О, Иназуму мы только вот в начале лета продали. Просто офигенный мот. Построен на одной базе с Suzuki GSX 1200 Inazuma. Поэтому был более сбитым и уверенным, чем одноклассники. Тормоза отличные, жрал совсем чуть, бак огромный. Явно недооцененный мотоцикл, оставшийся в тени вышедшей немного раньше Honda CB400 SF
Хотел минуснуть, мол че за некрокал ты показываешь, а потом когда ты до селедки в конце жожел чуть не прослезился, вспомнил как была у меня такая))) лайк
Почему у Honda CX400 Euro расположение двигателя называете поперечным? Ведь расположение двигателя всегда оценивается по расположению коленчатого вала: если коленчатый вал двигателя вращается в вдоль плоскости движения транспортного средства, то и расположение двигателя продольное. Поперечное расположение двигателя как раз у Honda CB 400 Super Four.
Suzuki bandit это не классический мотоцикл, а так называемый стритфайтер или нейкед по современному. классический мотоцикл должен быть с одинарной или дуплексной рамой и также иметь два задний амортизатора. у Suzuki это Inazuma и Impulse 400
Ты забыл сказать, что 400сс это внутрияпонский класс, не поставлявшийся на экспорт. Согласно их законодательству и категории ВУ мощность таких мото не должна превышать 53 лс. Не знаю, как в жтом классе оказался Триумф, но, видимо, предназначен для японского рынка.
@@PRO-ARM333 На Врэиксе катаюсь ,мне хватает, старый Я уже ! в этом сезоне 100 тыщ км. будет ,на Трансальп у сына такой же мотор и там тоже под сотку ,чуть объем добавили , звучит мотор приятно и низовой , живучий - ставили на много куда !😏
практически любой мотоцикл хороший.всё зависит от самого мотоциклиста,имеем благоразумие при езде!Бог со всеми!
SRX 400 мой мотик 🤝👍💯👏👏👏👏максималка правдо у него 170кмч с низов бомба тянет я его люблю!!! Хоть на край света у везёт!!!
Эх, чесоточная молодость, счастливые моменты!) Спасибо за видео!
О, Иназуму мы только вот в начале лета продали. Просто офигенный мот. Построен на одной базе с Suzuki GSX 1200 Inazuma. Поэтому был более сбитым и уверенным, чем одноклассники. Тормоза отличные, жрал совсем чуть, бак огромный. Явно недооцененный мотоцикл, оставшийся в тени вышедшей немного раньше Honda CB400 SF
Спасибо за обзор. Правда смешали в одну кучу и неоклассики-стриты, и ретроклассики. Ну ладно, отличная подборка.
Лайк. Уневерсальная техника для повседневного использования да и путешествовать на ней можно. Важно по себе подобрать такой мот. Удачи!
Хорошая работа, как всегда! Продолжай, твори и успехов!
1 цилиндр только на эндуро и кроссах, на остальных - шлак... Классные мотоциклы. Автор - топ, как всегда! Спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Триумф красавец
Полностью согласен 😊
CB400SS САМЫЙ САМЫЙ !!!!
Интересный обзор про интересные модели мотоциклов!
Спасибо за интересный и познавательный видос !
Супер классика, им бы двигателя усовершенствовать и назад в продажи.
Давно слышал про Honda cb 400 потом увидел канал Mysportbike, после влюбился в нее, в дальнейшем узнал все про них, узнал про Vtec и теперь владею ей.
Спасибо автору🤝за его работу!!!))))
Отличный видос. Жаль, не был упомянут прекрасный Honda vt400s
БЛАГОДАРЮ душевно
Honda CB 1!
Хотел минуснуть, мол че за некрокал ты показываешь, а потом когда ты до селедки в конце жожел чуть не прослезился, вспомнил как была у меня такая))) лайк
Дошел*
ВЫ ЛУЧШИЕ!
Байки что надо , конструктора красавчики , управлять такими апаратами одно удавольствие
Спасибо,за,информацию❤🎉
Сибиха - любовь на всегда!!
Звук сибихи как отдельный вид искусства
Объясните, почему привязались к золотому цвету вилки на многих мото???
Мода, такой новый тренд) Мне нравится)
Снимите про все поколения Хонда Дио
Почему у Honda CX400 Euro расположение двигателя называете поперечным? Ведь расположение двигателя всегда оценивается по расположению коленчатого вала: если коленчатый вал двигателя вращается в вдоль плоскости движения транспортного средства, то и расположение двигателя продольное. Поперечное расположение двигателя как раз у Honda CB 400 Super Four.
Suzuki bandit это не классический мотоцикл, а так называемый стритфайтер или нейкед по современному. классический мотоцикл должен быть с одинарной или дуплексной рамой и также иметь два задний амортизатора. у Suzuki это Inazuma и Impulse 400
Врыкс - прекрасен!!! Почему красивые мотоциклы Хонда перестала развивать и сняла с производства? Это относится и к Хонда Х4.
Жаль что всего это нет в России(
на росии есть только лапти и балалайки
Может это ты не там 😁
Дюк 390 и дрз 400 см ?
Жалко такие мотики классные
Вся техника от Матрицы i
Валера сказал?)
upioad the photos , please ❤
Кавасаки на панонию похож 74 года
У человека, который раскручивает мотор мотоцикла на холостом ходу до 12 000 об/мир - не всё в порядке с головой.
Одноцилиндровая Ямаха это типа советской планеты)). Вибрации такие же.
Флешбек в молодость зато.
Ещё бы деньги на них были
То есть вообще всё что есть на рынке попало в ролик. А что из них "лучшее"-то?
Очередное видео об одном и том же.
"ПИтнадцать" - как у нас Татарстане говорит. :)))
Сузуки наклонировали мотоциклов с одним и тем же движком. В списке их не надо было по отдельности ставить.
А где DUCATI 400?
Если ты не заметил, то тут только ЯПЫ! Тут гейропы нет!
11:05 его так и должно колбасить, трясётся как сопля в носу?
Вибачте за помилку у слові
Мішок картоплі перевее
Благодарю. Молодец.
Ты забыл сказать, что 400сс это внутрияпонский класс, не поставлявшийся на экспорт. Согласно их законодательству и категории ВУ мощность таких мото не должна превышать 53 лс. Не знаю, как в жтом классе оказался Триумф, но, видимо, предназначен для японского рынка.
Броса забыл 😊
Как его забыть ,он как Ленин вечно живой , мотор почти вечный , как на стиде и VRX , про него сказал и ладно !
@@LEON-dh8ql Я сам раньше на бросе 400 гонял ,ща на vfr 800 fi 1999 г😁
@@PRO-ARM333 На Врэиксе катаюсь ,мне хватает, старый Я уже ! в этом сезоне 100 тыщ км. будет ,на Трансальп у сына такой же мотор и там тоже под сотку ,чуть объем добавили , звучит мотор приятно и низовой , живучий - ставили на много куда !😏