TDC Signal muss bei Fahrt beobachtet werden bis Fehler auftritt. Bei Ausfall ist ZDL zuüberprüfen. Zuerst die Paste auf Rückseite erneuern (trocknet mit Zeit aus) um korrekte Kühlung zu garantieren. Dann nochmals Test fahrt durchführen. Falls Fehler immer noch auftritt, ZDL erneuern.
Habe was vergessen . Der SL springt erst wieder an wenn ich die Batterie abklemme und warte bis der Motor wieder kalt ist.die Benzin Pumpen laufen auch nicht. Wenn sie überbrücke springt der SL auch nicht. Nur wenn Batterie abgeklemmt ist und ich warte. Springt er sofort wieder an Danke.
Bei welcher Außentemperatur ergibt sich dieses Problem? Vermutlich defektes Kraftstoff Pumpen Relais. Das Relais hat auch die Funktion der Drehzahl Begrenzung, die schaltet K Pumpen dann ab. Lässt sich der Wagen bei hoher Außentemperatur und warm gelaufenen Motor gut starten? Falls nicht, Kraftstoff Speicher bei Pumpen mal überprüfen ( MB Nummer 0004760921 ).
Das Motorsteuergerät hat keine Funktion beim starten. Es gibt aber die Kühlwasser Temperatur and das KPR durch. Das Zündgerät konvertiert das Signal vom Kurbelwellensor in eine Frequenzabhängige Rechteckspannung welches vom ZDL an alle verteilt wird, inklusive Klima Steuergerät, KPR, ECU, Drehzahlmesser. Diese Signal heißt TDC. Wenn das KPR das TDC Signal verliert, schaltet es sofort die Pumpen ab. Wenn das KPR überbrückt wird und die Pumpen laufen sollte man an einer Zündkerze auf Zündung beim starten prüfen. Keine Zündfunke heißt dann zuerst Zündspule überprüfen (Widerstandsmessung) dann das ZDL Wenn das alles in Ordnung ist liegt der Fehler im Benzin Kreislauf. Zuerst Kraftstoff Speicher überprüfen und falls nötig erneuern. Dann Kraftstoff Druck an Ober und Unterkammer am Mengenverteiler überprüfen. Falls nötig, Druck Regler erneuern oder bei zu hohem Druck die rückleitung auf Verstopfung überprüfen
Hi. I am from Germany. My problem I will write auf Deutsch. Ich habe einen 560SL US Model bj. 1986. Das Auto startet fabelhaft fährt super Wenn ich auf der Landstraße so 80bis 100 km fahre geht der Motor beim fahren aus. Habe schon neue Kurbelwellen Zensor gewechselt,neue Benzin Pumpen Relais,neue Zündholzes,wegfahr Sperre ab gemacht. Kann sein das zündsteuergerät, oder Motorsteuergerät das Problem sind Mit freundlichen Grüßen Soydan
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2 minutes and I love you guys
Nice video! Learning a little bit more with you! Thanks! ;)
Beim erreichen des Betriebs Temperatur
Springt er sofort an.
Nur im fahren ab bestimmter Geschwindigkeit geht er aus.
TDC Signal muss bei Fahrt beobachtet werden bis Fehler auftritt. Bei Ausfall ist ZDL zuüberprüfen. Zuerst die Paste auf Rückseite erneuern (trocknet mit Zeit aus) um korrekte Kühlung zu garantieren. Dann nochmals Test fahrt durchführen. Falls Fehler immer noch auftritt, ZDL erneuern.
ZDL = EZL
Herzlichen Dank
Habe was vergessen . Der SL springt erst wieder an wenn ich die Batterie abklemme und warte bis der Motor wieder kalt ist.die Benzin Pumpen laufen auch nicht. Wenn sie überbrücke springt der SL auch nicht. Nur wenn Batterie abgeklemmt ist und ich warte. Springt er sofort wieder an
Danke.
Bei welcher Außentemperatur ergibt sich dieses Problem? Vermutlich defektes Kraftstoff Pumpen Relais. Das Relais hat auch die Funktion der Drehzahl Begrenzung, die schaltet K Pumpen dann ab.
Lässt sich der Wagen bei hoher Außentemperatur und warm gelaufenen Motor gut starten?
Falls nicht, Kraftstoff Speicher bei Pumpen mal überprüfen ( MB Nummer 0004760921 ).
Das Motorsteuergerät hat keine Funktion beim starten. Es gibt aber die Kühlwasser Temperatur and das KPR durch. Das Zündgerät konvertiert das Signal vom Kurbelwellensor in eine Frequenzabhängige Rechteckspannung welches vom ZDL an alle verteilt wird, inklusive Klima Steuergerät, KPR, ECU, Drehzahlmesser. Diese Signal heißt TDC.
Wenn das KPR das TDC Signal verliert, schaltet es sofort die Pumpen ab.
Wenn das KPR überbrückt wird und die Pumpen laufen sollte man an einer Zündkerze auf Zündung beim starten prüfen.
Keine Zündfunke heißt dann zuerst Zündspule überprüfen (Widerstandsmessung) dann das ZDL
Wenn das alles in Ordnung ist liegt der Fehler im Benzin Kreislauf. Zuerst Kraftstoff Speicher überprüfen und falls nötig erneuern.
Dann Kraftstoff Druck an Ober und Unterkammer am Mengenverteiler überprüfen. Falls nötig, Druck Regler erneuern oder bei zu hohem Druck die rückleitung auf Verstopfung überprüfen
Hi. I am from Germany. My problem I will write auf Deutsch.
Ich habe einen 560SL US Model bj. 1986.
Das Auto startet fabelhaft fährt super
Wenn ich auf der Landstraße so 80bis 100 km fahre geht der Motor beim fahren aus.
Habe schon neue Kurbelwellen Zensor gewechselt,neue Benzin Pumpen Relais,neue Zündholzes,wegfahr Sperre ab gemacht. Kann sein das zündsteuergerät, oder Motorsteuergerät das Problem sind
Mit freundlichen Grüßen
Soydan