Gracias x el vídeo! Creo q ví en alguna parte q lo ponen para abajo al bulbo ,x si alguna vez tiene poco caudal de refrigerante q el bulbo siempre esté en contacto con el líquido refrigerante 👍
Bárbaro pela. Yo lo hice en un 306 que es complicado y cara la caja bitron , pero bue ! Las críticas dicen que el auto debe estar original. Pero el bolsillo manda.Abrazo
Hola genio como te puedo contactar soy de Buenos Aires tengo un c3 nafta 1.6 y nome prende el eléctro con el sistema original si tenes algun numero aver si telo puedo llevar
Pela .una preg nada q ver con este video tengo q cambiar motor bomba nafta al peugeot 207 .una vez q lo cambie y conecte todo solo procedo a encender el auto o tengo q purgar alguna manguera
Gracias x el vídeo! Creo q ví en alguna parte q lo ponen para abajo al bulbo ,x si alguna vez tiene poco caudal de refrigerante q el bulbo siempre esté en contacto con el líquido refrigerante 👍
Grande Pela!!! Como siempre geniales los videos. Sin ningún misterio. Seguí así genio!!!
Bárbaro pela. Yo lo hice en un 306 que es complicado y cara la caja bitron , pero bue ! Las críticas dicen que el auto debe estar original. Pero el bolsillo manda.Abrazo
Hola qué tal, tengo un 306 y no me prende el electro es útil éste método?
Podrias usar un switch de temperatura de Honda sacando el coolant sensor poner un niple y una T y quedan los dos sensores hay lo que haces esta bien
Donde puedo conseguir el bulbo?
Hola genio como te puedo contactar soy de Buenos Aires tengo un c3 nafta 1.6 y nome prende el eléctro con el sistema original si tenes algun numero aver si telo puedo llevar
Pela .una preg nada q ver con este video tengo q cambiar motor bomba nafta al peugeot 207 .una vez q lo cambie y conecte todo solo procedo a encender el auto o tengo q purgar alguna manguera
Hola,se purga solo por los retornos.saludos!!!
Buenas tarde amigo soy de Venezuela, me podría decir el diagrama para hacerle a un Peugeot 206 muchas gracias