Esperando tu video amigo sergio es como una clase de mecanica ahy aplende mas uno gracias x tu explicasion seguir adelante amigo con esa actitud desde ags
Gracias por tus vídeos maestro Sergio. Aprende uno mucho. Pues se anima uno para echarle ganas a su carrito de cada quien. Saludos desde San Luis Potosí. Muchas gracias. José Manuel colunga almendarez.
Amigo Francisco me quedé con una duda cuál es la raza de bronce amigo házmelo saber en un comentario nuevo que me quedé así como pasmado dije la raza de bronce ocupo investigar en Google a ver si aparece
Hola felicidades, he visto tu video es muy bueno en el sentido didactico, aprendi bastante , tengo una escape 2001, donde vivo no trabajan como tu, ya me suscribi en tu canal
Muy agradecido. Eres el único que pasa los datos del apriete de los tornillos, lo cual es muy importante para no barrer las roscas, o quebrar las partes plásticas.
Buen video amigo, le hice la afonacio a una Mercury Mariner, y trae el mismo motor , y no tengo la herramienta suficiente, no soy mecánico de oficio,pero me gusta la mecanica, use el brazometro para ajustar todo de nuevo, poco a poco me compro la herramienta, saludos desde Sonora México
Saludos Sergio...... Un buen mecánico siempre torquea......porque eso es hacer un buen trabajo..... Gracias por compartir Saludos desde Monterrey Nuevo León Texas......Illinois....
Así es amigo Germán de preferencia porque cuántas veces no nos han tocado trabajos o hemos visto bien barrida las cuerdas de tornillos tornillos quebrados en fin y todo eso se debe a que los aprietan demás o los aprietan de menos entonces para esos para esos son los manuales Saludos amigos
GRACIAS SERGIO ME A SERVIDO DE MUCHA AYUDA TUS VIDEOS ESPERO SEGIR APRENDIENDO MAS DE TUS CONOCIMIENTOS ME GUSTA MUCHO LA MECANICA PRACTICO EN MI POBRE CARRO Y ME A QUEDADO MUY BIEN ,TE MANDO UN RESPETUOSO SALIDO Y VENDICIONES PARA USTED Y SU FAM
Es un servicio común para que no se dañe más el motor,ánimo compa Sergio,como siempre exelente servicio,ya me están dando ganas de llevar mi carro asta allá😃
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir y pues siempre los torques y pues eso es un gran detalle de tu parte dios los bendiga en tu taller
Buen video amigo saludos excelente información en el cambio de cada uno de esos elementos , me interesa también el como limpiar inyectores amigo saludos desde Venezuela
Y esque es así amigo Óscar se mira medio complicado pero haciéndolo con paciencia y pues ya ves incluso hasta las ligas las volví a reutilizar esas que completaban más chafas que nada Y si me las acepto el de la refaccionaria le dije nombre estaban parecían de Liga Saludos amigos
muy bien explicado el video para los que no nos dedicamos a eso, aprovecho para preguntar, a qué se debe que se baña de aceite la parte donde se ubica el múltiple y por fuera del carter, Saludos....
Pues amigo Juan Manuel esos comentarios como siempre le he dicho son los que a mí pues me da mucho gusto que sí aprenda porque pues esa es la idea de cuando yo empecé a hacer videos miraba o algunos o yo buscando información también porque pues hay cosas que no sé y buscaba en veces información de algo y y en veces había un video de 5 minutos y cómo cambiar un empaque pues nomás miraba cuando decíamos a cambiar este empaque ya lo cambiamos y me quedaba igual Saludos amigo
Oyes Amigo Héctor por lo que veo si te quedaste hasta el final amigo bueno pues entonces próximamente voy a hacer un video de lavado de inyectores pues del carrito que me llegue lo voy a hacer yo el que tengo es el presurizado es lo mismo que el de boya tú sabes qué es puro pues mantenimiento pero entonces espera este video próximo Amigo Héctor por aquí lo voy a apuntar para que no se me olvide el primer carrito que llegue de afinación al cliente lamosa decir ocupase lavado aunque no lo ocupe jajaja Saludos amigos
@@SergioHernandezmechanic Sale pues compa estaré al pendiente, yo tengo el de boya pero lo que me interesa es ver todo el proceso, como desactivas la bomba, como puentes el retorno , etc
Amigo también sí pues es lo que te digo pues es el pan de cada día aquí en mi taller y pues en veces no tengo más que grabar digo bueno pues lo que vaya cayendo siempre y cuando que no sea repetido por ejemplo de este pues le he hecho varios trabajos de una cosa de otra entonces llegó este por afinación todo pues vamos a hacer el video Gracias amigo
Muy Buen video amigo, me será muy útil, preguntarte si puedes hacer un video para el procedimiento de cambio de aceite en transmisión automática de la Misma Escape 2003 o 2004
Gracias por el video... me podrás ayudar con una mangueras que esta en la parte de abajo de motor donde esta la banda de los accerios y no se si sea manguera de aceite de motor seria de mucha ayuda!!!
Muy buen trabajo Sergio como siempre muy profesional, una pregunta Sergio estoy iniciando en este oficio y trato de ir adquiriendo la herramienta para hacer los trabajos con calidad pero tengo una cuestión, como determinar el precio Justo por un trabajo, me podrías ayudar?
Hola amigo es buen maestro,,,quisiera saber quesi el mismo prosdimiiento es igual pa cualkier motor e incluso una 22 r full inyccion,vendisiones,desde nicaragua
Excelente video, te felicito. Justamente estoy buscando un excelente mecánico para restarurar una Escape 2001 y me gustaría poderte visitar, por la bandera, veo que eres de León Gto., si esto es correcto, estoy de suerte porque la camioneta la tengo allá. Si pudieras responderme y darme tu dirección para poder visitarte y hacer una valoración total de las reparaciones que necesita. Saludos.
Buenas tardes amigo Sergio, disculpa para cambiar un buzo es necesario quitar el árbol de levas y cadena de tiempo o solo quitar el balancín para acceder al buzo? En esta Ford escapé
Compa Sergio le hice cambio de bujías a mi escape 2001 y bobinas traseras y cambio de conectores de bobinas y se checaron y aparentemente todo funciona pero queda un poquito temblando y al encenderla en frío hace una pequeña explosión (que me faltaría hacer ya que también se oye en el mofle) gracias
Saludos amigo José mira uno que ya le sabe poquito a los fierros pues ya más o menos tiene 1 por sector queda como les digo siempre el brazo m ya lo tiene uno por tanteo y alguien que ando empezando pues si no le das el apriete correcto pues una o sea floja o si le dan de más pues lo van a quebrar es por eso qué para cuando andas empezando no hay como los torques para que no batalles y ya si quieres hacer un trabajo limpio aunque sepas pues los torques
Maestro Sergio, saludos desde gdl ,algún consejo tengo una xtrail 2004 fría y en drive o reversa suena algo en la cadena en neutral no, después de unos minutos ya no se escucha, pudiera ser el tensor? Muchas gracias, saludos
AQUÍ LES DEJO EL LINK DE MI RANCHITO 🙏 :
ua-cam.com/channels/cpV6yLgkGnBZW0vI4CjQyg.html
Gracias sergio
Donde tienes tu taller
Amigo Sergio desde colombia tengo una ford escape 2007 son muy buenas le agradezco por sus explicaciones con la mecánica bendiciones gracias
Muchísimas gracias amigo Valencia esperemos nos llegue una igual para hacer algún video de ella
Esperando tu video amigo sergio es como una clase de mecanica ahy aplende mas uno gracias x tu explicasion seguir adelante amigo con esa actitud desde ags
Amigo Miguel pues muchísimas gracias amigo
Gracias por tus vídeos maestro Sergio. Aprende uno mucho. Pues se anima uno para echarle ganas a su carrito de cada quien. Saludos desde San Luis Potosí. Muchas gracias. José Manuel colunga almendarez.
Muchas gracias José que bueno que te sirvan mis videos
Gracias Sergio por compartir tus conocimientos, son de gran ayuda para la raza de bronce!
Amigo Francisco me quedé con una duda cuál es la raza de bronce amigo házmelo saber en un comentario nuevo que me quedé así como pasmado dije la raza de bronce ocupo investigar en Google a ver si aparece
@@SergioHernandezmechanic Somos tod@s los de Mexicalpan de las tunas, jalisquillos o chilangos..Da igual! Saludos!
Hola felicidades, he visto tu video es muy bueno en el sentido didactico, aprendi bastante , tengo una escape 2001, donde vivo no trabajan como tu, ya me suscribi en tu canal
Gracias amigo sergio, mañana me voy a rifar la afinacion de una scape cada dia aprendo mas a tus videos mil gracias amigo
Muy agradecido. Eres el único que pasa los datos del apriete de los tornillos, lo cual es muy importante para no barrer las roscas, o quebrar las partes plásticas.
Buen video amigo, le hice la afonacio a una Mercury Mariner, y trae el mismo motor , y no tengo la herramienta suficiente, no soy mecánico de oficio,pero me gusta la mecanica, use el brazometro para ajustar todo de nuevo, poco a poco me compro la herramienta, saludos desde Sonora México
Aquí viendo su video profe, cada día aprendí algo nuevo gracias.
Qué bien amigo Juan que bien Saludos amigo
Saludos Sergio......
Un buen mecánico siempre torquea......porque eso es hacer un buen trabajo.....
Gracias por compartir
Saludos desde Monterrey Nuevo León Texas......Illinois....
Así es amigo Germán de preferencia porque cuántas veces no nos han tocado trabajos o hemos visto bien barrida las cuerdas de tornillos tornillos quebrados en fin y todo eso se debe a que los aprietan demás o los aprietan de menos entonces para esos para esos son los manuales Saludos amigos
GRACIAS SERGIO ME A SERVIDO DE MUCHA AYUDA TUS VIDEOS ESPERO SEGIR APRENDIENDO MAS DE TUS CONOCIMIENTOS ME GUSTA MUCHO LA MECANICA PRACTICO EN MI POBRE CARRO Y ME A QUEDADO MUY BIEN ,TE MANDO UN RESPETUOSO SALIDO Y VENDICIONES PARA USTED Y SU FAM
Que fregon video tutorial, muchas gracias, me servirá para mi vehículo, aunque viejito pero aún jala mi Ford Escape 2004, muchas gracias
Qué hubo mi compa Freddy Krueger qué bien compañero me parece perfecto Saludos y ánimo
Que aceite usas?
Muy intuitivo, y así nos informamos y tenemos idea para los que no sabemos nada de mecánica.
Saludos
Saludos amigo Y que bien esa es la idea
Es un servicio común para que no se dañe más el motor,ánimo compa Sergio,como siempre exelente servicio,ya me están dando ganas de llevar mi carro asta allá😃
Pues muchísimas gracias amigo Emigdio claro que sí por acá te esperamos nos vemos
Aquí. Presente. Maestro. Sergio.
Saludos Jairo
Exelente Sergio muchas gracias el temor de hacerlo c me Kito xk me dió seguridad para yo hacerlo saludos desde HONDURAS
Se ve difícil pero en realidad no saludos
@@SergioHernandezmechanic siempre muchas gracias y saludos
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir y pues siempre los torques y pues eso es un gran detalle de tu parte dios los bendiga en tu taller
Saludos amigo René
Muchas gracias por el video muy práctico y de buena calidad suerte en lo que viene
Muchísimas gracias compañero espero y te sigan gustando los demás videos
Buen video amigo saludos excelente información en el cambio de cada uno de esos elementos , me interesa también el como limpiar inyectores amigo saludos desde Venezuela
Amigo Alberto en cuanto haya una oportunidad hacemos un video de lavado de inyectores gracias
Mi Sergio aquí al pendiente de otra clase y aquí andamos al pendiente de tus vídeos Saludos amigo
Saludos amigo Rodolfo
Muy buen trabajo saludos desde Argentina 👍👍🇦🇷🇦🇷
Muchas gracias amigo hasta Argentina
Gracias x el apoyo Sergio nos orientas para poderle dar mantenimiento a nuestros carros saludos 👍
Gracias amigo Álvaro esa es mi idea que puedan hacer mismos sus trabajos
Muy buen video amigo me ayudo mucho para canbiar las bujias de mi ford escape
Qué bien compañero muchas gracias
Todo al cien maestro , es dificil pero todo lo hace bien papita!!
Y esque es así amigo Óscar se mira medio complicado pero haciéndolo con paciencia y pues ya ves incluso hasta las ligas las volví a reutilizar esas que completaban más chafas que nada Y si me las acepto el de la refaccionaria le dije nombre estaban parecían de Liga Saludos amigos
@@SergioHernandezmechanic gracias maestro por contagiarnos de positivismo
Gracias por tu video..... muy ilustrativo!!
muy bien explicado el video para los que no nos dedicamos a eso, aprovecho para preguntar, a qué se debe que se baña de aceite la parte donde se ubica el múltiple y por fuera del carter, Saludos....
Tengo la misma duda, ya supiste por qué?
@@Trigger9994qué es la fuga, cómo se soluciona?
Buenas noches amigo Sergio, que buen video gracias por seguir compartiendo 👍
Gracias a ti Amigo Héctor saludos
maestro Sergio que buenos videos
Saludos amigo Gerardo ahí le hacemos la luchita para que queden bien perrones
Maestro me gustaría saber los torques de las tuercas de las llantas de todos los vehículos , me podría apoyar con eso
Buen jale Ai teva..mi like.maestro Sergio saludos.asta juanaguato
Saludos amigo Wences pues Saludos hasta Tabasco amigo
buenas tardes Sergio Saludos gracias por todo 👍🇲🇽👍
Gracias a ti amigo Víctor por seguir apoyando
Saludos amigazo Sergio siempre son de utilidad tus vídeos x que si aprende uno Gracias
Pues amigo Juan Manuel esos comentarios como siempre le he dicho son los que a mí pues me da mucho gusto que sí aprenda porque pues esa es la idea de cuando yo empecé a hacer videos miraba o algunos o yo buscando información también porque pues hay cosas que no sé y buscaba en veces información de algo y y en veces había un video de 5 minutos y cómo cambiar un empaque pues nomás miraba cuando decíamos a cambiar este empaque ya lo cambiamos y me quedaba igual Saludos amigo
Muchas gracias Sergio por la afinación 👍
Un saludo Sergio!!
Gracias a ti amigo por ver el video
Te agradezco el comentario del lavado de inyectores, ya dijiste espero el vídeo 👍👍
Oyes Amigo Héctor por lo que veo si te quedaste hasta el final amigo bueno pues entonces próximamente voy a hacer un video de lavado de inyectores pues del carrito que me llegue lo voy a hacer yo el que tengo es el presurizado es lo mismo que el de boya tú sabes qué es puro pues mantenimiento pero entonces espera este video próximo Amigo Héctor por aquí lo voy a apuntar para que no se me olvide el primer carrito que llegue de afinación al cliente lamosa decir ocupase lavado aunque no lo ocupe jajaja Saludos amigos
@@SergioHernandezmechanic Sale pues compa estaré al pendiente, yo tengo el de boya pero lo que me interesa es ver todo el proceso, como desactivas la bomba, como puentes el retorno , etc
Muy buen video amigo Sergio saludos gracias por compartir tus conocimientos
Muchas gracias amigo Alejandro
Muy buen video, muchas gracias!. Saludos desde Chile
Saludos amigo Cristian cómo estás
otro trabajo papas, saludos maestro, vendiciones y salud para ud maestro
Puros papás amigo ALV puros trabajos papás son los que están llegando últimamente puro dinero fácil
Buen día que buen video saludos de Ecatepec Edo de México
Saludos amigo Leonardo Hasta Ecatepec
Excelente trabajo amigo Sergio saludos 👌.
Saludos amigo Rodolfo
Gracias amigo Sergio, muy buenos videos. Saludos desde Colombia
Saludos hasta Colombia
Muy buen video, gracias por compartir y transmitir tu experiencia maestro Sergio. Saludos
Pues muchas gracias amigo engel saludos
Exelente video amigo Sergio gracias por conpartir sus videos
Gracias amigo Gerardo
Muy bueno video maestro Sergio y saludos desde santa María California
Saludos amigo Simón a ver qué día nos vemos por allá
Saludos Sergio. Gracias por los tips, siempre son bien recibidos.
Gracias a ti amigo Agustín por ver mis videos
Muchos saludos maestro Sergio desde querétaro
Amigo Salvador Saludos hasta Querétaro
Es usted el mejor, saludos maestro.
ESTAN MUY BIEN TUS VIDEOS !!!! HACES UN BUEN TRABAJO POR CIERTO MUY NOBLE !! 🙂🙂
Saludos desde Venezuela 🇻🇪...
Saludos amigo lucho está Venezuela
exelente maestro sergio es usted un genio muchas gracias
Otra clase más
gracias maestro Sergio
Amigo también sí pues es lo que te digo pues es el pan de cada día aquí en mi taller y pues en veces no tengo más que grabar digo bueno pues lo que vaya cayendo siempre y cuando que no sea repetido por ejemplo de este pues le he hecho varios trabajos de una cosa de otra entonces llegó este por afinación todo pues vamos a hacer el video Gracias amigo
Muy bien explicado maestro Sergio gracias Saludos
Gracias a ti amigo Eladio
Excelente video, en la próxima podrías enseñarnos el lavado del tanque de gasolina y su motor, gracias
Gracias amigo x compartir tengo una escape 2005
Gracias por la enseñanza
Saludos y muchas gracias Luciano
Buenas tardes Sergio, muy bien explicado, gracias y de paso quiero saber dónde tiene el taller
Grasias maestro,muchas vendisiones,
Saludos amigo William
Saludos desde Barinitas, Venezuela. Fuera sido bueno. Que le hicieras mantenimiento a los inyectores de una vez.
Saludos amigo hasta Barinitas estária bien gracias
Gracias por el video cuídese y échele ganas todo bien
Saludos desde Puebla
Saludos bozz hasta Puebla
Hola gusto saludarte gracias por el video es muy valioso 😊
Excelente video.saludos de Tijuana
Saludos compañero pero cómo te llamas
Gracias compa me ayudo bastante
Que bien amigo Gabriel
Con madres tu vídeo compa!! Gracias
Excelente video, gracias y felicitaciones..
Muchas gracias Muy buena Explicación
Muy bien explicado excelente 👍
Excelente video amigo..
Excelente amigo Dante
ya hace falta video de reconstruccion de motor maestro
Amigo ALV pues en cuanto llegue uno lo hacemos
Saludos señor Sergio.
🇻🇪
Saludos amigo José
Muy Buen video amigo, me será muy útil, preguntarte si puedes hacer un video para el procedimiento de cambio de aceite en transmisión automática de la Misma Escape 2003 o 2004
Saludos amigo Marco claro que sí en cuanto llegue una para afinar lo hacemos
Muchas gracias y saludos
Saludos Venegas Venegas
Saludos Sergio como siempre buenos videos
Muchísimas gracias amigo Joaquín
Exelente Sergio, gracias
Exelente video Serchs. Oye el prodedimiento de afinación sería igual para una escape 2008?. Sería muy importante tu comentario gracias Sergio
Compañero Arturo si el motor es el mismo el procedimiento sería el mismo
Es excelente tu conteido podrias darme la pagina liga de donde sacas . Los datos tecnicos. ( torque.calibracionde bujias etc.) Saludos
Hola, muy bien explicado
Buen video.
Viejo una pregunta faltaron las bijias de enfrente😂😂 una pequeña observacion.
Animo y gracias por compartir esis tipos de videos
Gracias por el video... me podrás ayudar con una mangueras que esta en la parte de abajo de motor donde esta la banda de los accerios y no se si sea manguera de aceite de motor seria de mucha ayuda!!!
Muy buen trabajo Sergio como siempre muy profesional, una pregunta Sergio estoy iniciando en este oficio y trato de ir adquiriendo la herramienta para hacer los trabajos con calidad pero tengo una cuestión, como determinar el precio Justo por un trabajo, me podrías ayudar?
buen video sergio
Muchas gracias amigo
Gracias amigo bendiciones
Saludos Sergio 👍
Saludos amigo Javier
Hola amigo es buen maestro,,,quisiera saber quesi el mismo prosdimiiento es igual pa cualkier motor e incluso una 22 r full inyccion,vendisiones,desde nicaragua
Los procedimientos son parecidos pero cada carro son diferentes torques
Muy buen bideo compañero
Muy buen video gracias por compartir
Excelente video, te felicito. Justamente estoy buscando un excelente mecánico para restarurar una Escape 2001 y me gustaría poderte visitar, por la bandera, veo que eres de León Gto., si esto es correcto, estoy de suerte porque la camioneta la tengo allá. Si pudieras responderme y darme tu dirección para poder visitarte y hacer una valoración total de las reparaciones que necesita. Saludos.
Excelente amigo 👍
Buen video ilustrativo
Buenas tardes amigo Sergio, disculpa para cambiar un buzo es necesario quitar el árbol de levas y cadena de tiempo o solo quitar el
balancín para acceder al buzo? En esta Ford escapé
Muy buen..video.....
Kiubole amigo Martínez cómo estás
Tremendo video, se ve que saves de mecanica..
Compa Sergio le hice cambio de bujías a mi escape 2001 y bobinas traseras y cambio de conectores de bobinas y se checaron y aparentemente todo funciona pero queda un poquito temblando y al encenderla en frío hace una pequeña explosión (que me faltaría hacer ya que también se oye en el mofle) gracias
Muy buen video
Kiubole me van amigo Martín
Saludos amigo Sergio
Saludos amigo Omar
Hola Sergio que tan importante es darle el torque correcto cuándo ases la afinación y qué puede pasar sí no lo dan.
Saludos amigo José mira uno que ya le sabe poquito a los fierros pues ya más o menos tiene 1 por sector queda como les digo siempre el brazo m ya lo tiene uno por tanteo y alguien que ando empezando pues si no le das el apriete correcto pues una o sea floja o si le dan de más pues lo van a quebrar es por eso qué para cuando andas empezando no hay como los torques para que no batalles y ya si quieres hacer un trabajo limpio aunque sepas pues los torques
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias saludos.👍
Me gusta ese tipo de camioneta cómo saldrán? Y muy buen video saludos checo
Pues salen buenas amigo Miguel todo siempre todo es depende si la agarras usada pues hay que darle una buena revisada primero
Muy buen video pero no grabaste al cambiar el empaque de tapadera para q no pasará aceite a la bujía 😢
Exelente video. Ya te sigl
Gracias por el video amigo, dónde puedo conseguir el manual para la computadora como el que usas en el vídeo?
Alldata amigo Julián
Maestro Sergio, saludos desde gdl ,algún consejo tengo una xtrail 2004 fría y en drive o reversa suena algo en la cadena en neutral no, después de unos minutos ya no se escucha, pudiera ser el tensor? Muchas gracias, saludos
Posiblemente amigo Juan porque no quitas la tapa de puntería y pues revisas a ver si le vieras por ahí algo algún daño o algo o floja