더 뉴 아이오닉 5 2WD, 19인치 휠, 일상 주행 시승 리뷰(2025 Hyundai IONIQ 5 2WD, 19-inch rim, Testdrive in Daily Use)

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  • Опубліковано 6 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 101

  • @user-ur6ec5pk8c
    @user-ur6ec5pk8c 4 місяці тому +9

    PE 아5 리뷰중에선 최고입니다. 디테일이 살아 있네요.

  • @shs5315
    @shs5315 4 місяці тому +9

    후 아이오닉5 관련영상중 거의 최고라고 생각합니다. 최근에 페리오닉 계약을해서 많은 관심이 있기도하고 다른 영상도 거진 찾아보아서 아는 내용이 많음에도 불구하고, 1시간넘는 영상을 쭉 정주행 해버렸네요. 설명도 잘 하시고 영상내용도 세분화를 잘 해 놓으셨네요! 추후에 4륜 N라인등 영상도 기대해 보겠습니다!

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому +3

      감사합니다.
      내용을 줄이는 것도 기술인데, 저는 그 부분에 있어서는 몹시 약합니다.

  • @pitjoo
    @pitjoo 4 місяці тому +3

    잘보고 있습니다 차분한 리뷰와 와인딩 리뷰 모두 굿입니다.

  • @tantangongsa
    @tantangongsa 4 місяці тому +2

    구매 예정인데 큰 도움이 되었습니다
    완벽한 리뷰네요 감사합니다

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому

      도움이 되어 기분이 좋습니다.

  • @leechoiro1
    @leechoiro1 2 місяці тому +1

    찬찬한 설명 참 좋네요.

  • @user-ug8vo4fr6m
    @user-ug8vo4fr6m 4 місяці тому +6

    좋은 차~ 아5!!!

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому

      페리가 되면서, 정말 좋아졌더라구요.

  • @jm800902
    @jm800902 4 місяці тому +2

    리뷰를 이렇게 해줘야지 이게 진짜 리뷰지 앙?!

  • @user-mp2it6sb3b
    @user-mp2it6sb3b 4 місяці тому +2

    조은 정보 너무조아요

  • @user-ug8vo4fr6m
    @user-ug8vo4fr6m 4 місяці тому +2

    가평 ㅡ 강촌 ㅡ 팔미교차로 ㅡ 학곡리 사거리 ㅡ 춘천 외곽도로 ㅡ 배후령 터널 ㅡ 화천 간동면 간척리 ㅡ 추곡약수터 ㅡ 양구

  • @jays1312
    @jays1312 Місяць тому

    페리모델 계약 후 정주행만 두 번 했습니다. 너무 도움이 되었네요.

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Місяць тому

      도움을 드렸다니 기분이 좋습니다.
      감사합니다.

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 4 місяці тому +2

    아5 페리 듀얼모터 시승기, 와인딩 리뷰가 기대되네요~

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому +1

      감사합니다.
      아직은 시승차가 2WD 뿐이어서,
      미래를 기약해 보겠습니다.

  • @larkholic
    @larkholic 4 місяці тому +2

    자동차 유튜버계의 박찬호시네... ㅎㄷㄷ

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому

      제가 올렸던 영상 중에, 제일 길어졌네요.

  • @Hyundai2B
    @Hyundai2B 3 місяці тому

    정보 감사합니다.

  • @daewoolee6539
    @daewoolee6539 2 місяці тому

    꼼꼼한 상황과 친절한 설명이네요

  • @user-ex2ln5nv9h
    @user-ex2ln5nv9h 4 місяці тому +3

    Iccu말씀 백퍼 공감합니다. 그거 때문에 몇날며칠을 맘고생하고 결국 너무 좋은 상품성 때문에 계약하긴 했지만 계약하자마자 처음 준비하는 게 비상led삼각대였습니다.

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому +2

      감사합니다.
      제 아이오닉 6도 그런 증상이 아직까지는 없었는데,
      '언젠가는'이라는 걱정을 안고서 타야하는 상황이,
      썩 유쾌하지는 않더라구요.

    • @poseidong100
      @poseidong100 4 місяці тому +2

      iccu 문제는 불량 충전기 사용하지 않으시면됩니다 가끔 완속충전기 사용중 과열로 충전속도 조절한다는 메시지 오는 경우가 있는데 이게 제대로 인증안된 불량 충전기는 이걸 처리를 못하는듯 그리고 220v에 직접 꽂는 휴대용 충전기는 그냥 현대인증 정품으로 꼭사세요

    • @user-ex2ln5nv9h
      @user-ex2ln5nv9h 4 місяці тому

      @@poseidong100 네 말씀감사합니다. 저도 그렇게 생각하고 타려고요. 저희아파트 주민 두분 아이오닉5 한분은 택시 13만타고 멀쩡 한분은 2년동안 멀쩡. 저희아파트 충전기 위주로 쓰면 문제 없을 거 같습니다

  • @siru1909
    @siru1909 20 днів тому

    기존모델도 업데이트통해 P단 누르면 주차브레이크 동시 작동됩니다

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  20 днів тому

      아 그렇군요.
      정보 감사합니다.

  • @user-ug8vo4fr6m
    @user-ug8vo4fr6m 4 місяці тому +4

    남자는 풀옵~~~ㅎㅎㅎ

  • @kj1207jj
    @kj1207jj 2 місяці тому +1

    영상 감사합니다
    4륜 충전 시간 얼마나 걸리는지 궁굼합니다

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  2 місяці тому +1

      안녕하세요?
      설명서에 있는 데이터로 말씀드리면,
      350kW급의 초급속 충전기는: 80%까지 18분
      50kW급의 급속 충전기는: 80%까지 69분
      완속 충전기는: 7시간 55분
      필요하다고 되어 있습니다.
      모두, 상온 기준으로요.

  • @hoqpark
    @hoqpark 3 місяці тому

    너무 유용하게 잘 봤습니다! 혹시나 오디오 성능도 개선이 되었는지 궁금하네요..ㅎ

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  3 місяці тому

      감사합니다.
      오디오는 저의 귀로는,
      변화가 없었습니다.

  • @poseidong100
    @poseidong100 4 місяці тому +1

    저는 아이오닉6 2륜 구매했지만 구지 4륜이 필요한가 입니다 전 주행거리를 위해 2륜과 기본휠로 선택하고 나머지 풀옵으로 했는데 보통 왕복 500키로는 풀충하고 집에서 충전하니 편하네요

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому +2

      네.
      저는 현기차의 전기차에서는 AWD를 강추하는 입장이지만,
      굳이 필요를 느끼지 않는 분들도 많이 계실 것입니다.
      요즘이 전기차들한테는 정말 주행 거리가 잘 나오는 것 같습니다.
      저의 아이오닉 6 20인치 휠 사륜구동도,
      100% 기준 610km 정도가 찍히는 것을 보면요.

  • @user-lq1tc1ji2u
    @user-lq1tc1ji2u 4 місяці тому +1

    느끼셧는지 모르자만 기존아이오닉5는 정차시 아무리조심해서서도 서는순간 약간의 꿀렁임이있는대. 이차는어떤지 그게잴궁금하내요

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому

      저도 그런 특성이 있다고 느껴지지는 않았습니다.
      제 영상에서는 다루지 못한 부분이니,
      다른 채널의 도움을 받으시는 것이 좋겠습니다.

  • @xrp-iy9hp
    @xrp-iy9hp 4 місяці тому +3

    페리 사고싶네요
    전 디사미가 있어야 이쁘더라고요

    • @poseidong100
      @poseidong100 4 місяці тому +2

      디사미는 사면 후회안합니다 돈값하는 옵션임 썬팅짙게해도 아무문제 없고 비오는날 운전할때 너무 잘보여서 차선 변경할때도 좋아요

  • @user-wn4dn3dr1j
    @user-wn4dn3dr1j 2 місяці тому

    제일 시승기다운 시승기네요

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  2 місяці тому

      아이고. 감사합니다.

  • @user-mp2it6sb3b
    @user-mp2it6sb3b 2 місяці тому

    목요일에 20인치 2륜폴옵으로 구매했는데 구형에 비해 승차감 모터소음이진짜 거의 안들리고 전비도 20인치휠해도 7이상은잘볼수있고 잘나오네요.
    진짜 너무좋네요

  • @user-ug8vo4fr6m
    @user-ug8vo4fr6m 4 місяці тому

    경춘국도 가평 ~ 춘천 구간은 드라이브하기에 참 좋은 곳입니다.

  • @user-oc3uy9gt4b
    @user-oc3uy9gt4b 2 місяці тому

    하 다 좋은데 후진할때 디사미 화각 와이드로 바뀌는거 선택 사양 이었으면 좋겠음....

  • @starrypak
    @starrypak 4 місяці тому

    헉 1시간 이상... 잘 보겠습니다.

  • @user-nj5ps7mb3g
    @user-nj5ps7mb3g 3 місяці тому

    회생제동 0 일때 오토와 같이 발 떼면 0.3 정도 회생 걸리도록 개선 해 주세요.
    회생 1 하면 승차감 엄청 나빠짐...
    가속은 제동 0 발떼면 0.3 회생 승차감 최고

  • @supyoo
    @supyoo 4 місяці тому

    법정 조건이 초속 몇미터 이상의 감속이기 떄문에 120 이상 고속에서 1단계로 회생을 걸면 들어올지 체크해보는것도 좋겠네요.

  • @hodomi6642
    @hodomi6642 4 місяці тому +1

    계기판에 브레이크등 표시도 생겼군요 회생제동시 브레이크등 확인이 가능하니 뒤차걱정 덜하겠네요 굿

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому

      네.
      페리 이전에도, 야간에, 후방 카메라를 켜면서 가면, 볼 수도 있기는 했는데요,
      계기판에 나오니 많이 편리해졌습니다.

    • @KOREAVIVA
      @KOREAVIVA 4 місяці тому

      몇분에 나오나요

    • @hodomi6642
      @hodomi6642 4 місяці тому

      @@KOREAVIVA 4:50부터 나옵니다

    • @KOREAVIVA
      @KOREAVIVA 4 місяці тому

      @@hodomi6642 모니터속 차량 후미등에 불 들어오는건가요? 어딜 봐야 할지 잘 모르겠네요

    • @hodomi6642
      @hodomi6642 4 місяці тому

      @@KOREAVIVA 영상은 좀밝아서 안보이는거같은데 말씀하시는거보면 후미등에서 나오는것같네요 계속 캐치하시는거보면 확실하게 구분이 되시는거같아요

  • @user-nj5ps7mb3g
    @user-nj5ps7mb3g 3 місяці тому

    계기판 디자인 좀 바뀌 주세요.. 눈까리 엄청 피곤 합니다.
    속도가 제일 많이 보고 중요하니까 중간에 배치하고 속도 단속 정보와 함께 볼수 있도록 개선요망.
    속도도 바뀌면 계기판도 올라가고 숫자도 올라가고... 속도는 숫자만 보이도록 개선 눈 아픔

  • @user-sl7qj6dt5c
    @user-sl7qj6dt5c 4 місяці тому

    자동차선 변경이되는건가요?😢

  • @alexandercho7537
    @alexandercho7537 2 місяці тому

    이분찐임

  • @user-sd2uj2or7d
    @user-sd2uj2or7d 4 місяці тому +1

    아5페이스리프트 는 iccu해당이되나요?

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому

      글쎄요.
      저도 정보가 없네요.

  • @user-mp2it6sb3b
    @user-mp2it6sb3b 4 місяці тому

    전 N라인 구매예정입니다

  • @user-hg7zu5xb1r
    @user-hg7zu5xb1r 4 місяці тому

    일단 전기차구매하면 중고로팔기는힘들듯 합니다
    중고시장 전기차 개박살났습니다
    그런데도 안쳐다보는소비자 이해되셨죠?

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому +1

      전기차에 관심이 없는 분들은 계속 관심을 안 가지십니다.
      이 영상도 그런 분들께 전기차를 권하는 영상도 아니구요.

    • @user-hg7zu5xb1r
      @user-hg7zu5xb1r 4 місяці тому

      @@EnCoreLabTV 선생님께 말씀드린거아닌데 항상 겸손한마음,으로배우고있습니다ㅎㅎ 먼저 논현동서 소나타엔라인모실때 찾아오셔서 식사같이한사람입니다ㅎㅎ

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому

      @user-hg7zu5xb1r 아.
      성함이 낯이 익은데, 언제 뵈었지? 했습니다.
      반갑습니다.

    • @user-hg7zu5xb1r
      @user-hg7zu5xb1r 4 місяці тому

      @@EnCoreLabTV ㅎㅎ 저녁늦게오셔서 식사를같이 ㅋ

  • @user-nj5ps7mb3g
    @user-nj5ps7mb3g 3 місяці тому

    오토홀드 해제방법 개선요망
    해제될때 싸구려 티 팍팍 남, 부드럽게 출발이 안됨.
    오토 홀드후 브레이크 발 떼고 난후 최초 브레이크 3초 밟으면 해제 되도록 추가기능 넣어주세요.
    아이오닉5 최고이 차 입니다.
    참고로 전비는 회생제동 0 일때가 제일 잘 나옵니다. 승차감도 최고, 브레이크 많이 밟어야 함.

  • @user-ou5oz6io8m
    @user-ou5oz6io8m 4 місяці тому

    디사미 습기 현상은 해결한건가요?그리고 시간지나면 삐끄덕 잡소리가 장난아닌데 이건 좀나을려나요?

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому

      제가 리뷰하는 동안에는 말씀하신 단점은 못 느꼈습니다.

    • @poseidong100
      @poseidong100 4 місяці тому

      디사미습기문제는 뒷유리 열선키면 사라집니다 세차시 고압건은 되도록이면 디사미에 안쏘시는게 좋습니다 미러방식도 겨울철 습기찰때 후석열선키듯이 디사미도 똑같이 하면됩니다 스마트워치도 방수된다고 하지만 샤워시 착용하지말라고 하듯이 뿌려지는 물에는 완전방수는 힘든듯

  • @Jeil-cs1ek
    @Jeil-cs1ek 4 місяці тому

    이게 리뷰지

  • @user-gj9ly2om1j
    @user-gj9ly2om1j 4 місяці тому

    모델y rwd랑 고민중인데 뭘 더 추천하실까요?

  • @RyoHyunsuk
    @RyoHyunsuk 4 місяці тому

    fsd 는 코니것이 아닌 만도거 같은데....
    전자제어 서스도 그렇고..... 이상하게 현대껀 효과가 다른 브랜드 보다 덜 느껴지는 걸 보면 뭔가 세팅의 문제인지 아니면 부품의 문제인지....

  • @user-mono77
    @user-mono77 4 місяці тому

    시승기 제대로네요.^^

  • @user-mp2it6sb3b
    @user-mp2it6sb3b 4 місяці тому

    전기차는 아이오닉5 페리가 최고일듯하네요

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому

      페리되면서, 개선까지 되어서, 정말 좋아졌습니다.

  • @user-SangJiMin
    @user-SangJiMin 4 місяці тому

    휠만큼은 아묻따 19인치~

  • @user-mp2it6sb3b
    @user-mp2it6sb3b 4 місяці тому

    모델Y RWD 24년식도 감가가 800이상감가되는점 잘알고 테슬라 사세요😂

  • @user-we3ot4zu4y
    @user-we3ot4zu4y 4 місяці тому

    보조금이 줄었기에 싸게 사는게 아님

  • @KOREAVIVA
    @KOREAVIVA 4 місяці тому

    EV6 와 비교하면 아이오닉5인데 모델Y RWD와 비교하면 참 애매함

  • @ThePds798
    @ThePds798 4 місяці тому

    난 아오엔

  • @user-nd1ke7sl3r
    @user-nd1ke7sl3r 4 місяці тому

    설명하면서도 옵션장난질이 짜증나죠....?

    • @xrp-iy9hp
      @xrp-iy9hp 4 місяці тому

      딱 넣고 싶은거 넣으려면 풀옵해야함 ㅡㅡㅋ

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  4 місяці тому +3

      아니요.

    • @user-ur6ec5pk8c
      @user-ur6ec5pk8c 4 місяці тому +1

      포르쉐의 옵션질에 비하면야

  • @user-xw9tc9do1t
    @user-xw9tc9do1t 4 місяці тому

    옵션 이거저것 따지는게 싫음 테슬라 ~

  • @user-dy1wo2be5o
    @user-dy1wo2be5o 4 місяці тому

    현대는 iccu 개선품 빨리 내놓고 리콜 시켜라

  • @Deungsanman
    @Deungsanman 4 місяці тому

    단점은 시트눌림현상... 짜증남