랜딩기어에 불법으로 침입하는 일이 생각보다 아주 드문 일은 아니더라고 하더군요. 항공역사상 알려진 것만 100건에 가깝습니다. 거기다 랜딩기어 구조상 압사나 저산소증으로 사망하거나 추위때문에 동사하기가 쉬운데, 이 시신들이 바퀴가 내려가면서 바다에 떨어져서 발견되지 않는 일도 있기 때문에 알려진 것보다 더 있을 거라고 추측하더군요. 그러다가 랜딩기어에 시신이 끼는 바람에 바퀴가 못 내려가서 비상착륙한 적도 있다하니 정말 큰 사고를 막았네요. 기장님 정말 큰 일을 하신듯.
기장들 말하는거 트집잡는데,,,,세계여행하면서 느낀점: 쐐빠닥 굴려서 발음 꼬아봤자 오히려 더 못알아들음, 차라리 콩글리쉬 하면 문법 대충 해도 영국, 미국 사람 말곤 다알아 듣고 영미 사람들이랑 말할땐 발음 굴리기 보다 문법이랑 정확하고 천천히 발음해야 잘 알아들음, , 난 이도 저도 안되서 영어하다 못알아들으면 중국어 했는데 의외로 유럽에서 중국어 잘통함, 그다음 러시아어랑 일본어 해서 5개정도 언어면 어딜가던 말은 다통했었음
@@walterharoldbishop ㅋㅋ 뇌절하네 ㅋㅋ 반대로 다른나라 사람들도 우리처럼 제2 외국어로 배우기에 영미권 사람들 아니면 대부분 알아들음 반대로 발음 정확하게 하면 못알아들었던 나라가 중국, 일본, 러시아, 터키 정도 있지, 전세계 사람들이 영어를 네이티브처럼 할 수 있는게 아니니깐 ㅇㅇ
5-6년전으로 기억되는데 미국 워싱턴 포스트 신문에 대문짝만하게 실린 기사가 있었습니다. 한 흑인 소년이 비행기의 랜딩기어 창에 숨어들어가서 LA에서 하와이까지 가서 공항에서 잡혔다는 내용이었습니다. 무식하면 용감하다고 높은 고도에서 저산소증이 얼마나 무서운지 알면 그러지 못할텐데... 아뭏튼 정신줄 놓고 사는 사람들 많아요... 그 기사를 보고 알게된 게 아마도 랜딩기어창에도 여압이 되는 것 같습니다. 추위보다도 여객기 순항고도가 10킬로미터정도 되는데 그 정도의 기압이면 웬만한 사람은 20초를 버티기가 쉽지 않아요.
도대체 영어 못한다고 왜 그러는거지 원어민이 아니니까 저런 일상 영어는 잘 못할수도 있는거고 파일럿들은 기본적으로 일정한 자격을 갖춰야하고 못 갖추면 비행을 못하니 저기 파일럿들은 모두 자격을 가지고 있을건데 그러면 관제사랑 일상적인(?) 교신을 하는데 아무런 지장도 없는걸 굳이?
랜딩기어 베이에 숨어 밀항을 시도하는 일은 굉장히 빈번하게 일어난다고 합니다. 랜딩기어가 격납되는 순간 장치에 끼어 죽기도 하고,버티다가 얼어죽어서 송장으로 발견되거나,목적지에 다 와서 추락으로 죽는일도 있습니다.설령 살아남았다 해도 본국으로 송환었다고 합니다.공항 보안에 그멍이 뚫렸네요.
6개월전 영상에서 이런말 하긴 좀 그렇다만 , 답답해서 이야기 하고 가고 싶네요 . 안녕하세요. 영어 발음 지적하시는 분들 .. 전 현재 미국 유학중인 학생입니다 . 전 UA-cam 볼때 이런 영상만 보는데 , 아시아나나 대한항공 등등 한국 여객기 교신 볼때 '와 영어를 무슨 저 따구로 하냐 ㅋㅋㅋ ' '영어공부좀 해야겠다..' 이런생각 한 번도 들은적 없습니다 . 전 오히려 중국분들이나 인도분들이 (인종차별적인게 아니라 예를 든겁니다) 발음 어설프게 굴려서 할때가 제일 알아듣기 힘들고 짜증나고 , 한국 분들이 오히려 발음 내추럴 하게 하시는게 훨신더 알아듣기 편한데 , 아무래도 생각하는게 다르다 보니까 그럴 수 있겠네요 .. . 혹시 어떤부분에서 여러분들이 그렇게 생각하시는지 알려주실수 있으실까요 ? ^^ 감사합니다 ^^ + 항공교신님 올려주신 모든 영상들 즐겁게 재밌게 잘 보고 있습니다 ;) 앞으로도 영상 많이 올려주시고 홧팅 하세요 !
한국인 입장에선 당연히 인도인 중국인이 알아듣기 더 어려운게 사실이지만, 원어민들 입장에선 인도인이나 중국인 영어가 더 익숙하기도 하고 발음도 더 정확합니다. 그렇다고 한국식 발음이 잘못된 것도 아니고 뭐 더 연습해야하네 마네 비아냥할 것도 아닙니다. 영어라는게 원래 사투리처럼 각자의 억양대로 말하면 되는거고 뜻만 통하면 되는 거니까요
나도 미국 유학생이지만 한국인 발음이 중국인이나 인도인 보다 좋다고는 전혀 생각한 적이 없는데.. 인도 영어는 미국인들이 오히려 잘 알아 듣는 편이고 한중일 출신은 교포 아닌 이상 a 발음 딱 하나만 들어도 외국인인지 아닌지 1초만에 구별 가능함. 호흡이랑 발성부터가 달라서
@@Halloong 제 친구 들한테 (완전 미국) 물어봤더니 아무래도 중국 친구들 발음이 훨씬더 알아듣기 힘들다네요 쓸때없이 엄청나게 많이 굴려서 . 그리고 제가 공항 갔을때 어떤 미국 직원이 중국인한테 도움을 줄려고 했는데 못 알아 듣겠는지 엄청나게 난처하게 보이더라고요:) 님 말처럼 비야냥 거릴 껏도 아니에요 근데 비야냥 거리는 사람이 이해가 안가는거죠 . 어처피 영어는 우리나라 국어가 아니기 때문에 아무리 열심히 해도 완벽하진 못하니까요
@@ctnbermu8186 전 거의 미국 사람이라고 생각하시면 됩니다 4살 떄부터 미국에서 자랐으니까요 .그래서 한국인 영어를 들을 일이 없었습니다 . 부모님도 여기 오래 계셔서 거의 원어민 수준이니까요. 사람마다 생각이 달라서 그런진 모르겠다만 전 개인적으로 중국 , 인도 친구들이 발음을 너무 세게 굴리는 바람에 진짜 뭔소린줄 1도 못 알아 듣겠습니다 . 미국에서 자란애들 아닌 이상은요 :) 이상 제 생각입니당:) 의견 감사해요
@Cheeze R 안녕하세요:) 제가 어떤 분께 대댓글을 단것 처럼 전 4살 떄 부터 미국에서 자랐습니다. 한국 분들이 오히려 영어 발음을 굴리신다는게 많다고 하셨는데 , 전 일단 한국 영어 발음을 들을 기회가 없었어요:) 그리고 들어도 오히려 내추럴 하게 발음 하시는 분들 많이 만났습니다. 근데 중국인 분들과 인도 분들은 소수에 사람들을 제외하면 거의다 굴리더라고요 . 그리고 제가 인도 친구들이 많아서 그런데 그 친구들이 자기나라 말을 할때 굴리고 떨림을 주는 발음이 많더라고요 . 그래서 아무래도 더 그런것 같습니다 . 뭐 이건 그냥 제 의견이니 그냥 아 이 친구는 이렇게 생각하는구나~ 라고 생각해 주셨으면 합니당:) Cheeze 님의 의견도 잘 들었어요:) 감사합니당
와! 아니 램프구역에는 어떻게 들어간거지???ㅇㅇ?? 이전에 공항 항공사 근무 할때, 공항 출입 카드 가지고 있던 직원이 보딩전 항공기에 숨어서 타국 입국한 이야기랑, 보딩시 A380같이 정신 없는 비행기에 게이트 듀티 공항직원이 잠시 기내 들어갔다가 모르고 문닫고 출발한 경우가 있었다고는 들었는데 램프구역으로 타이어를 통해 탑승은 레전드다. 아시아나 기장님 얼마나 황당 하셨을까? 눈으로 보고도 안믿어 졌을듯
@@amd6474 저도 지점장님께 전해 들은거에요 ㅎㅎ 그런일이 있었다고 ㅋ 비행기가 클 경우 안에 지상직원이 들어가 있는데 모르고 사무장님 한테 보딩 끝났다고 문닫으세요 할 수 있어요. 저도 보딩 끝났다고 내려가서 서류 전해 드리고 "다 끝났어요 닫으셔도 됩니다."해서 문닫으려 하는데 지점장님이 항공기에서 나오시며 "잠깐만 ㅋㅋ" 하신적이 몇번 있어요 . 그래서 지점장님이 이런 경우가 있다고 하셨어요. 그래서 그럼 그럴경우 어케 하냐고 하니 "어쩔수 없이 한국 갔다가 와야 한다고 ㅋㅋ" 항공기가 작으면 바로 보이는데 A380이나 B747 은 도어에서 안이 다 안보여요 ㅎ
정말로 사람이 있었고 범인은 러시아인으로 현장에서 체포됬다고 합니다. 첫 영상이라 영상의 퀄리티가 심히 떨어져서 수정하려 하니 수정도 안되네요 ㅠㅠㅠ samchui.com/2019/11/02/man-jumped-on-landing-gear-at-taoyuan-airport/#.XoArwohKiUk 자세한 내용은 이곳가면 보실수 있습니다!
전 타이완 표준어 공부하는데요 관제사는 대만어 (중국 보통어에 가까운 언어) 사용하고 있어요 관제사는 그냥 제가 CD에서 듣던 발음이에요 조종사는 보통어 사용하고 있어요 그런데 중국성조는 다르게 들리네요 그리고 전부 잘 안들려요 자막보고 저거겠구마 이해했어요 노이즈에 성조가 구분이 잘 안가고 성조가 다르면 아직 안들리는 제 수준이지만 크게는 드문드문 뭐 말하는지 알아요 이 영상과 관련없는 내용이지만 저한테 타이완 중국어 알려주는 친구가 있는데요 중국인이랑 대화 하는거 들었는데 복잡한 설명이 아니면 중국 보통어와 의사소통 95%~99%이상은 가능 하더라고요 그런데 가끔 단어가 달라서 전 뭐지 했는데 타이완 친구는 한자 혹시 이거냐 하면서 금방 캐치 하더라고요 언어 센스 있으면 어떻게 알아 듣더라고요 우리나라 사람이 북한 사람이랑 대화하는 기분 아닐까 싶네요
일반적으로 B737이나 A321 이상 급의 민항기의 경우 메인 렌딩기어 베이에 정비를 위해 유압시스템이 몰려있어 어느정도 여유공간이 있는 것은 사실이지만 그 여유공간은 순전히 바퀴와 다른 장치와의 간섭을 없애기 위한 최소한의 공간입니다. 제 눈대중 이긴 하지만 최대한 가운대 부분의 천장에 미착해서 매달리면 끼어죽지 않을 공간은 나옵니다. 그러나 그곳엔 애초에 저산소증과 저체온증을 막을 공간은 없습니다 ㅋㅋㅋ.
![[실제교신] 승객이 비행기 조종 _ 비행중 사망한 조종사 2부](http://i.ytimg.com/vi/t4go2nEcF3s/mqdefault.jpg)
![[더 보다] 마지막 착륙, 그 여객기는 왜 / KBS 2025.01.06.](/img/n.gif)
랜딩기어에 불법으로 침입하는 일이 생각보다 아주 드문 일은 아니더라고 하더군요. 항공역사상 알려진 것만 100건에 가깝습니다. 거기다 랜딩기어 구조상 압사나 저산소증으로 사망하거나 추위때문에 동사하기가 쉬운데, 이 시신들이 바퀴가 내려가면서 바다에 떨어져서 발견되지 않는 일도 있기 때문에 알려진 것보다 더 있을 거라고 추측하더군요. 그러다가 랜딩기어에 시신이 끼는 바람에 바퀴가 못 내려가서 비상착륙한 적도 있다하니 정말 큰 사고를 막았네요. 기장님 정말 큰 일을 하신듯.
그리고 랜딩기어에 유압개통 건드리면 항공기안전에도 문제가 생기죠
아시아나 기장님 타어어 통해 누군가 탔다고 몇번을 말씀하시는거야ㅋㅋ 좋은 일 하셨네요.
인가를받지않은사람이탄다면 그러케좋지는않죠 최악의경우에는 테러까지도 그러니일반공항도 보안이좋은거죠
그러게요. 묻고 또묻고 미상의 인물이 테러 리스트라면 폭탄 설치하고도 남을 시간이 될듯...
빠른 확인과 조치가 생명인데...
@@테슬라-y5s 하지만관제가 한사람이하는게아니니까요 공항활주로담당하시는 관제사도게시고 적정고도에올라간 여객기를관제하는분도게시니까요 관제탑않에도 이륙관제사따로 계류장관제따로니까요
타이어가 아니라 랜딩기어라고 말했으면 금방 이해했을건데 나름 아시는 영어실력으로는 최대한 노력은 하신듯.
기장:(속마음) ㅆㅂ 사람타는거 봤다고!!!!!!
와 별의 별 일이 다있네 그나저나 아시아나 기장님 눈썰미 좋으시네요 ㄷ ㄷ 사람 올라타는거 보고 엄청 놀라셨을듯
인명사고를 막은 아시아나 기장님 멋지십니다
외국에 사는 사람으로서 한국에 사시는분이 비상 상황에 영어가 통할정도면 충분하다 생각합니다. 욕 하지마세요
동감합니다. 뜻만 통하고 위험한 사고를 막을 수 있으면 충분하지요.
대단한겁니다
동감 합니다.
ㅇㅈ 애시당초 영어가 안되면 조종사가 될수가 없는 데두 말이죠
누가 욕을해 !!!!
기장님 진심으루 멋져요!
결론적으로 의사 전달은 잘된거고 긴급한 상황을 결론적 으로 해결 했으면 된거 아닌가? 왜 굳이 영어를 지적하지?
지들이 영어 못 하는 ㅂㅅ들이라….
그러게 말예요, 토종 한국인이 저정도 영어면 훌륭한데
이거 보고 기사 찾아봤는데 당연히 중국인일 줄 알았더니 서양인이 범인이었음
아프리카에서 흔한일.. 유럽으로 밀입국하고싶어서 타이어위에 숨어들어갔다가..높은고도에서 추워서 얼어죽거나 , 한번은 런던에 거의 도착해서 착륙할때.. 민가 지붕위로 떨어졌다나...
와 이정도면 중화항공에서 포상이라도 해줘야하는거 아닌가 테러범일수도 있고 인명사고를 막은거나 다름없는데...
감사인사라도 해야되는게 아닌가 싶네요 ㅋㅋ
저정도영어면 알아듣는데 지장없고 비행기조종사가
영어원어민처럼 말해야되는건 아니지않나?
중요한건
타이어든 휠이든 랜딩기어든
사라미타는걸 봤다는거아님?
타이페이도 그닥 영어발음이 좋진 앙ㅎ지만 의사소통되면 됐지.
기장들 말하는거 트집잡는데,,,,세계여행하면서 느낀점: 쐐빠닥 굴려서 발음 꼬아봤자 오히려 더 못알아들음, 차라리 콩글리쉬 하면 문법 대충 해도 영국, 미국 사람 말곤 다알아 듣고 영미 사람들이랑 말할땐 발음 굴리기 보다 문법이랑 정확하고 천천히 발음해야 잘 알아들음, , 난 이도 저도 안되서 영어하다 못알아들으면 중국어 했는데 의외로 유럽에서 중국어 잘통함, 그다음 러시아어랑 일본어 해서 5개정도 언어면 어딜가던 말은 다통했었음
그건 니 발음이 구려서 그런거구요. ㅋㅋ
@@walterharoldbishop ㅋㅋ 외국 나가보긴했니 방구석 여포야
@@rollkim2140 니가 쓰는 관광용 손발짓으로 통하는 말이랑 전문적인 언어구사능력이랑은 다른거란다.
@@walterharoldbishop ㅋㅋ 뇌절하네 ㅋㅋ 반대로 다른나라 사람들도 우리처럼 제2 외국어로 배우기에 영미권 사람들 아니면 대부분 알아들음 반대로 발음 정확하게 하면 못알아들었던 나라가 중국, 일본, 러시아, 터키 정도 있지, 전세계 사람들이 영어를 네이티브처럼 할 수 있는게 아니니깐 ㅇㅇ
@@walterharoldbishop 아는것도 없으면서 혼자 뇌피셜로 절때 그럴리없어! 하면서 뇌내망상에 찌들어 있는거 보니 경험이없어서 뇌내망상 씨부리는것밖에 못하쥬~~~?ㅋㅋ혼자 급발진해서 ㅂㄷㅂㄷ 거리는거 보기좋쥬~~? 낼 학교가야지 급식충아 잠이나 자자 ㅋㅋ
내가 조종사였다면 ㅈㄴ 욕 박았을 것 같은데..
정말 침착하게 잘 대처했네요 ㄷㄷ
메로니님 없어져서 심심했는데 영상 감사합니다. 잘 볼게요.
타이어에 사람이 올라타는 일이 흔하면 얼마나 흔하다고 버벅인다고 그러지ㅋㅋㅋ늘 하던 말이 아니라 새롭게 상황을 외국어로 묘사하는 일인데 버벅일수도 있지..급박한 상황이니까 더 외국어 안나왔을거고. 영어가 외국어라는 인식은 있는건가.
저보다 더한 상황도 많겠지요. 사고 상황이라든지.. 승객이 저랬으면 아무일 아닙니다. 하지만 기장은 비행기의 총책임자로서 비상상황에서도 수많은 국적의 승객을 책임져야 하는 위치입니다. 솔직히 저 실력으로 비상상황이
오면 기장의 역할을 충실히 다하기 어렵다고 보여집니다. 단순히 영어를 잘하고 못하고의 지적이 아니라 막중한 임무를 수행하는 직업의 종사자로서 다 공부를 하셔야 한다고 생각합니다.
대체 몇번을 물어보는겨 ;;;
5-6년전으로 기억되는데 미국 워싱턴 포스트 신문에 대문짝만하게 실린 기사가 있었습니다. 한 흑인 소년이 비행기의 랜딩기어 창에 숨어들어가서 LA에서 하와이까지 가서 공항에서 잡혔다는 내용이었습니다. 무식하면 용감하다고 높은 고도에서 저산소증이 얼마나 무서운지 알면 그러지 못할텐데... 아뭏튼 정신줄 놓고 사는 사람들 많아요... 그 기사를 보고 알게된 게 아마도 랜딩기어창에도 여압이 되는 것 같습니다. 추위보다도 여객기 순항고도가 10킬로미터정도 되는데 그 정도의 기압이면 웬만한 사람은 20초를 버티기가 쉽지 않아요.
맨몸으로.. 사람인가 싶네요
헐크아녀시발? 맨몸으로?
저기서는 보통 우리가 흔히 말하는 영어가 아니라 국제영어를 씁니다 국제영어는 각 나라마다 억양이나 발음이 다르기 때문에 국제영어를 만들어 표준을 정한 겁니다 그리고 파일럿 될려면 영어도 수준급이여야 합니다^
일단출동해서 확인부터 하세요
몇번씩묻는 시간에 세월다지나가겠다ㅠ
그렇긴한데...비행기 이륙하는거 막는 것 자체가 큰 일이라 확실히 하고싶었던 듯...
아마 두번정도 물은 시점에서 보내지 않았을까요?
외국 항공사라서 그렇습니다. 예외적인 상황에서는 평소와 다른 코멘트가 오고 가기 때문에 몇번에 걸쳐 확인하는 게 맞습니다. 애초에 지상요원은 활주로를 포함한 이륙 섹션 전체의 안전이 확인될 때 진입해야 하기 때문에 응급상황이 아니면, 부른다고 바로 갈 수도 없습니다.
도대체 영어 못한다고 왜 그러는거지 원어민이 아니니까 저런 일상 영어는 잘 못할수도 있는거고 파일럿들은 기본적으로 일정한 자격을 갖춰야하고 못 갖추면 비행을 못하니 저기 파일럿들은 모두 자격을 가지고 있을건데 그러면 관제사랑 일상적인(?) 교신을 하는데 아무런 지장도 없는걸 굳이?
좋은 의도였던건 인정합니다. 국제선 조종사로서 칭찬받을만한 영어는 아니라고 생각합니다.
그러니까요 오지랖들은 ㅋㅋ
잘 살고 있는 남 참견 할 시간에 본인들 인생이나 좀 돌아봤으면..
@@JK-pz8xk 방증.
대만 기사 찾아보니 작년11월 2일에 있었던 사고네요...
중화항공028기장이 중국어로 오른쪽엔진을 꺼서 공항관계자가 접근할수 있도록 하겠다고 관제사에게 말하고는 영상이 끝나네요..^^
아시아나 기장님 저런거 처음 보셨는지 당황하신듯
랜딩기어 베이에 숨어 밀항을 시도하는 일은 굉장히 빈번하게 일어난다고 합니다.
랜딩기어가 격납되는 순간 장치에 끼어 죽기도 하고,버티다가 얼어죽어서 송장으로 발견되거나,목적지에 다 와서 추락으로 죽는일도 있습니다.설령 살아남았다 해도 본국으로 송환었다고 합니다.공항 보안에 그멍이 뚫렸네요.
맨날 내용보다 발음 가지고 지랄들 하니깐 영어할때 옆에 한국사람 있으면 입이 안떨어지고 괜히 눈치보이고 발음에 신경이 쓰임
역시 기장님 그냥 넘어가지 않고 바로 신고!!!
도대체 몇번을 물어보는건지....
아무래도 여러사람들의 시간과 생명이 관련 됐으니까 정확한지 여러번 확인 해야 한다고 생각해요. 개인적인 생각입니다.
프사 엄청 귀여워요
712편 조종사분께 커피라도사라 이놈들아~~~
저렇게 밀항 성공해도 추위와 저산소 저기압에 사람 죽는 것 아닌가?
순항고도 올라가면 숨이 막히다가 얼어죽죠
랜딩기어에 올라탄 사람을 구한 것도 맞지만 입국기록이 없다는 점을 미루어보아 저렇게 해외여행하면서 구걸로 살아가는듯.
6개월전 영상에서 이런말 하긴 좀 그렇다만 , 답답해서 이야기 하고 가고 싶네요 .
안녕하세요. 영어 발음 지적하시는 분들 ..
전 현재 미국 유학중인 학생입니다 .
전 UA-cam 볼때 이런 영상만 보는데 , 아시아나나 대한항공 등등 한국 여객기 교신 볼때 '와 영어를 무슨 저 따구로 하냐 ㅋㅋㅋ ' '영어공부좀 해야겠다..' 이런생각 한 번도 들은적 없습니다 .
전 오히려 중국분들이나 인도분들이 (인종차별적인게 아니라 예를 든겁니다) 발음 어설프게 굴려서 할때가 제일 알아듣기 힘들고 짜증나고 , 한국 분들이 오히려 발음 내추럴 하게 하시는게 훨신더 알아듣기 편한데 , 아무래도 생각하는게 다르다 보니까 그럴 수 있겠네요 .. .
혹시 어떤부분에서 여러분들이 그렇게 생각하시는지 알려주실수 있으실까요 ? ^^ 감사합니다 ^^
+ 항공교신님 올려주신 모든 영상들 즐겁게 재밌게 잘 보고 있습니다 ;) 앞으로도 영상 많이 올려주시고 홧팅 하세요 !
한국인 입장에선 당연히 인도인 중국인이 알아듣기 더 어려운게 사실이지만, 원어민들 입장에선 인도인이나 중국인 영어가 더 익숙하기도 하고 발음도 더 정확합니다.
그렇다고 한국식 발음이 잘못된 것도 아니고 뭐 더 연습해야하네 마네 비아냥할 것도 아닙니다. 영어라는게 원래 사투리처럼 각자의 억양대로 말하면 되는거고 뜻만 통하면 되는 거니까요
나도 미국 유학생이지만 한국인 발음이 중국인이나 인도인 보다 좋다고는 전혀 생각한 적이 없는데.. 인도 영어는 미국인들이 오히려 잘 알아 듣는 편이고 한중일 출신은 교포 아닌 이상 a 발음 딱 하나만 들어도 외국인인지 아닌지 1초만에 구별 가능함. 호흡이랑 발성부터가 달라서
@@Halloong 제 친구 들한테 (완전 미국) 물어봤더니 아무래도 중국 친구들 발음이 훨씬더 알아듣기 힘들다네요 쓸때없이 엄청나게 많이 굴려서 . 그리고 제가 공항 갔을때 어떤 미국 직원이 중국인한테 도움을 줄려고 했는데 못 알아 듣겠는지 엄청나게 난처하게 보이더라고요:) 님 말처럼 비야냥 거릴 껏도 아니에요 근데 비야냥 거리는 사람이 이해가 안가는거죠 . 어처피 영어는 우리나라 국어가 아니기 때문에 아무리 열심히 해도 완벽하진 못하니까요
@@ctnbermu8186 전 거의 미국 사람이라고 생각하시면 됩니다 4살 떄부터 미국에서 자랐으니까요 .그래서 한국인 영어를 들을 일이 없었습니다 . 부모님도 여기 오래 계셔서 거의 원어민 수준이니까요. 사람마다 생각이 달라서 그런진 모르겠다만 전 개인적으로 중국 , 인도 친구들이 발음을 너무 세게 굴리는 바람에 진짜 뭔소린줄 1도 못 알아 듣겠습니다 . 미국에서 자란애들 아닌 이상은요 :) 이상 제 생각입니당:) 의견 감사해요
@Cheeze R 안녕하세요:) 제가 어떤 분께 대댓글을 단것 처럼 전 4살 떄 부터 미국에서 자랐습니다. 한국 분들이 오히려 영어 발음을 굴리신다는게 많다고 하셨는데 , 전 일단 한국 영어 발음을 들을 기회가 없었어요:) 그리고 들어도 오히려 내추럴 하게 발음 하시는 분들 많이 만났습니다. 근데 중국인 분들과 인도 분들은 소수에 사람들을 제외하면 거의다 굴리더라고요 . 그리고 제가 인도 친구들이 많아서 그런데 그 친구들이 자기나라 말을 할때 굴리고 떨림을 주는 발음이 많더라고요 . 그래서 아무래도 더 그런것 같습니다 . 뭐 이건 그냥 제 의견이니 그냥 아 이 친구는 이렇게 생각하는구나~ 라고 생각해 주셨으면 합니당:) Cheeze 님의 의견도 잘 들었어요:) 감사합니당
와! 아니 램프구역에는 어떻게 들어간거지???ㅇㅇ?? 이전에 공항 항공사 근무 할때, 공항 출입 카드 가지고 있던 직원이 보딩전 항공기에 숨어서 타국 입국한 이야기랑, 보딩시 A380같이 정신 없는 비행기에 게이트 듀티 공항직원이 잠시 기내 들어갔다가 모르고 문닫고 출발한 경우가 있었다고는 들었는데 램프구역으로 타이어를 통해 탑승은 레전드다. 아시아나 기장님 얼마나 황당 하셨을까? 눈으로 보고도 안믿어 졌을듯
공항 직원이랑 출발이요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
혹시 관련 자료 링크 있으신가요? 찾아보고싶네요
@@amd6474 저도 지점장님께 전해 들은거에요 ㅎㅎ 그런일이 있었다고 ㅋ 비행기가 클 경우 안에 지상직원이 들어가 있는데 모르고 사무장님 한테 보딩 끝났다고 문닫으세요 할 수 있어요. 저도 보딩 끝났다고 내려가서 서류 전해 드리고 "다 끝났어요 닫으셔도 됩니다."해서 문닫으려 하는데 지점장님이 항공기에서 나오시며 "잠깐만 ㅋㅋ" 하신적이 몇번 있어요 . 그래서 지점장님이 이런 경우가 있다고 하셨어요. 그래서 그럼 그럴경우 어케 하냐고 하니 "어쩔수 없이 한국 갔다가 와야 한다고 ㅋㅋ" 항공기가 작으면 바로 보이는데 A380이나 B747 은 도어에서 안이 다 안보여요 ㅎ
인단 보고가 들어가면 지들이 확인해야지 몇번을 확인하지? 아 ..
그 놈에 선비질은 여기서도 어마어마 하네 발음가지고 트집이라니...왜 사투리 쓰는 사람들 표준어 못쓴다고 트집잡을 듯 제발 답도 없는 님들 인생에 스스로 선비질을 해보세요 현재의 삶보다 훨씬 윤택해질테니
아 이륙준비중인 항공기 랜딩기어 위로 사람 올라갔다고 답답아
토익200점대인 제가 알아들을정도면 저분은 영어 잘하신거임
근데 그걸 어떻게 본거지 .. 뭐야 그거 무서워 ..
기장실에서 먼거리만 볼수 있는 각인데 눈이 독수리급
테러리스트였다면;; 끔찍하네요..
오옹 새로운 항공교신 채널 환영합니다~ 감사합니다!
제가더 감사합니다!
으악~ 고구마네요. 관계자를 불러 확인하게 해야지, 만약 테러범이었으면 폭탄 터트려도 남을 시간이네요.
유튜브에서 항공교신채널을 다시 보게 되다니...
잘 보겠습니다!
예아~~ 썸바디~ 썸바디... 계속 듣게해주는 타이페이 타워 흐흐흫
추위도 추위지만 산소부족으로 죽을텐데....
러시아 기장들 발음 대비 훨씬 알아듣기 편한뎈ㅋㅋㅋ
기사 보니까 벨라루스인이라고 하더군요.
왜 벨라루스인이 그런행동을 했는지 이해가 안돼네요.....
신분증도 없고 입국한 기록도 없었다고 하네요 몰래 입국해서 뭘 하고 다시 몰래 나가려다가 들킨거죠
키보드 워리어들 진짜 한심하네..
그렇게 잘나서 방구석에서 댓글 달고 있음?
자기계발이나 힘쓰길 남 지적할 시간 있으면..
그러게요 자기들은 항공기 조종사나 공군 전투기 조종사 정도 되는 것도 아니면서 지적질 엄청하네요
몇번이나 쳐 물어 보는거냐.....답답하게.... 암걸리것다...
아시아나 승무원이 대형사고를 막았네요
몇번을 대기하라고 하는데 활주로로
이동하겠다누ㅜㅜ..
중국인한테 뭘바래
@@c3gatwcqjuwv377 지는 비행기 운전도 못하면서 ㅋ
@@하늘-l6kㅋㅋㅋㅋ
@@하늘-l6k 찾았다!연변족~
그래도 중화항공은 착한중국인(?)들인ㄷ(대만소속
ㅋㅋㅋㅋㅋ다윈상 후보 하나 살렸네
비행기 바퀴 위에서 아메리칸 드림을 꿈꾸려다 죽었다 언젠간 꼭 한번 나올법한 소재임
이게 뭔 첩보영화같은 일이냐
교신 채널 오랜만이네요 메로니님 없어지셔서 슬펐는데 구독합니다:)
감사드립니다
메로니 그새끼는 유튜브에서 영상 교신 수익창출 막자마자 런 함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐 말로는 항공기가 좋아서 하네 마네 그런다고 하더니 막상 수익 창출 막히니 응 항공기 그딴거 필요 없고 돈안되면 안해 ㅋㅋㅋ
아놔 (아 닉네임잌ㅋㅋㅋㅋㅋ 제가 아놔라고 말한거같아서 좀 띄울게요😅) 그런거였군요? 메로니님 영상 요즘도 가끔 보는데 왜 안올리시나했어요😬
중화항공 028기는 이륙하지 않고 공항에 정착해있던 건가요? 그렇다면 비행사진보다 착륙해있는 사진을 썼으면 더 좋으셨을 것 같습니다 영상 잘 봤습니다
추후만들영상에 반영해보겠습니다. 감사합니다!
흠...나는 이 다음이 어떻게 됬나 궁금해서 댓글 봤는데 사람들 의미없는 트집만잡네
737은 메인기어 덮개도 없는데 큰일날뻔했네요
kr CORSAIR 엥 진짜요??
@@CursedCat7 네 없어요.그래서 737이륙영상 아래서 보면 바퀴가 보여요.
성공적으로 올라갔다 해도 산소부족+영하 날씨로 얼어 죽었을듯
아마도 안에 공간도 타이어 들어갈만한 공간만 있어서 낑겨 죽을듯
아 봤다고 썅 ㅡㅡ ㅋㅋㅋㅋ
입국기록 없으면 저렇게 왔었단 얘기넹
이영자 ㅋㅋㅋㅋ?? 그런건가..
SIMPLE 말로만 듣던 스파이??
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 2:52 여자는 중국측 항공기랑 교신 할 때 중국어로 하는데 이건 괜찮나요?? 원칙이 영어로 하는게 아닌가요??
원칙적으로는 영어를 사용해야되는게 맞습니다만 영어 원어민이 아닌이상 저런 디테일한 설명정도는 자국어로 하는게 더 정확한 전달및 빠른 지원이 되지않나 생각합니다.
러시아에서는 자국항공기는 러시아어로 교신합니다
영어가 No.1 이고 비상상황일때는 '항공기,관제탑.통제센터등 지금부터 자국언어로 얘기합니다' 보고하면서 조치하는걸로 알고 있습니다
우리나라에서도 비행할 때 영어와 한국어로 교신합니다. 문제될 거 하나도 없고 공항 AIP나 각종 자료들 찾아보면 관제 언어에 영어, 한국어 둘 다 적혀있고 사용합니다.
아시아나 기장님 덕에 그 분이 위험할 뻔 한걸 살렸습니다. 큰일날 뻔 했네요. 역시 대한민국 기장님들 최곱니다.
저체온 + 저산소로 사망할 확률 높을텐데 우쨰 저런짓을...
내가 봤다고 몇번을 말하냐 ~
타워 몇번을 물어봐. 빨리 확인이나 하지
믿기 힘들어서 더 물어본거 같습니다 ㅋㅋ
Main gear is correct ?
If landing gear means main gear, then yes
봤다는데 자꾸 물어보네. 공항공사도 사람보내서 확인하면 될것을. 굳이 또 중국기장한테 어찌할꺼냐니. 그냥 간다면 보내줄껀가? 답답.
저런 상황이 흔하지 않으니 확인하고 싶겠죠. ㅋㅋㅋ 관제사도 듣고 먼소리야? 싶었을 듯 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 잡혀서 벌금형에 처했다네요 이민법 위반으로
공항 보안팀 징계먹겠네요
저 기장님의 발음이고 나발이고 불편러들 애비 보다는 훨씬 똑똑하다는 것.음~ㅋㅋ
아주 재밌는 영상이었어요:) 앞으로도 좋은 영상 부탁드려요, 혹시 가능하시다면 추후에 숨은사람이 발견되었는지도 궁금해요^^
감사드립니다! 공항공사직원및 경찰출동결과 실제로 사람이 있었고 현장에서 체포되었다고 합니다
좋은영상 감사합니다!구독,좋아요 눌렀어욯ㅎ
감사합니다!
@@aviationatc :D
그래서 타이어에 올라탄 사람 어찌 됐냐고오~ ㅡ.ㅡ;;
그게 더 궁금한데 엉뚱하게 조종사 영어발음 가지고 쥬랄들이네...ㅋㅋㅋ
현장에서 잡혀서 추방당했습니다.
출동한 공항경찰한테 붙잡혔는데 불법체류자였습니다.
이건 노벨상 10개 줘야됀다
간도 크지 어케 들가서 타이어를가냐
소지품확인결과 방한복비스무리한거랑 가스라이터 몇개가 나왔다고 하네요
잘 들었습니다. 구독했어요
감사합니다!
진짜 사람이 있었다는건지 뒤에 어떻게 된건지 내용이 있으면 더 좋았을것같아요.
잘봤습니다
정말로 사람이 있었고 범인은 러시아인으로 현장에서 체포됬다고 합니다. 첫 영상이라 영상의 퀄리티가 심히 떨어져서 수정하려 하니 수정도 안되네요 ㅠㅠㅠ samchui.com/2019/11/02/man-jumped-on-landing-gear-at-taoyuan-airport/#.XoArwohKiUk 자세한 내용은 이곳가면 보실수 있습니다!
아시아나 조종사가 훌륭한 일을 했지만 커뮤니케이션이 클리어하지가 않는것 같군요.
위급한 상황에서 같은말을 몇차례 반복해야 소통이되는 상황이라면...........
아니 너무 웃긴게 ㅋㅋㅋ
영어 지적 하는 사람들 ㅋㅋ
너네가 한번 해볼래? ㅋㅋㅋㅋㅋ
저 조종사의 ATC는 칭찬받을 수준은 아닙니다
@@JK-pz8xk 니 수준도 떨어지는게 맞음
@@아리아리동동-l6w 아니. 무례하게 지껄이는 당신야말로
@@haehyunpark7783적반하장이라니 무엇이 무례하다는겁니까 기분나쁘게. 당신 생각에 뭐가 그리 무례해 보이던지 설명이라도 해보세요
@@JK-pz8xk 발음만 원어민발음 아닌거말고 문장구사하는거 엄청 잘하는데 지는 얼마나 잘하길래 ㅈㄹ?
우리나라 사람은 영어로 얘기할 때도 두 번 말하네.
밥 먹었어, 밥?
lmghilmo 아아 라져라져 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 듣고 저도 피식했어요ㅋㅋㅋ
zzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ육성으로 터졌네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ...
타이어(시스템)라고 자꾸 말하셔서 이게 무슨 말인가 어리둥절했습니다. ㅎㅎ 자동차는 바퀴를 wheel 이라고 하는데 비행기는 이렇게 부르나요?
보통은 랜딩기어 라고 하십니다!
당황하셔서 일단 생각나는대로 보고 하신거 같네요 영상속 분은
랜딩기어가 랜딩기어를 접어서 들어올리는 로더,격납실,격납실 문,브레이크 등등 아무튼 굉장히 복잡한 체계를 갗춘 장치여서 랜딩기어 시스템이라고도 부르는것 같아요.
타이어라고 합니다. 매뉴얼에도 타이어라고 되어 있어요. 랜딩기어 시스템의 타이어
일처리가 갑갑하네
예전 무슨 홍콩영화에서 랜딩기어에 숨었다가 테이크 다운 완료직전인가 그 반대던가 갈대늪에 뛰어 내린거 생각나네 성룡 아저씨였나?
Give me a break. It’s called the landing gear! Not by the tire. But Asiana pilots great job!
yeah he said wrong word but he did great job
랜딩기어 안에 사람이 있었어요? 제목으론 있던거 같은데 교신이 끝까지 이루어지지 않아서요 ?
첫 영상이다보니 편집이나 퀄리티가 매끄럽지않습니다 ㅠㅠ 공항공사및 경찰출동결과 실제로 사람이 있었고 범인은 러시아인으로 현장에서 체포되었다고 하네요
그래서 타야에 올라갸 사람은 어찌됐고 뒷얘기가 없네요
체포됐을겁니다
이거 중화항공하고 타이페이 타워하고 대화할때 표준 중국어인가요? 아니면 광동어인가요?
광동어는 아닌것같고 숫자를 말할때 본토 표준어인 보통어가 섞인것 같이 들리네요. 대만은 민남어가 표준어라고 알고 있습니다.
표준 중국어 보통화네요
전 타이완 표준어 공부하는데요 관제사는 대만어 (중국 보통어에 가까운 언어) 사용하고 있어요 관제사는 그냥 제가 CD에서 듣던 발음이에요 조종사는 보통어 사용하고 있어요 그런데 중국성조는 다르게 들리네요 그리고 전부 잘 안들려요 자막보고 저거겠구마 이해했어요 노이즈에 성조가 구분이 잘 안가고 성조가 다르면 아직 안들리는 제 수준이지만 크게는 드문드문 뭐 말하는지 알아요
이 영상과 관련없는 내용이지만 저한테 타이완 중국어 알려주는 친구가 있는데요 중국인이랑 대화 하는거 들었는데 복잡한 설명이 아니면 중국 보통어와 의사소통 95%~99%이상은 가능 하더라고요 그런데 가끔 단어가 달라서 전 뭐지 했는데 타이완 친구는 한자 혹시 이거냐 하면서 금방 캐치 하더라고요 언어 센스 있으면 어떻게 알아 듣더라고요 우리나라 사람이 북한 사람이랑 대화하는 기분 아닐까 싶네요
표준 중국어인데 애교가 넘치는? 느낌의 억양
@@ksb9090 중국은 얼화음이 없는 지역이 대부분이예요. 대신 대만억양에는 콧소리가 많이 섞여있고 문장끝을 올려서 말하거나 라로 끝나는 경우가 많아서 그런것 같아요
그 뒤에 어케 됐는지 궁금쓰
범인은 현장에서 체포, 유럽인인데 왜 그랬는지는 모름
많은 질문받으셨겠지만ㅠㅠ 이런 교신내용은 어딜통해서 구하셔서 올려주시는걸까요?
재밌게 보다가ㅎㅎ 문득 궁금해지네용
ATIS같이 연속해서 흘러나오는건 live atc에서 따오고 대부분의 영상은 다른 국내관제유튜버들과 마찬가지로 해외에서 이미 올라온 음성을 약간의 편집과 번역정도만 해서 업로드중에 있습니다
이 다음은 따로 없나요?
제가 찾은건 여기까지가 다입니다만 현장사진은 samchui.com/2019/11/02/man-jumped-on-landing-gear-at-taoyuan-airport/#.XoArwohKiUk 이곳에서 보실수 있습니다
@@aviationatc 오 감사합니다
멋있다~
무식하면 용감해진다더니..
몇번을물어봐
그런데 요즘 통신에 저렇게 잡음이 많이 들어가나. 멀리도 아니고 비행장 안에서 이뤄지는 교신인데. 휴대폰으로 통신하는게 더 낫겠다는 생각이 들정도구만.
유튜브에 올라오는 항공 교신 파일들은 해당 주파수로 교신하는 걸 도청해서 나온 음원인 줄로 압니다. 실제 교신은 훨씬 더 명료하다고 들었네요
덧붙여 그때그때 주파수를 변경하거나 여러 사람들과 빠르게 교신해야 하는 관제시스템 특성상 무전교신이 필수적일 수 밖에 없답니다
@@younghahwang7557 도청이라고 잡음이 들어간다는 것은 이해가 안됩니다. 휴대폰도 무선통신이죠. (무전은 아니지만)
직접 비행기에서 들으면 괜찮은데 확실히 인터넷 서드파티로 들으면 음질이 많이 저하되는게 느껴지긴 합니다.
@@grungeist2858 기본 원리는 같단다
ㅋㅋㅋㅋㅋ, 그리고 다른 글도 좀 읽어봐라
ㅋㅋㅋㅋㅋ
네 지능은 마이너스 수준이지?
ㅋㅋㅋㅋㅋ
항공무선은 일반 무전기(FM방식)과 다르게 AM방식을 사용합니다
옛날 AM라디오방송들어보신분들은 아실겁니다
그래서 명료도가 좋지않지만 약간의 장점(?)이 있어서 그대로 사용합니다
항공교신은 실제상황에도 저런식으로 명확하지 않게 들리나요? 음질이 되게 안좋아서요
직접 비행하면서 들을때는 괜찮은데 live atc 같은 third party 에서 들으면 음질이 희안하게 떨어지는경향이 있는거같습니다
그래서 그 다음이 궁금합니다 어찌되었나요 사람이 있었나요?
실제로 사람이 있었고 범인은 러시아인으로 현장에서 체포되었다합니다
뒷이야기가 참 궁금하네요
러시아인으로 범인은 현장에서 체포됬고 항공기는 세시간 지연후 재출발했습니다. samchui.com/2019/11/02/man-jumped-on-landing-gear-at-taoyuan-airport/#.XoArwohKiUk
우리는 영어 하는데 저것들은 왜 지들말 쓰는거임?
비상시에는 정확한 교신을 위하여 자국어쓰는경우가 많더군요
왜냐면 우리는 중국어 쓸 필요가 없으니까??
어떤 사례로 미국 샌프란시스코에서 우리나라 여객기 기장이 영어 버벅이니깐 관제탑에 근무하는 교민이 우리말로 교신하는 경우도 있었어요
그걸 우린 '너무 급해서' 그랬다고 사회와 하리보앗어요
한국 공항 교신 보면 우리도 영어랑 한국어 병행해서 씀
그래서 결과는여??
사람이 숨어있었는지 없었는지, 얼케??
실제로 사람이 있었고 현장에서 체포됬다 합니다.
@@aviationatc 아네..감사합니다^^
시파 저정도라도 의사소통이 됫으면 하는 바램이네...;; 중국어는 대충 알아듣겠는데 영어는 전혀;;
일단 한국어부터.. 됫x 됐o
+ 바램(X), 바람(O)
중국어라도 하는게어디여
바퀴에 올라타도 좋을거없는데
어떻게 됐나요 그 후에?
범인은 러시아인으로 현장에서 체포됬다고 합니다. 잡고보니 여권이고 뭐고 아무것도 없었다고 하네요
근데 랜딩기어 접히면 성인남성이 들어갈만한 공간이있어요?
일반적으로 B737이나 A321 이상 급의 민항기의 경우 메인 렌딩기어 베이에 정비를 위해 유압시스템이 몰려있어 어느정도 여유공간이 있는 것은 사실이지만 그 여유공간은 순전히 바퀴와 다른 장치와의 간섭을 없애기 위한 최소한의 공간입니다. 제 눈대중 이긴 하지만 최대한 가운대 부분의 천장에 미착해서 매달리면 끼어죽지 않을 공간은 나옵니다. 그러나 그곳엔 애초에 저산소증과 저체온증을 막을 공간은 없습니다 ㅋㅋㅋ.
발음이 아니라 단어선택 문제인듯. someone sneaked into the plane through the landing gear bay.
제 생각에도 타이어가 아니라 랜딩기어베이가 더👍
메뉴얼에 따르면 타이어가 맞아요 좀 알고 말합시다