Kawał roboty i kręcenia 😂😂😂😂. Nie chcę nawet wiedzieć ile u nas w serwisie VW by to kosztowało wraz z nową głowicą😰😰😰😰😰😰😰. Pozdrawiam 3maj się i do następnego 👍👍👍👍👍👍
Witam. Jakiś czas temu mój cffb w Seacie Alhambra miał awarie. Przyczyną była wyrwana pokrywa (nie jestem pewien czy to była pokrywa zaworów) silnika. Podobno jest przykręcana śrubami z bardzo małym momentem. Mechanik nie potrafił określić przyczyny. Czy moto klinika zna temat? Pozdrawiam
Milo ogladac nowe filmy :) sezon zimowy sie zbliza to moze trafi sie wymiana nagrzewnicy w passacie b6 bo od tamtej zimy nie grzeje polowa ;)(nie od strony kierowcy :d) ... Pozdrawiam dzieki za filmy
@@Moto-Klinika Sprawdzal "mechanik" i stwierdzil ze nagrzewnica bo wszystkie silniki sie ruszaja. Posiadam Viakena do diagnostyki jakbys podpowiedzial jakie kanaly sprawdzic to bylbym wdzieczny i pewny na 100% :) dziekuje
Cześć mam problem z 2.0 tdi passat CFFB. Program diagnostyczny vcds .Kontrola układu powietrza wtórnego niesprawny/testowany.Dodam że brak jakich kolwiek błendów w sterowniku. A silnik cały czas na wolnych pracuje 1000rpm. Fan z Wałbrzycha
Witam. Da się w tym silniku wymienić uszczelniacze zaworów bez ściągania głowicy, czy ciężki temat? Mam problem u siebie taki że gdy postoi na wolnych obrotach chwilę to puści chmurę. W trakcie jazdy praktycznie nic nie dymi.. Więc przymierzam się do wymiany uszczelniaczy. Ale od kilku osób różne opinie. Że się da, albo że się nie da.. ktoś zmieniał w tym silniku uszczelniacze może bez ściągania głowicy? Dziękuję i Pozdrawiam.
Może średnio na temat, ale zawsze mnie to zastanawiało dlaczego jedne silniki mają panewki na walkach rozrządu, a inne pracują bezpośrednio w aluminium i dają radę. Odpowiedzi typu "bo tak konstruktor wymyślił" już znam :P.
Wydaje mi sie ze jak ze z kazdym innym skrecanym elementem o ksztalcie wydluzonym w jednym wymiarze - odkrecamy od skrajnych do srodka, a skrecamy od srodkowych do zewnetrznych.
A jak doszedłeś do tego że to przez wtrysk ucieka kompresja ? Po korektach wtrysków ? czy mierzyłeś ciśnienie na cylindrach? A z tymi wyrabiającymi się gniazdami to chodzi właśnie na dole przy podkładkach czy wyżej gdzie wtryskiwacz opiera się na oringu ? Mam takiego CFFB z przebiegiem 220tyś km i myślę czy tam nie zajrzeć .
Z przyczyn technicznych na jakiś czas tak musi być. Za parę miesięcy wracam do Polski i mam zamiar kręcić jeszcze więcej i jeszcze lepsze materiały. Pozdrawiam serdecznie
Ja walczę z 2.0 tfsi bo pod obudową wałków słychać stuki jak gdyby ktoś kulek z łożyska wsypał. Są nowe wałki i klasztory A nadal się tłucze. Częstotliwość i głośność narasta wraz z rozgrzanie silnika. Może coś podpowiesz bo mi się pomysły kończą.
Fajnie że pokazujesz jak zdjąć i zamontować głowice tylko co to da ludziom którzy nie mają kontaktu na codzień z mechaniką i nie mają pojęcia o podstawach mechaniki.Zabierając się za taką naprawę mogą sabie tylko zaszkodzić i narodzić dużo większych kosztów niż by oddali auto do mechanika.
W polszy, czasami oddając do mechanika, można sobie kosztów narobić... Niektórzy mechanicy, zamiast szyldu mechanika, powinni mieć szyld "kowalstwo artystyczne".... Ja nie marudzę, dzięki za kolejny film, wczoraj także przy pomocy twojego filmu zmieniłem samodzielnie rozrząd w clha-dzięki... P.s. Myślę że powód robienia zdjęć zamiast filmu jest inny....i przerwa w nagrywaniu też, mimo wszystko pozdrawiam i dziękuję 😁
@@Artur_Intro tak wiem mam b5 z98 i b7 z 12 a ty to za mądry jesteś, Ciebie trzeba skrócić troszeczkę całe te i przepraszam że tak napisałem ten tego debesta.
No niestety zgadłem 2.0 cffb taki mam w b7 ,ale nie jestem melepeta, nie zamulam, w pizd..I na gaz rury na czerwono musi być przedmuch. Ugułem całe te debesta.
mam ten kod silnika nalatalem nim 300 tysiecy juz... zadnych awarii..regularna obsluga wystarczy by sprawny byl ... jedynie dsg padlo przy 200 :D...sterownik dokaldniej.
Uratowałeś mi wieczór :).
Świetna robota. Brakowało mi trochę twoich filmików. Za 3 miechy wyjeżdżam na misję KFOR, więc będziesz oglądany w Kosowie 😊
Dzienki za info
Polak potrafi frez i z głowy
Kawał roboty i kręcenia 😂😂😂😂. Nie chcę nawet wiedzieć ile u nas w serwisie VW by to kosztowało wraz z nową głowicą😰😰😰😰😰😰😰. Pozdrawiam 3maj się i do następnego 👍👍👍👍👍👍
Świetny materiał ;)
Majster od dziś na Torx mówię Sztorks 😁😁 Pozdrawiam
Dobar majstor
Please a video of changing the thermostat and the coolant temperature sensor of the CFFB engine. Thank you!!
Witam. Jakiś czas temu mój cffb w Seacie Alhambra miał awarie. Przyczyną była wyrwana pokrywa (nie jestem pewien czy to była pokrywa zaworów) silnika. Podobno jest przykręcana śrubami z bardzo małym momentem. Mechanik nie potrafił określić przyczyny. Czy moto klinika zna temat? Pozdrawiam
Milo ogladac nowe filmy :) sezon zimowy sie zbliza to moze trafi sie wymiana nagrzewnicy w passacie b6 bo od tamtej zimy nie grzeje polowa ;)(nie od strony kierowcy :d) ... Pozdrawiam dzieki za filmy
Jak połowa to raczej klapy albo silniki krokowe, trzeba by zrobić diagnostykę
@@Moto-Klinika
Sprawdzal "mechanik" i stwierdzil ze nagrzewnica bo wszystkie silniki sie ruszaja. Posiadam Viakena do diagnostyki jakbys podpowiedzial jakie kanaly sprawdzic to bylbym wdzieczny i pewny na 100% :) dziekuje
@@Bialysh silniki pewnie pracują, ale klapa już nie jak to bywa. Zmień mechanika.
@@Moto-Klinika zmienilbym ale w angli jest ;) i puki co tylko online :) z tego co pamietam to mowil ze klapa pracuje podpowiesz kak sprawdzic ?
Godny polecenia jest 1.4tsi 140ps w octavi? Jak znosi lpg?
No miod na oczy :D Weekend z VAG KLINIKĄ ! . Na niedziele tez cos przygotowales ? :D
Cześć mam problem z 2.0 tdi passat CFFB. Program diagnostyczny vcds .Kontrola układu powietrza wtórnego niesprawny/testowany.Dodam że brak jakich kolwiek błendów w sterowniku. A silnik cały czas na wolnych pracuje 1000rpm. Fan z Wałbrzycha
Ta uszczelka co jest płynna między głowicą a zaworami, później przy składaniu tak samo użyć uszczelki w płynie??
pozdrowienia
Dziękuję i również pozdrawiam serdecznie
Rozrząd lepiej w Aso zrobić?
Witam. Da się w tym silniku wymienić uszczelniacze zaworów bez ściągania głowicy, czy ciężki temat? Mam problem u siebie taki że gdy postoi na wolnych obrotach chwilę to puści chmurę. W trakcie jazdy praktycznie nic nie dymi.. Więc przymierzam się do wymiany uszczelniaczy. Ale od kilku osób różne opinie. Że się da, albo że się nie da.. ktoś zmieniał w tym silniku uszczelniacze może bez ściągania głowicy? Dziękuję i Pozdrawiam.
Km?
Jaka cena tej pracy u Pana?
i jaki to rocznik?
Może średnio na temat, ale zawsze mnie to zastanawiało dlaczego jedne silniki mają panewki na walkach rozrządu, a inne pracują bezpośrednio w aluminium i dają radę. Odpowiedzi typu "bo tak konstruktor wymyślił" już znam :P.
W Polsce frezują gniazda!!!
To jest ASO tu nikt się nie będzie bawił w frezowanie gniazda.
UnknownUser Czytaj ze zrozumieniem i oglądaj co mówi na filmie. Cytuje że w Polsce robi się to inaczej-więc napisałem jak to się robi u Nas!!!
A powiedz mi jaka kolejność odkręcania wałka rozrządu od jakiej strony zacząć.Ponieważ wiem że jak się żle odkreci to potrafi wałek pęknąć.
Wydaje mi sie ze jak ze z kazdym innym skrecanym elementem o ksztalcie wydluzonym w jednym wymiarze - odkrecamy od skrajnych do srodka, a skrecamy od srodkowych do zewnetrznych.
A jak doszedłeś do tego że to przez wtrysk ucieka kompresja ? Po korektach wtrysków ? czy mierzyłeś ciśnienie na cylindrach? A z tymi wyrabiającymi się gniazdami to chodzi właśnie na dole przy podkładkach czy wyżej gdzie wtryskiwacz opiera się na oringu ? Mam takiego CFFB z przebiegiem 220tyś km i myślę czy tam nie zajrzeć .
Najczęściej słychać i widać
Angole to ciężki naród, frez do gniazda wtrysku rozwiązał by problem duzo szybciej i taniej.
Frez z prowadzeniem pare obrotów podkładka i po sprawie . ale w Angli to druciarstwo
Witam. Właśnie taki silnik mam w mk6 :/ to częsty przypadek?? jaki przebieg ma ten sharan?
Pisał że 27tys. mil
W Polsce w aso też tak robią..Kasa się musi zgadzać...Klient płacze i płaci...
Lubiłem ten kanał, ale od kiedy nie ma filmików tylko slajdy nie chce mi się tego oglądać. Szkoda, że teraz tak to wygląda bo bardzo lubiłem te filmy.
Z przyczyn technicznych na jakiś czas tak musi być. Za parę miesięcy wracam do Polski i mam zamiar kręcić jeszcze więcej i jeszcze lepsze materiały. Pozdrawiam serdecznie
@@Moto-Klinika będę czekał bo sporo się można nauczyć 😉
Poczym poznac ze wtrysk ma luz 🤔
Ja walczę z 2.0 tfsi bo pod obudową wałków słychać stuki jak gdyby ktoś kulek z łożyska wsypał.
Są nowe wałki i klasztory A nadal się tłucze. Częstotliwość i głośność narasta wraz z rozgrzanie silnika. Może coś podpowiesz bo mi się pomysły kończą.
Zmień olej na vw 504/507
Może swoznie, może za niskie ciśnienie.? Ciężko tak na odległość wybacz
@@michals547 jest olej o tej normie. Ten silnik podobno był robiony i dwa miesiące było wszystko ok.
@@Moto-Klinika myślisz że pompa oleju niedomaga?
@@arturzawada3910 warto sprawdzić ciśnienie, ale tylko zgaduje, jak robili niedawno to jedz do nich niech znajdą
Dlaczego UA-cam caly czas cie blokuje????
Fajna robota tylko bezsensu 😊bo co bo nie idzie przefrezowac gniazda ???????
W UK nic nie idzie 😔
@@Moto-Klinika u nas to się nazywa wymienicz 🤣🤣🤣🤣A nie warsztat samochodowy
Fajnie że pokazujesz jak zdjąć i zamontować głowice tylko co to da ludziom którzy nie mają kontaktu na codzień z mechaniką i nie mają pojęcia o podstawach mechaniki.Zabierając się za taką naprawę mogą sabie tylko zaszkodzić i narodzić dużo większych kosztów niż by oddali auto do mechanika.
W polszy, czasami oddając do mechanika, można sobie kosztów narobić... Niektórzy mechanicy, zamiast szyldu mechanika, powinni mieć szyld "kowalstwo artystyczne".... Ja nie marudzę, dzięki za kolejny film, wczoraj także przy pomocy twojego filmu zmieniłem samodzielnie rozrząd w clha-dzięki...
P.s. Myślę że powód robienia zdjęć zamiast filmu jest inny....i przerwa w nagrywaniu też, mimo wszystko pozdrawiam i dziękuję 😁
Jakie pechowy ten. sharan. Juz w jednym wymieniales silnik na filmie 😟
Bo tego G nikt u mnie nie chce robić 🙄
Rurki doprowadzajace spaliny z powrotem do silnika .kto to wymyślił? Mądre to?
Rychło wczas się obudziłeś, EGR już jest w dieslach 20 lat.
@@Artur_Intro Chyba 30
@@Artur_Intro tak wiem mam b5 z98 i b7 z 12 a ty to za mądry jesteś, Ciebie trzeba skrócić troszeczkę całe te i przepraszam że tak napisałem ten tego debesta.
Nagrywaj film bez dźwięku i później opowiadaj tak jak to robisz ze zdjęciami
Moze byc z dźwiękiem, a potem tylko wymienić ścieżkę dźwiękową na tę nagraną w zaciszu domowego studia dubbingowego :-)
Nie trzeba było odkręcać wałków przecież są wycięcia na walkach i szpilki wychodzą
Jak ktoś nie wie po co jest webasto, to najwidoczniej nigdy nie używał. Ja już nigdy auta bez webasto nie kupię.
No niestety zgadłem 2.0 cffb taki mam w b7 ,ale nie jestem melepeta, nie zamulam, w pizd..I na gaz rury na czerwono musi być przedmuch. Ugułem całe te debesta.
Kolejny bubel VW . Przyznają się chociaż ze zepsuli ¿
mam ten kod silnika nalatalem nim 300 tysiecy juz... zadnych awarii..regularna obsluga wystarczy by sprawny byl ... jedynie dsg padlo przy 200 :D...sterownik dokaldniej.