Да, согласен. По мои ощущениям высота и наклон нормальные, в шлем не дует. Но вот по плечам ветер так и хлещет. Ширины не хватает. Но проблема в том, что в продаже такие только с креплением на руль, а это уже будет очень колхозно выглядеть. Посмотрим, что привезут из оригинала, я могу и поменять, все доработки у меня не деструктивные с возможность "вертать все взад".
@@about_motorcycles Я владел Bmw g310r производства индусов, в нем было 34 лошадки на 313 кубиков обьема. У меня вопрс почему так мало лошадей на cb350 по отношению к обьему двигателя? И что это даст? Ресурс мотора?
На G310R красная зона тахометра на 9000 RPM, двигатель короткоходный, видимо облегченный поршень и 4 клапана, водянка. На CB350 длинноходный дефорсированный двигатель, воздушное охлаждение, красная зона уже с 6000 RPM. Для спокойной езды мотор, для экономии топлива.
@@about_motorcycles возможно он еще и придушен и топлива подается меньше + стоковый воздушный фильтр душит. На энфилдах с китом от S&S можно 25% увеличения в л.с. добиться.
@@about_motorcycles что-то не уследил за ходом мысли: было 2 хонды, не было ни одного энфилда, поэтому вопроса в выборе не стояло. Так ты же даже не сравнил их в живую. Энфилд один из старейших производителей мотоциклов, он производил квадрики, еще до того как было придумано слово квадроцикл, а мотоспортом роял энфилд занимался за 50 лет до первого мотоцикла от хонды.
по мне все вышло хорошо , вот только защита сари лично мне ,не нравится и портит вид ,я на своем сразу убрал ,но это дело каждого ,кому как нравится ,тот так и ......
Я его заставлю на все 146% отработать каждую копейку из его 589 000 руб.)))) Весь тюнинг полезный, синие лампочки не ставлю. Ну что, к примеру, я зря из всего этого поставил? Я просто тупо ставлю то, что на него должно было бы с завода идти.
молодец всё в кассу
Всё получилось хорошо! Снимай дальше)
Пока ты единственный кто снимает видео про CB-350 (GB-350)
Очень красиво
Классный ролик 👍🏼
Всё получилось отлично .Вот ветровичек побольше бы .Это моё мнение .
Да, согласен. По мои ощущениям высота и наклон нормальные, в шлем не дует. Но вот по плечам ветер так и хлещет. Ширины не хватает. Но проблема в том, что в продаже такие только с креплением на руль, а это уже будет очень колхозно выглядеть. Посмотрим, что привезут из оригинала, я могу и поменять, все доработки у меня не деструктивные с возможность "вертать все взад".
надо еще пыльник на переднии амортизаторы )) как на ИЖах ))
Почему бы и нет? Только не "как на Ижах", а как на CB400SS
Пыльники! Полюбасу надо👍
Значит будет, но не в этом сезоне!
Привет. Отличная олдскульная подача твоих видосов.Приятно посмотреть. Вопрос; не пожалел ли что взял хонду ,а не роял энфилд?
У меня уже было две Хонды, поэтому такого вопроса с выбором даже не стояло. В Royal Enfild только цена ниже, других плюсов не вижу.
@@about_motorcycles Я владел Bmw g310r производства индусов, в нем было 34 лошадки на 313 кубиков обьема. У меня вопрс почему так мало лошадей на cb350 по отношению к обьему двигателя? И что это даст? Ресурс мотора?
На G310R красная зона тахометра на 9000 RPM, двигатель короткоходный, видимо облегченный поршень и 4 клапана, водянка. На CB350 длинноходный дефорсированный двигатель, воздушное охлаждение, красная зона уже с 6000 RPM. Для спокойной езды мотор, для экономии топлива.
@@about_motorcycles возможно он еще и придушен и топлива подается меньше + стоковый воздушный фильтр душит. На энфилдах с китом от S&S можно 25% увеличения в л.с. добиться.
@@about_motorcycles что-то не уследил за ходом мысли: было 2 хонды, не было ни одного энфилда, поэтому вопроса в выборе не стояло. Так ты же даже не сравнил их в живую. Энфилд один из старейших производителей мотоциклов, он производил квадрики, еще до того как было придумано слово квадроцикл, а мотоспортом роял энфилд занимался за 50 лет до первого мотоцикла от хонды.
по мне все вышло хорошо , вот только защита сари лично мне ,не нравится и портит вид ,я на своем сразу убрал ,но это дело каждого ,кому как нравится ,тот так и ......
А если на нее сумку повесить так, что ее не будет видно под сумкой? Она, кстати, еще левый бок при падении хорошо защищает.
Отлично,удачи на дорогах,скинь ссылки
На AliExpress в строке поиска вводите GB350 и смотрите все страницы. А стекло по словами Sportster windshield ищите
Скажите пожалуйста, а где заказывали дуги . Заранее спасибо за ответ.
На AliExpress, там нужно поискать по словам GB350 crash guard
А что Хонда оригинальный обвес не выпускает? Мотоцикл то не из дешёвых китайских
Очень дорого. Например, стекло 14тр.
Привет! Не могу по ссылке найти канал в телеге. Может название есть какое ооигинальное? Типа cb350 и тд.?
Приветствую. Ссылка работает. Группа называется "Honda CB350 H'ness / RS (2021+) в России"
Какой твой рост и что с посадкой?
Рост 168, с посадкой нормально.
Воблинг это плохой рулевой подшипник (износ+люфт) и продольная яма , продольная трещина, колейность
Ты бы хоть проехался на нем…
Я проехался, но пока не снял ролик об этом. Позже в "Полном обзоре" будет.
Рядом с помойкой))..
Хорош колхозить бедного
Чем он этого заслужил😢
Я его заставлю на все 146% отработать каждую копейку из его 589 000 руб.))))
Весь тюнинг полезный, синие лампочки не ставлю. Ну что, к примеру, я зря из всего этого поставил? Я просто тупо ставлю то, что на него должно было бы с завода идти.
@@about_motorcyclesмолодец ! Продолжай ! И не слушай завистников .
На honda поставил всё с китая🤦
Обращайся за оригинальными запчастями😎
Привезу из Индии👌
@@Royal_Enfield_parts_Russia и тоже будет из Китая, только через Индию?
@@Royal_Enfield_parts_Russiaможно огласить список допов с ценами? Если это серьезно, сообщество Хонды сб350 вас не забудет.