ПЕЖО 408 - есть интерес!
Вставка
- Опубліковано 8 жов 2017
- Видео в котором мы заканчиваем знакомство с седаном Пежо 408. Увы, голос болезненный, прошу понять и простить!
Дорогой зритель, напомню, что мои обзоры носят некоммерческий характер, поэтому правдивы и реальны, потому, если это видео понравилось, то рублем можно помочь каналу не только выжить, но и стать лучше, вытравив продажную безмозглую надменную самовлюбленную нечисть как с Ютуба, так из оффлайна!
Огромное спасибо тем, кто помогает, даже 10 рублей помогут выжить и создавать качественные полноценные видео!
Хотите увидеть больше автомобилей на тестах, подписывайтесь на драйве www.drive2.ru/users/zetdrive/ - Авто та транспорт
Солярис за лям отдыхает, пыжик в разы лучше за эту сумму！
На самом деле, 408 - оочень велИк, самый большой в своем классе, у него огромный салон, в задней части много места над головой, перед ногами. По запасу пространства автомобили выше его классом, например мазда 6, пассат - гораздо меньше.
Пыжик самый большой в своём классе .Владею 4 года , 50000 км никаких проблем , только расходники . У меня дизель _ расход по трассе 4 л , а момент 256- прет просто супер , что в городе , что на трассе с обгонами проблем нет . Не могу найти ему замену на будущее . Плюс клиренс 178 мм загородим очень помогает .
Согласен полностью. У самого 408 дизель с 2013 г. в максималке, не на что не променяю.
дизель - это ведь механика. да?
Дмитрий Яковлев да
4 литра вообще халява.У меня бензиновый tu5 408- 7,5 расход по трассе
Привет пыжикам). У меня ЕР6 механика, сейчас нет такой комплектации в продаже. В последнее время комп выключен, а так видел 6 литров на трассе.
А вообще у 408 нет альтернативы для дальних путешествий. Почему?
1. Расход бензина рекордно малый
2. Большой багажник
3. Есть ещё особенность - за рулём не устаешь
Что значит сзади не много места.? это положение передних сидений максимально отодвинутых на зад , ваш рост извините сколько? 2 метра, удосужтесь сообщить, потому что если спереди садиться водитель среднего роста 1,75 то сзади места столько что нога на ногу закидывать можно?
+Александр Нагелло да я всегда про рост говорю
408-й хорошая,удобная,семейная машина с возможностью ездить быстро
багажник сложно забить до отказа если вы не колхозник
возили в ней весь комплект съёмочного оборудования+кран,складывали спинки и ещё оставалось место
задний ряд-места валом,почти как в Октавии
рестайл уже избавили от проблем с мотором,коробку перепрошили и она уже не зависает на высоких как бывало порой
считаю в С-классе за ЭТИ деньги конкурентов нет
рекомендую!
В октавии наверное поменьше
@@igorpetrov2657 однозначно меньше и табуретка вместо сиденья.
Машина размером с пассат, а не "небольшая машина", просто удивительно...
Сделан не из хэтча, а из универсала), пластиковая "картонка" для защиты от снега и льда, вентилятора, потому что он спереди)
Ну у нас есть 308 хетч ))) Поэтому так сказал, сараев не возят (((
Не за серай машину, хорошая тачька а ты чёрт
Как я знаю 408 на базе универсала 308sw, а не хэтчбек как вы утверждаете.
Пижо сзади маленькая ??? Я что не ослышился ? Что он несёт, пыж 408 один из самых огромных в этом классе! Там места как в 2 х салярисах
Супер
круто
А ничего такой пепелац, я недооценил его раньше!!!
+Алексей Кулишов бодрый
зайди к ним в группу в контакте-не все гладко
А у кого гладко?
andre papandreu в любой группе будут обсуждать проблемы с моделью. или каждый счастливый владелец будет каждый день писать?))
Места сзади НЕ МНОГО?!!!! Автор, вы на Рио или Солярисе ездили?
Места очень много , мало кто может потягаться с пежо . Вы уточняйте что у вас рост 2 м . Вполне комфортный патомобиль , да за движком еп6 надо следить.
Владел 308 5 лет, покупал новым и проехал 140 тысяч километров - чугуньевый аппарат, хрен сломаешь. Отлично сохранился кузов и салон - были почти как новые. Но вот одна беда - моторы ЕР не очень надежны, увы. Был бы у него старый 2-х литровый ЕВ10 - до сих пор бы ездил :)
Serge1980 французские машины надо брать дизельные.
ЕП моторы это немецкий высер, но в принципе лечится. Чисто французкие моторы очень надежны и просты.
Эта заглушка еще спасает вентилятор охлаждения от грязи и льда и снега зимой.
интересное решение
На 407 та же история, только там она выглядит гораздо нелепее, при том что сам авто выглядит гораздо круче 408, хотя и выпускался с 2004года...
Поэтому прежде чем говорить сначала матчасть изучить надо, 120 л.с. двигатель убрали совсем из линейки ( и правильно) остался дизель, ЕС 5 и ЕР 6, автоматы везде Aisin, коробки механика шестиступки, как снимают обзор даже не изучив комплектации, достали уже, ЕР6 о котором говорится масложорный проблемный двигатель, с своими проблемами в виде растягивающейся цепи, термостата, и ТНВД, гарантию отходит и привет и кто то посмотрит и купит , дизлайк одназначно!
Владею до рестайловым пежо 408, про подвеску всё правильно сказал, прямо в точку.
+KKW отлично
Мне всегда нравились автомобили Пежо. До сих пор считаю 405 одним из самых красивых автомобилей. Относительно недорогие, в том числе и в эксплуатации, надёжные ,с отличной управляемостью. Если не ошибаюсь иранский Саманд это тоже Пежо. Прекрасно себя зарекомендовал там. Почему у вас не очень распространены? Да х.. его знает. Отличные авто.
+Рождённый в СССР. А мне 406 купе очень нравится
Z Drive Да неудивительно. Очень красивые машины. Каждый найдет что то своё. Вообще у французов есть какой то шарм. Никаких блестящее или нарочитой агрессии. Вроде все просто но элегантно. Это как с женщиной. Никаких лишних деталей, но если есть стиль, просто сносит олову. Даже в моем возрасте:)))
Опять обзор без изучения автором матчасти. Ни о чем.
+Семен Недрыгайло а что нужно изучить?
Багажник 560 л.
У Вас рост случайно не 2,5 метра, как Вы там не смогли уместиться, лично я нога за ногу закидываю на заднем сиденье, а заглушка- это умнейшее решение французов, даже немцы и японцы не додумались до этого.
190
Я картонку перед радиатор в,, москвичей,, ставил на зиму.
Тоже владею дорестайловым 408. Подвеска действительно позволяет игнорировать лежачих полицейских, однако на скорости больше 140 машина гуляет, особенно если дорога с продавленными колеями. В это ещё вносит вклад дорожный просвет в 175 мм. Дорожный просвет большой, но из-за длинной передней "губы" часть бордюров точно будут вашими, а на бездорожье и зимой будете собирать кочки и сугробы. Места сзади много кстати, я с ростом 187 прекрасно помещаюсь за собой и ещё остаётся место перед коленями. Багажник глубокий, но проём мог бы быть и побольше. Особенность зимней езды - постоянно грязные боковые окна - грязь летит с зеркал и дефлекторы на окна не спасают. Пластиковая заглушка, как верно заметил комментатор выше, спасает зимой вентилятор радиатора - на него летит снег и вода, замерзает, в результате выгорает сначала предохранитель вентилятора, а может и сам вентилятор сгореть.
В целом машиной доволен, за 26000 км поломок не было.
+Роман Батькович резина какая? Она часто вносит проблемы
Резина штатная, Мишленовская (российская). Не скажу, что плохая - очень даже достойная. А "гуляет" - это я имел в виду крены большие на скорости из-за большого дорожного просвета - физику-то никто ещё не отменял
чтоб окна чисты были сделай вот такие крылья из пластиковой папки, я сделал помогают отлично: www.drive2.com/l/4899916394579174625/#post
Здравствуйте.Спасибо за обзор.Сколько ваш рост?Мой рост 203 см смогу ли комфортно разместиться?
Спереди да у меня 190
Я на пыже катаюсь уже третий год с ростом 208 см. Удобней даже чем на камри и мондео. Проверил на себя, поэтому и говорю.
Брать Пыж 408 либо с дизелем , либо с ЕС5 он же ТU 5, ЕР6 этот чего то не хочется на своем кошельке испытывать, проблемы с термостатом цепью,хоть дилер и говорит ,что все косяки исправили , но после окончания гарантии , проверять сколько он проходит нет желания , лучше С4 , только в плане наличия воздуховодов сзади для пассажиров и наличия датчика температуры двигателя, делайте обзор с дизелем будет интересно.
Так у ситроенов техника такая же. Сейчас новая ревизия цепи и термоса
Z Drive понятно , что там все одинаковое только будки разные, раньше дизель был только у пыжа, теперь у С4, чего менеджеры не говорили пусть сами наслаждаются ЕР6,говорить они мастера , а платить будет владелец, не просто так они 120 сильного движка отказались, чего они цепь туда как на Мерсах из восьми десятых сделали, фигушки - никто такие цепи сейчас не ставит - дорого и вес приличный, потому и ставят цепь как у велосипеда с расчетом на 150 к максимум.
Вы багажник так не хлопайте лучше. На дорест с завода косяк - задевает корпус фар, у меня уже краска немного слезла с внутр. стороны багажника, 15 год
Если можно снять обзор на Volkswagen Touareg V8 TDI 245л/с 2017 года ?
+Андрей Тарабыкин ваг игнорирует, обойдёмся без их машин пока
"У Пежо рулевое лучше". Да Пежо вообще лучше!!!
Блин столько слов а по факту ничего и не сказал. На 4ой минуте выключил. Т.к стало скучно и не интересно
Подскажите пожалуйста с какого по года начали производить Пежо 408??
С 12
С 12-го, а рестайлинг с 17-го.
Этот автомобиль сделали не из хэтчбека, а из универсала (308sw). Если автор не удосужился изучить матчасть, стоит ли смотреть видео?
Ага
Что лучше Веста или ПЫЖ? передняя панель и 150 сильный движок не в счет.
Странный вопрос - пыж
С вестой даже глупо сравнивать, машины разного класса
После своего Пыжа сажусь в Весту как в девятку
или специально сиденье до конца отодвинул????
Ага я о том же написал
жестко ты, так с владельцем Соляриса(Акцента)
не рулится же))
а кто-то готов лям отдать за Солярис (акцент)
щетки повыше поставил, теперь чистят до самой стойки
+Виктор Степанов не торчат?
ну я показал вот на этом кадре ua-cam.com/video/zzHKHh_P2AI/v-deo.html
А замечал такое что на скорости где-то 90-110 при ветре свист от крыши в районе средней стойки? я вот думал, что щель где. Все скотчем пытался заклеить временно, но всеравно свистит.
+Виктор Степанов у меня не свистел этот экземпляр, смотри уплотнители и пластик, может щель где есть
+Виктор Степанов у меня не свистел этот экземпляр, смотри уплотнители и пластик, может щель где есть
+Виктор Степанов у меня не свистел этот экземпляр, смотри уплотнители и пластик, может щель где есть
У него наверное рост 3,5 метра вот место мало
задняя спинка разрезана нелогично
Я тоже удивился- 408 сзади один из самых больших салонов,где товарищ поместился свободнее ума не приложу..
Да нигде слишком высокий
@@ZDrive_TV Ну так и надо говорить в обзоре.А то впечатление,что мнение обзорщика- сзади мало места.А в реальности там Валуев свободно сядет.
@@ZDrive_TV че 2.5 метра чтоли
@Владимир Владимирович это смотря как измерять. Я 2 метра ростом и в пассатах мне тесновато.
@Владимир Владимирович пока не увижу не поверю🤭но я ничего не хочу плохого сказать про пассат. Ездил в нем по межгороду на задних пассажирских. Вполне норм. Но тут сравнение в ценнике на авто между 408 пыжом и пассатом в разы.Несравнимы.
а пакетик то,ситроен
+Друмыч группа пса ))
Ты о чем?!, места сзади дофига, с чем ты сравниваешь?, бред
Vasily Andreev тоже удивился, там спинка аж за стойку отодвинута далеко была, 2 метра роста чтоль
Да он длинный просто, места там много на самом деле.
Я высокий, поэтому места мне всегда не хватает самому за собой
Z Drive у меня просто 408, там реально места просто вагон сзади, из-за этого и удивился, что тогда в солярке и рио/поло по вашему мнению)
Цену автомобиля тоже озвучивай
+krasnidar Krasnodar примерно 1 200 000 но у пежо сильная система скидок
Z Drive , Спасибо за информацию ~ в других роликах тоже цену говори пожалуйста
Я так понимаю что игра BATTLEGROUNDS зашла нормально ))) ?
Не играл даже )))
ты чувак росто 223??
+Илья Чеботарев 190
Хорош через сплошные гонять
А дизельный пыж будет?
Нет такого в пресс парке
@@ZDrive_TV жалко интересная машина
А когда будет обзор Kia Rio 2017 года выпуска?
+Дарья Ермакова как накоплю на аренду этого пвио
элита смотрит в 360
там 4k)))
А этот пежо очень даже норм хоть и француз)
По моим обзорам все тачки норм, если их пройдут)))
с двигателем от бмв
Anthony Denisov французские машины надо брать дизельные, одни из лучших
почему всего 44тысячи подписчиков? это не справедливо, частые и качественные обзоры мало кто делает в ру сегменте.
подписывайтесь и ставьте лайки! Я не плачу за топ - все честно!
потому что он дилетант полнейший, хоть и формат интересный...
Чтобы открыть багажник нужно нажать в центр нуля в 4 «0» 8
серьезно?
Z Drive да
Z Drive провертел сами
в след раз осмотрю внимательно ))))
Нет, это неправда. Так открывается багажник в 508.
Места сзади не много ? У тебя ноги даже до седла переднего не достали. У меня рост 185 и я за собой сажусь свободно и от коленей до спинки сантиметров 10
Простор
лёшка догтя
Вот мой обзор на 408го - зачетный аппарат ua-cam.com/video/lM7SBGxwmM8/v-deo.html
С вами всё ясно. ноги у вас длинные. а вот руки короткие.)))
Как это место не много.разложил спинку на всю.я с 184 см сзади спокойно сажусь и запас большой.какой то ты не подготовленный
Люблю удобство
Почем у так сложно парковаться в разметке! В пежо 408 много место сзади это ты просто ростом за 2 метра. Почему нарушаешь пдд на видео все время!
1-вый
Отлично!
Гуливерам привет. Это один из самых больших седанов в России. Места везде полно. И на заднем ряду тоже. Можно сравнить с лимузином. Обзор слабый. Потому что очень субъективный и занудный.
А есть объективный обзор такого автомобили?
Толстый 408 с задранной подвеской уделывает на треке фокуса 2.0турбо и цивика 2.0. На мехе m.ua-cam.com/video/0dpHT5vHw9k/v-deo.html
Посмотрите вот этот обзор. тут действительно все обьективно ua-cam.com/video/lM7SBGxwmM8/v-deo.html
+Александр Нагелло а что у меня необъективно?
машина хорошо бы продавалась если бы не три "но". Первое и самое главное ! двигатель от бмв очень быстрый, резвый, но по надежности не просто гавно, а говнище ! и это говорят все без исключения ! второе, если брать бензин атмосферник, то этот пежо вялое пенсионерское ведро, и третье это дизель ! вроде бы хорошо, но что за нах ? дизель почему то только на механике ! Все названные недостатки это прямая плохая продаваемость пыжиков ! и с этим надо что-то делать ! иначе, пежо останется в жопе )) увы..........
егор егоров Насчёт ЕР6 не согласен. Много роликов видел никто не жаловался на двигатель. Если он ненадёжен, то почему много лет он признаётся лучшим в мире среди 1,6 ?
Когда у меня оставалось литров 10 бензина я заехал заправить на на Лукойл. Заправил до полного бака т.е. 50 литров. Машина через 300 м. вдруг потеряла мощность , затарахтела, я в сервис. там мне мозг замутили, свечи меняли, катушки местами меняли, в компе что-то то вводили. Сказали поездкой Я поехал, вроде едет поехал домой. Но в ролях машина заглохла.
Оказалось мне залили воду с низа цистерны. Топливную систему промыли и форсунки . Работает как ни в чем не бывало.
Я думаю какой другой движок сдох бы.
Плохие продажи из-за репутации пежо, как говорят Пежо это французский автоваз. 150 сильный мотор могу сказать что сосед уже 2 раз меняет ТНВД, второй раз уже за свои деньги, он пенсионер не гоняет, пробег минимален.
@@ilyapletushov7510 А я 110т.км проехал и ТНВД живее всех живых.Машина хороша,но требует особого ухода.
Котофей Котофеев
Еще меня пугали тем что масло горит и задиры из-за неправильно подобранного термостата.
@@ilyapletushov7510 Термостат тут ни при чём.Двигатель горячий и работает программно на высокой температуре термостатирования.Главная беда(и не только этого двигателя а всех современных поголовно) это коробчатые маслосьёмные кольца.От нашего говённого бензина и масла они начинают залегать уже при малых пробегах и к 100т.км. машина вёдрами начинает жрать масло.Чтобы избежать этого,нужно менять масло по моточасам 150-250м.ч. в зависимости от средней скорости.А самое главное раз в 20т.км промывать и расскоксовывать двигатель.Сейчас куча разных средств.Я выбрал самый дешёвый и эффективный это Сольвент!!! Да да....обычный сольвент продлил жизнь моим двум 408. У машин пробег уже за 150.т.км так на них ещё ТНВД стоят родные и масла доливаю не более 200гр.(угар).Машина просто афигенная и мега надёжная.Ещё раз повторюсь!!! для этих двигателей нужен правильный уход! И поменьше слушать диванных экспертов. Всё.
406 большой, 407 большой, а 408 какой то маленький. не понятно
+Григорий Курманов потому как это 308 по сути ))
тогда почему не назвали 308"седан" или 309 ? хотя это уже вопрос к представителям фирмы...
в любом случае машина хорошая. Пежо фигни не делает
Это же старая модель в Европе такие давно не продаются, а седаны вообще никогда.
Григорий Курманов а ничего, что 408 это C класс, а 407- D ?... 408й - семейный авто, а 407 - закос под бизнес, как и 406, кстати. И 406 и 407 классом выше, чем 306, 408. В принципе это и по внешнему виду сразу ясно, не только по размерам.
Григорий Курманов 408 больше их всех по салону
Зеркала наружные ужасны
Denis Ivi Так зеркала перешли от 308. К кузову 308 хорошо подходят по стилю, а к 408 не очень.
Я вот думаю от Ситроена 4 приколхозить.благо крепления одинаковые почти)
а ты в солярисе в заде наверно совсем не помещаешься? глупый обзощик, у самого наверно только 10ка
Да, совсем
нет ли желания рассказывать про системные косяки авто? Ибо тестдрайв могут и сами потребители сделать... а вот воедино собрать инфу по машине...
хотя чтож я.. проще сделать поверхностный обзор...
Косяки это тема для другого обзора и для другого видео - так называемых БУ тестов. А покупатели такой тест сделать не могут, кто им даст?
Макс Макс Системные косяки ? Милок, ты вообще о чём? Покурил чего? Брось эту дурь. Человек рассказывает о своих впечатлениях. И делает это блестяще. Интересуют голые технические вопросы? Ну Гугл в помощь. Или просто задай вопрос. Может и ответят. Можно профильное образование получить. То же помогает.Но разжёвывать то что интересует именно тебя, никто не будет. Надо иметь свою голову.
Z Drive , ну тык тест драйв они могут пройти, ченить для себя поймут уж за это время... а вот кто их оповестит о болячках... масложоре, КПП и т.д?
У меня 408 турбо уже 4,5 года. 127 тыс. прошел. На прошлой неделе поменял турбину, косяки полезли у меня после 110 тыс. км. До этого проблем не возникало. Машина очень приятная в управлении. Да она никак не премиум, но лучше ее взять чем солярисы/рио однозначно.
+Макс Макс обзорщики бу хлама конечно, я специализируюсь на новых авто