Mais um inscrito. Estou colocando placas fotovoltaicas em casa. Acredito que consiga gerar um excedente de 300 kW por mês. Faz sentido que ao menos um dos carros em casa seja elétrico. Gastamos, com os dois carros (um Compass 2.0 flex e um Renegade 1.8 flex), por volta de R$ 1.500,00 de combustível por mês, se ficarmos somente no etanol. Com energia de graça, economizaríamos por volta de R$ 700,00 por mês de combustível, ou aproximadamente R$ 8.400,00 por ano. Isso sem contar o carro elétrico em casa deve ser o "principal" veículo, ou seja, o veículo que deve ser usado para ir no mercado, levar criança no colégio, casa da sogra, farmácia, pequenas viagens etc... Com isso, a economia pode ser ainda maior, pois o veículo a combustão ficaria mais tempo parado.
@@alexandresa7258 entendi, é de carro elétrico gasta mais tempo mesmo,mas muito legal essa sua aventura. Você encontrou carregadores rápidos na estrada ou só lento msm? Ouvi falar que que de Goiânia para Cg tem muito pouco eletro postos e todos lentos
Atualmente abasteço com etanol para neutralizar minha emissão de carbono, quero que meu próximo carro seja elétrico, obrigado por compartilhar sua experiência.
Muito bom o video e principalmente pelo fato que explorou o maximo a autonomia do carro nao carregando nos carregadors ao longo da rodovia pra dar a nos uma nação melhor principalmente pra quem nao tem essa infraestrutura de carregadores turbo nas BRs principalmente aqui no nordeste.
Muito bom o vídeo!... Fica a dica, ao invés de levar dois carregadores, faz uma extensão da tomada de 3 pinos para conectar na tomada industrial. Abraços
bacana !! dia 02 de setembro vou sair do RJ em direção a Balneário Comboriu com o Dolphin gs ! pretendo ir com calma parando pra dormir... serão 1.100km ! obg pelo conteudo, ajudou bastante
@@adrianotinoco9410a distância é 440km, Dirigindo a 100km/h e sendo conservador pra recarregar, não deixa a bateria abaixar muito e deixar uma folga, faz 300km e sobra na casa de uns 20, 25% Agora indo até o talo faz 400 e a bateria fica quase no vermelho, o que não é bom, opto por rodar 300km mesmo
@@adrianotinoco9410o que eu penso pra viajar em curta distância na ida de uns 400 km, até vale a pena, mas viajar mais sinceramente acho que não teria paciência pra parar de 300km em 300km e esperar cerca de 1h a recarga. Paga mais barato que no combustível, mas porem demora mais tempo pra chegar ao destino, quase sendo necessário dormi mais 1 dia na estrada. De todo modo e pra quem não se incomoda com isso e tem paciência.
Excelente vídeo 🎉 parabéns! Meu único comentário é sobre levar esses carregadores da Green V, inviável! Ocupa quase metade do porta malas. Se eu tivesse o Dolphin GS ou Plus, colocaria o "frontamalas" e carregaria um portátil (menor e mais versátil) lá na frente. Por coincidência, chegou hoje uma mala compacta (bolsa para ferramentas Irwin) que comprei justamente para carregar meu Taysla no porta malas do Dolphin Mini sem ocupar espaço absurdo. A minha antiga bolsa de transporte, que era um brinde da Feyree, rasgou.. era muito fraca
Mesmo custo do km rodado de um carro a combustão na estrada. Ex: meu City faz 18km/L andando a 100km/h, com a gasolina custando 6 reais o Litro daria 32 centavos o km rodado. O elétrico gasta 16 kwh pra rodar 100km a um custo de 2 reais o kwh tbm da 32 centavos o km rodado. Abraço
Na estrada sim, mas na cidade a diferença é grande, se tiver carregador em casa com custo de 1real. O custo do km do City sobe para 0,45 o km e o elétrico baixa para 0,16 o km.
São carros diferentes, gastos de manutenção diferentes, equipamentos tecnológicos diferentes, na cidade se tiver usina fotovoltaíca em casa o custo é zero pra toda vida. Abraços
Como você fez os testes? Não tenho o carro, mas diria que se colocar no mais forte em uma serra ele esquenta, não recarregando 100% além de perder embalo. Não sei se byd tem função de dirigir apenas com um pedal como os Leaf, acredito que é a opção mais econômica, o motorista consegue ver adiante e controlar a recarga, sempre deixando o carro frear somente o necessário, não precisando acelerar, ou fazendo isso o menos possível. Caso não tenha a função regeneração deve ser pensada em ser o máximo sem tirar o embalo do carro. Não o máximo que ser pode regenerar Lembrando que serra de Curitiba não é como a de Santos. Não dece tão direto como em sp.
Motoristas de aplicativo podem adquirir o BYD Dolphin com até R$ 15.000 de desconto neste mês. O BYD Dolphin Mini também terá condições especiais para o público específico até o fim do mês. BYD Dolphin Mini: R$ 106.800 BYD Dolphin GS: R$ 144.800 Em alguns estados do país, os proprietários desses veículos também estão isentos do pagamento do IPVA, outro importante aliado para reduzir o custo de propriedade do automóvel.
Kkkkkk 180 mil num carrinho elétrico, beira ao absurdo, os valores dos carros no Brasil, nos Estados Unidos não custa mais que 12 mil dólares, o Brasil não é pra amadores
Em média o carro anda 3.5 kwh para cada 1% de bateria É só pegar a distância que vc vai percorrer e dividir por 3.5 é dará a quantidade de bateria para chegar ao destino
O que eu gostaria mesmo é que fosse lançado um carro elétrico no estilo do novo Renault R5 E-Tech. Gosto do Dolphin (mas somente do interior do Dolphin Plus) e não gosto do seu principal concorrente, o Ora. Então, acaba que não tem mais opção nesse seguimento. Certamente optaria pelo Dolphin GS, apesar de não gostar das cores do seu interior. O Dolphin Mini é mais bonito nesse sentido, com os bancos pretos e azuis. Pena que é muito pequeno e acabaria limitando o uso familiar e tem muito relato de desconforto com a suspensão traseira (quem sabe quando for feito na Bahia melhore isso).
Você usou nesse trajeto quais modelos de condução? STANDARD/ECO? ou LARGER / ECO? Algum momento usou Sport? Eu tenho usado STANDARD/ECO e tem se mostrado mais econômico.
Esse seu vídeo aqui pra Floripa foi antes ou depois da inauguração do controrno viário? O transito deu uma melhorada boa após a inauguração (no meio de agosto)
Muito bom o seu vídeo, já fiz a inscrição no canal e estou acompanhando os seus vídeos. Tenho carro elétrico também e alguns vídeos. Me tira uma dúvida: tem como me falar o modelo do seu microfone sem fio? Se quiser mandar um link de afiliados,... estou precisando comprar um. Obrigado!
Por favor; Gostaria de saber exatamente o consumo da bateria , SÓ NO TRECHO DA subida da serra, (quanto % gasta de bateria) vindo para Curitiba de Floripa??? Hélio de Curitiba.
Amigo eu estou na dúvida em comprar esse ou igual ao seu carro o Dolphin Plus, somos uma família com 1 filho, e se formos viajar seria somente para um balneário que fica a 210km que tem carregador elétrico lá. Tenho energia solar sobrando tb. Qual seria sua opinião?
Boa noite Moro em Rondonopolis mt daqui para campo grande ms nao existe carregador 500km . Sera muito caro montar um eletroposto com 2 tomadas de 30kw cada . Aonde sera que consigo ver os custos?
Não porque carros elétricos tem duas baterias, a principal de 400V e uma de 12V. A principal alimenta o motor e o ar condicionado. Já a menor é responsável pelos sistemas elétricos de baixa tensão. Essa de 12V geralmente é recarregada junto com a principal, porém em caso de necessidade, em alguns modelos, é possivel recarregá-la usando a principal.
@gerson-m2k entendi, que ainda minimamente, há um pequeno consumo da bateria principal para manter o sistema secundário, e no momento da recarga as 2 baterias primária e secundária são recarregadas, o sistema de iluminação dos elétricos mais modernos todo em led favorece a ter bateria 12 v de menor capacidade e peso, ficando apenas como vilões do consumo secundário, motores e resistência de desembaçador de vidro
@@marcomoreira745 Sim. O mesmo ocorre com um carro a combustão. O alternador consome uma pequena quantidade de combustível para manter o sistema elétrico funcionando, além de recarregar a bateria de 12V. Ou seja, mesmo o veículo a combustão perde alguma autonomia por causa do sistema elétrico.
São vários fatores. Seria burrice falar sem entender detalhadamente como foi a ida e a volta (velocidade que usou, modo de condução etc) As dinâmicas funcionam exatamente da mesma forma que o consumo de um carro a combustão. Mas o interessante é todos ficam burros quando alguém fala de autonomia de carro elétrico. 😂😂😂
Meu querido, você é um influenciador, a velocidade máxima nesse trecho citado por você é 110km/h de máxima, passando disso, você esta cometendo infração. Seja exemplo.
110km/h não é exagera num país onde os caras andam nessa velocidade em lugares onde o limite é 60km, aqui há a cultura da velocidade alucinada. Carro no Brasil é arma.
Mais um inscrito. Estou colocando placas fotovoltaicas em casa. Acredito que consiga gerar um excedente de 300 kW por mês. Faz sentido que ao menos um dos carros em casa seja elétrico. Gastamos, com os dois carros (um Compass 2.0 flex e um Renegade 1.8 flex), por volta de R$ 1.500,00 de combustível por mês, se ficarmos somente no etanol. Com energia de graça, economizaríamos por volta de R$ 700,00 por mês de combustível, ou aproximadamente R$ 8.400,00 por ano. Isso sem contar o carro elétrico em casa deve ser o "principal" veículo, ou seja, o veículo que deve ser usado para ir no mercado, levar criança no colégio, casa da sogra, farmácia, pequenas viagens etc... Com isso, a economia pode ser ainda maior, pois o veículo a combustão ficaria mais tempo parado.
A infra-estrutura está melhorando a cada dia, é um futuro sem volta.
Fiz 3000 km de floripa a Minas Gerais, não tive nem um imprevisto nem passei nem um perrengue pra recarregar
Bacana essa viagem! Está usando qual calibragem de pneus na cidade e na estrada?
Eu estava pensando em sair de SC para Foz com a minha XC40 para ver qual é...
Que vídeo agradável, leve e vc, mto simpático. Esclarecer. Parabéns. Que Jesus o abençoe mais e mais...
Haha. Fiz 2800km com o dolphin GS, saindo de Aracaju e indo para Campo Grande.
Cara eu sou de campo grande Ms, você gastou quanto tempo indo de carro elétrico? Imagino que no interior de Minas tenha pouquíssimo s eletro postos
@@eduardotrefzger4214 vim por Brasília e gastei 6 dias
@@alexandresa7258 entendi, é de carro elétrico gasta mais tempo mesmo,mas muito legal essa sua aventura. Você encontrou carregadores rápidos na estrada ou só lento msm? Ouvi falar que que de Goiânia para Cg tem muito pouco eletro postos e todos lentos
@@eduardotrefzger4214 até Goiânia praticamente só usei carregadores rápidos
@@alexandresa7258 nossa mas de Aracaju até Goiânia tinha carregadores rápidos? Se for assim é tranquilo
Atualmente abasteço com etanol para neutralizar minha emissão de carbono, quero que meu próximo carro seja elétrico, obrigado por compartilhar sua experiência.
etanol n'ao neutraliza emissao de carbono.
A cana de açúcar usada para produzir etanol, sequestra carbono da atmosfera, por isso etanol é neutro.
Muito bom o video e principalmente pelo fato que explorou o maximo a autonomia do carro nao carregando nos carregadors ao longo da rodovia pra dar a nos uma nação melhor principalmente pra quem nao tem essa infraestrutura de carregadores turbo nas BRs principalmente aqui no nordeste.
comprei um igual o seu... que carro!!!! 204cv é um absurdo ... sobra
Muito bom o vídeo!... Fica a dica, ao invés de levar dois carregadores, faz uma extensão da tomada de 3 pinos para conectar na tomada industrial. Abraços
bacana !! dia 02 de setembro vou sair do RJ em direção a Balneário Comboriu com o Dolphin gs ! pretendo ir com calma parando pra dormir... serão 1.100km ! obg pelo conteudo, ajudou bastante
Como foi a viagem? Deu boa?
Boa tarde. Gostei do seu video mostrando a viagem de Curitiba para Florianopolis com o Dolphin Plus. Ja me escrevi no canal !
Eu com BYD Seal fiz 900km Brasília - Uberlândia ida e volta , deu tudo certo
Quantas recargas?
@@adrianotinoco9410a distância é 440km,
Dirigindo a 100km/h e sendo conservador pra recarregar, não deixa a bateria abaixar muito e deixar uma folga, faz 300km e sobra na casa de uns 20, 25%
Agora indo até o talo faz 400 e a bateria fica quase no vermelho, o que não é bom, opto por rodar 300km mesmo
@@adrianotinoco9410eu não tenho, falo com base nos vídeos de autonomia dos Elétrico na estrada
@@adrianotinoco9410o que eu penso pra viajar em curta distância na ida de uns 400 km, até vale a pena, mas viajar mais sinceramente acho que não teria paciência pra parar de 300km em 300km e esperar cerca de 1h a recarga.
Paga mais barato que no combustível, mas porem demora mais tempo pra chegar ao destino, quase sendo necessário dormi mais 1 dia na estrada.
De todo modo e pra quem não se incomoda com isso e tem paciência.
Legal. Curto muito seus canais, nos trazendo os detalhes e experiências sobre os diversos modelos de elétricos. Valeuuu!
Fiz de Floripa até Londrina de Dolphin Mini. 🙌
Recarregou quantas vezes???
@@marcosrissato8634 3 na ida e 3 na volta
Vc conseguiu carregar gratuitamente pela rodovia do café? E quais lugares poderia me dizer.... Obrigado
Excelente vídeo 🎉 parabéns!
Meu único comentário é sobre levar esses carregadores da Green V, inviável! Ocupa quase metade do porta malas. Se eu tivesse o Dolphin GS ou Plus, colocaria o "frontamalas" e carregaria um portátil (menor e mais versátil) lá na frente.
Por coincidência, chegou hoje uma mala compacta (bolsa para ferramentas Irwin) que comprei justamente para carregar meu Taysla no porta malas do Dolphin Mini sem ocupar espaço absurdo. A minha antiga bolsa de transporte, que era um brinde da Feyree, rasgou.. era muito fraca
Video top!!! Carro dos sonhos!! Quem sabe ainda compro um deste. Ou um haval h6 phev19.
Sua voz lembra do jornalista Marcelo Rezende. Video top
Imagina um vídeo desse de carro a combustão 😅😅😅. Eles calculam em Dias as viagens 😅😅😅. Ótimo vídeo. Impressionante esses carros elétricos.
Top esse vídeo, muito bom, pena que na Bahia ainda não tem muitos carregadores rápidos, tenho um BYD
Nossa que feito fantástico, mudou o mundo! Parabéns …
Mesmo custo do km rodado de um carro a combustão na estrada. Ex: meu City faz 18km/L andando a 100km/h, com a gasolina custando 6 reais o Litro daria 32 centavos o km rodado. O elétrico gasta 16 kwh pra rodar 100km a um custo de 2 reais o kwh tbm da 32 centavos o km rodado. Abraço
Na estrada sim, mas na cidade a diferença é grande, se tiver carregador em casa com custo de 1real. O custo do km do City sobe para 0,45 o km e o elétrico baixa para 0,16 o km.
@@celsopereira3490 Também existe a manutenção, pode por na ponta do lápis, teu perde feio.
São carros diferentes, gastos de manutenção diferentes, equipamentos tecnológicos diferentes, na cidade se tiver usina fotovoltaíca em casa o custo é zero pra toda vida. Abraços
O custo é o mesmo, porém tem menos emissão de carbono, a menos que você abastava com etanol, que é neutro neste sentido.
@@lucas.davila etanol não tem custo 0.
Qual sistema de regeneração vc usou? Para estrada o mais forte não é recomendado, pelos testes que eu fiz.
Como você fez os testes?
Não tenho o carro, mas diria que se colocar no mais forte em uma serra ele esquenta, não recarregando 100% além de perder embalo.
Não sei se byd tem função de dirigir apenas com um pedal como os Leaf, acredito que é a opção mais econômica, o motorista consegue ver adiante e controlar a recarga, sempre deixando o carro frear somente o necessário, não precisando acelerar, ou fazendo isso o menos possível.
Caso não tenha a função regeneração deve ser pensada em ser o máximo sem tirar o embalo do carro.
Não o máximo que ser pode regenerar
Lembrando que serra de Curitiba não é como a de Santos.
Não dece tão direto como em sp.
Motoristas de aplicativo podem adquirir o BYD Dolphin com até R$ 15.000 de desconto neste mês. O BYD Dolphin Mini também terá condições especiais para o público específico até o fim do mês.
BYD Dolphin Mini: R$ 106.800
BYD Dolphin GS: R$ 144.800
Em alguns estados do país, os proprietários desses veículos também estão isentos do pagamento do IPVA, outro importante aliado para reduzir o custo de propriedade do automóvel.
Kkkkkk 180 mil num carrinho elétrico, beira ao absurdo, os valores dos carros no Brasil, nos Estados Unidos não custa mais que 12 mil dólares, o Brasil não é pra amadores
Em média o carro anda 3.5 kwh para cada 1% de bateria
É só pegar a distância que vc vai percorrer e dividir por 3.5 é dará a quantidade de bateria para chegar ao destino
Muito bom video
Top❤
tem carregador rapido fora de curitiba ali naquele contorno da 116 pra quem viaja de sp pra sc sem precisar entrar na capital e vice versa?
O que eu gostaria mesmo é que fosse lançado um carro elétrico no estilo do novo Renault R5 E-Tech. Gosto do Dolphin (mas somente do interior do Dolphin Plus) e não gosto do seu principal concorrente, o Ora. Então, acaba que não tem mais opção nesse seguimento. Certamente optaria pelo Dolphin GS, apesar de não gostar das cores do seu interior. O Dolphin Mini é mais bonito nesse sentido, com os bancos pretos e azuis. Pena que é muito pequeno e acabaria limitando o uso familiar e tem muito relato de desconforto com a suspensão traseira (quem sabe quando for feito na Bahia melhore isso).
Por que você deixa a luz do farol ligada enquanto está carregando? Se estivesse desligado, iria carregar mais rápido.
Você usou o auxilio de descida em colina? Qual o modo de condução de regeneração?
Você usou nesse trajeto quais modelos de condução?
STANDARD/ECO?
ou
LARGER / ECO?
Algum momento usou Sport?
Eu tenho usado STANDARD/ECO e tem se mostrado mais econômico.
Qual o modo mais econômico? Com o vidro aberto e ar desligado, ou fechados e ar ligado. Mantendo a mesma velocidade
Qual os aplicativos de pagamento de recarga que precisa ter baixado no celular para fazer as recargas no trecho Curitiba floripa?
Muito obrigado
Esse seu vídeo aqui pra Floripa foi antes ou depois da inauguração do controrno viário? O transito deu uma melhorada boa após a inauguração (no meio de agosto)
Se caso não der a bateria para para tomar um lancheeeee😂
Amigo uma dúvida, o conversor do Dolphin PLus é (32A) monofásico ou (11kw) Trifásico? isso em AC...
Oi Marco! O Plus aceita monofásico e também trifásico na entrada AC. Ambos em 32A.
Muito bom o seu vídeo, já fiz a inscrição no canal e estou acompanhando os seus vídeos. Tenho carro elétrico também e alguns vídeos. Me tira uma dúvida: tem como me falar o modelo do seu microfone sem fio? Se quiser mandar um link de afiliados,... estou precisando comprar um. Obrigado!
Por favor;
Gostaria de saber exatamente o consumo da bateria , SÓ NO TRECHO DA subida da serra, (quanto % gasta de bateria) vindo para Curitiba de Floripa???
Hélio de Curitiba.
E a bateria Blade V2 com autonomia de 1.000km não seria lançada em agosto?
Amigo eu estou na dúvida em comprar esse ou igual ao seu carro o Dolphin Plus, somos uma família com 1 filho, e se formos viajar seria somente para um balneário que fica a 210km que tem carregador elétrico lá. Tenho energia solar sobrando tb. Qual seria sua opinião?
Vá sem medo. Vantagem total é zero risco nessa distância para o Plus
@@davidbrandao660 Entre ele e o Novo Creta ou o T Cross Highline? Você acha o Dolphin plus mais vantagem?
Interessante também, ver o vidro traseiro limpo pelo limpador. O Dolphin de entrada e o Mini não tem limpador. Absurdo em carros deste preço.
O ADAS do plus e bom em transito pesado? e inteligente e as paradas são suaves?
Sim. Muito bom.
Boa noite
Moro em Rondonopolis mt daqui para campo grande ms nao existe carregador 500km .
Sera muito caro montar um eletroposto com 2 tomadas de 30kw cada .
Aonde sera que consigo ver os custos?
quando vc fala em descida, podia ter aproveitado a informaçao q aparece no canto superior direito com o angulo em tempo real que aparece.
Duvida? Rodar com os faróis acesos aumenta o consumo de bateria com redução de autonomia?
Não porque carros elétricos tem duas baterias, a principal de 400V e uma de 12V. A principal alimenta o motor e o ar condicionado. Já a menor é responsável pelos sistemas elétricos de baixa tensão. Essa de 12V geralmente é recarregada junto com a principal, porém em caso de necessidade, em alguns modelos, é possivel recarregá-la usando a principal.
@gerson-m2k entendi, que ainda minimamente, há um pequeno consumo da bateria principal para manter o sistema secundário, e no momento da recarga as 2 baterias primária e secundária são recarregadas, o sistema de iluminação dos elétricos mais modernos todo em led favorece a ter bateria 12 v de menor capacidade e peso, ficando apenas como vilões do consumo secundário, motores e resistência de desembaçador de vidro
@@marcomoreira745 Sim. O mesmo ocorre com um carro a combustão. O alternador consome uma pequena quantidade de combustível para manter o sistema elétrico funcionando, além de recarregar a bateria de 12V. Ou seja, mesmo o veículo a combustão perde alguma autonomia por causa do sistema elétrico.
Com esse vão livre, não é extremamente baixo e bate em lombadas e etc?
Pra 200cv está bom...
No início do vídeo estava em modo eco. Depois foi para sport
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😍😍😍😍😍😍😍
Quanto se paga pela recarga pelo kilovat nesses pontos?
Ele não deveria marcar 490 km quando estava 100% carregado? Abrcs
Alguém sabe informar o motivo do dolphin plus está com consumo excessivo de bateria
Qtos kW hora ?
Só não entendi como ele gastou menos na volta q era subida de serra…
Esses jabazeiros fazem milagre!
São vários fatores. Seria burrice falar sem entender detalhadamente como foi a ida e a volta (velocidade que usou, modo de condução etc)
As dinâmicas funcionam exatamente da mesma forma que o consumo de um carro a combustão. Mas o interessante é todos ficam burros quando alguém fala de autonomia de carro elétrico. 😂😂😂
Aí a pessoa deixa o carro a madrugada toda ocupando o carregador, se outra pessoa precisar usar não poderá.
180 mil num carro desses??
68.000
169K neste exato momento
Bom dia a todos, ninguém quer saber de autonomia, nós quer preços justo
Como nós exterior !
MACAU RN.
Meu querido, você é um influenciador, a velocidade máxima nesse trecho citado por você é 110km/h de máxima, passando disso, você esta cometendo infração. Seja exemplo.
110km/h não é exagera num país onde os caras andam nessa velocidade em lugares onde o limite é 60km, aqui há a cultura da velocidade alucinada. Carro no Brasil é arma.
Pena q no Brasil e um carro muito caro,e o IPVA é uns 2000 mil pra mais
Alguns Estados tem custo zero de IPVA, outros com percentuais reduzidos.
@@sandroborgesdealmeida1723 35% sobre os valor final
Carro combustão nunca mais
Vc faz propaganda de uma empresa que faz trabalho escravo, sem respeito ao ser humano, deveria ter vergonha.