2025 DACIA BIGSTER - väčšia a lacnejšia než konkurencia
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2025
- Sériová Dacia Bigster je konečne tu. Nepochybujeme, že stiahne nemalú časť súkromných zákazníkov, ktorí by inak kúpili Kodiaq, Kugu či 5008. Nemusíme zdôrazňovať, že novinka je postavená na rovnakých základoch ako Duster III a využívajú rovnakú štylistiku. Navonok i v interiéri pôsobí ako predĺžený Duster. Bigster nemá byť zaujímavý len cenou v pomere k veľkosti, ale prináša 3 nové zo 4 ponúkaných motorov. V ponuke je automat s novým benzín-hybridom, manuál s pohonom predných kolies, verzia eco-g s pohonom aj na LPG a verzia s pohonom oboch náprav. Štartovacia cena základu vo výbave Essential by mala byť len cca 25 000 eur. Novinku spolu s Marošom objavuje produktový špecialista značky Dacia Jan ŠPERGA.
Podrobné predstavenie Dacia BIGSTER:
www.topspeed.s...
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion:
www.omv.sk/sk-...
Partneri videa: filtreaoleje.sk/ a navitel.cz/sk
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk - Авто та транспорт
Pekný kus auta, cena prekvapila.
Prajem úspešné predaje!
DACIA "jede" a designově fakt umí! Za mě to je podobně hezké jako třeba AUDI nebo VW, a hezčí než e-hrůzy Mercedesu nebo různé kotrmelce Škodovky, kdy každé cca 2 roky ta auta vypadají pořád naprosto jinak, jakože se ta značka vůbec nemůže najít! DACIA se našla a to parádně!
no porovnávať dacia dizajn s audi, mi príde cez trocha, ale fajn :D
@@romaneks0 Pokud je myšleno vzhledem k ceně, určo lepší než novej Kodiak. O BMW nemluvě.
Bigster ukazuje, ze vela za malo ide, ked sa chce, bravo Dacia, asi najlepsi pomer cena-hodnota. Kedysi bola "simply clever "Skoda dnes je i Dacia a navyse aj "common sense"👍.
Duster v automate 26k ti pride super cena? Toto v automate - hybride tipujem tak 31 + vybava za 3k
@@sopeko ano, vzhladom na ceny ostatnych aut je to stale super cena. za 20k uz take auto nekupis, treba trosku zit v realite.
26 je cena za zakladny essential model.....Pocitam ze ten extrem v hybride bude za 35....Journey aj s tym stresnym oknom za 37....moj odhad. najhorsie ale je, ze jebnuta populacia stale caka ze dacia ponukne vybavu ako Passat ale za cenu jeho diskov.....potom to dopadne tak, ze Bigster v plnej vybave za 35 K to schyta od spoluobcanov za tvrde plasty...ach ludia moji toto sa fakt neda citat
@@sopekoŽiaľ, tak veľké autá pomaly na cene 35 000€ ani len nezačínajú. Ak Vašim najväčším problémom je to, že tie peniaze pôjdu za Daciu, tak asi si holt budete musieť priplatiť. :)
Mne sa zdajú tie kolesá malé. Mohli byť väčšie na tak veľké auto.
Pokud někdo hledá nové budget auto pro rodinu, tak bomba. Jsem rád, že řeší odhlučnění. Ten EKO-G bude nejzajímavější verze.
asi mas pravdu....poznam ludi co maju noveho dustera v ECOg s plynom ale nie v tomto vykone a celkom su spokojny no hned aj dodavaju, ze to ani z daleka nie je auto na radost ale na prevoz z A do B...asi tolko k dacii...Interier? Nikdy som nemal ani len najmensi dovod klepkat prstom po tvrdych plastoch a nadavat.....na mojom Dusteri 2 som siel aj k moru....a vsetko bolo uplne OK.....Takze ano viem si predstavit ze ten motor mu bude stacit...co mna stve je otazka ako dlho tieto motory vydrzia....ja mam 1,33 tce 4 valec ktory ma o 10 koni viac....tu to budu tahat z mensieho trojvalca v podstate to ise len o valec menej....tazko sa mi bude verit, ze tieto motory vydrzia najzd viac ako 150K...ale to este uvidime
Chces rodinne auto, v ktorom aj pri beznej kolizii skoncis Ty aj cela rodina dost zle ? Pozri si detailny report EuroNCAP pre DDIII. Pozral som parametre, urcite radsej Kugu, je to auto o niecom uplne inom. Alebo Sportage. Alebo Tucson.
@@garminbreak poyrel som si live nehodu Dustera so Superbom kde pani v SUperbe bola na mieste prikrzta plachtou a pan s Dustera 1 bol naloyenz pri vedomz do sanitky.....netrep hluposti. ten tvoj NCAP je pre ovce, ktore za kazdu cenu potrebuju kopnut do niecoho.....mam aj foto nehody. A nie len tu jedno. videl som X nehod v inych auta, kde rodina skoncila zle ...tak prestan pisat nezmysly
@@garminbreak já si počkám na oficiální testy pro Bigster.
@@so621-h2m Tiez som velmi zvedavy.
Mě se to auto vážně lídí. Ale co se mi nelíbí, že je to plný tvrdých plastů. Mám možnost jezdit pracovním dusterem a to auto je vlastně docela fajn, ale nějak bych v tom nechtěl uplně jezdit, jako v autě za své peníze. I když nikde nic neskřípe(v tomhle by se mohla nejen škodovka u Rumunů učit), není to moc přijemné místo k trávení delšího času. Ne kvůli designu, který je i v předchozím dusteru OK, ale práve kvůli materiálům, které jsou mimo jiné poměrně náchylné na poškrábání.
celkom dobre vyzerá, páči sa mi viac ako kodiaq
Kúpil som za23tis.€ nový SsangYong Tivoli Grand velký kufor 720 l/1440 po sklopení sedačiek- motor štvorválec 280 Nm 163k.AT- ide ako guľa-priemerná spotreba prvých 5tis.km 6,9L bezpečnosť 5* full výbava-že o rok vymeníme za tento nový Bigster,NO po tom čo tu čítam asi si nechám SsangYonga TG...🤔😋
Kufor 720 litrov podla VDA214 - cize po strop. Bigster neuvadza metodiku, takze jeho kufor komentovat nebudem, este som ho na vlastne oci nevidel. Cena 23 tisic hovori, ze mas automat. A to je potom spotreba 6.9/100 iba na palubnom pocitaci. Ssangyongy su chronicky uzrane az hroza, hlavne s Aisin automatmi, pretoze v tom maju idiotsky software a auta jazdia 20% casu s odomknutymi menicmi (co s ami potvrdilo meranim Koranda, Torres sa sprava rovnako, len to zatial nemam potvrdene meranim). BTW, 7 mesiacov som mal Korando Style Plus AT AWD, takze viem, co su to za crepy (zatekanie do novych aut, divne fungujuce parkovacie senzory, tempomat nedrzi rychlost, klima teplotu atd. atd. atd. Takze radsej Daciu, ako SSY). K Tvojmu komentu o 5 hviezdickach - Tivoli Grand je XLV. A to v 2016 (rating uz expiroval) dosiahlo iba 4 hviezdicky a zatial ho EuroNCAP opatovne netestovalo. Rovnake 4 hviezdicky dosiahlo kratke Tivoli (rating takisto z 2016 a teda expirovany). 5 hviezdiciek dosiahlo az Korando, test z roku 2019. Nove testy podla metodiky z 2021 su narocnejsie. Takze pekne prosim, nezavadzaj.
Ten dojazd je rozprávkovi. Krásne auto
Ked trosku o tom popremyslate tak spotreba uz rozpravkova taka nebude. V idealnych podmienkach je teda spotreba priblizne 7,2l na 100km. Urcite to nie je pri rychlosti 140-150km za hodinu. Vtedy mozete pocitat 8,5 az 9.5l na 100km v zavyslosti ci sa jedna o manual alebo automat a taktiez ci je to 2x4 alebo 4x4. Ked si zoberiem ze mam dojazd na svojom aute +-1100km na 55l nadrz u dieselu (predokolka). Este by ma zaujimalo ci budu uvadzat , u tychto agregatoch , spotrebu oleja ako beznu zalezitost. Na tych 15000km.
@@majur25 4x4 nebude s GPL....plus k tomu ta 4x4 bude mat spotrebu 8 litrov to uz teraz vidim. cely tento francuzsky downsizing nedava z pohladu spotreby ani emisii ziadny zmysel.
@@majur25 vždy je to o tom aký je pohon a kde a ako sa jazdí. 😉
@@jaroslavsimon8100 Nemozem nesuhlasit. Auto tejto velkosti vo verzii 4x4 s ocakavanou jazdou v terene nema mat jedna-dvojku, ktora zacina tahat kdesi v 2000 otackach a na strope krutiaku mizernych 230 Nm je az kdesi v 3000. Udaj 230 Nm pri 2100 otackach je asi iba na papieri, kedze vsetci, co testovali Dustera v terene sa stazovali, ze im to zdochynalo. 230 Nm je uz primalo aj na Vitaru, alebo S-Cross a to su 4 valce, s vacsim objemom a mensou hmotnostou. Chiptuning s tym nic neurobi, pretoze krutiak navysi az kdesi od 2000 otacok. Okolo 1000ky su tie downsizovane motory cajove, potrebovali by normalny LOW RANGE, to by ale vyhnalo cenu niekde uplne inde.
Motory sú úplná pohroma.
Vubec nevim kde mam zacit. Kazdopadne na tohle video od Vas jsem se tesil a diky za nej a dale se tesim na podrobnou recenzi tohoto auta. Myslim si, ze Dacii se povedlo na dnesni pomery vytvorit solidni auto s dobrym pomerem cena/vykon. Kdysi, kdyz jsme pred par lety jeli na autosalon do Lipska, tak se mi vsichni smali, ze tam jedu kvuli Dusteru, ze to prej nemusim na autosalon, vsichni chteli videt BMW, Audi aj. A ejhle, kam to Duster dotahl. Samozrejme chapu, ze za tu cenu tam bude hodne kompromisu, ale z videa me teda mrzi ty jejich sedacky, to je proste historie tak 30 let dozadu, deleni zadnich sedadel super, ale proc ta prostredni sedacka neni dvojita. Jakoze kdyz to sklopim tak jsem rovnou v kufru? A material taky nic moc, kdo chce mit oprenou ruku o tvrdy plast? A motorove taky nevim, tesil jsem se na ten full hybrid, ale vcera jsem skouknul Vase video na Jogger a myslim si, ze ty 4 prevodove stupne pro benzin je proste zalostne malo. No kazdopadne preji autu hodne uspechu a sup jsem s dalsim videm na Bigstera.
ty 4st. staci protoze to auto pouziva 4st az od urcite rychlosti, protoze nejdrive jedete na elektromotor a pak od urcite rychlosti az na benzin a tam pak pracuje ta prevodovka. Predstavre si to treba tak ze mate 6st ale prvni dva jedete na EV a zbyle 4 potom.
@ diky za vysvetleni, takze na dalnici pri 130 nebude tocit treba 3500? A jak to bude kdyz v baterce nebude dost energie? To bude motor vyrabet do urcite rychlosti jen elektrinu a od urcite rychlosti se pripne ?
@@janmusil3861 detaily uplne neznam.
Krásný auto
Hezký, jen otázka: nenapadlo Vás se zeptat na zadní podběhy, proč nejsou krytý? Jinak pochvala že konečně jsou dveře krytý od střechy.
Paráda
Zase to adorování celkového dojezdu na dvě nádrže. Takhle nikdo auto s LPG nepoužívá ani v nouzi. Vždycky natankujete plyn jakmile můžete. A to nikdy nezabere stovky kilometrů na benzín. Lépe by udělali, kdyby benzinová nádrž měla třeba jen 10-15 litrů a ušetřené místo by bylo ve prospěch nádrže LPG. Ale to by bylo výrobně složitější a dražší.
Napriklad v Rakusku sa neoplati tankovat plyn (LPG) malo stanic. Rakusko prejdem a tankujem az v Taliansku.
@@TiborLDR No ale jak píšu. Hned jak můžeš, bereš plyn a jedeš na něj a nedojíždíš benzinovou nádrž. Čili nevyužíváš celkový dojezd daný součtem obou nádrží.
Jsem rad ze maj možnost VSiCHNI si koupit hezke a slusne auto... jen tak dal 🫡.
Dobrý deň, ďakujem za skvelé video. My máme nového Dustera, otázka to s tou google mapou dokáže aj Duster?
prinajmensom moj duster 2 dokaze perfektne zrkadlovat cez android a google mapy si tym padom stelujem cez telefon.....ci ma duster tu mapu v sebe...popravde nechybalo by mi to, kedze android auto funguje skvele
Ahoj Super video díky za něj..... Máte posím někdo info nebo zkušenost jak to chodí v reálu když se představí auto za jak dlouho jde opravdu do prodeje? Třeba jen předobjednávka ta půjde dříve nebo také až jaro 2025? Já byl rozhodnutý pro Dustera ale tento by byl lepší :-) ale zase čekat třeba rok se mi nechc. Tak moc díky za odpoved
Inak vďaka bohu za manuál.
Waw paradne auto
Ahoj Maros. Bigster nie je ničím výnimočný čo sa tyka jednej elektrickej vzpery zadnej kapoty. Jednu elektrickú vzperu zadnej kapoty ma takisto nový Kodiaq, Tiguan, keď pôjdem ďalej aj Passat, Superb Combi. Jedine kde su použité dve elektrické vzpery je Super Limo a Tayron hlavne kvôli veľkosti a hmotnosti samotnej zadnej kapoty. Len tak pre info a poopravenie tvojho tvrdenia :)
ahoj luky, vdaka za doplnenie, sami by sme to velmi nemali ako zistit, povedali to ako hotovu vec, ze s jednym el motorom
Len doplním, že skoro všetky menované vzpery, ako sú menované vyššie v príspevku, vrátane Dacie Bigster sú Made in Slovakia.
Chudý na to nemá a bohatý si to nekoupí. Pro koho to auto je?
Odpověděl sis sám. Pro střední třídu.
@@Tombom1234 super, driv si stredni trida mohla koupit oktávku, dneska dacii...
@@cars_through_glassAle dneska je ta Dacie o x tříd lepší než nějaká stará oktávka. Takže to souhlasí.
@@Tombom1234 o x trid lepsi nez stara oktavka a jak moc stara? Protoze dacia je fakt hrozny auto a ne nejsem zaujatej jel jsem spousty km a hrozny. Pro nekoho kdo najede 20 km do obchodu a z5 ok na delsi vzdalenosti priserny.
@@persiamyfirer248Ja myslel ze se bavíme o jednickove oktavce. Ona i dvojková a trojková je docela nekomfortní a hlučný krumpl (v naftě teda). Dacie s motorem Tce je docela příjemné auto a i podvozkově.
❤😂🎉😂❤
typický dnešný svet kedy už hovoriť veci priamo tak ako sú sa už nenosí...., namiesto povedania: nepoužívame kožu a chróm lebo potrebujem z toho mať čo najväčší vývar a ideme po cene sa povie vrámci ekologičnosti nepoužívame chróm a kožu ktorú teda asi niečím nahradíme......to už nedopovedal čím ekologickým to nahradzujú.....))))
kdyz ti tam prasknou kuzi a chrom, bude cenovka tak o 10k€ vyssi.. to prece u tohodle produktu nema smysl
Tak zrovna kůže je materiál, který je to poslední, co mi v autě chybí. Jediná její výhoda byla, že se dala otřít hadrem. Jinak mám raději tkaninové potahy. Nehledě na to, jak bylo zmíněno, mnoho automobilek přešlo na koženku. A to mi tedy přijde jako přesně to, co jste zmínil. Použili jsme levnou náhražku kůže, aby to vypadalo a mohli jsme si to náležitě naúčtovat.
Čím to v dacii nahradili nevím, ale kličky budou praděpodobně plastové a potahy jsou tkaninové. Oboje dnes umíme vyrobit z recyklovaných plastů. Pokud tomu tak je i zde, není důvod je za to kritizovat. Ba naopak.
To nie je dnešná doba, to je proste marketing. Snáď nikto nečaká od týpka z Dacie, že nám dá objektívnu recenziu auta.
@@sitofak Přesně tak. To není jeho práce. On je placen za to aby produkt představil a vychválil. Kritizovat pak může třeba tady Maroš v recenzi, nikoliv prvním představení.
👍
6:25 to je tam co za bílý pruh na tom čalounění sedačky? Jinak auto zajímavé.
akoze auto krasne ale tie motory, to je tragedia. co si ma clovek kupit, ked chce tahat do 1600kg? ano, ranger, hilux a iny picup.... a preco nie SUV? preco tam preboha nedate silny motor, aby s tym clovek realne nieco urobil ?
z vonku v pohode, z vnutra az na ten odporny tablet tiez, ale tie motory, preco len polovicne? vole, ved v motorke mam vacsi a silnejsi!
Bude tedy moznost i Bigster s automatem a LPG??
diky
ne
Dacia ušla velký kus cesty,jenom škoda, že i její cena😄
Tak dobre to ale vsetky auta...alebo mi chces natarat ze ostatne auta ostali dole? To je kolosalna blbost.....snad si necakal, ze Dacia konecne z robotnika urobi konkurencieschopne auto s konecne aj slusnejsou vybavou a cena ostane na 10K ako v roku 2010 ked prisiel prvy duster....tato znacka robi velke krokz dopredu....bohuzial ale motoricky si kaka na hlavu
@@jaroslavsimon8100 samozřejmě máš pravdu,nemyslel jsem to tak doslova.Čekal jsem jenom výrobce vozů pro obyčejný lidi a že nás je po světě hodně.🤔
@@radekruzicka7285 Tak maju aj slabsie verzie....Osobne by som tiez cakal jednoduchsie technologie lenze to mas ako so Skodovkou. Tam uz tiez nemas lacne auto....navyse dacia ma auta, ktore su aj velmi schopne v terene a to tiez nieco stoji....stale su tu sandera. Joggery....Logan sa predava tusim uz len v RO....
@@jaroslavsimon8100 Mas 100% pravdu. Lenze Bigster nie je robotnik. To je Duster.
fííííha...😃😍👍
Paci sa mi auto aj ked niesom velmi dacia man, hlavne nato ze ma aj 1.8ku ale v zadu ta stredna sedacka sa mi nepaci tak vyriesene lebo ptm sa taha hluk od kolies dopredu,ale normalne som rozmysal o kupe zene a detom v buducnosti aj ked mame superb doma namiesto kodiaku 😀
Tiez som velmi dlho cakal na Bigster . A myslel si ze to bude u nich top ale len to pekne vyzera z vonku. No interier... strasne sa setrilo a bohuzial slabucke motory tak ako vysie pisali nic pre mna.
PROČ to proboha nemá kliky zadních dveří na klasickém umístění? To má tak velké auto vypadat jako třídveřový hatchback? Je to drobnost, ale mě se to fakt nelíbí, snad to v rámci faceliftu změní. Jinak to vypadá moc pěkně.
Je to ergonomický nesmysl. Jen pro design.
Ani mne sa to nepáči ...kľučka má byť klasická kľučka takto to vypadá ako 3dverove auto
Inšpirované Cliom
@@rewanker7336 jo, ale na tak velké auto to podle mě napatří. Navíc to vypadalo blbě i na tom Cliu. Dává my to smysl na malém autě, jako je nový Renault 5
No cakal som na bigster a mozem si definitivne vdaka nemu odskrtnut daciu zo zoznamu. Dufal som ze aspon bigster bude 4x4 v automate ale žiaľ... skoda jak duster tak bigster bola u mna vizuálne laska na prvy pohľad.
Tiez som dufal, ze ta 1.33 bude s automatim a 4x4
@@lacika_dnb ta 1.33 nieje uz ani v Dusteri ako ste toto mohli cakat.
Renault ide s Automatom len na predokolky ...ak niekedy pride etech 2 gen mozno bude mat zadok na elektriku ale ten kardanovy pohon bude len s trojvalcom...bohuzial tieto pohony su presne take ako logo materskej znacky
Renault nema automat vhodny pre 4x4. Ich EDC sa hodi len na cesty, jazda po terene, rozjazdy s preklzom kolies, krizenia atd. a okamzite horia tie suche spojky. Automat pre hybrid nema jednotku a dvojku pre spalovaci motor. V terene teda nepouzitelne. A Aisin s hydromenicom, podla moznosti 8 kvalt do toho nedaju, lebo cena. Takze mame smolu. Prave fosilna jedna-dvojka by ten menicovy automat potrebovala ako sol, aspon by tolko neskapinala, ako sme videli v kazdom terennom teste.
Podobný motor mám vo vŕtačke.. plug in eco green lpg hybrid esencial 1.2 na veľké SUV.. nech žije európska únia, hlavne ze v Amerike môžu mať 7 litre.. auto sa mi páčilo no kvôli týmto perfektným motorom si to nekúpim.. to tam naozaj nemôžu dať normalny 4 valec 2l?
Keď to bude 7 miestne, tak sa to bude predávať
Neviem či som to nepostrehol ale Hybrid alebo LPG nemôže byť 4x4?
@@ilillliiililliililiil9011 Nie, nemoze.
Postrehol si správne.
A to je chýba ,prídu o vela zákazníkov
@@SlavomirRokyta Ani nie, pretoze konkurencia s takymto mixom vlastnosti a ceny nie je ani v segmente 4x2. Vsetko ostatne je bud nizke (Corolla Hybrid), drahe (RAV4), alebo uzrane (Torres). Takze Bigster Eco - G alebo HEV je jasny vitaz. A kto chce realne fungujucu 4x4, zaskripe zubami a zoberie TCe 130 4x4. Tucson, Kuga a dalsie HEV aspon trochu podobnej ceny su viditelne mensie. A kedze sme nesvojpravni, tak kupime Bigstera, lebo je vacsi, resp. rovnaky, no ovela lacnejsi ako susedov Skodiaq.
1,2 k smíchu....
To nema 7 miest ?
moze a nemusi mat
Jestli jsem to dobře pochopil, tak 4x4 nebude s automatem, což je škoda. Zpátky ke kvedlání bych nešel.
@@liborhnidek4109 Ked chces velke auto so 4x4 a automatom za malo penazi, skus SSY Torres. Je to sice kopa srotu, no urcite je lepsi ako tento pokus Dacie dostat sa niekam, kde nepatri.
@@garminbreak měl jsem možnost Torres 4x4 testovat a zklamání. Hlavně jízdní vlastnosti, tupé řízení, motor atd. Jediné co pochválím je automat a velikost.
@@liborhnidek4109 Presne rovnaky dojem som z neho mal aj ja. Najviac mi prekazali nevyspytatelne reakcie auta na plyn - niekedy ihned, inokedy za 2, dve a pol sekundy. Priserne riadenie, pomale, bez vymedzeneho stredu, s rastucim uhlom natocenia volantu rastol jeho odpor, pritom stred bol uplne volny. Uz Korando malo mizerny pohon 4x4, ktory sa po chvili zataze prehrial a vypol, Torres ma rovnaky problem. Nuz a potom ta spotreba. 10/100 je dnes skratka privela.
Mám 14 rokov Duster I 1,5dci 4x4 bez hrdze a problémov. Diesel fuč. Čakám na 4x4 benzín-plyn. Pri Dusteri márne. Pri Bigsteri márne. Som dôchodca s potrebou 4x4 na chalupu a nízkymi prevádzkovými nákladmi.
@@vladimirsupak8128 Skus Vitaru alebo S-Cross.
Tak to už dnes nikto neponúkne.
Jedno z najkrajších SUV..........motory vzhľadom k váhe auta by mohli stačiť.......Cena bezkonkurenčná
na dialnici zabudni.....vsetko francuzke hovienka do mesta.....
@@jaroslavsimon8100 Kravina....je len veľmi málo SUV, ktoré zvládnu v teréne to čo Dacia Duster
@@ivanvarga819 ja Dustera mam tak mi nemusis davat rozumy
Řádny tank 😁
5:53 DaČia?
Asi jsem už moc starej. Velké těžké auto a motůrkem z mixéru. Hmm😅
Kolik váží?
@@Matezz Skoro 1.5 tony, naplno nalozeny atakuje 2 tony. Na to je 1.2ka v stvorkolke malo.
@@garminbreak A proto je tam ta 1.8, které pomáhají 2 elektromotory. 155 koní bude v pohodě ;)
Dobrý deň.Ked už sa nebude dať ináč ušetriť na emisiách tak očakávame ako ďalšiu motorizáciu 0.99 dvojvalec 110 koni potom začne tá práva zábava😅😅😅
Vačši iba asi o 15cm, myslim kufor. Čakal som niečo ako kombi ale čo už?
Takže 4x4 zase len manuál?
Ano, ale väčšinov sa 4x4 kupujú ako firemné autá na stavbu alebo ich kupujú horári a poľovníci. Robím v renaulte a môžem povedať že 70% dusterov sú iba predokolky a z toho iba 1% sú automaty.
Mam daciu sandero stepway 1,5 dci premyslam o vymene za novy duster,ale asi si pockam na ten bigster, ta 1,8 ma strasne zaujala,isiel by som aj do toho plynu ecoG ale1,2 pre to auto je strasne malo,keby tam dali aspon 1,5 bol by to moj favorit na kupu!!!
Fi sigur că cel pe gaz de 149 cp se mișcă mult mai bine decât fuul hibrid de la 155 cp
@@valyteoc5469 dar dar acolo consum va fi mare....dar ai dreptate hybrid nu e pentru cursa.....
ta 1,8 ma etech pohon prvej generacie....na tvojom mieste by som si pockal na prve kusy a az po par mesiacoch hladal recenzie....novy duster s 1,6 motorom ma rovnaku prevodovku a maju s nou velke problemy. To iste bolo aj v Arkane aj v Novom Joggeri....novy Etech co sa objavi v novom Cliu je lepsi....ale je novy tak treba zas len pockat. Na ten renault hybrid by som si dal velky pozor....snad sa ale objavi buduci rok aj ta nova generacia v ponuke tam aj kombinovany vykon bude lepsie a aj viac stupnov pre spalovak co uz konecne na dialnici nebude hucat jak skoda 120
Aj bych si ho koupil, ale ty motory proboha. To tam nemůžete dát normalní benzin co má větší obsah s turbem. Nebo diesel od 2 litru vejš. Tohle je fakt děs.
Krasne auto a tak kleslo.....skoda tych posranych 3-valcov a polospalovakov mesanych z elektrikou...velka skoda. Jeden atmosfericky poriadnu 2 liter alebo 2,5 a hlavne 4-valec zo vstrekovanim do sania a perfektne auto. No a tie displaye cele zle......velka skoda..nuz za tie peniaze uz clovek bude uvazovat nad niecim inym a nie Daciou. Mam uz druhého Dustera teraz TCE 150 super motor ale uz spracovanie auta velky zial....
A teda 7-miestna verzia nebude? Mimochodom, stále je to o chlp užšie a o poznanie kratšie auto ako Škoda Octavia IV, ak tomu správne rozumiem, len to výškou asi vytvára ten priestor v kufri.
hodnotím ten přístup že žádná kůže a chromovaný pouťový hovadiny pro kolotočáře.. tohle stejně nikdo nechce. Celkově super auto a pokud cena bude začínat na v přepočtu 25.000€ tak to bude výborný. Kdo nechce zbytečný serepetičky, tak bude spokojenej.
Ja by som bol spokojny az potom, co ho EuroNCAP pusti proti voziku a skonci lepsie, ako Duster. Vobec som si nepripustal, ze by Duster mohol skoncit horsie, ako so 4 hviezdickami, resp. marginalnou ochranou posadky. Bol to omyl, hodnotenie ochrany bolo slabe (weak), hrud testovacej figuriny sa vyfarbila na hnedo, co znamena vysoke riziko vaznych az fatalnych vnutornych zraneni.
@@JohnDoe-ti6pd jo koukal jsem na Euroencap testy Duster 2024... není to uplná hrůza, ale je to dneska spíš slabší průměr. Za ty peníze se to asi nedá udělat líp. Obávám se že Bigster v tom o moc lepší nebude.
Co to zavření kufru na konci videa ? :D :D
Myslíš ty pazvuky?
Aha. Automat bez 4x4. Dál netřeba se s ním zabývat.
tvl pan v bilem triku presne tak
4x4 automat 7míst bych koupil
Prostě prodloužený a lépe vybaveny duster
Veeeľmi sme zvažovali Duster 2024 ale už počkáme na bigster. Fakt zamieša karty
Tiez som Dusteru III velmi fandil. No po zverejneni vysledku crash testov som stratil zaujem. Zjavne sa setrilo viac, nez je zdrave. A motory, hmmm, tak to je tragedia. Vsetci testeri 4x4 sa stazovali, ze to v terene stale skapinalo.
Škoda tých motorov...
Chcelo by to benzínový motor RENAULT Safrane 5 valec 20 ventil 2500ccm...
Nie. Volvo 2.5T zo starej Kugy, to by bola vec !
@@garminbreak, veď to bola kooperácia s Volvom... Blok Volvo, hlavy si robil každý sám... Malo to dosť zlé recenzie, ale všetci to chválili... Mal som dva Safrany chodil ako blbý aj hladký.... Lepšie ako V6 Stuttgarťák... Priemer 10 l/100 km, dlhé trasy 7,7 l pri plyne na podlahe...
@@cynikcyp Nevedel som, ze to bol ten isty motor :( Dik za info.
NCAP ako?
Este nebolo. Tiez som zvedavy.
pekná cena… len aká bude spoľahlivosť… skúsili sme 2 nové jogre a pri prvom nám po 50 tisíc km odišli naraz obe predné ložiská čo sa nám na žiadnom inom aute nestalo
Za mňa ak sa pozriem na tu motorizáciu tak za podobne peniaze bude ssangyong Torres lepšia voľba
Torres v tej výbave,t.j. v plnke stojí cez 40.000....... a to niektoré fičury ani nemá.
@@ivanvarga819 základ je cca rovnaký za podobne peniaze
@@ivanvarga819 Co ten Torres nema ? Viezol som sa s nim. Tak dobre urobene, velke a pohodlne auto za tak malo penazi, to sa len tak nevidi. Torres ma ale hromadu inych problemov - priserna spotreba, hrackarsky pohon 4x4, niekedy na plyn reaguje za pol sekundy, inokedy za 2 a pol (presne ako Korando), ma mizerne riadenie a na vykonove parametre slabu dynamiku.
Udržitelná, bez chromu, bez kůže....a tím pro mě test skončil 😂😅
Kup si MG. Tam mas kozu. Synteticku. Na sedadlach bez vetrania, co je uplne super.
Skodovka ma taky jen jeden servomotor na viko zavazadlového prostoru 😉
design podarený , miesto v interiéri parádne a to je tak asi aj všetko, motor 1,2 😢 prevodovka 😢 materiály v interiéri 😢 urobte test potom po 100000 km s tým 1,2 l motorom 😂 7:22
Tvl.."přesně tak, přesně tak"..a jinak o tom vlastně ani moc nevím..co to je za lidi na takových pozicích.jen nabiflovaný keci.🤮
Jinak popravdě nevím..proč v Dacii nemůžou být "normální motory"..asi by je už nemohli prodávat..🤔
Auto asi odpovídá ceně, ale furt si říkám a neporovnávám s Kodiaqem, protože, to bych raděj Bigster, ale ten rozdíl v ceně být někde musí..Líbí se mi Tayron, kde je rozdíl jasně patrný, ale ta cena je jednou tak velká..tak o čem to je? Velké marže vw, nebo opravdu tak "levná technika Renaultu"..Jako zákazníka Dacie by mě prioritně zajímala bezpečnost! To bych rád viděl reálná srovnání a osobně, jelikož jsem si Dustera s výborně jezdící 1.3tce, chtěl koupit na dojíždění se psem k lesu atd, ale podélně jsem se do něj bohužel se dvěma metry neposkládal, tak osobně mě zajímá podélný prostor vpředu a kvalita sezení🤔 jinak Maroš Díky za prezentaci🥰
Ahoj....Ja mam 1,82 a v Dusteri 2...s tym motorom co si chcel sedim uplne v pohode.....
Co sa bezpecnosti tyka tak s tym by som si uz hlavu nelamal....Pred mesiacom v RO bola celna zrazka SUPERB Duster 1 po facelifte...Pani v Superbe neprezila...pan v Dusteri je v nemocnici na pozorovani a ma stredne tazsie zranenia....tu fakt rozmyslam o akej truhle na kolesach sa tu rozprava. Mozno o Juhoamerickej renault verzii, ktora by v Eu testoch nepresla ani vratnicu. Ja vobec nerozumiem porovnavaniam kvality interieru.....ani cien....Tak do prdele kedysi novy Tiguan zacinal na 23 K...dneska zacina na 33.....o com sa tu vlastne bavime...ceny vsetkeho isli hore...staci zajst do potravin....ludom nevadia Lux triedy co kedysi stali 70K dnes stoja 120......to je OK to sa moze...ale dacia za poslednych 10 rokov isla brutalne hore....to sa niekde musi prejavit plus ta inflacia za poslednzch 5 rokov.....Technologia renaultu neprisla zadarmo....preto aj tie ceny....za mna bohuzial ten ETECH pohon absolutny nepodarok....v Dusteroch po par tisic KM auto konci....v Joggeroch tiez....servisy si nevedia rady. dali do dustera 1.8....super...vylon o 15 koni vyssi ale poho rovnaky.....aky je v tom zmysel....ale tie ostatne motory netusim ci vydrzia 50 alebo 100 tisic.....pri tom razvore je mozne ze posed bude trosku lepsi ako v dusteri ale velky rozdiel by som necakal auto narastlo viac na kufri ako v kokpite. Sledoval som testy nemeckych novinarov a jeden 192 cm vysoky chlap sa tam musel naskladat takze asi ostanes sklamany.....
@@jaroslavsimon8100 hoj ahoj, no s tím vlezením se..zalezi, jak máš dlouhé nohy, pro mě prostě stejně naprd, jako trojková fábia..o cenách, kvalitě, bezpečnosti by se asi dali vést polemiky dlouho. Pro mě je velká součást bezpečnosti pasivní i to, jak se řidič a posádka cítí "na palubě".. Pokud bydlim v přirodě, na vesnici, horách, nebo tam rád jezdím, budu mít rozdílné priority, jako někdo, kdo žije ve městě a je denně v zácpách, nebo na dálnici..Dacii považuji za už jednu z mála nezpackaných značek, kde za danou částku dostane člověk odpovídající, nebo vyšší přidanou hodnotu s jasným rozdílem oproti Renaultu. Což Škoda vs Vw je totálně špatně, tam si myslím, že Škoda jde s přidanou hodnotou rapidně dolů, ale ceny jsou téměř shodné s Wv..je to možná dané konzervatismem zákazníků..Což se nechci hádat, ale myslím, že většina zákazníků Dacie by o koupi Renaultu, jako vyšší přidané hodnoty i kdyby na to měla, nikdy neuvažovala a vybírala jinde..
V tomto je Dacia naprosto jedinečná a Duster zcela..Tak snad to tak bude i u Bigstera..Držím mu palce, zaslouží si to👍👍🥰
@@petrkolda8268 ja som zobral v aprili jeden z poslednych dvojkovych dusterov s motorom TCE150...popravde. Presiel som aj cesty püo dalnici a nemozem povedat ze by som sa citil nejako nekomfortne. Prave naopak...Vecsina ludi poivazuie daciu ako auto pre chudobnych a kupi si nieco ine len pre pocit ze nesedia v dacii...za mna osobne nech si hovoria ludia co chcu mne sa Duster paci a nemenil by som....A to mam doma aj X1 ktoru som pred 10 rokmi kupoval ako JAHRESWAGEn v DE a uz ma 140 000......Takze viem porovnat BMW s Daciou
Máme Dastera ll LPG 1,6l štvorválec už 5r.báječné autíčko,len pri dlhšéj ceste utrpenie na nohy za volantom,stacili by dlhšie koľajničky pod sedačkou vodiča ináč 👍a to nemám ani 1,9m výšky.Ak bude Bigster to samé ĎAKUJEM nechcem.
@@igorbrna3514 souhlasím s Vámi, je to bohužel platforma, na které to asi nešlo udělat. Byl jsem z Dustera po projížďce tak nadšený, že jsem dokonce i přemýšlel, jestli by ty kolejnice nešly prodloužit, ale pak jsem od toho upustil..přeci je to jen zásah do bezpečnosti..když nic jiného..🙄
"v Čechách, na Slovensku"....co na Moravě?
Polstrování opěradla u dveří? Škoda, že se řeší blbosti, ale základní uživatelský komfort dost uniká, i když na předních dveřích je nějaký náznak.
základní uživatelský komfort je prosim co? sedel si v tom?
@@jaroslavsimon8100 Sedel som v Dusteri III. To auto nema s komfortom nic spolocne. Je ale maximalne funkcne, takze ta plastovost ako v cinskej hracke by mi absolutne nevadila, aspon by sa to lahsie udrziavalo. Nie som priaznivec imitacie dreva a klavirneho laku. No v aute za 26 tisic ma do kolena nesmie tlacit zle navrhnuty stredovy tunel, laktova opierka ma byt opierka a nie ozdoba, YouClip drziak na telefon je vysmech, stale sa to trasie, problemom by pre mna boli aj nepriedysne sedadla (verzia Extreme, material microcloud s vlastnostiami skoro ako neopren) atd. atd. ad.
@@jaroslavsimon8100Za základní uživatelský komfort se bere to, že po 10km mě nebolí ruka od opěradla, dveří, madla dveří - prostě všude kam jen se dá rukou sáhnout. Nemusí být sice všude kůže nebo alcantara (v týhle cenový kategorii), ale měkčené plasty jsou dnes nutnost. Jinak to se to pořád bude srovnávat se žebřiňákem a žebřiňákem taky zůstane.
@AnqueetasCZ tak s Dusterom mám za sebou 1300 kilometrový trip k moru...nič nebolelo...zobuď sa
V roku 2024 nevedia urobiť 4x4 v automate, nechápem...
Vedia. Len by to nestalo v zaklade 25k EUR. Dacia je lacne auto, preto ponuka lacne technologie a lacne riesenia.
Škoda že ten najsilnejší motor 1,8 nie je k dispozícií s pohonom 4x4 to už by bolo veľmi veľmi zaujímavé
K čomu je nutné 4X4 auto?Ja mám také,ale Kia Sportage Plug in hybrid,ale ani o tom poriadne neviem pri jazde,že to auto je také.Dokonca niekoľko mesiacov som ani nevedel že je 4X4 len náhodou som na to prišiel v nastavení auta.
@@pavolsuchar2174 na co si ho clovek kupuje ked to nevyuzije? Ja pohon 4x4 pravidelne vyuzivam a neraz mi pomohol dostat sa z bahniteho terenu kam sa pravidelne s autom dostanem preto je mi auto bez tohoto pohonu zbytocne..
@@stefanfabik5301 Ja som si to auto kúpil preto,lebo mi to jazdí 60-70 km na elektriku,nejaké 4X4 ma pri kúpe vôbec nezaujímalo.
@@pavolsuchar2174 Povedal ten, koho nezastihol dazd na polnej ceste a nevedel sa dostat spat na asfalt...
@@garminbreak Ja nemám auto za 45 tisíc na to aby som s ním jazdil na poľných cestách alebo niekde v lese.Mam rád keď je auto čisté a pekné.
Automat jen předokolka, zase další auto, které rovnou škrtám.
Ja ze povie nabitý 3.0 v6 a on povie 1.2 sak to musi ist jak Traktor 😅😅
asi pôvodne mala byť 0,9 v2
ty kokos benzin, lpg a elektromotor v jednom.. Servisaci budu jazdit na lambach :D
no vidis....a podnikatelsky napad s predpokladom dobreho zarobku je na svete :D
Maroš mohol si nehať viac rozprávať pána. Tebe to melie ako ...
Už se těšim jak ho protáhnete bahnem ............ 😄😄
Skoda ze neni i verze elektro v 800v zadokolka. Bral bych misto q6
Vlastním Sandero 2023. A jestli jsou v Bigsteru použity stejný technologie v interieru, tak to si jej strčte do zádele i za cenu nižší, než 25k€.
Vypadá jak prifouknuty Duster, či?
ano, lebo bigster koncept v r2021 urcil novy dizajn znacky a duster ho dostal nakoniec skor
Je to natažený duster 🙂
Kým to nemá kombináciu automat + 4x4 tak je to na dve veci..
no...na to jak to bylo cele roky boostovane. Tak ted se mi to fakt nelibi :/ je tam vic zaporu, nez kladu..
Auto je fajn je super ale co tam robis ty to neviem , chod robit niečo ine tvoje hodnotenia aj s kolegom su úbohé. Zacni robiť nieco na vo sa hodis. Toto fakt není pre teba, to čo robíš je slabé a úbohé. Chod robiť manuálne mozno dokážeš viac a nebudes sa uz strápnovat.
dacia.... ty si dacia. Dáčia!
Krasne Auto...ale tie pohony vo vrcholnej verzii su absolutne odporne...to s tymto chcete ist na trh s takto velkym SUV? Darmo mas 1.8. motor ked ma len 4 rychlosti...to na dialnici nebude velmi kludne vozenie...aspon 5 rychlosti by som uvital viem ako to vrci v Joggeri....alebo 3 valcove vysavace...ved toto je dobre tak do Sandera ale nie do viac ako 4 a pol metroveho SUV chlapeci...cele zle. ja verim ze tie motory idu a aj stacia...kedysi som sa vozil na P3008 s trojvalcom a na vozenie stacil...spotrebu mal ale 8,2-8,5 a to som sa neblaznil. Otazka je ako dlho tieto motory vydrzia. Toho sa bojim viac
@@jaroslavsimon8100 Plne suhlasim. Oproti tym nakazenym PurTechom s remenom v oleji ma ta jedna-dvojka pre 4x4 aspon retaz. Co je v ostatnych motoroch, neviem. Taketo auto mi ako FWD zmysel nedava.
Za 40.000€! Vo vybave? Dakujem pekne. Sorento Kia je obela byspelejsie auto a s 2,2L turbo dizlom a 8 stupnovym automatom!😁
Čo Sorento. Sportage gt-line vrcholná výbava za toľko. ale auto bigster výborne pekne
Achh bože také veľké auto a také úbohy motorizácie ...chcelo by to aspoň 3l
Na rovinu z venku je i pekne ale vnitrek je porad tak 10let zpatky
Žiadna výhra
Zvazujem kupu noveho SUV, ale kvoli tym zalostnym motorizaciam hovorim nie.
Som zvedavy ako bude posobit nazivo nakolko tyto dvaja pani su nizsieho vzrastu a to potom vyzera pri nich kadze auto velke 🙂 kufor 667l, papier znesie vela aj tojota corola ktoru mame sluzobnu si namalovala pekne cisielka na objem kufra dokonca ovela vacsie ako malo pisane napr take mondeo a v reale je to blbost jak tacky bez kolieska
Tak Duster je nazivo uz dost robustny s dost vysoko polozenou kapotou....Ten hranatejsi dizajn este umocnuje ten robustny vzhlad....Bigster je este dlhsi tak za mna to s prizmurenymi ocami posobi ako range rover....aspon ta silueta....a neberte ma za slovicka prosim neporovnavam.....
Corolla nema nafuknute cisielka, to len predajca nepovie, ze japonci rataju batozinovy priestor od podlahy po strop...
Pořád je to plastový šid
Výška 210 cm môže byť veľký problém pre nižších a starších ľudí pri nastupovaní do auta.
Nie je.......problém je pri "rebriňákoch" ako je Rexton, tam je to hodne vysoko.....
za mna ziadna slava, bezpecnost first ... a Dacia a jej 3 hviezdy ziadna slava. ale na chalupu len do mesta a niekde na vidiek ale dialnica a ako rodinne auto za mna urcite nie ...
Uvidime, ako Bigster dopadne v EuroNCAP testoch. Duster III prepadol, sef organizacie ho dokonca neodporucal kupovat.
@@garminbreak no vsak o tom pisem ...auto fajn do lesa a pre polovnikov a rybarov a na dedinu ale dialnica a pod. za mna nie ale pre polovnikova lesnikov a pod. to zas bude drahe ...
Môj Duster 1,5 Dci čaká na výmenu. Keďže nie je v ponuke nafta, tak nech idú do....
presne na tomto si vylamuju zuby uz aj s Dusterom....
Mnoho ľudí to tak myslí. Tak isto aj môj strýko, poľovníci, poľnohospodári (po novom "farmári"), ktorých poznám. Radi by si zaobstarali tzv. dievča na všetko, aj do poľa, lesné cesty (žiadne extrémy), aj na cesty do úradov a pod. Chceli by diesel, 4x4, s pomerne nízkymi nákladmi na prevádzku a za prijateľnú cenu. Koho som sa pýtal tak ich nezaujímali, že to má infotainment, virtual kokpit a pod. Pre nich stačí aby mali jednoduchú klímu, aby to kúrilo, max. také systémy klasické ako ABS, airbag a elektrické predné okno a vyhrievané sedačky na poslednom mieste. Prečo sa nepýtali užívateľov starých Dusterov, kde väčšina z nich tvorila flotily vo VSE, SHMU, Lesoch SR a iných súkromných či štátnych organizáciách? Nevravím, že by mal byť nový Duster holota a nič moderné neponúknuť, ale proste za takú cenu, taký výrobok, prepáčte ale ja nie. Vážim si svoje financie natoľko, že za to kúpim pre mňa dostatočnú kvalitu. A kým to väčšina ľudí nepochopí, resp. nedá najavo svojimi nákupmi, dovtedy svoju stratégiu výrobcovia nezmenia. Tak isto to je aj pri prémiových značkách žiaľ, čím ďalej tým horšie a všetko si vysvetlia pod rúškom "ekológie" (pre nich lacnejšie riešenie, ceny nezmenia = majú väčšie tržby / kus). Ak jeden nemenovaný pán z automagazínu z Maďarska povedal pri porovnaní staršieho Mercedes W126 (staré Sko) s novými: "Dávno si za také peniaze chcel kvalitu a kúpil si kvalitu. Dnes kupuješ pocit kvality."
@@gyur1presne tak dali do toho plno hlúposti ale dieselový motor nie fajn nech si ho nechajú blbotiny čo to má ma nezaujímajú...možno že to zacom začnú robiť s CNG pretože to spomínal na začiatku
Dacia už nieje lacné auto, konkurencia stojí rovnako. Zvonku sa už na ňu da pozerať, interier je bieda a to aj u tohto modelu.
Motor 1,2 na tak velké auto tragedie
Tak si vezmes 1.8 hybrid..
@@lacika_dnb dalsia sprostost. S tym hybridom sa na dialnici nepovozis
@@jaroslavsimon8100 preco by som sa nepovozil? Mne na YC tiez ukazovali recenzie spotrebu na dialnici 6.5L a Chorvátsko/spat som dal za 5.3/5.6 a kde sa dalo som mal tempomat na 135.
tak to neschnije jako všechny ostatní dáčky do 2 let...
Chyba do šírky 5-7cm a cena veď to už je cena kia Sportage alebo tuscon a to je v kvalite materiálu na roky vzdialené vypadá ako prvý super combo jazvečík 😢
Maroš kalap dole naštudované aalrbo aspoň podané informácie lepšie ako samotný predstavovatel
Hlavní problém auta je ta absence čtyřkolky v různých verzích
Vyckaj 2...3 roky
Ale co ta kvalita auta?😢
A hlavne nespraví na nádrž jak ja s mojou a4 2.0 tdi 1100km