O Dolphin Plus é a síntese perfeita de um carro elétrico que é excelente pra cidade (já fiz 427km) e muito bom pra estrada (360km andando entre 90/100km/h).
Já fiz teóricos 565km com meu Yuan Plus e tenho provas kkk. Foi descendo de Curitiba para SC. Fiz Curitiba - São Paulo sem parar e cheguei com 21% de bateria. Meu carro tá bugado kkk. Tenho fotos provando. Mas... ando a oitentinha e subo as serras a 55-60. Fora o modo de condução suave.
Essa é uma das MUITAS VANTAGENS em ter dinheiro. Morar em um lugar lindo desse e com esse silencio. Isso não tem preço. Pode acreditar! Parabéns pelo vídeo.
FALOU TUDO KKKKK como eu nunca vou poder ter esse privilégio, de ter um carro elétrico, não aqui no país dos impostos, então eu fico viajando na maionese com os vídeos rs
Uma pessoa bem nascida dessas nunca larga do mesmo lugar na vida que uma pessoa comum. Deveria se esforçar por devolver dez vezes mais. Mas sabemos bem como é a nossa elite.
Discordo. podemos não ter largado do mesmo ponto de partida, mas nunca conseguiremos nada, se não ficarmos em crescer, ao invés de nós compararmos com os outros. Tem sempre alguém que partiu de uma posição mais desvantajosa que a nossa, e chegou mais longe que nós.
É um belo carro, sem dúvida, mas optei por um ora, inicialmente um skin que andei por 10 meses e agora estou com um Ora GT, que oferece mais e pelo design, mas design é gosto e cada um tem o seu.....😊😊😊
Na 1ª parte desse video ua-cam.com/video/FQMKIpOaefE/v-deo.html o Gilson Teixeira fez 167,4 km com 50% de bateria. Ou seja 100% daria 334,8 km. Mas ele diz que andou bem (alta velocidade). Pela hora no painel a velocidade média foi 97,4 km/h. Imagino que ele foi a até uns 130 km/h. E foi na chuva, que aumenta mais o consumo. Depois ele andou mais devagar (até 110 km/h no máximo) e a autonomia foi 384 km.
Eu tô namorando este carro a muuuuito tempo. Meu primeiro teste drive no mundo dos elétricos e híbridos foi com ele e ele faz muito sentido pra mim que rodo nos aplicativos.
Mateus, o BYD Dolphin Plus é uma ótima opção de elétrico urbano, com ótimo desempenho, espaçoso, muito boa autonomia, bem acabado, além de ser o primeiro chinês e elétrico a receber cinco estrelas no Latin NCAP, onde os Citroën C3, C3 Aircross e Basalt produzidos aqui em terras Brazilis pela Stellantis receberam nota ZERO ...!!!
Concordo plenamente! Comprei o meu faz uma semana, já rodei mil km e estou achando o carro fantástico! Pensei muito em um híbrido, mas depois de estudar, pesquisar bastante cheguei à conclusão de que o híbrido é o pior dos dois mundos, porque a maioria dos híbridos tem baixa autonomia no modo elétrico(o que é ruim) e ainda tem um motor à combustão que consome combustível, dá manutenção e na maioria dos híbridos os motores a combustão tem baixa potência... Esses foram os motivos que me levaram à escolher um elétrico, o dolphin plus sem dúvida é a compra mais racional no momento, ainda mais porque saiu pra mim por R$ 164.900,00
@SuperGamesTVx sim, 0km, 20k de desconto na Black Friday, não financiei pela loja, peguei o financiamento direto com o banco Itaú, taxa de 1,42% em 60x
@@flaviogarcez6479 muito bom, eu tinha visto esse preço pra zero só nos 2024 quando chegaram os 2025, top ver que fazem as vezes. Na próxima troco o mini por um hehe
Tbm tenho um igual a esse do vídeo, que carro sensacional. Autonomia varia um pouco igual a carro a combustão, depende do pé de quem vai estar dirigindo, porém nunca viajo ou passeio fazendo autonomia pq pra mim não faz sentido, com o carro elétrico não preciso ficar dosando o acelerador pra fazer autonomia. Eu só volto pra carro a combustão se os elétricos forem proibidos.
Tenho um GS mas queria mesmo era o Plus, próximo passo se Deus quiser! Ele entrega tudo que o GS entrega e mais tudo que falta no GS... Melhor compra de longe!
Comprei ano passado, economia, tecnologia, dinâmica, cheio de recursos de segurança, acc excelente e fácil de usar, gastei 185.000,00 (carro e instalação wallbox, películas térmicas), hoje na minha planilha de custos: o carro está em 158.000,00! Ditado: "carro não é investimento"? Com este ev estou provando que é, para mim, valeu cada centavo. Tenho dito, Brasília-DF.
Excelente avaliação, bastante informações e um posicionamento acertado sobre esse BYD. Realmente é um carro que faz sentido, mesmo no Brasil. Percebi uma questão interessante, o melhor é comprar elétrico semi novo, o brasileiro tem medo desses usados e por isso desvaloriza muito! Quem sai no lucro é quem não tem medo de comprar os semi novos, eu kkkk! Mesmo sabendo que o Dolphin Plus é o melhor custo benefício, vou de e-2008, melhor designer e ADAS mais avançado, autonomia é ok para a cidade. Parabéns pelo vídeo! Abraço.
Como esse pneu é ruim em… toda vez canta na hora que acelera. Tem pneu Michelin XM2 Energy para esse carro? Pois o perigo de acidente com esse pneu ruim aí é grande.
troquei meu corolla xei 23 em um exatamente igual (até a cor), o unico arrependimento é nao ter trocado antes kkkk que carro confortável, tecnológico, espaçoso (entre eixos igual do corolla). ADAS na rodovia é excelente, vai embora sozinho.. multimidia que é um tablet, resolução altíssima.. instala qualquer app android.. e anda pra kct kkkk
Se o Dolphin tivesse pelo menos 16 centímetros de altura do solo, seria minha compra Certa...pois pego algumas rotas que tem quebra-molas e buracos que fazem raspar a parte de baixo dos carros
Trocamos um Volvo e uma BMW por 2 BYDs. O Dolphin Plus lembra muito a digiribilidade e a potência da minha BMW 328i com 245cv, com a diferença de que o Dolphin tem potência instantânea. Realmente um carro excelente e muito econômico! Muito feliz com as trocas. A única coisa que me incomoda um pouco no BYD Song Plus é o peso, tem que tomar cuidado com valetas muito íngremes. Mas a tecnologia embarcada neles eu adoro.
@@iamalyssonmaia faça um test drive. A BMW 328i foi o melhor carro que eu já tive. Mas o que eu gastei nela com revisões, 4 pneus estourados (tive 5 BMWs), olhando agora, sabendo do que eu sei, realmente não voltaria a comprar BMW. O carro elétrico, vc pode abastecer em casa, é bem econômico. Adorei o Concierge da BMW e o botão de SOS (conexão direta c/ a Polícia de SP), o motor potente, a precisão da engenharia alemã etc. Mas a tecnologia chinesa veio com tudo. Claro que o carro não é perfeito, mas a tecnologia, a comodidade, a praticidade, faz toda a diferença. Vi vários donos de BMW, Land Rover, Audi, Volvo, trocando por BYD. Jamais achei que fosse acontecer, mas o brasileiro é realmente ousado, criativo e corajoso. O Eike Batista, ex dono de pretolífera, que já teve Ferrari, Porsche, Mercedes etc hoje fala abertamente que ama o seu BYD Seal. Incrível a mudança de paradigma!
@@iamalyssonmaia minha surpresa para 2025, acho que o Tarcínico deu um presente para os carros híbridos. Acho que não vou pagar o IPVA do meu BYD Song Plus em 2025 e 2026. Depois sobre 1% a cada ano. Mas ele deixou de fora os carros elétricos... Um cinismo apenas para não favorecer as marcas chinesas.
@@iamalyssonmaia a Dahruj aqui de SP, trouxe o Dolphin Plus para eu fazer o test drive. Tb fiz o Test Drive no Yuan Plus e no Song Plus. Venderam 2 carros da BYD para duas clientes da Volvo e da BMW. Faça o test drive para tirar suas dúvidas, teste tudo, é legal testar os voices commands (comandos acionados por voz) como de abrir a persiana ou o teto solar, acionar a navegação etc.
Tenho um, vou de Brasília-DF a caldas novas-GO, 370km, chegando o painel acusa ainda 20% ou 100km de autonomia. Andando nos limites das pistas, já fiz 4 viagens e deu a mesma medida. Excelente carro. Carrega em até 11kw em AC. Tenho dito! Brasília-DF.
Os carregadores portáteis têm a seleção para tomadas com e sem aterramento. Sem aterramento, a corrente é menor e a carga fica mais lenta. No wallboxfornecido pela Byd, carrega-se a 32A. Tenho um portátil Taysla que carrega a 16A, com aterramento, e aí leva o dobro do tempo. A 10A e a 8 A (sem aterramento), o carregamento vira novela, mas também ajuda.
nas estradas de sao paulo nos graal eles tao botando 4 carregadores de 120kw de capacidade e app deles proprio.. ajudou bem isso pra viajar agora.. nao sei se em curitiba tem graal? ou qual posto de carregamento parecido fora de curitiba..
O Dolphin GS ficou perdido entre o mini e o Plus, ele falta várias coisas que o mini tem e custa 40 mil a mais, e o plus hoje custa só 25 mil a mais. Eu tenho o mini e pretendo pular para o Plus, nunca mais quero um a combustão a não ser pra viajar pra muito longe.
Quais pontos você vê para pular do mini para o plus? Pergunto pq tenho visto muita gente vendendo o mini mas paga pegar outro BYD, geralmente maior tipo o yuan, dolphin plus etc. Tipo, aparentemente compram, gostam, mas já logo querem subir a categoria um pouco ainda que dentro da mesma marca =)
Uma pergunta: para quem está num sítio, carregar numa tomada com ou sem aterramento? O que acontece numa tomada sem aterramento, funciona? Obrigado e um abraço de Florianópolis…
Funciona, coloca um plug de 20A, um eletricista faz o aterramento fácil. O carregador portátil resolve perfeitamente sua situação, nem precisa de wallbox, o portátil carrega de 3,5 a 7kw/h, marca taysla ou outro correspondente, é até melhor para a bateria do carro, vai 20% a 100% em 6h a 7h na tomada. Tenho dito! Brasília-DF.
Eu adoraria um Yuan Plus, mas pensando na diferença de preço do Dolphin Plus pra ele simplesmente pelo porta-malas maior e altura do solo maior não faz sentido! Economizo os 50 mil e levo 99% do carro no Dolphin Plus! Tem altíssimas chances de ser meu próximo carro, no começo de 2025 se tudo der certo!
Tenho um Yuan. Acho que compensa mais pegar em semi-novo que um Dolphin Plus. Meus motivos: muito mais premium, até mesmo o isolamento acústico é melhor; teto solar que abre; altura do solo é algo essencial em muito lugares do nosso Brasil; Visual me agrada mais e é muito mais exclusivo (O Dolphin ficará conhecido como carro de firma e de motorista de aplicativo em breve); saída de ar para os passageiros do banco traseiro; estepe e etc
@ realmente, o valor do seminovo aproxima muito os dois e talvez a diferença menor compense. Único medo que tenho são as histórias de terror que já vi sobre tetos solares vazando água de chuva, já aconteceu com você? (As que ouvi não eram do Yuan em específico, foram vários carros)
O ADAS dele tem umas funções que podem ser perigosa. Teria que atualizar mas os demais recursos é top dos top. E quando eu conecto mesmo carregadores de 22 kw na prática carrega apenas a 9kw / 9.7kw no máximo.
Show de video, um carro incrível! Mas, após testes, optei pelo Ora. Acho bem mais bonito, equipado e a dirigibilidade bem mais "no chão". Talvez eu balançasse se acertassem a suspensão deste Dolphin, é uma judiação tanto motor, para tanto molejo (achava que era impressao minha, até que vi o Felipe, do Opinião Sincera, feliz proprietário do Dolphin Plus, fazendo a mesma ressalva)...
Mas tbm tem alguns defeitos assim como o gás, sai da de ar dianteira em local não muito adequado, pq joga em cima das mãos, não tem saída de ar traseira, não ter estepe pode dar uma baita dor de cabeça a depender de onde estiver e horário, Adas precisa ter uma melhora, o carregamento em 11 kWh que só chega a uns 9 precisa ser energia trifásica que em muitas residências não tem...ou seja vai demorar quase 10 horas para carregar de 0 a 100%...
O ADAS pode ser mais preciso mesmo, concordo! O carregamento desse chegou em 9.8 kW na prática comigo e, quanto a recarga trifásica, sempre será assim para chegar nessa potência. Não tem como carregar nessa hipótese sem o trifásico, infelizmente
É outra categoria (suv), mas o conjunto motor e bateria é o mesmo. Ele tem alguns diferenciais em relação ao dolphin, mas o interior matou o yuan plus, muito cafona. Já rodamos 600 km com nosso dolphin plus e estamos adorando
Sempre fez má a sentido o dolphin plus , pelo pacote a e ele entrega , este teto já vale a diferença, junto com o ADAs, mas me pergunto se para rodar de aplicativo não seria melhor um king até que as coisas por aqui melhorem em termos de infra estrutura, o King na versão tipo de linha ainda ⛔ tem ADAs isso é um ponto a mais Sra o Dolphin Plus, interessante ter 200 kl a mais em condições severas de uso na viagem, mas o dolphin é mais divertido dinâmico e só conseguirei rodar no modo elétrico no king 100 km , e ainda carregar só no lento porque ele não tem entrada para carregadores rápidos então minha escolha pelo custo benefício se eu puder ter um carregador em casa é o dolphin plus ,e você nesta faixa de 160 k acha que seria melhor um Corolla usado altis ? Ou o king ou o dolphin? Eu rodei num Dolphin GS 17500 kl e fiquei muito satisfeito com o carro
O brasileiro que roda muito e sabe fazer conta, nao faz sentido ter carro a gasolina, so com economia do eletrico paga a prestacao do carro, e absurda a economia.
Provavelmente teremos novidades em menos de um ano no Salão do Automóvel de SP 2025... o Dolphin GS Híbrido com design ainda mais bonito que essa atual geração...já como linha 2026.
Matheus, faz um vídeo do Song Plus 2025 com a bateria maior. Autonomia rodando no 100% elétrico, modo combinado e etc... Parabens pelo video e canal. Minha referência hoje no UA-cam.
Depende. Pra quem roda bem pouco vc consegue carregar nestes postos de recarga rápida. Tem muita gente amando os elétricos e passando esse "perrengue" para poder mantê-los
Ué ele disse que em 11kw carrega em pouco mais de 5hrs. E mostrou que tem em casa um carregador de 22kw que carrega em 5hrs. não fazer sentido.... dobro da potência era pra carregar em menos tempo né
Pensando cá com meus botões, quando as pessoas vão para carregadores rápidos e deixam seus carros lá, pagando x centavos ou reais pro minuto. Muitos pensam 10 minutos a mais, 20 minutos a mais ou a menos e deixam o carro conectado lá, impedindo que outras pessoas usem. Será que é ético e viável após 10 minutos que chegou a 100%, começar a cobrar R$10,00 por minuto para a pessoa se apressar para evitar pagar mais caro? Por respeito deveriam fazer como alguns.. Deu 50 minutos da carga, sai da parada, restaurante ou do mercado, desconecta e volta paraa parada, restaurante ou mercado. Deixando livre para outra pessoa olhar no mapa e ver que esta livre e poder fazer uso.
Jovem gosto das suas avaliações, mas procure um local melhor para colocar seu microfone, as vezes os vídeos ficam inaudíveis . Outro detalhe, da mesma forma que o Dolphin do teste, o meu também não estava com o corta cintos e quebra vidros, esse é um item de segurança que a BYD colocou em alguns e em outros, não! Ajude-nos cobrando a BYD a realizar um recall branco e forneça esse importante item de segurança.
O Dolphin Plus é a síntese perfeita de um carro elétrico que é excelente pra cidade (já fiz 427km) e muito bom pra estrada (360km andando entre 90/100km/h).
Exato, estou com você nessa análise
Já fiz teóricos 565km com meu Yuan Plus e tenho provas kkk. Foi descendo de Curitiba para SC. Fiz Curitiba - São Paulo sem parar e cheguei com 21% de bateria. Meu carro tá bugado kkk. Tenho fotos provando. Mas... ando a oitentinha e subo as serras a 55-60. Fora o modo de condução suave.
Rapaz mais de 400 km que top com certeza é o melhor carro elétrico pro dia dia tenho um elétrico que faz 320 km já acho bom este então meu sonho
Consegui até hoje fazer no máximo 320.
@@DOMLifeStyle Andando devagar vai muito longe, já fiz florianópolis - BC com o mini, a 60 km/h e gastei 14% de bateria. Andando normal gasto 23-25%
Peguei o meu ontem na concessionária, hoje fiz viagem de 300km mantendo 100-120kmh e cheguei no destino com 22% de bateria. Top demais
Eu tenho e sou apaixonado pelo meu. Parabéns pelo vídeo
Essa é uma das MUITAS VANTAGENS em ter dinheiro.
Morar em um lugar lindo desse e com esse silencio. Isso não tem preço. Pode acreditar!
Parabéns pelo vídeo.
FALOU TUDO KKKKK como eu nunca vou poder ter esse privilégio, de ter um carro elétrico, não aqui no país dos impostos, então eu fico viajando na maionese com os vídeos rs
Uma pessoa bem nascida dessas nunca larga do mesmo lugar na vida que uma pessoa comum. Deveria se esforçar por devolver dez vezes mais. Mas sabemos bem como é a nossa elite.
Discordo. podemos não ter largado do mesmo ponto de partida, mas nunca conseguiremos nada, se não ficarmos em crescer, ao invés de nós compararmos com os outros. Tem sempre alguém que partiu de uma posição mais desvantajosa que a nossa, e chegou mais longe que nós.
Eu amo o meu... Quanto mais aventuras fazemos, mais me apaixono por ele...
É um belo carro, sem dúvida, mas optei por um ora, inicialmente um skin que andei por 10 meses e agora estou com um Ora GT, que oferece mais e pelo design, mas design é gosto e cada um tem o seu.....😊😊😊
Na 1ª parte desse video ua-cam.com/video/FQMKIpOaefE/v-deo.html o Gilson Teixeira fez 167,4 km com 50% de bateria. Ou seja 100% daria 334,8 km. Mas ele diz que andou bem (alta velocidade). Pela hora no painel a velocidade média foi 97,4 km/h. Imagino que ele foi a até uns 130 km/h. E foi na chuva, que aumenta mais o consumo.
Depois ele andou mais devagar (até 110 km/h no máximo) e a autonomia foi 384 km.
Showwww.. possuo um nesta mesma cor e venho despertando sensações por onde o destino me leva..
Boa tarde. O Dolphin Plus é o meu sonho de consumo e tambem um dos melhores custo x beneficio em carro eletrico !! Parabens pela materia.
Eu tô namorando este carro a muuuuito tempo. Meu primeiro teste drive no mundo dos elétricos e híbridos foi com ele e ele faz muito sentido pra mim que rodo nos aplicativos.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ no LATINCAP
Já tinha 5 estrelas no teste europeu...
Mateus, o BYD Dolphin Plus é uma ótima opção de elétrico urbano, com ótimo desempenho, espaçoso, muito boa autonomia, bem acabado, além de ser o primeiro chinês e elétrico a receber cinco estrelas no Latin NCAP, onde os Citroën C3, C3 Aircross e Basalt produzidos aqui em terras Brazilis pela Stellantis receberam nota ZERO ...!!!
Excelente vídeo... Está em promoção por 169K. Abraços
Concordo plenamente!
Comprei o meu faz uma semana, já rodei mil km e estou achando o carro fantástico!
Pensei muito em um híbrido, mas depois de estudar, pesquisar bastante cheguei à conclusão de que o híbrido é o pior dos dois mundos, porque a maioria dos híbridos tem baixa autonomia no modo elétrico(o que é ruim) e ainda tem um motor à combustão que consome combustível, dá manutenção e na maioria dos híbridos os motores a combustão tem baixa potência...
Esses foram os motivos que me levaram à escolher um elétrico, o dolphin plus sem dúvida é a compra mais racional no momento, ainda mais porque saiu pra mim por R$ 164.900,00
Pegou zero por esse valor? Deram boa taxa ou foi a vista?
@SuperGamesTVx sim, 0km, 20k de desconto na Black Friday, não financiei pela loja, peguei o financiamento direto com o banco Itaú, taxa de 1,42% em 60x
@@flaviogarcez6479 muito bom, eu tinha visto esse preço pra zero só nos 2024 quando chegaram os 2025, top ver que fazem as vezes. Na próxima troco o mini por um hehe
Tbm tenho um igual a esse do vídeo, que carro sensacional. Autonomia varia um pouco igual a carro a combustão, depende do pé de quem vai estar dirigindo, porém nunca viajo ou passeio fazendo autonomia pq pra mim não faz sentido, com o carro elétrico não preciso ficar dosando o acelerador pra fazer autonomia. Eu só volto pra carro a combustão se os elétricos forem proibidos.
Excelente análise!!!!
Esse é uma tentação. Interessante ter postado sobre. Voltei a pesquisar ele ontem depois de alguns meses
Tenho um GS mas queria mesmo era o Plus, próximo passo se Deus quiser! Ele entrega tudo que o GS entrega e mais tudo que falta no GS... Melhor compra de longe!
Comprei ano passado, economia, tecnologia, dinâmica, cheio de recursos de segurança, acc excelente e fácil de usar, gastei 185.000,00 (carro e instalação wallbox, películas térmicas), hoje na minha planilha de custos: o carro está em 158.000,00! Ditado: "carro não é investimento"? Com este ev estou provando que é, para mim, valeu cada centavo. Tenho dito, Brasília-DF.
Excelente avaliação, bastante informações e um posicionamento acertado sobre esse BYD. Realmente é um carro que faz sentido, mesmo no Brasil. Percebi uma questão interessante, o melhor é comprar elétrico semi novo, o brasileiro tem medo desses usados e por isso desvaloriza muito! Quem sai no lucro é quem não tem medo de comprar os semi novos, eu kkkk! Mesmo sabendo que o Dolphin Plus é o melhor custo benefício, vou de e-2008, melhor designer e ADAS mais avançado, autonomia é ok para a cidade. Parabéns pelo vídeo! Abraço.
Total, to pensando em pegar um plus semi novo, procurando bem acha vários entre 140k - 150k.
e eu tava pensando nesse modelo hoje !!
Concordo
Masss infelizmente não deu pé pra mim... quem sabe seminovo no futuro 😂
Tenho um igualzinho a esse e adoro o carro.... quando se faz um teste drive nele vc sente algo especial.
Comprem sem medo.
Ótimo trabalho e muito obrigado. 🎉
22:22 Como ativa essa função de ligar a seta e ativar a camera?
Como esse pneu é ruim em… toda vez canta na hora que acelera. Tem pneu Michelin XM2 Energy para esse carro? Pois o perigo de acidente com esse pneu ruim aí é grande.
troquei meu corolla xei 23 em um exatamente igual (até a cor), o unico arrependimento é nao ter trocado antes kkkk que carro confortável, tecnológico, espaçoso (entre eixos igual do corolla). ADAS na rodovia é excelente, vai embora sozinho.. multimidia que é um tablet, resolução altíssima.. instala qualquer app android.. e anda pra kct kkkk
Que top
Vejo um monte de gente, falando de Toyota Corola, de Honda Civic.
Que é melhor, que tem tradição etc etc.
Sua versão, quebra essa narrativa.
Se o Dolphin tivesse pelo menos 16 centímetros de altura do solo, seria minha compra Certa...pois pego algumas rotas que tem quebra-molas e buracos que fazem raspar a parte de baixo dos carros
Trocamos um Volvo e uma BMW por 2 BYDs.
O Dolphin Plus lembra muito a digiribilidade e a potência da minha BMW 328i com 245cv, com a diferença de que o Dolphin tem potência instantânea. Realmente um carro excelente e muito econômico! Muito feliz com as trocas. A única coisa que me incomoda um pouco no BYD Song Plus é o peso, tem que tomar cuidado com valetas muito íngremes.
Mas a tecnologia embarcada neles eu adoro.
É sério isso, pensei em trocar minha 320!
@@iamalyssonmaia faça um test drive. A BMW 328i foi o melhor carro que eu já tive. Mas o que eu gastei nela com revisões, 4 pneus estourados (tive 5 BMWs), olhando agora, sabendo do que eu sei, realmente não voltaria a comprar BMW. O carro elétrico, vc pode abastecer em casa, é bem econômico. Adorei o Concierge da BMW e o botão de SOS (conexão direta c/ a Polícia de SP), o motor potente, a precisão da engenharia alemã etc. Mas a tecnologia chinesa veio com tudo. Claro que o carro não é perfeito, mas a tecnologia, a comodidade, a praticidade, faz toda a diferença. Vi vários donos de BMW, Land Rover, Audi, Volvo, trocando por BYD. Jamais achei que fosse acontecer, mas o brasileiro é realmente ousado, criativo e corajoso. O Eike Batista, ex dono de pretolífera, que já teve Ferrari, Porsche, Mercedes etc hoje fala abertamente que ama o seu BYD Seal. Incrível a mudança de paradigma!
@@iamalyssonmaia minha surpresa para 2025, acho que o Tarcínico deu um presente para os carros híbridos. Acho que não vou pagar o IPVA do meu BYD Song Plus em 2025 e 2026. Depois sobre 1% a cada ano. Mas ele deixou de fora os carros elétricos... Um cinismo apenas para não favorecer as marcas chinesas.
@@user-ml8tm5bi4e muito obrigado pelas informações, ajudou a melhorar as percepções!!! Gratidão
@@iamalyssonmaia a Dahruj aqui de SP, trouxe o Dolphin Plus para eu fazer o test drive. Tb fiz o Test Drive no Yuan Plus e no Song Plus. Venderam 2 carros da BYD para duas clientes da Volvo e da BMW. Faça o test drive para tirar suas dúvidas, teste tudo, é legal testar os voices commands (comandos acionados por voz) como de abrir a persiana ou o teto solar, acionar a navegação etc.
CHHHHUUUUUPAAAAA FABRICANTES. DE CARROÇAS.......BRASILEIRAS
O teto panoramico fecha quando voce tecla o alarme ?
Fecha.
@sergiogrohs2011 Obrigado pela atenção
Se esse carro fosse no máximo 120k ia dominar o mercado.
Tempo de recarga sempre vai ser o calcanhar de Aquiles do elétrico.
To precisando trocar de carro.
Sabem dizer se a BYD aceita carro no negocio?
Cara, se ele tivesse mais 50km a mais de km garantida na estrada seria meu próximo carro com certeza.
Tenho um, vou de Brasília-DF a caldas novas-GO, 370km, chegando o painel acusa ainda 20% ou 100km de autonomia. Andando nos limites das pistas, já fiz 4 viagens e deu a mesma medida. Excelente carro. Carrega em até 11kw em AC. Tenho dito! Brasília-DF.
Custo beneficio sem duvidas e o Mini pegando por 100k
Não mencionou o carregamento em tomada comum residencial. Tem que ter tomada com aterramento?
Os carregadores portáteis têm a seleção para tomadas com e sem aterramento. Sem aterramento, a corrente é menor e a carga fica mais lenta. No wallboxfornecido pela Byd, carrega-se a 32A. Tenho um portátil Taysla que carrega a 16A, com aterramento, e aí leva o dobro do tempo. A 10A e a 8 A (sem aterramento), o carregamento vira novela, mas também ajuda.
O aterramento é sempre indicado é necessário, porém alguns carregadores funcionam sem aterramento
Top este carro !!!
nas estradas de sao paulo nos graal eles tao botando 4 carregadores de 120kw de capacidade e app deles proprio.. ajudou bem isso pra viajar agora.. nao sei se em curitiba tem graal? ou qual posto de carregamento parecido fora de curitiba..
O Dolphin GS ficou perdido entre o mini e o Plus, ele falta várias coisas que o mini tem e custa 40 mil a mais, e o plus hoje custa só 25 mil a mais. Eu tenho o mini e pretendo pular para o Plus, nunca mais quero um a combustão a não ser pra viajar pra muito longe.
Quais pontos você vê para pular do mini para o plus? Pergunto pq tenho visto muita gente vendendo o mini mas paga pegar outro BYD, geralmente maior tipo o yuan, dolphin plus etc. Tipo, aparentemente compram, gostam, mas já logo querem subir a categoria um pouco ainda que dentro da mesma marca =)
Uma pergunta: para quem está num sítio, carregar numa tomada com ou sem aterramento? O que acontece numa tomada sem aterramento, funciona? Obrigado e um abraço de Florianópolis…
Tmb gostaria de saber. NADA de resposta.
Tem carregadores que permitem a recarga sem aterramento, por mais que não seja a recomendada e indicada
@@Eletricarbr muito obrigado por esclarecer
Contrate um bom eletricista que ele faz o aterramento no sítio para você... e seja feliz. Abraços
Funciona, coloca um plug de 20A, um eletricista faz o aterramento fácil. O carregador portátil resolve perfeitamente sua situação, nem precisa de wallbox, o portátil carrega de 3,5 a 7kw/h, marca taysla ou outro correspondente, é até melhor para a bateria do carro, vai 20% a 100% em 6h a 7h na tomada. Tenho dito! Brasília-DF.
Eu adoraria um Yuan Plus, mas pensando na diferença de preço do Dolphin Plus pra ele simplesmente pelo porta-malas maior e altura do solo maior não faz sentido! Economizo os 50 mil e levo 99% do carro no Dolphin Plus! Tem altíssimas chances de ser meu próximo carro, no começo de 2025 se tudo der certo!
Tenho um Yuan. Acho que compensa mais pegar em semi-novo que um Dolphin Plus. Meus motivos: muito mais premium, até mesmo o isolamento acústico é melhor; teto solar que abre; altura do solo é algo essencial em muito lugares do nosso Brasil; Visual me agrada mais e é muito mais exclusivo (O Dolphin ficará conhecido como carro de firma e de motorista de aplicativo em breve); saída de ar para os passageiros do banco traseiro; estepe e etc
@ realmente, o valor do seminovo aproxima muito os dois e talvez a diferença menor compense. Único medo que tenho são as histórias de terror que já vi sobre tetos solares vazando água de chuva, já aconteceu com você? (As que ouvi não eram do Yuan em específico, foram vários carros)
O ADAS dele tem umas funções que podem ser perigosa. Teria que atualizar mas os demais recursos é top dos top. E quando eu conecto mesmo carregadores de 22 kw na prática carrega apenas a 9kw / 9.7kw no máximo.
O ar condicionado tbm faz muito barullho.
Ficaria melhor tbm se a configuração permanecesse mesmo depois de desligar e ligar novamente o veículo.
O ajuste do freio tbm não é muito preciso. Ao ficar pisado no freio de forma suave ele trava de repente.
Show de video, um carro incrível! Mas, após testes, optei pelo Ora. Acho bem mais bonito, equipado e a dirigibilidade bem mais "no chão". Talvez eu balançasse se acertassem a suspensão deste Dolphin, é uma judiação tanto motor, para tanto molejo (achava que era impressao minha, até que vi o Felipe, do Opinião Sincera, feliz proprietário do Dolphin Plus, fazendo a mesma ressalva)...
Baita vídeo
Mas tbm tem alguns defeitos assim como o gás, sai da de ar dianteira em local não muito adequado, pq joga em cima das mãos, não tem saída de ar traseira, não ter estepe pode dar uma baita dor de cabeça a depender de onde estiver e horário, Adas precisa ter uma melhora, o carregamento em 11 kWh que só chega a uns 9 precisa ser energia trifásica que em muitas residências não tem...ou seja vai demorar quase 10 horas para carregar de 0 a 100%...
O ADAS pode ser mais preciso mesmo, concordo! O carregamento desse chegou em 9.8 kW na prática comigo e, quanto a recarga trifásica, sempre será assim para chegar nessa potência. Não tem como carregar nessa hipótese sem o trifásico, infelizmente
Áudio abafado em alguns momentos
Como esse modo neve se comporta na areia,alguém sabe responder?
tem que atualizar seu , hardware ja ta diferente aparece o aquecimento nos bancos na entrada. não vi o que mudou Aída abc
Boa Matheus
E o Yuan Plus? Comparando
É outra categoria (suv), mas o conjunto motor e bateria é o mesmo. Ele tem alguns diferenciais em relação ao dolphin, mas o interior matou o yuan plus, muito cafona. Já rodamos 600 km com nosso dolphin plus e estamos adorando
Qual a história do fiesta guerreiro? O que ele faz fora do seu habitat?
Quero só me fala grana, aí é nave
faltou a versão sedã do dolphin plus.
a BYD devia colocar pneu step de serie. Isso deveria ser lei...
Sempre fez má a sentido o dolphin plus , pelo pacote a e ele entrega , este teto já vale a diferença, junto com o ADAs, mas me pergunto se para rodar de aplicativo não seria melhor um king até que as coisas por aqui melhorem em termos de infra estrutura, o King na versão tipo de linha ainda ⛔ tem ADAs isso é um ponto a mais Sra o Dolphin Plus, interessante ter 200 kl a mais em condições severas de uso na viagem, mas o dolphin é mais divertido dinâmico e só conseguirei rodar no modo elétrico no king 100 km , e ainda carregar só no lento porque ele não tem entrada para carregadores rápidos então minha escolha pelo custo benefício se eu puder ter um carregador em casa é o dolphin plus ,e você nesta faixa de 160 k acha que seria melhor um Corolla usado altis ? Ou o king ou o dolphin? Eu rodei num Dolphin GS 17500 kl e fiquei muito satisfeito com o carro
O brasileiro que roda muito e sabe fazer conta, nao faz sentido ter carro a gasolina,
so com economia do eletrico paga a prestacao do carro, e absurda a economia.
só faltou mostrar que rebate os bancos
Se for 100% elétrico, eu vou de Dolphin Plus! Mas quero estudar o melhor híbrido chinês, por causa das minhas viagens.
Esse carro permite viagens de 300 km com ar ligado e a 120km/h..?
Permite sim!
Devagar nas pistas o carro é bom
O carro é excelente, se fosse tração traseira, seria perfeito !!!
Provavelmente teremos novidades em menos de um ano no Salão do Automóvel de SP 2025... o Dolphin GS Híbrido com design ainda mais bonito que essa atual geração...já como linha 2026.
O problema dele é o rebaixamento do teto na parte de trás e o porta malas muito pequeno.
Matheus, faz um vídeo do Song Plus 2025 com a bateria maior. Autonomia rodando no 100% elétrico, modo combinado e etc...
Parabens pelo video e canal. Minha referência hoje no UA-cam.
Qual o melhor híbrido chinês atualmente?
song pro
É
Pra quem mora em apartamento e não tem disposição de carregador na garagem, acho que não vale a pena
Sem carregador de acesso fácil (em casa, trabalho, ou algum local que sempre tem o carregador), não recomendo mesmo
@Eletricarbr infelizmente essa é minha realidade 😕 tomara que a gestão do condomínio de um jeito nisso
Depende. Pra quem roda bem pouco vc consegue carregar nestes postos de recarga rápida. Tem muita gente amando os elétricos e passando esse "perrengue" para poder mantê-los
Os pneus originais duram pouco. Claro que depende do modo de condução, mas rodar apenas 12mil Km é muito pouco.
O meu peguei em outubro (2025), é igual a esse do vídeo, até na cor, veio com PNEUS HANKOOK, mesmo o mesmo que vem em Audi, BMW, Porsche 911 etc...
Bem estranho tela mídia enorme e a do painel micro 😅😅
A realidade dos elétricos esta chegando... pouca infraestrutura investida e a desvalorização dos carros ...
Interior escuro bem melhor,mais discreto
Ué ele disse que em 11kw carrega em pouco mais de 5hrs. E mostrou que tem em casa um carregador de 22kw que carrega em 5hrs. não fazer sentido.... dobro da potência era pra carregar em menos tempo né
o carro só aceita 11kw (ja é mais do que a maioria dos carros que só aceita 7kw)
Impressão minha ou os pneus são barulhentos 🤔🤔🤔🤔🤔
Nos 2025 eles passaram a mandar com pneus Hankook Ion, que ficaram mais silenciosos
Pensando cá com meus botões, quando as pessoas vão para carregadores rápidos e deixam seus carros lá, pagando x centavos ou reais pro minuto. Muitos pensam 10 minutos a mais, 20 minutos a mais ou a menos e deixam o carro conectado lá, impedindo que outras pessoas usem.
Será que é ético e viável após 10 minutos que chegou a 100%, começar a cobrar R$10,00 por minuto para a pessoa se apressar para evitar pagar mais caro? Por respeito deveriam fazer como alguns.. Deu 50 minutos da carga, sai da parada, restaurante ou do mercado, desconecta e volta paraa parada, restaurante ou mercado. Deixando livre para outra pessoa olhar no mapa e ver que esta livre e poder fazer uso.
A Shell já cobra taxa de ociosidade, passou de 10 min além dos 100% começa a cobrar por minuto
@ mas quanto é cobrado por minuto depois que termina a carga?
@@JohnHelfgott 1 real por minuto
@ bom. Mas se cobra nas cargas rápidas 1.40 a 2,20 1 real não faz muita diferença,
Jovem gosto das suas avaliações, mas procure um local melhor para colocar seu microfone, as vezes os vídeos ficam inaudíveis . Outro detalhe, da mesma forma que o Dolphin do teste, o meu também não estava com o corta cintos e quebra vidros, esse é um item de segurança que a BYD colocou em alguns e em outros, não! Ajude-nos cobrando a BYD a realizar um recall branco e forneça esse importante item de segurança.
Esta ficando sem sentido a cada dia ao dirigir não use o celular estou vendo a necessidade de esta mechendo na tela
Um dos interiores de carros mais feio que já vi.
Se eu tivesse 200.000 para dar em um carro o consumo seria a menor das minhas preocupações.
Exatamente por pensar assim que vc continua pobre.
Ainda prefiro o carro hibrido...
Ele vem com um escravo de brinde?
Prefiro o ARRIZO 5 ELÉTRICO E UM EXCELENTE CUSTO BENEFÍCIO
Os canais sérios sibre carros, já estão fazendo vídeos contra a BYD!
🤢🤮🤢 vc deveria deletar os vídeo dessa empresa, em repúdio a situação de Camaçari, trabalhadores em situação análoga a escravidão.😊