БЕСПЛАТНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЧАТ : t.me/Helpurbiz Смотреть продолжение - ua-cam.com/video/2iNZHQ0gAE8/v-deo.html АНКЕТА НА ВОДИТЕЛЯ В ТК - forms.gle/uinwfPcMF2KAwPFL7 АНКЕТА ДЛЯ ЛИЗИНГОВЫХ КОМПАНИЙ - forms.gle/D4fMjuxcQoc5GWLD7 АНКЕТА ДЛЯ ДИЛЕРОВ ГРУЗОВОЙ ТЕХНИКИ - forms.gle/24DxrFK4orjBTC5R9 АНКЕТА НА ДОЛЖНОСТЬ РУКОВОДИТЕЛЯ В ТК - forms.gle/DknRG1zuvExsswWr9 АНКЕТА НА ДОЛЖНОСТЬ МЕНЕДЖЕРА ПО ЛОГИСТИКИ В ТК - forms.gle/wuNiAnRg5BRPY1g79 ДЛЯ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО СОТРУДНИЧЕСТВУ - pr@academylogistic.ru
Показуха какая та... В рейс он поехал ПРОСИДЕЛ ВСЮ ДОРОГУ на пасажирском🤣🤣🤣 ты сядь САМ, покрути баранку 3 дня хотя бы!!! Давайте залайкаем коммент чтоб он увидел ❗ UPD. Но выпуск топовый, качество у михаила на уровне
Ребята он даже на пассажирском сдается.Пусть приедет на РЦ и живёт там при +30 в кабине сутками ожидая.Пусть в межсезонье заправится на Западе и пойдет на Восток или Север
Это не рейс, а какой-то, а "Орёл и решка" на минималках... Во-первых: Вам, Михаил, стоило бы поехать в рейс с опытным водителем, который что-то понимает в этой работе и жизни. Во-вторых: водителю не нужно устраивать "лакшери" жизнь, для понимания ситуации, а достаточно было его не ограничивать в обычных нуждах, таких как душ, туалет, завтрак, обед и ужин (тут стоит сделать оговорку, что все живут и питаюся по разному, кто-то 1-2 раза в день, кто-то 3 и более). В-третьих: оплата стоянок должна оставаться за фирмой. Т.к. в первую очередь фирма должна беспокоиться о сохранности груза, топлива и в целом сцепки. Ну и наконец, четвёртое: целый день убитый водителем на погрузке должен быть оплачен не "от колеса", а хотя бы, как средняя его оплата в день. Вы хотите ехать выгоднее, а водитель при этом оплачивает вам вашу выгоду? Кажется это не правильно.
@@ПавелШеин-т8ь парень молодец! Тут разговор о том, что этот парень ещё не знает всех нюансов этой работы и не может объективно о ней рассказать своему шефу
@@bartkorolтак он это делает для людей, на полном энтузиазме, к тому же съемки, монтаж, дорогое оборудование, ты попобуй сними че нибудь что бы тебя так же смотрели. За что тебя уважать что ты оставил тут свой высер бессмысленный..
Как удается высыпаться?) да никак) чай не на американце работаю. Просыпаюсь в 5 утра, еду до обеденного времени суток (проезжаю примерно 300-350км), останавливаюсь, обедаю, сплю минут 40 (перезагрузка. Без перезагрузки нельзя, ибо если не поспать, то засыпаешь за рулем. Опасно), далее еду ещё километров 400, и часов в 7-8 вечера встаю на стоянку. Почему так рано? Для того, чтобы встать на хорошеемессто, подальше от шума трассы и где никакая другая фура тебя не перекроет с утра. И то с таким графиком под конец дня состояник как выжатый лимон. Есть силы сходить в туалет, душ, в кафе, и валяться в спальнике до сна. Далее по-новой. А вообще респект за то, что начальник сам решил хоть краем прочувсвовать профессию. Как говорится:самый лучший начальник это тот, кто начинал с самых азов профессии!
У меня два начальника начинали с самых азов, но один был нормальным, а второй настолько скурвился. Хороший начальник это как правило не эгоист. Не важно откуда он начинал.
И где это ты, мил человек обедал за 200 руб недалеко от Еката? В приюте для бездомных?🤥 . Средний чек в средней кафешке 450-500руб за обед( салат, первое, второе, чай, хлеб)
@@vadimgirak5979а вы пробовали год протянуть на ,,дошираке"? Чтобы позволить себе хотя бы принять душ? Я более чем уверен, что через месяц вы ,,сольетесь" , если у вас ,,твердый" характер, то через год вас не станет) Вы к этому добавьте расходы на воду, бытовую химию и всякие другие нужды. Не может человек жить просто на ,,обедах". К тому же я уже комментировал, что водитель работает 24 часа, на стоянке не стоит думать, что охранник будет отвечать за ваш груз, запаску и солярку) это не так, стоянка просто предоставляет вам место для отдыха, она не отвечает не за что, отвечает только водитель
Согласен полностью! Какие 200 за обед? И так понятно, что в придорожных кафе ещё дороже стоит поесть, чем в городах! У нас кстати в Иркутске в позных в среднем одна поза стоит 65 р. Плюс чай без изысков вам всё обойдётся в рублей 350 -400. И это один раз поесть. Я же ем 3 раза в день, так как не хочу оставить свой желудок где то в дороге! 700р не о чем!
Всех начальников надо возить с собой плюс менеджера по загрузке и плюс механика по ремонту и не на новой машине а на старом камазе 😂плюс прицеп убитый и колеса лысые с 20 т чтоб колеса стреляли каждые 100км тогда поймут что за работа дальнобойщик по их словам водитель сидит и пялиться в окно😂😂😂
у вас поездка прошла по самому благоприятному сценарию, колеса целые, машина не ломалась, на улице на -35, солярка хорошая. желаю, что у дальнобоев всегда были такие поездки
@@Gajubas меньше зарплаты, за то больше работы, надо все уметь делать , а хозяин будет только барыши ✂. В Европе, я только баранку кручу, мне даже колесо поменять нельзя , а в России ,механик, водитель ,грузчик, месяц не понятно где , 1 или 2 дня выходных в месяц и отпуска почти нет , так жизнь и мимо пролетает, а рабовладелец каждый день дома, ездит на мерине S600 и в ус не дует вот и вся разница, и ввп здесь ни причём, просто сейчас за рабство дюже мало платят, и не только в России и в Европе тоже.
"я хотел работать на большой машине, что б меня боялись и меня боятся...." Одно слово не далёкий малолетка с понтами, большая машина это большая ответственность перед собой и другими!!!
Вот тут я с вами согласен. Сам сел недавно, вожу лес, трубу (открытый полуприцеп). 26 лет. ответственность просто огромная, колоссальная сказал бы, нужно думать не только за себя но и за других кто куда едет, кто какой маневр совершает, как самому сделать то или иное телодвижение что бы не создать аварийной ситуации и к концу дня просто вываливаешься из кабины. А езжу по месту не на дальняк. Уважение всем кто работает на этой тяжелой работе.
Когда был молодым и зелёным ощутил ту малую часть "прелестей", что ощущают каждый день водители большегрузов. Малую, потому что ездил на шестиметровом Нексте, с 500 рублями суточных, которых не хватало не то что на комнату и душ, а банально нормально поесть. И приходилось спать где то в пердях на переднем сидении, за что впоследствии спина рано или поздно сказала бы "аривидерчи". Романтикой за полгода работы я не проникся, но проникся ещё большим уважением к дальнобоям. Удачи Вам мужики на дорогах, ни гвоздя, ни жезла! P.S. отдельный респект Михаилу. Далеко не каждый работодатель с таким уважением и пониманием относится к людям, которые приносят ему бабки.
В трех местной газели всегда ночевали вдвоем, водитель и экспедитор,но самое веселое зимой,когда у обоих по 2 одеяла,и что спать на полу нужно снять рычаг кпп.
И вот такая херня на каждой загрузке - выгрузке Миш. Фирменная фраза "Вас ждут" лично для меня не актуальна уже несколько лет. 700 рублей суточных, это очень мало. Нам и их не платят. Шеф наверное считает что это лишнее. Сейчас суточные минимум должны быть 1500 , чтоб комфортно себя чувствовать в рейсе. Ты молодец, хотя бы поверхностно побыл в нашей шкуре, и это изменит твоё отношение. 👍
Я не понимаю вас , какие нахрен суточные, платите водителю минимум 80евро в сутки не зависимо едет, стоит на загрузке, или на паузе в 45часов. И все будут довольны и водители не будут бегать по конторах.
«- Моя ночь сегодня будет не известно какая. Жестокая или нет, я пока не знаю…» - сказал он , лежа в спальнике грузовика. Звучит так, как будто он Баженов, который в свежей шкуре коровы собирается переночевать в лесу на поляне, под дождем. Страха наверное натерпелся конечно…
Михаил, вы спрашиваете как мы спим и высыпаемся? Рекомендую совершить такой же трип в Сибирь зимой. Проехать по дороге с "Черным льдом" при темпереатуре чуть ниже 0. И в мороз обязательно, почувствовать что такое спать в кабине в мороз градусов 45, при работающем двигателе и желательно, чтоб автономка перемерзла. Вот тогда вы познаете всю романтику дальнобоя😉
В Реале в придорожных кафе покушать стоит в среднем 500-600 уже а плюс воды надо, покурить купи, за стоянку заплати, душ, и т.д в среднем расход в день 1500-2000 сам работаю на фуре
Катаюсь по Америке и работал в рф . Конечно в Америке гораздо проще работать, широкие дороги не надо совершать опасные обгоны , бесплатные душевные, бесплатные большие стоянки на заправках машина на 100-200 бывают до 1000 . На дорогах можно бесплатно остановиться где есть чистые туалеты бесплатно и отдохнуть. Кстати в Америке вообще нет платных туалетов
@@jenplay5931 так живи спокойно там, сюда зачем лезешь? Кушай качественную еду, потребляй качественные товары, получай качественную медицинскую помощь. Какое тебе дело до нас?
@@ЕвгенийКрупин-м2з Правильно, зачем Путину делать страну лучше, пусть дальше вешает лапшу людям о том как все хорошо, а не развиваться как нормальные страны
Мы в разных америках катаемся?😁 парковки есть на 100-200 машин согласен, а места там есть? Я зае…ся уже на рампах стоять, после 5 вечера хрен парковки найдешь
@@АлексейДеменьтьев-й6ь Какая разница сколько , есть 24 часа в сутки, из которых 13 часов рабочего общего времени, 9 часов езды. Можно два раза брать по 10часов езды и три раза по 15 часов общего времени, потом межнедельная пауза 45 часов. Что тут не ясно? Это ваша и моя жизнь, ваше и моё здоровье, или вы думаете что если у кого то инфаркт или инсульт то это другое? Это не от такой работы? Я вас огорчу, от такой, когда в сутки водитель спит 4 часа , и без выходных, потому ЧТО! У РАБОТОДАТЕЛЯ СРОЧНАЯ ЗАГРУЗКА!!!! А когда водитель умер, так это норма, ведь водители это расходник, такой же как резина, или любая з/ч в этой цепочке. И да, в той фирме в которой работаю я, 3000км за неделю , это много, в основном 2100км, и работа идет, и фирмы не бедствуют, и РТО соблюдается.
О еще ладно шторки и бортовики. Самый кайф это самосвалы, тоннары , паровозики, на котором везешь по 80тон , крутые приключения с лопнутыми дисками , ступицами , срезаными колесными шпильками и ебаторией с колёсами. Вот это веселуха.
Водитель говорит в ролике что пришел в дальнобой на большую машину что бы его боялись🤔🤔🤔 (08:46) его боятся он доволен, какие-то сомнительные мотивации движут этим водителем
Ну так суточные даются на поесть основное нужное для работы а не развлечения в виде шашлыка с черешней и сигарет. Сам езжу и 1000 мне хватает 2 раза в кафешка на трассе кушать и сигареты купить. Да шашлыки и всякое такое в эти деньги я не считаю.
По закону суточные дальнобойщикам не платятся (т.к. разъездной характер работы) это просто система оплаты труда!!! Можно сделать 7000р/суточных и 5р/км, а можно 12р/км и без суточных!
Вот это амбиции у молодого дальнобойщика, явныв выходец-газелист, голый торс, пиво, чипсы, и да он теперь на большой машине с АКПП и круизом😂и что бы все боялись😂
Есть такой момент как накопленная усталость, это не когда ты к вечеру устал а дней за 5 копиться потом минимум надо два дня чтобы восстановиться. А если ездить месяц потом неделю только отсыпаться будешь
Работал вахтой 30/15. Пол месяца сидеть дома не смог. Попросил колонного дать нормальную машину, сказал что выйду на пол года на вахту. Дал Сканейку свежую R ку трехногую. Машинка в кайф. Но я продержался 3,5 мес. Защемление седалищного нерва. Третью неделю на больничном. В этом году на пенсию. Наверное больше не выйду на работу.
Поработал так пол года , стал превращаться в ходячий труп была хроническая усталость от недосыпов стреса , бросил работу месяц отсыпался и потом начал приходить в себя
@@ПавелМарченко-э9н Ремнями прижимать к полу,и не одним или двумя,а пятнадцатью,а лучше двадцатью.Чем сильнее прижать груз к полу,тем больше будет сила трения,тем больше потребуется усилие что бы сместить груз..Может при экстренном торможении или при лобовом столкновении это не поможет,но если не крепить вообще,то груз может сместиться даже при лёгком торможении на спуске.Я шоферю 36 лет.
@@ПавелМарченко-э9нпечально что 18 лет не знать элементарных частиц , любой груз можно, нужно закрепить чтобы при экстремальном торможении не сдвинулся. А в АДР (опасный груз ) и даже не выпал при перевёртывании. Я предполагаю у вас есть код 95 ? Или права так, на днюху подарили ? Без обид .
Хозяин испытал свой желудок и чуть чуть (в прищур одним глазом) увидел жизнь водилы дальнобоя! Пусть чуточку но он (хозяин) узнал, что мешает и раздражает в рейсе. Конечно хозяин не глуп и представить со слов водителей, он теперь реально может понять и представить ряд сложностей (водителю обыденность)! В общем считаю такие рейсы нужны для руководителей ТК и не плохо было бы так же проехать логистам! Стасу сказочно повезло, сходил в рейс с золотой картой! 👍
@@belousov_ma это только на пользу! Но с виду одни и теже рейсы а проблеммы могут быть разные. Но главное Михаил вы хотите понять, как и почему. А значит поймёте а это только на пользу. Успехов, процветания бизнесу и хороших Вам людей на дороге под названием жизнь! 🤝
И представте у каждого второго детство в заднице взбрвкивает! Такое вытворяют, подставляя тех кто за ними идёт, что начинают сомневаться даже многоопытные водители : а не хулиган ли отмороженный впереди?
Поехали со мной на ямал с Екб тут совсем другой спектр задач в так же цен на кфушки, хотя-бы до корочаево газу дать или радужный увидишь разницу, посмотришь на свои 700 р и слезы будут, тарелка супа 350, есть дешевле, но бумагу больше исьратишь, тут даже сартиры возле кафе стоят платные по 50 р за хотку, если срать утром вечером при условии норм питания то 100 р тока на горшок спустишь, а если поел дешевле где нить то денег не хватит на спальню, будешь в кустах отсиживаться, а там медведи ждут, и комары как птирадактели уносят, если вдруг поедешь бери гирю с собой когда в кусты что б тяжелее быть, или стяжку самую длинную хоть привяжешься к машине 😂, а ещё если жолуди полоскать захочешь то с таким бюджетом надо подумать хавать второй раз или помыться, а ещё если хочешь стоянку платную то среднее 150 р, и там либо очко платно либо сальник обдристан до потолка, я не шучу есть умельцы, при чем не раз там все ухуярено, и при всем этом ты плотитшь за стоянку, вообщем романтика редко когда недорого и вкусно и свежее и удобства приличные.
Какие рестораны и тп. В рейсе мечта помыться и выспаться, и дай бог найти приличное кафе. И всю дорогу думаешь, лишь бы кто на встречку не вылетел и не пошел дождь. И если сломался грузовик, то на месте его нужно починить по возможности и ехать дальше. И при этом нужно успеть приехать во время на все точки. Летом ещё ладно, а зимой где-то встать, вот это реально экшн. Это я вам как жена дальнобоя говорю, когда нужно ехать в любую погоду и спать по 2-3 часа в сутки. И суточные не каждая фирма платит ещё.
хорошо, что Михаил понял даже не за рулем, на сколько тяжело работать на 700 рублей суточных. Михаил не просто говорит, что это тяжело, он еще и повысил на 1300 руб суточных для своих водителей. Он реально хочет понять и помочь комфортно работать для своих работяг.
Ну да пивасик и чипсы, как же без этого😂, вообще когда водителем трудился, а это было 6лет назад, когда последний раз поехал в рейс, у меня суточные были 600р, давали 10000р, на перед, если не хватало, переводили ещё, оставалась лишнее, возвращал в кассу, сразу затаривался на пару недель, питался где подешевле, спал всегда в кабине, стоянки платные, не отвечают за ваш груз. Денег кстати, суточные, хватало тогда в притык, хоть в большинстве сам готовил еду, в кафешки крайне редко заезжал. У вас 700, ну я думаю это реально мало, при нынешних ценах. Воды с собой брал 40литров, потом по возможности запасы пополнял, это и руки помыть, и посуду, и еду приготовить, ну нафиг сейчас эти воспоминания, 10лет грузы по стране таскал. Теперь дома живу, сваршиком работаю, ну ваших суточныйх 700р, и 10р за км, простои на погрузке-разгрузки, не адекватные логисты, это чтоб достойно заработать надо по 1000км ехать каждый день, а это вообще не всегда, бывало и 100км не проезжал, так что я дома больше заработаю.
@@bobrkwa За первый рейс на КАМАЗе - 53212 по маршруту Новосибирск - Якутск - Депутатский - Новосибирск , с грузом туда продукты , обратно оловоконцентрат , 11 тонн - отбил 60 % стоимости авто. Январь 1996 года . Да тяжело , температура от Хандыги до Депутатского была минус 50 - минус 55 градусов . Ранее работал в Депутатском , поэтому машину знал , как подготовить к минусовым температурам . Камаз купил новый , в Челнах в какой то фирме при заводе в ноябре 1996 года с кузовом за 14 000 долларов , пригнал в Новосибирск , выкинул кузов , купил контейнер , установил , получилось 16 500 долларов . За рейс получил 10 000 долларов . Да , вспомнил ! Поставил еще там в Набережных Челнах бак на 500 литров ! Топливо ни разу не покупал на заправках , т. к. в то время по маршруту Новосибирск - Якутия оно везде предлагалось за пол цены ! Продавали и , с тепловозов , и , с тракторов , и , машин стоящих вдоль дорог.... Рейс занял 27 дней . В марте сделал второй рейс и полностью отдал долги , которые занимал на покупку КАМАЗа . Вот такие классные времена были !
@@kitaec30пиздец, я работаю уже 6 лет на грузовых и легкогрузовых машинах, работодатели не доверяют дать новичку даже отжатого американца, а здесь таксист получил свежую фуру, да еще и на автомате
Не ужели не видно что бухарик? А синька ого го как по здоровью и внешке бьет! Как говорил один мой знакомый.......... Пить, это не спортом заниматься - тут здоровье нужно! 😂😂😂
Михаил зашёл к вам в первые!! Хочу сказать что вы открытый работодатель, владелец компании и уверен у таких людей все получится на таких парнях будущее страны
Не плохая попытка,Михаил!) Вот только пол дороги спать,пол дороги песни петь- это не дальнобой!) Весь ролик плакался,что устал! То комары кусают,то заправляться тяжело!) Но что поделаешь,лайк поставил за старания!)
Мой отец,царствие ему небесное,был водителем-профессионалом. У него были все категории. Он брал меня с собой в БелАЗ!)) брал один раз в рейс до Новосибирска)))) ну а когда было много снега в городе,то их брали в помощь для уборки города и там я был много раз)) у отца руки были пропитаны солярой,цвет был соответствующий) у отца был геморрой,посажен кофем и табаком здоровье. У отца отслаивались мышцы от вибрации. Мой отец без малого почти 50 лет крутил баранку. Отец у меня был обычным советским мужиком,но какие у него были сильные руки,он когда хватал меня что б всыпать ремня,вырваться было не реально))) спасибо отцу за воспитание и дорогу в жизнь троим сыновьям)
Круто видеть собственника, которые не боится "опуститься" до уровня работяг. Если бы ещё за рулём посидел, вообще бы офигел) Отдельный респект, что после такого опыта принял решение поднять водителям ЗП. Всегда важно помнить кто именно зарабатывает вам деньги.
Я выключил на моменте. Покупаю 1000 машин🤣🤣🤣🤣🤣🤣 . Чувак очнись,у меня сосед по стоянке грузовой на одну машину водилу полгода ищет. А он 1000 водил решил искать . Поржал от души. Водила четкий ,даже не газелист,а явно на своей семерке таксовал ,а теперь дальнобоем стал😂😂😂
@@Александр-б2з6щну вы же видите, душ туалет, полотенце почти суточные перебивает. Накуй такая работа ?? Люди живут в фуре. Я бы понял если-бы как в америке платили тыщ 5 (500к). Тогда людей от фуры не оттащить. А тут блэт 10 рублей киллометр. Топлива больше уходит, а это расходник. Водитель че не человек?? Тоже расходник ?? (Если что я даже близко не дальнобойщик, просто интересно было узнать что да как у них обстоят дела) Понимаю что я еще неплохо живу.
Откуда же пришел владелец компании? Как он стал владельцем? Чем до этого занимался? Почему он только сейчас познает изнанку и внутренние проблемы. Много вопросов
Работаю на автовозе в США, в отеле ни разу не ночевал, ем только то, что жена приготовила. Благо, что большая кабина и холодильник тоже большой. Спим по 5 часов, остальное время - это работа. Пробег за месяц 25-30 тысяч км. Душ раз в неделю примерно. По другому денег не заработаешь. Кстати прикол для водителей, гречку можно просто залить на ночь холодной водой на сантиметр выше уровня гречки, утром можно ее уже есть.
Мишаня в любом случае молодец, как наниматель он поступил правильно. Многие ли хоть спрашивают как ты после рейса, а тут молодец сам проехал ощутил, такие и должны быть руководители 👍
Устроился 11 лет назад на фуру чтобы заработать на квартиру и на нашину потратив последние 12000 р на категорию. Работаю в одной конторе по сей день. Заработал только болячки и проблем😢
Не только ты, я сисадминам везде работаю. Через устройство меня заставляют такой херней заниматься. квартиру и машину своих родственников продашь. Я говорю работаю на ФОРТРАНЕ, компания ИП Путин. Не прокатывает, приходится мудачить им, а мне искать др. работу. .
Плюс Михаила в том, что он пытается донести эту информацию до других руководителей. А так мог бы просто по тихому сесть с водителем и прикинуть расходы водителя, расход топлива и время, потраченное на загрузках/выгрузка, простои в пробках, на заправках и т. д. Конечно, для него сейчас интересно, новые эмоции и ощущения, можно сказать романтика,а для водителя это всё каждодневная рутина.
Ребят всех поддерживаю)) но хочу выразить благодарность Мише Белоусову, что он не сидит в офисе , а на себе проводит все испытания этой профессии, узнает все сам, это дорогого стоит)) возможно в будущем что то и изменится благодаря таким людям
Костя знал бы ты что эта за мышь такая какие он бабки на обмане мужиков крутит встречи логистов на яхте в Сочи проводит какую-то академию логистов проводит как простого мужика обдурить
За 10 р/км на штору только начинающие для стажа пойдут. А Стасу нужно посадку за рулем менять, иначе через пару лет без спины останется. И пристегиваться ремнем безопасности .
Коллега получается теперь. Очень приятно 💪👏👏 Сделай видос зимой пожалуйста в том же направлении прокатись, а декабре где нибудь числа после 10-15. Будет очень интересно увидеть ваш формат обзора всего процесса 🔥🔥🔥🔥🙏
Я не до конца посмотрел видос,но вывод очевидный,парни это всего лишь контент,дай бог что-бы из подобных видео делались выводы по ситуации,адекватные,шершавых дорог всем!
Вот только не надо тут святых из себя строить, 90% водил заезжают вечером в пятёрочку за пивком, и не пристёгиваются в основном старики, а не молодые!!!
Целый день убили на загрузку!!! И за этот день водитель нехера не заработал. ( зп с км) Как раб за еду ( 700р сутоные) А про дикую жару ночью,днём при стоянке кандер не работает!!! Об этом что на говорим??? ЗП НЕ С КМ И ФРАХТА А ЗА ВРЕМЯ СУТКИ ДОЛЖНА БЫТЬ!!!!
Водители будут и на 1000 фур. Механиков, слесарей, и так далее надо много народу чтобы следить за 1000 авто. Но текучка будет огромная, тачки ушатывать будут на все бабки
Трубный этот завод, конченое место, там и несколько дней в лёгкую простоять можно. И на загрузке мозг вы....т . А по поводу рейса сядь сам за баранку на целую вахту хотя-бы на месяц и скатайся на восток или на владик или на Якутск. И сразу всё станет на свои места, И пережог поймёшь откуда, и резину дерёт откуда, и РТО проверишь.и т.д. В совокупности поймёшь сразу всё. По дороге в Якутии зайди в кафе и посмотри сколько все стоит конченный обед на почти 700 рублей выходит. А ты суточные 700😂. А на Иркутск с Кати по прямой это что за рейс)))как по м4 проехать 😂
Это не завод, это база Лукойла УПТовик, сперва грузят своих по участкам, потом всех остальных, стропаля 45 минут грузят 15 минут перекур, просто бросают чалки и уходят, и ничего ты им не сделаешь!
Если ты реально будешь к водителям относиться по человечески, то желаю тебе от всего сердца достичь своей цели в создании самой крупной транспортной компании
Всех директоров грузовых перевозок надо отправить в такие рейсы и желательно зимой, чтобы понять все прелести дальнобойной жизни, например как колесо поменять в грязи или замершую крышу сдвинуть, в пробках многокилометровых постоять, покушать и душ принять на 700 рублей, а летом комаров ночью покормить.
Я не дальнобой а проводник в поезде но в рейс недельный мы берем овощи , мясо , хлеб , фрукты и много соков , в рейсе все готовим в вагоне в маленькой мультиварке на 2,3 порции)
За последние 3 года впервые встретил контору где суточные ещё 700 рублей, я думал таких уже не осталось, и эта первая причина почему я не пошёл бы работать в эту контору
Всем привет , Михаил наверное один из первых работо дателей который вышел из офиса и сел хотя бы на пассажирское сидение , и на своей шкуре понял что такое дальнобойная романтика , конечно 700 р это не командировочные , тем-более на Урале , чем дальше в лес люди голоднее и ценники в Кафешках как ресторанаах
Вот так и высыпаемся и наедаемся!😢 Потому у каждого второго-сахарый диабед,ожирение и артериальное давление! 20 лет такой работы и на пенсию надо. Не доживать,а лечиться😮😮
@@РустамШамшудинов-ю9з конечно,и диетку соблюдать надо. Через неделю рейса,тебе уже подушка мерещится и днём и ночью. Ты ещё молодой,поработай,и не заметиш как состаришся! Спортсмен!
Более менее по минимуму: Душ -100(200) раз в два дня хотяб( Завтрак -250( каша, яичница, кофе) Обед - 450( среднячковой густоты, в знакомой забегаловке) Ужин- 250( перекусить второе с гарниром, или в пятёрочке что-то нахватить) Ну и по мелочи-150( кофейку или канистру воды на пару дней и газ.воду) Набегает 1200. Просто кормовые и помыться
Добрый день. После ролика про тоткак шеф Гиртека съездил в рейс, ничего не поменялось, некоторые водители сказали что в худшую сторону. Надеюсь после вашего выезда, поменяется в лучшую, и если удастся переломать стереотип о том что дальнобойщики ничего не делают, будет круто, хотелось бы про РТО, его в России нет. Работал в одной фирме, от колеса, РТО по России не соблюдали, случилось дтп с смертельным исходом, не по вине нашего водителя, сулья посчитала его виновным, так как в это время он должен был стоять на стрянке на отдыхе, а не участвовать в дд. Парня посадили, 2 года. Меняйте всё, начинайте с РТО, объединяйтесь с другими перевозчиками, меняйте сферу, в свою пользу, отталкиваясь от РТО, ведь выход на Китай даёт возможность работать и зарабатывать, учитывайте что водитель человек, учитывайте его здоровье, и семью, это всё зависит от РТО, а не от внегласного правила ты должен! Должен 800км в сутки, не зависимо от загрузок и выгрузок, учите менеджеров что такое РТО, или диспетчеров, в евроме менеджер. На данный момент работаю в европе, если бы поменялось , вернулся бы работать домой.
Шефу респект и уважение, и не гоните пургу этот человек поехал хоть рядом хотя мог этого не делать, шефу уважение по больше таких руководителей которые не сверху смотрят потому что у них есть деньги а сами своими глазами хотят увидеть реальность, уважение и удачи таким шефам и водилам, так что не хейте шефа вас на его место вы вообще забилибы куда-то ехать. 👍👍👍
БЕСПЛАТНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЧАТ :
t.me/Helpurbiz
Смотреть продолжение - ua-cam.com/video/2iNZHQ0gAE8/v-deo.html
АНКЕТА НА ВОДИТЕЛЯ В ТК - forms.gle/uinwfPcMF2KAwPFL7
АНКЕТА ДЛЯ ЛИЗИНГОВЫХ КОМПАНИЙ - forms.gle/D4fMjuxcQoc5GWLD7
АНКЕТА ДЛЯ ДИЛЕРОВ ГРУЗОВОЙ ТЕХНИКИ - forms.gle/24DxrFK4orjBTC5R9
АНКЕТА НА ДОЛЖНОСТЬ РУКОВОДИТЕЛЯ В ТК - forms.gle/DknRG1zuvExsswWr9
АНКЕТА НА ДОЛЖНОСТЬ МЕНЕДЖЕРА ПО ЛОГИСТИКИ В ТК - forms.gle/wuNiAnRg5BRPY1g79
ДЛЯ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО СОТРУДНИЧЕСТВУ - pr@academylogistic.ru
@@belousov_ma Как к вам можно устроиться опыт имеется привычек не имею от слова совсем
Механик в штат нужен, как и начальник колоны.
Механик вам нужен в Иркутской области и Бурятии
Выживай сам, а мы ЖИТЬ желаем.
@@VETAL85KIT ничего рывок😏
Показуха какая та... В рейс он поехал ПРОСИДЕЛ ВСЮ ДОРОГУ на пасажирском🤣🤣🤣 ты сядь САМ, покрути баранку 3 дня хотя бы!!! Давайте залайкаем коммент чтоб он увидел ❗
UPD. Но выпуск топовый, качество у михаила на уровне
Хотя-бы так. Поживет на 700р
Ребята он даже на пассажирском сдается.Пусть приедет на РЦ и живёт там при +30 в кабине сутками ожидая.Пусть в межсезонье заправится на Западе и пойдет на Восток или Север
Ага, показуха,сам спит в кабине,а водителя отправляет в номер. Ты хотя б одного барина видел такого.
Да он через пару рейсов похудейт 😂
@@РашидХусес и бороду некогда красить будет
Надо было ехать с человеком который поездил как минимум лет 10, он бы тебе выдал базу за всю дорогу у тебя бы и борода осыпалась от всего услышанного
Эта точно😂😂😂😂 сбежал бы😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Зачёт😂
У меня тоже такие мысли были, что парень не на опыте мало чего расскажет
😅😅😅
Борода осыпалась а на голове отросли. Дыбом вставать нечему поэтому была бы шевелюра 😂
Это не рейс, а какой-то, а "Орёл и решка" на минималках...
Во-первых: Вам, Михаил, стоило бы поехать в рейс с опытным водителем, который что-то понимает в этой работе и жизни.
Во-вторых: водителю не нужно устраивать "лакшери" жизнь, для понимания ситуации, а достаточно было его не ограничивать в обычных нуждах, таких как душ, туалет, завтрак, обед и ужин (тут стоит сделать оговорку, что все живут и питаюся по разному, кто-то 1-2 раза в день, кто-то 3 и более).
В-третьих: оплата стоянок должна оставаться за фирмой. Т.к. в первую очередь фирма должна беспокоиться о сохранности груза, топлива и в целом сцепки.
Ну и наконец, четвёртое: целый день убитый водителем на погрузке должен быть оплачен не "от колеса", а хотя бы, как средняя его оплата в день. Вы хотите ехать выгоднее, а водитель при этом оплачивает вам вашу выгоду? Кажется это не правильно.
В итеко простой 250 рублей час. Суточные 1200.
@@fedotstrelcovну простой с какого часа начинает считаться?
И порожняковый пробег оплачивать. Зимой пустым ехать страшнее чем груженым
Здравствуйте! Парень учится как будто все сели и сразу проффесионалы
@@ПавелШеин-т8ь парень молодец! Тут разговор о том, что этот парень ещё не знает всех нюансов этой работы и не может объективно о ней рассказать своему шефу
"Умная молодежь идëт в дальнобои, или тем кому деваться некуда" Этой фразы мне хватило, чтобы понять что за тело сидит за баранкой.
По корзине с пятерочки понятно чё за тело 😂😂😂
25 лет, мой первый ахуй за месяц
ne lutche li nanyatsa v Armiju na kotrakt I popytat tcheste v Ukraine ,,
Вот, отлично подмечено!))
@@paulthescandinavian4992ага, а потом под землю на 2 метра... Или еще хуже, всю жизнь на коляске. Отличная работа.
Романтика заканчивается после первого взрыва колеса особенно в дождь или мороз ! 😂
Да там начинается танцы с бубном
Самоё охуенное, когда в мороз за 30 мотор глохнет из за соляры. Все, приехали.
или кардан говорит гудбай...
Когда менял колесо с папой на фуре , в дождь, и когда мы наконец-то поехали, такой кайф почувствовали, и так полюбили езду
@@Дмитрий-й1з6эв мороз машина глохнет , из-за соляры, у идиотов.
Руководитель который вылез из офиса и решил своими глазами посмотреть ка там на самом деле вызывает уважение! Очень редкое явление в наши дни! 👍👍👍
Знал что снимаю и вылез.ну ты наивный
Но потом ржал над перевозкой покойников, он сам себя похоронил после этого
Пусть с рэфом поспит неделю.
Да он блогер. Пилит контент. За что его уважать?
@@bartkorolтак он это делает для людей, на полном энтузиазме, к тому же съемки, монтаж, дорогое оборудование, ты попобуй сними че нибудь что бы тебя так же смотрели. За что тебя уважать что ты оставил тут свой высер бессмысленный..
Как удается высыпаться?) да никак) чай не на американце работаю. Просыпаюсь в 5 утра, еду до обеденного времени суток (проезжаю примерно 300-350км), останавливаюсь, обедаю, сплю минут 40 (перезагрузка. Без перезагрузки нельзя, ибо если не поспать, то засыпаешь за рулем. Опасно), далее еду ещё километров 400, и часов в 7-8 вечера встаю на стоянку. Почему так рано? Для того, чтобы встать на хорошеемессто, подальше от шума трассы и где никакая другая фура тебя не перекроет с утра. И то с таким графиком под конец дня состояник как выжатый лимон. Есть силы сходить в туалет, душ, в кафе, и валяться в спальнике до сна. Далее по-новой. А вообще респект за то, что начальник сам решил хоть краем прочувсвовать профессию. Как говорится:самый лучший начальник это тот, кто начинал с самых азов профессии!
Жму руку. У меня такой же график работы. Самый оптимальный чтобы не угробить здоровье полностью.
У Серёжи тоже такой график. 🤝
Я тоже придерживаюсь такого графика. Это летом. Зима вносит свои коррективы в график.
@@ИванПупкин-в5п а сколько таких начальников,из дальнобоя? Они ещё хуже,сам крал и во всех водилах воров видит и гнобит как пороноик!
У меня два начальника начинали с самых азов, но один был нормальным, а второй настолько скурвился. Хороший начальник это как правило не эгоист. Не важно откуда он начинал.
Это как съездить в деревню. Разок другой поехал, поработал, отдохнул, как приключение. А жить там, совсем другая история
Ещё рейс сходишь до Хабаровска и станешь такой же худой как Стас, такой же горбатый и в одних шортах и футболке целый год)
Точно😂, трое трусов три майки шорты и миллионники, потому что другого и не нужно не куда одеть
Поржал
😂😂😂
@@АнтонМедведев-г2р 🤣🤣🤣
Потом без зубов ,а без них лицо треугольное станет
И где это ты, мил человек обедал за 200 руб недалеко от Еката? В приюте для бездомных?🤥 . Средний чек в средней кафешке 450-500руб за обед( салат, первое, второе, чай, хлеб)
а вы дома тоже питаетесь первое, второе, салат?
@@vadimgirak5979естественно. Я лично дома только так и питаюсь.
да как пес побирался на заправке, видно же что он звездобол
@@vadimgirak5979а вы пробовали год протянуть на ,,дошираке"? Чтобы позволить себе хотя бы принять душ? Я более чем уверен, что через месяц вы ,,сольетесь" , если у вас ,,твердый" характер, то через год вас не станет) Вы к этому добавьте расходы на воду, бытовую химию и всякие другие нужды. Не может человек жить просто на ,,обедах". К тому же я уже комментировал, что водитель работает 24 часа, на стоянке не стоит думать, что охранник будет отвечать за ваш груз, запаску и солярку) это не так, стоянка просто предоставляет вам место для отдыха, она не отвечает не за что, отвечает только водитель
Согласен полностью!
Какие 200 за обед?
И так понятно, что в придорожных кафе ещё дороже стоит поесть, чем в городах!
У нас кстати в Иркутске в позных в среднем одна поза стоит 65 р.
Плюс чай без изысков вам всё обойдётся в рублей 350 -400.
И это один раз поесть.
Я же ем 3 раза в день, так как не хочу оставить свой желудок где то в дороге!
700р не о чем!
Я реально поржал когда водила нарубался в ресторане а шеф теснился на кабине с пятилитровкой воды.
Это был реальный бальзам.
А схуяли человек, который не несёт ответственность за ТК компанию достоен так отдыхать? А шеф не достоин?
Может хотя бы для того, чтобы авто не оказались в кювете от усталости, или не испортили груз неудачным манёвром?)@@pomodoryt793
@@pomodoryt793ты походу шэф?! 🤔😁
Всех начальников надо возить с собой плюс менеджера по загрузке и плюс механика по ремонту и не на новой машине а на старом камазе 😂плюс прицеп убитый и колеса лысые с 20 т чтоб колеса стреляли каждые 100км тогда поймут что за работа дальнобойщик по их словам водитель сидит и пялиться в окно😂😂😂
у вас поездка прошла по самому благоприятному сценарию, колеса целые, машина не ломалась, на улице на -35, солярка хорошая. желаю, что у дальнобоев всегда были такие поездки
ПАРНИ, ЛАЙКНИТЕ ЧТО БЫ УВИДЕЛ МИХАИЛ!!!!!
СДЕЛАЙТЕ В ЗИМНИЙ СЕЗОН ТАКОЙ ЖЕ ВИДОС!!!
И вы поймете как опастна работа.
Ага и с этим же туристом😅
проверочное слово "Опасть" (с) И. Абрамов
На восток пусть сбегают по зиме
Уже не сделает он банкрот
Заманчиво 200000р.🤔 А что по выходным, отпускам, больничным? 😏 200000+ это работа без выходных.
И сейчас я пойду в "5чку" потрачу еще 150 руб.)). Я захожу туда купить "чисто к чаю": хлеб, молоко, сыр, масло, колбасу и 1500 как хреном сдуло....
А пиво зачем взял? Выкладывай обратно на полку и сигареты тоже
2000еврр за то чтоб ни когда не быть дома, сущие копейки. Ваши водилы приносят вам все бабло, а вы им рабскую зарплату.
@@westost3118такой рынок, думаете владельцы транспортных прям шикуют) я если что не владелец фур
@@westost3118братан уровень жизни страны=зарплата,чем меньше ввп тем меньше зарплата
@@Gajubas меньше зарплаты, за то больше работы, надо все уметь делать , а хозяин будет только барыши ✂. В Европе, я только баранку кручу, мне даже колесо поменять нельзя , а в России ,механик, водитель ,грузчик, месяц не понятно где , 1 или 2 дня выходных в месяц и отпуска почти нет , так жизнь и мимо пролетает, а рабовладелец каждый день дома, ездит на мерине S600 и в ус не дует вот и вся разница, и ввп здесь ни причём, просто сейчас за рабство дюже мало платят, и не только в России и в Европе тоже.
"я хотел работать на большой машине, что б меня боялись и меня боятся...." Одно слово не далёкий малолетка с понтами, большая машина это большая ответственность перед собой и другими!!!
Вот тут я с вами согласен. Сам сел недавно, вожу лес, трубу (открытый полуприцеп). 26 лет. ответственность просто огромная, колоссальная сказал бы, нужно думать не только за себя но и за других кто куда едет, кто какой маневр совершает, как самому сделать то или иное телодвижение что бы не создать аварийной ситуации и к концу дня просто вываливаешься из кабины. А езжу по месту не на дальняк. Уважение всем кто работает на этой тяжелой работе.
Скоро и у него романтика упадёт на пол шестого!😅
Точно
Газелисты с вами пацаны ✌
)))
Да это так сказал.
Нормальный парень! Я куда хуже коллег на трассе по видал
Когда был молодым и зелёным ощутил ту малую часть "прелестей", что ощущают каждый день водители большегрузов. Малую, потому что ездил на шестиметровом Нексте, с 500 рублями суточных, которых не хватало не то что на комнату и душ, а банально нормально поесть. И приходилось спать где то в пердях на переднем сидении, за что впоследствии спина рано или поздно сказала бы "аривидерчи". Романтикой за полгода работы я не проникся, но проникся ещё большим уважением к дальнобоям. Удачи Вам мужики на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!
P.S. отдельный респект Михаилу. Далеко не каждый работодатель с таким уважением и пониманием относится к людям, которые приносят ему бабки.
Если автору в фуре ночевать неудобно, то нужно попробовать дней пять проехать с ночлегом в газели трёхместке без спальника. Впечатлений будет...
Ага!Когда ещё ростом выше 175 см.Ноги в полусогнутом состоянии.После такого сна не то что ехать,жить не хочется😂😂😂😂😂
Тула-Питер и обратно, удлинненная газель бизнес😅, сна нет, гонят постоянно, суточных тоже нет, газель то и дело ломается. Работка хардкор
Да это не худший вариант, попробуй поспать в легковой, у которой спинки передних сидух в ровень с задним диваном не опускаются.
А на хрена работать на этом ублюдстве
В трех местной газели всегда ночевали вдвоем, водитель и экспедитор,но самое веселое зимой,когда у обоих по 2 одеяла,и что спать на полу нужно снять рычаг кпп.
Конечно Мнений будет 1000 , после этого Видоса , но реально Руководитель Молодец 👍 Приятно что хоть как то но он на себе , все пробует .
И вот такая херня на каждой загрузке - выгрузке Миш. Фирменная фраза "Вас ждут" лично для меня не актуальна уже несколько лет.
700 рублей суточных, это очень мало. Нам и их не платят. Шеф наверное считает что это лишнее. Сейчас суточные минимум должны быть 1500 , чтоб комфортно себя чувствовать в рейсе. Ты молодец, хотя бы поверхностно побыл в нашей шкуре, и это изменит твоё отношение.
👍
Базару нет. Лизнул очелло
@@ПаукТроицкий-б2у Ну и как? Вкусно что ли🤔🤣
Ничего это не исправит! Многие "шефы" мпми начинали с руля...а потом "нос кверху"...
Я не понимаю вас , какие нахрен суточные, платите водителю минимум 80евро в сутки не зависимо едет, стоит на загрузке, или на паузе в 45часов. И все будут довольны и водители не будут бегать по конторах.
«- Моя ночь сегодня будет не известно какая. Жестокая или нет, я пока не знаю…» - сказал он , лежа в спальнике грузовика. Звучит так, как будто он Баженов, который в свежей шкуре коровы собирается переночевать в лесу на поляне, под дождем. Страха наверное натерпелся конечно…
Вы думаете быть дальнобойщиком стресс? Посмотрите на водителя ему всего 25😂
*35 ок,но 25 это единственное оправдание что он у когото украл документы*
Это скорее всего в большей степени не из-за стресса а из-за алкоголя
А это он еще только полгода проработал.
Пить меньше надо
да в 25 на 35 выглядит.
Михаил, вы спрашиваете как мы спим и высыпаемся?
Рекомендую совершить такой же трип в Сибирь зимой. Проехать по дороге с "Черным льдом" при темпереатуре чуть ниже 0.
И в мороз обязательно, почувствовать что такое спать в кабине в мороз градусов 45, при работающем двигателе и желательно, чтоб автономка перемерзла.
Вот тогда вы познаете всю романтику дальнобоя😉
ты мог работать в нормальном офисе под кондеем, но выбрал быть бомжом и жить в машине в -45, кто тебе виноват?
@@vandaqесли все в офисе будут под кондеем сидеть,что тогда жрать будем.
@@user-hl8ln3qi8l да работай где хочешь, зачем ты ноешь не понимаю? тебя никто не заставлял бомжевать
@@vandaqа ты в офисе всегда довольный сидишь,и не ноешь никогда?)
@@user-hl8ln3qi8l нет, никогда
В Реале в придорожных кафе покушать стоит в среднем 500-600 уже а плюс воды надо, покурить купи, за стоянку заплати, душ, и т.д в среднем расход в день 1500-2000 сам работаю на фуре
@@DalnoboyPoRossii курить не надо, ибо вредно сие занятие !
Недавно видела,как мужчина мылся в озере гелем для душа.Оказался дальнобойщик.
@@ИраидаК-ы6р прикольно, тоже такое видел толь с хозяйственным мылом , было дело ещё при союзе.
Ну и какая зп у дальнобойщика?
Сколько за километр оплата в среднем?
Катаюсь по Америке и работал в рф . Конечно в Америке гораздо проще работать, широкие дороги не надо совершать опасные обгоны , бесплатные душевные, бесплатные большие стоянки на заправках машина на 100-200 бывают до 1000 . На дорогах можно бесплатно остановиться где есть чистые туалеты бесплатно и отдохнуть. Кстати в Америке вообще нет платных туалетов
В америке в принципе даже товары качественные, кроме еды, в России зато ни еды нормальной, ни качества и все платно, но зато нато не пройдет, хы
@@jenplay5931 так живи спокойно там, сюда зачем лезешь? Кушай качественную еду, потребляй качественные товары, получай качественную медицинскую помощь. Какое тебе дело до нас?
@@ЕвгенийКрупин-м2з Правильно, зачем Путину делать страну лучше, пусть дальше вешает лапшу людям о том как все хорошо, а не развиваться как нормальные страны
@@ЕвгенийКрупин-м2з пусть пишет, слабоумный.
Мы в разных америках катаемся?😁 парковки есть на 100-200 машин согласен, а места там есть? Я зае…ся уже на рампах стоять, после 5 вечера хрен парковки найдешь
Жаль что за весь ролик ни одного слова о Режиме Труда и Отдыха водителя. Врятли что то поменяется в этой сфере, в России.
Они неделю 3000км шли.. Что тут не ясно?
@@АлексейДеменьтьев-й6ь Какая разница сколько , есть 24 часа в сутки, из которых 13 часов рабочего общего времени, 9 часов езды. Можно два раза брать по 10часов езды и три раза по 15 часов общего времени, потом межнедельная пауза 45 часов. Что тут не ясно? Это ваша и моя жизнь, ваше и моё здоровье, или вы думаете что если у кого то инфаркт или инсульт то это другое? Это не от такой работы? Я вас огорчу, от такой, когда в сутки водитель спит 4 часа , и без выходных, потому ЧТО! У РАБОТОДАТЕЛЯ СРОЧНАЯ ЗАГРУЗКА!!!! А когда водитель умер, так это норма, ведь водители это расходник, такой же как резина, или любая з/ч в этой цепочке. И да, в той фирме в которой работаю я, 3000км за неделю , это много, в основном 2100км, и работа идет, и фирмы не бедствуют, и РТО соблюдается.
Нету его этого Рто в России,чихать на него всем.
@@АлексейДеменьтьев-й6ьнеделю это в две стороны. Этот Стас за день 1100 проезжал
с такими лохами водилами ничего не поменяется...
О еще ладно шторки и бортовики. Самый кайф это самосвалы, тоннары , паровозики, на котором везешь по 80тон , крутые приключения с лопнутыми дисками , ступицами , срезаными колесными шпильками и ебаторией с колёсами. Вот это веселуха.
Водитель говорит в ролике что пришел в дальнобой на большую машину что бы его боялись🤔🤔🤔 (08:46) его боятся он доволен, какие-то сомнительные мотивации движут этим водителем
Пива обдолбится будет петлять по дороге вот тогда точно будут бояться)
Он сам некрупной комплекции, возможно комплексы
@@elhomeventОпасные комлексы для других.😮
Он просто не далёкий наездник.
У Стаса в голове ветер, в попе дым.
Дайте ему старую машину которую надо каждый рейс шаманить...
Татарина 80-х например
700 р - это два раза в заводских столовках поесть рожки с тефтелькой, а не черешню покупать))))))))
Ну так суточные даются на поесть основное нужное для работы а не развлечения в виде шашлыка с черешней и сигарет. Сам езжу и 1000 мне хватает 2 раза в кафешка на трассе кушать и сигареты купить. Да шашлыки и всякое такое в эти деньги я не считаю.
По закону суточные дальнобойщикам не платятся (т.к. разъездной характер работы) это просто система оплаты труда!!! Можно сделать 7000р/суточных и 5р/км, а можно 12р/км и без суточных!
Вот это амбиции у молодого дальнобойщика, явныв выходец-газелист, голый торс, пиво, чипсы, и да он теперь на большой машине с АКПП и круизом😂и что бы все боялись😂
Да, особенно про все боялись...
А газелисты что , не люди ? Не забывайте мужики что вы тоже не из п*изды на лыжах на вольво или мерседесы сели ! Уважайте любого водителя!
Они после Газелей носятся без мозгов.
Тебе газелисты дорогу перешли?
@@АлександрМишарин-м9д Да. Водят отвратительно.
Стаким обедом что ты купил не только сытый будешь даже по мужски пёрнуть не сможешь 😂😂😂
Это он так чтоб в кабине не срать питался😁😁😁
Экономия туалетной бумаги +время нужды непробитые,сидения только плюсы ? сиденья новые фура новая?продам недорого!
Я бы сказал с таким обедом можно неудачно пернуть, а помыть жопу в китайской фуре не просто.)
😂😂😂
по-медвежьи..,😂😂😂
Индусы в штатах по 2-3, человека в рейс ходят, крутят по очереди без остановки , серут через дырку в полу, вот это треш.
Есть такой момент как накопленная усталость, это не когда ты к вечеру устал а дней за 5 копиться потом минимум надо два дня чтобы восстановиться. А если ездить месяц потом неделю только отсыпаться будешь
Им начальникам, этого не понять.
На то есть РТО
@@Aproline-f4b я то и работаю по рто а то и меньше, по месту катаю. Иногда по городу до обеда.
Работал вахтой 30/15. Пол месяца сидеть дома не смог. Попросил колонного дать нормальную машину, сказал что выйду на пол года на вахту. Дал Сканейку свежую R ку трехногую. Машинка в кайф. Но я продержался 3,5 мес. Защемление седалищного нерва. Третью неделю на больничном. В этом году на пенсию. Наверное больше не выйду на работу.
Поработал так пол года , стал превращаться в ходячий труп была хроническая усталость от недосыпов стреса , бросил работу месяц отсыпался и потом начал приходить в себя
Кто нибудь скажите этому чудику что у нас нет тракстопов 😂😂
У нас и стоянок то не хватает 🤷🤷🤷, какие тракстопы 😂 и карманы с некоторыми стоянками исчезли после союза вместе с предприятиями и колхозом
У нас просто стоянки отстойные😂
Тракдэй зато есть).
😂 водила буханойд
@@ilmirtu6790а для кого из делать? Водилы платить не хотят, а на что содержать трак стоп?
ЖЕЛАЮ ВИДЕТЬ ТАКОЙ ЖЕ РЕЙС В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ВРЕМЕНИ. ЧТОБЫ ТЫ ПОЧУВСТВОВАЛ КАК ЭТО ЗИМОЙ
И обязательно через Култук😂
Лучше на Якутию
И когда этот фатон там помрёт
И когда миха там яйца подморозит чтобы хоть как-то вывезти машину оттуда
И тогда я думаю хватит ли им 700 р 😂
Михаил добрый день. Только вперёд. Пусть сбудется все твои мечты. Я только буду рад. Ни кого не слушай. Полный газ.
Груз практически не закреплён, все эти трубы, швелер и рельсы при экстренном торможении прошьют передний борт и кабину насквозь
А каким образом вы думаете крепить трубы. При реском торможение всегда шруз пойдёт вперед как не крепи. Сам водитель 18 лет на фуре😊
@@ПавелМарченко-э9н Ремнями прижимать к полу,и не одним или двумя,а пятнадцатью,а лучше двадцатью.Чем сильнее прижать груз к полу,тем больше будет сила трения,тем больше потребуется усилие что бы сместить груз..Может при экстренном торможении или при лобовом столкновении это не поможет,но если не крепить вообще,то груз может сместиться даже при лёгком торможении на спуске.Я шоферю 36 лет.
@@ПавелМарченко-э9нпечально что 18 лет не знать элементарных частиц , любой груз можно, нужно закрепить чтобы при экстремальном торможении не сдвинулся. А в АДР (опасный груз ) и даже не выпал при перевёртывании. Я предполагаю у вас есть код 95 ?
Или права так, на днюху подарили ?
Без обид .
@@nikolkasawazky7647да вот не гони , чеченцы довольно шаристые ребята , если конечно не газелисты
@@makarmakarov1601 я не гоню, а летаю только очень низко :)))
Работаю на самосвале, ушёл из дальняка. Утром на работу, вечером домой. Смотрю и балдею, теперь меня на дальняк, на верёвке не затянешь😂
Это ещё подумать надо))) на дальняк ещё как тянет))) ну думаю понял про какой)))
А жить в будке, в дали от дома... Действительно надоедает.
@@artemkrotov8216реально ищи утром где бы в туалет сходить, я к слову, от бомжа отличается немногим
Работал на самосвале, теперь на дальняке, меня теперь на самосвал лебедкой не затащить.
Такая же хуйня. 16 лет в будке. А сейчас -Дома,длинномер, 5/2 . И деньги те же.
во ты охуеешь, если попробуешь еще и 9-18 работать :)
Хозяин испытал свой желудок и чуть чуть (в прищур одним глазом) увидел жизнь водилы дальнобоя! Пусть чуточку но он (хозяин) узнал, что мешает и раздражает в рейсе. Конечно хозяин не глуп и представить со слов водителей, он теперь реально может понять и представить ряд сложностей (водителю обыденность)! В общем считаю такие рейсы нужны для руководителей ТК и не плохо было бы так же проехать логистам! Стасу сказочно повезло, сходил в рейс с золотой картой! 👍
Узнаю
@@belousov_ma это только на пользу! Но с виду одни и теже рейсы а проблеммы могут быть разные. Но главное Михаил вы хотите понять, как и почему. А значит поймёте а это только на пользу. Успехов, процветания бизнесу и хороших Вам людей на дороге под названием жизнь! 🤝
бро это ох.енный видос, формат топ!🔥 Вылезло в реках и я залип)
Водила, олень знатный! К сожалению, сейчас на фурах каждый второй сейчас...
Да и уруководителя понты сейчас взяли руководителя вообще тоже мания величия
Че не так то? Конечный результат - груз доставлен! Значит все работает!!!
он же сразу сказал, "хочу ездить на большой машине, чтобы меня все боялись" и это 25 лет, хотя на вид лет 45!! клинический случай!
И представте у каждого второго детство в заднице взбрвкивает! Такое вытворяют, подставляя тех кто за ними идёт, что начинают сомневаться даже многоопытные водители : а не хулиган ли отмороженный впереди?
Ну зачем так?сами то не олени?обычно так и есть
Один раз в день ест и говорит что в принципе достаточно😂. Красава) 👍
Только вот через полгода организм скажет досвидос с таким питанием
Может за кадром полноценные обеды за обе щеки со свистом залетают 😂
@@НиколайУжегов-э7цэто нам давно крышка , а он постится рейсик , как истинный православный 😂😂😂
Можно вообще не есть весь рейс.😊
Поехали со мной на ямал с Екб тут совсем другой спектр задач в так же цен на кфушки, хотя-бы до корочаево газу дать или радужный увидишь разницу, посмотришь на свои 700 р и слезы будут, тарелка супа 350, есть дешевле, но бумагу больше исьратишь, тут даже сартиры возле кафе стоят платные по 50 р за хотку, если срать утром вечером при условии норм питания то 100 р тока на горшок спустишь, а если поел дешевле где нить то денег не хватит на спальню, будешь в кустах отсиживаться, а там медведи ждут, и комары как птирадактели уносят, если вдруг поедешь бери гирю с собой когда в кусты что б тяжелее быть, или стяжку самую длинную хоть привяжешься к машине 😂, а ещё если жолуди полоскать захочешь то с таким бюджетом надо подумать хавать второй раз или помыться, а ещё если хочешь стоянку платную то среднее 150 р, и там либо очко платно либо сальник обдристан до потолка, я не шучу есть умельцы, при чем не раз там все ухуярено, и при всем этом ты плотитшь за стоянку, вообщем романтика редко когда недорого и вкусно и свежее и удобства приличные.
😂😂😂😂
А лучше на Ямал до Салехарда через Новый Уренгой Надым вот там трэш 😢 сам только с отпуска вернулся 4200км с Красноярска на Ямал 😊
Какие рестораны и тп. В рейсе мечта помыться и выспаться, и дай бог найти приличное кафе. И всю дорогу думаешь, лишь бы кто на встречку не вылетел и не пошел дождь. И если сломался грузовик, то на месте его нужно починить по возможности и ехать дальше. И при этом нужно успеть приехать во время на все точки. Летом ещё ладно, а зимой где-то встать, вот это реально экшн. Это я вам как жена дальнобоя говорю, когда нужно ехать в любую погоду и спать по 2-3 часа в сутки. И суточные не каждая фирма платит ещё.
Ну это Вы летом по легкому прокатились,а Вы зимой на месяц сядьте в свой фотон,поймете все прелести этой работы
Жри сам красную цену 😂😂😂😂
хорошо, что Михаил понял даже не за рулем, на сколько тяжело работать на 700 рублей суточных. Михаил не просто говорит, что это тяжело, он еще и повысил на 1300 руб суточных для своих водителей. Он реально хочет понять и помочь комфортно работать для своих работяг.
А кто проверил?
Показать одно,а сделать другое.@@МаратИшанов-н3ь
@@МаратИшанов-н3ь а ты думаешь его водители не смотрят его видео. Они бы давно написали что это обман
А может просто он на словах это сказал, ? ☝Водители, кто у него работает, отпишитесь, правда ли что поднял суточные и зп!?
700р. было актуально лет 5 назад. Сейчас нужно пару тысяч.
Едет на новой машине с новым прицепом
Вы попробуйте поработать на 24х летней машине с старым прицепом ,
Постоянные поломки и проблемы
😂на КамАЗ ике бы прокатились, а не новой иномарке
Ну да пивасик и чипсы, как же без этого😂, вообще когда водителем трудился, а это было 6лет назад, когда последний раз поехал в рейс, у меня суточные были 600р, давали 10000р, на перед, если не хватало, переводили ещё, оставалась лишнее, возвращал в кассу, сразу затаривался на пару недель, питался где подешевле, спал всегда в кабине, стоянки платные, не отвечают за ваш груз. Денег кстати, суточные, хватало тогда в притык, хоть в большинстве сам готовил еду, в кафешки крайне редко заезжал. У вас 700, ну я думаю это реально мало, при нынешних ценах. Воды с собой брал 40литров, потом по возможности запасы пополнял, это и руки помыть, и посуду, и еду приготовить, ну нафиг сейчас эти воспоминания, 10лет грузы по стране таскал. Теперь дома живу, сваршиком работаю, ну ваших суточныйх 700р, и 10р за км, простои на погрузке-разгрузки, не адекватные логисты, это чтоб достойно заработать надо по 1000км ехать каждый день, а это вообще не всегда, бывало и 100км не проезжал, так что я дома больше заработаю.
Занимался грузоперевозками с 1996 года по 2000 год ! Была своя фура , смотрю это видео и понимаю , что мне повезло , это было золотое время !
я вообще непонимаю он говорит 90р километр да это смех епаный. за 5 рейсов машину отбивали
Это точно. А период с 90 по 95 , ваабсще, брильянтовый был
@@bobrkwa За первый рейс на КАМАЗе - 53212 по маршруту Новосибирск - Якутск - Депутатский - Новосибирск , с грузом туда продукты , обратно оловоконцентрат , 11 тонн - отбил 60 % стоимости авто. Январь 1996 года . Да тяжело , температура от Хандыги до Депутатского была минус 50 - минус 55 градусов . Ранее работал в Депутатском , поэтому машину знал , как подготовить к минусовым температурам . Камаз купил новый , в Челнах в какой то фирме при заводе в ноябре 1996 года с кузовом за 14 000 долларов , пригнал в Новосибирск , выкинул кузов , купил контейнер , установил , получилось 16 500 долларов . За рейс получил 10 000 долларов . Да , вспомнил ! Поставил еще там в Набережных Челнах бак на 500 литров ! Топливо ни разу не покупал на заправках , т. к. в то время по маршруту Новосибирск - Якутия оно везде предлагалось за пол цены ! Продавали и , с тепловозов , и , с тракторов , и , машин стоящих вдоль дорог.... Рейс занял 27 дней . В марте сделал второй рейс и полностью отдал долги , которые занимал на покупку КАМАЗа . Вот такие классные времена были !
готовься лучше к 1 сентябрю! если бы ты в то время работал, то тебя бы ебали каждый день на дороге, а твою жену дома, вот это везение!)
@@AzisMrazishMMA почему?
Такая лабуда, водитель дальнобойщик пожрать купил воды, пива, чипсы, шофёр междугородник мяса, яйца, мокороны, тушонки , хлеба, молока.
Он бывший таксист, сказал же в самом начале это его первая работа на большой машине в жизни
@@kitaec30пиздец, я работаю уже 6 лет на грузовых и легкогрузовых машинах, работодатели не доверяют дать новичку даже отжатого американца, а здесь таксист получил свежую фуру, да еще и на автомате
@@ricardovargas4800ну новичку наверное проще будет дать норм машину, а не так, что он убежит через неделю. А старичку пойдет и старушка фура убитая
Особенно " пивка взял", это всех больше понравилось, в кавычках
@@АндрейБыстров-п2ъ да нормально всё, ехали же водилы, а это так - постановка )))
Здравей🤝
Браво на вас,
и особено на теб,
че си решил да разбереш какъв е нашия живот в действителност😎
Поздрави от България🤝
Ваш фен,
и колега шофьор
25 лет?????? 😮 Я думал ему минимум 40
Тоже чет удивился
Не ужели не видно что бухарик? А синька ого го как по здоровью и внешке бьет!
Как говорил один мой знакомый.......... Пить, это не спортом заниматься - тут здоровье нужно! 😂😂😂
Вово
Та он бороду красит какие 25😁
@@1541-r6c бухарик не бухарик, но живя в кабине перед сном стабильно либо чекмарь либо банки 3-4 пива. Особенно летом, чтобы спать крепче😊
Из фруктов нужно брать финики. Очень питательно. С чаем милое дело. Сахар не нужен
Да и гастритик привет скажет, финики кишечник раздражают
«Атяшево не должно обманывать😊». Поржал. Атяшево вообще жрать нельзя!
Сто баллов за коммент
Атяшево помойка лютая
+++++±
Эти сосиски , которые продаются в Светофоре ???
@@RomanGoo они.
Михаил зашёл к вам в первые!! Хочу сказать что вы открытый работодатель, владелец компании и уверен у таких людей все получится на таких парнях будущее страны
Не плохая попытка,Михаил!)
Вот только пол дороги спать,пол дороги песни петь- это не дальнобой!)
Весь ролик плакался,что устал!
То комары кусают,то заправляться тяжело!)
Но что поделаешь,лайк поставил за старания!)
Мой отец,царствие ему небесное,был водителем-профессионалом. У него были все категории. Он брал меня с собой в БелАЗ!)) брал один раз в рейс до Новосибирска)))) ну а когда было много снега в городе,то их брали в помощь для уборки города и там я был много раз)) у отца руки были пропитаны солярой,цвет был соответствующий) у отца был геморрой,посажен кофем и табаком здоровье. У отца отслаивались мышцы от вибрации. Мой отец без малого почти 50 лет крутил баранку. Отец у меня был обычным советским мужиком,но какие у него были сильные руки,он когда хватал меня что б всыпать ремня,вырваться было не реально))) спасибо отцу за воспитание и дорогу в жизнь троим сыновьям)
@@Котнадереве-щ7ю согласен
@@Котнадереве-щ7юон просто описал свою гамму эмоций частично
@@Котнадереве-щ7ю гордость не за то что ремнем били, гордость за то что воспитали правильно
Семья это самопожертвованние и твой батя это понимал 👍
на белазе до новосибирска?сильно.хоть и из аэропорта толмачёво
За ролик 5 за теорию2
Круто видеть собственника, которые не боится "опуститься" до уровня работяг. Если бы ещё за рулём посидел, вообще бы офигел)
Отдельный респект, что после такого опыта принял решение поднять водителям ЗП. Всегда важно помнить кто именно зарабатывает вам деньги.
Если тока он как камеру выключил, не побежал в гостишку 😂😂😂
Ты его парень?
Я выключил на моменте. Покупаю 1000 машин🤣🤣🤣🤣🤣🤣 . Чувак очнись,у меня сосед по стоянке грузовой на одну машину водилу полгода ищет. А он 1000 водил решил искать . Поржал от души. Водила четкий ,даже не газелист,а явно на своей семерке таксовал ,а теперь дальнобоем стал😂😂😂
Мой работодатель не с мог мне напарника найти уже год, теперь сам ищу, никого нет, куда подевались водители кат. Е?
@@Александр-б2з6щну вы же видите, душ туалет, полотенце почти суточные перебивает.
Накуй такая работа ??
Люди живут в фуре.
Я бы понял если-бы как в америке платили тыщ 5 (500к).
Тогда людей от фуры не оттащить.
А тут блэт 10 рублей киллометр.
Топлива больше уходит, а это расходник.
Водитель че не человек??
Тоже расходник ??
(Если что я даже близко не дальнобойщик, просто интересно было узнать что да как у них обстоят дела)
Понимаю что я еще неплохо живу.
никуда Просто не хотим конкуренцию делать и не идём учится Чтоб зп выше была у вас
Дак у него и рекламная площадка своих вакансий чуть ли не с миллионной аудиторией. А сосед за пол года, скольким людям о вакансии рассказал?
@@matrixartzs как понять рассказал? Как это? Ходить по улице и рассказывать всем встречным про вакансию?
Есть авито,есть хедхантер.,они рассказывают.
Откуда же пришел владелец компании? Как он стал владельцем? Чем до этого занимался? Почему он только сейчас познает изнанку и внутренние проблемы. Много вопросов
Да, создает впечатление далекого от этой сферы человека...
Otvečaju, evo otec sidit v GosDure.O on,eto podstanvaja utka.Elementarno,Vatson.Ja šofior s 1976 goda.Znakomy takovy baijki... .Prohodyli.😀
@@rimasrimas7397 Точно
Работаю на автовозе в США, в отеле ни разу не ночевал, ем только то, что жена приготовила. Благо, что большая кабина и холодильник тоже большой. Спим по 5 часов, остальное время - это работа. Пробег за месяц 25-30 тысяч км. Душ раз в неделю примерно.
По другому денег не заработаешь.
Кстати прикол для водителей, гречку можно просто залить на ночь холодной водой на сантиметр выше уровня гречки, утром можно ее уже есть.
По ходу Стас свинтил с каапании, когда узнал, что за кайф с этого рейса у него высчитают из ЗП😂😂😂😂
Пхахахаха,хорошшшшшшшшшшшш
Ухахааа😅😅😅😅
Пхахах
🤣🤣🤣
Нет уже компании , все машины ВТб отобрал на авито они есть , даже наклейки на месте.
Стасику 25 лет?????? Серьезно???????????? Я думал 38 минимум...Жесть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
38? Мне 38, он старше меня в два раза выглядит. Туша какая то пивная, без разума или хотя бы ума..
😂
Я его водителем был
Ушел на выходные а вернутся не куда были
Машины лизинговая комания забрала, так что это всё показуха
А еще курсы продает, красава
😂😂😂
Вам заплатили за поездку?
Ваше имя какое?
Я тоже видел в изъятой технике лизинговых компаний его фотоны с пробегом 80 тыс.км🤦♂️
Из-за суточных не хватило на оплату лизинга 😂😂
Помню с батей в екб поехали нас 3дня загрузить не могли а там закрытый объект не зайти не выйти
Сутки голодные ждали
Не Справедливая работа!! 😢😢
Все владельцы на своей первой фуре пробуют с водителем рейс и всё понимают. Но это ненадолго )
Мишаня в любом случае молодец, как наниматель он поступил правильно. Многие ли хоть спрашивают как ты после рейса, а тут молодец сам проехал ощутил, такие и должны быть руководители 👍
Спасибо 🙏 большое
Устроился 11 лет назад на фуру чтобы заработать на квартиру и на нашину потратив последние 12000 р на категорию. Работаю в одной конторе по сей день. Заработал только болячки и проблем😢
Алексей, ну прям не верю, что серьезно не платят денег ?
Может пора компанию менять !?
Скажу так, если чистыми меньше сотки выходит RUN.
Ты лодырь походу
Кайф
Не только ты, я сисадминам везде работаю. Через устройство меня заставляют такой херней заниматься. квартиру и машину своих родственников продашь. Я говорю работаю на ФОРТРАНЕ, компания ИП Путин. Не прокатывает, приходится мудачить им, а мне искать др. работу. .
Иди на завод.
Когда Тягач полностью заправлен, это спокойствие водителя)
Это истина, сам голодный зато заправлен❤
Плюс Михаила в том, что он пытается донести эту информацию до других руководителей. А так мог бы просто по тихому сесть с водителем и прикинуть расходы водителя, расход топлива и время, потраченное на загрузках/выгрузка, простои в пробках, на заправках и т. д. Конечно, для него сейчас интересно, новые эмоции и ощущения, можно сказать романтика,а для водителя это всё каждодневная рутина.
Походу стасу сказали "харе ресторанов и гостинец, скажи что это не твое и начинай есть в столовке и спать в кабине"
Точно😂
Ребят всех поддерживаю)) но хочу выразить благодарность Мише Белоусову, что он не сидит в офисе , а на себе проводит все испытания этой профессии, узнает все сам, это дорогого стоит)) возможно в будущем что то и изменится благодаря таким людям
Костя знал бы ты что эта за мышь такая какие он бабки на обмане мужиков крутит встречи логистов на яхте в Сочи проводит какую-то академию логистов проводит как простого мужика обдурить
Мужики , первый раз попал на канал, но это прямо огонь, с удовольствием посмотрел!! Спасибо
За 10 р/км на штору только начинающие для стажа пойдут.
А Стасу нужно посадку за рулем менять, иначе через пару лет без спины останется. И пристегиваться ремнем безопасности .
Есть конторы которые 8-9 рублей платят и люди работают
Хаха, тебе могут и 15 рублей платить, только плечо будет короткое и будешь висеть на загрузках-выгрузках постоянно 😂
@@Nikolayoutube-4frверно сказано 👍
А интересно, за сколько вы хотите на шторе работать?
70-80 в неделю, можно без суточных. Ехать по тахо.
Коллега получается теперь. Очень приятно 💪👏👏
Сделай видос зимой пожалуйста в том же направлении прокатись, а декабре где нибудь числа после 10-15. Будет очень интересно увидеть ваш формат обзора всего процесса 🔥🔥🔥🔥🙏
Спасибо 🙏
Я не до конца посмотрел видос,но вывод очевидный,парни это всего лишь контент,дай бог что-бы из подобных видео делались выводы по ситуации,адекватные,шершавых дорог всем!
В Европе на много лучше 😢
Новые европейские фуры очень большой плюс это строго соблюдается рто ( тахограф)👍👍👍
Когда 12-14 часов отработаешь - никаких проблем заснуть на спалке нет. Просто вырубается и всё.
Не все так могут, я например сплю чутко, от каждого шороха просыпаюсь. Поэтому Белоусова понимаю хорошо
Это точно. Даже реф в режиме "старт-стоп" не в силах разбудить
Ты просто лег,и дай бог успеть будильник завести 😂
Водитель норм. Дебютант на фуре, набрал пива, едит не пристегнутый.
👍👍
Это новый вид водителей, они пока и поворотниками не пользуются 😁 но с годами все придёт.
Он сам решает пристёгиваться или нет.
Вот только не надо тут святых из себя строить, 90% водил заезжают вечером в пятёрочку за пивком, и не пристёгиваются в основном старики, а не молодые!!!
Во устал, а ведь при этом даже основную работу не делал, за руль даже и не сел!
Целый день убили на загрузку!!! И за этот день водитель нехера не заработал. ( зп с км) Как раб за еду ( 700р сутоные) А про дикую жару ночью,днём при стоянке кандер не работает!!! Об этом что на говорим??? ЗП НЕ С КМ И ФРАХТА А ЗА ВРЕМЯ СУТКИ ДОЛЖНА БЫТЬ!!!!
Сколько водитель должен в день по фиксированному тарифу заработать? И сколько он должен проезжать?
@@sanyaflypilot1508 от 6 тысяч рублей + 1500 суточные. Проезжать можно в пределах разумного. Км 500.
@@sanyaflypilot1508 8000т и работать по рто как в европе.а вы потом спрашивайте у логистов, где ваши деньги,а водителю заплатите ставку в 8000
@@ЕвгенийЕвгенев-р3ъу меня 10+ в день. Такое расстояние, либо максимум 800.
+700 командировка.
@@sanyaflypilot1508 10 т.р в день а проезжать ровно столько сколько позволит РТО, проехал свои 9 часов и отдыхать
Пакет? Нет, не нужен, экономлю! 😂
100 фур 1000 фур. Люди на 5 единиц техники не могут водителей найти, в каком мире ты живёшь?
Как же большие компании находят людей?
Водители будут и на 1000 фур. Механиков, слесарей, и так далее надо много народу чтобы следить за 1000 авто. Но текучка будет огромная, тачки ушатывать будут на все бабки
@@Виталик-н4иинтересно как казбековичь прокомментирует это видео
@@testdriveford9255 с водителями огромный дифицыт, от куда он возьмёт столько водителей???
Лохов разводит 😂😂😂 и многие в основном ведутся
Трубный этот завод, конченое место, там и несколько дней в лёгкую простоять можно. И на загрузке мозг вы....т . А по поводу рейса сядь сам за баранку на целую вахту хотя-бы на месяц и скатайся на восток или на владик или на Якутск. И сразу всё станет на свои места, И пережог поймёшь откуда, и резину дерёт откуда, и РТО проверишь.и т.д. В совокупности поймёшь сразу всё. По дороге в Якутии зайди в кафе и посмотри сколько все стоит конченный обед на почти 700 рублей выходит. А ты суточные 700😂. А на Иркутск с Кати по прямой это что за рейс)))как по м4 проехать 😂
И это ещё не зима 😂
А вот к нам, в Магадан на такой же одноногой фуре пусть ещё съездит... во ему понравится🤷♂️
Это не завод, это база Лукойла УПТовик, сперва грузят своих по участкам, потом всех остальных, стропаля 45 минут грузят 15 минут перекур, просто бросают чалки и уходят, и ничего ты им не сделаешь!
@@Borovoi-ribak.1_они тоже не дураки, за копейки горбатиться не будут
Если ты реально будешь к водителям относиться по человечески, то желаю тебе от всего сердца достичь своей цели в создании самой крупной транспортной компании
Всех директоров грузовых перевозок надо отправить в такие рейсы и желательно зимой, чтобы понять все прелести дальнобойной жизни, например как колесо поменять в грязи или замершую крышу сдвинуть, в пробках многокилометровых постоять, покушать и душ принять на 700 рублей, а летом комаров ночью покормить.
А водителя в кресло директора. И до дня выплаты зарплаты. Если дотянет. Любой труд тяжел. Сам прошел от слесаря до директора.
У водителя на лице прям написано полное отсутствие интеллекта😂😂😂
За чем оскорблять?
не надо так, он сказал что он умный!!
такие скромные молчаливые парни надежней всех,знает свое дело
Судя по твоим подпискам ты и интеллект вообще ни разу не встречались в этой жизни, да и в прошлой тоже )))
Твое лицо не видно!!!! Очень ЖАЛЬ!!!
На заводе 5800 за смену не напрягаясь и обед первое второе, салат, 2 хлеба, компот 250рублей, плюс с семьёй каждый день, красота.
Ещё баня в конце смены.
в каком городе такой завод,вы кто директор?😊
@@андрейандреев-н3ч ЧКПЗ челябинск, станочник.
@@андрейандреев-н3чСварщик наверное
Сто пудов на Оборонку работаешь !!?? А война закончится за 30тыр в месяц оаботать будешь ???
Я не дальнобой а проводник в поезде но в рейс недельный мы берем овощи , мясо , хлеб , фрукты и много соков , в рейсе все готовим в вагоне в маленькой мультиварке на 2,3 порции)
Отличный поступок руководителя! Всем бы директорам чуть окунуться в жизнь работяг
Орнул с момента . Когда водила спрашивает «А как там шеф?» И шеф грустный воду наливает 😂😂
За последние 3 года впервые встретил контору где суточные ещё 700 рублей, я думал таких уже не осталось, и эта первая причина почему я не пошёл бы работать в эту контору
Да полным полно таких, я наоборот вижу только такие 700рублёвые
@@Goshan0610 ну у нас в крае я таких уже давно не встречал
@@ИванАббакумов-ы9п в каком?
Деллин тоже 700 платят
@@Goshan0610Челябинск 1500
Всем привет , Михаил наверное один из первых работо дателей который вышел из офиса и сел хотя бы на пассажирское сидение , и на своей шкуре понял что такое дальнобойная романтика , конечно 700 р это не командировочные , тем-более на Урале , чем дальше в лес люди голоднее и ценники в Кафешках как ресторанаах
Через два рейса привыкаешь спать нормально 😂 первый раз я тоже не мог уснуть от этих машин и людей .
Сейчас прямо на сиденье засыпаю сразу
Вот так и высыпаемся и наедаемся!😢 Потому у каждого второго-сахарый диабед,ожирение и артериальное давление! 20 лет такой работы и на пенсию надо. Не доживать,а лечиться😮😮
Пробежка по утрам и вечном, всё будет отлично кровь разгонишь суставы по мнешь, лень просто многим.
@@РустамШамшудинов-ю9з конечно,и диетку соблюдать надо. Через неделю рейса,тебе уже подушка мерещится и днём и ночью. Ты ещё молодой,поработай,и не заметиш как состаришся! Спортсмен!
Если бы еще было где бегать@@РустамШамшудинов-ю9з
вас теперь на сво надо -в утиль )
Более менее по минимуму:
Душ -100(200) раз в два дня хотяб(
Завтрак -250( каша, яичница, кофе)
Обед - 450( среднячковой густоты, в знакомой забегаловке)
Ужин- 250( перекусить второе с гарниром, или в пятёрочке что-то нахватить)
Ну и по мелочи-150( кофейку или канистру воды на пару дней и газ.воду)
Набегает 1200. Просто кормовые и помыться
Душ слишком мало. В среднем душ 200. В Барабинске 270, в Уфе на транстерминале 250, в Новосибе на белой базе 150.
В Ачинске стирка 300
А стоянка 150-250 где???
В 2022г 1000р с трудом хватало на поесть+стоянка
@@sapognikbezsapog ага в Барабинске еще и 30мин ограничение
Добрый день. После ролика про тоткак шеф Гиртека съездил в рейс, ничего не поменялось, некоторые водители сказали что в худшую сторону. Надеюсь после вашего выезда, поменяется в лучшую, и если удастся переломать стереотип о том что дальнобойщики ничего не делают, будет круто, хотелось бы про РТО, его в России нет. Работал в одной фирме, от колеса, РТО по России не соблюдали, случилось дтп с смертельным исходом, не по вине нашего водителя, сулья посчитала его виновным, так как в это время он должен был стоять на стрянке на отдыхе, а не участвовать в дд. Парня посадили, 2 года. Меняйте всё, начинайте с РТО, объединяйтесь с другими перевозчиками, меняйте сферу, в свою пользу, отталкиваясь от РТО, ведь выход на Китай даёт возможность работать и зарабатывать, учитывайте что водитель человек, учитывайте его здоровье, и семью, это всё зависит от РТО, а не от внегласного правила ты должен! Должен 800км в сутки, не зависимо от загрузок и выгрузок, учите менеджеров что такое РТО, или диспетчеров, в евроме менеджер. На данный момент работаю в европе, если бы поменялось , вернулся бы работать домой.
Кто такой "Гиртека"?
@@murmay Крупнейшая фирма грузоперевозки
@@murmay, огромная литовско - польско - российская транспортная компания.
Полностью поддерживаю про РТО
Как в Европу попасть на работу в нынешних реалиях?
Шефу респект и уважение, и не гоните пургу этот человек поехал хоть рядом хотя мог этого не делать, шефу уважение по больше таких руководителей которые не сверху смотрят потому что у них есть деньги а сами своими глазами хотят увидеть реальность, уважение и удачи таким шефам и водилам, так что не хейте шефа вас на его место вы вообще забилибы куда-то ехать. 👍👍👍