Sob o olhar critico de um engenheiro com certeza é uma porcaria de serviço mas sob o olhar cansado de um dono que tem medo de sofrer na mão da retífica, uma obra de arte com poucos recursos e resolvido certinho no ponto exato do problema sem necessidade de desmontar tudo e fazer o motor todo pagando uma fotuna. Parabéns!
Dai quando falo que hoje em dia só existe trocador de peças e mecanicos oportunistas , ainda querem discutir ... Parabens , mecanico de verdade é o que acha o defeito , assume o serviço e acima de tudo conserta sem ficar mascarando o problema...
Quando você trabalha onestamentete tem prazer de mostrar a sua obra para todo mundo 🌎 ver .os desonestos esconde a desonestidade. Que Deus abençoe proteja e faça prosperará os onestos do Brasil.
Top mano , resumindo o cliente economizou uma grana , e você ganha com a honestidade e sinceridade. Parabéns amigo, continue assim, pois nos dias de hoje oque mais tem é trocador de peça .
Sou mecânico de aeronaves especializado em GMP (Grupo Moto propulsor-motores). Vou dizer uma coisa, estou aprendendo com esse cara. Quantos vídeos eu assisti em que o cara na apresentação, sem controle e sem perceber, já transmite arrogância e o tom de eu sou foda! Mas esse Ivan na sua humildade é simplicidade me ensina e ensina muita gente! Vc é foda kara! Não dispenso o conhecimento dos outros, mas vc é o melhor! Deus te abençoe!
óo vai por baixo verifica a bronzina e ver se corroeu algum rato roeu,,óo gente vai entrar com meia sola óo. óo se cder certo beleza, se nao der certo cliente se fudeu...
@@julioramossilva3968 perfeito também. Quem tem grana e tempo, faz o motor completo. Quem não tem joga no mato e vai a pé? Cada caso é um caso. E o cliente sabe que não é a mesma coisa que fazer o motor completo. Portanto, a garantia é limitada. Ele resolveu o problema do próximo sem bancar o "especialista trocador de peças". O que não pode é ser desonesto e empurrar uma retifica total só pra se garantir. Se é pra fazer assim, melhor nem trabalhar com mecânica.
Cara . Muito top seu canal. Nunca vai faltar serviço pra você. Pq vc é honesto. Como vc disse. Tem mecânico que faz isso e diz que retificou, quem vai saber? O cliente nao viu, e a maioria nem sabe como funciona um motor. Parabéns. Vc é fodd44. Nao é só trocador de peças. Mas tbm sabe seus macetes.
Tenho um vectra com motor aberto a 6 meses pq já paguei e o mecânico me enrola, e o problema era exatamente esse, barulho embaixo, e agora muito provavelmente eu consiga resolver, eu tenho uma noção BOA de mecânica, já troquei junta de cabecote, e fiz algumas boas revisões nele na garagem, porém, um barulho no motor eu achava que eu não poderia resolver, agora eu posso arrancar meu carro de lá e tentar resolver, pq eu mão aguento mais de saudade do meu carro, é um ano 98, paguei 22 mil, pela integridade do carro, e sim, paguei 10 mil acima da FIPE, mas quem vê o carro sabe pq eu paguei isso, porém já tive vontade de vender por 5 mil com motor aberto de tanta frustração, e agora após esse vídeo tomei uma injeção de ânimo, e amanhã mesmo pretendo tirar meu carro de lá e tentar resolver, muito obrigado pelo vídeo, muito obrigado pelo ser humano que tu é
Ivan, meus parabéns ! Tenho 59 anos e me lembro de meu pai, mandando fazer meia-sola nos motores. Hoje em dia, quase não tem mecânico, como você, de verdade. A maioria é, apenas, trocador de peças. Não gostam de investigar problemas... não aprendem nada. Não sei porquê se metem nessa profissão... Aqui no Rio de Janeiro, está difícil encontrar mecânico de verdade Uma lástima. A primeira palavra que eles falam é : " COMPRE AS PEÇAS, QUE EU VOU MANDAR O CABEÇOTE E O EIXO PRA RETÍFICA". Só isso, é que eles sabem falar. Ao invés de abrir, examinar e tentar evitar esmerilhar um eixo na retifica... condenando a peça à uma vida mais curta. Lamentável.
Acabou esse tempo de gambiarra em carro velho amigo! As coisas evoluíram, motores estão sob medida, extraído o máximo, faz isso aí num novo que vc vai ver o preju. Não se faz esse tipo de coisa, se faz o certo como o fabricante manda!
Gosto muito de aprender coisas novas,o motor do meu carro está batendo biela,eu mesmo vou fazer com as dicas que vc me deu,o nosso país precisa muito de pessoas honesta como vc parabéns para vc
Infelizmente não acha mecânico assim só tem desanimador que condena tudo e não dá garantia de nada. Deus te ilumine sempre com a sua humildade Prá Ajudar o Próximo
Parabéns por divulgar! A bronzina é feita de metal macio não por acaso, ela se sacrifica para preservar a árvore de manivelas. Já fiz isso tb, se o vira não estiver riscado e ainda na medida, fica top.
Com o ivan só não aprende quem não quer fiz esse trampo ontem no gol de um amigo meu e deu super certo cabo o barulho fico top Obrigado ivan por tarde passando um pouco do seu conhecimento pra nós
CONVERSEI COM UM MECANICO AQUI ELE FALOU QUE NÃO PODE FAZER ISSO , TEM QUE TIRAR MOTOR E MANDAR PRA RETIFICA . INACREDITÁVEL COMO FALTA PROFISSIONAIS COMO VC NO MERCADO . SÓ QUEREM GANHAR E MAIS NADA , PARABÉNS PELO TRABALHO
Todos mecanovo deveria ver teus vidio .e tomarem vergonha na cara .cer onesto e cobrar pelo serviço q presiza fazer .voce chega na oficina com este poblema eles fala q te q fazer tudo grassa a voce nos aprendemos muito. Voce merece meu respeito ..DEUS VAI TE COMPENSAR PODE TER CERTEZA .
10 meses já funcionando o carro do cliente , pra quem já veio ver os comentários já sabe que durou 10 meses ok Carro veio trocar óleo está semana ,já está com 212 mil kms usando óleo 15w40 Fizemos o serviço estava com 182 mil kms
@@apesplanet3301 Pros trouxas a meia sola é que é,d epois quando motor entrar no saco compeltamente o TROUXA aprende.. aki mestre de retifica.. Se motor da problema nao absta susbtituir peça voce tem de ir conferir tudo,, levo 3 dias apra fazer um motor perfeito e tem trouxas q metem capas de biela e "reparam" em 5 minustos,,so trouxa nesye mundo, meus deuusss.a internet sos erve pra mostrar tanto idiota q por ai se perde em comentarios sem nexo mesmo
bom dia meu amigo passando aqui para da os parabéns a vc. hoje em dia e muito difícil a gente ter mecânicos assim honesto nesse mundo . que Deus abençoe vc sempre. e vc ganhou mais um escrito viu
Certa vez um amigo comprou um Kia Sephia num leilão! Qdo funcionamos....fumaaava muito e dava uma leeeve rajadinha. Abrimos e trocamos as bronzinhas. Porém os anéis custavam muito caro,e só vinham por encomenda. Analizei....medi e: bingo! Os anéis do CHT eram idênticos. Trocamos, montamos...(ate os vedadores de válvulas conseguimos colocar do gol 1.0 mi....) . Ficou muito bom!!!! O amigo ficou muito contente e satisfeito!!!
Maluco é brabo, humildade pura, quem tem um mecânico desse disponivel, tem q tratar como rei, nao te deixa a pe nunca, parabens guerreiro!!! Deus t abençoe!!!
Parabéns pra vc....e raro mesmo pessoas assim honestas. Na maioria dos casos iriam dizer... Tem que fazer a parte de baixo do motor , e tirar o coro do dono do carro parabéns mesmo 👏👏👏👏👏👏👏
Cara...quero te dar os parabéns aí, mecânica descomplicada, com profissionalismo e muiiitaaaa honestidade...se cai esse serviço na mão de outros por aí, era retifica sem chororó. Forte abraço! 👍👏
tem trouxas e salafrarios em todoo o lado nee?? mas se voce for numa retifica q seja profissional,, se forem honesto naof azem esse tipod e serviço de meia sola ,, porque nao e profissional e se quiser eu explico porque... pode ter ai um problema escondido q danifica as capas se for colocar novas, so vai piorar o problema vai durar uns tempos depois , da merda da grossa... tu nao tem noça nem do q fala nee? isto sao vidos de entertenimento--- tem mutia coisa q nao e explicada nem mostrada, certo?
Esse serviço foi feito num Monza hatch que tive, rodei alguns anos , vendi, o novo proprietário ainda rodou bastante com ele, realmente fica muito bom, se o motorista rodar na maciota , vai ter motor pra muito tempo, parabéns, muito sucesso no seu trabalho!!
@@israelsilva4743 boa noite, conversa com um mecânico de confiança sobre a possibilidade de fazer como eles chamam de meia sola, Trocar as bronzinas, no meu Monza 86 funcionou , Espero ter ajudado
O Brasil ainda tem jeito!! Parabéns tanto pela aula de mecânica, muito mas pela lição de honestidade, nem todos os brasileiros realmente são iguais, digo daqueles querem tirar proveitos da desinformação e o desconhecimento das pessoas, para tirar proveito financeiro daqueles que tem seu carrinho para trabalhar para ganhar seu sustento com tanto sacrifício e transportar a sua família . Meu carro essa semana apresentou o mesmo problema a do vídeo aqui mostrado, começou com barulho pequeno e depois aumentou, parei o carro de imediato e chamei o guincho como era num domingo levei para casa e liguei para um mecânico, já sabia que não era de confiança, não pelo conhecimento mas pelo valores absurdos das suas manutenção que fiz duas vezes e não voltei mas na oficina dele. Entre esse tempo tive um indicação de um amigo de outro mecânico fiz a retifica do meu carro que tinha queimado a junta do cabeçote fez um preço bem razoável e mostrou um desgaste num virabrequim me enviou fotos muito atencioso demostrando honestidade e o serviço ficou bom. Fiz o vídeo de meu carro com barulho e enviei para o primeiro mecânico, ja de cara falou que o motor fundiu estava batendo biela e teria que fazer o motor, perguntei para ele tinha ideia uma base de quanto ficaria entre retifica e mão de obra dele: disse em torno de R$ 5.500 a 6.500 fora troca de outras peças correia dentada, tensor e óleo. E logo em seguida enviei para o segundo mecânico, pediu para levar o carro para ele ver melhor porque no vídeo ele disse que o barulho se confundia não sabia se é em cima ou na parte de baixo do motor. Meu carro é um Vectra elegance 2008 8V, cuido muito bem de troca de óleo e manutenção do carro, não sou de pisar muito em rodovias ou estradas. Por isso é importante buscar outras opiniões de mecânicos sempre questionar e perguntar.
um motor bem feito tem de pagar sim porq tem de desmontar isso tudo,, meia sola e mais barato depois quando der bo, vais er muito mais caro ou fica mesmo sem motor.. quando monta o vira voce vê o assentamento dele pra ver se ta tudo bem? nao vê nee...!! pode ver de duas maneiras, ou mede tudo ou confere com testes, sabe nada que tou falandpo NME NUNCA vai entender- ai mestre de retifica
@@anteneupitratrouxa? Pelo seu português já vi que você sabe tudo, vai aprender a escrever primeiro para depois vir a ofender as pessoas aqui na internet
@@anteneupitra vc nem sabe oq é cérebro, nem foto tem, se esconde na Net pra comentários ignorantes e burro. Deve ter pesquisado o dia inteiro pra escrever certo depois que eu mandei
Gostei pena quero moro em Jundiaí senão segunda feira levaria um Classic ano 2006 com este mesmo barulhos que peguei na troca valei a honestidade hoje mecânico quer ganhar muito sem fazer nada e o tal mecânico trocador de peças
O comentário no final mostra que o mecânico é fera. É como se estivesse amaciando motor recém feito, então precisa antecipar a troca de óleo (coisa que esse dono parece nem saber que existe)
Mano infelizmente não tem muitos profissionais igual a vc que tenho dó do bolso dos clientes e que faça um trabalho bem feito eu tive que virar meu próprio mecânico por não achar um bom profissional e o principal que tenho dó do meu bolso
A prática da honestidade praticada no dia a dia irá encher a vida de alegria,clientes deixaram de ser clientes e viraram amigos.um cliente satisfeito trás mais clientes.
Parabéns Ivan, vc é muito homem e de um excelente caráter, os vigaristas meia boca, estão putos da vida ao verem essa magnifica aula de esclarecimento, não vamos mais cair nas mãos de vagabundos que se dizem mecânicos, Deus abençoe vc AMIGO.......vc é o cara!!!!!
Não existe meia sola, na maioria dos casos, dependendo do estado do motor, só é preciso trocar todas as bronzinas de bielas e dos mancais na mesma medida original(stander), trocar os seguimentos, aproveitar pra revisar o cabeçote(sede de válvulas e trocar retentores de válvulas), descarbonizar o cabeçote e montar montar. Sem precisar retificar o motor.
@@almirsouza7697 Muitos motores aceitam esse procedimento q vc falou Em 2009 fiz isso no meu PALIO ( estou com ele desde 2001 ) , em 2018 ainda estava bom mas eu quis colocar um cabeçote com válvulas menores para ganhar torque e economia em baixo giro e aproveitei trocar anéis e bronzinas e cabeçote com válvulas menores, hoje meu PALIO está com 435 mil quilômetros e o motor está bom e ganhou mais torque com a troca do cabeçote.
@@melhormecanicosorocaba Tenho um astra 95 rodei com pouco oleo nele. Peguei uns 30 minutos de asfalto. Num certo ponto quase chegando no destino me distraí com uma ciclista que entrou na frente e nao reduzi para passar num quebra molas.foi quando ele comecou a fazer um barulho estranho de batida e enfraqueceu. Custou chegar( fraco). Pensei q tivesse furado escapamento ou batido algo la embaixo. No dia seguinte fui conferir o oleo e so mostrava uma gota na ponta da vareta. Sera q e o msmo prob dedte carro ai? To chateada. Por q foi um descuido grande nao conferir o oleo
Parabéns, show de bola, o mundo não é dos espertos. È das pessoas honestas e verdadeiras. A esperteza um dia é descoberta e vira vergonha. A honestidade se transforma em exemplo para as próximas gerações. Uma corrompe a vida a outra enobrece a alma.
Sou profissional e nao faço meia sola...se um cliente na retifica aki me dizer mete so capas eu mando o trouxa ir passear, melhor ir noutro lado mesmo..
O melhor de um trabalho meu amigo é ser honesto, parabéns meu amigo seja honesto sempre que vc não perde nada, gostei de seu vídeo e me inscrevi no seu canal, Falo de Salvador-ba
O Ivan cobrou 350 reais para fazer este serviço, aqui no RS o trocador de peças chamado de mecânico me falou que teria que fazer todo o motor em cima e em baixo, retífica de cabeçote e do vira, trocar tuchos, balanceiros, algumas mangueiras, bomba de óleo, bomba d"água, alem de juntas, o óleo, e pasme o motor tem o mesmo sintoma deste do vídeo, eu ja sei o que é graças ao Ivan, resumindo me cobrou incríveis 4000 mil reais sem tirar o bloco do lugar, se tirasse cobraria 5000, o cara praticamente iria trocar tudo (difícil de acreditar) apenas para tirar esta batida do motor. Meu carro está ótimo, pressão de óleo ok, não está fumando, não falha, tem força, mas bate biela por desgaste da bronzina, mas o mecânico esperto queria me tirar uma grana boa, o Brasil não é pros fracos mesmo.
Cara vc é top... Meu Vectra ta batendo e disseram que é biela, passando orçamento de 7 mil pra fazer a parte debaixo do motor. Sendo que esse procedimento seu ja resolveria meu problema. Quem dera tivesse um mecânico igual vc por aqui
Honesto mesmo, e não tem medo de postar aqui no UA-cam mas sempre vai ter o cara mala pra criticar. Obrigado Ivan por dedicar seu tempo e compartilhar o teu conhecimento.
vc é gente Ivan, eu te admiro de mais, que o nosso Senhor todos os dias ao acordar e ao dormir possa te abençoar até o encerramento dessa vida passageira. eternamente obrigado.
Legal! Se o vira brequim não está riscado, não precisa de retifica. Foi feito isso em um gol AP 1.6 que eu tinha e passei pro meu pai, o eixo é stander ainda, foi substituído só as bronzinas,. Bom trabalho
Olha parabéns pelo trabalho...a maioria iria querer fazer o motor inteiro..e muitos falam q esse serviço n da pra fazer sem tirar o virabrequim..mas vc provou q da sim...só ter um pouco de paciência..ficou ótimo... parabéns
Parabéns irmão por ser um profissional competente e onesto, isso hoje está ficando rarro, os seus vídeos são muito bom, eu aprendo muito 👍👍👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Aí é top. Só tirar as velas pra facilitar o pistão decer, antigamente agente fazia no fusca troca aneis e bronzinas sem abrir motor no meio e ficava bom , parabéns aí, acho q vou fazer isso aí num gol g4, de um cliente amigo
Cara que baita mecanico e vc se eu morase mais perto com serteza seria teu cleente meu astra ta asim so que poco menos barulho que este ten baixa pressao do olio tenho medo de sertos mecanicos qerer condena o motor todo parabes pelo trabalho e transparencia
Graças a sua instrução, meu Celta apresentava o mesmo problema, e eu mesmo fiz a substituição das bronzinas de biela, e aproveitando, substituí as de mancal tbm, pra tirar a folga Axial, deu TD certo! Parabéns! Estou satisfeito, problema resolvido! Obs: meu Celta tem 75 mil km...
Ivan se tu fose de minha cidade eu levava meu carro pra vcs ageitar tudo no motor pq tu e fera mesmo explica de forma simples e pratica e resolve com um custo Bastante em conta
Os parabéns, meu irmão tinha um Corsa Joy 2006 que fazia esse mesmo barulho e os mecânicos falavam que tinha que fazer o motor carro, até que ele acabou vendendo bem abaixo do preço para o comprador fazer o concerto ...
Tenho um classic 2013, aconteceu a mesma coisa e o mecânico mandou o cabeçote pra retifica, tirou o motor e o vira brequim também foi , só me incomodou, mas pro outro lado, tenho a segurança que foi tudo feito, e sem necessidade, muito obrigado pelo vídeo e parabéns mas fica a dica, fica de olho pra quem compra o Chevrolet com este motor, o meu TB foi com 160 mil km. O meu classic tirei zero km. Tirando isto nunca quebrou. São sim um jeep de guerra.
O seu tesouro e a sua honestidade peranti vida obrigado por te conhecer e do seu exemplo que nosso Drasil presiza e fasio viver assim porque a colheita e obrigatória cuidado com o que estamos ceando parabens pelo trabalho que Deus protejam vocês e a todos que vos cerqiem chauuuuuuuuui
Sob o olhar critico de um engenheiro com certeza é uma porcaria de serviço mas sob o olhar cansado de um dono que tem medo de sofrer na mão da retífica, uma obra de arte com poucos recursos e resolvido certinho no ponto exato do problema sem necessidade de desmontar tudo e fazer o motor todo pagando uma fotuna. Parabéns!
Preciso fazer troca de bronzinas de biela no motor AP do meu Escort. Será que vou ter que tirar a bomba de óleo?
Já aprendi mais nesse canal do que qualquer curso de mecânica. Parabéns servo de Deus. Você serve a Deus através da sua profissão.
Deus abençoe 🙏
Verdade
Dai quando falo que hoje em dia só existe trocador de peças e mecanicos oportunistas , ainda querem discutir ...
Parabens , mecanico de verdade é o que acha o defeito , assume o serviço e acima de tudo conserta sem ficar mascarando o problema...
Verdade muito mecânico oportunista infelizmente
Você não só é um Gênio, é um Herói da Mecânica, do povo humilde do Brasil.
Tbm to achando o mesmo desse cara.
Ele traz a solução e nao problemas.
O cara tem o dom mano
Quando você trabalha onestamentete tem prazer de mostrar a sua obra para todo mundo 🌎 ver .os desonestos esconde a desonestidade. Que Deus abençoe proteja e faça prosperará os onestos do Brasil.
Top mano , resumindo o cliente economizou uma grana , e você ganha com a honestidade e sinceridade. Parabéns amigo, continue assim, pois nos dias de hoje oque mais tem é trocador de peça .
óo
Se todo mecânico fosse assim era bom
ué ele nao trocu as bronzinas..?
@@julioramossilva3968 de onde vc e amigo o meu está com esse barulho
Verdade a honestidade e tudo nessa profissão
Sou mecânico de aeronaves especializado em GMP (Grupo Moto propulsor-motores).
Vou dizer uma coisa, estou aprendendo com esse cara.
Quantos vídeos eu assisti em que o cara na apresentação, sem controle e sem perceber, já transmite arrogância e o tom de eu sou foda!
Mas esse Ivan na sua humildade é simplicidade me ensina e ensina muita gente!
Vc é foda kara! Não dispenso o conhecimento dos outros, mas vc é o melhor!
Deus te abençoe!
Perfeito! O vira tava preservado, não tem por que retificar. O polimento nem a NASA faria melhor. Parabéns.
óo vai por baixo verifica a bronzina e ver
se corroeu
algum rato roeu,,óo
gente vai entrar com meia sola óo.
óo se cder certo beleza, se nao der certo cliente se fudeu...
óo
@@julioramossilva3968 perfeito também. Quem tem grana e tempo, faz o motor completo. Quem não tem joga no mato e vai a pé? Cada caso é um caso. E o cliente sabe que não é a mesma coisa que fazer o motor completo. Portanto, a garantia é limitada.
Ele resolveu o problema do próximo sem bancar o "especialista trocador de peças".
O que não pode é ser desonesto e empurrar uma retifica total só pra se garantir. Se é pra fazer assim, melhor nem trabalhar com mecânica.
Cara .
Muito top seu canal.
Nunca vai faltar serviço pra você.
Pq vc é honesto.
Como vc disse.
Tem mecânico que faz isso e diz que retificou, quem vai saber?
O cliente nao viu, e a maioria nem sabe como funciona um motor.
Parabéns.
Vc é fodd44.
Nao é só trocador de peças.
Mas tbm sabe seus macetes.
Tenho um vectra com motor aberto a 6 meses pq já paguei e o mecânico me enrola, e o problema era exatamente esse, barulho embaixo, e agora muito provavelmente eu consiga resolver, eu tenho uma noção BOA de mecânica, já troquei junta de cabecote, e fiz algumas boas revisões nele na garagem, porém, um barulho no motor eu achava que eu não poderia resolver, agora eu posso arrancar meu carro de lá e tentar resolver, pq eu mão aguento mais de saudade do meu carro, é um ano 98, paguei 22 mil, pela integridade do carro, e sim, paguei 10 mil acima da FIPE, mas quem vê o carro sabe pq eu paguei isso, porém já tive vontade de vender por 5 mil com motor aberto de tanta frustração, e agora após esse vídeo tomei uma injeção de ânimo, e amanhã mesmo pretendo tirar meu carro de lá e tentar resolver, muito obrigado pelo vídeo, muito obrigado pelo ser humano que tu é
Parabéns amigo,vc é como os mecanicos das antigas, resolve o problema sem frescura.
Aqui é Gênesis, quanto fica essa troca de bozina?
E eu gastei 3.700 reais pra faser o motor do meu ka 1.O zetec rocan,quase chorei e parcelado ainda por cima, só depois eu achei esse vídeo 😬😬😬
Porque não achei esse vídeo antes,Eu moro o são Guilherme
Realmente, mecânico raiz. Show!
Parabéns vlww
Você tem uma qualidade que poucos mecânicos tem: HONESTIDADE.
Parabéns.
meia sola...depois chora...
Ivan, meus parabéns !
Tenho 59 anos e me lembro de meu pai, mandando fazer meia-sola nos motores.
Hoje em dia, quase não tem mecânico, como você, de verdade.
A maioria é, apenas, trocador de peças.
Não gostam de investigar problemas... não aprendem nada.
Não sei porquê se metem nessa profissão...
Aqui no Rio de Janeiro, está difícil encontrar mecânico de verdade
Uma lástima.
A primeira palavra que eles falam é : " COMPRE AS PEÇAS, QUE EU VOU MANDAR O CABEÇOTE E O EIXO PRA RETÍFICA".
Só isso, é que eles sabem falar.
Ao invés de abrir, examinar e tentar evitar esmerilhar um eixo na retifica... condenando a peça à uma vida mais curta.
Lamentável.
Acabou esse tempo de gambiarra em carro velho amigo! As coisas evoluíram, motores estão sob medida, extraído o máximo, faz isso aí num novo que vc vai ver o preju. Não se faz esse tipo de coisa, se faz o certo como o fabricante manda!
Gosto muito de aprender coisas novas,o motor do meu carro está batendo biela,eu mesmo vou fazer com as dicas que vc me deu,o nosso país precisa muito de pessoas honesta como vc parabéns para vc
Infelizmente não acha mecânico assim só tem desanimador que condena tudo e não dá garantia de nada. Deus te ilumine sempre com a sua humildade Prá Ajudar o Próximo
Parabéns por divulgar! A bronzina é feita de metal macio não por acaso, ela se sacrifica para preservar a árvore de manivelas. Já fiz isso tb, se o vira não estiver riscado e ainda na medida, fica top.
Com o ivan só não aprende quem não quer fiz esse trampo ontem no gol de um amigo meu e deu super certo cabo o barulho fico top Obrigado ivan por tarde passando um pouco do seu conhecimento pra nós
Opa , aí sim
Cara é fera mesmo! Aprendi muito!!
m,eia sola pode dar certo um tempo, ou pode dar muito errado ---- é SORTE! se der errado vai dar merda da grossa fica sem motor...vai apgar caro...
CONVERSEI COM UM MECANICO AQUI ELE FALOU QUE NÃO PODE FAZER ISSO , TEM QUE TIRAR MOTOR E MANDAR PRA RETIFICA .
INACREDITÁVEL COMO FALTA PROFISSIONAIS COMO VC NO MERCADO .
SÓ QUEREM GANHAR E MAIS NADA , PARABÉNS PELO TRABALHO
Não pode se tiver arranhado o virabrequim ou travado , mas nesse Caso ai pode tranquilo
@@bestcarmecanica739 tbm daria pra em vez da cera , colocar uma tira de lixa 1100...e fazer o polimento com uma tira de pano igual vc fez
Todos mecanovo deveria ver teus vidio .e tomarem vergonha na cara .cer onesto e cobrar pelo serviço q presiza fazer .voce chega na oficina com este poblema eles fala q te q fazer tudo grassa a voce nos aprendemos muito. Voce merece meu respeito ..DEUS VAI TE COMPENSAR PODE TER CERTEZA .
Parabéns professor meia sola existe sim, esses caras quê se diz mecânico só quê tomar nosso dinheiro com história quê vai fazer serviço bem feito !!!
Ei Ivan boa noite
Então eu posso trocar só as bronzinas de mancal do meio às dos lados eu posso deixar as velhas ???
Pode sim , só ajusta a central
Vc é o cara não tem medo de dar dicas, que sua oficina fique sempre cheia vc merece
Sou mecânico a trinta anos ..fiz muito isso ja...essa semana fiz em uma fiorino ficou top
Marcos Dias de onde vc é passa seu zap meu carro está com mesmo problema
Cv e cara que bom que issiste profissional com cv Deus te abencoe
To fazendo no meu gol cht
Tem como fazer o mesmo procedimento em um Renault fluence?
Fazer vários fazem !o problema é se vc cobra do serviço parcial ou total ?
10 meses já funcionando o carro do cliente , pra quem já veio ver os comentários já sabe que durou 10 meses ok
Carro veio trocar óleo está semana ,já está com 212 mil kms usando óleo 15w40
Fizemos o serviço estava com 182 mil kms
Foda vei ..se o cara pega uma Oficina de má índole o cara tá ferrado ..parabéns ivan
Esse explica sem medo de ser feliz ,fora de série o caboclo , valeu assistir
Que massa ver que ainda temos profissionais que não condenam o motor sem motivo, parabéns pelo vídeo e a honestidade.
meia sola?
Parabéns pela honestidade
@@apesplanet3301 Pros trouxas a meia sola é que é,d epois quando motor entrar no saco compeltamente o TROUXA aprende..
aki mestre de retifica..
Se motor da problema nao absta susbtituir peça voce tem de ir conferir tudo,, levo 3 dias apra fazer um motor perfeito e tem trouxas q metem capas de biela e "reparam" em 5 minustos,,so trouxa nesye mundo, meus deuusss.a internet sos erve pra mostrar tanto idiota q por ai se perde em comentarios sem nexo mesmo
quem falar que isso é gambiarra é porque tem muito dinheiro no bolso para gastar,parabéns pela honestidade deus da valor a essas pessoas.
Esse é o verdadeiro mecânico, hoje existe muito trocador de peças achando que é o melhor mecânico!
Que tipo de massa e essa?
bom dia meu amigo passando aqui para da os parabéns a vc. hoje em dia e muito difícil a gente ter mecânicos assim honesto nesse mundo . que Deus abençoe vc sempre. e vc ganhou mais um escrito viu
Certa vez um amigo comprou um Kia Sephia num leilão! Qdo funcionamos....fumaaava muito e dava uma leeeve rajadinha. Abrimos e trocamos as bronzinhas. Porém os anéis custavam muito caro,e só vinham por encomenda. Analizei....medi e: bingo! Os anéis do CHT eram idênticos. Trocamos, montamos...(ate os vedadores de válvulas conseguimos colocar do gol 1.0 mi....) . Ficou muito bom!!!! O amigo ficou muito contente e satisfeito!!!
Isso mesmo , quando dá certo as medidas é muito satisfatório fazer , fica bem em conta e acaba ficando fácil de concertar
@CB-Patrick Rajar é quando já existe uma certa folga de bronzinas.Sinal que em breve terá que fazer uma revisão.....
Meus parabéns Ivan, mecânicos iguais a você não temos em muitos lugares. Serviço honesto e de qualidade.
Vlw MACANUDO.
apenas nunca esqueça,, mecanico do youtube,, SÃO TODOS HONESTOS. jamais vc irá encontrar um desonesto.
Gostei da onestidade
Poucos como Ivan
meia sola...kekekek
A parte melhor Ea do polimento kkkk baita dica pra todos
Maluco é brabo, humildade pura, quem tem um mecânico desse disponivel, tem q tratar como rei, nao te deixa a pe nunca, parabens guerreiro!!! Deus t abençoe!!!
Parabéns pra vc....e raro mesmo pessoas assim honestas. Na maioria dos casos iriam dizer... Tem que fazer a parte de baixo do motor , e tirar o coro do dono do carro parabéns mesmo 👏👏👏👏👏👏👏
Estou virando um mecânico, você é humilde demais mano...
Escutei alguém cantando um hino aí, Glória Deus!!!
Amém 🙏🙌
Vc é um filha da mãe mesmo mecanico mecânica da velha guarda top parabéns
Cara...quero te dar os parabéns aí, mecânica descomplicada, com profissionalismo e muiiitaaaa honestidade...se cai esse serviço na mão de outros por aí, era retifica sem chororó. Forte abraço! 👍👏
Sou profissional e mestre de retifica e nao faço esas meias solas,, recuso-me a fazer,,
cala a boca trouxa.
tem trouxas e salafrarios em todoo o lado nee?? mas se voce for numa retifica q seja profissional,, se forem honesto naof azem esse tipod e serviço de meia sola ,, porque nao e profissional e se quiser eu explico porque... pode ter ai um problema escondido q danifica as capas se for colocar novas, so vai piorar o problema vai durar uns tempos depois , da merda da grossa...
tu nao tem noça nem do q fala nee?
isto sao vidos de entertenimento--- tem mutia coisa q nao e explicada nem mostrada, certo?
Vc é ótimo irmão, parabens pela humildade e onestidade rara. Continue ajudando o próximo e ajuntando boas obras p a vida eterna. Deus abençôe.
Eu vendo o vídeo em 2024, e irei fazer no meu carro em minha casa mesmo. Muito top o vídeo parabéns
É isso aí amigo, não adianta nada tirar o virabrequin bom e mandar pra retifica... os caras só iriam lavar ele é polir igual vc fez.
Esse serviço foi feito num Monza hatch que tive, rodei alguns anos , vendi, o novo proprietário ainda rodou bastante com ele, realmente fica muito bom, se o motorista rodar na maciota , vai ter motor pra muito tempo, parabéns, muito sucesso no seu trabalho!!
Boa noite eu tenho uma Zafira e está rajando como posso resolver isso?
@@israelsilva4743 boa noite, conversa com um mecânico de confiança sobre a possibilidade de fazer como eles chamam de meia sola,
Trocar as bronzinas, no meu Monza 86 funcionou ,
Espero ter ajudado
Esse seu vídeo salvou o motor do meu uno Vivace, levei no mecânico e pedi pra fazer esse mesmo procedimento, ficou show!
O teu tava fraco?
O Brasil ainda tem jeito!! Parabéns tanto pela aula de mecânica, muito mas pela lição de honestidade, nem todos os brasileiros realmente são iguais, digo daqueles querem tirar proveitos da desinformação e o desconhecimento das pessoas, para tirar proveito financeiro daqueles que tem seu carrinho para trabalhar para ganhar seu sustento com tanto sacrifício e transportar a sua família . Meu carro essa semana apresentou o mesmo problema a do vídeo aqui mostrado, começou com barulho pequeno e depois aumentou, parei o carro de imediato e chamei o guincho como era num domingo levei para casa e liguei para um mecânico, já sabia que não era de confiança, não pelo conhecimento mas pelo valores absurdos das suas manutenção que fiz duas vezes e não voltei mas na oficina dele. Entre esse tempo tive um indicação de um amigo de outro mecânico fiz a retifica do meu carro que tinha queimado a junta do cabeçote fez um preço bem razoável e mostrou um desgaste num virabrequim me enviou fotos muito atencioso demostrando honestidade e o serviço ficou bom. Fiz o vídeo de meu carro com barulho e enviei para o primeiro mecânico, ja de cara falou que o motor fundiu estava batendo biela e teria que fazer o motor, perguntei para ele tinha ideia uma base de quanto ficaria entre retifica e mão de obra dele: disse em torno de R$ 5.500 a 6.500 fora troca de outras peças correia dentada, tensor e óleo. E logo em seguida enviei para o segundo mecânico, pediu para levar o carro para ele ver melhor porque no vídeo ele disse que o barulho se confundia não sabia se é em cima ou na parte de baixo do motor. Meu carro é um Vectra elegance 2008 8V, cuido muito bem de troca de óleo e manutenção do carro, não sou de pisar muito em rodovias ou estradas. Por isso é importante buscar outras opiniões de mecânicos sempre questionar e perguntar.
melhor video sobre o assunto ele não fica cortando o video o mostrando feito já meu parabens a sucesso para a sua empresa
vc é um mecânico excelente 👏👏👏👏👏👏👏 Jesus abençoe sua vida e seu trabalho👏👏
Vc é um cara bom, muitos mecânicos iam condenar o motor inteiro por causa desse barulho e cobrar uma fortuna.
um motor bem feito tem de pagar sim porq tem de desmontar isso tudo,, meia sola e mais barato depois quando der bo, vais er muito mais caro ou fica mesmo sem motor..
quando monta o vira voce vê o assentamento dele pra ver se ta tudo bem? nao vê nee...!!
pode ver de duas maneiras, ou mede tudo ou confere com testes,
sabe nada que tou falandpo NME NUNCA vai entender-
ai mestre de retifica
@@anteneupitratrouxa? Pelo seu português já vi que você sabe tudo, vai aprender a escrever primeiro para depois vir a ofender as pessoas aqui na internet
@@edsongsxfsilva7509 TIRA O CAPACETE TROUxA CARECA, pode ser q o cerebro funcione e entenda entre meia sola e motor perfeito
@@edsongsxfsilva7509 ze rulea adora meia sola, pobre e estupido por isso q e pobre toda a vida.
@@anteneupitra vc nem sabe oq é cérebro, nem foto tem, se esconde na Net pra comentários ignorantes e burro. Deve ter pesquisado o dia inteiro pra escrever certo depois que eu mandei
Gostei pena quero moro em Jundiaí senão segunda feira levaria um Classic ano 2006 com este mesmo barulhos que peguei na troca valei a honestidade hoje mecânico quer ganhar muito sem fazer nada e o tal mecânico trocador de peças
Bem isso seu guerra falou pouco e disse tudo 👊
O comentário no final mostra que o mecânico é fera. É como se estivesse amaciando motor recém feito, então precisa antecipar a troca de óleo (coisa que esse dono parece nem saber que existe)
Mano infelizmente não tem muitos profissionais igual a vc que tenho dó do bolso dos clientes e que faça um trabalho bem feito eu tive que virar meu próprio mecânico por não achar um bom profissional e o principal que tenho dó do meu bolso
Parabéns Ivan, pela criatividade , o país está precisando de pessoas como você
Bacana
Gostei bastante
Onde fica sua oficina
Estou com problema em um uno 2017
RAPAZ VC FOI RÁPIDO, PRÁTICO E HONESTO EM FAZER A MANUTENÇÃO, OUTROS DIRIAM QUE FOI FEITO UM MONTE DE COISA, PARABÉNS
A prática da honestidade praticada no dia a dia irá encher a vida de alegria,clientes deixaram de ser clientes e viraram amigos.um cliente satisfeito trás mais clientes.
Gostei da sinceridade mecânico honesto falta aqui na minha cidade Guarujá SP 👏👏👏
Já fiz serviço igual em um Kadett meu.
Achei que tinha feito uma gambiarra.mas agora sei que fiz o certo.
Valeu irmão ótima dica, que Deus te abençoe
Esse cara e demais galera,vamo ajudar a crescer o canal desse abençoado,Ivan que Deus abençoe sempre sua oficina
Parabéns Ivan, vc é muito homem e de um excelente caráter, os vigaristas meia boca, estão putos da vida ao verem essa magnifica aula de esclarecimento, não vamos mais cair nas mãos de vagabundos que se dizem mecânicos, Deus abençoe vc AMIGO.......vc é o cara!!!!!
Quem me deras ter um mecânico igual a vc por aqui na minha região. Parabéns pela honestidade e pelo serviço. Like!
Resumindo, nesse caso, é só trocar a bronzina? Top, vídeo sensacional
Vc tem que fundar uma escola de mecânica vc encina muito bem parabéns
Valeu obrigado
O meu corsa foi um pouco mais completa a meia sola, atesto que fica bom na prática uma meia sola bem feita por quem entende igual o Ivan
Aqui eu não fiz todo porque o cliente só pediu para tirar o barulho , mas no seu foi completo mesmo
Não existe meia sola, na maioria dos casos, dependendo do estado do motor, só é preciso trocar todas as bronzinas de bielas e dos mancais na mesma medida original(stander), trocar os seguimentos, aproveitar pra revisar o cabeçote(sede de válvulas e trocar retentores de válvulas), descarbonizar o cabeçote e montar montar. Sem precisar retificar o motor.
@@melhormecanicosorocaba Ola, Vc e de Onde ?
@@almirsouza7697
Muitos motores aceitam esse procedimento q vc falou
Em 2009 fiz isso no meu PALIO ( estou com ele desde 2001 ) , em 2018 ainda estava bom mas eu quis colocar um cabeçote com válvulas menores para ganhar torque e economia em baixo giro e aproveitei trocar anéis e bronzinas e cabeçote com válvulas menores, hoje meu PALIO está com 435 mil quilômetros e o motor está bom e ganhou mais torque com a troca do cabeçote.
@@melhormecanicosorocaba Tenho um astra 95 rodei com pouco oleo nele. Peguei uns 30 minutos de asfalto. Num certo ponto quase chegando no destino me distraí com uma ciclista que entrou na frente e nao reduzi para passar num quebra molas.foi quando ele comecou a fazer um barulho estranho de batida e enfraqueceu. Custou chegar( fraco). Pensei q tivesse furado escapamento ou batido algo la embaixo. No dia seguinte fui conferir o oleo e so mostrava uma gota na ponta da vareta. Sera q e o msmo prob dedte carro ai? To chateada. Por q foi um descuido grande nao conferir o oleo
Impossível não dar like só tenho a agradecer...
Todos os vídeos são ótimos, pra quem curte mecânica está ótimo parabéns
Parabéns amigo
Cara vc é muito diferenciado vejo seus vídeos estou aprendendo muita coisa
Parabéns por tua atitude, ser verdadeiro, onesto e cuidadoso com os autos que chegam na tua oficina, você só tem a ganhar.
Parabéns, show de bola, o mundo não é dos espertos. È das pessoas honestas e verdadeiras. A esperteza um dia é descoberta e vira vergonha. A honestidade se transforma em exemplo para as próximas gerações. Uma corrompe a vida a outra enobrece a alma.
Ivan é o mecânico ! Tem muitos por aí que são mexãnicos.
Parabéns profissional, é de gente igual a você que o mundo precisa ter mais.
Sou profissional e nao faço meia sola...se um cliente na retifica aki me dizer mete so capas eu mando o trouxa ir passear, melhor ir noutro lado mesmo..
Sensacional...cara honesto e humilde!!! Que Deus abençoe vc e toda a sua família!
Cara, meu total respeito e admiração! Vai salvar muita gente de mãos erradas
mecanico bom não é o famoso troca peça, parabens pelo trabalho, honesto!
O melhor de um trabalho meu amigo é ser honesto, parabéns meu amigo seja honesto sempre que vc não perde nada, gostei de seu vídeo e me inscrevi no seu canal, Falo de Salvador-ba
Uma aula de proficionalismo umildade e honestidade,que Show Ivan parabéns amigo.
Serviço top!! Assim ganha confiança e. Satisfação do cliente!!👍😀🙏
Gostei do serviço
Mais do hino q o irmão cantou ai apaz de Deus
Qual valor aproximado desse serviço ??
Parabéns Ivan, serviço muito bem feito, sempre têm uns invejosos para colocar defeito no serviço kkkk, você é o cara, um abraço.
O Ivan cobrou 350 reais para fazer este serviço, aqui no RS o trocador de peças chamado de mecânico me falou que teria que fazer todo o motor em cima e em baixo, retífica de cabeçote e do vira, trocar tuchos, balanceiros, algumas mangueiras, bomba de óleo, bomba d"água, alem de juntas, o óleo, e pasme o motor tem o mesmo sintoma deste do vídeo, eu ja sei o que é graças ao Ivan, resumindo me cobrou incríveis 4000 mil reais sem tirar o bloco do lugar, se tirasse cobraria 5000, o cara praticamente iria trocar tudo (difícil de acreditar) apenas para tirar esta batida do motor. Meu carro está ótimo, pressão de óleo ok, não está fumando, não falha, tem força, mas bate biela por desgaste da bronzina, mas o mecânico esperto queria me tirar uma grana boa, o Brasil não é pros fracos mesmo.
Cara vc é top... Meu Vectra ta batendo e disseram que é biela, passando orçamento de 7 mil pra fazer a parte debaixo do motor. Sendo que esse procedimento seu ja resolveria meu problema. Quem dera tivesse um mecânico igual vc por aqui
A humildade é tudo , parabéns por compartilhar seus conhecimentos.
Honesto mesmo, e não tem medo de postar aqui no UA-cam mas sempre vai ter o cara mala pra criticar. Obrigado Ivan por dedicar seu tempo e compartilhar o teu conhecimento.
Vc esta de parabéns, é assim que se conquistar clientes trabalhando com honestidade
vc é gente Ivan, eu te admiro de mais, que o nosso Senhor todos os dias ao acordar e ao dormir possa te abençoar até o encerramento dessa vida passageira. eternamente obrigado.
Legal! Se o vira brequim não está riscado, não precisa de retifica. Foi feito isso em um gol AP 1.6 que eu tinha e passei pro meu pai, o eixo é stander ainda, foi substituído só as bronzinas,. Bom trabalho
Deus Abençoe pela dica irmão, praticidade, sinceridade e onestidade, é disso que o mundo precisa parabéns!!!
Parabéns pela sua honestidade! Você é um grande ser humano e profissional exemplar, te desejo muito sucesso.
Que Deus te ilumine sempre. Abraço!
Explicação top . melhor não existe que Deus te ajude muito com muita saúde e serviço.
Parabéns meu amigo pela honestidade o que está difícil hoje em dia se leva em outro já condena tudo
Olha parabéns pelo trabalho...a maioria iria querer fazer o motor inteiro..e muitos falam q esse serviço n da pra fazer sem tirar o virabrequim..mas vc provou q da sim...só ter um pouco de paciência..ficou ótimo... parabéns
Parabéns irmão por ser um profissional competente e onesto, isso hoje está ficando rarro, os seus vídeos são muito bom, eu aprendo muito 👍👍👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Cara! Vcs são muito top com essa simplicidade e realidade que realmente fazem na oficina.
Parabéns,e sucesso!!
Ivan deus abençoe o seu profissionalismo e o seu conhecimento
Vc é uma pessoa honesta, meus parabéns.
Aí é top. Só tirar as velas pra facilitar o pistão decer, antigamente agente fazia no fusca troca aneis e bronzinas sem abrir motor no meio e ficava bom , parabéns aí, acho q vou fazer isso aí num gol g4, de um cliente amigo
Cara que baita mecanico e vc se eu morase mais perto com serteza seria teu cleente meu astra ta asim so que poco menos barulho que este ten baixa pressao do olio tenho medo de sertos mecanicos qerer condena o motor todo parabes pelo trabalho e transparencia
Graças a sua instrução, meu Celta apresentava o mesmo problema, e eu mesmo fiz a substituição das bronzinas de biela, e aproveitando, substituí as de mancal tbm, pra tirar a folga Axial, deu TD certo! Parabéns! Estou satisfeito, problema resolvido! Obs: meu Celta tem 75 mil km...
É difícil trocar irmão
Show de bola meu amigo lindo de ver seu esforço se queimando pra nos trazer um excelente conteudo ótimo video.
Não gosto de perder nem um vídeo teu..
Parabéns pelo trabalho e sua honestidade
,um abraço . João Brito. (São Benedito-Ceará) Ceará 31:22
Ivan se tu fose de minha cidade eu levava meu carro pra vcs ageitar tudo no motor pq tu e fera mesmo explica de forma simples e pratica e resolve com um custo Bastante em conta
Parabéns pelo seu canal e você é um cara humilde e nota 10, tem me ajudado muito com suas aulas de mecânica.
Estou precisando trocar a junta do meu gol por isso estou vendo muitos videos seus eu mesmo bou abrir meu motor.
Os parabéns, meu irmão tinha um Corsa Joy 2006 que fazia esse mesmo barulho e os mecânicos falavam que tinha que fazer o motor carro, até que ele acabou vendendo bem abaixo do preço para o comprador fazer o concerto ...
Tenho um classic 2013, aconteceu a mesma coisa e o mecânico mandou o cabeçote pra retifica, tirou o motor e o vira brequim também foi , só me incomodou, mas pro outro lado, tenho a segurança que foi tudo feito, e sem necessidade, muito obrigado pelo vídeo e parabéns mas fica a dica, fica de olho pra quem compra o Chevrolet com este motor, o meu TB foi com 160 mil km. O meu classic tirei zero km. Tirando isto nunca quebrou. São sim um jeep de guerra.
O seu tesouro e a sua honestidade peranti vida obrigado por te conhecer e do seu exemplo que nosso Drasil presiza e fasio viver assim porque a colheita e obrigatória cuidado com o que estamos ceando parabens pelo trabalho que Deus protejam vocês e a todos que vos cerqiem chauuuuuuuuui