Una pregunta tengo monochok jenerico hace 5 dias lo compre y con pasajero atras baja mucho el monochok y el guardabarro toca arriba en la cola de la moto que tengo que hacer
Es en serio? El monoshock no crece ni se alarga, por dentro es un amortiguador con largo pre definido. Lo que haces es cambiar la precarga del resorte y eso solo le da dureza o al descomprimirlo o soltarlo dejarlo más relajado, con lo cual queda mas blando. Pero en altura no le cambias ni un solo mm.🤦🏻♂️
@@JuanHernandez-hp3of hola.bro yolo tengo de fabrica nosé si ajustarlo o dejarlo donde esta se gasta más rrapido si le ajusto ? O como no entiendo cuando se debe ajustar y cuando no
Buenos dias. Te pregunto soy de peso liviano y siento un pequeño golpeteo como en seco cuanquier huequito o remache en la calle se siente el golpe y con pasajero igual. Q se puede hacer hay
Amigo creo que ese destornillador no es de 'golpe' si no estoy mal eso es un destornillador para desatornillar jejejejejejejjeje. Y el golpe tecnico no es tecnico cuando es imposible de medir. tercero esta bien ser recursivo pero creo que sufre mucho el monoshock con tu tecnica. Jejejejejee
Peso 70 kilos tiene 6 años la moto el monos el monoshock está muy duro es como se bajó nunk se regula de fabrica en este caso que tendría que hacer es ajustar , ajustar quiere decir subir el monoshock ?
Si esta duro lo recomendable seria cambiarlo ya q tiene 6 años la moto ya toca reemplazarlo . ajustar y ajustar se esta creando mas tension por logica la amortiguación es confortable
cuando ando con pasajera, cuando pasamos algun desnivel o irregularidad, se siente el golpe, debo tencionar como lo hiciste en el vídeo, o jirar al otro lado, gracias
Asi es para q no rebote mucho se golpea a la derecha ajustas para tensionar y nos de una amortiguación suave y estable .si no gira el perno de regulación quiere decir q esta oxidado muy pegado tendaras q reemplazar el amortiguador
Hola q tal me estas diciendo q el monoshok lo tienes biem mencionado ? Si es asi simplemente dale a la izquierda como aflojando . hasta q kede a tu gusto
No va a bajar, solo quedar mas blanda, no porque suban un video quiere decir que sepan, ya que no tienen idea de lo que dicen. Cualquiera puede subir un video.
Buena pregunta, he tenido igual esa duda pero creo que los genéricos no traen grabado el nombre "Nitrox" aparte de que te los venden sin el gas hasta donde he preguntado en mercado libre.
Claro eso si se sabe pero al comprimir el resorte acaso no es para q se levante un poco y no golpee .por q se entiende q si lo voy a comprimir o tensionar el el monoshok es por q se encuentra muy abajo o cuando suben 2 personas a la moto el monoshok baja demacioado . entomces se tensiona y el efecto q causa al tencionarlo es q se levanta a su nivel especifico.
Trankilo conpañero tienes q mirar otra ves el video y te vas a dar cuenta la manera como se golpea de una mañera tecnica el y en el lugay indicado no va pasar nada ni se va malograr todos no tienen la herramienta especial y si tu lo tienes aporta el contenido . siempre hay q tener humildad y no tratar de desanimar de seguir aportando con malos cometarios suerte Dios te bendiga
Eso no es para levantar la moto eso es para poner más suave o más rígido el amortiguador
No, de hecho al poner el mono shock más duro la moto sube y viceversa!
Exacto eso solo regula la presión del monochok no la altura 😅😅
Gracias, creí que era más complicado
Se le puede adaptar el monoshok de la ns a una Yamaha FZ 16?
Eso no es levantar el monocho de la moto
Es ajustar la precarga segun el peso del pasajero o carga que va llevar
Y también es para las curvas
Tengo un problema.
Cuabdo llevo copiloto
Siempre pega la parte del tanque de el escape
Con cualquier bache o tope
Es vaina no es levantar, solo esta ajustando la presión de carga, no diga mmdas Mery jane
Se puede hacer lo mismo en una rs 200 ?
Técnicamente no es levantar solo ajustas rigidez en la suspensión trasera....y hay herramienta especializada para ello...
Una pregunta tengo monochok jenerico hace 5 dias lo compre y con pasajero atras baja mucho el monochok y el guardabarro toca arriba en la cola de la moto que tengo que hacer
compre original
Es en serio? El monoshock no crece ni se alarga, por dentro es un amortiguador con largo pre definido.
Lo que haces es cambiar la precarga del resorte y eso solo le da dureza o al descomprimirlo o soltarlo dejarlo más relajado, con lo cual queda mas blando.
Pero en altura no le cambias ni un solo mm.🤦🏻♂️
Claro que sube un poco la moto, yo lo acabo de hacer, y se noto la diferencia
@@JuanHernandez-hp3of hola.bro yolo tengo de fabrica nosé si ajustarlo o dejarlo donde esta se gasta más rrapido si le ajusto ? O como no entiendo cuando se debe ajustar y cuando no
Eso afecta en calle de tierra brinca mucho la llanta de atrás se pone más dura la amortigua ion
es verdad?
Hola buen video estas ns 200 se pueden lenbantar mas ? Grasias
No se levanta nada, solo le cambia la dureza, para cambiar las alturas debes cmbiar el monoshock por uno mas largo o corto.
@@1976cior no hay un extensor q se adapte sin cambiar el monoshop
Buenos dias. Te pregunto soy de peso liviano y siento un pequeño golpeteo como en seco cuanquier huequito o remache en la calle se siente el golpe y con pasajero igual. Q se puede hacer hay
el Monoshock tiene que cambiarlo lo mismo me pasaba
al modificar la posición del monoshock, lo único que hacen es hacerlo más rígido, talvez es por eso que siente un golpe seco
Jajajaja. Buena técnica 😂
Amigo creo que ese destornillador no es de 'golpe' si no estoy mal eso es un destornillador para desatornillar jejejejejejejjeje.
Y el golpe tecnico no es tecnico cuando es imposible de medir. tercero esta bien ser recursivo pero creo que sufre mucho el monoshock con tu tecnica. Jejejejejee
Peso 70 kilos tiene 6 años la moto el monos el monoshock está muy duro es como se bajó nunk se regula de fabrica en este caso que tendría que hacer es ajustar , ajustar quiere decir subir el monoshock ?
Si esta duro lo recomendable seria cambiarlo ya q tiene 6 años la moto ya toca reemplazarlo . ajustar y ajustar se esta creando mas tension por logica la amortiguación es confortable
Ese monoshok se ve mucho mas grande que el que tiene la mia, es el stock??
Sii, es el stock
cuando ando con pasajera, cuando pasamos algun desnivel o irregularidad, se siente el golpe, debo tencionar como lo hiciste en el vídeo, o jirar al otro lado, gracias
Si claro tensionalo asi como en el video eso ayudara para evitar esos golpeteos
Eso lo único q hace es aumentar la precisión del resorte 😮
Ojo mire este video .. pensando que subía.. y se bajó ... Lo puede levantar 3 osea casi como estaba ... Y no puedo más con el destornillador.....
Para Ese Lado Es Para Cuando Uno Va Manejando No Rebote Tanto ?
Si es para tensionar mas el resorte
@@pulsomecanicotv.1557 Le Doy Con El Destornillador Y martillo Y No Gira Nada
Asi es para q no rebote mucho se golpea a la derecha ajustas para tensionar y nos de una amortiguación suave y estable .si no gira el perno de regulación quiere decir q esta oxidado muy pegado tendaras q reemplazar el amortiguador
Y para la delantera?
Sacando el manubrio
Eso no es levantar es tencionar
Y como hacer lo contrario al revés yo tengo en la máxima posición y lo quiero bajar??? Como hago
Hola q tal me estas diciendo q el monoshok lo tienes biem mencionado ? Si es asi simplemente dale a la izquierda como aflojando . hasta q kede a tu gusto
No va a bajar, solo quedar mas blanda, no porque suban un video quiere decir que sepan, ya que no tienen idea de lo que dicen.
Cualquiera puede subir un video.
Amigo como se diferencia un monoshokp genérico a un original en q se basa
Buena pregunta, he tenido igual esa duda pero creo que los genéricos no traen grabado el nombre "Nitrox" aparte de que te los venden sin el gas hasta donde he preguntado en mercado libre.
En el tensionador te das cuenta
El clon o genérico tiene los tencionadores en forma de pico
Y el original los tiene en óvalos no en picos
Eso no lo levanta. solo comprime el resorte para que quede mas dura.
Claro eso si se sabe pero al comprimir el resorte acaso no es para q se levante un poco y no golpee .por q se entiende q si lo voy a comprimir o tensionar el el monoshok es por q se encuentra muy abajo o cuando suben 2 personas a la moto el monoshok baja demacioado . entomces se tensiona y el efecto q causa al tencionarlo es q se levanta a su nivel especifico.
@@pulsomecanicotv.1557 no señor, es simplemente para la rigidez no es para subir nada... y trabaje 9 años en mantenienbto de pulsar
@@johannrodriguez6359entonces sabes cómo levantar el asiento trasero más 😢
no esta levantado ..? lo esta regulando ..
Lo puedes dañar con eso
De lo más absurdo, lo único que hiciste fue dejarla más rígida y va amortiguar menos, eso es todo pero altura ninguna, fake
No señor. Así no se hace. Con la punta del destornillador daña el monocho. Para eso hay la herramienta indicada
Trankilo conpañero tienes q mirar otra ves el video y te vas a dar cuenta la manera como se golpea de una mañera tecnica el y en el lugay indicado no va pasar nada ni se va malograr todos no tienen la herramienta especial y si tu lo tienes aporta el contenido . siempre hay q tener humildad y no tratar de desanimar de seguir aportando con malos cometarios suerte Dios te bendiga
JAJAJAJAJAJA
Q bruto pongale cero
Se puede hacer lo mismo en una rs 200 ?