in this commet i just wanted to thank you, because you were very helpfull to underdtand what the bike really is in long term use and to respond to every question you get in the commentsm personally being 16 years old( in italy you can drive 125ccm max bikes at 16) i think this bike i perfect for me and others aswell. hope the bike keeps up with being a great bile like it is
Thank you very much for your kind comment! I try to provide help with the videos by documenting my experiences as this is a pretty new bike. You can await for the 11k km/10k km services video soon.
Καλησπέρα ! Σκέφτομαι να το αγοράσω μεταχειρισμένο . Μπορείς να μου πεις τι να προσέξω, αν βγαζει τριξίματα και αν ναι σε ποιες στροφές , τι θέματα βγάζει και γενικώς πληροφορίες που θα έπρεπε να ξέρω. Ευχαριστώ !
My crash bars are the same way round as yours, so they seem to work either way! The fenders are RUBBISH, seem to be made for fashion & not to be practical! Please zontes, start inporting fender options/upgrades 😕, Aliexpress has had some, but seem to be sold out whenever I look 😞
Hi. This might be a bit late but I have recently bought one. I had to do an emergancy stop and the wheels didn't lock up at all. I did one on a 2010 YZF R125 and the front wheel locked up instantly resulting in the bike instantly hitting the road. This has Bosch ABS and it works perfectly.
Great vid once again! Did you see a considerable improvement in performance after the air filter replacement? Also, did you take the bike on longer trips (>100km), does it handle well with a pillion? Thnx
Thank you very much, my friend. I didn't see that huge of an improvement in performance, but I did see a considerable improvement in response to low revs. Also, the filter sounds nicer. Most of the km I have done thus far have been on ~200km trips in rural areas. No highways, since I don't feel safe traveling there due to the difference of speed between me and the rest of the vehicles. In those ~200km the motorcycle had no issues, with the trip being quite pleasant. For my height and weigh, (173cm, 63kg) I made two stops, without having been exhausted from the trip, but around 100km, you really need to make one to stretch. With my wife as co-passenger we have gone as far as 60km in one trip. She didn't do them unpleasantly, the only small discomfort was in the joints between the legs and the pelvis. This is because of the sidewalk being higher up than what she'd be comfortable with. She is about 167cm and 48kg, anyone taller would have a bigger issue. Hopefully, I have helped you with your questions, thank you again vey much for your comment.
@@sks13sakis Actually I have the same problem with the sidewalk with the same height but more weight. Wish they made it lower but since i'm the rider now it doesn't bother me anymore xd
Hello friend. I wash the motorcycle after every trip I make. I only use a spray bottle filled with deionized water, without soap. Every 2 months or so I wash it with a motorcyce soap. Make sure not to put too much pressure or big quantity of water on the dashboard and the electronic parts.
αδερφέ καλησπέρα, μόλις το αγόρασα κ εγώ (125cc), και με προβληματίζει κάτι, με 2ο άτομο πάνω έχω κατανάλωση 4lt/100, είναι νορμαλ? παίζει να χάνει από κάπου?
Hello friend! If at this moment, for whatever reason like get it stolen, or crash, I would definetily buy the same one. And if in the future I change league and get a new one, I would like to still keep this one. Have a good day!
Ευχαριστούμε για την ουσιαστική ενημέρωση ! Εάν και διατηρώ - καλοπροαίρετα - τις επιφυλάξεις μου λόγω αγνώστου πατρός (βλ. ZONTES/ΚΙΝΑ & άγνωστης διάρκειας στον χρόνο) δεν χορταίνω να την παρατηρώ. Δυστυχώς η μηχανή δεν υπάρχει άμεσα διαθέσιμη στην περιοχή μου (Δράμα) ώστε να την απολαύσω ζωντανά. Κρατάω το θέμα με την εκκίνηση μίζας και το κρύο που έχεις ήδη αναφέρει !: Εάν μου επιτρέπεις θα σου θέσω μερικές "απαιτητικές" απορίες. (1) Ποια η πραγματική-πραγματική κατανάλωση (απόσταση/λίτρα/ταχύτητα+χρήση). Ενδεχομένως, μπορείς να διανύσεις, φαντάζομαι, 1.000 km με το τεράστιο τεπόζιτο των 20lt (υπάρχει κάποιο σχετικό video). Αλλά υπό ποιες συνθήκες ! (2) Με την αλλαγή λαδιών υπάρχει κάτι που πρέπει να μας απασχολεί και εάν στο διάστημα που την χρησιμοποιείς εμφανίστηκε κάποιο σχετικό θέμα (διαρροή / "κάψιμο" κλπ) ; (3) Last but not least, η ποιότητα των πλαστικών είναι ικανοποιητική (βλ. συνδεσμολογία -χρώμα/απόχρωση - τυχόν "ραγάδες" κλπ) Περιμένω με ανυπομονησία την επόμενη "ανάλυσή" σου στο 10/11 km ! Συνέχισε την πολύ καλή προσπάθεια ! Ευχαριστώ.
Καλησπερα φιλε μου,και σε ευχαριστω πολυ για τα σχολια σου.Ο σκοπος των βιντεο μου ειναι να μεταφερω τις εμπειρίες μου απο το συγκεκριμενο μηχανακι,γιατι κατα την αποψη μου του αξιζει να απαλλαγεί απο την "ρετσινια" του ορου "κινεζια". Η αληθεια ειναι οτι παρ'ολα τα 11000 απροβληματιστα χιλιομετρα,συνεχιζω να εχω καποιες επιφυλαξεις,οχι γιατι μου τις δημιουργει αυτο καθ' αυτο το μηχανακι,αλλα γιατι μου ειναι λιγακι δυσκολο να αποβάλω αμεσα ολα μου τα "κομπλεξ",για το συγκεκριμενο θεμα.Ειμαι βλεπεις παιδι των 80'ς,και μεγαλωσα με τους ιαπωνες,οποτε καταλαβαινεις......Μου ειναι ακομη δυσκολο(μετα απο 9 μηνες συμβιωσης) να πιστεψω την τρομερη ποιοτητα κατασκευης/συναρμογης,και την πολυ καλη ποιοτητα υλικων που εχουν χρησιμοποιηθει.Βεβαια ειναι εννεα μηνων και το προσεχω πολυ,αλλα προς το παρων δεν δειχνει δειγματα οτι θα ειναι σχετικα συντομη η "ζωη" τους.Διακοπτες να χαιρεσαι να τους χρησιμοποιείς,και ενα τεποζιτο ποίημα,με πολυ καλη βαφη και πανεμορφο(κατα την αποψη μου)και με αναγλυφα σηματα παρακαλω,μονο που θελει συνεχεια καθαρισμα,λερωνει βλεπεις λογο του glossy.Ελπιζω να καλυψα σχετικα την τριτη σου ερωτηση.Για την καταναλωση τωρα,ο μεσος ορος μου ειναι 2,44λτ/100χλμ.Επειδη μου αρεσει να βρίσκομαι οσο πιο πολυ γινεται μαζι του,κινουμαι ως συνηθως 75-80χλμ,6000-6500στρ.Η καταναλωση λοιπον εχει να κανει με αυτο το οριο στροφων,που εν'τελει ειναι και το πιο οικονομικο.Μπορει να παει και λιιγο πιο κατω αλλα δεν μπορεις να κυκλοφορεις με 60χλμ......Λιγοτερο απο 2,15/100 δεν εχω καταφερει να δω,και μαλλον δεν μπορει να παει πιο κατω,οποτε τα 1000χλμ δεν νομιζω οτι μπορει να τα καταφερει.....τουλαχιστον στον τοπο μας με τις ανηφορες του και τα "χαλασματα" του.Το βιντεο που υπαρχει με τα 1000χλμ αυτονομια ειναι στην σιγκαπούρη,μπορει εκει με τις μεγαλες ευθειες και 5000-5500στρ να τα καταφερνει,εγω παντως οχι.....Τα περισσοτερα που εχω δει ειναι 750χλμ,και εβαλα σχεδον 17λτρ.Δεν το αφηνω ποτε στα ορια του,τουλαχιστον τρια λιτρα μεσα......Βενζινη v-power παντα,και απο το ιδιο βενζιναδικο παντα....Ξερεις οσο το προσεχεις σε ντρεπεται να σου κανει την στραβη, χα χα.Οσο για τα λαδια τα αλλαζω καθε 2500χλμ(οπως εκανα σε ολα μου τα μηχανακια) και οταν τα βγαζω ειναι σε παρα πολυ κατασταση,αλλα κολληματα ειναι αυτα....Διαρροες τιποτα και πουθενα,ειτα λαδια ειτε παραφλου,τιποτα.Εχει 11000χλμ,και το μοτερ ειναι πεντακαθαρο.Δουλευει αψογα και ρυθμικότατα,ακουγεται σαν να "κροταλιζει" λιγακι αλλα ειναι ο τροπος λειτουργιας του αυτος,ουτε σε αγχωνει ουτε σε ενοχλει.Οσο για την κρυα εκκίνηση μαλλον πρεπει να συνηθησω εγω τον τροπο εκκινησης,γιατι μαλλον ετσι λειτουργει,προβλημα ποτε και κανενα.Με λιγα λογια θα το ξαναεπερνα σιγουρα......Τωρα εαν στο μελλον δειξει ασχημο η προβληματικο "χαρακτηρα" εδω ειμαστε να τα λεμε.Παντως ειναι μακρια απο κατι τετοιο,δεν δειχνει τετοια σημαδια.Ελπιζω να βοηθησα λιγο με τις απορίες σου,και οτι χρειαστεις μην ντραπείς.Καλο βραδυ αδερφε....
Εκεί που πήγε η βενζίνη, τώρα στα "γεράματα" αποφάσισα για 125cc. Και εκεί που είχα ψηθεί για το Honda cbf 125cc , .... τσουπ, έπεσα πάνω στο μικρό αδερφάκι του δικού σου. Έχεις άποψη καθόλου;
Καλησπερα φιλε μου....Το ενα ειναι παπακι με το τεποζιτο στα ποδια(cbf125),το αλλο ειναι μια πραγματικη μοτοσυκλετα σε μικρογραφια....καμια σύγκρισή μεταξυ τους.Το honda εκτος απο honda ειναι και λιγακι πιο πρακτικο,ειναι σιγουρα καλυτερο στο δικαβαλο λογο σελας, και ειναι σιγουρα πιο "εργατης".Το zontes ειναι πιο fun to drive κατασταση,θελεις να βρισκεσαι επανω του.....Απο τεχνολογια ειναι η "νυχτα με την μερα" υπερ του zontes,τωρα απο αξιοπιστια θα δειξει ο χρονος.....Παντως το δικο μου σε 11 μηνες και 15000χλμ,ειναι αψογο,ουτε προβληματα μηχανικα ουτε ποιοτικα..δεν τριζει τιποτα....Αναλογα με την λογικη σου διαλεγεις και παιρνεις,εαν θελεις εργατη παιρνεις το honda,εαν θελεις μηχανακι για να απολαμβανεις τις διαδρομες και τις βολτες σου, τοτε το zontes χωρις δευτερη κουβεντα....Και εγω για οικονομια και για να κανω τις δουλειες μου το πηρα,αλλα τελικα κανω βολτες και παραταω τις δουλειες μου,και λογο του οτι ειμαι συνεχεια στην βολτα,παει και η οικονομια και ας μην καιει τιποτα😁😄 Καλο βραδυ,και ελπιζω να εβγαλες κανενα συμπερασμα απο τα γραφωμενα μου.
Οχι δεν εχω τετοιο θεμα,το μονο οι καθρεφτες που τρεμουν ελαχιστα πανω απο τις 7000στρ......Δες μηπως θελει κανενα σφίξιμο πουθενα...Και τωρα που ειπα σφιξιμο να εχεις τον νου σου στον αριστερο μαρσπιε,εαν τον δεις χαλαρο πηγαινε σφιξτον γιατι θα σου φυγει μαζι με τον μοχλο ταχυτήτων και ειναι λογος για να μεινεις στον δρομο......Απλα σφιξτον και δεν θα ξαναεχεις προβλημα(ε,ριχνε του και καμια ματια που και που).Καλο απογευμα....
Ενα τετοιο ρεζερβουαρ(20lt) χρειαζομαι σε μηχανάκι,για να μπορω να το γεμιζω απ εξω(βουλγαρια)..Αλλα δεν ξέρω τι προβληματα βγαζει στην πορεια,αυτο το μηχανακι..Αλλιως θα το επαιρνα χθες..Δεν ξερω πολλά απο μηχανακια για να ασχολουμαι με βλαβες..Αλλα επιλεγοντας ενα σκουτερ με μικρο ρεζερβουαρ ,χωρις αυτονομια θα βαζω βενζινη Ελλαδα ...2,4 ευρω το λιτρο.Μηχανακι διαλεγω και σκεφτομαι την καταναλωση..Εκει φτασανε τα καυσιμα..Ουτε μηχανακι 125cc δεν μπορω να διαλεξω χωρις δευτερη σκεψη...
Εχεις απολυτο δικιο.....Μπορει να καιει 2,4λτ/100χλμ,και να βγαζεις 800χλμ το γεμισμα αλλα οταν πας να το ξαναγεμισεις θες σχεδον 40€......ε οχι,μας εχουν πιει το αιμα.....Τελος παντων,το δικο μου εχει 8600χλμ,και δεν εχει ζητησει τιποτα,και δεν φαινεται να ειναι επιρρεπής στις βλαβες,βεβαια το βλεπουμε περνωντας ο καιρος και τα χιλιομετρα,αλλα προς το παρων ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.Παντως οσο περισσότερο το ψαχνεις τοσο και δεν θα βρισκεις......Ολα μπορει να βγαλουν ζημιές,εαν εισαι τακτικος στα service και "ευγενικος" μαζι τους τοτε ελαχιστοποιείς τις πιθανοτητες ζημιας.......
Καλησπέρα Σάκη. Να ρωτήσω.. Τα λάστιχα τα έχεις αλλάξει ή έχεις κρατήσει τα μαμά?? Λένε κάποιοι ότι με τα συγκεκριμένα υπάρχει κίνδυνος σε περιπτώσεις βροχής και γενικά σε δρόμους που γλιστράνε...
Καλημερα.Να σου πω λοιπον οτι ειναι το μονο μηχανακι,που δεν αναγκαστικα να αλλάξω λαστιχα στα 2500-3000χλμ.Εχω 10000χλμ και συνεχίζουν να ειναι το ιδιο καλα....Σε στεγνο ειναι απιστευτα,σου δινουν τρομερο grip,και σε αφηνουν να πλαγιαζεις οσο θες χωρις καμια ανασφαλεια....Τον χειμωνα που περασε με τα νερα,τα πηγαν αρκετα καλα,εκει δεν θελει υπερβολές αλλα σε καμια περιπτωση δεν τα λες επικίνδυνα,με λιγη προσοχη δεν εχεις κανενα προβλημα.Η αληθεια ειναι οτι μαλλον οταν τα αλλαξω θα ξαναβαλω τα ιδια(εαν τα βρω,γιατι η αντιπροσωπία δεν τα φερνει,ειναι πολυ ειδικο λαστιχο).Αυτοι που τα λενε μαλλον δεν τα εχουν δοκιμασει, εξαλλου ειναι και "κινεζικα".....
Επίσης θέλω να σου πω.. που είναι τα 800 ΚΜ αυτονομία με ένα γέμισμα που λένε?37€ βενζίνη πήρε και έχει μια παύλα ο δείκτης στα 570 ΚΜ!! Κατεβαίνει και άλλο ο δείκτης ή αναβοσβήνει?
Hello, thank you for your comment. I don't think that you'll have an issue with the height. You should try it nonetheless, so you can be sure for yourself, if you can.
Ωραια ερωτηση φιλε μου,ουτε που το εχω σκεφθεί να σου πω την αληθεια,το παιρνω παντα μαζι μου.Θα ριξω μια ματια εαν υπαρχει κατι που μπορουμε να το κλειδωνουμε,γιατι εργοστασιακα μαλλον δεν υπαρχει τετοια προβλεψη......Εαν βρεις εσυ καποιο τροπο ριξε ενα "συρμα".Καλημερα.
Thank you very much for your comment. The air filter change should be changed after 1500-2000km, so the engine had a few more km on it's back. I hear Spain has some really warm weather. How is the motorcycle performing in high temperatures in traffic, etc? Here in Greece we reached 35 degrees, and I had no issues, but I'm asking you in case it's warmer there.
Great video sir !! Would you recommand this bike for commuting to work and maybe some fun on the weekend do you think its reliable and have enough power !! Thank you sir
I use the motorcycle for the exact purposes you mentioned. It's power is very good for these specific needs. In reliability, until now I had no problems after 6000km, which makes it trustworthy. Later on, after more km are made, hopefully it'll contninue being trustworthy. The quality of the motorcycle is on the higher end and it looks like it'll continue like that. Hopefully that helped you, thank you very much for your comment.
Επίσης θέλω να σου πω ότι το ABS νομίζω ότι δεν λειτουργεί σωστά! Έχεις δοκιμάσει ποτέ να φρενάρεις απότομα ενώ μόλις έχεις ξεκινήσει? Θα με έφερνε καπάκι! Ακόμα και το πίσω φρένο αφήνει γραμμή! Πρέπει να φρενάρεις αρκετές φορές δυνατά ώστε να ξεκινήσει να λειτουργεί το ABS
@@sks13sakis όχι ήμουν κάτοχος μεγάλων κυβικών..! Μπορεί που λες να μην επεμβαίνει αλλά δεν είναι απαράδεκτο να μπλοκάρει ο μπροστινός τροχός σαν να μην έχει abs?
Σκεφτομαι να το παρω σαν πρωτη μηχανη, το προβλημα μου ειναι οτι ειμαι 1.65 και σαν αρχαριος θελω να παταω εστω καλα με το ενα ποδι, πιστευεις οτι μπορει να χαμηλωθει στην αναγκη με ενα μικροτερο αμορτισερ πισω ?
Φιλε μου καλησπερα και καλοταξιδο το μηχανακι σου.Μηπως μπορεις να μου πεις στις ποσες χιλιαδες στροφες μπορει να κρατησει τα 90 με 100 χιλιομετρα σε πορεια.Ειναι κατι που πραγματικα με ενδιαφερει για την αγορα του.Ευχαριστω εκ των προτερων.
Καλησπερα και ευχαριστω για τα καλα σου λογια.Λοιπον στις 5500-6100 εχει 75-80χλμ,αυτη ειναι και η πιο οικονομικη του κατασταση 2,2-2,3λτ/100χλμ,για χαλαρες και ξεκουραστες βολτιτσες.Στις 6,800-7800 εχει 90-100χλμ,εκει η καταναλωση ανεβαινει στα 2,5-2,7λτ/100χλμ,και εδω τα παει καλα χωρις προβληματα και κραδασμους και με δυο ατομα εισαι στα ιδια με 100-200στρ διαφορα.Απο εκει και πανω ειναι μονο για καμια προσπεραση γιατι αρχιζουν οι ψιλοκραδασμοι.Ετσι και αλλιως δεν του "αρεσει" να κινειται για πολλα χιλιομετρα σε αυτους τους ρυθμους,οχι οτι εχει προβλημα ο κινητηρας,αλλα θα εχεις εσυ προβλημα επανω του.Στα 130χλμ σε καμια ψιλοκατηφορα δουλευει ο κοφτης.Το μηχανακι ειναι για χαλαρες βολτουλες σε επαρχιακες οδους και φυσικα μακρια απο αυτοκινητοδρομους,εξάλλου δεν του επιτρεπουν τα κυβικα του κατι τετοιο.Το κυριοτερο για μενα ειναι οτι απολαμβανω να βρισκομαι επανω του,οποτε το χαλαρο μου αρεσει περισσοτερο.Ελπιζω να σου εδωσα μια εικονα για να σε βοηθησω να παρεις τις αποφασεις σου.Καλο απογευμα.
@@sks13sakis Σε ευχαριστω παρα πολυ για την πολυ καλη ενημερωση η οποια ειναι και αυτη που περιμενα.Θα σε παρακολουθω για να ενημερωνωμαι για την μοτοσυκλετα γιατι την αγορα θα την κανω αργοτερα.Και παλι ευχαριστω
On an open, straight road, I have seen it go up to 115-120km/h. For downhill, I have seen it go up to 135km/h. At both of those circumstances, I was testing the bike's limits though, I don't push the bike to reach those numbers, since the engine works too high, and I don't like pushing it.
@@sks13sakis Well if this bike can cruise 100-110 kmh easily(not pushing to limit) I think you can stay in highway in right lane.So it is superb all around.
Καλησπερα Τακη.Aftermarket μονο στο alliexpress,amazon.Δεν εχω ασχοληθει ιδιαιτερα,το μονο που κοιταζω ειναι μια προεκταση για το εμπρος φτερο,γιατι πεταει τα νερα και κανει το ψυγειο χαλια.Μετα απο καθε βολτα ψεκαζω το ψυγειο με νερακι,να καθαριζει απο τις λασπες γιατι αν παραμαζευτουν φοβαμαι μην εχω προβλημα με την θερμοκρασια.Οσο για την μιζα,το προβλημα μου δεν ειναι ο ηχος της ουτε καν η μιζα,αλλα ο τροπος που περνει μπροστα οταν ειναι κρυο,δηλ την μια περνει με χαμηλες στροφες και πιανω το γκαζι,την αλλη περνει με πιο υψηλες στροφες τον τελευταιο καιρο εχει τυχει,να χρειαστω δευτερη μιζια,και γενικως δεν μου αρεσει ο τροπος που περνει απο κρυο.....Με ψιλοαγχωνει....Απο εκει και επειτα ομως δουλευουν τα παντα ρολοι-ρυθμικοτατα-γι'αυτο δεν εχω ψαχτει ακομη για το θεμα,το παρακολουθω,μπορει να ειναι ετσι το κολπο του δεν ξερω,σιγουρα δεν ειναι η ιδεα μου,δεν εχει καποιο "στανταρ" οταν περνει εμπρος.....Εσυ εχεις παρατηρησει κατι τετοιο η δεν δουλευει σωστα η μιζα;Παντως περαν αυτου που ειναι μονο οταν περνει,τα παντα δουλευουν στη εντελεια.
Σήμερα το μηχανάκι ενώ είχα γυρίσει το διακόπτη στο on και αφού πάτησα τη μίζα Δεν είχα καμία ανταπόκριση. Σαν να είχα κλειστά το διακόπτη. Με ακινητοποίησε σε δύο λεπτά μέχρι να πάρει.! Στο έχει κάνει καθόλου αυτό?
Οχι δεν ειχα ποτε κατι τετοιο.Τι ακριβως σου εκανε;Δεν ανοιξαν τα ηλεκτρικα γυριζωντας το διακοπτη η δεν δουλευε η μιζα σαν να μην ειχες πιασει το συμπλεκτη;Και επειτα πως δουλεψε; Έκλισες και ανοξες διακοπτη; Μπορει να ηταν κατι τυχαιο,για παρακολουθησετο.Εμενα μια φορα εσβησε εν κινηση κατι σαν να εκλεισα το killer switch,εκλεισα ανοιξα διακοπτη και εφυγα αμεσα,απο τοτε δεν μου εχει ξανασυμβει......ηλεκτρονικα τι να πεις......
@@takis4954 Ναι ειναι ο διακοπτης(ρελε) στην μανετα του συμπλεκτη,γνωστο προβλημα σε καποια g1.Το δικο μου ειναι ενταξει εως τωρα(10000χλμ) αλλα ξερω αρκετα που το παρουσιασαν....Εμενα με συμβουλευσαν σε περιπτωση που μου "κατσει" και δεν δουλευει καθολου,να βραχυκυκλώσω τα καλώδια(με δικια μου ευθηνη παντα)....Εαν κοιταξεις πισω απο την μανετα,θα δεις δυο "φισες" που κουμπωνουν σε εναν διακοπτη αν τις ξεκουμπωσεις και τις βραχυκυκλωσεις,παρακαμπτεις τον διακοπτη και δεν ειναι απαραιτητο να "τραβας"την μανετα για να δουλεψει η μιζα( με δικια σου ευθηνη παντα).Εγω παντως που το δοκιμασα δουλευει μια χαρα.
Ενδιαφέρομαι να αγοράσω κι εγώ . Και θα ήθελα μια γνώμη την γνώμη σου μιας και το έχεις στην κατοχή σου. Μου αρέσει πάρα πολύ και σε εμφάνιση όσο και σε επιδόσεις. Οι μόνες μου αμφιβολίες είναι αν είναι εύκολο στην οδήγηση του και άνετο για δεύτερο άτομο. Διότι η δουλειά μου είναι 35 χλμ από το σπίτι Μ.
Καλησπερα,και εγω κανω σχεδον καθημερινα απο 80 εως 100 χλμ,κανενα προβλημα ανεσης,παω και γυριζω ξεκουραστα,για το δευτερο ατομο ισως να υπαρχει καποιο προβλημα στις μεγαλες διαδρομες και εαν το υψος του ειναι πανω απο 1,75.Ειναι πολυ ψηλα τα πισω μασπιε,οποτε καταλαβαινεις οτι εαν ειναι πανω απο το υψος που αναφερω θα υπαρχει θεμα.Η γυναικα μου ειναι στο 1,65 και 47 κιλα,βγαλαμε 80 χιλιομετρα χωρις προβλημα....Παντως δεν ειναι το καλυτερο μηχανακι για δευτερο ατομο,χωρις αυτο να σημαινει οτι δεν θα τα καταφερεις.Η οδιγικη απολαυση που προσφερει παντως ειναι τετοια που εγω προσωπικα θα εκανα τα "στραβα ματια".Εκτος της εξωτερικης του ομορφιας,της ποιοτητας κατασκευης που πραγματικα σου τραβαει το ματι, πραγματικα θελεις να το βολταρεις συνεχεια.Εχει απιστευτα μαλακο και ησυχο σαζμαν,αρκετα καλη ροπη απο χαμηλα,και μια καλη τελικη,για τα κυβικα του παντα.Δεν θα σε προβληματισει στον αστικο κυκλο,και θα σου βγαλει ταξιδακια σε επαρχιακες οδους,αλλα οχι σε αυτοκινητοδρομους.Εβγαλα ταξιδακι 200χλμ,και οχι μονο δεν ειχα προβλημα αλλα με γεμιζε χαρα συνεχεια.Ελπιζω να σε βοηθησα για να παρεις οσο δυνατον καλυτερη αποφαση,καλα θα ηταν εαν σου ειναι ευκολο να πηγαινες σε καποια εκθεση να το δεις και ο ιδιος.Σε ευχαριστω για το σχολιο.
@@sks13sakis σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Δυστυχώς δεν υπάρχει σε καμία έκθεση διαθέσιμο διότι είμαι σε νησί. Αλλά με αυτά που μου λες δεν υπάρχει λόγος να κοιτάω για άλλο μηχανάκι. Σε ευχαριστώ και πάλι. Συνέχισε να ανεβάζεις βίντεο. Κανείς πολύ καλή δουλειά. Θα σου στείλω φωτογραφίες όταν με το καλό το πάρω.
@@francococo8446 Σε ευχαριστω πολυ φιλε μου.Χαιρομαι που σε βοηθησα,να θυμασαι οτι αυτα που λεω για το μηχανακι ειναι καθαρα δικες μου αποψεις,μετα την συμβιωση μαζι του για εξι σχεδον μηνες,και 6500 χλμ-μου "ταιριαξε".Παντως ειναι καλο μηχανακι.Σε ευχαριστω ξανα.
Αβαφα δεν νομιζω,απλα ειναι σκληρο πλαστικο,μολυβι χρωματος,μαλλον θελουν λιγο περισσοτερο προσοχη γιατι σαν σκληρα που ειναι μπορει να εχουμε περιπέτειες,ο καιρος θα δείξει την ποιοτητα τους.
Το dna απο tecno moto,καλλιρροης 12 αθηνα.Στο aliexpress θα βρεις οτι θες,αλλα μου φαίνονται "τσιμπημενες" οι τιμες.Με τις ακτινωτες ζαντες ειναι πιο ομορφο.....Καλοταξιδο.
Καλοταξιδο φιλε μου,εκανες καλη επιλογη.Να προσεξεις το στρώσιμο του εως τα 1500χλμ,ειναι σημαντικο.Το πρωτο service ειναι στα 1000χλμ,μονο λαδακια,εγω του βαζω τα ipone katana 10w50 100% synth(16ευρο),κανουν παρα πολυ καλη δουλεια,απιστευτη λειτουργια του μοτερ,και τρομερα μαλακο και ησυχο σαζμαν.Στο πρωτο service του ειχα βαλει 10w40 ημισυνθετικο αλλα δεν ειμουν πολυ ευχαριστημενος,με αυτο που φοραω τωρα εγινε αλλο μηχανακι.Το δευτερο service ειναι στα 5000χλμ,λαδακια και φιλτρο λαδιου,(το οποίο πρεπει να σου το δωσανε μαζι με τα χαρτια του),και καποιες συσφίξεις, υπολογιζε το 25 με 30 ευρο.Καλοταξιδο και παλι,και παντα κρανος,πουθενα χωρις αυτο.Παντα ορθιος!!!!
@@sks13sakis Το μόνο που δεν μου αρέσει είναι αυτό το αυτοκόλλητο που έχει πάνω στο ντεπόζιτο! Μήπως ξέρεις αν μπορώ να το αφαιρέσω εύκολα χωρίς να αφήσει ίχνη κόλλας?
@@takis4954 Δεν ειναι αυτοκολλητο,ειναι πλαστικο σημα.Μαλλον θα γινει ζημια αν το προσπαθησεις.Καλυτερα αστο στην ησυχία του.Εξαλλου οταν οι αλλοι βαζουν αυτοκολλητα το δικο μας εχει αναγλυφο σημα!!!!
Επειδή έκανα και εγώ πρόσφατα το δεύτερο σέρβις στα 5000κμ πιστεύεις ότι είναι υπερβολική η απόσταση μεταξύ των αλλαγών λαδιού που ορίζει ο κατασκευαστής?Ένα λίτρο λάδι παίρνει!! Είναι δυνατόν να αντέξει τόσο πολύ! Φοβάμαι ότι έκανα κακό στον κινητήρα και τα επόμενα λάδια δεν θά τά αλλάξω στις 10000 αλλά στις 7500
Για να το λεει ο κατασκευαστης κατι θα ξερει.....Αυτος το φτιαχνει αυτος αποφασιζει.....Εγω παντως τα αλλαζω καθε 2500χλμ,ειδικα τωρα το καλοκαιρι με τετοιες θερμοκρασιες.Το εκανα παντα σε ολα μου τα μηχανακια....Το φοβαμαι και εγω να τα αφήσω για τοσα χλμ.Βεβαια 16 ευρω καθε 2500χλμ ειναι αρκετα,σιν οτι καθε φορα που τα βγαζω ειναι σε πολυ καλη κατασταση,αλλα εχω το κεφαλι μου ησυχο.
@@sks13sakis πάντως μου κάνει εντύπωση που έχεις επιλέξει ένα λάδι που δεν το προτείνει ο κατασκευαστής και από ότι ρώτησα τον μηχανικό χάνεις και την εγγύηση έτσι..!
@@takis4954 Για μπες στην σελιδα του γκοργκολη,στο g155 κατω κατω στα στοιχεία συντηρησης και δες ποια λαδια προτείνονται.......Εγω 15w50 δεν θα του εβαζα,πρωτον γιατι δεν προτείνονται και δευτερον τα θεωρω "χοντρα",δεν νομιζω οτι υπαρχει σοβαρο προβλημα αλλα εγω δεν θα τα εβαζα.Για την εγγυηση τι λεει ο μηχανικος σου για τα 15w50;
Καλησπέρα! Εξαιρετικό βίντεο! Θα ήθελα να σε ρωτήσω αν πιστεύεις ότι θα ήταν εντάξει για κάνα ταξιδάκι που και που 300 χλμ; Μου αρέσει και το sym nht-200 και προσπαθώ να κατασταλάξω 😋 Σ' ευχαριστώ πολύ!
Καλησπερα φιλε μου,σε ευχαριστω πολυ,για τα σχολια σου.Και εγω αναμεσα σε αυτα τα δυο ημουν,αλλα τελικα με κερδισε η εμφανιση και η ποιότητα κατασκευης του zontes.Οχι οτι το sym δεν ειναι καλο,αλλα το zontes ειναι αλλο πραγμα.......Το sym ειναι σιγουρα καλυτερο για τετοια ταξιδακια που αναφερεις, πιο ανετο,λογο του adventure style,και ειδικα για το δευτερο ατομο.....Αλλα....ρε φιλε το μηχανακι ειναι απιστευτο,σου προσφερει χαρα να το οδηγας,τωρα που εχω μαζι του 8500χλμ,λεω με σιγουρια οτι δεν θα το αλλαζα με κανενα αλλο.Φτανει να ξερεις τι ακριβως θες απο ενα μηχανακι,αυτο ειναι για χαλαρες βολτουλες.....Εχω κανει 250χλμ σερι με δυο στασεις,το καταευχαριστηθηκα....Με εναν ρυθμο 80-90χλμ εως 100 δεν κουραζεται ουτε αυτο ουτε ο αναβατης,παντα σε επαρχιακες οδους,μακρια απο αυτοκινητοδρομους.Στα στροφιλικια ειναι απιστευτο,ενα μηχανακι πραγματικα fun to drive.Ναι πιστευω οτι θα ευχαριστηθεις τα ταξιδακια μαζι του,και θα περιμενεις με αγωνια το επομενο ταξιδακι.Αλλα μην ξεχναμε ειναι ενα μηχανακι 155cc.
@@BoXeRrR1995 Ειναι το πρωτο μηχανακι που παιρνω και τα λαστιχα του δεν μου δημιουργήσαν ανασφάλεια(γιατι στα υπολοιπα τα αλλαξα μεταξυ 2000-4000χλμ).Εχω πλεον 9000χλμ και ειναι ακομη πολυ καλα.Σου δίνουν το περιθώριο για αρκετο πλαγιασμα και τα νιωθεις σιγουρα.Στο φρενο ειναι πολυ καλα,δεν αφηνουν το abs να δουλεψει στο μπροστινο τροχο τουλαχιστον,γιατι το πισω δουλευει σχεδον παντα,αλλα δεν φταινε τα λαστιχα σε αυτο.Τον χειμωνα με τα νερα δουλεψαν και παλι αρκετα καλα,με λιγη προσοχη δεν ειχα ποτε προβλημα.Η αληθεια ειναι οτι δεν το περιμενα κατι τετοιο και με εξέπληξε ευχαριστα.Μην σου πω οτι οταν ερθει η ωρα για αλλαγη,σκεφτομαι να βαλω τα ιδια.Ειναι πραγματικα πολυ καλα.....
@@sks13sakis καλησπέρα! Πλέον έκλεισα ένα μήνα που το έχω στη κατοχή μου! Έχω ξετρελαθεί! Τα λόγια σου με βοήθησαν αρκετά και βιωθώ δικαιωμένος με την επιλογή μου. Δεν χορταίνω βόλτες! Για πρώτο μηχανάκι είναι τέλειο. Και για δεύτερο μη πω 😂
@@BoXeRrR1995 Καλοταξιδο φιλε μου,και καλα χιλιομετρα παντα με ασφαλεια......Να το ευχαριστιέσαι με τον καλυτερο τροπο.Η ελευθερια μας εινα ανεκτίμητη.
Καλοταξιδο φιλε μου,νομιζω εκανες καλη επιλογη.Καλες βολτες με ασφαλεια και παντα με κρανος-τουλαχιστον.Μην ξεχασεις το στρωσιμο να το κανεις by the book εως τα 1500χλμ.Το συγκεκριμενο μοτερ λογω της υψηλης συμπιεσης το χρειαζεται.....Ειναι πολυ σημαντικο,θα ελεγα να μην το παρεις αψηφιστα.Σε ευχαριστω πολυ για το σχολιο,και εδω ειμαστε να τα λεμε.
Σε ευχαριστω πολυ για το σχολιο σου.Πιστευω καναμε καλη επιλογη,περνωντας ο καιρος και τα χιλιομετρα,θα δείξει εαν η εμπιστοσύνη που δειξαμε στην zontes θα μας ανταμείψει.Καλοταξιδο,και χωρις κρανος πουθενα!!!!!
@@sks13sakis @Yannis Greekman official παιδία καλησπέρα σας. Να σας κάνω μια ερώτηση παρακαλώ να μου πείτε την άποψη σας. Αγόρασα το μηχανάκι πρίν 20 μέρες. Έχω κάνει περίπου 350 χλμ αλλά με προβληματίζει το εξής και θα ήθελα την άποψή σας. Στο σημείο που ακουμπάνε τα μπούτια, το νοιώθω αρκετά ζεστό μετά από κάθε 10 χλμ οδήγησης (περίπου). Αυτό το βρίσκεται φυσιολογικό?
@@dimram2005 Καλημερα φιλε μου.Ναι ειναι φυσιολογικο,ανεβαζει θερμοκρασια απο το μοτερ το καυσιμο.Ετσι γινεται σε ολα.....Μην ανησυχείς και καλες βολτες.
@@sks13sakis Καλημέρα, σ' ευχαριστώ για την απάντησή σου. Απλά τώρα που είναι καλοκαίρι και με την ζέστη είναι πολλή έντονη η αίσθηση από τη ζέστη στα πόδια και μου φάνηκε περίεργο, για αυτό ρώτησα. Σ' ευχαριστώ και πάλι...
in this commet i just wanted to thank you, because you were very helpfull to underdtand what the bike really is in long term use and to respond to every question you get in the commentsm personally being 16 years old( in italy you can drive 125ccm max bikes at 16) i think this bike i perfect for me and others aswell. hope the bike keeps up with being a great bile like it is
Thank you very much for your kind comment! I try to provide help with the videos by documenting my experiences as this is a pretty new bike. You can await for the 11k km/10k km services video soon.
Καλησπέρα ! Σκέφτομαι να το αγοράσω μεταχειρισμένο . Μπορείς να μου πεις τι να προσέξω, αν βγαζει τριξίματα και αν ναι σε ποιες στροφές , τι θέματα βγάζει και γενικώς πληροφορίες που θα έπρεπε να ξέρω. Ευχαριστώ !
My crash bars are the same way round as yours, so they seem to work either way!
The fenders are RUBBISH, seem to be made for fashion & not to be practical! Please zontes, start inporting fender options/upgrades 😕, Aliexpress has had some, but seem to be sold out whenever I look 😞
Please make a video on ABS test of G1. This will clear how good the braking system is! Please do a beak test video.
Hi. This might be a bit late but I have recently bought one. I had to do an emergancy stop and the wheels didn't lock up at all. I did one on a 2010 YZF R125 and the front wheel locked up instantly resulting in the bike instantly hitting the road. This has Bosch ABS and it works perfectly.
Great Video, great Information! Thanks a lot!
Nice bike…sounds great😃👍
What is the reference of DNA Filter please ? Thank you
2 χιλιαρικα για μια σε καλη κατασταση με 9000χλμ ειναι καλα η πολλα;
Truly remarkable ... could you tell me how it behaves with a passenger, especially uphill
Ωραίο review μάγκα μου... Σκέφτομαι εδώ και καμιά βδομάδα να την αγοράσω...
Ευχαριστω για το σχολιο σου.Εαν το παρεις αποφαση,πιστευω θα το ευχαριστηθείς,ειναι πολυ καλο μηχανακι.
Great vid once again! Did you see a considerable improvement in performance after the air filter replacement? Also, did you take the bike on longer trips (>100km), does it handle well with a pillion? Thnx
Thank you very much, my friend. I didn't see that huge of an improvement in performance, but I did see a considerable improvement in response to low revs. Also, the filter sounds nicer.
Most of the km I have done thus far have been on ~200km trips in rural areas. No highways, since I don't feel safe traveling there due to the difference of speed between me and the rest of the vehicles. In those ~200km the motorcycle had no issues, with the trip being quite pleasant. For my height and weigh, (173cm, 63kg) I made two stops, without having been exhausted from the trip, but around 100km, you really need to make one to stretch.
With my wife as co-passenger we have gone as far as 60km in one trip. She didn't do them unpleasantly, the only small discomfort was in the joints between the legs and the pelvis. This is because of the sidewalk being higher up than what she'd be comfortable with. She is about 167cm and 48kg, anyone taller would have a bigger issue.
Hopefully, I have helped you with your questions, thank you again vey much for your comment.
@@sks13sakis Actually I have the same problem with the sidewalk with the same height but more weight.
Wish they made it lower but since i'm the rider now it doesn't bother me anymore xd
sounds rough
thanks man i will buy one this week so your video was very helpful.
Does having a upgraded air filter mess with the 02 sensor with the stock exhaust? how did you modify it to accept a key?
Hello friend! Any cleaning tipos or advices for this beauty?
Im loving It so far
Hello friend. I wash the motorcycle after every trip I make. I only use a spray bottle filled with deionized water, without soap. Every 2 months or so I wash it with a motorcyce soap. Make sure not to put too much pressure or big quantity of water on the dashboard and the electronic parts.
@@sks13sakis thank you so much! I hope you keep enjoying your trips mate
Anyone know the part number for the DNA filter ? The website is not conclusive on model types
Great video! Thank you for this useful information! 🙂
Αδερφέ ποιο φίλτρο της DNA είναι αυτό? Επίσης το ίδιο είναι και για το g155 του 23?
somebody tried to put the wheels from the zontes gk on this bike? i bet it would look very cool.
Φίλε Σάκη καλησπέρα.
Μπορείς σε παρακαλώ να μου πεις το κωδικό του φίλτρου της DNA γιατί δεν βρίσκω κάτι στο site τους για Zontes?
Ευχαριστώ.
αδερφέ καλησπέρα, μόλις το αγόρασα κ εγώ (125cc), και με προβληματίζει κάτι, με 2ο άτομο πάνω έχω κατανάλωση 4lt/100, είναι νορμαλ? παίζει να χάνει από κάπου?
loos better all black
good 125cc ,i know
Hey friend! would you buy this buy again or would you go for another one?
Hello friend! If at this moment, for whatever reason like get it stolen, or crash, I would definetily buy the same one. And if in the future I change league and get a new one, I would like to still keep this one. Have a good day!
Καλησπέρα!
Είμαι καινουρια οδηγος και το υψος μου ειναι 1,65. Πιστευετε οτι θα μπορώ να παταω κατω ή θα έχω προβλημα;
Νομίζω είναι λίγο ψηλό για εσένα, ελπίζω να το δοκίμασες απο κοντά.
Ευχαριστούμε για την ουσιαστική ενημέρωση ! Εάν και διατηρώ - καλοπροαίρετα - τις επιφυλάξεις μου λόγω αγνώστου πατρός (βλ. ZONTES/ΚΙΝΑ & άγνωστης διάρκειας στον χρόνο) δεν χορταίνω να την παρατηρώ. Δυστυχώς η μηχανή δεν υπάρχει άμεσα διαθέσιμη στην περιοχή μου (Δράμα) ώστε να την απολαύσω ζωντανά. Κρατάω το θέμα με την εκκίνηση μίζας και το κρύο που έχεις ήδη αναφέρει !: Εάν μου επιτρέπεις θα σου θέσω μερικές "απαιτητικές" απορίες. (1) Ποια η πραγματική-πραγματική κατανάλωση (απόσταση/λίτρα/ταχύτητα+χρήση). Ενδεχομένως, μπορείς να διανύσεις, φαντάζομαι, 1.000 km με το τεράστιο τεπόζιτο των 20lt (υπάρχει κάποιο σχετικό video). Αλλά υπό ποιες συνθήκες ! (2) Με την αλλαγή λαδιών υπάρχει κάτι που πρέπει να μας απασχολεί και εάν στο διάστημα που την χρησιμοποιείς εμφανίστηκε κάποιο σχετικό θέμα (διαρροή / "κάψιμο" κλπ) ; (3) Last but not least, η ποιότητα των πλαστικών είναι ικανοποιητική (βλ. συνδεσμολογία -χρώμα/απόχρωση - τυχόν "ραγάδες" κλπ) Περιμένω με ανυπομονησία την επόμενη "ανάλυσή" σου στο 10/11 km ! Συνέχισε την πολύ καλή προσπάθεια ! Ευχαριστώ.
Καλησπερα φιλε μου,και σε ευχαριστω πολυ για τα σχολια σου.Ο σκοπος των βιντεο μου ειναι να μεταφερω τις εμπειρίες μου απο το συγκεκριμενο μηχανακι,γιατι κατα την αποψη μου του αξιζει να απαλλαγεί απο την "ρετσινια" του ορου "κινεζια". Η αληθεια ειναι οτι παρ'ολα τα 11000 απροβληματιστα χιλιομετρα,συνεχιζω να εχω καποιες επιφυλαξεις,οχι γιατι μου τις δημιουργει αυτο καθ' αυτο το μηχανακι,αλλα γιατι μου ειναι λιγακι δυσκολο να αποβάλω αμεσα ολα μου τα "κομπλεξ",για το συγκεκριμενο θεμα.Ειμαι βλεπεις παιδι των 80'ς,και μεγαλωσα με τους ιαπωνες,οποτε καταλαβαινεις......Μου ειναι ακομη δυσκολο(μετα απο 9 μηνες συμβιωσης) να πιστεψω την τρομερη ποιοτητα κατασκευης/συναρμογης,και την πολυ καλη ποιοτητα υλικων που εχουν χρησιμοποιηθει.Βεβαια ειναι εννεα μηνων και το προσεχω πολυ,αλλα προς το παρων δεν δειχνει δειγματα οτι θα ειναι σχετικα συντομη η "ζωη" τους.Διακοπτες να χαιρεσαι να τους χρησιμοποιείς,και ενα τεποζιτο ποίημα,με πολυ καλη βαφη και πανεμορφο(κατα την αποψη μου)και με αναγλυφα σηματα παρακαλω,μονο που θελει συνεχεια καθαρισμα,λερωνει βλεπεις λογο του glossy.Ελπιζω να καλυψα σχετικα την τριτη σου ερωτηση.Για την καταναλωση τωρα,ο μεσος ορος μου ειναι 2,44λτ/100χλμ.Επειδη μου αρεσει να βρίσκομαι οσο πιο πολυ γινεται μαζι του,κινουμαι ως συνηθως 75-80χλμ,6000-6500στρ.Η καταναλωση λοιπον εχει να κανει με αυτο το οριο στροφων,που εν'τελει ειναι και το πιο οικονομικο.Μπορει να παει και λιιγο πιο κατω αλλα δεν μπορεις να κυκλοφορεις με 60χλμ......Λιγοτερο απο 2,15/100 δεν εχω καταφερει να δω,και μαλλον δεν μπορει να παει πιο κατω,οποτε τα 1000χλμ δεν νομιζω οτι μπορει να τα καταφερει.....τουλαχιστον στον τοπο μας με τις ανηφορες του και τα "χαλασματα" του.Το βιντεο που υπαρχει με τα 1000χλμ αυτονομια ειναι στην σιγκαπούρη,μπορει εκει με τις μεγαλες ευθειες και 5000-5500στρ να τα καταφερνει,εγω παντως οχι.....Τα περισσοτερα που εχω δει ειναι 750χλμ,και εβαλα σχεδον 17λτρ.Δεν το αφηνω ποτε στα ορια του,τουλαχιστον τρια λιτρα μεσα......Βενζινη v-power παντα,και απο το ιδιο βενζιναδικο παντα....Ξερεις οσο το προσεχεις σε ντρεπεται να σου κανει την στραβη, χα χα.Οσο για τα λαδια τα αλλαζω καθε 2500χλμ(οπως εκανα σε ολα μου τα μηχανακια) και οταν τα βγαζω ειναι σε παρα πολυ κατασταση,αλλα κολληματα ειναι αυτα....Διαρροες τιποτα και πουθενα,ειτα λαδια ειτε παραφλου,τιποτα.Εχει 11000χλμ,και το μοτερ ειναι πεντακαθαρο.Δουλευει αψογα και ρυθμικότατα,ακουγεται σαν να "κροταλιζει" λιγακι αλλα ειναι ο τροπος λειτουργιας του αυτος,ουτε σε αγχωνει ουτε σε ενοχλει.Οσο για την κρυα εκκίνηση μαλλον πρεπει να συνηθησω εγω τον τροπο εκκινησης,γιατι μαλλον ετσι λειτουργει,προβλημα ποτε και κανενα.Με λιγα λογια θα το ξαναεπερνα σιγουρα......Τωρα εαν στο μελλον δειξει ασχημο η προβληματικο "χαρακτηρα" εδω ειμαστε να τα λεμε.Παντως ειναι μακρια απο κατι τετοιο,δεν δειχνει τετοια σημαδια.Ελπιζω να βοηθησα λιγο με τις απορίες σου,και οτι χρειαστεις μην ντραπείς.Καλο βραδυ αδερφε....
@@sks13sakis Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον & την άμεση ανταπόκριση. Το "νέο" ZT155GK zontesbangladesh.com/zt155-gk/ - οψόμεθα !
Εκεί που πήγε η βενζίνη, τώρα στα "γεράματα" αποφάσισα για 125cc. Και εκεί που είχα ψηθεί για το Honda cbf 125cc , .... τσουπ, έπεσα πάνω στο μικρό αδερφάκι του δικού σου. Έχεις άποψη καθόλου;
Καλησπερα φιλε μου....Το ενα ειναι παπακι με το τεποζιτο στα ποδια(cbf125),το αλλο ειναι μια πραγματικη μοτοσυκλετα σε μικρογραφια....καμια σύγκρισή μεταξυ τους.Το honda εκτος απο honda ειναι και λιγακι πιο πρακτικο,ειναι σιγουρα καλυτερο στο δικαβαλο λογο σελας, και ειναι σιγουρα πιο "εργατης".Το zontes ειναι πιο fun to drive κατασταση,θελεις να βρισκεσαι επανω του.....Απο τεχνολογια ειναι η "νυχτα με την μερα" υπερ του zontes,τωρα απο αξιοπιστια θα δειξει ο χρονος.....Παντως το δικο μου σε 11 μηνες και 15000χλμ,ειναι αψογο,ουτε προβληματα μηχανικα ουτε ποιοτικα..δεν τριζει τιποτα....Αναλογα με την λογικη σου διαλεγεις και παιρνεις,εαν θελεις εργατη παιρνεις το honda,εαν θελεις μηχανακι για να απολαμβανεις τις διαδρομες και τις βολτες σου, τοτε το zontes χωρις δευτερη κουβεντα....Και εγω για οικονομια και για να κανω τις δουλειες μου το πηρα,αλλα τελικα κανω βολτες και παραταω τις δουλειες μου,και λογο του οτι ειμαι συνεχεια στην βολτα,παει και η οικονομια και ας μην καιει τιποτα😁😄 Καλο βραδυ,και ελπιζω να εβγαλες κανενα συμπερασμα απο τα γραφωμενα μου.
Τελευταία ακούγονται κραδασμοί , τριγμοί στο τιμόνι στην περιοχή καθρέφτες, αντίβαρα..! Έχεις το ίδιο θέμα?
Οχι δεν εχω τετοιο θεμα,το μονο οι καθρεφτες που τρεμουν ελαχιστα πανω απο τις 7000στρ......Δες μηπως θελει κανενα σφίξιμο πουθενα...Και τωρα που ειπα σφιξιμο να εχεις τον νου σου στον αριστερο μαρσπιε,εαν τον δεις χαλαρο πηγαινε σφιξτον γιατι θα σου φυγει μαζι με τον μοχλο ταχυτήτων και ειναι λογος για να μεινεις στον δρομο......Απλα σφιξτον και δεν θα ξαναεχεις προβλημα(ε,ριχνε του και καμια ματια που και που).Καλο απογευμα....
Ενα τετοιο ρεζερβουαρ(20lt) χρειαζομαι σε μηχανάκι,για να μπορω να το γεμιζω απ εξω(βουλγαρια)..Αλλα δεν ξέρω τι προβληματα βγαζει στην πορεια,αυτο το μηχανακι..Αλλιως θα το επαιρνα χθες..Δεν ξερω πολλά απο μηχανακια για να ασχολουμαι με βλαβες..Αλλα επιλεγοντας ενα σκουτερ με μικρο ρεζερβουαρ ,χωρις αυτονομια θα βαζω βενζινη Ελλαδα ...2,4 ευρω το λιτρο.Μηχανακι διαλεγω και σκεφτομαι την καταναλωση..Εκει φτασανε τα καυσιμα..Ουτε μηχανακι 125cc δεν μπορω να διαλεξω χωρις δευτερη σκεψη...
Εχεις απολυτο δικιο.....Μπορει να καιει 2,4λτ/100χλμ,και να βγαζεις 800χλμ το γεμισμα αλλα οταν πας να το ξαναγεμισεις θες σχεδον 40€......ε οχι,μας εχουν πιει το αιμα.....Τελος παντων,το δικο μου εχει 8600χλμ,και δεν εχει ζητησει τιποτα,και δεν φαινεται να ειναι επιρρεπής στις βλαβες,βεβαια το βλεπουμε περνωντας ο καιρος και τα χιλιομετρα,αλλα προς το παρων ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.Παντως οσο περισσότερο το ψαχνεις τοσο και δεν θα βρισκεις......Ολα μπορει να βγαλουν ζημιές,εαν εισαι τακτικος στα service και "ευγενικος" μαζι τους τοτε ελαχιστοποιείς τις πιθανοτητες ζημιας.......
Η ομορφότερη από όλες!!!
Καλησπέρα Σάκη. Να ρωτήσω.. Τα λάστιχα τα έχεις αλλάξει ή έχεις κρατήσει τα μαμά?? Λένε κάποιοι ότι με τα συγκεκριμένα υπάρχει κίνδυνος σε περιπτώσεις βροχής και γενικά σε δρόμους που γλιστράνε...
Καλημερα.Να σου πω λοιπον οτι ειναι το μονο μηχανακι,που δεν αναγκαστικα να αλλάξω λαστιχα στα 2500-3000χλμ.Εχω 10000χλμ και συνεχίζουν να ειναι το ιδιο καλα....Σε στεγνο ειναι απιστευτα,σου δινουν τρομερο grip,και σε αφηνουν να πλαγιαζεις οσο θες χωρις καμια ανασφαλεια....Τον χειμωνα που περασε με τα νερα,τα πηγαν αρκετα καλα,εκει δεν θελει υπερβολές αλλα σε καμια περιπτωση δεν τα λες επικίνδυνα,με λιγη προσοχη δεν εχεις κανενα προβλημα.Η αληθεια ειναι οτι μαλλον οταν τα αλλαξω θα ξαναβαλω τα ιδια(εαν τα βρω,γιατι η αντιπροσωπία δεν τα φερνει,ειναι πολυ ειδικο λαστιχο).Αυτοι που τα λενε μαλλον δεν τα εχουν δοκιμασει, εξαλλου ειναι και "κινεζικα".....
Επίσης θέλω να σου πω.. που είναι τα 800 ΚΜ αυτονομία με ένα γέμισμα που λένε?37€ βενζίνη πήρε και έχει μια παύλα ο δείκτης στα 570 ΚΜ!! Κατεβαίνει και άλλο ο δείκτης ή αναβοσβήνει?
Το γέμισμα το μετράνε σε λίτρα κι όχι σε ευρώ.
Great bike! I wonder if it would be good for person 186 cm :S
Hello, thank you for your comment. I don't think that you'll have an issue with the height. You should try it nonetheless, so you can be sure for yourself, if you can.
Καλημέρα! Θέλω να σε ρωτήσω επίσης αν έχεις βρει κάποιο τρόπο να κλειδώνει το κράνος πάνω στην μηχανή...!
Ωραια ερωτηση φιλε μου,ουτε που το εχω σκεφθεί να σου πω την αληθεια,το παιρνω παντα μαζι μου.Θα ριξω μια ματια εαν υπαρχει κατι που μπορουμε να το κλειδωνουμε,γιατι εργοστασιακα μαλλον δεν υπαρχει τετοια προβλεψη......Εαν βρεις εσυ καποιο τροπο ριξε ενα "συρμα".Καλημερα.
Glad to see this review, my Zontes U1 reached 500km. DNA filter will be an incoming upgrade.
Regards from Spain.
Thank you very much for your comment. The air filter change should be changed after 1500-2000km, so the engine had a few more km on it's back. I hear Spain has some really warm weather. How is the motorcycle performing in high temperatures in traffic, etc? Here in Greece we reached 35 degrees, and I had no issues, but I'm asking you in case it's warmer there.
Χάνει εγγύηση με φίλτρο DNA?
Οχι ειναι μια χαρα.....
Thank you man , for this good informations, and this so quiet top!!!!
Thank you very much for your kind words. Glad you liked the video and I could help you out.
Sturzbügel falsch angebaut müssen nach vorn zeigen!
Hello, thank you for your comment. I explain why I have the bars backwards in the video, I like them better aesthetically like that.
Great video sir !! Would you recommand this bike for commuting to work and maybe some fun on the weekend do you think its reliable and have enough power !! Thank you sir
I use the motorcycle for the exact purposes you mentioned. It's power is very good for these specific needs. In reliability, until now I had no problems after 6000km, which makes it trustworthy. Later on, after more km are made, hopefully it'll contninue being trustworthy. The quality of the motorcycle is on the higher end and it looks like it'll continue like that.
Hopefully that helped you, thank you very much for your comment.
Επίσης θέλω να σου πω ότι το ABS νομίζω ότι δεν λειτουργεί σωστά! Έχεις δοκιμάσει ποτέ να φρενάρεις απότομα ενώ μόλις έχεις ξεκινήσει? Θα με έφερνε καπάκι! Ακόμα και το πίσω φρένο αφήνει γραμμή! Πρέπει να φρενάρεις αρκετές φορές δυνατά ώστε να ξεκινήσει να λειτουργεί το ABS
Μια χαρα δουλευει το abs,απλα κατω απο καποια χιλιομετρα δεν επεμβαίνει,δεν χρειαζεται.Ειναι το πρωτο μηχανακι που περνεις;
@@sks13sakis όχι ήμουν κάτοχος μεγάλων κυβικών..! Μπορεί που λες να μην επεμβαίνει αλλά δεν είναι απαράδεκτο να μπλοκάρει ο μπροστινός τροχός σαν να μην έχει abs?
Σκεφτομαι να το παρω σαν πρωτη μηχανη, το προβλημα μου ειναι οτι ειμαι 1.65 και σαν αρχαριος θελω να παταω εστω καλα με το ενα ποδι, πιστευεις οτι μπορει να χαμηλωθει στην αναγκη με ενα μικροτερο αμορτισερ πισω ?
Ναι μπορει να χαμηλωσει,υπαρχει και βιντεο στο youtube για το πως γινεται,ψαξε και θα το βρεις!!!
Φιλε μου καλησπερα και καλοταξιδο το μηχανακι σου.Μηπως μπορεις να μου πεις στις ποσες χιλιαδες στροφες μπορει να κρατησει τα 90 με 100 χιλιομετρα σε πορεια.Ειναι κατι που πραγματικα με ενδιαφερει για την αγορα του.Ευχαριστω εκ των προτερων.
Καλησπερα και ευχαριστω για τα καλα σου λογια.Λοιπον στις 5500-6100 εχει 75-80χλμ,αυτη ειναι και η πιο οικονομικη του κατασταση 2,2-2,3λτ/100χλμ,για χαλαρες και ξεκουραστες βολτιτσες.Στις 6,800-7800 εχει 90-100χλμ,εκει η καταναλωση ανεβαινει στα 2,5-2,7λτ/100χλμ,και εδω τα παει καλα χωρις προβληματα και κραδασμους και με δυο ατομα εισαι στα ιδια με 100-200στρ διαφορα.Απο εκει και πανω ειναι μονο για καμια προσπεραση γιατι αρχιζουν οι ψιλοκραδασμοι.Ετσι και αλλιως δεν του "αρεσει" να κινειται για πολλα χιλιομετρα σε αυτους τους ρυθμους,οχι οτι εχει προβλημα ο κινητηρας,αλλα θα εχεις εσυ προβλημα επανω του.Στα 130χλμ σε καμια ψιλοκατηφορα δουλευει ο κοφτης.Το μηχανακι ειναι για χαλαρες βολτουλες σε επαρχιακες οδους και φυσικα μακρια απο αυτοκινητοδρομους,εξάλλου δεν του επιτρεπουν τα κυβικα του κατι τετοιο.Το κυριοτερο για μενα ειναι οτι απολαμβανω να βρισκομαι επανω του,οποτε το χαλαρο μου αρεσει περισσοτερο.Ελπιζω να σου εδωσα μια εικονα για να σε βοηθησω να παρεις τις αποφασεις σου.Καλο απογευμα.
@@sks13sakis Σε ευχαριστω παρα πολυ για την πολυ καλη ενημερωση η οποια ειναι και αυτη που περιμενα.Θα σε παρακολουθω για να ενημερωνωμαι για την μοτοσυκλετα γιατι την αγορα θα την κανω αργοτερα.Και παλι ευχαριστω
What is the fastest you did on this bike without help of downhill?
On an open, straight road, I have seen it go up to 115-120km/h. For downhill, I have seen it go up to 135km/h. At both of those circumstances, I was testing the bike's limits though, I don't push the bike to reach those numbers, since the engine works too high, and I don't like pushing it.
@@sks13sakis thanks!
@@sks13sakis Well if this bike can cruise 100-110 kmh easily(not pushing to limit) I think you can stay in highway in right lane.So it is superb all around.
Το προστατευτικό μανιτάρι που μπορούμε να το βρούμε τόσο οικονομικά; Βλέπω στην αντιπροσωπεία ότι έχει 30€ κοντά.
Η ζημια η δικια μου ηταν στο λαστιχακι-ταπα του μανιταριου,το οποιο κοστιζει 0,80.......Οχι ολο το μανιταρι. Συγγνωμη που δεν ημουν σαφης στο βιντεο.
@@sks13sakis Έχω ακριβώς την ίδια ζημιά. Δεν ήξερα ότι βγαίνει ξεχωριστά το ανταλλακτικό. Σας ευχαριστώ πολύ!
@@ergotaxis9141 Ευχαρίστηση μου να βοηθάω οπου μπορώ.Καλημερα!!!!!
Γεια σου φίλε μου θέλω να σε ρωτήσω αν έχεις ασχοληθεί με aftermarket αξεσουάρ για το μηχανάκι μας και επίσης αν σε παραξενεύει λίγο ο ήχος της μίζας!
Καλησπερα Τακη.Aftermarket μονο στο alliexpress,amazon.Δεν εχω ασχοληθει ιδιαιτερα,το μονο που κοιταζω ειναι μια προεκταση για το εμπρος φτερο,γιατι πεταει τα νερα και κανει το ψυγειο χαλια.Μετα απο καθε βολτα ψεκαζω το ψυγειο με νερακι,να καθαριζει απο τις λασπες γιατι αν παραμαζευτουν φοβαμαι μην εχω προβλημα με την θερμοκρασια.Οσο για την μιζα,το προβλημα μου δεν ειναι ο ηχος της ουτε καν η μιζα,αλλα ο τροπος που περνει μπροστα οταν ειναι κρυο,δηλ την μια περνει με χαμηλες στροφες και πιανω το γκαζι,την αλλη περνει με πιο υψηλες στροφες τον τελευταιο καιρο εχει τυχει,να χρειαστω δευτερη μιζια,και γενικως δεν μου αρεσει ο τροπος που περνει απο κρυο.....Με ψιλοαγχωνει....Απο εκει και επειτα ομως δουλευουν τα παντα ρολοι-ρυθμικοτατα-γι'αυτο δεν εχω ψαχτει ακομη για το θεμα,το παρακολουθω,μπορει να ειναι ετσι το κολπο του δεν ξερω,σιγουρα δεν ειναι η ιδεα μου,δεν εχει καποιο "στανταρ" οταν περνει εμπρος.....Εσυ εχεις παρατηρησει κατι τετοιο η δεν δουλευει σωστα η μιζα;Παντως περαν αυτου που ειναι μονο οταν περνει,τα παντα δουλευουν στη εντελεια.
@@sks13sakis πάντα υπεραναλυτικος ο φίλος.μας! Ξέχασες να μου πεις για αυτό το πλαστικό που σε ρώτησα..! Είναι aftermarket?
@@takis4954 www.aliexpress.com/item/1005003833263869.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4ecf3c00NzMz68&mp=1
Τι 0-100 έχει? περίπου...
Δεν το εχω δει καθολου.155 κυβικα ειναι,για μενα δεν εχει καμια σημασία.Ειναι καθαρα μηχανακι για χαλαρες βολτιτσες......
What is the harm in changing the exhaust on this bike?
If you get the proper exhaust (GPR, Pro-race), the only harm is the cost of it. About 350-500 euro.
@@sks13sakis My friend, I appreciate your concern, but the gbr exhaust is not suitable for this category
@@amrmahmoud3591 GPR makes exhausts for this specific model. I don't know how good they are, since I don't consider changing it.
Σήμερα το μηχανάκι ενώ είχα γυρίσει το διακόπτη στο on και αφού πάτησα τη μίζα Δεν είχα καμία ανταπόκριση. Σαν να είχα κλειστά το διακόπτη. Με ακινητοποίησε σε δύο λεπτά μέχρι να πάρει.! Στο έχει κάνει καθόλου αυτό?
Οχι δεν ειχα ποτε κατι τετοιο.Τι ακριβως σου εκανε;Δεν ανοιξαν τα ηλεκτρικα γυριζωντας το διακοπτη η δεν δουλευε η μιζα σαν να μην ειχες πιασει το συμπλεκτη;Και επειτα πως δουλεψε; Έκλισες και ανοξες διακοπτη; Μπορει να ηταν κατι τυχαιο,για παρακολουθησετο.Εμενα μια φορα εσβησε εν κινηση κατι σαν να εκλεισα το killer switch,εκλεισα ανοιξα διακοπτη και εφυγα αμεσα,απο τοτε δεν μου εχει ξανασυμβει......ηλεκτρονικα τι να πεις......
@@sks13sakis ακριβώς έτσι..! Σαν να μην έπιασα το συμπλέκτη..!Ο μηχανικός μου είπε αν μου το ξανακάνει θα αλλάξουμε το ρελέ μίζας!Τι είναι αυτό??
@@takis4954 Ναι ειναι ο διακοπτης(ρελε) στην μανετα του συμπλεκτη,γνωστο προβλημα σε καποια g1.Το δικο μου ειναι ενταξει εως τωρα(10000χλμ) αλλα ξερω αρκετα που το παρουσιασαν....Εμενα με συμβουλευσαν σε περιπτωση που μου "κατσει" και δεν δουλευει καθολου,να βραχυκυκλώσω τα καλώδια(με δικια μου ευθηνη παντα)....Εαν κοιταξεις πισω απο την μανετα,θα δεις δυο "φισες" που κουμπωνουν σε εναν διακοπτη αν τις ξεκουμπωσεις και τις βραχυκυκλωσεις,παρακαμπτεις τον διακοπτη και δεν ειναι απαραιτητο να "τραβας"την μανετα για να δουλεψει η μιζα( με δικια σου ευθηνη παντα).Εγω παντως που το δοκιμασα δουλευει μια χαρα.
@@sks13sakis να λοιπόν που σου βρήκα και θέμα για το επόμενο βίντεο σου...! Πώς θα σου φαινόταν να μας δειξεις αναλυτικά πώς το έκανες?
Ενδιαφέρομαι να αγοράσω κι εγώ . Και θα ήθελα μια γνώμη την γνώμη σου μιας και το έχεις στην κατοχή σου. Μου αρέσει πάρα πολύ και σε εμφάνιση όσο και σε επιδόσεις. Οι μόνες μου αμφιβολίες είναι αν είναι εύκολο στην οδήγηση του και άνετο για δεύτερο άτομο. Διότι η δουλειά μου είναι 35 χλμ από το σπίτι Μ.
Καλησπερα,και εγω κανω σχεδον καθημερινα απο 80 εως 100 χλμ,κανενα προβλημα ανεσης,παω και γυριζω ξεκουραστα,για το δευτερο ατομο ισως να υπαρχει καποιο προβλημα στις μεγαλες διαδρομες και εαν το υψος του ειναι πανω απο 1,75.Ειναι πολυ ψηλα τα πισω μασπιε,οποτε καταλαβαινεις οτι εαν ειναι πανω απο το υψος που αναφερω θα υπαρχει θεμα.Η γυναικα μου ειναι στο 1,65 και 47 κιλα,βγαλαμε 80 χιλιομετρα χωρις προβλημα....Παντως δεν ειναι το καλυτερο μηχανακι για δευτερο ατομο,χωρις αυτο να σημαινει οτι δεν θα τα καταφερεις.Η οδιγικη απολαυση που προσφερει παντως ειναι τετοια που εγω προσωπικα θα εκανα τα "στραβα ματια".Εκτος της εξωτερικης του ομορφιας,της ποιοτητας κατασκευης που πραγματικα σου τραβαει το ματι, πραγματικα θελεις να το βολταρεις συνεχεια.Εχει απιστευτα μαλακο και ησυχο σαζμαν,αρκετα καλη ροπη απο χαμηλα,και μια καλη τελικη,για τα κυβικα του παντα.Δεν θα σε προβληματισει στον αστικο κυκλο,και θα σου βγαλει ταξιδακια σε επαρχιακες οδους,αλλα οχι σε αυτοκινητοδρομους.Εβγαλα ταξιδακι 200χλμ,και οχι μονο δεν ειχα προβλημα αλλα με γεμιζε χαρα συνεχεια.Ελπιζω να σε βοηθησα για να παρεις οσο δυνατον καλυτερη αποφαση,καλα θα ηταν εαν σου ειναι ευκολο να πηγαινες σε καποια εκθεση να το δεις και ο ιδιος.Σε ευχαριστω για το σχολιο.
@@sks13sakis σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Δυστυχώς δεν υπάρχει σε καμία έκθεση διαθέσιμο διότι είμαι σε νησί. Αλλά με αυτά που μου λες δεν υπάρχει λόγος να κοιτάω για άλλο μηχανάκι. Σε ευχαριστώ και πάλι. Συνέχισε να ανεβάζεις βίντεο. Κανείς πολύ καλή δουλειά. Θα σου στείλω φωτογραφίες όταν με το καλό το πάρω.
@@francococo8446 Σε ευχαριστω πολυ φιλε μου.Χαιρομαι που σε βοηθησα,να θυμασαι οτι αυτα που λεω για το μηχανακι ειναι καθαρα δικες μου αποψεις,μετα την συμβιωση μαζι του για εξι σχεδον μηνες,και 6500 χλμ-μου "ταιριαξε".Παντως ειναι καλο μηχανακι.Σε ευχαριστω ξανα.
Αμάν.. τώρα το πρόσεξα...τα πλαστικά στα πλάγια που εφάπτονται με το ντεπόζιτο είναι aftermarket? Γιατί γυαλίζουν έτσι?? Εμένα είναι αβαφα
Αβαφα δεν νομιζω,απλα ειναι σκληρο πλαστικο,μολυβι χρωματος,μαλλον θελουν λιγο περισσοτερο προσοχη γιατι σαν σκληρα που ειναι μπορει να εχουμε περιπέτειες,ο καιρος θα δείξει την ποιοτητα τους.
@@sks13sakis συγνώμη δεν κατάλαβα.. aftermarket είναι ή έτσι ήταν τα μαμά?
@@takis4954 Μαμα ειναι......
@@sks13sakis και εμένα γιατί δεν είναι έτσι??τι χρονολογία είναι ?
@@takis4954 Τι δεν ειναι ετσι σε εσενα;Με το δικο μου στο βιντεο τι διαφορες εχει;Δεν εχω καταλαβει που ειναι το προβλημα.......
To dna 50€ απο πού; Ωραίο είναι!αν έχετε κάποια έρευνα αγοράς και για σχάρες για βαλίτσες με ενδιαφέρει γιατί έχω το ίδιο με τις ακτινωτές ζάντες...
Το dna απο tecno moto,καλλιρροης 12 αθηνα.Στο aliexpress θα βρεις οτι θες,αλλα μου φαίνονται "τσιμπημενες" οι τιμες.Με τις ακτινωτες ζαντες ειναι πιο ομορφο.....Καλοταξιδο.
@@sks13sakis ευχαριστώ επίσης!ναι έχουν τσιμπημένες τιμές οι σχάρες για τόσο μικρό μηχανάκι στην Κίνα έχουν 50δολαρια και εδώ 3πλασια τιμή...
Έχει διαφορά με το φίλτρο αέρα σε ρεμπριζ η κάτι αλλο;
@@paris635 Ναι,εχει καλυτερη αποκριση στις χαμηλες,και πολυ καλυτερο ηχο απο το φιλτροκουτι.
Μόλις το αγόρασα..! Να σε ρωτήσω κάτι? το δεύτερο service στα πόσα χιλιόμετρα είναι? Κόστος?
Καλοταξιδο φιλε μου,εκανες καλη επιλογη.Να προσεξεις το στρώσιμο του εως τα 1500χλμ,ειναι σημαντικο.Το πρωτο service ειναι στα 1000χλμ,μονο λαδακια,εγω του βαζω τα ipone katana 10w50 100% synth(16ευρο),κανουν παρα πολυ καλη δουλεια,απιστευτη λειτουργια του μοτερ,και τρομερα μαλακο και ησυχο σαζμαν.Στο πρωτο service του ειχα βαλει 10w40 ημισυνθετικο αλλα δεν ειμουν πολυ ευχαριστημενος,με αυτο που φοραω τωρα εγινε αλλο μηχανακι.Το δευτερο service ειναι στα 5000χλμ,λαδακια και φιλτρο λαδιου,(το οποίο πρεπει να σου το δωσανε μαζι με τα χαρτια του),και καποιες συσφίξεις, υπολογιζε το 25 με 30 ευρο.Καλοταξιδο και παλι,και παντα κρανος,πουθενα χωρις αυτο.Παντα ορθιος!!!!
@@sks13sakis ευχαριστώ φίλε..! Μιλάμε την έχω βρει μαζί του... νιώθω υπέροχα...! Μου μεταμορφώνει την ρουτίνα της καθημερινότητας μου...!
@@sks13sakis Το μόνο που δεν μου αρέσει είναι αυτό το αυτοκόλλητο που έχει πάνω στο ντεπόζιτο! Μήπως ξέρεις αν μπορώ να το αφαιρέσω εύκολα χωρίς να αφήσει ίχνη κόλλας?
@@takis4954 Δεν ειναι αυτοκολλητο,ειναι πλαστικο σημα.Μαλλον θα γινει ζημια αν το προσπαθησεις.Καλυτερα αστο στην ησυχία του.Εξαλλου οταν οι αλλοι βαζουν αυτοκολλητα το δικο μας εχει αναγλυφο σημα!!!!
@@takis4954 Χαιρομαι ιδιαιτερα φιλε μου,που υπαρχουν ακομη πραγματα να μας δινουν μια ομορφη γευση της ζωης μας.....
Επειδή έκανα και εγώ πρόσφατα το δεύτερο σέρβις στα 5000κμ πιστεύεις ότι είναι υπερβολική η απόσταση μεταξύ των αλλαγών λαδιού που ορίζει ο κατασκευαστής?Ένα λίτρο λάδι παίρνει!! Είναι δυνατόν να αντέξει τόσο πολύ! Φοβάμαι ότι έκανα κακό στον κινητήρα και τα επόμενα λάδια δεν θά τά αλλάξω στις 10000 αλλά στις 7500
Για να το λεει ο κατασκευαστης κατι θα ξερει.....Αυτος το φτιαχνει αυτος αποφασιζει.....Εγω παντως τα αλλαζω καθε 2500χλμ,ειδικα τωρα το καλοκαιρι με τετοιες θερμοκρασιες.Το εκανα παντα σε ολα μου τα μηχανακια....Το φοβαμαι και εγω να τα αφήσω για τοσα χλμ.Βεβαια 16 ευρω καθε 2500χλμ ειναι αρκετα,σιν οτι καθε φορα που τα βγαζω ειναι σε πολυ καλη κατασταση,αλλα εχω το κεφαλι μου ησυχο.
@@sks13sakis πάντως μου κάνει εντύπωση που έχεις επιλέξει ένα λάδι που δεν το προτείνει ο κατασκευαστής και από ότι ρώτησα τον μηχανικό χάνεις και την εγγύηση έτσι..!
@@takis4954 Τι εννοείς "δεν το προτεινει ο κατασκευαστης",βαζω 10w50 100%synth.Ο κατασκευαστης λεει 10w40 semisynth or 10w50 fullsynth.Για κοιτα το βιβλιο σου να δεις τι λεει.......Εσενα ο "μηχανικος σου" τι σου βαζει;
@@sks13sakis 15 50 μου έβαλε
@@takis4954 Για μπες στην σελιδα του γκοργκολη,στο g155 κατω κατω στα στοιχεία συντηρησης και δες ποια λαδια προτείνονται.......Εγω 15w50 δεν θα του εβαζα,πρωτον γιατι δεν προτείνονται και δευτερον τα θεωρω "χοντρα",δεν νομιζω οτι υπαρχει σοβαρο προβλημα αλλα εγω δεν θα τα εβαζα.Για την εγγυηση τι λεει ο μηχανικος σου για τα 15w50;
Καλησπέρα! Εξαιρετικό βίντεο! Θα ήθελα να σε ρωτήσω αν πιστεύεις ότι θα ήταν εντάξει για κάνα ταξιδάκι που και που 300 χλμ;
Μου αρέσει και το sym nht-200 και προσπαθώ να κατασταλάξω 😋
Σ' ευχαριστώ πολύ!
Καλησπερα φιλε μου,σε ευχαριστω πολυ,για τα σχολια σου.Και εγω αναμεσα σε αυτα τα δυο ημουν,αλλα τελικα με κερδισε η εμφανιση και η ποιότητα κατασκευης του zontes.Οχι οτι το sym δεν ειναι καλο,αλλα το zontes ειναι αλλο πραγμα.......Το sym ειναι σιγουρα καλυτερο για τετοια ταξιδακια που αναφερεις, πιο ανετο,λογο του adventure style,και ειδικα για το δευτερο ατομο.....Αλλα....ρε φιλε το μηχανακι ειναι απιστευτο,σου προσφερει χαρα να το οδηγας,τωρα που εχω μαζι του 8500χλμ,λεω με σιγουρια οτι δεν θα το αλλαζα με κανενα αλλο.Φτανει να ξερεις τι ακριβως θες απο ενα μηχανακι,αυτο ειναι για χαλαρες βολτουλες.....Εχω κανει 250χλμ σερι με δυο στασεις,το καταευχαριστηθηκα....Με εναν ρυθμο 80-90χλμ εως 100 δεν κουραζεται ουτε αυτο ουτε ο αναβατης,παντα σε επαρχιακες οδους,μακρια απο αυτοκινητοδρομους.Στα στροφιλικια ειναι απιστευτο,ενα μηχανακι πραγματικα fun to drive.Ναι πιστευω οτι θα ευχαριστηθεις τα ταξιδακια μαζι του,και θα περιμενεις με αγωνια το επομενο ταξιδακι.Αλλα μην ξεχναμε ειναι ενα μηχανακι 155cc.
@@sks13sakis σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση σου! Τα λάστιχα τα άλλαξες στην αγορά ή τα κράτησες ; Είναι καλά θέλω να πω;
@@BoXeRrR1995 Ειναι το πρωτο μηχανακι που παιρνω και τα λαστιχα του δεν μου δημιουργήσαν ανασφάλεια(γιατι στα υπολοιπα τα αλλαξα μεταξυ 2000-4000χλμ).Εχω πλεον 9000χλμ και ειναι ακομη πολυ καλα.Σου δίνουν το περιθώριο για αρκετο πλαγιασμα και τα νιωθεις σιγουρα.Στο φρενο ειναι πολυ καλα,δεν αφηνουν το abs να δουλεψει στο μπροστινο τροχο τουλαχιστον,γιατι το πισω δουλευει σχεδον παντα,αλλα δεν φταινε τα λαστιχα σε αυτο.Τον χειμωνα με τα νερα δουλεψαν και παλι αρκετα καλα,με λιγη προσοχη δεν ειχα ποτε προβλημα.Η αληθεια ειναι οτι δεν το περιμενα κατι τετοιο και με εξέπληξε ευχαριστα.Μην σου πω οτι οταν ερθει η ωρα για αλλαγη,σκεφτομαι να βαλω τα ιδια.Ειναι πραγματικα πολυ καλα.....
@@sks13sakis καλησπέρα! Πλέον έκλεισα ένα μήνα που το έχω στη κατοχή μου! Έχω ξετρελαθεί! Τα λόγια σου με βοήθησαν αρκετά και βιωθώ δικαιωμένος με την επιλογή μου. Δεν χορταίνω βόλτες! Για πρώτο μηχανάκι είναι τέλειο. Και για δεύτερο μη πω 😂
@@BoXeRrR1995 Καλοταξιδο φιλε μου,και καλα χιλιομετρα παντα με ασφαλεια......Να το ευχαριστιέσαι με τον καλυτερο τροπο.Η ελευθερια μας εινα ανεκτίμητη.
Την ερχομενη Τεταρτη φθανει το χρυσο μαυρο μου!!!
Καλοταξιδο φιλε μου,νομιζω εκανες καλη επιλογη.Καλες βολτες με ασφαλεια και παντα με κρανος-τουλαχιστον.Μην ξεχασεις το στρωσιμο να το κανεις by the book εως τα 1500χλμ.Το συγκεκριμενο μοτερ λογω της υψηλης συμπιεσης το χρειαζεται.....Ειναι πολυ σημαντικο,θα ελεγα να μην το παρεις αψηφιστα.Σε ευχαριστω πολυ για το σχολιο,και εδω ειμαστε να τα λεμε.
@@sks13sakis σε ευχαριστώ πολύ! μέχρι πόσες στροφές πρέπει να το πηγαίνω στο στρώσιμο?
@@sks13sakis το G155 περιμένω by the way...!
@@tsipirlinis Το βιβλιο αναφερει:Στα πρωτα 500χλμ εωσ 5500στρ,και απο τα 500 εως 1500χλμ εως 8000στρ.Εγω παντως ετσι το πηγα.....
@@tsipirlinis Ναι αυτο καταλαβα και εγω!!!
ωραια βιντεο σε παρακολουθω μιας και αγορασα κι εγω ενα πριν εικοσι μερες. keep walking
Σε ευχαριστω πολυ για το σχολιο σου.Πιστευω καναμε καλη επιλογη,περνωντας ο καιρος και τα χιλιομετρα,θα δείξει εαν η εμπιστοσύνη που δειξαμε στην zontes θα μας ανταμείψει.Καλοταξιδο,και χωρις κρανος πουθενα!!!!!
@@sks13sakis @Yannis Greekman official παιδία καλησπέρα σας. Να σας κάνω μια ερώτηση παρακαλώ να μου πείτε την άποψη σας. Αγόρασα το μηχανάκι πρίν 20 μέρες. Έχω κάνει περίπου 350 χλμ αλλά με προβληματίζει το εξής και θα ήθελα την άποψή σας. Στο σημείο που ακουμπάνε τα μπούτια, το νοιώθω αρκετά ζεστό μετά από κάθε 10 χλμ οδήγησης (περίπου). Αυτό το βρίσκεται φυσιολογικό?
@@dimram2005 Καλημερα φιλε μου.Ναι ειναι φυσιολογικο,ανεβαζει θερμοκρασια απο το μοτερ το καυσιμο.Ετσι γινεται σε ολα.....Μην ανησυχείς και καλες βολτες.
@@sks13sakis Καλημέρα, σ' ευχαριστώ για την απάντησή σου. Απλά τώρα που είναι καλοκαίρι και με την ζέστη είναι πολλή έντονη η αίσθηση από τη ζέστη στα πόδια και μου φάνηκε περίεργο, για αυτό ρώτησα.
Σ' ευχαριστώ και πάλι...
@@dimram2005 Υπαρχουν αλλα που τσουρουφλίζεσαι,μην ανησυχείς ολα καλα......