Це відео не доступне.
Перепрошуємо.

Мазда Е2000

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 жов 2019
  • покупка авто и доработки

КОМЕНТАРІ • 7

  • @LadaPiterskiu0128
    @LadaPiterskiu0128 3 роки тому +3

    Ну про, "первым делом тормоза" . Это ты прям как в воду глядел, я взял мне тоже такой и с тормазов всё и началось

  • @user-yw6oi3hf4z
    @user-yw6oi3hf4z Рік тому

    Малодец умения тоже такой машина ест хороши машина

  • @user-hv8ve6ku1n
    @user-hv8ve6ku1n Рік тому

    очень интересный обзор

  • @user-rh4rs7wl5v
    @user-rh4rs7wl5v 8 місяців тому

    пипец, поменять ремень грм , и распредвал оказалось дешевле,чем тулить чужой мотор с четырехступкой, выкидывать 10к на инжектор......

  • @slavakholod5978
    @slavakholod5978 4 роки тому

    Откуда на нем гидрокомпенсаторы? По двигателю все запчасти с Мазда 626 переходки и Мазда 929, Мазда В-серии, единственно разные распредвал и коллектора с 626!

    • @kotik2710
      @kotik2710  4 роки тому +1

      Двигатель f8 с цепным приводом грм, верхневальный конструктивно имеет гидрокомпенсаторы, которые идентичны с гидрокомпенсаторами хендай акцент. Сейчас у меня установлен двигатель Y3 и АКПП от Тайоты хайос, хотя двигатель Y3 нижневальный но он тоже имеет гидрокомпенсаторы. Как приятный доп. вместо карбюратора легко устанавливается инжектор, по запчастям двигатель Y3 более распространенный и намного дешевле в обслуживании. F8 с цепным приводом грм намного дороже и менее распространен, так как они шли на рынок Австралии и Китая.

    • @baurzhanbolat8040
      @baurzhanbolat8040 4 роки тому

      @@kotik2710 здравствуйте можем поговорить по ватспапу хотел кое что спросить