Guilherme, dizem que depois que o piloto domina essa manobra em menos de 7 metros na meia-volta já é considerado veterano! Estou treinando isso sempre, pois é fundamental. E o mais difícil, com certeza, é dominar as manobras em baixa velocidade! Parabéns, pelo excelente conteúdo do seu canal! Forte abraço!
Normal, Jhony. Todo mundo que conheço tem mais dificuldade de um lado pra fazer curva, mas a maioria tem mais dificuldade em fazer curva pra esquerda! Eu tb eheheh Enfim, é normal sentir isso, só treinar pra conseguir fazer a manobra para os dois lados. 🏍️🏍️🏍️
Kkkk você só fez para o lado esquerdo kkkkk eu tenho dificuldade de fazer para o lado direto não sei porque kkk o lado esquerdo faço brincando como você...agora o lado direto já deixo a moto morre kkkk oooo lasqueira por isso que estou praticando o lado direto
🤣🤣🤣 Acho que 99% dos motociclistas têm essa dificuldade, inclusive eu eheheh... Mas consegui melhorar bem isso fazendo esse lance de colocar o pé pra fora, tenta fazer isso e depois vai tentando recolher o pé, e usa a embreagem para não deixar a moto morrer. Depois conta como foi. No canal tem vídeos com treinos e controle em baixa velocidade. TMJ 👊🏻
Sim a curva para o lado esquerdo é bem mais fácil. Entenda que estamos sempre dirigindo/pilotando usando a pista da direita, então as curvas que faremos sempre será com maior frequência da direita para a sua esquerda. Dessa forma antes de aprendermos a dirigir ou pilotar o nosso sub consciente já se preparou para essa situação, pois víamos muitos carros e motos fazendo dessa forma, então já ficou gravado essa manobra para nós.
Pra fazer slalom em segunda marcha precisa controlar a aceleração. É um exercício um pouco mais difícil que em primeira marcha. Vou gravar um vídeo sobre isso, fica ligada nas notificações!
Quando a moto está em baixa velocidade se vc virar o corpo para o mesmo lado que a moto estiver inclinada, a moto vai cair. Já em velocidades mais altas a gente vai com o corpo para o mesmo lado da moto.
Eheheh nesse vídeo eu faço as curvas bem fechadas. Assim como no retorno, para a direita e para a esquerda. Da uma olhada ua-cam.com/video/ajI1leSEPdw/v-deo.html
Muito obrigado, ando na MT 03 ela é pesada é tenho um pouco de difíuldade.
Você faz parecer tão fácil hahaha. Vou treinar bastante!
Mas com o tempo fica fácil! Treina q Rapidão vc tá fazendo igual 💪
Aprendeu moça?
@@Davichupadordepinto tô sem moto 😭
Ajudou Bastante ❤
🙏🙏🙏
Legal.
Tentarei na Lander, pois ela tem o "centro de gravidade" alto
A Lander é uma baita moto. Tive uma e adorava andar com ela 👏👏👏
Excelente vidio,Parabéns
👍👍👍
Obrigada!
🚀🚀🚀
Parabéns pelos vídeos... boas dicas e bem didático.
Obrigado por acompanhar o canal! Abraço
Espetacular sua didática !
Obrigado pelo feedback, fico feliz que os vídeos tem ajudado. Abraços 👊💪
Muito bacana suas explicações
Obrigado, Reginaldo! Abraço 👊🏻
dicas excelentes como sempre, valeu Gui!
Valeu mano! Obrigado por acompanhar o canal, tamo junto! 👊🏻✊🏻💨
Guilherme, dizem que depois que o piloto domina essa manobra em menos de 7 metros na meia-volta já é considerado veterano! Estou treinando isso sempre, pois é fundamental. E o mais difícil, com certeza, é dominar as manobras em baixa velocidade! Parabéns, pelo excelente conteúdo do seu canal! Forte abraço!
Sim, quando a gente domina a moto em baixas velocidades, isso reflete na pilotagem como um todo. Valeu por acompanhar o canal, abraços!
Pq parece que vira pra direita tipo retornando pra direita parece que é mas complicado
Normal, Jhony. Todo mundo que conheço tem mais dificuldade de um lado pra fazer curva, mas a maioria tem mais dificuldade em fazer curva pra esquerda! Eu tb eheheh Enfim, é normal sentir isso, só treinar pra conseguir fazer a manobra para os dois lados. 🏍️🏍️🏍️
Kkkk você só fez para o lado esquerdo kkkkk eu tenho dificuldade de fazer para o lado direto não sei porque kkk o lado esquerdo faço brincando como você...agora o lado direto já deixo a moto morre kkkk oooo lasqueira por isso que estou praticando o lado direto
🤣🤣🤣 Acho que 99% dos motociclistas têm essa dificuldade, inclusive eu eheheh... Mas consegui melhorar bem isso fazendo esse lance de colocar o pé pra fora, tenta fazer isso e depois vai tentando recolher o pé, e usa a embreagem para não deixar a moto morrer. Depois conta como foi. No canal tem vídeos com treinos e controle em baixa velocidade. TMJ 👊🏻
Tmj nessa lado direito e dose, o negorcio e colocar em pratica kkk 😅
E como... Eheheh
é porque a mão da embreagem quando vira pra direita fica mais distante, deixando o braço esticado e dando sensação de que a mão vai abrir
Sim a curva para o lado esquerdo é bem mais fácil. Entenda que estamos sempre dirigindo/pilotando usando a pista da direita, então as curvas que faremos sempre será com maior frequência da direita para a sua esquerda. Dessa forma antes de aprendermos a dirigir ou pilotar o nosso sub consciente já se preparou para essa situação, pois víamos muitos carros e motos fazendo dessa forma, então já ficou gravado essa manobra para nós.
Como fazer cones de segunda marcha
Pra fazer slalom em segunda marcha precisa controlar a aceleração. É um exercício um pouco mais difícil que em primeira marcha. Vou gravar um vídeo sobre isso, fica ligada nas notificações!
E se tu virar o corpo pro mesmo lado da moto, o que acontece ?
Quando a moto está em baixa velocidade se vc virar o corpo para o mesmo lado que a moto estiver inclinada, a moto vai cair. Já em velocidades mais altas a gente vai com o corpo para o mesmo lado da moto.
@@GuilhermeCandidoInstrutor olha eu já tomando os tombos sem nem mesmo ter entrado ainda na auto escola kkkkkk
Foi bom vc perguntar olha aí kkk
PQ VCS NÃO ENCINA CURVA ONDE TODOS TEEM DIFIFULDADE MEU?
Já tem um vídeo sobre curvas no canal
ua-cam.com/video/xQt5Itf_D5s/v-deo.html
Da uma pesquisada nas playlists do canal, tem bastante conteúdo pra quem tá começando
PQ VC NÃO FAZ CURVAS PELA DIREITA ? JÁJÁJÁJÁJÁ
Eheheh nesse vídeo eu faço as curvas bem fechadas. Assim como no retorno, para a direita e para a esquerda. Da uma olhada
ua-cam.com/video/ajI1leSEPdw/v-deo.html
Esse cara ensina legal
Tamo junto