Ford 2.0L Hybrid/Energi (2012-2022). Экономия любой ценой - последствия. Коробки живут, или нет?
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2023
- Предыдущий ролик по теме Ford 2.0L Hybrid/Energi (2012-2022):
• Ford 2.0L Hybrid/Energ...
Ссылка на статью, датированную 2 августа 2012 года, анонсировавшую завершение разработки и налаживание выпуска трансмиссий HF35. Также, в статью входят иллюстрации из патента, включённые в наш ролик:
www.greencarcongress.com/2012...
Ссылки на официальные ресурсы, а также на конкретные, указанные в ролике инструкции по эксплуатации.
1. Официальный ресурс с инструкциями по эксплуатации автомобилей, выпущенных для рынков Северной Америки:
www.ford.com/support/owner-ma...
2. Официальный ресурс с инструкциями по эксплуатации автомобилей, выпущенных для рынков Великобритании:
www.ford.co.uk/support/owner-...
Инструкция по эксплуатации Ford C-Max (2013) - рынок США
www.fordservicecontent.com/Fo...
Инструкция по эксплуатации Ford Mondeo Hybrid (2018)
www.fordservicecontent.com/Fo...
В этот раз не пришлось ждать полгода, не так ли?
Итак, в предыдущем ролике вкратце мы ознакомились с довольно непростой историей появления и становления первой самостоятельной разработки компании Ford на поприще гибридов - коробкой передач HF35.
Мы узнали, что ошибки на стадии маркетинга и рекламной компании вынудили компанию Форд пойти на некие меры, направленные на снижение расхода топлива в уже выпущенных и проданных автомобилях. Теперь же нам предстоит узнать как в последующем эти меры отразились на надёжности рассматриваемой коробки передач.
Также, мы коснёмся вопроса общей надёжности КПП HF35 и при каком основном условии она способна выдержать без каких-либо неисправностей в крайней степени значительные пробеги.
Надеемся, эта информация будет для Вас полезной и поможет продлить нормальную, надёжную работу КПП Вашего автомобиля на максимальный возможный срок.
Желаем приятного просмотра.
Подписывайтесь на канал, следите за интересным и полезным контентом!
ford-market.com.ua
Украина, Одесса
Режим работы:
пн.-пт. 9:30-17:30
сб. 9:30-13:00
Телефон:
+38(050)524-30-13
+38(096)244-91-65
+38(073)063-03-53 - Авто та транспорт
Взяв Фьюжена гібріда з пробігом 54т км, не став випробовувати долю , і на 60т км поміняв рідину в коробці. Як виявилося рідини було дуже мало, хоч до мене ніхто там навіть і пробку не викручував. Тому мій досвід каже що після покупки авто треба всі масла міняти та не економити на цьом.
Така ж ситуація в мене була на бензиновому фьюжн, не вистачає як правило 0,5л.
Спасибо за обучающий контент.
Спасибо!
Как на плагине насос коробки обслуживать? Нужен видос по обслуживанию.
Здравствуйте. Видео интересные. Если можете то подскажите пожалуйста в Одессе СТО с грамотным обслуживанием FORD HYBRID. Благодарю.
Здравствуйте,расскажите за tdci 2.0 ecoblue
Андрей, здравствуйте, расскажите пожалуйста про двигатель 2.7 экобуст
Добрый день интересный обзор,хотелось от вас увидеть тан же обзор на хонду аккорд гибрид 2018-2022г.?
Здравствуйте, не могу у вас найти серию про форд эксплорер 3,5 литра.
Здравствуйте, расскажите за 2.0 tdci ecoblue
Если пробег на плагин гибриде в районе 70т.км, какое масло лучше залить и полную замену произвести или частичную? Есть ли видео, где детально показано как производить замену масла в коробке?
18:01 0w и 5w характеризует низкотемпературные характеристики. Разница будет только при отрицательной температуре. Вязкость масла класса sae 20 должно находиться в определенном диапазоне.
Что именно изменилось в коробке после рестайла?
Так получается что,в гибриде без плагина жидкость перебривается чаще?до конца не понял,рассматривал обычный гибрид теперь ничего не понимаю)))
Це якийсь жарт?
Да на нашем С мах легла коробка на 120 тыс миль. При вскрытии заклинило подшипник. Машину не давно брали на 107 тыс миль. Вообщем меняйте масло!
ЗДРАВСТВУЙТЕ ХОЧУ ВЗЯТЬ МУСТАНГ 2.3Т. ЭКОБУСТ РАСКАЖИТЕ ПОЖ. ПРО МОТОР СТОИТ ЛИ БРАТЬ. СПАСИБО
2.3 це майже 2.0 екобуст в якому штучно збільшили об'єм за рахунок ходу поршня+потужність 300+.Дуже рідко ходять більше 200т.км.Оптимально дорест.3.7 на 6ст.акпп.В рестайл акпп 10r також не дуже надійна і дорога в ремонті, хоча коли справна працює приємніше і швидше 6ст.акпп.
Мужики поднимите уже наконец тему powershift
зачем? сухой пауршифт гавно, мокрый нормальный - ничего не изменится уже, коробки не производятся
вязкость от климата зависит , есть форды с 5w20 где горячие штаты , а есть с 0w20 где холодные . Первая цифра в вязкости это вязкость при уличной температуры , а вторая это при роботе мотора , при работе мотора 5w20 что 0w20 одинаковая вязкость , почему маловязкие масла в гибриде , потому что двигатель холодный , и при это температуры w20 как w30 /
Всё верно, только американский Форд без оглядки на широту штата, начиная с 2014 года на все гибриды прописал 0w20, тогда как европейский Форд для гибридов четко придерживался 5w20. Более того, крышки маслозаливной головины для всех движков Америка прикручивала с «0w20»
Забавно еще то, что современные 2.5 гибриды/плагины (Эскейп, Куга) - в Америке 0w20, в Европе 5w20; но т.к. силовые агрегаты импортируются в Европу - на всех поголовно прикручены крышки маслозаливной горловины «0w20»
Здравствуйте, расскажите за 2.0 tdci ecoblue