Auto dla indywidualisty jak kiedyś c6, vel satis czy thesis Dla tych co chcą coś innego mniej opatrzonego. Mi się podobał już na pierwszych zdjęciach dwa lata temu, Przyszły klasyk !!!
Kupiłem odebrałem , auto bardzo wygodnie , zwieszenie perfekcyjne - fotele świetne . Samochód zadedykowany dla rodziny 2+2 lub/i na autostrady . Bdb wyciszony . Wyraźnie lepiej się wsiada niż do klasycznego pojazdu tej klasy jak superB - czuć ze jest podwyższony . Z wad - brak możliwości zamówienia auta z systemem audio premium Samochód nie skłania do dynamicznej jazdy z uwagi na wyjątkowo komfortowo zestrojone zawieszenie . Auto nie jest premium i w środku to widać słychać i czuć . Nie należy go porównywać do audi a6 czy mercedesa klasy E . Jest to całkowicie bez sensu . Ale jest po wieloma względami lepszy od konkurecji takiej jak Ford Mondeo , Renault Talisman , Skoda SuperB , Opel Insignia .
A mi się podoba. No i fajnie że komfortowe zawieszenie bo mało jest aut z takim zawieszeniem. Wszystko nastawione na sport, nawet jak ma 100 koni. Tylko brakuje diesela 2.0 HDi.
Widziałem go w salonie, super autko, może nie bardzo praktyczne ale inne, uwielbiam "inne" samochody przecież nie musze jeździć taki samochodem jak wszyscy. Potem widziałem go na drodze w ruchu i myślałem że skręcę kark za nim, piękny jest
Byłem o krok od kupienia tego auta (ostatecznie Peugeot 408), ale wciąż uważam go za super auto. Panowie błaznują bez potrzeby, starając sie ośmieszyć auto na "F" (tylko niemieckie są fajne). Wyszło słabo. Wygląd - kwestia gustu. Mi sie podoba. Jeździłem, było świetnie. Mniej ośmieszenia, więcej obiektywizmu, a zasłużycie na miano kanału neutralnego, nie niemieckiej propagandy. Pozdrawiam
Rozumiem, że test jest z przymróżeniem oka, ale jednak chaos wziął górę nad merytoryka...bynajmniej nie chaos samochodu, bo jest on wbrew pozorom spójny stylistycznie i intencjonalnie. Cenię sobie konwencję ironiczna, ale praktycznych informacji jak na lekarstwo..
Lubię citroen ale za te pieniądze wolał bym coś z niemieckiej trujcy ze względu na spadek cen po np 10 latach. Taka polityka citroen może doprowadzić do śmierci marki jak saab
Stellantis mógłby trochę bardziej przyłożyć się do napędów elektrycznych. Gdyby była wersja EV a Francuzi rozwijaliby ten obszar jak Koreańczycy i to auto miałoby parametry takiej Kii EV6, byłoby mega ciekawą dla mnie propozycją.
Od razu widać :-) 4:28 Niby francuski, a jednak Made in China :-) Jasne! Wlejcie do bagażnika wodę :-) Nawiasem mówiąc auto za taką kasę powinno rozumieć wszystkie języki świata. Dziwne, że tak nie jest. Tłumacz Google jest na prawdę bardzo tani. O! 10:37 Za połowę ceny jest Elantra. Też nie rozumie wszystkich języków świata. Ale jest o połowę tańsza (czyli można by mieć dwie) i też fajna.
Stylistycznie jak dla mnie porażka, do tego ręczne otwieranie maski i bagażnika, co przy tej cenie to nieporozumienie. Auto dla nikogo, ewentualnie fanboya marki. Na pewno wstrzeli się w jakąś niszę, ale nie wróżę dużej sprzedaży. W tym segmencie i cenie są lepsze opcje na rynku.
Po co komu bmw 7 które spierdoli się co 10 tys km a przy 220 000 km padnie silnik za 500.000 zł które ukradną lub cie sasaid znienawidzi jak można.miec komfortowy odkurzacz za 200.000zl oszczędny znaczy mądry. Auto dla gargamela , geslerowa z głową wadera lub mam wojewódzki w piekle będzie tym jeździł. C.d.n.
Gdyby mój odkurzacz miał przednie światła to właśnie takby wyglądał, dwa miała być panamera po francusku a wyszedł szary prusak że spojlerem , plus za guziki na kierownicy jak volvo fh500 ,dobra teraz prawdziwy plus cadillac lat 70 tych to były zawieszenia ....
Dla mnie to najładniejszy obecnie samochód. Pełna futurystyka.
Auto dla indywidualisty jak kiedyś c6, vel satis czy thesis Dla tych co chcą coś innego mniej opatrzonego. Mi się podobał już na pierwszych zdjęciach dwa lata temu, Przyszły klasyk !!!
Cieszmy się, że jeszcze ktoś sprzedaje komfortowe samochody nie za miliony mimo, że im się to nie opłaca.
no bez przesady prawie 200 koła za citroena z podzespołami c elisee i nie opłaca? :v
@@piotrszumilas1888 Co tam masz z elysee? Tylne klocki hamulcowe?
To w takim razie Aventador Ultea jeat gówno wart, bo ma ze 5 śrubek z Golfa.
@@chmuragan głos rozsądku
Kupiłem odebrałem , auto bardzo wygodnie , zwieszenie perfekcyjne - fotele świetne . Samochód zadedykowany dla rodziny 2+2 lub/i na autostrady . Bdb wyciszony . Wyraźnie lepiej się wsiada niż do klasycznego pojazdu tej klasy jak superB - czuć ze jest podwyższony .
Z wad - brak możliwości zamówienia auta z systemem audio premium
Samochód nie skłania do dynamicznej jazdy z uwagi na wyjątkowo komfortowo zestrojone zawieszenie .
Auto nie jest premium i w środku to widać słychać i czuć . Nie należy go porównywać do audi a6 czy mercedesa klasy E . Jest to całkowicie bez sensu . Ale jest po wieloma względami lepszy od konkurecji takiej jak Ford Mondeo , Renault Talisman , Skoda SuperB , Opel Insignia .
Gratuluję wyboru. Bo to dobry wybór :)
jest coś porównywalnego jeśli chodzi o zawieszenie w tej klasie?
A mi się podoba. No i fajnie że komfortowe zawieszenie bo mało jest aut z takim zawieszeniem. Wszystko nastawione na sport, nawet jak ma 100 koni. Tylko brakuje diesela 2.0 HDi.
Mi też. Nie wiem o co im chodzi ale on wcale nie jest brzydki! a jaki wygodny!
Widziałem go w salonie, super autko, może nie bardzo praktyczne ale inne, uwielbiam "inne" samochody przecież nie musze jeździć taki samochodem jak wszyscy. Potem widziałem go na drodze w ruchu i myślałem że skręcę kark za nim, piękny jest
Pięknie nagrane , tak francusko :) P.S. auto jest piękne !!!
Miałem cztery nowe Citroeny i De-esy takze, byłem bardzo zadowolony, wszystkie kupilem nowe, naprawdę każdemu polecam, dziekuje, ;-)
Wygląda świetnie! :-)
Z zewnątrz mi się podoba!
Pozdrawiam szanowną ekipę, jak zwykle świetny test :)
Byłem o krok od kupienia tego auta (ostatecznie Peugeot 408), ale wciąż uważam go za super auto. Panowie błaznują bez potrzeby, starając sie ośmieszyć auto na "F" (tylko niemieckie są fajne). Wyszło słabo. Wygląd - kwestia gustu. Mi sie podoba. Jeździłem, było świetnie. Mniej ośmieszenia, więcej obiektywizmu, a zasłużycie na miano kanału neutralnego, nie niemieckiej propagandy. Pozdrawiam
Jest ładniejszy od każdego japońskiego auta
Każdego z lat 90 to tak
@@minutawmiescie1102 nowego A na pewno od każdego suzuki. Kiedyś supra, NSX, CRX, s2000, 3000GT
No to nie zawiesiłeś poprzeczki zbyt wysoko.
Z obecnej palety Lexusa nie widzę żeby od któregokolwiek był ładniejszy. To samo Mazdy
Nienawidzę francuzów ale ta Cytryna ma Super wygląd!
Rozumiem, że test jest z przymróżeniem oka, ale jednak chaos wziął górę nad merytoryka...bynajmniej nie chaos samochodu, bo jest on wbrew pozorom spójny stylistycznie i intencjonalnie. Cenię sobie konwencję ironiczna, ale praktycznych informacji jak na lekarstwo..
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Auto jest ładne
Co to niby znaczy znać się w kontekście wyglądu? Albo się podoba albo nie, krótka piłka, a nie takie pitolenie.
Wizualnie, z zewnątrz mnie się bardzo podoba. W środku też fajny. Jeździł bym.
mi się podoba a nie jestetm fanem citroena, co jest ze mną nie tak?
I znów Alan ma rację znacie się jak he he ... A tak serio autko podoba mi się i co nie wasze zdanie panowie pozdrawiam
Super test
Mój ulubiony team ściemniaczy habahah
Lubię citroen ale za te pieniądze wolał bym coś z niemieckiej trujcy ze względu na spadek cen po np 10 latach. Taka polityka citroen może doprowadzić do śmierci marki jak saab
Trójcy, ech ...
Mi się tam on podoba 😮
Ile kosztuje DS5X 1,6 180Km dizel turbo
dużo
Wy jesteście brzydcy :) Jeszcze powiedzcie że Pastuch w kombi jest ładny xD
Piękne auto, ale 10 lat temu kupiłem DS5 więc nie jestem obiektywy
zarombisty "dizajn"
Ładny
To auto jest ładne
Wygląd jest kontrowersyjny ale chyba i tak lepszy od C6 :-)
Stellantis mógłby trochę bardziej przyłożyć się do napędów elektrycznych. Gdyby była wersja EV a Francuzi rozwijaliby ten obszar jak Koreańczycy i to auto miałoby parametry takiej Kii EV6, byłoby mega ciekawą dla mnie propozycją.
Dla mnie jest ciekawą, właśnie dlatego, że nie ma elektryka :)
@@RobertTestuje Dobrze mieć wybór.
@@pawekropi5077 Właśnie to doceniam.
Jakby wstawili znaczek audi to byście się zachwycali, a jest citroen to się nasmiewacie. Oj stronniczy przegląd prasy się kłania.
Niemiec płaci. Niemiec wymaga.
@@wertuqq Nie mierz wszystkich swoją miarą. Citroeny uwielbiam, obecnie mam dwa i szukam trzeciego.
Bogactwo! Ooo
@RobertTestujeTo poco taki wydźwięk filmu? Śmierdzi protekcją
👍
Ni pies ni wydra, coś na kształt świdra.
Od razu widać :-) 4:28 Niby francuski, a jednak Made in China :-) Jasne! Wlejcie do bagażnika wodę :-) Nawiasem mówiąc auto za taką kasę powinno rozumieć wszystkie języki świata. Dziwne, że tak nie jest. Tłumacz Google jest na prawdę bardzo tani. O! 10:37 Za połowę ceny jest Elantra. Też nie rozumie wszystkich języków świata. Ale jest o połowę tańsza (czyli można by mieć dwie) i też fajna.
auto jest brzydkie? co ty pierdoli**
Hejka
Ladne auto
przesadzacie, widziałem brzydsze samochody
zayebisty pjurtech
No niestety, nie jest ładny. Postawmy go obok Peugeota 508, Mazdy 6, ten jest udziwniony na siłę, inny, ale napewno nie porywa stylistyką.
Stylistycznie jak dla mnie porażka, do tego ręczne otwieranie maski i bagażnika, co przy tej cenie to nieporozumienie. Auto dla nikogo, ewentualnie fanboya marki. Na pewno wstrzeli się w jakąś niszę, ale nie wróżę dużej sprzedaży. W tym segmencie i cenie są lepsze opcje na rynku.
Środek przypomina hiluxa z przed 10 lat, zerżnięty.
Auto dla ślepych. 😂😂😂
Po co komu bmw 7 które spierdoli się co 10 tys km a przy 220 000 km padnie silnik za 500.000 zł które ukradną lub cie sasaid znienawidzi jak można.miec komfortowy odkurzacz za 200.000zl oszczędny znaczy mądry. Auto dla gargamela , geslerowa z głową wadera lub mam wojewódzki w piekle będzie tym jeździł. C.d.n.
Gdyby mój odkurzacz miał przednie światła to właśnie takby wyglądał, dwa miała być panamera po francusku a wyszedł szary prusak że spojlerem , plus za guziki na kierownicy jak volvo fh500 ,dobra teraz prawdziwy plus cadillac lat 70 tych to były zawieszenia ....