Пежо 408 очень хороший автомобиль.ю.Раньше на французов даже внимания не обращал..Получилось что купил 408...3 года,120 тысяч пробега без ремонта...Очень комфортная машина..Салярис,Киа Рио в пух не дули
Это авто 2012 года, начального периода продаж. Уже в конце 2012 приборная панель на 150 турбо была белая с разметкой до 250 и солнце защитные козырьки с подсветкой, при этом центральная консоль цвета черный глянец. Авто очень комфортный. С Актавией сравнивать не стал бы, она лифтбэк. В семье актаха А7 и 408, объемы багажника несоизмеримо разные. Но комфорта по мне больше в 408 и кто ездит на дальние расстояния выбирают 408, особенно на заднем диване. Качество материалов отличное и ничем не уступает А7, хотя ценник 650 против 1100 был в 2014 году.
какая астра? конкуренты это элантра это джетта это каролла, а вот октавия этому авто условный конкурент потому что это лифтбек а не седан. Большинство седанов не имеет кнопки открывания багажника , эта прерогатива кроссоверов. Машина действительно хорошая, не без недостатков конечно. но достоинств гораздо больше. У меня во владении и дизельный и бензиновый 408 (115 л.с) оба на ручке, Дизель более приятная машина и превосходит бензинку во всем и в динамике и в расходе. Бардачок охлаждаемый. А так в целом все верно сказано. Лайк. Козырьки в максималке с подсветкой.
В городе этот мотор (THP150) жрет 12-14л при обычном трафике и намного больше если начинаются адские пробки. Он трассовый - по трассе при равномерной езде 80-130км/ч. он ест 6,5-8,0л.
408й на дорогах уже с 2012 года, а в других странах БРИКС с 2010-го, поэтому в 2017 году снимать обзор и обсуждать дизайн 408го немного поздновато. Какой есть такой есть - все видели его давно.
Большинство багажников в авто С класса открывается либо с кнопки на ключе либо с салона , за исключением универсалов и хетчбеков , не надо искажать факты.
Если Вы 10 лет катаетесь на Пежо 308 - наверно салон будет привычным. А те кто не ездил на Пежо - для них такой салон в диковинку. А с практической точки зрения какой смысл? Салон практичный. Форма панели дает ощущения большого пространства. Дизайн прикольны. Гораздо лучше чем нагромождение бесформенных элементов. Спорить можно о мелочах: О головном устройстве. О кармашках. Но сам салон вполне ок. Уж точно нет никакого смысла делать тесную мебельную полку торпеды,как это сделано в Шкоде. Если уж так хочется чего-то новенького - то лучше тогда новую женщину, чем новый салон.
бред какой несет этот типа обзорщик! чувак впервые 408 й показали в Шанхае это чисто китайская версия 308го и построен он именно для него а на базе SW или нет об этом ничего не известно!
@@LeexLive а сюдя по огромному кол-во твоих подписчиков становиться понятно что все так-же думают про тебя как и я, остальные твои родственники которые не хотят тебя обидеть=)))
Пежо 408 очень хороший автомобиль.ю.Раньше на французов даже внимания не обращал..Получилось что купил 408...3 года,120 тысяч пробега без ремонта...Очень комфортная машина..Салярис,Киа Рио в пух не дули
солярис и рио не конкуренты 408-му их конкурент пежо 206-седан
Смотря с каким мотором ... На дизеле или с атмосферным ЕС5 - это надежный авто. С ЕР6 - это пиздец, а не авто ...
Александр Остриков может и 408 не конкурент риосолярису....но по цене выходит Солярис дороже!))))
Не ценят у нас в России французов(
да кио рио , солярисы это не конкуренты 408-му, их надо сравнивать с ладой калиной, вестой.
Спс..За видос,с меня лайк
Тот же 308? Нихрена! В 308 я не помещаюсь, а в 408 мало того что нормально сижу, так ещё и сам за собой сажусь!
машина хорошая, а этот обзор неочень
Это авто 2012 года, начального периода продаж. Уже в конце 2012 приборная панель на 150 турбо была белая с разметкой до 250 и солнце защитные козырьки с подсветкой, при этом центральная консоль цвета черный глянец. Авто очень комфортный. С Актавией сравнивать не стал бы, она лифтбэк. В семье актаха А7 и 408, объемы багажника несоизмеримо разные. Но комфорта по мне больше в 408 и кто ездит на дальние расстояния выбирают 408, особенно на заднем диване. Качество материалов отличное и ничем не уступает А7, хотя ценник 650 против 1100 был в 2014 году.
+Андрей Павлухин классный комент. 👍
В целом все верно сказано. Это я вам говорю как владелец двух 408 дизельного и бензинового
Соплатформенный ситроен с4 седан выглядит более современно
какая астра? конкуренты это элантра это джетта это каролла, а вот октавия этому авто условный конкурент потому что это лифтбек а не седан. Большинство седанов не имеет кнопки открывания багажника , эта прерогатива кроссоверов. Машина действительно хорошая, не без недостатков конечно. но достоинств гораздо больше. У меня во владении и дизельный и бензиновый 408 (115 л.с) оба на ручке, Дизель более приятная машина и превосходит бензинку во всем и в динамике и в расходе. Бардачок охлаждаемый. А так в целом все верно сказано. Лайк. Козырьки в максималке с подсветкой.
Александр Нагелло Октавия - лифтбэк??????
Класссс !!!!
В городе этот мотор (THP150) жрет 12-14л при обычном трафике и намного больше если начинаются адские пробки. Он трассовый - по трассе при равномерной езде 80-130км/ч. он ест 6,5-8,0л.
Смотря как тапок нажимать)))
Город не большой 100тыс расход выше 10литров не поднимается
❤️❤️❤️❤️❤️
408й на дорогах уже с 2012 года, а в других странах БРИКС с 2010-го, поэтому в 2017 году снимать обзор и обсуждать дизайн 408го немного поздновато. Какой есть такой есть - все видели его давно.
Какая Октавия и астра? Конкуренты этого авто , Элантра, церато, Карола , сентра, джета, и фокус, только она больше, комфортнее и дешевле их всех
Октавия это я прямой конкурент. Но по комфорту и ценнику пыж выиграет всех
А что с кормой не так?? Я только из за красивой кормы уже второй новый 408 беру! За последние 5 лет!
Эту корму можно бросить где угодно! Главное двери закрыть... Чтоб не насрали))))
Ахахахаха
Большинство багажников в авто С класса открывается либо с кнопки на ключе либо с салона , за исключением универсалов и хетчбеков , не надо искажать факты.
Обзоры это не твое... Хоть бы данные из брошюры запомнил без ошибок... Машина и так спорная, а после такого теста ситуация стала ещё более мутная)))
Обзорщик из тебя некудышный (извини) но серьезно ты не выдаешь четко информацию, тебя прям неохото слушать (
Спасибо. Учту)))
тяжело смотреть согласен
Клиренс 172 САНТИметра??? Круто... В "максималке" зеркала в козырьках с подсветкой, кстати...
Ок
Без обид...
Попей воды, пересох весь, цок, цок
4 покрышки влазит в багажник??
andre papandreu да. Ещё и место останется чуть чуть.
у меня 215/55 r16 не влезли. Допускаю, что плохо запихивал. ))
Сершшш ну не знаю))) это все со слов хозяина. Но багажник все равно удивил!!! Один из самых больших в этом классе на мой взгляд!! СПС за комент!!!
Зима205 все 4.Лето215-одна в салон.или пресовать.
нет у него под защитой 172см, это просвет под передним бампером,и его не хватает для бардюров
Да, бардюры бывают разные. По ГОСТу высота бордюров должна быть не выше 10 см)
Leex Product согласен,у меня флюэнс под бампером185 под защитой 150
Leex Product подскажи АКПП айсин это новая коробка для 408? раньше французская стояла проблемная очень говорят была
Да нет. Она ставилась всегда вроде как. В совокупе с турбомотором bmw
Возможно с другими моторами и была французкая коробка
Эта машина хороша только в Allure.
в стуле тоже вполне годен. дизель в аллуре не делают ((
Эдик? Или мне показалось
4:29 не радиус. Даметр
человек, который купил EP6 б/у - попал.
в чем салон морально устарел? по сравнению с чем? нужно ежегодно менять форму дефлекторов? а зачем?
petr чтобы бы в выглядело это новым. А не надоевшим старым( Они сделали как бы новое авто... седан. А кроме кузова ни чего не затронули) и это обидно
Если Вы 10 лет катаетесь на Пежо 308 - наверно салон будет привычным. А те кто не ездил на Пежо - для них такой салон в диковинку. А с практической точки зрения какой смысл? Салон практичный. Форма панели дает ощущения большого пространства. Дизайн прикольны. Гораздо лучше чем нагромождение бесформенных элементов. Спорить можно о мелочах: О головном устройстве. О кармашках. Но сам салон вполне ок. Уж точно нет никакого смысла делать тесную мебельную полку торпеды,как это сделано в Шкоде. Если уж так хочется чего-то новенького - то лучше тогда новую женщину, чем новый салон.
petr согласен!!! Спасибо за развёрнутый комент👍
petr В чём разница моторов, почеу ЕР 6 значит - попал?
бред какой несет этот типа обзорщик! чувак впервые 408 й показали в Шанхае это чисто китайская версия 308го и построен он именно для него а на базе SW или нет об этом ничего не известно!
Сергій Сх дополни ещё что нибудь! Люди хоть ещё что то узнают)
Ну согласен по злому откоментился.
Друг, ты как сельский ПТУшник около хорошего автомобиля после своей колхозной копейки )))))
пластик на дверях весь заляпаный ...жуть...
Илья Чеботарев если о подлокотниках в дверях, то это текстиль
172 см клиренс, самый большой в классе)))!
178 у нее
это не француз
Обзор машин это не твоё
Обзор не по делу. Мат, высказывание в адрес производителя из уровня "Че за хня?"
что за убогий обзор? невозможно смотреть
Сними лучше епт
@@LeexLive а сюдя по огромному кол-во твоих подписчиков становиться понятно что все так-же думают про тебя как и я, остальные твои родственники которые не хотят тебя обидеть=)))
Из недостатков: Ебаный воющий редуктор на 50000км, шумка никакая, ручки дверей в салоне - скрипучее люфтящее говно, сцепа тросиковая.
Как обзорщик ты скучный и некакосовый,это не твоё,забудь об этом