@ricardocalado564 Lá é engraçado, pois quem compra muito são os jovens, pois é um carro que vc soca prancha de surf, bicicleta, cabe muita coisa dentro. É um carro versátil demais, teria um fácil. E lá eles tem até uma versão "estendida".
@@KenedyRamos-YTCompre uma BYD SHARK , se passar num alagamento ou lamaçal e danificar a parte híbrida ( elétrica) da Shark , terá problemas sérios já que a garantia da BYD não cobre os danos !!! Quanto a Ranger é só fazer manutenção de acordo com o manual do proprietário, este motor já foi avaliado e se saiu muito bem nas avaliações, agora que faz manutenção errada ou não faz , tem que pagar pelos seus erros , e não a montadora , isto vale para todas marcas !! Tem Consumidor que acha que pode fazer o que quiser com o carro , porque acha que é inquebrável ! E nada é inquebrável!
Referente ao Doblo/Berlingo/Rifter , espero que a #Stellantis , por meio das #Fiat #Citroën #Peugeot , que traga a versão longa , pois , pra proposta do carro , a versão curta é muito pequena e complica pra versões de 7 lugares .
Honestamente eu esperava menos. Ela foi muito bem na estrutura. A única coisa que custou as 2 estrelas finais foi a falta de ADAS. Se a VW tivesse adaptado a arquitetura eletrônica do Polo nela e adicionado ADAS, ela FACILMENTE conseguiria as 5 estrelas
Lançar o Doblò não seria má ideia. Tentaram fazer frente ao Spin com o Aircross e não rolou, Spin continua sendo melhor opção. Então como a Fiat está acima da Citroen, poderiam lançar o Doblò mais bem equipado para fazer frente a Spin. De preferência com mesma linha de valor! E ainda poderiam lançar uma versão de serviço mais em conta que o Kangoo…
Pegaram a Amarok, que é tão velha quanto, e ela só não tirou mais nota, por conta da ausência de ADAS. Estruturalmente ela foi muito bem, especialmente pra um projeto de 14 anos atrás
Do jeito que a fiorino vende e não tem concorrentes, acho improvável. Especialmente porque ela é compatível com as mecânicas mais novas da Stellantis, então, se tiver uma nova geração, vai ser baseada na Strada mesmo
A Ranger deve superar a Hilux em breve e se Ford trouxer a nova Maverick Hybrid AWD por 200k, ela engole a Toro e a Rampage juntas, se lançarem uma versão FX4 manual básica ela devora o que sobrou da Toro e ainda engole a Montana.
Quer dizer que se o carro tiver alguns pacotes de segurança isso basta pra ter nota máxima, mesmo que não prestei?. É com essa afirmação que eu acabei de desacreditar nus testes deles. Isso é lamentável
Não exatamente. A nota é dividida entre várias áreas (segurança ao pedestre, segurança estrutural, e blá blá blá). Se o carro hoje atualmente não tem por exemplo o Adas, a nota máximo que poderá ser obtida é três estrelas (pois as três primeiras estrelas são referentes a estrutura do carro, e as duas restantes são referentes a segurança ativa (sistemas eletrônicos que auxiliam o condutor) ). Se ele tiver o adas, e não funcionar corretamente como o esperado, ele pode continuar com 3 estrelas, ou se funcionar parcialmente/corretamente, ele poderá ter 4 estrelas. Ou seja, ter um equipamento não é garantia de subir a nota, mas não ter é certeza que a nota vai ser rebaixada, ou limitada. Porém a estrutura também conta, assim como transferência de choque, mas essa parte é limitada até 3 estrelas. Esse protocolo é internacional.
@ricardofontes8437 Na teoria sim, na prática não, ou você não entendeu o comentário feito no vídeo. Pois a impressão é clara que foi justamente o contrário que quiseram dizer.
@@audevimendes7519sim, eu compreendi, nesse caso a forma que foi repassado a informação n foi adequada. Nas matérias, informa que a Amarok *poderia* obter nota máxima, se tivesse os itens. Isso não é uma certeza, mas se caso houvesse, poderia (n é uma certeza) garantir o restante da pontuação. Foi a mesma coisa que foi repassado no caso da Montana que n possui os itens de segurança ativa 👍🏻
Caminhonete pra uso na cidade de SP é inviável do meu ponto de vista, as faixas de rolagem são estreitas, o excesso de motoqueiros que tem conduta suicida, falta de vagas para estacionar e custo absurdo, estas sao algumas.coisas que inviabilizam estes veículos pra mim. Mas falando de outra coisa, porque a Fiat aqui no Brasil não faz o motor firefly 1.5 que ela fabrica lá na Europa? Em tudo ela quer encaixar motor turbo.. eu odeio motor turbo, a longo prazo da manutenção cara, eu compro um carro zero e fico com ele de 8 a 10 anos, e não quero ter risco de manutenções caras. Seria ótimo ter um firefly 1.516v..ou até mesmo uma variante do firefly 1.3 16v com mais potência para veículos como Peugeot 2008, C3 perua, e outros tantos, onde poderia entrar essa variante ou mesmo o motor 1.5.
Nada de surpresa no resultado da Ranger, o veículo é padrão do que há de melhor no mundo. Agora uns aí têm que aprender e parar de culpar o Latin Ncap por sua ruindade 😅😅😅
@@norivalcavalcante5119CAFE standards. Nos EUA não só pegam leve nas emissões de picapes, como tornam mais fácil fazer picapes enormes e mais difíceis picapes pequenas. Tipo, a maverick só existe porqie tem Versão híbrida, se não, ela não conseguiria atingir consumo máximo para o tamanho dela. Quanto menor a picape, mais econômica ela TEM que ser. Isso che num nível de uma picape do tamanho da Nova Montana, precisar ter consumo de Prius ou ser ainda mais econômica, o que torna impossível picapes pequenas por lá. E como picapes grandes podem beber mais, motores V8 não são problema
@@raphaelrodrigues1645 sua mensagem fala que o americano não presa pelos V8, é aí que está a minha pergunta, eles adoram os V8 e não é por causa de governo e sim por gostar mesmo
Quanto a pick up da #Toyota do Corolla Cross , pra ser híbrida com um motor de 2.5 , é muito grande , enquanto tem pick up média , como a Shark , com motor 1.5 . Pra onde a Toyota vai com um motor tão grande numa pick up pequena ?
Vou dizer uma coisa: cada vez que eu vejo alguém comentando essa falcatrua que é o LatinN me dá vontade de nao assistir ao vídeo... Pra mim é igual a crítico de cinema: falou que o filme é ruim, eu vou ver o filme. Falou que o carro é ruim, fico com vontade de comprar. E vice-versa.
Euviu te dizer uma coisa, Larin NCap, Euro Ncap e por aí vai, são órgãos "independentes", quem paga mais, se sai melhor, isso é fato. Quem patrocina o teste, também sai melhor avaliado, isso é uma fraude. Espere e alguns anos saberão a verdade.
Renault e Rubinho puro Tem pelo menos 3 anos que ouço falar que iria vir o bogster e tal Ai me faz essa kgada do duster Aí depois desse tempo todo vem com essa resenha novamente Tomara que se ferre
Esses testes já perdeu credibilidade a muito tempo..... Se continuar passando esse lixo aí ....eu saiu do canal .....passa um teste sem confiabilidade....
Quanto à Doblô, espero que se confirme para o nosso mercado. Tive uma 2017 essence que deixou saudades na família devido ao amplo espaço interno.
Inadmissível um país como o Brasil não ter uma Doblô atualizada.
Como são as vendas dela na Europa?
@ricardocalado564 Lá é engraçado, pois quem compra muito são os jovens, pois é um carro que vc soca prancha de surf, bicicleta, cabe muita coisa dentro. É um carro versátil demais, teria um fácil. E lá eles tem até uma versão "estendida".
Tomara que essas vans/mini vans da Peugeot, Fiat e Citroën venham para o Brasil.
Um tapa na cara de muitos. Quem queria ver a Ranger, se dando mau, latim ncap. Pra calar a boca, ficar de bico fechando😂😂😂
O que a Ranger de da bem na segurança se da mal de motor por que com correia dentada banhada a oleo tem tudo pra dar mal.
@@KenedyRamos-YTCompre uma BYD SHARK , se passar num alagamento ou lamaçal e danificar a parte híbrida ( elétrica) da Shark , terá problemas sérios já que a garantia da BYD não cobre os danos !!! Quanto a Ranger é só fazer manutenção de acordo com o manual do proprietário, este motor já foi avaliado e se saiu muito bem nas avaliações, agora que faz manutenção errada ou não faz , tem que pagar pelos seus erros , e não a montadora , isto vale para todas marcas !! Tem Consumidor que acha que pode fazer o que quiser com o carro , porque acha que é inquebrável ! E nada é inquebrável!
Minha Doblo cim 980 mil rodados e o melhor custo benefício
Tomara que a Doblo volte ao Brasil
Esse Fiat Doblo é um carro interessante pra trabalhar e transporte de pessoas
Referente ao Doblo/Berlingo/Rifter , espero que a #Stellantis , por meio das #Fiat #Citroën #Peugeot , que traga a versão longa , pois , pra proposta do carro , a versão curta é muito pequena e complica pra versões de 7 lugares .
Eu esperando um novo Etios e a Toyota me vem com uma picape Média, mais um carro incomprável.
ADOREI ESSAS INFORMAÇÕES AUTOMOTIVAS DE HOJE ÓTIMA SEXTA FEIRA E ÓTIMO FINAL DE SEMANA E ATÉ PRÓXIMA VALEU 🚘🚘🚘🚗🚗🚗🚗
Vamos ver né se à Fiat doblo vier para o Brasil engraçado no outros países vizinhos tem à nova geração dá Fiat doblo so aqui no Brasil não tem.
125 k de inscritos parabéns
A Dobló de volta, cairia muito bem.
Melhor nota q Fiat strad
"Bighorn"? Alguém traduz aí pra ver se os fanboys da Stellantis vão comprar.
Amarok 3 estrelas? O pix não caiu.
Honestamente eu esperava menos. Ela foi muito bem na estrutura. A única coisa que custou as 2 estrelas finais foi a falta de ADAS. Se a VW tivesse adaptado a arquitetura eletrônica do Polo nela e adicionado ADAS, ela FACILMENTE conseguiria as 5 estrelas
A Volkswagen não fez o pix dessa vez porque está falindo. 😂
Esse novo Doblò, será sucesso de modo geral, turismo, táxi, mercado livre e particular.
A Doblo vai ser uma opção muito melhor que esse C3 Aircross, tomara que volte
Não são segmentos comparáveis. A Dobló é um veículo comercial, mais próximo da Fiorino do que um veículo de passeio como o C3 Aircross
A Ranger por 219mil está de graça. A maioria das pessoas só usa na cidade mesmo.
O melhor
Ao neu ver, o latin Ncap passa pano para a Volkswagen. Até para puxar a orelha, são delicados.
Lançar o Doblò não seria má ideia.
Tentaram fazer frente ao Spin com o Aircross e não rolou, Spin continua sendo melhor opção.
Então como a Fiat está acima da Citroen, poderiam lançar o Doblò mais bem equipado para fazer frente a Spin. De preferência com mesma linha de valor!
E ainda poderiam lançar uma versão de serviço mais em conta que o Kangoo…
EU GOSTEI DOS PREÇOS DA RAM RAMPAGE BIG HORN NA MINHA OPINIÃO
Esse Latin do não chama a Saveiro, pq dera hein?🤔
Pegaram a Amarok, que é tão velha quanto, e ela só não tirou mais nota, por conta da ausência de ADAS. Estruturalmente ela foi muito bem, especialmente pra um projeto de 14 anos atrás
Essa daí se for pro Latin NCap, a nota vai ser bateu morreu
Interessante essa volta da Doblò, ou será que vem como uma nova geração do Fiorino?
Do jeito que a fiorino vende e não tem concorrentes, acho improvável. Especialmente porque ela é compatível com as mecânicas mais novas da Stellantis, então, se tiver uma nova geração, vai ser baseada na Strada mesmo
A Ranger deve superar a Hilux em breve e se Ford trouxer a nova Maverick Hybrid AWD por 200k, ela engole a Toro e a Rampage juntas, se lançarem uma versão FX4 manual básica ela devora o que sobrou da Toro e ainda engole a Montana.
Esse Latincap e nada é a mesma coisa
Gado 😅😅😅
A VW sendo avaliada numa plataforma antiga?
Quer dizer que se o carro tiver alguns pacotes de segurança isso basta pra ter nota máxima, mesmo que não prestei?. É com essa afirmação que eu acabei de desacreditar nus testes deles. Isso é lamentável
Pois é deu pra ver a Amarok quase desintegrando ali principalmente no choque frontal.. comparado com a ranger está muito defasada mesmo
Não exatamente. A nota é dividida entre várias áreas (segurança ao pedestre, segurança estrutural, e blá blá blá). Se o carro hoje atualmente não tem por exemplo o Adas, a nota máximo que poderá ser obtida é três estrelas (pois as três primeiras estrelas são referentes a estrutura do carro, e as duas restantes são referentes a segurança ativa (sistemas eletrônicos que auxiliam o condutor) ). Se ele tiver o adas, e não funcionar corretamente como o esperado, ele pode continuar com 3 estrelas, ou se funcionar parcialmente/corretamente, ele poderá ter 4 estrelas.
Ou seja, ter um equipamento não é garantia de subir a nota, mas não ter é certeza que a nota vai ser rebaixada, ou limitada. Porém a estrutura também conta, assim como transferência de choque, mas essa parte é limitada até 3 estrelas. Esse protocolo é internacional.
@ricardofontes8437 Na teoria sim, na prática não, ou você não entendeu o comentário feito no vídeo. Pois a impressão é clara que foi justamente o contrário que quiseram dizer.
@@audevimendes7519sim, eu compreendi, nesse caso a forma que foi repassado a informação n foi adequada. Nas matérias, informa que a Amarok *poderia* obter nota máxima, se tivesse os itens. Isso não é uma certeza, mas se caso houvesse, poderia (n é uma certeza) garantir o restante da pontuação. Foi a mesma coisa que foi repassado no caso da Montana que n possui os itens de segurança ativa 👍🏻
Não. O próprio HB20 na última reestilização mesmo já tendo ADAS não atingiu cinco estrelas…
Caminhonete pra uso na cidade de SP é inviável do meu ponto de vista, as faixas de rolagem são estreitas, o excesso de motoqueiros que tem conduta suicida, falta de vagas para estacionar e custo absurdo, estas sao algumas.coisas que inviabilizam estes veículos pra mim.
Mas falando de outra coisa, porque a Fiat aqui no Brasil não faz o motor firefly 1.5 que ela fabrica lá na Europa?
Em tudo ela quer encaixar motor turbo.. eu odeio motor turbo, a longo prazo da manutenção cara, eu compro um carro zero e fico com ele de 8 a 10 anos, e não quero ter risco de manutenções caras.
Seria ótimo ter um firefly 1.516v..ou até mesmo uma variante do firefly 1.3 16v com mais potência para veículos como Peugeot 2008, C3 perua, e outros tantos, onde poderia entrar essa variante ou mesmo o motor 1.5.
Carlos Tavares foi um tremendo filho duma lá ela em ter tirado o Hemi de linha...........
Nada de surpresa no resultado da Ranger, o veículo é padrão do que há de melhor no mundo.
Agora uns aí têm que aprender e parar de culpar o Latin Ncap por sua ruindade 😅😅😅
A vw Amarok já está muito defasada já tá na hora da VW pensar em uma nova caminhonete pra nós mas tá difícil
A VW não quis trazer a nova geração baseada na Ranger... Aliás, a mesma Ranger que ganhou 5 estrelas..
@@andresfrancisco5286acho que foi a Ford que barrou!
Eo fiat scudo
Americano não preza motores v8..
O governo que concede incentivos para esses tipos de modelos
De onde você tirou essa informação 😅😅
@@norivalcavalcante5119CAFE standards. Nos EUA não só pegam leve nas emissões de picapes, como tornam mais fácil fazer picapes enormes e mais difíceis picapes pequenas. Tipo, a maverick só existe porqie tem Versão híbrida, se não, ela não conseguiria atingir consumo máximo para o tamanho dela. Quanto menor a picape, mais econômica ela TEM que ser. Isso che num nível de uma picape do tamanho da Nova Montana, precisar ter consumo de Prius ou ser ainda mais econômica, o que torna impossível picapes pequenas por lá. E como picapes grandes podem beber mais, motores V8 não são problema
@@raphaelrodrigues1645 sua mensagem fala que o americano não presa pelos V8, é aí que está a minha pergunta, eles adoram os V8 e não é por causa de governo e sim por gostar mesmo
Like 62
Quanto a pick up da #Toyota do Corolla Cross , pra ser híbrida com um motor de 2.5 , é muito grande , enquanto tem pick up média , como a Shark , com motor 1.5 . Pra onde a Toyota vai com um motor tão grande numa pick up pequena ?
Esse 2.5 da Toyota é aspirado. O 1.5 da Byd é turbo.
Vou dizer uma coisa: cada vez que eu vejo alguém comentando essa falcatrua que é o LatinN me dá vontade de nao assistir ao vídeo... Pra mim é igual a crítico de cinema: falou que o filme é ruim, eu vou ver o filme. Falou que o carro é ruim, fico com vontade de comprar. E vice-versa.
Primeirão.. kk
Te cuida Fiat e Stellants, seu futuro vai ser tenso, ainda terá a Taroc
hoje dia 13 12 2024
Euviu te dizer uma coisa, Larin NCap, Euro Ncap e por aí vai, são órgãos "independentes", quem paga mais, se sai melhor, isso é fato. Quem patrocina o teste, também sai melhor avaliado, isso é uma fraude. Espere e alguns anos saberão a verdade.
Ah! Mais há um complo da VW com o LatinNcap pra favorecer a marca 😅😂 rindo
Yaris
NA MINHA OPINIÃO EU ACHO BOAS ESSAS NOTAS PRA AMAROK E RANGER É SUAVE
Parabéns a Ford. A Ranger é uma bela camionete. Já a BOMBAROK só doente compra esse lixo. Volkswagen só sabe fazer carroças
Tenho fotos do novo corolla 2025 só mudou a multimidea
Renault e Rubinho puro
Tem pelo menos 3 anos que ouço falar que iria vir o bogster e tal
Ai me faz essa kgada do duster
Aí depois desse tempo todo vem com essa resenha novamente
Tomara que se ferre
Useis Cross …. Feio
Esses testes já perdeu credibilidade a muito tempo..... Se continuar passando esse lixo aí ....eu saiu do canal .....passa um teste sem confiabilidade....
Fanboy da Stellantis detectado kkkkkkk
Pickup da Toyota muito feia, quem desenhou isso? Pelo menos em design perde feio pra Toro