Tahle videa mi obrovsky baví. Nejenom že se člověk opravdu dozví zajímavé věci, ale třeba já jsem si fakt několikrát regulérně zařval smíchy. Zejména u smykových stop a zahrádky. Jen tak dál pane Vaculíku! :-)
Pane Vaculíku, za ta léta ztrávených se sm vím, že jste člověk na svém místě a autům rozumíte, jako asi nikdo z dnešních autonovinářů. Také vím, že umíte pobavit a zaujmout publikum, touhle recenzí jste mě ale opět překvapil...fakt jsem to hltal od začátku do konce. TOP na českém YT ! a díky.
Pane Vaculíku. O auta jsem se nikdy moc nezajímal, maximálně tak, jako každý naprosto běžný uživatel. Vaše videa jsou pro mne ovšem zábavná a velmi zajímavá. Není nic lepšího, než si poslechnout chytrého člověka, který ví, o čem mluví, opravdu se od něj něco dozvíte a ještě se při tom zasmějete. A v tu chvíli je v podstatě jedno, jestli jde o auta, vaření, stavbu, nebo rybaření. Fandím Vám a přeju Vám mnoho úspěchů. Jste mistr!
Ty jo, kdybyste viděli, co už všechno vydržel. Používám ho i ve stavebnictví - na samořezné šrouby do betonu, což je takový dnešní hit o tři levely lepší než staré kotvy.
Tak takovouhle recenzi na auto - jsem zatím neviděl. Palce mi nestačí - potřeboval bych jich ještě desetkrát tolik. Viděl jsem hodně praktických lidí, kteří věděli kdeco, ale takovou rozebírku - s velmi příjemným komentářem - vidím poprvé. Klobouk dolů. A všechny moje palce nahoru....))))))). Jen tak dále.
@@rostislavapeltauer9149 z nerezu urcite je, i nerezova ocel se pokryje liskou :) ale koroze nepostupuje dal dovnitr materialu a neprozere se 2mm plechem za 3 roky
@@rostislavapeltauer9149 Věřím že pokud máte výfuk z gumy, tak to o něčem jiným zaručeně bude.. Pracoval jsem ve firmě dodávající mimo jiné trubky pro výfuky do vozů Toyota, troufám si říct že Toyota je známá svou kvalitou materiálu, a i nerezová trubka na výfuk do Toyoty se umí pokrýt povrchovou korozí.
No hlavne kdyz budu nekde stat a mit nastartovano, tak to pujde zadnim okenkem nebo dverma dovnitr. To je mozna duvod proc mit vyfuk az dozadu. Takze tenvyfuk dozadu ma asi svuj duvod :D
musím uznat, že rozborka motoru na teoretické rovině na výbornou, pochopí i lajk :) Jako majitel Sandera II LPG jsem neměl s LPG problém (99500km). Ty hagusy jsou luxusní.
Pana Valucíka bych mohl poslouchat celý den a bylo by mi jedno o čem mluví. Jinak dobrá práce jen tak dál. Už se nemůžu dočkat dalšího videa ať už bude o čemkoliv. 👍
Martine opět super video a jak říkám za mě jsi auto guru a nemáš konkurenci. Žádné špatné recenze jen kvůli přepínači tempomatu,ozemazovači rychlosti v prostoru řazení atd. Řekneš nám přesně to co chceme slyšet a využijeme jako průměrný uživatel vozidla. Děkuji a jen díky tvém recenzím Dacie budu kupovat vůz této značky a ne zbytečně předražený český sen. (Škoda)
Chválím, děláte výborné videa a máte moc pěknou češtinu, na rozdíl od těch jakomotoristů v TV a zajímavé postřehy. Takový Sršeň snad ani není čech. Rád se na vaše videa dívám.
Poslednú dobu ma veľmi baví sledovať recenzie Dacii, hlavne tie na LPG. Na LPG jazdím od 90tich rokov a Dacia a LPG v nich od výroby ma veľmi zaujíma. Motor s turbom a nepriamim vstrekom, 6rýchlostnou prevodovkou a pohonom na LPG mi prijde ako veľmi dobrá kombinácia. Škoda len že motor je len 3valec s objemom 1,0. Skvelé by bolo ak by upravili na LPG 4valcový motor 1,33cc a výkonom 110KW. Recenzie od Martina Vaculíka sú perfektné, úprimné a od srdca a to ma baví. U nás je taký recenzor p. Ondrej Macko. Ďakujem za skvelú recenziu. Uvažujem nad Daciou Duster LPG.
Super video. Také mě vztekají lidé bordeláři, kteří si auto neváží a už vůbec neřeší nějakou výbavu jako třeba klíč na něco. Lidé neznají ani pravidla silničního provozu. Pořád jenom spěchají a nějaké luxování, mytí nebo kontrola vozidla a foukání pneu jim nic neříká. Výměna oleje už vůbec ne. Olej v autech 3 - 5 let je běžná praxe. Pak si od něj kupte auto. Serviska vypsaná tak první dva roky. Lidé si věci neváží. Nedbají na to, že třeba budoucí majitel ojetiny chce mít také bezporuchové vozidlo. Systém teď jezdím a zítra mě nezajímá co bude, tak to tady funguje. U nás ve firmě byli lidé, kteří měli na starosti služební vozidlo a na otázku, zda je v tom olej jsem dostal odpověď "Vždyť to chodí na servis ne?" Bože, kam to směřuje. Já se zjevil v servisu a požádal jsem o výměnu ložisek kol. Koukali na mě jako na zjevení. Prej jak jsem na to přišel. No ve 200 000 km nemusím na nic přijít, začíná to hlučet a je jasné, že pneu to nejsou. Po dlouhém přemlouvání to na zvedáku zkoukli a ejhle, měl jsem pravdu. Servis je tak akurát na výměnu oleje a přezutí gum. V poslední době je faktu musím nutit na mém voze něco udělat. Hlavně preventivně. Ještě že mám teď servisáka v rodině, poctivce. Toho se už nevzdám. Tak se těším na další videa. Mohlo by být nějaké video o ojetinách, nebo přímo testy nějakých běžných ojetin.
opet dalsie vydarene review od Martina Vaculika. V dnesnej dobe klamstiev sa tak uzasne pocuva kvalitne, profesionalne a tiez nezmanipulovane video. Super.
Nevím jak to ten chlap dělá, ale jak domluví, tak bych nejraději šel a to auto si koupil a je jedno o jakém zrovna mluví. Prostě mám chvilkovou potřebu ho vlastnit :D. Naštěstí ta potřeba vždycky brzy přejde :D.
Dalsie absolutne skvele video. Prekvapili ma tie aerodynamicke kryty zadnej napravy. To by som na aute takejto kategorie necakal. V recenzii je jedna fakticka nepresnost - na sestke to kopce citi viac, ako legendarna HTP, so 4 ludmi na palube to dialnicne stupania bez straty rychlosti proste neda, ked to clovek nechce trapit dojde aj na stvorku. Inak OK.
Vážený pane Vaculíku Martine. Od malička mám vášeň pro cokoliv, co vrčí, nebo smrdí benzínem či naftou a to i přesto, že jsem reálně opravdu spíše uživatel plynového pedálu, než opravář svého oře. A ikdyž mám v životě to potěšení vozit se v autech vyšší kategorie, tak ve Vašem podání snad každé auto nabývá nebývalý rozměr a vzbuzuje touhy do něho sednout a projet jej. Cokoliv co natočíte, je malým svátkem pro mě, kdy mě nikdo raději ani neruší v pracovně. Kolikrát jsem měl (coby dítě zrozené genově z ČSAD )pocit, že všemu rozumím, ale s Vámi bortím mýty a kolikrát koukám, jak jsme zaspal dobu, třebas při zastaralém dogmatu zahřívání motoru nejlépe půl dne předem, v čemž jsem zdárně vyrostl a bohužel i zasekl. Tedy držím palce a jsem moc rád, že někdo jako Vy je a koná, to co koná. Tedy jen tak dál a ať se kola točí. Protože o to právě jde a je to radost. S pozdravem Vladimír Röss
Mám dotaz. Kamarádka dnes koupila novou Dacii Sandero. V plné výbavě. V prodejně nám předali auto. Na displeji to ukazovalo najeto 42 km. Jeli jsme s tim domů a na pohodové cestě vše v pořádku, ale na trochu horší okresce se začalo ozývat z pravé strany palubovky nepříjemné vrzání a praskání. Čím větší nerovnosti, tak více praskání. Je to normální a časem to sedne? Anebo je to na reklamaci? Dík za odpověď
Obdivuji profesionální přístup pana Vaculíka a jeho fascinující přehled a znalosti v tomto oboru. Videa jsou superkoukatelná díky vtipným glosám a podařeným narážkám na různé nešvary ("...elementární neschopnost lidí vracet věci na původní místo... "). K autu pouze jediný komentář: kolik asi tak Dacia ušetřila na tom, že jim končí výfuk o 1,5 metru blíž k motoru??????
Co na té zahrádce vnímáte jako boží? Já ji považuji za téměř nesmysl. Napadlo Vás, jak na to cokoliv uchytíte? Pokud se tedy nebavíme o provaze, či gumicuku....
@@VIDEOJMENO -Tak rakev na to jde uchytit určitě dobře.Tady šlo o to,že těm střešním nosičům říkám Zahrádka také.Klidně si udělejte stojku na uchu. :DDD
@@peterpetruccio2155 Já to vím. A až si to přečte (jestli) p. Vaculík a ostatní, co to nevědí, taka budou i oni poučenější. Viz "šajtrpáka" u jedné jiné reakce - hrozné.
Kedysi som mal Logan 1.6 mpv jednoduchý fúrik v luxusnom prevedení s prednými el. oknami. Myslím ze Zetory mali vyzsiu výbavu. Do do 200 tisíc som nič nemenil až po tom prišlo zvláštne pukanie... Tak som usúdil že to budú horné uloženia tlmičov, a keď to v servise rozobral zistil ze sú úplne ok. Ono to nebolo žiadne faro pre zbalenie čajky v eurovei. Tak som si kúpil octaviu, po 50 tisíc to vrzga úplne rovnako ako dacka po200
Pane Vaculík, řídím auta už taky pár let, měl jsem v ruce méně aut než vy, ale pořád více než běžný člověk, desítky za za posledních 8 let napříč modely a značkami, osobní i užitkové, vždy manuály a 80% po městě Nesouhlasím s názorem na tvar řadící páky, a ač škodovku nesnáším, tak tvar řadící páky ve škodovce mi prostě sedí a vyloženě nesnáším na Golfu a Fiatu co jezdím teď tu kouly, nesedí mi v ruce a budu se snažit obě vyměnit, golf je bez problému za Octavii záměnný díl a je po té kouly poptávka, ale co s Fiatem to nevím 😞 každopádně ne, koule mi nesedí, tlačí mě v ruce, nesouhlasím s vámi
Zdravím Vás, pane Vaculíku, chtěl bych se zeptat, dá se startovat pouze na LPG? Nebo starty jsou na benzin a ten se potom po zahřátí přepne sám? Za jakou dobu se přepne režim na LPG? Jak to vlastně funguje? Chci si koupit Sandero na LPG do práce a budu většinou jezdit 16 km do a z práce. Bude to mít nějaký efekt? Děkuji za odpověď LT
Zdravím, sice nesem pan Vaculík, ale odpovím. Startuje se na benzína následně přepne na LPG. Ze zkušenosti trvá zahřátí motoru před přepnutím cca 1-3 minuty podle teploty (zkušenost ze Sandera II). Obvykle ujedu cca 1 km a následně už jedu na LPG. Takže efekt na 16 km je myslím velký, já jezdím do práce cca 25 km a nemůžu si provoz na LPG vynachválit.
Skôr manipulátor, dokáže rečami presvedčiť iných a získať si ich. Aj ja som "vesničan", a žiadnu "zahrádku" by som na aute v žiadnom prípade nechcel mať.
@@1allround1 jaký manipulátor?To vás urazil s tím že vesničani říkají zahrádka? Nesmíte to tak prožívat.Hlavní je, že zná auta do posledního šroubku a o to tady snad jde a proto natáčí tyhle poučné videa,pro nás amatéry 😃
chtěl jsem si ho koupit ale výbava co má sandero a stejná vybava nové C3 tak C3 vychází levněji samozdřejmě C3 nemá zabudovaný plyn ale má zase jiné asistenty které třeba nevyužiji nechci hanět ani chválit to či ono auto každý má jiné nároky požadavky sandero co takový detail že na zadních blatnících chybí vnitřní podběhy mám na mysli vnitřní plastový blatník je tam jen napatlaný nějaký gumoplast takže se od kamínku omlátí a začne reznout nevím jestli jste zmínil možnost dvojtého dna kufru a dokoupení ochranných plastů na hranu kufru a našlapnych ploch prahů - co na to pan Vaculík děkuji za případnou odpověd
V kufry pan Vaculik myslel tan holy plech vedla zamku veka. Maju ako prislusenstvo kryt na hranu naraznika a potom este taku plachtu, ktoru z kufra vytiahnes cez hranu kufra a cez naraznik. Ale nie je to take prakticke, ako ked je ta hrana kryta plastom. Uz Felicia tam mala plast..
Super videa, mám rád pána Vaculíka a jeho svojský prejav. Inak mňa iritujú presne tie isté detaily, ako pána. To šlapanie na prahy, okopávanie dverí a sedačiek pri nastupovaní, prefackal bych človeka, ktorý si skúsi položiť mi na kapotu kafčo z pumpy a takisto neznášam hrkotanie predmetov v odkladacích priestoroch, ako pán spomínal pri teste T6 (7). 😁
Když je výfuk ukončen v pulce vozu, to bude bezva mít v létě otevřená okna. Má někdo vyzkoušeno jak moc jsou zplodiny cítit v interiéru při otevřených oknech??
Skvelý test. Žiadne zbytočné kecy, len užitočné informácie. V každom videu pána Vaculíka sa dozviem nejakú zaujímavú pikošku. V tomto napr. o problémoch pri prepínaní LPG na benzín. Za mňa 👍👌
já myslím, že by pan Vaculík měl přemýšlet nad hereckou kariérou :D MInimálně ho obsadit do nějakého motoristického filmu. Chci slyšet nadávku na smykové stopy a zahrádku :D Nejlepší komedie :D
Onu zahrádku pamatuji jako dítě na Š 120L v 90. letech. Pak byla ještě dlouho opřená ve sklepě. Prý 200 let stará věc. Stále se najdou lidé oceňující jednoduché a funkční věci.
@@zedjag7701 srandicky ale vazne kdyby prijel na vecirek treba v popelarskem voze a poradne ho detem s tim svym humorem ukazal tak ma kalendar na nekolik let dopredu plnej
Ta cenovka je nějak špatně, ne? 319 tisíc stojí (podle ceníku Dacia, verze stepway essential (holátko se zákl. výbavou). Vy testujete verzi comfort, která stoji(podle ceníku a konfigurace Dacie) 349 tisíc a ve verzi na lpg 361 tisíc. To už taková lidovka není, co?......... (Dopsáno dne 23.4.2020) vzhledem k navýšení ceny, podle aktuálního ceníku Dacie (dle jejich konfigurátoru) už v současnosti stojí model, který testujete, přes 400 tisíc. A modulární střešní lyžiny jsou pouze u výbavy comfort, kterou testujete. U základní verze essential jsou na pevno. A i základní verze stepway ve výbavě essential a bez lpg už dneska stojí 345 ticic. A to je tam jenom manuální klima, nic víc.
To CVT je Jatco, který dělá CVT pro Nissan a ty zrovna spolehlivostí vyhlášené nebyly. Nicméně, to auto zase asi nemá takový krouťák, aby ta převodovka hned odešla. A je možný, že si ho Renault nějak upravil pro potřeby auta, to se chce zeptat odborníků na automaty, ti by mohli vědět. Já měl CVT v Civicu, ten měl na budíkách 300 k km a převodovka držela, tak nevím. Taky je, ale pravda, že každých 15 k km dostala v Hondě nový olej.
@@tonic11 Přesně, to mě taky začínají srát Korejci, že do těch aut serou (asi ne do všech modelů, ale i tak) dvouspojky se suchýma spojkama. Ty převodovky budou mít úplně stejný problémy jako DSG se suchýma spojkama.
Je jen škoda, že jim nezbyly peníze na plynové vzpěry u kapoty motoru, jako je to u staršího Sandera ll. Mám rád videa s panem Vaculíkem. Děkuji a těším se na další.
@@diedos15 u neoriginal nadrzi, z fabriky muze byt i dozivotni, ale znamena to vlastne tak max 20 let, zbytek uz kolem proste rezne nebo uz karu stejne nikdo po 20 letech provozovat nebude, tak se rika dozivotne :)
cca18:30 říkáte: Vyhřívané sedačky - pokud je auto nemá, považuji to za nedodělek... Já to vidím tak, že auto, co nemá vyhřívané čelní okno, je nedodělek... Tím snad koukám ven nejvíc... takový základ je za příplatek a mnoho výrobců to ani nenabízí... Si děláte srandu???? Z bezpečnostního hlediska, z praktického, kdy odpadá škrábání čelního okna a následné škráby...hlavně, že všechny auta mají vyhřívané zadní okno, kterým mnoho řidičů ani nekouká... možná důvod k zamyšlení??? Jinak zase pěkné video, naprosto jste mě rozbil větou, že Vás irituje, když lidi nevrací věci kam patří :-))) - denně s tím bojuji....
@Ubal_Blunt no tak tos ještě nezažil folii místo drátů.... dnešní moderní škody mají dvě vrstvy a folii mezi - žádný dráty, je to rychlé, po celé ploše okna a v zimě supr.... akorát proč až teď....
@Ubal_Blunt aby fukar rozmrazil pred odjezdem predni okno se silnou vrstvou ledu je nemozne... nebo budete stat min 5minut na volnobeh, coz se nedoporucuje kvuli mazani motoru... dratky rozhodne neomezuji vyhled... jinak dneska se uz delaji i bezdratkove vyhrivani...
Poradí si s českým LPG, které obsahuje lepidlo? Je tam přimazávání nebo bude potřeba pravidelně měnit vstřiky? Pokud ne, tak co ušetří řidič na ceně LPG, to dá do servisu vstřiků.
Tahle videa mi obrovsky baví. Nejenom že se člověk opravdu dozví zajímavé věci, ale třeba já jsem si fakt několikrát regulérně zařval smíchy. Zejména u smykových stop a zahrádky. Jen tak dál pane Vaculíku! :-)
Chtěl bych vypíchnout to, že nás někdo vyslyšel a odstranil hudbu, když mistr mluví.
Jj výrazně lepší. Ta hudba vůbec není třeba.
@@desther Tá hudba tam je - stačí nasadiť slúchadlá a budete počuť. Ale konečne je tak potichu, že to nie je nepríjemné :)
lol, jsem si říkal že je mi povědomej nick, asi jsem kdysi koukal na tvoje videa z wowka 😂
@@krystofmacek7996 No to je klidně možný :D Díky!
Jakej mistr vole je placen firmou škoda peněz vole...
Pane Vaculíku, za ta léta ztrávených se sm vím, že jste člověk na svém místě a autům rozumíte, jako asi nikdo z dnešních autonovinářů. Také vím, že umíte pobavit a zaujmout publikum, touhle recenzí jste mě ale opět překvapil...fakt jsem to hltal od začátku do konce. TOP na českém YT ! a díky.
"z a h r á d k a"
To slovo už nikdy neuslyším stejně.
je hlavně na: "betonářské výstuže, roxory..." To je komik
Od teď je to Martin Zahrádka Vaculík...🤣🤣🤣
Jako starej Procházka na mostě :-)
Tak tak. "Zahrádka" je pro Pražáky fuj fuj. Pražáci vozí na střeše jen lyže nebo bicykl. Roxory je blé blé pro smradlavé vesničany 😁 Ach ta závist 😉
Pane Vaculíku. O auta jsem se nikdy moc nezajímal, maximálně tak, jako každý naprosto běžný uživatel. Vaše videa jsou pro mne ovšem zábavná a velmi zajímavá. Není nic lepšího, než si poslechnout chytrého člověka, který ví, o čem mluví, opravdu se od něj něco dozvíte a ještě se při tom zasmějete. A v tu chvíli je v podstatě jedno, jestli jde o auta, vaření, stavbu, nebo rybaření. Fandím Vám a přeju Vám mnoho úspěchů. Jste mistr!
Martin Vaculík a jeho vesničané, opět luxusní video 😂😂👍👍👌
Pan Vaculik, ked uz nic ine, tak na vasich bonmotoch sa vzdy paradne zasmejem. super!
Ty vole - Parkside rázovák. Vaculík je každým videem sympatičtější! :-)
Proč by v redakci utráceli za značkové nářadí, když ten rázovák použijí tak 1x týdně? Na tuhle četnost použití je kutilská řada akorát.
@@jurademonteboo3166 Však to nebyla kritika. Udělal bych to stejně.
No, tiež ma to potešilo. 8-)
Mimochodom, značkové náradie - záruka na firmu je 1rok, Parkside 3 roky.
Jj, Párksááájd, když se to má podařit :) Mám od nich kde co a super instrumentáž :) Takže za mě taky palec hore! A pochopitelně díky za video.
Ty jo, kdybyste viděli, co už všechno vydržel. Používám ho i ve stavebnictví - na samořezné šrouby do betonu, což je takový dnešní hit o tři levely lepší než staré kotvy.
Pan Vaculík je prostě démon 😈 Zajímavé a poutavé video od začátku do konce. 👍
Tak takovouhle recenzi na auto - jsem zatím neviděl. Palce mi nestačí - potřeboval bych jich ještě desetkrát tolik. Viděl jsem hodně praktických lidí, kteří věděli kdeco, ale takovou rozebírku - s velmi příjemným komentářem - vidím poprvé. Klobouk dolů. A všechny moje palce nahoru....))))))). Jen tak dále.
Ten výfuk je parádny, na emisnej budú mať z neho radosť.. :D
To rozhodně:). A nevypadá, že by byl z nerezu..
@@rostislavapeltauer9149 z nerezu urcite je, i nerezova ocel se pokryje liskou :) ale koroze nepostupuje dal dovnitr materialu a neprozere se 2mm plechem za 3 roky
@@vitcermak7737 Tak porovnáván to se svým autem... Tam ten matros je asi o něčem jiným.
@@rostislavapeltauer9149 Věřím že pokud máte výfuk z gumy, tak to o něčem jiným zaručeně bude.. Pracoval jsem ve firmě dodávající mimo jiné trubky pro výfuky do vozů Toyota, troufám si říct že Toyota je známá svou kvalitou materiálu, a i nerezová trubka na výfuk do Toyoty se umí pokrýt povrchovou korozí.
No hlavne kdyz budu nekde stat a mit nastartovano, tak to pujde zadnim okenkem nebo dverma dovnitr. To je mozna duvod proc mit vyfuk az dozadu. Takze tenvyfuk dozadu ma asi svuj duvod :D
Plechotron je super.. 😂🤣.Super video ako vždy. Pekné autíčko. Dakujeme pán Vaculík. 👍😎
musím uznat, že rozborka motoru na teoretické rovině na výbornou, pochopí i lajk :) Jako majitel Sandera II LPG jsem neměl s LPG problém (99500km). Ty hagusy jsou luxusní.
Tohto chlapa by som chcel za suseda. Je to fachman cez autá, o tom žiadna....... Ďalšia dobrá recenzia 👍
Pana Valucíka bych mohl poslouchat celý den a bylo by mi jedno o čem mluví. Jinak dobrá práce jen tak dál. Už se nemůžu dočkat dalšího videa ať už bude o čemkoliv. 👍
Martine opět super video a jak říkám za mě jsi auto guru a nemáš konkurenci. Žádné špatné recenze jen kvůli přepínači tempomatu,ozemazovači rychlosti v prostoru řazení atd. Řekneš nám přesně to co chceme slyšet a využijeme jako průměrný uživatel vozidla. Děkuji a jen díky tvém recenzím Dacie budu kupovat vůz této značky a ne zbytečně předražený český sen. (Škoda)
Mistrova slova opět zabodovala ! Jak už jsem zmiňoval u jiných videií pana Vaculíka ,, balzám pro uši"
Zbožňuji hlášky pana Vaculíka :D
Martin Vaculík je naprosto skvěly redaktor a jeho videa jsou top .... naprosto prakticky a věcný .... diky že jsi :-)
"Něco jako když někomu vypouštíte kolo a zebou vás u toho prsty" . :D :D :D
Slovo ,,forichtung" moc často neslýcham a myslel jsem si, že jsem jediný, kdo ho používá. 👍Parádní recenze.
Chválím, děláte výborné videa a máte moc pěknou češtinu, na rozdíl od těch jakomotoristů v TV a zajímavé postřehy. Takový Sršeň snad ani není čech. Rád se na vaše videa dívám.
Poslednú dobu ma veľmi baví sledovať recenzie Dacii, hlavne tie na LPG. Na LPG jazdím od 90tich rokov a Dacia a LPG v nich od výroby ma veľmi zaujíma. Motor s turbom a nepriamim vstrekom, 6rýchlostnou prevodovkou a pohonom na LPG mi prijde ako veľmi dobrá kombinácia. Škoda len že motor je len 3valec s objemom 1,0. Skvelé by bolo ak by upravili na LPG 4valcový motor 1,33cc a výkonom 110KW.
Recenzie od Martina Vaculíka sú perfektné, úprimné a od srdca a to ma baví. U nás je taký recenzor p. Ondrej Macko.
Ďakujem za skvelú recenziu.
Uvažujem nad Daciou Duster LPG.
Pane Vaculíku i celá redakce , DĚKUJI vám za test na tohle auto !
mám sandero, je to výborné, spoľahlivé, jednoduché, praktické autíčko za rozumnú cenu!!!👍👍👍
Co je to rozumna cena ?
Ano, bez zahrádky je auto na houby! Konečně někdo, kdo autům opravdu rozumí!
Super video. Také mě vztekají lidé bordeláři, kteří si auto neváží a už vůbec neřeší nějakou výbavu jako třeba klíč na něco. Lidé neznají ani pravidla silničního provozu. Pořád jenom spěchají a nějaké luxování, mytí nebo kontrola vozidla a foukání pneu jim nic neříká. Výměna oleje už vůbec ne. Olej v autech 3 - 5 let je běžná praxe. Pak si od něj kupte auto. Serviska vypsaná tak první dva roky. Lidé si věci neváží. Nedbají na to, že třeba budoucí majitel ojetiny chce mít také bezporuchové vozidlo. Systém teď jezdím a zítra mě nezajímá co bude, tak to tady funguje. U nás ve firmě byli lidé, kteří měli na starosti služební vozidlo a na otázku, zda je v tom olej jsem dostal odpověď "Vždyť to chodí na servis ne?" Bože, kam to směřuje. Já se zjevil v servisu a požádal jsem o výměnu ložisek kol. Koukali na mě jako na zjevení. Prej jak jsem na to přišel. No ve 200 000 km nemusím na nic přijít, začíná to hlučet a je jasné, že pneu to nejsou. Po dlouhém přemlouvání to na zvedáku zkoukli a ejhle, měl jsem pravdu. Servis je tak akurát na výměnu oleje a přezutí gum. V poslední době je faktu musím nutit na mém voze něco udělat. Hlavně preventivně. Ještě že mám teď servisáka v rodině, poctivce. Toho se už nevzdám. Tak se těším na další videa. Mohlo by být nějaké video o ojetinách, nebo přímo testy nějakých běžných ojetin.
Vy si zase nevážíte češtiny koukám :-D
@@klopklop6489 no sorry, som slovák
Sorry, ale fakt mě nezajímá, co se bude dít s mým autem, až ho nebudu používat 😃. Auto je věc, není to člen rodiny.
Výborný tento Martin Vaculík. Vďaka pán auto-profesor Matulka
Klidně bych si ho koupil jako druhé auto :) bez žádných předsudků
Za mě plechovej disk nejlepší kolo na zimu. Lehký a snadno se narovná.
opet dalsie vydarene review od Martina Vaculika. V dnesnej dobe klamstiev sa tak uzasne pocuva kvalitne, profesionalne a tiez nezmanipulovane video. Super.
Dnes jsem se dozvěděl, že jsem člověk co neumí zvedat nohy :) U Citroenu Berlingo jsem měl tu těsnící gumu úplně ukopanou :)
Ano spravne pan Vaculik mali sme tu tzv. zahradku este na skode 120 a velmi casto sa vyuzivala a dala sa kupit original.
Nejlepsi videa a testy, clovek na svem miste.
Nevím jak to ten chlap dělá, ale jak domluví, tak bych nejraději šel a to auto si koupil a je jedno o jakém zrovna mluví. Prostě mám chvilkovou potřebu ho vlastnit :D. Naštěstí ta potřeba vždycky brzy přejde :D.
Doma to měsíce trénuje před zrcadlem
Som rád, že nie som sám 🤣
To mame s tou potrebou podobne, mna to prejde ked zistim ze na to nemam prachy
opäť super video👍👍👍👍 ináč podobné riešenie hagusov len trochu sofistikovanejší mali subaru outback pre US trh😉
Dalsie absolutne skvele video. Prekvapili ma tie aerodynamicke kryty zadnej napravy. To by som na aute takejto kategorie necakal.
V recenzii je jedna fakticka nepresnost - na sestke to kopce citi viac, ako legendarna HTP, so 4 ludmi na palube to dialnicne stupania bez straty rychlosti proste neda, ked to clovek nechce trapit dojde aj na stvorku. Inak OK.
Martin je prostě frajer. Nejlepší člověk přes auta.
..."zahrádka"...😂😂😂...ale inak super recenzia!!!👍👍👍 a fajn autíčko" 👍👍👍
Já mu hovno rozumím, ale baví mě to poslouchat :D Člověk co fakt ví. Celý život kolem aut a pak LVL EXPERT. Klobouk dolů pane.
Elementární neschopnost lidi vracet věci na stejně místo ........😀😀😀😀
Perfektní video. Dobrá práce jako vždy!!
Vážený pane Vaculíku Martine. Od malička mám vášeň pro cokoliv, co vrčí, nebo smrdí benzínem či naftou a to i přesto, že jsem reálně opravdu spíše uživatel plynového pedálu, než opravář svého oře. A ikdyž mám v životě to potěšení vozit se v autech vyšší kategorie, tak ve Vašem podání snad každé auto nabývá nebývalý rozměr a vzbuzuje touhy do něho sednout a projet jej. Cokoliv co natočíte, je malým svátkem pro mě, kdy mě nikdo raději ani neruší v pracovně. Kolikrát jsem měl (coby dítě zrozené genově z ČSAD )pocit, že všemu rozumím, ale s Vámi bortím mýty a kolikrát koukám, jak jsme zaspal dobu, třebas při zastaralém dogmatu zahřívání motoru nejlépe půl dne předem, v čemž jsem zdárně vyrostl a bohužel i zasekl. Tedy držím palce a jsem moc rád, že někdo jako Vy je a koná, to co koná. Tedy jen tak dál a ať se kola točí. Protože o to právě jde a je to radost. S pozdravem Vladimír Röss
pane Vaculiku, vy jste neskutecnej :) Mam hroznou chut si koupit Sandero Stepway :D
Mám dotaz. Kamarádka dnes koupila novou Dacii Sandero. V plné výbavě. V prodejně nám předali auto. Na displeji to ukazovalo najeto 42 km. Jeli jsme s tim domů a na pohodové cestě vše v pořádku, ale na trochu horší okresce se začalo ozývat z pravé strany palubovky nepříjemné vrzání a praskání. Čím větší nerovnosti, tak více praskání. Je to normální a časem to sedne? Anebo je to na reklamaci? Dík za odpověď
Obdivuji profesionální přístup pana Vaculíka a jeho fascinující přehled a znalosti v tomto oboru. Videa jsou superkoukatelná díky vtipným glosám a podařeným narážkám na různé nešvary ("...elementární neschopnost lidí vracet věci na původní místo... "). K autu pouze jediný komentář: kolik asi tak Dacia ušetřila na tom, že jim končí výfuk o 1,5 metru blíž k motoru??????
Až tomu jednou prohnije podlaha,bude ten krátký výfuk smrtící past.Auto nenadchne ani neurazí,ale ta pěkná zahrádka je boží.
Co na té zahrádce vnímáte jako boží? Já ji považuji za téměř nesmysl. Napadlo Vás, jak na to cokoliv uchytíte? Pokud se tedy nebavíme o provaze, či gumicuku....
@@VIDEOJMENO -Tak rakev na to jde uchytit určitě dobře.Tady šlo o to,že těm střešním nosičům říkám Zahrádka také.Klidně si udělejte stojku na uchu. :DDD
Super jako vždy s úsměvem :-)
Miluju ty Martinovo samozatmavováky (brýle), vždy když vidím někoho s těmito brýlemi, vím, že se setkávám s ikonou!
Vaculik je proste NO 1.
Smykové stopy
14:47 Vrz! 1:56 2:12 Na drc. Miluju tyhle Martinovy citoslovce :)
Parädne videá.Poučné aj vtipné.Len tak ďalej!Porychtung😆😅😄
Ani pan Vaculík není bez chybičky. Vždycky to byl "forichtung". Porichtung už je počeštěná zprzněnina.
To je z nemčiny. Vorrichtung=prípravok.
@@peterpetruccio2155 Já to vím. A až si to přečte (jestli) p. Vaculík a ostatní, co to nevědí, taka budou i oni poučenější. Viz "šajtrpáka" u jedné jiné reakce - hrozné.
Kedysi som mal Logan 1.6 mpv jednoduchý fúrik v luxusnom prevedení s prednými el. oknami. Myslím ze Zetory mali vyzsiu výbavu. Do do 200 tisíc som nič nemenil až po tom prišlo zvláštne pukanie... Tak som usúdil že to budú horné uloženia tlmičov, a keď to v servise rozobral zistil ze sú úplne ok. Ono to nebolo žiadne faro pre zbalenie čajky v eurovei. Tak som si kúpil octaviu, po 50 tisíc to vrzga úplne rovnako ako dacka po200
Krásné video.Pan Martin Vaculík je super 👏🙂
8:15 "Vypouštíte někomu kolo a zebou vás u toho prsty" - Pan Vaculík zřejmě často někomu vypouští kolo :-D
Zrejme tem, co delaji smykove stopy na prazich a rikaji u toho ‘zahradka’ :D
@@vitcermak7737 tpč 🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣
@@vitcermak7737 ty s těmi smykovými stopami na prazích bych vůbec do auta nejraději nepouštěl.
Mozte niekto prelozit ""zebou" ? No jo - jazykova bariéra
Pane Vaculík, řídím auta už taky pár let, měl jsem v ruce méně aut než vy, ale pořád více než běžný člověk, desítky za za posledních 8 let napříč modely a značkami, osobní i užitkové, vždy manuály a 80% po městě
Nesouhlasím s názorem na tvar řadící páky, a ač škodovku nesnáším, tak tvar řadící páky ve škodovce mi prostě sedí a vyloženě nesnáším na Golfu a Fiatu co jezdím teď tu kouly, nesedí mi v ruce a budu se snažit obě vyměnit, golf je bez problému za Octavii záměnný díl a je po té kouly poptávka, ale co s Fiatem to nevím 😞 každopádně ne, koule mi nesedí, tlačí mě v ruce, nesouhlasím s vámi
Zdravím Vás, pane Vaculíku, chtěl bych se zeptat, dá se startovat pouze na LPG? Nebo starty jsou na benzin a ten se potom po zahřátí přepne sám? Za jakou dobu se přepne režim na LPG?
Jak to vlastně funguje? Chci si koupit Sandero na LPG do práce a budu většinou jezdit 16 km do a z práce. Bude to mít nějaký efekt?
Děkuji za odpověď
LT
Zdravím, sice nesem pan Vaculík, ale odpovím. Startuje se na benzína následně přepne na LPG. Ze zkušenosti trvá zahřátí motoru před přepnutím cca 1-3 minuty podle teploty (zkušenost ze Sandera II). Obvykle ujedu cca 1 km a následně už jedu na LPG. Takže efekt na 16 km je myslím velký, já jezdím do práce cca 25 km a nemůžu si provoz na LPG vynachválit.
Prostě odborník a ještě pobaví.
Skôr manipulátor, dokáže rečami presvedčiť iných a získať si ich. Aj ja som "vesničan", a žiadnu "zahrádku" by som na aute v žiadnom prípade nechcel mať.
@@1allround1 jaký manipulátor?To vás urazil s tím že vesničani říkají zahrádka? Nesmíte to tak prožívat.Hlavní je, že zná auta do posledního šroubku a o to tady snad jde a proto natáčí tyhle poučné videa,pro nás amatéry 😃
@@gm4248 Ale on to nemyslí jako urážku: Říká "správný český vesničan jako já" - dvakrát.
chtěl jsem si ho koupit ale výbava co má sandero a stejná vybava nové C3 tak C3 vychází levněji samozdřejmě C3 nemá zabudovaný plyn ale má zase jiné asistenty které třeba nevyužiji nechci hanět ani chválit to či ono auto každý má jiné nároky požadavky
sandero co takový detail že na zadních blatnících chybí vnitřní podběhy mám na mysli vnitřní plastový blatník je tam jen napatlaný nějaký gumoplast takže se od kamínku omlátí a začne reznout nevím jestli jste zmínil možnost dvojtého dna kufru a dokoupení ochranných plastů na hranu kufru a našlapnych ploch prahů - co na to pan Vaculík děkuji za případnou odpověd
nejlepší tvar šajtrpáky je lebka :-D pro ty usedlejší golfový míček ... a jinak jako vždy super recenze ;-)
Lidi, co blbnete? Když už poněmčovat, tak aspoň logicky - schalten, tedy šaltpáka!!!
Hezká recenze. Já bych jen dodal pro koupěchtivé, že kryty prahů i hrany zavazadlového prostoru jsou k dispozici za malý příplatek.
V kufry pan Vaculik myslel tan holy plech vedla zamku veka. Maju ako prislusenstvo kryt na hranu naraznika a potom este taku plachtu, ktoru z kufra vytiahnes cez hranu kufra a cez naraznik. Ale nie je to take prakticke, ako ked je ta hrana kryta plastom. Uz Felicia tam mala plast..
Či je to test Dacie Stepway alebo Toyoty LandCruiser vždy je to profesionálne a maximálne zaujímavé. 👍👍👍
Opět skvělé video. Jen tak dál.
Taky řikám zahrádka a jsem pražák.. 😊
Já ten soudeček na řadící páce nahodou miluju :) Masíruju si na těch vroubkách za jízdy na dálnici plošky prstů 😂
Pobavilo 😄
Super videa, mám rád pána Vaculíka a jeho svojský prejav. Inak mňa iritujú presne tie isté detaily, ako pána. To šlapanie na prahy, okopávanie dverí a sedačiek pri nastupovaní, prefackal bych človeka, ktorý si skúsi položiť mi na kapotu kafčo z pumpy a takisto neznášam hrkotanie predmetov v odkladacích priestoroch, ako pán spomínal pri teste T6 (7). 😁
Aj vdaka vam ,kupil som ju ,som zatial spokojny.
Když je výfuk ukončen v pulce vozu, to bude bezva mít v létě otevřená okna. Má někdo vyzkoušeno jak moc jsou zplodiny cítit v interiéru při otevřených oknech??
Zááááhrááááádka :-D :-D pan Vaculík je správnej prostě :-)
Jak ten výfuk asi voní při popojíždění v koloně s otevřenými okénky?
Nijak, když jezdíš na LPG ;)
Aspoň to smrdí majiteli - a ne tomu za ním. Třeba to myslí jako pobídku na používání startstop systému :-)
Super práce.
Skvelý test. Žiadne zbytočné kecy, len užitočné informácie.
V každom videu pána Vaculíka sa dozviem nejakú zaujímavú pikošku. V tomto napr. o problémoch pri prepínaní LPG na benzín.
Za mňa 👍👌
Výborné video
Zdravím vás chtěl bych vědět srovnání aut po přestavbě jaký je rozdíl mezi LPG a palivo na CNG
Rozdíl je hlavně v dostupnosti CNG.
já myslím, že by pan Vaculík měl přemýšlet nad hereckou kariérou :D MInimálně ho obsadit do nějakého motoristického filmu. Chci slyšet nadávku na smykové stopy a zahrádku :D Nejlepší komedie :D
Perfektní recenze.
Zdravim,proc uz se nedelaj domaci kompresory na zkapalnovani zemniho plynu doma ?! dekuji
Výtečné video,auto mám a už nikdy nechci ojetinu.Nové je nové.
No jo, ale za půl roku je z něj ojetina 😀
Můžu se zeptat jaký máte pocit z toho stojánku na telefony? Neurve se to při větším otřesu?
Krásný odborný koment👍
zahrádka je krásná minulost a je třeba ji zařadit do své motoristické slovní zásoby
Taky "ohrádka"
@@panpedro5855pořád lepší, než "hágus" :-)
Martin Vaculík - český James May :D
"...jako Když nekomu vypouštíte kolo a zebou vás u toho prsty... " Ach, ja nemôžem...
Onu zahrádku pamatuji jako dítě na Š 120L v 90. letech. Pak byla ještě dlouho opřená ve sklepě. Prý 200 let stará věc. Stále se najdou lidé oceňující jednoduché a funkční věci.
Ale i na Š120 to ničilo žlábek a hranu nad dveřmi. A těch 200 let jasná nadsázka, to bych mu nevyčítal.
@@josefkotnour5018 To není ani výtka, o výčitku už vůbec nejde. Nadsázku jsem pochopil, sám ji často používám.
@@plasa35 spíš než zahrádku co
je mozny si objednat pana Vaculika na narozeninovy vecirek?
Pokud vím, tak z dortů nevyskakuje.
@@zedjag7701 srandicky ale vazne kdyby prijel na vecirek treba v popelarskem voze a poradne ho detem s tim svym humorem ukazal tak ma kalendar na nekolik let dopredu plnej
děti dělaj hodně "smykovejch stop" a nikdy nevrací věci na svá místa! 😀
Ta cenovka je nějak špatně, ne? 319 tisíc stojí (podle ceníku Dacia, verze stepway essential (holátko se zákl. výbavou). Vy testujete verzi comfort, která stoji(podle ceníku a konfigurace Dacie) 349 tisíc a ve verzi na lpg 361 tisíc. To už taková lidovka není, co?......... (Dopsáno dne 23.4.2020) vzhledem k navýšení ceny, podle aktuálního ceníku Dacie (dle jejich konfigurátoru) už v současnosti stojí model, který testujete, přes 400 tisíc. A modulární střešní lyžiny jsou pouze u výbavy comfort, kterou testujete. U základní verze essential jsou na pevno. A i základní verze stepway ve výbavě essential a bez lpg už dneska stojí 345 ticic. A to je tam jenom manuální klima, nic víc.
Zeptejte se prekupniku a dnesnimu trhu cen ojetin
Hosi, jak je na tom verze s automatem, da se to nebo od toho radsi ruce pryc?
vraj ta CVT je velmi v pohode. Skoda ze nie je kombinacia LPG + automat
To CVT je Jatco, který dělá CVT pro Nissan a ty zrovna spolehlivostí vyhlášené nebyly. Nicméně, to auto zase asi nemá takový krouťák, aby ta převodovka hned odešla. A je možný, že si ho Renault nějak upravil pro potřeby auta, to se chce zeptat odborníků na automaty, ti by mohli vědět. Já měl CVT v Civicu, ten měl na budíkách 300 k km a převodovka držela, tak nevím. Taky je, ale pravda, že každých 15 k km dostala v Hondě nový olej.
@@michalstehnij5073 presne, tam nie je nejaky extremny krutiaci zeby to robili problem. za mna lepsie riesenie ako nejaka biedna dvojspojka.
@@tonic11 Přesně, to mě taky začínají srát Korejci, že do těch aut serou (asi ne do všech modelů, ale i tak) dvouspojky se suchýma spojkama. Ty převodovky budou mít úplně stejný problémy jako DSG se suchýma spojkama.
Toto video som už nedávno videl pod názvom "Martin Vaculik a zahrádka". To ho len premenovali?
Jsem na tom s názorem stejně.
přesně tak, toto video jsem již viděl před měsícem.
Recyclace
Je jen škoda, že jim nezbyly peníze na plynové vzpěry u kapoty motoru, jako je to u staršího Sandera ll. Mám rád videa s panem Vaculíkem. Děkuji a těším se na další.
Na vzpěry kapoty to nejezdí...
I když, pravda, tenhle střep bude furt v servisu takže by se vzpěry docela využily...
@@MartinProavis 😂
Ty plynové vzpěry vem čert, spíš ten kryt co chybí v zavazadláku.. To je fail, kus plastu by stál pár Kč.
Jen bych chtěl podotknou, že podobné nosiče (z podélných zahrádka) nabízí i nové Subaru Outback.
Chcem sa opytat ako je to u sandera s lpg nadrzou, ci je tiez dozivotna ako u dusteru?
...u továrních provedení tomu tak skutečně bývá. Mě by pak ještě i zajímalo jaký je rozdíl ohledně STK👺🙋
@@josefnozkaCZTnv555 Nádrž vždy platnost 10 let, dle výrobce lze prodloužit po kontrole a zkoušce o 5 let.
@@diedos15 Dacia má LPG nádrž doživotní, již se nemění. Nepiště nesmysly, když o tom nic nevíte.
@@diedos15 u neoriginal nadrzi, z fabriky muze byt i dozivotni, ale znamena to vlastne tak max 20 let, zbytek uz kolem proste rezne nebo uz karu stejne nikdo po 20 letech provozovat nebude, tak se rika dozivotne :)
Naozaj praktickú "zahrádku" treba hľadať u Subaru, ale US, nie EU. Princíp podobný, ale bez zbytočného skrutkovania, či náradia
Takze pojďme se podívat na tu zahrááádku… pic reklama : pořiďte si nový nábytek na vaši zahradu či zahrádku 😂😂😂😂. Skvělé načasování 😂
To bude kontextová reklama na základě obsahu videa. Asi jako když koukáš na video o elektrickém křesle a zobrazí se reklama na křeslo ve FAVI.
cca18:30 říkáte: Vyhřívané sedačky - pokud je auto nemá, považuji to za nedodělek... Já to vidím tak, že auto, co nemá vyhřívané čelní okno, je nedodělek... Tím snad koukám ven nejvíc... takový základ je za příplatek a mnoho výrobců to ani nenabízí... Si děláte srandu???? Z bezpečnostního hlediska, z praktického, kdy odpadá škrábání čelního okna a následné škráby...hlavně, že všechny auta mají vyhřívané zadní okno, kterým mnoho řidičů ani nekouká... možná důvod k zamyšlení???
Jinak zase pěkné video, naprosto jste mě rozbil větou, že Vás irituje, když lidi nevrací věci kam patří :-))) - denně s tím bojuji....
No jo, zase ale někdo nemá vzadu stěrač...
@Ubal_Blunt no tak tos ještě nezažil folii místo drátů.... dnešní moderní škody mají dvě vrstvy a folii mezi - žádný dráty, je to rychlé, po celé ploše okna a v zimě supr.... akorát proč až teď....
@Ubal_Blunt přesně, Octavia sedan není a stěrače také nemá.
@Ubal_Blunt aby fukar rozmrazil pred odjezdem predni okno se silnou vrstvou ledu je nemozne... nebo budete stat min 5minut na volnobeh, coz se nedoporucuje kvuli mazani motoru... dratky rozhodne neomezuji vyhled... jinak dneska se uz delaji i bezdratkove vyhrivani...
@Ubal_Blunt Na co? Protože tomu fukaru to trvá rozhodně déle než výhřevu, třeba proto..
Nevíte jaké zn.letních
pneumatik jsou na novém sanderu stepway?
Ta přední maska se jim fakt povedla 👍
Poradí si s českým LPG, které obsahuje lepidlo? Je tam přimazávání nebo bude potřeba pravidelně měnit vstřiky? Pokud ne, tak co ušetří řidič na ceně LPG, to dá do servisu vstřiků.
O tom se ale mluvit nesmí. Protože tohle _zelení_ nevidí.
No nevím.. Mám fíkuse 2.0 tovární LPG bez přímazu (občas si stříkne benzín) a vstřiky jsou orig. 2009... a bez závad..
Kolama na drc. Kult.