Bienas tardes yo lo quito por la parte de arriba solo quitando el intek solo batallo en instalarlo ya que solo tengo una mano.. buenos videos saludos desde tamaulipas.. pd: buen maestro ✌️👌
Muy buen video, a mi se me dificultó mas, a qui se ve muy fácil, el tornillo superior lo pueden quitar con una extensión de un pie aprox, y con con adaptador articulado. Entre la orquilla se origina un orificio que te permite llegar hasta este tornillo, y los 2 tornillos restantes tambien los quité con ayuda del adaptador articulado. Ademas, si quitan la maguera izquierda de las dos que van hacia el interior de la cabina, sale super fácil el alternador. Para sujetar las maguera del power stering utilicé ganchos elasticos, que son de gran ayuda, si no los tienes está bien justificado el gasto por que si ayudan demaciado.
Muchas gracias Maestro por compartir sus conocimientos y sus excelentes videos , Dios lo bendiga y socorra ,ya me suscribi a su canal , saludos desde Celaya Guanajuato.
Muchas gracias amigo su video me ayudó de mucho tengo un Ford Escape del mismo del que tiene en el vídeo y con el mismo problema del alternador con este frío veré cómo lo arreglo. Porque el mecánico por todo me dice que me cobra 500dolares 200 del alternador y 300 por mano de obra
Hola en el vídeo se ve bien fácil quitarlo pero yo quite uno y no lo pude quitar estaba muy pesado pero el truco de amarrarlo estubo muy bien gracias saludos malditas drogas
Hola te hago una pregunta.lo lleve al eléctrico para que me arregle el motor de arranque y alternador a mi escape.el me desconecto al radiador.le tuve que echar agua.pero pasa un momento y vuelve a quedar vacío el deposito de agua.cual es mi paso a seguir?de ante mano gracias y muy bien explicado tu video.saludos desde chile
Tengo una duda, al sacarlo quise quitar el arnés y se zafaron los cables, ya compré al arnés, pero no se cómo van los cables, mi escape solo tiene dos cables, si alguien me puede ayudar..
Buenas tardes mecánico Sánchez oye si m pudieras ayudar tengo un problema tengo una camioneta escape mi problema es que sube y baja la aguja del velocímetro m puedes ayudar gracias sanches
Buenas tardes saludos desde Chihuahua México tengo mi escape 2001 3.0 y me descarga la batería por las noches y cuando desconecto la batería también se apaga seria que el alternador esta dañado? Tienen reparación o es mejor comprar uno de yonke?
La técnica de desconectar un terminal a la batería para verificar si es el alternador se le aplicaba a los autos de los años 80 hacia atras. Los autos modernos vienen ahora con muchas computadoras delicadas y ese procedimiento no está permitido, las computadoras se pueden averiar, para eso los autos tienen el sistema OBD1 y 2 para ser analizados por scanners, instrumento que nunca vi utilizado por usted en este caso. Cuando fue la ultima vez que usted asistió a un curso de readiestramiento referente a a la electrónica de autos desde el año 2000 al presente? Aparte, no utiliza los nombres correctamente de las herramientas, como un profesional.
Gracias por tu comentario te informo los carros no traen muchas computadoras como tu dices solo traen 2 una del motor y otra de transmisión...lo que si siertos carros traen muchos módulos.. Por eso aclaró que nada más lo de veces conectar 3 segundos no se si tu en tus años de los 80 hayas hecho en tus carros yo lo hago ahora y con responsabilidad Sobre lo del escáner no todo mundo tiene un escáner para Diagnosticar el problema de una batería o el alternador... Y el nombre de las herramientas si no me el más se nadie es perfecto en diferentes países Tienen diferentes nombres y no me quiero ver como un profesional ni lo quiero ser solo Muestro y enseño lo que se asi como se que nada somos Este mundo más que polvo
@@sanchez85able entienda que cualquier persona que vea su video y no entienda de mecanica y tenga un vehículo avanzado, tenga dos computadoras como usted dice pero si tiene varios módulos esa técnica le puede afectar al vehículo, cosa que por su irresponsabilidad no explicó en su video. Si no tiene un scanner haga su presupuesto para que se ponga al dia y sea un mecánico responsable.
Las escape todas con problemas de aceite derramado alrededor del motor ..😢....el mejor video que he encontrado.....gracias
Gracias saludos camarada
La verdad que si amigo por todos lados tiran aceite
@@alonsogamez8474 la verdad es muy importante cambiar la válvula PCV...esa es como una olla de presión si se tapa ya valió....
Gracias a tu video pude quitar el alternador de mi mazda tribute.
Orale que bien si es el mismo procedimiento
Gracias por este video, bien detallado y el mejor video que encontre para cambiar el alternador 👍
Muy buen trabajo ,como siempre, saludos desde la argentina, un abrazo amigo de Carlos Sutelman
Me gusto tú vídeo, te felicito sos profesoral ; fue un buen aprendizaje!!
Muchísimas gracias amigaso!!! Yo tengo el mismo problema, exactamente así...y gracias a ustedes puedo yo mismo arreglarlo siguiendo sus procedimiento
De nada moisés saludos y suerte ojalá seas nuevo suscritor
Wow... he didn't have to take the axle off . . It didn't have a cover on the alternator so it may be older than 2006. Cool trick with the string.
Bienas tardes yo lo quito por la parte de arriba solo quitando el intek solo batallo en instalarlo ya que solo tengo una mano.. buenos videos saludos desde tamaulipas.. pd: buen maestro ✌️👌
Gracias igualmente saludos
Excelente gracias a este video yo hice el trabajo de mi ford escape y me ahorré un buen saludos
Orale que bien saludos
Muy buen video, a mi se me dificultó mas, a qui se ve muy fácil, el tornillo superior lo pueden quitar con una extensión de un pie aprox, y con con adaptador articulado. Entre la orquilla se origina un orificio que te permite llegar hasta este tornillo, y los 2 tornillos restantes tambien los quité con ayuda del adaptador articulado.
Ademas, si quitan la maguera izquierda de las dos que van hacia el interior de la cabina, sale super fácil el alternador.
Para sujetar las maguera del power stering utilicé ganchos elasticos, que son de gran ayuda, si no los tienes está bien justificado el gasto por que si ayudan demaciado.
Muchas gracias Maestro por compartir sus conocimientos y sus excelentes videos , Dios lo bendiga y socorra ,ya me suscribi a su canal , saludos desde Celaya Guanajuato.
Gracias igualmente saludos
Muy buen video, muy ilustrativo gracias
De nada saludos
Excelente video amigo gracias por la información gracias por compartirlo saludos desde Honduras.
De nada saludos
Excelentes instrucciones y video. Felicidades.
Gracias saludos
Muchas grasias jefe me sirvio demasiado. Lastima que esta lejos. Que si estubiera cercas le invito unas cervezas
Difícil pero no imposible de hacer ahi quedo 👌🏻
No era mas facil kitar el civillon y sacarlo por abajo
Muchas gracias amigo su video me ayudó de mucho tengo un Ford Escape del mismo del que tiene en el vídeo y con el mismo problema del alternador con este frío veré cómo lo arreglo. Porque el mecánico por todo me dice que me cobra 500dolares 200 del alternador y 300 por mano de obra
Donde vives
Excelente video para mi gusto, partes eléctricas prefiero nuevas muchas gracias
Millones de gracias maestro
De nada saludos
Muchas gracias me fue de mucha ayuda
De nada saludos ojalá seas nuevo suscriptor
Mi llave un genio loco muchas gracias 👍🦾
Hola en el vídeo se ve bien fácil quitarlo pero yo quite uno y no lo pude quitar estaba muy pesado pero el truco de amarrarlo estubo muy bien gracias saludos malditas drogas
Jajajaja 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 y si saludos
Gracias amigo muy buen tutorial 👍🙏
Muy buen video saluditos colega sanchez bendiciones
Por abajo también se puede sacar, pero hay que quitar la flecha de la transmisión yo así lo saqué pero cada quien como se acomode
Muchas gracias tengo todo el dia y no he podido sacarlo, pero ta vi que hayvque amarrarlo porbque si con ka mano es imposible, gracias
De nada saludos
Gracias brohter
Gracias por compartir tu video saludos
Gracias amigo buena explicaciom
Buen video muy bien explicado nomás faltó cuánto cuesta el trabajo realizado
Excelente video.
Gracias
Saludos UD podrá decirme cuántos cables lleva el conector del alternador de Ford escape 2002
Buenísimo el vídeo
Oye amigo sabias que es malo desconectar la batería con el motor prendido se Daña la computadora no es hetd es un consejo broo
Gracias por el comentario por años no me ha pasado ya que me pase lo dejaré de hacer gracias de igual manera
Se cambian muchas baterías con el motor prendido
Como hago para saber qué bobina está mala en una Ford scape 2007 motor 3000 4x4
Desconecta de una por una y solo quita la ploga si tiembla esta buena si no ase nada al quitar la placa esta mala
Buen video! Para que sirve el plástico que cubre el alternador? Puedo dejarlo sin ese plástico?
Es un protector para la calor porque hay pasa el mofle
Discupe mi troca tiene dos tornillos gande abajo y uno delgado arriba con tuerca tambien es necesario quitarlo
Si no sale si calale así si sale con los q veas q no ocupas calale
Buen día me puedes dar el orden de los cables del arnés del alternador de una escape modelo 2002
Hola te hago una pregunta.lo lleve al eléctrico para que me arregle el motor de arranque y alternador a mi escape.el me desconecto al radiador.le tuve que echar agua.pero pasa un momento y vuelve a quedar vacío el deposito de agua.cual es mi paso a seguir?de ante mano gracias y muy bien explicado tu video.saludos desde chile
Tienes que llenarlo de agua de nuevo y dejarlo prendido unos 20 minutos y ver por dónde la está tirando probablemente sea una manguera
@@sanchez85able hola amigo como estas?
@@brunonunez8698 muy bien al millón
@@sanchez85able hola buenas noches
Una pregunta.el motor de mi ford escape está en mal estado...me ofrecieron un motor de Ford ranger.se le puede adaptar a la escape?
Tengo una duda, al sacarlo quise quitar el arnés y se zafaron los cables, ya compré al arnés, pero no se cómo van los cables, mi escape solo tiene dos cables, si alguien me puede ayudar..
Mi escape es 2001 aveces chupa la energía de la pila y se apaga lo raro es q le desconecto el positivo y no se apaga sigue prendida
Me podría dar un diagnóstico
Buenas tardes mecánico Sánchez oye si m pudieras ayudar tengo un problema tengo una camioneta escape mi problema es que sube y baja la aguja del velocímetro m puedes ayudar gracias sanches
No sabría decirte puede ser un corto o el sensor de velocidad
Tienes fuga de aire en alguna manguera lo mismo tenía la mía y ese era el problema una manguera rota y se soluciono el problema
Cual será el número de banda para la camioneta amigo.
En el autozone y O'reilly te dicen que número es
tendrás el orden de los colores del conectór por fis
Lo siento no
Buenas tardes saludos desde Chihuahua México tengo mi escape 2001 3.0 y me descarga la batería por las noches y cuando desconecto la batería también se apaga seria que el alternador esta dañado?
Tienen reparación o es mejor comprar uno de yonke?
Siento que el problema va ser la batería
Ya no retiene la carga
también puede tener descarga amigo
Jjj
Con mentada de madre y todo jajaja
A mí me costó 140 dólares nuevo
La técnica de desconectar un terminal a la batería para verificar si es el alternador se le aplicaba a los autos de los años 80 hacia atras. Los autos modernos vienen ahora con muchas computadoras delicadas y ese procedimiento no está permitido, las computadoras se pueden averiar, para eso los autos tienen el sistema OBD1 y 2 para ser analizados por scanners, instrumento que nunca vi utilizado por usted en este caso. Cuando fue la ultima vez que usted asistió a un curso de readiestramiento referente a a la electrónica de autos desde el año 2000 al presente? Aparte, no utiliza los nombres correctamente de las herramientas, como un profesional.
Gracias por tu comentario te informo los carros no traen muchas computadoras como tu dices solo traen 2 una del motor y otra de transmisión...lo que si siertos carros traen muchos módulos.. Por eso aclaró que nada más lo de veces conectar 3 segundos no se si tu en tus años de los 80 hayas hecho en tus carros yo lo hago ahora y con responsabilidad Sobre lo del escáner no todo mundo tiene un escáner para Diagnosticar el problema de una batería o el alternador... Y el nombre de las herramientas si no me el más se nadie es perfecto en diferentes países Tienen diferentes nombres y no me quiero ver como un profesional ni lo quiero ser solo Muestro y enseño lo que se asi como se que nada somos Este mundo más que polvo
@@sanchez85able entienda que cualquier persona que vea su video y no entienda de mecanica y tenga un vehículo avanzado, tenga dos computadoras como usted dice pero si tiene varios módulos esa técnica le puede afectar al vehículo, cosa que por su irresponsabilidad no explicó en su video. Si no tiene un scanner haga su presupuesto para que se ponga al dia y sea un mecánico responsable.
O
No es nesesario kitar la llanta
Buena explicacion pero que cochinadas ase la ford
Ala mía le kito el cable y no se apaga pero descarga la pila será esl regulador nomás o será la pila
Me podria dar un diagnóstico
Mi camioneta es que na escape 2001 y me tira agua pero no sé por donde le pongo agua al depósito y se pasa directo y la tira pero no sé por dónde
Va ser la bomba o una manguera o el termostato
O el radiador