Los resortes se vencen con el tiempo, también se les puede dar brío para retencionar,llevarlo a ese nivel de ajuste no es la solución cuando se vencen,el brío es necesario
Soy flaco y tengo una ns160 y siento que copia duro toda la calle...osea que rebota muchoN no copia suave! Debo regular monoshock y barrales o serán las cubiertas?
La llanta debe estar levantada para que el peso de la moto no esté apoyando sobre el amortiguador, supuestamente levantando la llanta trasera de la moto con un gato de carro, girar eso es muchísimo más fácil y suave de girar
Hola buenas noches e notado que mi moto esta más baja a comparación de otras ns pero el amortiguador no a votado el aceite ni el amortiguador golpea mi moto es modelo 2016 será que con el uso el amortiguador se a bajado y llegó el momento nde tensionar yo peso 90 kilos
Cuanto mas peso, mas tenso hay ¿que ponerlo? yo siempre viajo con mi novia y somos los 2 grandes, hace 3 dias senti como que estaba muy balando, voy a prbar en ajustarlo
Amigo agarre un bache llevaba y padasajero, te salio de calidad el amortiguador nuevo? Quiero comprarlo y ponerle ajuste como tu pues llevo pasajero y es un peso como de 140 kgs
que tal la verdad los amortiguadores no se ven de muy buena calidad para el trabajo con peso hasta ahora no me ha dado lata pero si lo traigo hasta el ultimo diente
Uriel Rider gracias amigo, pues por lo que dices son comerciales apesar de ser nitrox, pues chekare y t comento, aye un amigo compro ya uno y segun el si se siente biem
hola mira a mi me parecen buenos, encima son reparables estos, yo los llevo en el fazer 250, porque esos si son malos, tene en cuenta que implica mucho el espesor en milimetros del espiral (resorte), que ese es el que tolera el peso de arriba (piloto, acompañante, paquetes..), pero igual recorda que todas pero todas las motos son hechas para gente de 60-70 kgs y los que tenemos 110 kg, porque soy alto, no estamos contemplados, en usa para esa gente se vende como accesorios los resortes mas gruesos para tolerar el peso deseado...
Amigo el monoshock que traes es nuevo? He notado que muchas pulsar tienen el resorte más comprimido igual que el tuyo... Yo también tengo una pulsar200 pero su resorte está mucho más abierto que el de las demás ( la mía es nueva) Crees que este mal ajustado o que hayan cambiado de resortes de un tiempo para acá?
@@josegustavocuevasmartinez6336 Ya hallé la respuesta bro, son los mismos resortes y el mismo amortiguador solo que al parecer las 2020 salieron con el resorte volteado, es decir, lo comprimido que el compa del vídeo tiene abajo, nosotros lo tenemos arriba, puedes comprobar quitando el asiento moviendo un poco la batería, pero es el mismo amortiguador y resorte. Crei que era una descuido de ensamblaje en mi moto pero al parecer no soy el único
Buen video amigo, mi amortiguador tiene presencia de aceite imagino que se le salió note que bajo algo mi moto me di cuenta xq mis pies tocan el suelo mas facil y mas con acompañante :x...!!! Duda ya no sirve tengo que cambiarlo O.o.....!!?????
eso de las manecillas es una tonteria.. solo fijate en que si aprietas el resorte estara mas dura la suspension y lo contrario para ser mas suave si lo dejas mas "abierto".. lo de la altura es una burrada y mentira que se quieren creer. la distancia entre tornillos ejes del monoshock no cambia.. lo que el 99% dice que es mas alta no comprenden que al ser mas dura no te vas hasta el piso por decirlo de una manera exagerada, al estar mas dura baja menos, por estar mas dura... esta gente no comprende eso y piensan que la moto esta mas alta. saludos
Hola una consulta gracias a tu vídeo me dio por verificar ya que estaba originalmente estaba casi en lo más blanda la suspensión la duda es cuánto pesada tu más o menos yo mido 1.90 mts y peso casi 100 kilos
mira sobre ajuste del sag, cuando te subis a la moto tiene que bajar 10 cm al sentarte, si baja de mas, tenes que endurecer la precarga, que es lo que hizo el compañero en el video...
Amigo una pregunta.. la tensión en el amortiguador implica más altura del asiento al suelo, o la altura no se percibe.? Osa si lo tensiono más la moto queda más baja o eso casi no cambia..?
buenas, al ajustar la precarga quedaria un poco mas alta debido a que no se baja tanto al sentarse uno en la moto. la moto deberia de bajarse unos 10 cm al sentarte, no se si me explique bien, esto se llama ajuste de sag... la funcion del amortiguador es absorver, por ende debe queda medio dura y no se deberia notar tanto que se hunde de cola al acelerar. saludos.
Martin Lopez en el minuto 2:11 se ve en que posición seria la mas suave, si lo estas haciendo como yo con martillo y desarmador te recomiendo que le des toda la vuelta hasta llegar a esa posicion
Martin Lopez amigo recuerda que si te gusta la velocidad y vas en algun momento a tomar curvas a alta velocidad este nivel de tension es poco recomendable ya que te hara perder estabilidad en las curvas Saludos desde colombia
En Resumen: Si Lo Giras En El Sentido De Las Manecillas Del Reloj-Aros Mas Cercas-Soporta Mas Peso-Mas Alta, Y Si Lo Giras En Contra De Las Manecillas Del Reloj-Aros Mas Despegados-Soporta Menos Peso-Mas Baja.
mas sencillo..sin complicarse si queda mas comprimido el resorte estara mas dura,, y mas suave si dejas que el resorte este mas "abierto".. eso de las manecillas no sirve pues depende la posicion del resorte.. sin complicar es obvio .. la de la altura es un mito que todo mundo sueña.
Alrededor del monochop se ve aceite y la moto se baja la cola se siente bajita no amortigua a mi me paso pero segun no tiene arreglo pero si tiene solución soy de cucuta aca ahi un tipo que lo deja fino vale 200 y algo nuevo el monoshop y el arreglo me salio por 90
solo fijate en que si aprietas el resorte estara mas dura la suspension y lo contrario para ser mas suave si lo dejas mas "abierto".. lo de la altura es una burrada y mentira que se quieren creer. la distancia entre tornillos ejes del monoshock no cambia.. lo que el 99% dice que es mas alta no comprenden que al ser mas dura no te vas hasta el piso por decirlo de una manera exagerada, al estar mas dura baja menos, por estar mas dura... esta gente no comprende eso y piensan que la moto esta mas alta. saludos
aaa entiendo es que sabes tengo una duda es normal que yo pueda girar con la mano el resorte del monoshok (el espiral de color rojo) cuando no tiene peso la moto (osea que no hay nadie encima de la moto)
Angel Osses Riquelme mira la verdad no se si se normal, si tu sientes que pega o esta muy flojo intenta subirle la tencion como lo hice en el video y pruebas como se siente tambien te recomiendo que lo hagas poco a poco hasta que quede de tu agrado
uriel mototutoriales muchas gracias , creo que fue donde empezar a tensar la suspensión y después me dio por moverlo pero después de usar la moto y me imagino yo que se volvió asentar el resorte y ya quedó fijo y no se mueve
Los resortes se vencen con el tiempo, también se les puede dar brío para retencionar,llevarlo a ese nivel de ajuste no es la solución cuando se vencen,el brío es necesario
Buen video Habla DURO,,,,,, Y CLARO,,,,,,,!!!!!!!!!! 📌📌📌⛔
Hola que tal si voy con pasajero casi diario en que posición del monoschock me recomiendas
Amigo la cola de la ns queda pegando al guardabarro trasero por que puede pasar alguna recomendación de que pueda ser el problema
Ya está de cambiar
Soy flaco y tengo una ns160 y siento que copia duro toda la calle...osea que rebota muchoN no copia suave! Debo regular monoshock y barrales o serán las cubiertas?
Al ser una persona más pesada, cuando lo tense debería de amortiguar mejor?
exelente video..gracias
Hizo su mejor esfuerzo, pero siempre hay burlones en la viña del señor, pero no sé animan a grabar videos y que tal critican???
La llanta debe estar levantada para que el peso de la moto no esté apoyando sobre el amortiguador, supuestamente levantando la llanta trasera de la moto con un gato de carro, girar eso es muchísimo más fácil y suave de girar
O también servirá parando la moto en el caballete? O parador central?
Hola yo peso 190 libras que posición es la recomendada en mi moto? Es monoshock
hola, para que la moto quede mas baja para alguien liviano, se golpea hacia la izquierda..?
Ese Lado Es Para que No Rebote Tanto Cuando Se Va Manejando ?
Si haces eso la moto se ara más alta?
Cómo te quedó la amortiguación en la moto
Por favor cómo se aprieta el tornillo de arriba del monoshok
Amigo yo lo tengo como de agencia cuantos brincos se le deben de dar
Cual es la posicion coreta
Yo tengo una pulsar 160ns alguien que me explique porqué cuando paso algun tumulo me topa la panza, que debo hacer alguien que me explique
Yo lo ise con la mano y unos guantes
Amigos alguien sabe si ese monoshock le queda auna ktm rc 200
La única pregunta que tengo es que tipo de llave utilizar para ajustar la tensión de la suspensión...? ya con una plana dañas a la suspensión...
Hay una llave especial para este tipo de tension y destension del monoshock
No tienen herramienta chichipatos @@brayanlopez3147
Gracias crack . Genio
Hola buenas noches e notado que mi moto esta más baja a comparación de otras ns pero el amortiguador no a votado el aceite ni el amortiguador golpea mi moto es modelo 2016 será que con el uso el amortiguador se a bajado y llegó el momento nde tensionar yo peso 90 kilos
Me pasa lo mismo amigo... Lo pudiste solucionar?
X2 ... Ya lo solucionaron ?
@@urbaonemadafaklan700 yo ya hice ami ns200 del año 2017
@@urbaonemadafaklan700 quedo excelente
Pide por internet una llave de gancho ER 78-85, Qué es la llave y la medida para eso, con el desarmador y el martillo vas a dañarla de nuevo
No entendí... Lo dejaste más rígido o más suelto.. Tengo ese detalle (esta muy suave el amortiguador)
y si ya estoy en el punto mas tenso y quiero ablandar se golpea para el mismo lado ?
Sep
Cuanto mas peso, mas tenso hay ¿que ponerlo? yo siempre viajo con mi novia y somos los 2 grandes, hace 3 dias senti como que estaba muy balando, voy a prbar en ajustarlo
claro así deberías usar en el punto mas tenso
Amigo agarre un bache llevaba y padasajero, te salio de calidad el amortiguador nuevo? Quiero comprarlo y ponerle ajuste como tu pues llevo pasajero y es un peso como de 140 kgs
que tal la verdad los amortiguadores no se ven de muy buena calidad para el trabajo con peso
hasta ahora no me ha dado lata pero si lo traigo hasta el ultimo diente
Uriel Rider gracias amigo, pues por lo que dices son comerciales apesar de ser nitrox, pues chekare y t comento, aye un amigo compro ya uno y segun el si se siente biem
hola mira a mi me parecen buenos, encima son reparables estos, yo los llevo en el fazer 250, porque esos si son malos, tene en cuenta que implica mucho el espesor en milimetros del espiral (resorte), que ese es el que tolera el peso de arriba (piloto, acompañante, paquetes..), pero igual recorda que todas pero todas las motos son hechas para gente de 60-70 kgs y los que tenemos 110 kg, porque soy alto, no estamos contemplados, en usa para esa gente se vende como accesorios los resortes mas gruesos para tolerar el peso deseado...
El mio se partio
Amigo el monoshock que traes es nuevo?
He notado que muchas pulsar tienen el resorte más comprimido igual que el tuyo...
Yo también tengo una pulsar200 pero su resorte está mucho más abierto que el de las demás ( la mía es nueva)
Crees que este mal ajustado o que hayan cambiado de resortes de un tiempo para acá?
Bro la mía es mod 2020 y el monoshok es como tu dices el resorte no se mira tan comprimido como este
@@josegustavocuevasmartinez6336 Ya hallé la respuesta bro, son los mismos resortes y el mismo amortiguador solo que al parecer las 2020 salieron con el resorte volteado, es decir, lo comprimido que el compa del vídeo tiene abajo, nosotros lo tenemos arriba, puedes comprobar quitando el asiento moviendo un poco la batería, pero es el mismo amortiguador y resorte.
Crei que era una descuido de ensamblaje en mi moto pero al parecer no soy el único
@@jacksonperez1720 exactamente solo lo trae invertido pero es lo mismo
Acabo de intentarlo y no se mueve de su posición por más duro que le doy:(
amigo será que puedo hacerlo girar en sentido contrario para no hacerlo girar todo y poder ajustar el monoshock
AMIGAZO YO QUERIA SABER COMO DESTENSAR EL MONOSHOCK, ESTA MUY DURA QUISIERA BAJARLE MAS BIEN
Lo mismo al revés
De esta manera queda alta??
Queda igual. El único cambio es que la suspensión es más suave, Lo malo es que pierde estabilidad.
Buen video amigo, mi amortiguador tiene presencia de aceite imagino que se le salió note que bajo algo mi moto me di cuenta xq mis pies tocan el suelo mas facil y mas con acompañante :x...!!! Duda ya no sirve tengo que cambiarlo O.o.....!!?????
Corresponde cambio, ya es un amortiguador vencido.
Parcero me fui a un hueco y esta botando aceite que debo hacer. Cambio de retenedores o cambiar por otro.
De donde es la fuga?
notienen llave que vaina
Cuántos Kg transportas en tu moto bro ?
no me quedó claro para que dirección girar el ajuste...me parece que la agujas del reloj van en la dirección contraria...
eso de las manecillas es una tonteria.. solo fijate en que si aprietas el resorte estara mas dura la suspension y lo contrario para ser mas suave si lo dejas mas "abierto".. lo de la altura es una burrada y mentira que se quieren creer. la distancia entre tornillos ejes del monoshock no cambia.. lo que el 99% dice que es mas alta no comprenden que al ser mas dura no te vas hasta el piso por decirlo de una manera exagerada, al estar mas dura baja menos, por estar mas dura... esta gente no comprende eso y piensan que la moto esta mas alta. saludos
Hola una consulta gracias a tu vídeo me dio por verificar ya que estaba originalmente estaba casi en lo más blanda la suspensión la duda es cuánto pesada tu más o menos yo mido 1.90 mts y peso casi 100 kilos
Angel Osses Riquelme yo mido 1.78 y peso 100 pero hago viajes largitos con pasajero y
mira sobre ajuste del sag, cuando te subis a la moto tiene que bajar 10 cm al sentarte, si baja de mas, tenes que endurecer la precarga, que es lo que hizo el compañero en el video...
@@damianesta9463 Como va a bajar mas de 10cm si la suspension solo tiene un recorrido de 6 o 7 cm???
El SAG se ajusta en porcentajes
@@eduardodom-sol5324 si si, se escribió mal, el corrector del teclado, 10 mm era
@@damianesta9463 Aaaah vale, perdon jajaja.
Esque al leer eso me confundio aun mas, pero ya voy entendiendo el concepto 😅
Y como suavisar el monoshop alguien me podria ayudar
Rs200 bike seat height kam karna jata he pls boliye
Sabes que no lo muevo con nada no gira algo que me recomienden?
Amigo una pregunta.. la tensión en el amortiguador implica más altura del asiento al suelo, o la altura no se percibe.? Osa si lo tensiono más la moto queda más baja o eso casi no cambia..?
David Rodriguez tengo la misma pregunta
buenas, al ajustar la precarga quedaria un poco mas alta debido a que no se baja tanto al sentarse uno en la moto. la moto deberia de bajarse unos 10 cm al sentarte, no se si me explique bien, esto se llama ajuste de sag...
la funcion del amortiguador es absorver, por ende debe queda medio dura y no se deberia notar tanto que se hunde de cola al acelerar. saludos.
La necesito más baja entonces debería aflojarle la precarga
.
Pero me imagino que alto un poco mas ?
Como puedo hacer para apretarlo y que quede más duro
Como en el vídeo.
Hola, yo lo quiero poner lo mas blando posible, para que lado es el ajuste? Gracias!
Martin Lopez en el minuto 2:11 se ve en que posición seria la mas suave, si lo estas haciendo como yo con martillo y desarmador te recomiendo que le des toda la vuelta hasta llegar a esa posicion
Martin Lopez amigo recuerda que si te gusta la velocidad y vas en algun momento a tomar curvas a alta velocidad este nivel de tension es poco recomendable ya que te hara perder estabilidad en las curvas
Saludos desde colombia
@@urielrider3234 parcero yo tengo un NS160 2021 quiero que el sistema monoshock quedue lo mas suave posible, me recomienda hacerle eso??
@@jamescochero007 igual a mi
En Resumen:
Si Lo Giras En El Sentido De Las Manecillas Del Reloj-Aros Mas Cercas-Soporta Mas Peso-Mas Alta, Y Si Lo Giras En Contra De Las Manecillas Del Reloj-Aros Mas Despegados-Soporta Menos Peso-Mas Baja.
Si es en contra de las manecillas del reloj estas haciendola mas blanda y si es con sentido a manecillas del reloj estas haciendola mas rigida
mas sencillo..sin complicarse si queda mas comprimido el resorte estara mas dura,, y mas suave si dejas que el resorte este mas "abierto".. eso de las manecillas no sirve pues depende la posicion del resorte.. sin complicar es obvio .. la de la altura es un mito que todo mundo sueña.
Como se sabe si el amortiguador esta dañado
lo vas a sentir muy suave de hecho puede que pegue la salpicadera con el porta placa
Si ve presencia de aceite o que cuando va a velocidad rebota mucho
Alrededor del monochop se ve aceite y la moto se baja la cola se siente bajita no amortigua a mi me paso pero segun no tiene arreglo pero si tiene solución soy de cucuta aca ahi un tipo que lo deja fino vale 200 y algo nuevo el monoshop y el arreglo me salio por 90
Cuanto es el valor del amortiguador?
2500 pesos Mx
Mi Hermano Que Pena No Entiendo Bien Hacia A Dónde Tengo Que Girar Para Que Aguante Mi Peso Soy Gordo Tengo Una Discovery 125 ST
solo fijate en que si aprietas el resorte estara mas dura la suspension y lo contrario para ser mas suave si lo dejas mas "abierto".. lo de la altura es una burrada y mentira que se quieren creer. la distancia entre tornillos ejes del monoshock no cambia.. lo que el 99% dice que es mas alta no comprenden que al ser mas dura no te vas hasta el piso por decirlo de una manera exagerada, al estar mas dura baja menos, por estar mas dura... esta gente no comprende eso y piensan que la moto esta mas alta. saludos
Se le coloca el nitrox no sta rotoo
Se puede rellenar? gracias.
Perdón , pero hay una llave especial para hacer esa regulación , y no golpear como primate el regulador!
Juan Carlos Albornoz como se llama?
Como sellama la llave?
@@yedindavidb1635 (Herramienta No.:37 0041 70)
Amigo cómo ago para que quede más suave al mismo momento del impacto
solo haz lo que hago en este vídeo pero con la diferencia de dejarlo en las primeras muescas así quedara mas suave
@@urielrider3234 amigo para q amortigue mas q deberia ser yo ciento q la mia no amortigua bien dura la ciento
que le pasa al
señor.....esta enfermo
y asi evitas daños dandole masa con un destornillador! ??? encima parece que trabajas escondido de tu señora, habla fuerte porca miseria!
Y cómo supiste ya cuando el monoshock ya no servía
Angel Osses Riquelme se le salio el aceite por arriba y quedo muy floja pero esto fue por un oyo
aaa entiendo es que sabes tengo una duda es normal que yo pueda girar con la mano el resorte del monoshok (el espiral de color rojo) cuando no tiene peso la moto (osea que no hay nadie encima de la moto)
Angel Osses Riquelme mira la verdad no se si se normal, si tu sientes que pega o esta muy flojo intenta subirle la tencion como lo hice en el video y pruebas como se siente tambien te recomiendo que lo hagas poco a poco hasta que quede de tu agrado
uriel mototutoriales muchas gracias , creo que fue donde empezar a tensar la suspensión y después me dio por moverlo pero después de usar la moto y me imagino yo que se volvió asentar el resorte y ya quedó fijo y no se mueve
Y por qué chingaaoos susurras, ablele bieen loco!!
No carga nomas el gas yo lo ises pero no con esta moto
Fredy pinedo velarde la Pulsar Ns no tiene como cargar el gas.
No es más fácil dejar de tragar que comprar otro monoshock?
No es mas facil cerrar el orto y no desubicarte 🤔
@@dariosebastianfernandez3544 con seguridad eres otro mantecoso, porque no le comes los huevos al gordo y así todos ganan.
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