Které auto za tuhle cenu odveze čtyři dospělé lidi s výškou 190cm, aniž by se dotýkali hlavou střechy? Oproti srovnatelnému VW T-cross je o 100k levnější s lepším odpružením. Absence otáčkoměru nevadí, má napovídač řazení a nově s Millerovým cyklem zabírá od nižších otáček a není potřeba ho vytáčet. Nově má taky rozvodový řetěz místo řemenu v oleji. Kufr 310litrů je dobrý kompromis, už nevozím na dovolenou stan, spacáky ani paštiky, nestavim barák a vsechno rozměrné si nechám dovézt. Délka 4m při manévrování na parkovišti ideální - směju se lodivodům s pětimetrovými koráby, kteří parkováním stráví klidně i pět minut, stejně v té kraksně z 90% jezdí sami a žere jim to i trávu kolem cesty. Co mi v C3 chybí jsou madla nad okny a ve dveřích, ale jinak za mě ideální vůz. Jinak C3 ve verzi MAX má bezdrátové dobíjení telefonu, takže jedna zdířka USB vepředu stačí, jinak je k dispozici mezi sedadly 12V zdířka.
Ako pri novej C3, tak aj pri novej C3 Aircross slubili, ze bude aj Hybrid 100 motorizacia s automatom.. Aj ked, hybrid slubili aj Berlingu v roku 2018 pri uvedeni a dodnes ho nema ani po facelifte..
Uvažoval jsem o něm, ale malý kufr, mizerná výbava v základu, a nesmyslná absence otáčkoměru mě nahnala do jiného autosalonu. Víc, než Hyundai vám za stejné prachy nikdo nedá 😊
Test je fajn jako vždy, auto také. Jen s tou maximálkou 160 km/h to asi není až tak pravda. V technických datech má benzín 183 km/h a elektro 132 km/h..
29 днів тому
Ahoj Josef. Máš pravdu, slovenský cenník skutočne uvádza 183 km/h. Ale bude to chyba. V techničáku bolo 160 a aj sme to ehm… možno… odskúšali. Na nemeckej diaľnici, samozrejme ;) Napríklad v nemeckých technických údajoch to je správne. [Dejvo]
Novy Opel Frontera je dizajnovo krajši z vonka aj z vnútra. Podvozok ten isti motorizacia to iste. Skoda ze to nie je z automatom, hlavne stvorvalcom. Inak v socialnej vybave to nema vyskovo nastavitelnu sedacku vodica. Stellantis auta rozlisuje len karoseria a interier. Tym u mna skoncil Fiat.
A kde uz su k dispozicii crash testy novej C3? Len ci si to nemylite s indickou elektrickou verziou starej C3, este aj okliestenej pre indicky trh o bezpecnostne prvky.. Ano, ta skoncila s 0 hviezdickami a testovali ju niekde minuly rok..
Které auto za tuhle cenu odveze čtyři dospělé lidi s výškou 190cm, aniž by se dotýkali hlavou střechy? Oproti srovnatelnému VW T-cross je o 100k levnější s lepším odpružením. Absence otáčkoměru nevadí, má napovídač řazení a nově s Millerovým cyklem zabírá od nižších otáček a není potřeba ho vytáčet. Nově má taky rozvodový řetěz místo řemenu v oleji. Kufr 310litrů je dobrý kompromis, už nevozím na dovolenou stan, spacáky ani paštiky, nestavim barák a vsechno rozměrné si nechám dovézt. Délka 4m při manévrování na parkovišti ideální - směju se lodivodům s pětimetrovými koráby, kteří parkováním stráví klidně i pět minut, stejně v té kraksně z 90% jezdí sami a žere jim to i trávu kolem cesty. Co mi v C3 chybí jsou madla nad okny a ve dveřích, ale jinak za mě ideální vůz. Jinak C3 ve verzi MAX má bezdrátové dobíjení telefonu, takže jedna zdířka USB vepředu stačí, jinak je k dispozici mezi sedadly 12V zdířka.
lacnejšie to už asi nebude, aj keby ešte takú tisícku dole, by bodlo.. Auto celkom OK, recenzia mega! Len tak dalej Bonifác s Deivo
Zaujimave, že v Nemecku ponúkajú C3 v automate s mild hybridnou technikou. Možno aj u nás sa časom objaví.
Cena by bola na urovni novej Frontery tak ue to pre nich zbytocne tu ponukat
Moje Daewoo Tico tiež nemalo otáčkomer a nikdy mi nechýbal :D
Páči sa mi, len nemať otáčkomer s manuálom si neviem teda predstaviť. Musel by som riešiť cez obd a apku.
Teraz otackomer mam a nepouzivam. Citim, pocujem, kedy mam preradit.
To preto nedali ze otackomer stoji 5€ 😂😂😂😂
akože manuál bez otáčkomera ? možno je tam nejaký režim "sport" a tam bude ako v mojom Renaulte
Ako pri novej C3, tak aj pri novej C3 Aircross slubili, ze bude aj Hybrid 100 motorizacia s automatom.. Aj ked, hybrid slubili aj Berlingu v roku 2018 pri uvedeni a dodnes ho nema ani po facelifte..
Vyrábame benzínové spaľováky, hybridy aj elektrické. Do leta by mali byť v ponuke všetky verzie.
Uvažoval jsem o něm, ale malý kufr, mizerná výbava v základu, a nesmyslná absence otáčkoměru mě nahnala do jiného autosalonu. Víc, než Hyundai vám za stejné prachy nikdo nedá 😊
👍
Test je fajn jako vždy, auto také. Jen s tou maximálkou 160 km/h to asi není až tak pravda. V technických datech má benzín 183 km/h a elektro 132 km/h..
Ahoj Josef. Máš pravdu, slovenský cenník skutočne uvádza 183 km/h. Ale bude to chyba. V techničáku bolo 160 a aj sme to ehm… možno… odskúšali. Na nemeckej diaľnici, samozrejme ;) Napríklad v nemeckých technických údajoch to je správne. [Dejvo]
Nová Panda bude väčšia sranda … ale aj toto mi príde ako super kočár do mesta
Přemýšlel jsem o něm, ale jestli že nemá ani otáčkoměr, tak není o čem
nevím ale pořád je to terénní skříňka a s původní C3 to má pramálo společného jako malé auto do města
Tak cenu pribili dobru
Klíčky do zapalování, to se ještě u nových aut dělá? Navíc to má fofrklacek, takže čupr auto z devadesátek. Děkuji, ne, radši knihu!
Novy Opel Frontera je dizajnovo krajši z vonka aj z vnútra. Podvozok ten isti motorizacia to iste. Skoda ze to nie je z automatom, hlavne stvorvalcom.
Inak v socialnej vybave to nema vyskovo nastavitelnu sedacku vodica.
Stellantis auta rozlisuje len karoseria a interier. Tym u mna skoncil Fiat.
Automaty prídu onedlho
@@Kamhi_ automat myslim original nie hybrid, že o tom nič neviem.
Tá absencia otáčkomera je fakt haluz
Video super, ale aj moja i20 (BC3) má kufor s 352 litrami. Nové logo Citroenu je otras.
Škoda, že nemá automat. Potrebujem auto pre manželku.
zoberte jej ine vozidlo s automatom…za 16-18 sa snad nieco najde…Sandero, Picanto, Fabia, I20, Bayron, Aygo…
Doporučujem Yaris hybrid z vlastnej skúsenosti.
uvažoval som o ňom....ale keď som si ho bol pozrieť na vlastné oči, kúpil som kamiqa 😁
Tohle Citroen C3 bude v 7 mistne verzi jediným přímým konkurentem proti Dacia Jogger 7 míst
Pekné auto,ale v cresh testoch pohorel
A kde uz su k dispozicii crash testy novej C3? Len ci si to nemylite s indickou elektrickou verziou starej C3, este aj okliestenej pre indicky trh o bezpecnostne prvky.. Ano, ta skoncila s 0 hviezdickami a testovali ju niekde minuly rok..
Nove auto ? Ani omylom. Drahe, komplikovanie, otravne, vysoke naklady na opravu...nie diki 😊 radsej 20 rocny japonec ako nove
Bože ty si dobrý šašo,odborník
Čauko Leon. Chýba ti nejaká info vo videu?