Comparatif MT09 vs STREET TRIPLE 765 🚀 Fun ou Performance ? 🤯
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- Опубліковано 21 тра 2024
- Les amis, les amies, J'espère que cette vidéo vous fera kiffer !
N'hésitez pas à donner votre avis en commentaire ou sur mon Instagram. Grand ✌🏽 à tous ! Bye.
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Très bonne vidéo lache rien
Un grand merci à toi 🫶🏼
Salut à toi et à tous les autres...
Comparo réaliste et fort juste !
Tu es doué pour faire des vidéos.
Du coup...Je m'abonne à ta chaîne.
Salutations motardes...
✌️
Salut à toi Philiphenry,
Et bien .. un grand merci ahah ! Ton commentaire me touche énormément 🙏🏽 rdv dans quelques heures pour un nouveau test 🥰
Encore merci ✌🏽
J'ai eu, les deux motos. La mt09 phase 2 et la dernière street (et un MT10 entre). Je n'ai pas gardé la street parce que sur route c'est moins FUN , moins nerveux , moins réactif. Sur route c'est moins agréable et Yamaha le fait très bien. Par contre la street en terme de rigueur châssis et de la qualité globale est superbe. Mais manque de caractère. Après ça dépend des attentes de chacun. Forcément les goûts et les couleurs aussi. Du coup je suis repassé sur un MT10. Rien à voir. Mais Yam c'est des motos qui donnent de la banane à un super rapport qualité prix et la street c'est plus rigoureux et beaucoup plus sportive. Super essaie.
La street le seul défaut c'est le couple. Surtout que le 3 cylindres est censé nous donner le meilleur des deux mondes. Deux superbes motos.
Salut.
Bonne vidéo. La voie off, avec des jolis clichés, c'est très bien.
Je te conseille de visionner la vidéo "ma descente aux enfers" de HuGo Pro, puis de réflechir à certains passages de ta vidéo. De nos jours il faut faire très attention à ce qu'on publie. 😉
Hey, merci pour ton retour ! 😂
Yes tant qu’à faire, autant s’amuser tout en faisant un beau travail ahah.
J’ai vu sa vidéo et ça fait vraiment réfléchir. Maintenant je ne pense absolument pas que certains de mes passages montrent un comportement dangereux ou une « incitation au délit routier ». Si on parle des lignes blanches ou des quelques excès de vitesse de max 20km/h … 😂 mais tu as totalement raison ! Il faut faire de plus en plus attention à ce que l’on poste mais aussi à ce que l’on fait.
C’est malheureusement vrai, dès que tu colles un GoPro à un motard, son comportement routier change littéralement. Il faut acquérir une maturité de vidéaste je pense (mais là je m’égare. C’est un sujet hyper intéressant d’ailleurs si certains voudront en débattre 😉)
@@iamjulian92 Un homme averti en vaut deux. Je ne fais pas la morale, tu fais ce que tu veux, mais oui, c'est les lignes blanches qui m'ont fait tiquer. S'ils décident de t'emmerder, le mieux c'est de ne pas leur fournir les armes.
😉✌️
il y a un côté qualitatif sur ta voix off en fin j'ai jamais vu ça, c'est le top ✌
Merci pour ton retour ! J’ai voulu tester ce style afin de le mettre en place dans les vidéos d’essais 😉 prochain test, j’essaierai de le refaire alors ✌🏽
Bonjour à tous,
Je suis l'heureux propriétaire d'une 765 r depuis 3 ans. J'ai essayé la mt o9 le moteur est plus expressif, plus coupleux, en gros les sensations sont au dessus de la street. La position est meilleure sur la mt09 pour les longs trajets, mais pour attaquer la 765 est plus adaptée. Deux motos complétement différentes et tant mieux. Pour le châssis y a pas débat même la mt 09 sp est largement en dessous. Pour la robustesse et fiabilité on connaît la réputation de Yamaha, pour triumph c'est autre chose. A l'époque quand je cherchais, j'avais vu une 765 avec 80000kms . Donc pour se prononcer sur ce sujet concernant la Triumph il faudra attendre...
✌️
Hey Rodolphe !
La MT09 est une très bonne moto. Comparo ou pas comparo elle est dingue et tu nous le prouves 🙏🏽 merci pour ton retour d’expérience.
Tu parles de fiabilité chez yamaha: je n’ai pas mis mon nez dedans mais elles ne sont pas fiable ? Je n’ai pas encore comparer la fiabilité des deux marques pour le moment car je les pensais aussi fiable l’une que l’autre 😯
J'ai jamais essayé de street mais j'ai la 09 en SP avec un amortisseur de direction et perso le chassis je te trouve au top un peu vivant et encore pour ca deja envoyer severe mais je la trouve trés rigoureuse. La nouvelle est encore au dessus parait il.
Par contre il y a un truc ou ya pas de match avec la MT09 2021 (La 2024 regle le souci) c'est la qualité perçu et les finitions, le cablage apparement et les cables dans le charterton c'est une honte.
il aurait fallu prendre la SP pour faire une comparaison au plus juste. la vous comparez le haut de gamme de la street face à l'entrée de gamme de la MT09 ;) j'ai eu une S 660, une RS 2023 et j'ai passé mon permis sur une MT09SP. c'est clair que le chassis de la street est plus précis, il mets un peu plus en confiance, surtout dans les courbes. Par contre le moteur de la MT est bcp plus explosif, il mets plus facilement le smile ^^ et au quotiddien la position de conduite est un peu moins radicale. Par contre Yamaha est clairement en dessous en terme de finition. En gros c'est 2 usages différents, et chacun y trouvera son compte :)
Yes c’est ce que je dis dans ma conclusion en voix off. Il faut comparer la RS à la SP. C’est aussi pour cette raison que je ne me suis pas attardé sur les suspensions.
Malheureusement sur Paris, je n’ai trouvé aucun gars avec une SP 😪
Le phare teintées sur la 09 ça change tous elle est super belle !
J’ai pensé exactement la même chose la première fois que je l’ai vu 😍
Salut sympa le comparo et un abonnement en prime. Mon avis est basé sur des version 2017, mais je pense que l'essence des 2 motos est toujours la même. Les ayants possédés respectivement, 2 ans sur la MT09 (accident 😟) et jusqu'il y a 3 semaines Street 765 R (8 mois) eh bien je n'ai pas aimé la Street qui est une moto parfaite et redoutablement efficace avec peu de défauts et trop aseptisé à mon goût qui perd un capital amusement énorme, comparée à la MT09 imparfaite et pleine de caractère. Comme tu l'a bien souligné elle est adaptée à la conduite urbaine sportive. Roulant tout les jours en région parisienne j'avais beaucoup plus de plaisir à son guidon.
Pour le coup je me suis pris, la Hornet 750, que j'appelle "l'arme urbaine ultime pour faire de la merde" sans être toujours hors-la-loi comme la MT09 qui est vraiment pousse au crime (je me suis fais arrêté 2x, merci aux forces de l'ordre qui ont toujours été sympa pour ne pas avoir fait sauté mon permis, car j'ai toujours reconnu mes tords et peut-être mon âge 45 a-t-il joué (?). Les seules choses que je regrettent vraiment c'est la qualité, la finition, l'élégance et le service client Triumph, comparé aux marques japonaises qui font jouets. Bref bonne continuation a toi.
Merci pour ton retour d’expérience qui est extrêmement complet ! J’entends bcp de bien de la Hornet 750. Il faut que je la teste !
Attention à ton permis ! Et à bientôt ✌🏽
La mt marche bien mais qu’elle est moche 😂 la street c’est autre chose niveau look sans parler de son châssis et freinage… c’est bien le moteur mais la moto c’est un tout et la triumph est largement au dessus. La concurrente directe est plutôt la ktm mais faut aimer le look aussi 😂
Mdrrr la Mt 2024 est encore plus moche. Mais une fois que tu l’as voit en vrai, tu te rends compte qu’elle l’est vraiment 😂
Oui la concurrence ce fait maintenant chez les autrichiens mais c’est un bicylindre. Donc encore une autre philosophie. Après, leur style est assez atypique ahah
Fallait comparer avec une XSR900, bien plus jolie et mieux finie que la Mt.. Et plus un meilleur comportement avec son bras rallongé. Et son maître cylindre radial Brembo !
@@josecortes6855 veux tu que je fasse l’essaie d’une XSR 900 ? 😉 me chauffe pas car je suis à deux doigts de toquer chez yamaha pour un test ahah 😂 merci pour ton retour
Super essai j'aime beaucoup.
Par contre tu cache ton compteur pour la vitesse mais attention aussi au franchissement de ligne blanche.
Ride safe and enjoy. ✌✌
Merci beaucoup pour ton retour 🙏🏽
Je cache pas le compteur par peur que l’on sache ma vitesse mais plus pour éviter que certains crient au loup car je dépasse de 10km/h la vitesse autorisée 😉 (Aussi par « réflex » pour être sincère ahah)
Ceux qui savent où je roule peuvent facilement avoir la vitesse de passage 🫣
Et je montre pas les gendarmes et policier dans les vidéos (du moins j’évite au maximum) mais là où je roule ils sont partout et savent que parfois les motards mangent des lignes blanches. Par contre, si tu fais n’importe quoi ils te font comprendre à leur façon que tu ne recommencera plus 😂💶
Mais merci encore c’est grave gentil de vouloir me protéger ahah vous êtes de plus en plus nombreux à être aussi préventif 🫶🏼
@@iamjulian92 je suis motard aussi et je comprends 10km/h pas simple à respecter
Dinguerie cette vidéo, bon le pilote ne roule pas fort je vous assure mais il est bg
Merci 🙏🏽 bah perso le pilote n’est pas dingue ! Il passe plus de temps au sol que sur sa moto en général 😂
hello Julian , avant la street rs 2023 j'avais la mt09 sp 2023, pour moi en gros , si tu mets le moteur de la mt dans la chassis de la street ( et finition de la steet ) ... bga c'est le meilleur roadster mi size tout simplement à mon humble avis
Hello Alexis ! Toujours présent apparemment ahah🙏🏽 merci de ton retour.
Oui ! Je suis totalement d’accord avec toi. Il n’y a plus de débat 🤝🏼😂
Hello, perso après avoir vu les finitions de la mt, j’ai couru échanger ma street 2020 contre la 2023 en jaune 😅😅😅
La position de la street me convient mieux et au moins avec elle tu sais où tu mets tes roues 😇
Et enfin le look de la Triumph juste top !
Mdr 😂 😂 c’est vrai que la mt09 a un gros soucis niveau finition. La petite anglaise en jaune est magnifique mais ça j’ai déjà du te le dire 😍
Vu le prix de la street, pour avoir un vrai comparatif tu devrais essayer la MT-09 SP :) tu m'en diras des nouvelles ;)
Tu aurais jamais la partie cycle de la street lol
Je peux t’en dire, je la connais très bien d’où le fait que je ne parle que très peu des suspensions dans cette vidéo (car ce n’est pas une SP)
Aujourd’hui si tu souhaite une 09 je ne peux que conseiller la SP. La différence de prix est « faible » pour des suspension plus performante.
Mais même en comparant la 765 R et la 09 classique, la street a un temps d’avance énorme sur sa concurrente en terme de châssis, frein, suspension et qualité de finition.
Perso, j’aime choisir une moto puissante mais il ne faut pas négliger la qualité de freinage 😉
Bon comparo j ai une street RS yellow je l adore une finition très haut de gamme
Merci pour ton retour !!! 🙏🏽
J’ai longuement hésité entre la red et la yellow (j’ai fait pile ou face pour me décider 😂).
Les finitions chez Triumph c’est dingue ! 🤯
@@iamjulian92 perso moi j'ai pris la grise , mais c'est vrai qu'entre la yellow et red, dur dur de faire un choix ^^ ( correction j'ai la 2024, et le freinage est hallucinant, j'ai mis l'abs en mode track comme ca il est plus tardif ;) )
salut,
sur ta street tu as mis le pot SC1-R de 2022 ? si oui sans problème particulier ?
merci d'avance de ton retour
Hey ! J’ai mis le silencieux de 2017 (car j’ai le collecteur de 2017 et que sur cette année il n’y a pas de 2e cata dans le pot).
Au montage, aucune problème. Plug and play
Salut, petite question sur ta ligne, je compte changer et j’ai vu qu’on était pas obligé de tomber le radiateur. Mais sur les vieux modèles, sur la 2023 je sais pas :/ t’as fait comment toi ?
Hey ! Alors si tu parles de la street pas besoin de faire tomber le radiateur. Tu retires patte de maintient en bas et tu desserres ton radiateur. Tu le décale un peu et Go tu as de la place ✌🏽
Bon comparo même si idéalement une mt09sp aurait été plus intéressant pour ce test.
Yes totalement mais les SP sont inexistantes j’ai l’impression 😥
Pour l’avoir essayé, les suspensions font une grosses différences mais ne changent rien au problème de châssis (et de frein) 😪
Test la 990 duke sa doit être pas mal ?
J’en entends que du bien ! Je vais essayer d’en trouver une merci ✌🏽
Salut tu roule avec quoi comme pneu ? Sur la street
J’ai commencé avec les pirelli super corsa mais la durée de vie n’est pas dingue. Alors oui c’est de la colle mais je n’ai malheureusement pas l’utilité de ce pneu dans ma région.
Je suis passé sur du metzeller M9RR avec une tenue sur route humide mouillée plutôt bluffante.
J’avais déjà essayé les s22 de BRIDGESTONE avec mon GSXR 750 (très bon pneu) mais je voulais absolument tester le metzeller. Pour le moment je recommande !
Bon, alors tout le monde a compris que tu dors littéralement avec ta moto 😁. Tu ne taris pas d'éloge et je n'avais jamais entendu autant de superlatifs encensseur à l'égard d'une machine. C'est ta moto, tu la kiffe (et c'est un euphémisme) c'est le plus important. Mais attention quand même, de ne pas suscité une certaine irritation de ton auditoire dans le genre : "ouai, allez, c'est bon, on a compris que t'avais la meilleur moto de la planète..." Sinon, tes vidéos sont sympa et l'important est d'aimer ce qu'on fait 😉. Ride safe ✌️😉
Un retour constructif et bien écrit 🫶🏼
Je te remercie et c’est assez important d’avoir des retours comme celui ci. On est au début, je travaille cette chaîne pour partager un univers, une passion sans me confondre au journalisme (qui est une autre discipline).
Je vais essayé de moins montrer mon amour pour cette anglaise 🥺 Je suis très expressif de base donc ça sera compliqué MAIS il faut bien monter en compétence à un moment 🤝🏼
@@iamjulian92 je ne doute pas de ta réussite. Ça fonctionne toujours quand on entreprends quelque chose avec passion 😉.
Je crois donc comprendre que la Street est sa bécane. À la fois, une Street est une Street et il n'y a aucune autre bécane qui lui arrive à la cheville au point de vue de l'homogénéité.
@@Damienguitarefull la street est bien mon petit bibou d’amour 😂
130 cv à la roue 😁😇...
Bon comparo
✌️
Merci pour ton retour 🫶🏼
C’est ce que le proprio m’a soutenu 😉
130 ou moins, je te confirme qu’elle a bien une puissance supérieur que d’origine ahah 😂
@@iamjulian92 un gen3 ligne + reprog c 120 max a la roue arriere se qui est deja tres bien pour la becane
@@sural89 pour le coup, je n’ai lu que ce qu’il y avait écrit sur son papier transmis par son préparateur. Mais je suis totalement d’accord avec toi. 120cv (même moins) est largement suffisant pour s’amuser 😉
@@iamjulian92 a savoir que les nouveaux 09 sortent 4-5 chevaux de moins a cause d'une boite a air plus petite
Salut Julian, merci pour ce comparo bon je vais éviter de rajouter une bûche sur les goûts et les couleurs mt09 ST765rs. La belle et la bête blablabla 😂
Dis moi ton carbon forgé sur les cotés du réservoir tu as trouvé ça où c'est sympa
Si tu peux envoyer le lien en com
Merci ✌️
Heyyyy ! J’ai bien rigolé « la belle et la bête » 😂 vu que tu as une street je pense savoir qui est la bête 😂
Alors c’est un covering que j’ai moi même fait. Malheureusement je n’aurais pas de lien.
Par contre j’ai vu sur AliExpress des carnages carbone. Oriente toi vers là-bas, peut être que t’y trouveras ton bonheur 😉
@@iamjulian92 je l'a reçois le mois prochain, mais je suis déjà au taquet sur le matos. Merci à toi on risque de se croiser sur les routes je suis dans le même secteur ✌️
@@thomasbailly2862 et bien au plaisir si tu veux rouler 🫶🏼 tu verras peut être le nouveau covering de ma street en avant première 😂
@@iamjulian92 Pourquoi pas, mais je serais en mode papi le temps du rodage 🥱
@@thomasbailly2862 pas grave ça me permettra de rouler tranquillou 👴
Hello, c est quoi comme repro ?
Hey ! Oulaaaa, je te conseil d’aller sur la chaîne de yums et de lui poser directement la question. J’espère que tu trouvera une réponse 😉
Salut à tous✌️
Pas comparable, la SP peut être et encore, une typé circuits et l’autre je dirais hum lol plutôt Whillig.
Hello ! Je comprends ce que tu veux dire mais ce qui est interessant dans la vidéo est que je compare toutes les similitudes entre la SP et la version non SP de la 09 vs la street. (Seulement la suspension va changer).
Perso pour avoir essayé longtemps une SP, la critique est la même. Ce n’est pas la suspension qui fait toute la différence malheureusement. D’où l’explication en fin de vidéo.
Maintenant une SP sur circuit …. Il faut aimer le « danger » ahah. C’est une moto instable et elle n’est pas conçu pour cette pratique.
Par contre oui ! Tu as raison 😂 pour lever et jouer sur la route c’est la moto parfaite ! Yamaha savent faire des motos qui donne la banane 🍌
De toute manière, si quelqu’un doit acheter une MT, (si le porte monnaie lui permet) il faut prendre la SP directement 😉
130cv à la roue, j'ai des doutes. Si deja ya 130cv au vilbrequin c'est deja une belle prépa mais à la roue impossible avec juste reprog et akra. Quant au prix a sa sortie la 2021 non SP coutait 9500€. La nouvelle est plus chère mais la ya un ecran au niveau actuel.
On parle sans arrêt de la face avant de la 09 2022 ou même 2024 mais on parle jamais des feux de la street tout droit sorti des années 80 I pin able
Je comprends ce que tu veux dire. C’est compliqué pour une marque de trouver le juste milieux entre : signature lumineuse et plaire à un Max de personne.
Ou alors il faut s’appeler Honda 😂
Esthétiquement la MT09 ,c'est pas possible en plus une planche en guise de selle et un châssis pas au niveau de la Street ,dommage car le moteur est top....
Sur la dernière version de la mt09 il ont amélioré ses défauts ce qui la rend encore meilleur après si je devais revenir en arrière j'achèterai sa grande sœur la 1200rs pour le même prix et plus elle a le régulateur et le système démarrage sans clé même si la street est une très bonne moto après avoir avec une reprogrammation sa peut faire une différence
Merci pour ton retour 🫶🏼
Oui la 2024 a maintenant les étriers stylema. Par contre elle est plus chère que la street. Le châssis n’a pas changer par contre (a confirmer je dis sûrement une bêtise). Donc oui elle freine, mais elle reste toujours « instable » en virage 😪
La 1200rs c’est quelque chose 😍 je dois la tester très prochainement. Je pourrais me faire mon avis la dessus.
Tu l’as déjà essayé ?
de mémoire il me semble qu'il on améliorer le châssis mais pas les suspensions après esthétiquement elle fait pensé au ancien radars avec son phare rectangulaire et pour la 1200rs (année 2021 occasion)sa remonte je me souviens juste qu'il fallait ce battre plus que la street car j'avais essayé les 2 pour savoir la quelle acheté enfin bref la boîte de vitesse raccroché plus mais le moteur il est monstrueux j'ai longtemps hésité 🤔 et là je me suis dit si je la passé en stage 2 sa serait le meilleur compromis entre les deux et quand j'ai vu en Stage 1 quand le tableau et sortie
+6 ch + 6Nm je me suis dit et 💩😭 j'aurai dû partir sur la speed.
@@polaryz1744 la police nationale a du sponsoriser yamaha cette année 😂
+6cv et 6nm ? C’est tout ? J’ai vu des gars avec des 140cv sur des street 2017
👍 exactement… la street est vraiment top sur circuit !!! C’est vraiment une Daytona !!! Par contre sur route ouverte j’avoue que je suis amoureux du MT09SP (avec amortisseur de direction et ligne 🤣🤣🤣)
Street triple a 100/100 un mythe 😊
Et 100% une réalité 😍
Salut,
Je pense qu'encourager à faire une repro n'est pas top, ou alors dire de remettre les papiers à jour car en cas d'accident, s'ils voient que tu as repro, l'assurance se retourne contre toi et tu payeras toute ta vie...
Sachant que de base la moto dépasse les 220km/h je ne vois pas l'utilité de la repro pour pouvoir atteindre les 290km/h et elle a un des meilleurs couples du marché donc au final une perte d'argent et un risque en cas d'accident.
De plus si tu le fais, le minimum du minimum est de changer les freins car de base c'est déjà de la merde.. je parle en connaissance de cause suite à mon accident.
Niveau comportement de la moto, les anciennes versions n'étaient pas top mais sur la 2024 (que je vais chercher la semaine prochaine), ils ont durci les suspension et amélioré les freins.
Le placement en virage, je n'ai jamais eu de soucis et jamais eu de frayeur. Je la couchais à 42° et ça bougeait pas.
Maintenant, au niveau de ta vidéo je vais te donner un petit conseil:
Ne fait pas d'infraction genre les lignes blanche, wheeling, excès de vitesse (sauf si scotch sur le compteur, et encore...) car la police surveille les comptes youtube, j'ai des potes qui ont du arrêter suite à la pluie d'amende et retrais de permis qu'ils ont pris suite à ça, mais bon tu fais comme tu veux ;)
Merci pour ce comparatif même si une a2 même repro n'a rien à voir avec une full comme la tienne.
Hello,
Déjà merci pour ton retour constructif. Il y a du très bon mais aussi des choses à reprendre pour avoir un commentaire plus juste.
Attention je n’encourage PERSONNE à réaliser ce genre d’opération type reprog (14:25 « c’est interdit sur la route, ce n’est pas homologué » que je complète par: la mt09 sans reprog est « suffisant » ). Ceux qui veulent prendre le risque… bah 🤷🏻♂️ ce n’est pas mon combat vu que je ne l’encourage pas. Pour la suite de ton commentaire sur ce point, on est d’accord. Une moto puissante c’est cool, une moto qui freine c’est mieux 😉
La 2024 a été amélioré oui ! Et ils ont fait du bon boulot 😍 mais là encore ce n’est pas le sujet mais j’espère réellement pouvoir en faire un très prochainement ahah .
En ce qui concerne ton point de vigilance: merci. Merci de me faire ce rappelle. Je vis dans un ville avec plus de 4000 caméras, avec un taux de policier au m2 supérieur à la moyenne (ici je parle que de Paris et pas de la grande couronne). Donc si on me verbalise QUE pour ce que je montre : TANT MIEUX ahah et malheureusement ça sera que mon dos.
Il faut faire attention de ne pas s’interdire de vivre par peur d’être observé et jugé. Je pense pas que ma ligne blanche fasse débat en 2024.
On est tous au courant des histoires de police qui scrutent nos vidéos et d’un côté j’ai envie de dire heureusement (les nouveaux Instagrammeur qui passe à 200 entre des camions juste pour faire des vus -> ce débat m’intéresse énormément et j’aimerai vraiment en parler avec la commu 🫶🏼)
En tout cas un grand merci pour ton retour et je vais venir aux nouvelles pour avoir ton ressentis avec cette 09 😍 (SP ?)
130ch a la roue « stage 1 » il n’y que moi qui n’y crois absolument pas ?
Ça fait 119ch moteur, enlève la perte en transmission il te reste 105ch max , pour rattraper 25ch il faut un arsenal de pièces et une reprog de taré et la encore c’est pas sur d’y arriver.
Une moto de Supersport type R6 race , après prépa par le Team GYTR + métrologie complète, passe de 125ch à 150ch et le moulin est mort après 1500km tellement il est poussé
Donc les +25ch pour 500€ je rigoles 😂
perso je ne lis que ce qu'il y a écrit sur la fiche du préparateur ahah. je n'ai pas les outils ni l'expertise pour dire si les résultats sont vrais ou faux ;)
@@iamjulian92 tu peux demander à Guyot du GMT94 ce qu'il en penses du préparateur.
Je penses qu'ils vont l'embaucher si il est meilleur qu'une team de spécialiste
@@triplelucas9343 je te laisse passer le message au propriétaire YumsBiker 😉 Je comprends ce que tu dis, je suis en totale accord avec ce que tu dis mais bon.. On ne va pas réveiller tout le monde pour savoir si le banc du préparateur et aux normes ou non 😉
Encore merci pour ton retour ✌🏽
La vallée de cheuvreuse
La fameuse 🫣
Il est interdit de couper des lignes blanches continues pour dépasser , ce gars est un chauffard.
@@djaypower oui ce youtubeur est un chauffard je suis d’accord avec toi ! En plus il roule avec une moto rouge ! C’est n’importe quoi 😡
Il manque un aileron
J’espère que c’est pas sérieux mdr ! 😂
Pas ton amie...consommateur de vidéo amateur....