Die 103 109-5 trug bei der Bundesbahn in den 1970ern vorübergehend diese Versuchslackierung. Später erhielt sie dann wieder den Norm-Anstrich, dazu Einholmstromabnehmer - und die Frontschürzen wurden wie bei den übrigen 103 demontiert. Bei deinem Märklin-Modell handelt es sich wohl um ein Exemplar aus der Kleinserie einer Manufaktur auf 3054-Basis oder sogar um das Unikat eines Profi-Modellbauers. Der Kaufpreis war jedenfalls absolut super! Die gezeigte Trix-Lok basiert auf der Nachfolgekonstruktion von Märklin - mit Metallgehäuse.
Hallo Kai, habe Dein Video mit großem Interesse angesehen (tolle Recherche)👍👍👍👍👍. Also zuerst mal Glückwunsch zu dieser für meine Begriffe wirklich schönen Lok👋👋👋👋👋👋👋. Das Baujahr 1971 für diese Art elektronischem Interieur kann ich mir allerdings nicht vorstellen. Deswegen denke ich, dass die Lok zu einem späteren Zeitpunkt umgerüstet wurde, allerdings von jemandem der einen guten Job gemacht hat. Auch optisch so gut aufbereitet, dass ich da eine gewisse Bewunderung an den Tag lege. Ein schönes Pendant zu Deinen andern 103 Varianten. Wünsche Dir viel Freude damit. Viele Grüße von Rudi aus dem Weinlesestress (Treckersound1)😉
Hallo Rudi, das freut mich zu hören, was wir jetzt klären konnten, Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen. Also ist es auf jeden Fall kein reines Fantasie Modell, bei den Innereien wird es schon schwieriger, wahrscheinlich ein Mix aus einem neueren Fahrgestell und nachträglich umgerüstet auf 5poligen HLA, aber genau zu sagen was es ist wird wohl schwierig. Optisch bin ich ganz angetan und die Fahreigenschaften sind auch sehr geschmeidig, viele Grüße Kai
Sehr schönes Modell, In den 90er Jahren konnte man seine Märklin-Loks beim Fachhändler mit dem 5-Sterne-Motor (5pol Anker) und dem Umschalter mit Einstellung der Maximalgeschwindigkeit und Anfahrtverzögerung umbauen lassen. Das Gehäuse wird wohl mal ein wirklicher Meister seines Faches umgestaltet haben. Gruß, Paul
Moin, wieder ein interessantes Video zu einer schönen Lok! Meine E03 (3053) die ich 1969/70 zu Weihnachten geschenkt bekommen habe ist trotz einiger damals im Spielbetrieb entstandener Macken für mich dennoch das schönere und elegantere Modell. Das ist aber natürlich individuelle Geschmackssache. Eine 103 (3054) habe ich mir im vergangenen Jahr dazu gegönnt.
vielen Dank, ja das geht mir genauso, so schön wie die Grundform vom Gehäuse der 103 ist, finde ich auch das die 3053 mit der einen Lüfterreihe und den silbernen Zierstreifen und Dach, da noch mal einen drauf setzt und noch ein bisschen eleganter wirkt, aber wie du schon sagst, ist natürlich Geschmackssache, viele Grüße Kai
Hallo Kai! =) herzlichen Dank für das Video! hab so eine von Fleischmann geerbt, OH was ich alles noch auf Wechselstrom umbauen möchte =) ist ja nun bals Winter.. viele Grüße
Hallo, es gab diese Version von Trix unter der Nummer 32779, aber auch unter Nummer 22779. Einige Händler haben die 22779 in AC umgebaut und dann als ähnlich Märklin 37576 im Markt angeboten. Dein Modell ist ein absolutes Unikat, das eigentlich das Vierfacje des Kaufpreises wert ist. VG Uwe
Vielen Dank für deine Infos, ja die Ausführung ist wirklich sehr gut, ich weiß nicht ob ich das selbst so akkurat hinbekommen hätte, bin sehr zufrieden mit der Lok, hätte sie mir auch für einen höheren Preis gekauft, viele Grüße Kai
echt interessant, was hier an einzelnen kleinen informationsteilchen zusammenkommt, wie bei einem Puzzle! Sieht auf jeden Fall ziemlich gut gemacht aus! Tolles ergänzendes Schmuckstück für die Sammlung!
vielen Dank, ja da kommen einige Informationen Zusammen, kann man allein gar nicht alles wissen, oder heraussuchen. Bin immer froh das es diese Community gibt und man sich austauschen kann, viele Grüße Kai
Hi Kai , sehr schöne Lok , und für diesen Preis , kann man dazu nichts sagen 👍👍. Der diese Lok umgebaut hat , hat sich echt mühe gegeben 👌👌. Viel Spaß mit deiner neuen Lok 👍. Gruß Daniel 🙋♂🙋♂.
Hallo Kai, diese Lackierung bei der BR 103 meine ich im Zusammenhang mit den Versuchslackierungen für Wagen von Ozeanblau / Beige auf neue Farbschemen Anfang der 90er Jahre gesehen zu haben. Unter der Nr. 3054 gab es eine BR 103 113-7 mit transparentem Gehäuse ( das könnte zu dem Motorschild passen ) . Die Loks sind wohl recht selten zu finden . LG Hansi 🙋
Hallo Hansi, ich versuche mich hier durch die Kommentare zu wühlen und die Infos zu sortieren, was ich nach einem Tipp schon mal sicher weiß: Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen. Ein durchsichtiges Motorschild hat wohl auch jemand in einer 03er Dampflok gefunden, ob das aber original ist oder ausgetauscht wurde kann man leider nicht nachvollziehen, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Diese Lüfter-Umrandung mit den "spitzen Seitenausläufern" hatte ein Hersteller besonders auffällig für seine Loks beworben ; es könnte Fleischmann N gewesen sein. Ich hab' es in Erinnerung behalten, weil es mir gar nicht gefallen hatte. Du als "Akribiker" wirst sicherlich noch einiges mehr herausfinden als deine bisherigen Erkenntnisse ! Viel Spaß und Erfolg weiterhin und lG 🙋
Die 103 113-7 war in der Realität die erste 103, bei der der Rahmen ebenfalls rot lackiert wurde. Meines Wissens steht die Lok heute in genau dieser Lackierung im DB-Museum Koblenz-Lützel.
Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Hallo Kai, interessantes Video. Diese Umschaltelektronik gab es so original von Märklin, die wurde zum Beispiel in der orientroten 103 (Modell 3358) verbaut. Das durchsichtige Motorschild habe ich aber auch noch nie gesehen. Jedenfalls hast du da ein hübsches Unikat ergattert 👍
Hallo Philip, vielen Dank und vielen dank für deine Info, also das Fahrgestell dann eine neuere Modelvariante, das durchsichtige Motorschild ist laut einem anderen Kommentar auch in einer =3er Dampflok verbaut und stammt wohl nicht zwangsläufig aus eine Klarsichtlok. Und Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen. Also hat es das Farbschema auch beim Original gegeben, viele Grüße Kai
Das elektronische Umschaltrelais passt zu den späten 33.. Nummern. Anfangs noch alter Umschalter mit Powersoker, später elektronisch. Wurden u.a. auch in die ICE verbaut und taugen nicht viel. LG Andreas
Das ist sehr interessant. Es scheint so, als hätte jemand gekonnt die Lok verändert. Aber daß es durchsitige Motorschild gibt, kann ich bestätigen . Meine 03 (Dampflok) stammt etwa aus der gleichen Zeit und hat auch diesen durchsichtigen Schild.
vielen Dank für deine Info, also stammt das durchsichtige Schild nicht zwangläufig aus einer Klarsichtlok, wie auch schon vermutet wurde, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai-Uwe , ich kann mir gut vorstellen daß Märklin seinerzeit einige hundert durchsichtige Modelle für Sammler anfertigen ließ. Die dabei benötigten Motorschilde waren aber so teuer, daß man, um günstige Stückzahlen zu bekommen, wesentlich mehr als die für die durchsichtigen Modelle erforderlich geordert hat. Die überzähligen Schilde wurden dann in ganz normale Serienmodelle eingebaut bis der Vorrat erschöpft war. Wie gesagt, nur eine mögliches Szenario.
Spannendes Video, Unter der Loknummer bekam ich einen Entrag von Roco und ein paar Originalfotos. Es war eine vorübergehende Versuchslackierung und blieb ein Unikat. PS: schönen Barwagen hast du in dem mittleren Zug :-)
vielen Dank, nachträglich konnte ich noch herausfinden, laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen. Der Barwagen war schon mit Figuren ausgestattet, als ich ihn gekauft habe, ist ein schönes Modell, viele Grüße Kai
Moin Moin in die Märklin Gemeinde. In meinem Eisenbahnkeller in Schlutup stehen auch so einige 103er in der Ausstellung. Das Video inspiriert mich meine verschiedenen Loks auf die Varianten zu überprüfen. Die mit den Keillüftern besitze ich auch von TRIX EXPRESS. ich werde mal den Unterschied von Metall und Kunstoffgehäuse überprüfen. Dienstags ist der Keller für Interessierte in 23568 Hansestadt Lübeck Föhrenholz 2 ab 13:30 Uhr geöffnet.
Hallo Kai, Du findest aber auch immer Exoten... 😉 Die Lokomotive hat es im Original mit diesem Farbschema gegeben, eine kurze Bildersuche nach der Betriebsnummer fördert schon einige Fotos zutage. Im Modell sieht das schon anders aus. Wie Du ja schon erwähnt hast, gibt es ein Modell von Trix (was ja mittlerweile auch Märklin ist) und auch eines von Roco. Beide sind jedoch ganz anders detailliert. Per Bildersuche findet man auch noch ein Foto einer Märklin-Lok in der Verpackung mit dem Klarsichtdeckel und dem roten und orangen Rahmen, allerdings führt einen dieses Foto nur in die eBay-Suche. Bei dieser Lok ist allerdings nur der "Silberpfeil" auf der Seite nachgebildet, die Zierstreifen enden genau wie bei den normalen 103ern vor der Tür. Als nächstes habe ich eine Lok bei eBay gefunden, die für 130 € verkauft wurde und laut Artikelbeschreibung umlackiert war. Folgerung: die Lackierung ist (sehr gut) selbst gemacht. Ab Werk gab es das Rheinpfeil-Farbschema nicht. Als nächstes fallen die "Innereien" deiner Lok auf. Die 3054 hatte immer einen Scheibenkollektor-Motor. Einen Trommelkollektor-Motor hatte nur die 3053 ab 1990, die außerdem als einzige der beiden Loks eine Innenbeleuchtung hatte, die jedoch 1990 entfiel. Ein durchsichtiges Motorschild hatte allerdings auch sie nicht, ebensowenig wie einen elektronischen Umschalter. Wer auch immer diese Lok erschaffen hat, hat sich dabei viel Mühe gegeben und Teile verschiedener Loks benutzt. Fahrgestell eine 3053, Aufbau einer 3054, Pantographen vermutlich Roco. Möglicherweise wurde auch ein HLA-Umbausatz verwendet. Was ich dir vorschlagen würde wäre, deine drei Loks mal ohne Gehäuse zu vergleichen. Vielleicht in einem Folgevideo? Gruß, Franz
Hallo Franz, vielen Dank für deinen Kommentar und deine ausführlichen Infos. Was wir klären konnten nachträglich: Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen. Also wie du ja auch schreibst zumindest kein reines Fantasie Modell, und der Rest vermutlich ein Mix aus unterschiedlichen Modellen, verschiedener Jahrgänge. Exakt klären werde ich das wohl nicht können, aber optisch gefällt mir die Lok sehr gut und die Fahreigenschaften sind auch hervorragend, was will ich mehr😊, viele Grüße Kai
Hallo Jan-Philipp, ja ist ein schönes Modell geworden und Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen. Also kein reines Fantasie Modell, sie fährt auch ganz hervorragend, viele Grüße Kai
Hallo Kai, bei der Lok wurde mit die Maschinenraumbeleuchtung nachgerüstet, der 5-polige-Anker, der Schild, der Umschalter 614860 und die Abnehmer. Schöne Arbeit, nur bei der Lackierung der Lüftergitter ist wohl was daneben gegangen. Viele Grüße Christian
Hallo Christian, vielen dank für deine Infos, was wir klären konnten, Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen. Also von daher kein reines Fantasie Farbschema, die Pantographen wahrscheinlich von Roco. Mit der Maschinenraumbeleuchtung, meinst du der Halter ist immer in den Loks vorhanden und hier wurde nachträglich Birne und Kabel eingebaut?. Viele Grüße Kai
Herrlich 😍 die Lackierung hat es wohl im Vorbild gegeben Zitat: " Die elektrische Schnellzuglokomotive 103 109-5 war bei der BD München im Bw München Hbf stationiert und war die erste Maschine, die an die DB ausgeliefert werden konnte. Sie trägt das Untersuchungsdatum 20.7.70. Die Lok verfügte über eine Sonderlackierung mit Pfeilform neben den Lüfterbändern und einer verlängerten rote Zierlinie über die Türen hinaus . Diese Besonderheit verlor die 103 im Jahr 1987." Im Modelbau-Wiki finden sich Bilder in Umsetzung von ROCO mit dieser Lackierung. märklin hat diese Betriebsnummer mit Artikel 3357 / 3657 umgesetzt - Bilder hat es da leider keine und auch der Pfeil wird nicht beschrieben. Auch Fleischmann und Lima haben die Betr.Nr umgesetzt. Bei Flm ist ein Bild mit 'normaler' Lüfterreihe, bei Lima leider auch keines. In Minitrix gab es die Lok mit dieser besondern Lackierung. Roco hat mit dieser Lok den TEE 'Roland' gebildet. Scheint also eine sehr gelungene Nachlackierung einer 3357 / 3657 im Karton 3054 zu sein oder eine nicht beschriebene Variante von märklin. Egal - sehr schön ❤👍👍👍 Gruß Carsten
Hallo Carsten, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar, habe jetzt auch bei Wikipedia etwas darüber gefunden: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen. Das deckt sich mit deinen Angaben und belegt das es schon mal kein reines Fantasie Modell ist, ob ich die Zusammensetzung meines Modells klären kann, möchte ich fast bezweifeln, ist aber auch nicht so dramatisch, da die Lok auf mich einen richtig guten Eindruck macht😉, viele Grüße Kai
Gem. Koll gab es die 3357 in mehreren Varianten: 3357.1 -3357.3 als 103113-7 und 3357.4 mit 103109-5 (der Vollständigkeithalber noch 3357.10 als Lufthansa Airport Express)
vielen Dank, freut mich wenn sie gefällt, die Faller AMS läuft leider nicht unproblematisch, deswegen steht sie in den Videos meist still, viele Grüße Kai
Hallo Kai Eine sehr schöne Lokomotive 😃👍 . Habe ich ehrlich so noch nie gesehen 😊 . Auch wenn es einer nachgemacht haben sollte finde ich es gut gemacht . Da muss ich ehrlich sagen habe ich schon ganz andere Modelle gesehen . Die sahen mehr schlecht als recht aus 😄 . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Hallo Sven, vielen Dank, Zum Design habe ich nachträglich folgendes gefunden, laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen. Die Ausführung finde ich richtig gut gelungen und sie fährt auch wirklich hervorragend, viele Grüße Kai
Hallo, da hat jemand selbst Hand angelegt. Roco hatte diese Betriebsnummer im Programm..Auch die Pantographen dürften von Roco sein. Sonst wie immer ein schönes Video. Gruß Stefan.
Hallo Kai, die Phantos sind von Sommerfeldt. Ich habe die selber auf die meisten meiner E- Loks verbaut. Der Motor kann tatsächlich aus der tranparenten Digitalserie stammen. Ich habe die Unit 6021 aus deser Produktion. Der Karton ist nicht dazu original. der sollte grau sein. Ich meine auch mal in einem Katalog oder Prospekt dieses Design gesehen zu haben. Leider ist bei einem Umzug mir der Karton mit alten Trafos und diversen Katalogen verschütt gegangen. sonst könnte ich vielleicht weiter helfen. eine schöne Maschine und ein tolles Video. Danke für´s zeigen. Gruß Winfried
Hallo Winfried, vielen Dank für deine Infos, zum Design habe ich nachträglich folgendes gefunden Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen. Als Modell soll es wohl noch eine Roco und eventuell Fleischmann und Lima Lok gegeben haben, viele Grüße Kai
Hallo Wolfgang, vielen Dank, ist wohl eine private Bastelarbeit, aber das original Farbschema hat es tatsächlich gegeben, laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen. Also kein reines Fantasie Modell, die Ausführung ist klasse und fährt auch gut, viele Grüße Kai
Hallo Wolfgang, ich denke auch für eine private Umgestaltung ist das sehr gut gelungen, wenn auch die alten Führerstandsnummern hier "nur" überlackiert wurden und nicht ganz entfernt, oder man kleine Kanten an der verlängerten roten Zierlinie erkennen kann. Wenn ich es selbst gemacht hätte, wäre ich froh gewesen wenn das dabei herausgekommen wäre😊, viele Grüße Kai
OH Kai, gucke gerade weiter... WAS bist Du für ein guter Detektiv!!! genial die Lok erstmal auch so zu kaufen ! Glückwunsch! UND dann aber die Trix Variante zu finden ABSOLUT genial WoW klasse die drei Loks sind eine super Sammlung und ja ich bin auch happy wenn Du es bist! =) ) ...hach wenn Du doch auch nur für meinen 190er ein Differential 3.27 ABS ASD in guter Verfassung finden könntest =) ABER im echten Leben und gerade bei Mercedes läuft es wohl nicht mehr so.... irre gerade daher mag ich diese märklin wie auch immer H0 Modelleisenbahn die bekommt man immer wieder zum Laufen und wenn den zaubern sie einem ein Grinsen aufs Gesicht =) ) herzlichen DANK für Deine Mühe für dieses Video! grinse immer noch UND bin froh, das ich der 103 (noch) nicht verfallen bind *LOL* hab noch Bananenwagen bekommen, einer mit unversehrten Decals (wie kann man die schützen? traue mich nicht klaren Nagellack drauf zu machen?) UND sogar einen spanischen Bananenwagen *ROFLOL* OH ja die mochten wohl auch Bananen? hey, viel Erfolg für Deine Projekte in 1:1 hast mir eine riesen Freude mit diesem Video mal wieder gemacht! viele Grüße
Hallo Stefan, vielen Dank, mit dem Bananenwagen würde ich nicht auf Nagellack zurückgreifen, eher einen Wasserbasierten Klarlack aus der Sprühdose, mehrmals ganz dünn aufsprühen, das greift weder die Declas noch den Kunststoff an. Der Nachteil ist mal wieder eine riesen Dose und man benötigt nur einen Bruchteil für den Wagen. Viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Danke für den Tipp! ich hab hier für so 40K Minaturen anmalen Acryl Klarlack in einer kleinen Flasche, nun suche ich die Aribush aber noch *LOL* hach... gleich noch mal wieder in den Garten was ein Drama =) herzlichen Dank noch mal das Du mich so mit Deinen Videos und Atworten aufmunterst! viele Grüße Stefan
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai, versuche gerade aufzuräumen, hatte ja zum Winter eine WarmluftVentilation in die "Bibliothek" vor.... OH nun ist ja schon bald wieder Winter? Hach habe Eisenbahn Journal 11/2009 Garrat Umba wieder gefunden =) ) Du hast Deine ja schon fertig (evtl. den Link noch mal dazu?) Du hattest aber dann doch Unterstützung im 3D Druck wenn ich mich recht entsinne? OH ich hätte auch so gerne WegSortier Unterstützung hier, muss ja eigentlich alle wieder wie für einen Umzug freiräumen, damit ich dann Verputzen und endlich Tapezieren kann... =) hach, SNCB habbich auch noch gefunden, hattest Du auch ein Video dazu? ich habe die gelb blaue E-Lok und blau hellblau blau gelbe Personenwagen dazu... viele Dolle Grüße! DANKE das Du so spät noch "zuhörst" *ROFLOL* OHNE DICH wäre es nix! CU der sortierende Stefan
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai =) ) verzeih ! ABER auch noch märklin 4867 Bananentransport mit zwei schönen Waggons gefunden, leider ohne LKW... ging mir wohl auch nur um die Wagen, ob man so einen noch findet? hatte ich wohl damals im BananenWahn "günstig" gekauft hach, 2025 muss es eine BahnNanenZug-Challenge geben! ? =) auf märklin Waggons begrenzt? freue mich fast auf die kürzeren Tage, dann bekommen doch auch die Pflanzen weniger Solar? hier ist dieses Jahr alles wie im Jungel gefühlt 6 mal schneller gewachsen, leider auch die Brommbeeren, naja morgen ist hoffentlich ein neuer Tag mit Sonne noch herzlichen Dank noch mal! egal, welchen Karton ich hier öffne, ich muss grinsen UND zu den meisten Sachen gibt es schon ein Video von Dir CU
@@fernlenker Hallo Stefan, meine Garratt nach dem Eisenbahnjournal habe ich noch gar nicht angefangen, habe zwar schon 3 BR38 hier,2 x 3099, Primex 3010, um zwei zum Umbau zu nutzen. Aber ich komme aktuell gar nicht dazu, will auch nicht noch was anfangen wo ich weiß das ich es nicht an einem Stück fertig bekomme und es hier wochenlang halbfertig rumliegt. Deshalb leider nur meine erste Fantasie Garratt: ua-cam.com/video/YOBZ0bl-p0M/v-deo.html SNCB habe ich noch gar nichts, außer der Nohab, schaue immer wieder mal nach der blauen 3152, konnte mich aber noch nicht dazu durchringen. Viele Grüße Kai
Die 3357 1993-1997 hat die Loknummer 103 109-5, hat einen elektronischen Fahrtrichtungsschalter und war beige/dunkelrot. Vielleicht wurde diese Lokomotive als Grundlage für dieses Modell verwendet. Die OVP von 1971 gehört jedenfalls nicht dazu. Aber eine einzigartige Version der 103, und das für nur 50 € :-)
ja ist eine schöne Lok geworden, hatte mir schon überlegt die nachträglich aufgebrachten Betriebsnummern zu lösen, um zu schauen was die ursprünglichen Betriebsnummern sind, vielleicht könnte man so etwas herausfinden. Aber ich befürchte das ich da mehr zerstöre als es bringt, von daher lasse ich die Finger davon, viele Grüße Kai
Das ist optisch die erstgelieferte Serien-103, die 103 109-5. Die hatte als einzige 103 in der ursprünglichen Lackierung diese „Weiterführung“ der Lüftergitter, die spitz auslief. Dies wurde bei keiner anderen 103 so ausgeführt und auch bei der 109 entfiel das nach kurzer Zeit.
vielen Dank für deinen Kommentar, ich konnte nachträglich noch herausfinden: laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen, viele Grüße Kai
Moin. Im original hat es diese Lackierung gegeben, ob Märklin das mal so produziert hat weiss ich nicht. Es hat doch mal durchsichtige Loks von Märklin gegeben, vielleicht hat da jemand eine davon lackiert...... Gruß Thorsten
Hallo Thorsten, vielen Dank für deinen Kommentar, in einem anderen Kommentar hat jemand geschrieben das er auch ein durchsichtiges Motorschild in einer Dampflok hat, die Lackierungs Variante soll es auch ein Modell von Roco gegeben haben, bin gespannt ob wir das klären können, viele Grüße Kai
Hallo Kai, die 103 ist wohl eine 3354 mit elektronischen Umschalter, nachträglich mit 5 Pol Anker versehen, farblich verändert, falschem Karton Gruss Werner
Sehr schöne Lok, aber ich sage mal aufgrund der Ausführung der Spitzen der Lüfterreihen-Lackierung, daß das nicht ab Werk ausgeführt wurde. Auch wurden u. a. die roten Längsstreifen verlängert. Möchte deine Freude nicht schmälern, oder die Lok mies machen ! Mir gefällt die 103 von Märklin sehr, vor allem die Front ist sehr gelungen, wenn man da andere Hersteller im Vergleich ansieht. Richtig selten (meine Erfahrung durch regelmäßig besuchte Teilemärkte) ist die Ausführung 3054.1, als 103 117-7, und selten sind die 3053.2 bzw. .3 mit einer Lüfterreihe (Vorserie) und EDV-Beschriftung als 103 002-2.
vielen dank für deine Infos, ja ist wohl eine nachträgliche Umgestaltung und das Fahrwerk mit Antrieb ist wohl ein Mix aus verschiedenen Modellen, bzw. Teilen, viele Grüße Kai
Schade, dass hervorragend modifizierte Maerklin Fahrzeuge nur geringe Preise erzielen. Aber gut fuer den Fan, der keinen Wert auf den Original-Maeklin-Zustand legt.
ja ist leider so, sobald man die Fahrzeuge umbaut, oder altert sinkt der Verkaufspreis, bzw. das Interesse der Sammler, es gibt da nur wenige Ausnahmen, sozusagen Spezialisten die einen guten Ruf haben und die haben ihre Kundschaft. Die Modelle sollten möglichst original sein und mit perfekter Packung, aber selbst wenn die Lok hier für das doppelte angeboten wäre, war ja ein sofort kauf Angebot, der Verkäufer bestimmt den Preis, steht es nicht im Verhältnis zum Zeit und Arbeitsaufwand, viele Grüße Kai
ja wäre möglich. habe ja im Video schon drei zusammengestellt, mehr Wagen habe ich allerdings im Moment nicht, vielleicht wenn ich die nächste Bahn aufbauen kann, mit mehr Platz, wäre das wieder ein Thema, viele Grüße Kai
Keine original Märklin Lackierung. Ist wohl ein Hochleistungsantrieb ohne Regelung. Die Lackierung ist gut gemacht mit passenden neuen Loknummern. Guter Fang !!! Die Märklin 3357 ist eine spätere Lackierung mit rotem Rahmen. Es gab beide Varianten zeitlich versetzt im Original.
Das ist die 103 109-5 die ist im Vorbild tatsächlich in dieser Lackierung gefahren. Habe mir auch so eine Lok aus einer runtergekommenen 3054 mit der Airbrush lackiert. Märklin hatte auch eine 103 109-5 im Programm aber dann mit der normalen TEE Lackierung. Wie die Lok dann später auch im Vorbild lackiert war.
Korrekt. Die 103 109 hatte als einzige Maschine ab Werk diese abweichende Versuchslackierung, welche sich in der Serie nicht durchsetzte. Viel später erhielt die 103 109 dann die "TEE-Sparlackierung" mit roter Bauchbinde. Das Modell gab es auch einmal so von Roco.
Bonjour, oui Selon Wikipédia, il existait probablement une telle variante : la première série 103 portant le numéro 103 109-5 était la seule à avoir un cadre gris différent autour des grilles de ventilateur, qui se rétrécissait sur le côté vers les portes, et une bande étroite. était également suffisant sur les côtés avant au-delà de la porte et le numéro de cabine était à hauteur de fenêtre. En 1987, la palette de couleurs a été alignée sur celle des autres locomotives. Je l'ai passé via Google Translator, j'espère qu'il est assez bien traduit, cordialement Kai
Ach, so: Die Maschinenraumbeleuchtung hatte die 3053, nicht aber die 3054. alles, was 3054 ist und die Maschinenraumbeleuchtung hat, ist schon gebastelt.
ja das ist recht schwierig auseinander zu halten, da Märklin auch die Betriebsnummern bei der 3054 ab 1971 mit 103 113-7 und dann bei der 3053 für BJ. 1990/91übernommen hat. Ich habe z.Bsp. eine angebliche 3054 mit Innenraumbeleuchtung in einer 3054 Packung, gebraucht gekauft, kann heute nicht nachvollziehen ob ich da eine falsche Packung erhalten habe. Hattest du nicht noch einen weiteren Kommentar geschrieben? Kann ich leider nicht mehr finden, kann auch sein das ich mich täusche, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 , ja, hatte ich: Im Original gab es diese Lackierung bei der 103 109, von Mä aber nicht im Modell, ebenso hatte ein Modell von 1971 keinen roten Panatographen, keinen Fünfpoler und keine Elektronik. Da hat jemand erfolgreich gebastelt. Siehe Link zum Bild: up.picr.de/48666807mp.jpg
@@tewuiakminiaturenh0 ich glaub mit Einführung des digital-Systems 1984 - dann jedenfalls spätestens. Eine graue Digitalverpackung mit MÄRKLIN gibt es nicht. Parallel dazu gab es ja auch Kartons für Lokomotiven mit Sichtfenster - auch diese haben den Schriftzug mit kleinen Buchstaben.
HALLO LAUT STUMMIS FORUM MÜSSTE ES SICH UM DIE 2. WAHL LOKOMOTIVE VON MÄRKLIN HANDELN MIT DER ARTIKELNUMMER 3357. Mehr steht in Stummis Forum. LG Michael
Die 103 109-5 trug bei der Bundesbahn in den 1970ern vorübergehend diese Versuchslackierung. Später erhielt sie dann wieder den Norm-Anstrich, dazu Einholmstromabnehmer - und die Frontschürzen wurden wie bei den übrigen 103 demontiert. Bei deinem Märklin-Modell handelt es sich wohl um ein Exemplar aus der Kleinserie einer Manufaktur auf 3054-Basis oder sogar um das Unikat eines Profi-Modellbauers. Der Kaufpreis war jedenfalls absolut super! Die gezeigte Trix-Lok basiert auf der Nachfolgekonstruktion von Märklin - mit Metallgehäuse.
Hallo Kai, habe Dein Video mit großem Interesse angesehen (tolle Recherche)👍👍👍👍👍. Also zuerst mal Glückwunsch zu dieser für meine Begriffe wirklich schönen Lok👋👋👋👋👋👋👋. Das Baujahr 1971 für diese Art elektronischem Interieur kann ich mir allerdings nicht vorstellen. Deswegen denke ich, dass die Lok zu einem späteren Zeitpunkt umgerüstet wurde, allerdings von jemandem der einen guten Job gemacht hat. Auch optisch so gut aufbereitet, dass ich da eine gewisse Bewunderung an den Tag lege. Ein schönes Pendant zu Deinen andern 103 Varianten. Wünsche Dir viel Freude damit. Viele Grüße von Rudi aus dem Weinlesestress (Treckersound1)😉
Hallo Rudi, das freut mich zu hören,
was wir jetzt klären konnten,
Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Also ist es auf jeden Fall kein reines Fantasie Modell, bei den Innereien wird es schon schwieriger,
wahrscheinlich ein Mix aus einem neueren Fahrgestell und nachträglich umgerüstet auf 5poligen HLA,
aber genau zu sagen was es ist wird wohl schwierig.
Optisch bin ich ganz angetan und die Fahreigenschaften sind auch sehr geschmeidig, viele Grüße Kai
Sehr schönes Modell,
In den 90er Jahren konnte man seine Märklin-Loks beim Fachhändler mit dem 5-Sterne-Motor (5pol Anker) und dem Umschalter mit Einstellung der Maximalgeschwindigkeit und Anfahrtverzögerung umbauen lassen.
Das Gehäuse wird wohl mal ein wirklicher Meister seines Faches umgestaltet haben.
Gruß,
Paul
vielen Dank, ja die Umgestaltung finde ich auch recht gut gelungen, viele Grüße Kai
Gratuliere zu dieser Lok.Ein sehr schönes und gut gemachtes Modell.
vielen Dank, ja ich bin auch ganz begeistert von der Ausführung, ich hätte sie wahrscheinlich so nicht hinbekommen, viele Grüße Kai
Moin, wieder ein interessantes Video zu einer schönen Lok! Meine E03 (3053) die ich 1969/70 zu Weihnachten geschenkt bekommen habe ist trotz einiger damals im Spielbetrieb entstandener Macken für mich dennoch das schönere und elegantere Modell. Das ist aber natürlich individuelle Geschmackssache. Eine 103 (3054) habe ich mir im vergangenen Jahr dazu gegönnt.
vielen Dank, ja das geht mir genauso, so schön wie die Grundform vom Gehäuse der 103 ist,
finde ich auch das die 3053 mit der einen Lüfterreihe und den silbernen Zierstreifen und Dach,
da noch mal einen drauf setzt und noch ein bisschen eleganter wirkt,
aber wie du schon sagst, ist natürlich Geschmackssache, viele Grüße Kai
Hallo Kai,
wie auch immer ..................... eine schöne Lok. Glückwunsch und viel Freude damit wünscht:
Uwe von der
Modell Bahn Agenda
Hallo Uwe, vielen Dank, viele Grüße Kai
Hallo Kai,
oder soll ich sagen "Mr. Holmes"....😀 prima Detektiv-Arbeit hast du da geleistet... 👍👍
Viele GRüße aus der Pfalz Rainer
Hallo Kai! =)
herzlichen Dank für das Video!
hab so eine von Fleischmann geerbt, OH was ich alles noch auf Wechselstrom umbauen möchte =)
ist ja nun bals Winter..
viele Grüße
Hallo, es gab diese Version von Trix unter der Nummer 32779, aber auch unter Nummer 22779. Einige Händler haben die 22779 in AC umgebaut und dann als ähnlich Märklin 37576 im Markt angeboten. Dein Modell ist ein absolutes Unikat, das eigentlich das Vierfacje des Kaufpreises wert ist. VG Uwe
Vielen Dank für deine Infos, ja die Ausführung ist wirklich sehr gut, ich weiß nicht ob ich das selbst so akkurat hinbekommen hätte, bin sehr zufrieden mit der Lok, hätte sie mir auch für einen höheren Preis gekauft, viele Grüße Kai
echt interessant, was hier an einzelnen kleinen informationsteilchen zusammenkommt, wie bei einem Puzzle!
Sieht auf jeden Fall ziemlich gut gemacht aus! Tolles ergänzendes Schmuckstück für die Sammlung!
vielen Dank, ja da kommen einige Informationen Zusammen, kann man allein gar nicht alles wissen, oder heraussuchen.
Bin immer froh das es diese Community gibt und man sich austauschen kann, viele Grüße Kai
Hi Kai , sehr schöne Lok , und für diesen Preis , kann man dazu nichts sagen 👍👍. Der diese Lok umgebaut hat , hat sich echt mühe gegeben 👌👌. Viel Spaß mit deiner neuen Lok 👍. Gruß Daniel 🙋♂🙋♂.
Hallo Daniel, vielen Dank, ja bin auch ´vom Umbau ganz begeistert, fährt auch hervorragend, viele Grüße Kai
Als Muenchner freue ich mich, dass die 103 109, als erste Serien-103 ueberhaupt zum BW1 in MHB ausgeliefert, zu dieser Ehre kam.
Hallo Kai,
diese Lackierung bei der BR 103 meine ich im Zusammenhang mit den Versuchslackierungen für Wagen von Ozeanblau / Beige auf neue Farbschemen Anfang der 90er Jahre gesehen zu haben. Unter der Nr. 3054 gab es eine BR 103 113-7 mit transparentem Gehäuse ( das könnte zu dem Motorschild passen ) . Die Loks sind wohl recht selten zu finden . LG Hansi 🙋
Hallo Hansi, ich versuche mich hier durch die Kommentare zu wühlen und die Infos zu sortieren, was ich nach einem Tipp schon mal sicher weiß:
Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Ein durchsichtiges Motorschild hat wohl auch jemand in einer 03er Dampflok gefunden, ob das aber original ist oder ausgetauscht wurde kann man leider nicht nachvollziehen, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0
Diese Lüfter-Umrandung mit den "spitzen Seitenausläufern" hatte ein Hersteller besonders auffällig für seine Loks beworben ; es könnte Fleischmann N gewesen sein. Ich hab' es in Erinnerung behalten, weil es mir gar nicht gefallen hatte. Du als "Akribiker" wirst sicherlich noch einiges mehr herausfinden als deine bisherigen Erkenntnisse ! Viel Spaß und Erfolg weiterhin und lG 🙋
Die 103 113-7 war in der Realität die erste 103, bei der der Rahmen ebenfalls rot lackiert wurde. Meines Wissens steht die Lok heute in genau dieser Lackierung im DB-Museum Koblenz-Lützel.
Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Hallo Kai, interessantes Video. Diese Umschaltelektronik gab es so original von Märklin, die wurde zum Beispiel in der orientroten 103 (Modell 3358) verbaut. Das durchsichtige Motorschild habe ich aber auch noch nie gesehen. Jedenfalls hast du da ein hübsches Unikat ergattert 👍
Hallo Philip, vielen Dank und vielen dank für deine Info, also das Fahrgestell dann eine neuere Modelvariante,
das durchsichtige Motorschild ist laut einem anderen Kommentar auch in einer =3er Dampflok verbaut und stammt wohl nicht zwangsläufig aus eine Klarsichtlok.
Und Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Also hat es das Farbschema auch beim Original gegeben, viele Grüße Kai
Interessant habe ich bisher so nicht gesehen
Hallo Thomas, ja das hatte mich in der Auktion auch neugierig gemacht, viele Grüße Kai
Wieder sehr schöne Züge aus der guten alten Zeit. Gruß Ronny
Hallo Ronny, vielen Dank, freut mich wenn es gefallen hat, viele Grüße Kai
Das elektronische Umschaltrelais passt zu den späten 33.. Nummern. Anfangs noch alter Umschalter mit Powersoker, später elektronisch. Wurden u.a. auch in die ICE verbaut und taugen nicht viel.
LG Andreas
vielen Dank für deine Info, ist also dann tatsächlich neueren Datums, viele Grüße Kai
Das ist sehr interessant. Es scheint so, als hätte jemand gekonnt die Lok verändert. Aber daß es durchsitige Motorschild gibt, kann ich bestätigen . Meine 03 (Dampflok) stammt etwa aus der gleichen Zeit und hat auch diesen durchsichtigen Schild.
vielen Dank für deine Info, also stammt das durchsichtige Schild nicht zwangläufig aus einer Klarsichtlok,
wie auch schon vermutet wurde, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai-Uwe ,
ich kann mir gut vorstellen daß Märklin seinerzeit einige hundert durchsichtige Modelle für Sammler anfertigen ließ. Die dabei benötigten Motorschilde waren aber so teuer, daß man, um günstige Stückzahlen zu bekommen, wesentlich mehr als die für die durchsichtigen Modelle erforderlich geordert hat. Die überzähligen Schilde wurden dann in ganz normale Serienmodelle eingebaut bis der Vorrat erschöpft war. Wie gesagt, nur eine mögliches Szenario.
Das durchsichtige Motorschild ist bei meiner BR003 (3085) von 1973/74 ebenfalls verbaut.
Spannendes Video,
Unter der Loknummer bekam ich einen Entrag von Roco und ein paar Originalfotos. Es war eine vorübergehende Versuchslackierung und blieb ein Unikat.
PS: schönen Barwagen hast du in dem mittleren Zug :-)
vielen Dank, nachträglich konnte ich noch herausfinden,
laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Der Barwagen war schon mit Figuren ausgestattet, als ich ihn gekauft habe, ist ein schönes Modell, viele Grüße Kai
Moin Moin in die Märklin Gemeinde.
In meinem Eisenbahnkeller in Schlutup stehen auch so einige 103er in der Ausstellung. Das Video inspiriert mich meine verschiedenen Loks auf die Varianten zu überprüfen. Die mit den Keillüftern besitze ich auch von TRIX EXPRESS. ich werde mal den Unterschied von Metall und Kunstoffgehäuse überprüfen. Dienstags ist der Keller für Interessierte in 23568 Hansestadt Lübeck Föhrenholz 2 ab 13:30 Uhr geöffnet.
freut mich zu hören was bei dir so alles unterwegs ist, viele Grüße Kai
Hallo Kai,
Du findest aber auch immer Exoten... 😉
Die Lokomotive hat es im Original mit diesem Farbschema gegeben, eine kurze Bildersuche nach der Betriebsnummer fördert schon einige Fotos zutage.
Im Modell sieht das schon anders aus. Wie Du ja schon erwähnt hast, gibt es ein Modell von Trix (was ja mittlerweile auch Märklin ist) und auch eines von Roco. Beide sind jedoch ganz anders detailliert.
Per Bildersuche findet man auch noch ein Foto einer Märklin-Lok in der Verpackung mit dem Klarsichtdeckel und dem roten und orangen Rahmen, allerdings führt einen dieses Foto nur in die eBay-Suche. Bei dieser Lok ist allerdings nur der "Silberpfeil" auf der Seite nachgebildet, die Zierstreifen enden genau wie bei den normalen 103ern vor der Tür.
Als nächstes habe ich eine Lok bei eBay gefunden, die für 130 € verkauft wurde und laut Artikelbeschreibung umlackiert war.
Folgerung: die Lackierung ist (sehr gut) selbst gemacht. Ab Werk gab es das Rheinpfeil-Farbschema nicht.
Als nächstes fallen die "Innereien" deiner Lok auf. Die 3054 hatte immer einen Scheibenkollektor-Motor. Einen Trommelkollektor-Motor hatte nur die 3053 ab 1990, die außerdem als einzige der beiden Loks eine Innenbeleuchtung hatte, die jedoch 1990 entfiel. Ein durchsichtiges Motorschild hatte allerdings auch sie nicht, ebensowenig wie einen elektronischen Umschalter.
Wer auch immer diese Lok erschaffen hat, hat sich dabei viel Mühe gegeben und Teile verschiedener Loks benutzt. Fahrgestell eine 3053, Aufbau einer 3054, Pantographen vermutlich Roco. Möglicherweise wurde auch ein HLA-Umbausatz verwendet.
Was ich dir vorschlagen würde wäre, deine drei Loks mal ohne Gehäuse zu vergleichen. Vielleicht in einem Folgevideo?
Gruß,
Franz
Hallo Franz, vielen Dank für deinen Kommentar und deine ausführlichen Infos.
Was wir klären konnten nachträglich:
Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Also wie du ja auch schreibst zumindest kein reines Fantasie Modell,
und der Rest vermutlich ein Mix aus unterschiedlichen Modellen, verschiedener Jahrgänge.
Exakt klären werde ich das wohl nicht können, aber optisch gefällt mir die Lok sehr gut und die Fahreigenschaften sind auch hervorragend, was will ich mehr😊, viele Grüße Kai
Servus Kai. Ein interessantes Modell. Anscheinend wurde das Modell gut aufgearbeitet. Naja wie es auch ist - ein schöner Neuzugang. Lg Jan-Philipp
Hallo Jan-Philipp, ja ist ein schönes Modell geworden und
Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Also kein reines Fantasie Modell, sie fährt auch ganz hervorragend, viele Grüße Kai
Hallo Kai, bei der Lok wurde mit die Maschinenraumbeleuchtung nachgerüstet, der 5-polige-Anker, der Schild, der Umschalter 614860 und die Abnehmer. Schöne Arbeit, nur bei der Lackierung der Lüftergitter ist wohl was daneben gegangen. Viele Grüße Christian
Hallo Christian, vielen dank für deine Infos,
was wir klären konnten,
Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Also von daher kein reines Fantasie Farbschema, die Pantographen wahrscheinlich von Roco.
Mit der Maschinenraumbeleuchtung, meinst du der Halter ist immer in den Loks vorhanden und hier wurde nachträglich Birne und Kabel eingebaut?.
Viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Ja genau, die Halterung bei der 3053 ist vernietet, die 3054 hatte dort keinen Lampenhalterung mehr. Viele Grüße Christian
Ob original oder nicht, für mich egal. Wieder eine schöne Lok, würde auch gut in meine Sammlung passen. 😊
ja ist optisch eine sehr schöne Variante, viele Grüße Kai
Hi dear Kai,
beautiful video and interesting infos abot this model
thumbs up
alberto 🚂🚂👍👍👍👍😊😊
Ciao Alberto, grazie mille, sì, si è rivelato un bel modello, saluti Kai
Hallo in die Runde,
ein Vorbildfoto (schwarzweiß) der 103 109-5 findet sich u.a. im Buch „Lokomotivführer Horst Bauer“ auf Seite 126. Schönes Modell!
vielen Dank für deine Info, habe mir das bei Amazon mal rausgesucht, viele Grüße Kai
Herrlich 😍
die Lackierung hat es wohl im Vorbild gegeben Zitat:
"
Die elektrische Schnellzuglokomotive 103 109-5 war bei der BD München im Bw München Hbf stationiert und war die erste Maschine, die an die DB ausgeliefert werden konnte. Sie trägt das Untersuchungsdatum 20.7.70. Die Lok verfügte über eine Sonderlackierung mit Pfeilform neben den Lüfterbändern und einer verlängerten rote Zierlinie über die Türen hinaus . Diese Besonderheit verlor die 103 im Jahr 1987."
Im Modelbau-Wiki finden sich Bilder in Umsetzung von ROCO mit dieser Lackierung. märklin hat diese Betriebsnummer mit Artikel 3357 / 3657 umgesetzt - Bilder hat es da leider keine und auch der Pfeil wird nicht beschrieben. Auch Fleischmann und Lima haben die Betr.Nr umgesetzt. Bei Flm ist ein Bild mit 'normaler' Lüfterreihe, bei Lima leider auch keines. In Minitrix gab es die Lok mit dieser besondern Lackierung.
Roco hat mit dieser Lok den TEE 'Roland' gebildet.
Scheint also eine sehr gelungene Nachlackierung einer 3357 / 3657 im Karton 3054 zu sein oder eine nicht beschriebene Variante von märklin.
Egal - sehr schön ❤👍👍👍
Gruß Carsten
Hallo, Danke für die Info, ich mag es wenn es keine Fantasie Modelle sind =)
viele Grüße
Hallo Carsten, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar,
habe jetzt auch bei Wikipedia etwas darüber gefunden: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Das deckt sich mit deinen Angaben und belegt das es schon mal kein reines Fantasie Modell ist,
ob ich die Zusammensetzung meines Modells klären kann, möchte ich fast bezweifeln, ist aber auch nicht so dramatisch, da die Lok auf mich einen richtig guten Eindruck macht😉, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Klasse! WoW nun mag ch die Lok und das video noch mehr =)
mit Info macht es noch mehr Laune =)
DANKE
Gem. Koll gab es die 3357 in mehreren Varianten: 3357.1 -3357.3 als 103113-7 und 3357.4 mit 103109-5 (der Vollständigkeithalber noch 3357.10 als Lufthansa Airport Express)
Schöne Bahn, auch mit der Faller AMS Autostrecke.
vielen Dank, freut mich wenn sie gefällt, die Faller AMS läuft leider nicht unproblematisch,
deswegen steht sie in den Videos meist still, viele Grüße Kai
Hallo Kai
Eine sehr schöne Lokomotive 😃👍 . Habe ich ehrlich so noch nie gesehen 😊 . Auch wenn es einer nachgemacht haben sollte finde ich es gut gemacht . Da muss ich ehrlich sagen habe ich schon ganz andere Modelle gesehen . Die sahen mehr schlecht als recht aus 😄 . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Hallo Sven, vielen Dank,
Zum Design habe ich nachträglich folgendes gefunden,
laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Die Ausführung finde ich richtig gut gelungen und sie fährt auch wirklich hervorragend, viele Grüße Kai
Hallo, da hat jemand selbst Hand angelegt. Roco hatte diese Betriebsnummer im Programm..Auch die Pantographen dürften von Roco sein. Sonst wie immer ein schönes Video.
Gruß Stefan.
Hallo Stefan, vielen Dank, ja auch weitere Kommentare tippen bei den Pantographen auf Roco, viele Grüße Kai
Bello e molto interessante il video 👍👍👍👏👏👏
Grazie mille, mi fa piacere, un modello eccezionale per me, cordiali saluti Kai
Hallo Kai, die Phantos sind von Sommerfeldt. Ich habe die selber auf die meisten meiner E- Loks verbaut. Der Motor kann tatsächlich aus der tranparenten Digitalserie stammen. Ich habe die Unit 6021 aus deser Produktion. Der Karton ist nicht dazu original. der sollte grau sein. Ich meine auch mal in einem Katalog oder Prospekt dieses Design gesehen zu haben. Leider ist bei einem Umzug mir der Karton mit alten Trafos und diversen Katalogen verschütt gegangen. sonst könnte ich vielleicht weiter helfen. eine schöne Maschine und ein tolles Video. Danke für´s zeigen. Gruß Winfried
Hallo Winfried, vielen Dank für deine Infos, zum Design habe ich nachträglich folgendes gefunden
Laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Als Modell soll es wohl noch eine Roco und eventuell Fleischmann und Lima Lok gegeben haben,
viele Grüße Kai
Diese 103 mit den Spitzen an den Lüftungsgitter habe ich öfters in Stuttgart gesehen. Also es gab sie,
vielen Dank für die Info, hatte also ein reales Vorbild, viele Grüße Kai
Interessantes Modell🙋♂
Hallo Wolfgang, vielen Dank, ist wohl eine private Bastelarbeit, aber das original Farbschema hat es tatsächlich gegeben,
laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen.
Also kein reines Fantasie Modell, die Ausführung ist klasse und fährt auch gut, viele Grüße Kai
Da hat sich jemand ordentlich Mühe gemacht, aber halt nicht komplett perfekt nachgeahmt. Wäre mal interessant, zu erfahren, wer der Künstler ist
Hallo Wolfgang, ich denke auch für eine private Umgestaltung ist das sehr gut gelungen,
wenn auch die alten Führerstandsnummern hier "nur" überlackiert wurden und nicht ganz entfernt,
oder man kleine Kanten an der verlängerten roten Zierlinie erkennen kann.
Wenn ich es selbst gemacht hätte, wäre ich froh gewesen wenn das dabei herausgekommen wäre😊, viele Grüße Kai
OH Kai, gucke gerade weiter... WAS bist Du für ein guter Detektiv!!! genial die Lok erstmal auch so zu kaufen ! Glückwunsch!
UND dann aber die Trix Variante zu finden ABSOLUT genial WoW klasse die drei Loks sind eine super Sammlung und ja ich bin auch happy
wenn Du es bist! =) )
...hach wenn Du doch auch nur für meinen 190er ein Differential 3.27 ABS ASD in guter Verfassung finden könntest =)
ABER im echten Leben und gerade bei Mercedes läuft es wohl nicht mehr so.... irre
gerade daher mag ich diese märklin wie auch immer H0 Modelleisenbahn die bekommt man immer wieder zum Laufen und wenn den zaubern sie einem ein Grinsen aufs Gesicht =) )
herzlichen DANK für Deine Mühe für dieses Video! grinse immer noch UND bin froh, das ich der 103 (noch) nicht verfallen bind *LOL*
hab noch Bananenwagen bekommen, einer mit unversehrten Decals (wie kann man die schützen? traue mich nicht klaren Nagellack drauf zu machen?) UND sogar einen spanischen Bananenwagen *ROFLOL* OH ja die mochten wohl auch Bananen?
hey, viel Erfolg für Deine Projekte in 1:1
hast mir eine riesen Freude mit diesem Video mal wieder gemacht!
viele Grüße
Hallo Stefan, vielen Dank, mit dem Bananenwagen würde ich nicht auf Nagellack zurückgreifen,
eher einen Wasserbasierten Klarlack aus der Sprühdose, mehrmals ganz dünn aufsprühen, das greift weder die Declas noch den Kunststoff an. Der Nachteil ist mal wieder eine riesen Dose und man benötigt nur einen Bruchteil für den Wagen. Viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Danke für den Tipp!
ich hab hier für so 40K Minaturen anmalen Acryl Klarlack in einer kleinen Flasche, nun suche ich die Aribush aber noch *LOL* hach... gleich noch mal wieder in den Garten was ein Drama =)
herzlichen Dank noch mal das Du mich so mit Deinen Videos und Atworten aufmunterst!
viele Grüße
Stefan
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai, versuche gerade aufzuräumen, hatte ja zum Winter eine WarmluftVentilation in die "Bibliothek" vor.... OH nun ist ja schon bald wieder Winter? Hach habe Eisenbahn Journal 11/2009 Garrat Umba wieder gefunden =) )
Du hast Deine ja schon fertig
(evtl. den Link noch mal dazu?)
Du hattest aber dann doch Unterstützung im 3D Druck wenn ich mich recht entsinne?
OH ich hätte auch so gerne WegSortier Unterstützung hier, muss ja eigentlich alle wieder wie für einen Umzug freiräumen, damit ich dann Verputzen und endlich Tapezieren kann... =)
hach, SNCB habbich auch noch gefunden, hattest Du auch ein Video dazu? ich habe die gelb blaue E-Lok und blau hellblau blau gelbe Personenwagen dazu...
viele Dolle Grüße!
DANKE das Du so spät noch "zuhörst" *ROFLOL*
OHNE DICH wäre es nix!
CU
der sortierende Stefan
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai =) )
verzeih ! ABER auch noch
märklin 4867 Bananentransport
mit zwei schönen Waggons gefunden, leider ohne LKW... ging mir wohl auch nur um die Wagen, ob man so einen noch findet?
hatte ich wohl damals im BananenWahn "günstig" gekauft
hach, 2025 muss es eine
BahnNanenZug-Challenge geben! ? =)
auf märklin Waggons begrenzt?
freue mich fast auf die kürzeren Tage, dann bekommen doch auch die Pflanzen weniger Solar? hier ist dieses Jahr alles wie im Jungel gefühlt 6 mal schneller gewachsen, leider auch die Brommbeeren, naja morgen ist hoffentlich ein neuer Tag mit Sonne noch
herzlichen Dank noch mal!
egal, welchen Karton ich hier öffne, ich muss grinsen UND zu den meisten Sachen gibt es schon ein Video von Dir
CU
@@fernlenker Hallo Stefan, meine Garratt nach dem Eisenbahnjournal habe ich noch gar nicht angefangen, habe zwar schon 3 BR38 hier,2 x 3099, Primex 3010, um zwei zum Umbau zu nutzen. Aber ich komme aktuell gar nicht dazu, will auch nicht noch was anfangen wo ich weiß das ich es nicht an einem Stück fertig bekomme und es hier wochenlang halbfertig rumliegt. Deshalb leider nur meine erste Fantasie Garratt: ua-cam.com/video/YOBZ0bl-p0M/v-deo.html
SNCB habe ich noch gar nichts, außer der Nohab, schaue immer wieder mal nach der blauen 3152, konnte mich aber noch nicht dazu durchringen. Viele Grüße Kai
Die 3357 1993-1997 hat die Loknummer 103 109-5, hat einen elektronischen Fahrtrichtungsschalter und war beige/dunkelrot. Vielleicht wurde diese Lokomotive als Grundlage für dieses Modell verwendet. Die OVP von 1971 gehört jedenfalls nicht dazu.
Aber eine einzigartige Version der 103, und das für nur 50 € :-)
ja ist eine schöne Lok geworden, hatte mir schon überlegt die nachträglich aufgebrachten Betriebsnummern
zu lösen, um zu schauen was die ursprünglichen Betriebsnummern sind, vielleicht könnte man so etwas herausfinden.
Aber ich befürchte das ich da mehr zerstöre als es bringt, von daher lasse ich die Finger davon, viele Grüße Kai
Das ist optisch die erstgelieferte Serien-103, die 103 109-5. Die hatte als einzige 103 in der ursprünglichen Lackierung diese „Weiterführung“ der Lüftergitter, die spitz auslief. Dies wurde bei keiner anderen 103 so ausgeführt und auch bei der 109 entfiel das nach kurzer Zeit.
vielen Dank für deinen Kommentar, ich konnte nachträglich noch herausfinden:
laut Wikipedia: Die erstgebaute Serien-103 mit der Nummer 103 109-5 trug als einzige abweichend dazu einen grauen Rahmen um die Lüftergitter, der seitlich zu den Türen hin spitz zulief, außerdem reichte der schmale Streifen an den Stirnseiten über die Tür hinaus und die Führerstandsnummer war in Fensterhöhe angebracht. 1987 wurde die Farbgebung den anderen Lokomotiven angeglichen, viele Grüße Kai
Moin. Im original hat es diese Lackierung gegeben, ob Märklin das mal so produziert hat weiss ich nicht.
Es hat doch mal durchsichtige Loks von Märklin gegeben, vielleicht hat da jemand eine davon lackiert......
Gruß Thorsten
Hallo Thorsten, vielen Dank für deinen Kommentar,
in einem anderen Kommentar hat jemand geschrieben das er auch ein durchsichtiges Motorschild in einer Dampflok hat, die Lackierungs Variante soll es auch ein Modell von Roco gegeben haben, bin gespannt ob wir das klären können, viele Grüße Kai
Hallo Kai, die 103 ist wohl eine 3354 mit elektronischen Umschalter, nachträglich mit 5 Pol Anker versehen, farblich verändert, falschem Karton Gruss Werner
Hallo Werner, vielen Dank für deine Infos, viele Grüße Kai
Sehr schöne Lok, aber ich sage mal aufgrund der Ausführung der Spitzen der Lüfterreihen-Lackierung, daß das nicht ab Werk ausgeführt wurde. Auch wurden u. a. die roten Längsstreifen verlängert. Möchte deine Freude nicht schmälern, oder die Lok mies machen ! Mir gefällt die 103 von Märklin sehr, vor allem die Front ist sehr gelungen, wenn man da andere Hersteller im Vergleich ansieht. Richtig selten (meine Erfahrung durch regelmäßig besuchte Teilemärkte) ist die Ausführung 3054.1, als 103 117-7, und selten sind die 3053.2 bzw. .3 mit einer Lüfterreihe (Vorserie) und EDV-Beschriftung als 103 002-2.
vielen dank für deine Infos, ja ist wohl eine nachträgliche Umgestaltung und das Fahrwerk mit Antrieb ist wohl ein Mix aus verschiedenen Modellen, bzw. Teilen, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Ich denke auch. Aber es ist eine schöne Lok !
Schade, dass hervorragend modifizierte Maerklin Fahrzeuge nur geringe Preise erzielen. Aber gut fuer den Fan, der keinen Wert auf den Original-Maeklin-Zustand legt.
ja ist leider so, sobald man die Fahrzeuge umbaut, oder altert sinkt der Verkaufspreis, bzw. das Interesse der Sammler, es gibt da nur wenige Ausnahmen, sozusagen Spezialisten die einen guten Ruf haben und die haben ihre Kundschaft.
Die Modelle sollten möglichst original sein und mit perfekter Packung, aber selbst wenn die Lok hier für das doppelte angeboten wäre, war ja ein sofort kauf Angebot, der Verkäufer bestimmt den Preis, steht es nicht im Verhältnis zum Zeit und Arbeitsaufwand, viele Grüße Kai
Hallo Kai, jetzt könnte es ein Film mit drei TEE Zügen geben?
ja wäre möglich. habe ja im Video schon drei zusammengestellt, mehr Wagen habe ich allerdings im Moment nicht,
vielleicht wenn ich die nächste Bahn aufbauen kann, mit mehr Platz, wäre das wieder ein Thema, viele Grüße Kai
Keine original Märklin Lackierung.
Ist wohl ein Hochleistungsantrieb ohne Regelung.
Die Lackierung ist gut gemacht mit passenden neuen Loknummern.
Guter Fang !!!
Die Märklin 3357 ist eine spätere Lackierung mit rotem Rahmen.
Es gab beide Varianten zeitlich versetzt im Original.
vielen Dank für deine Infos, ich freue mich über die Lok, viele Grüße Kai
Das ist die 103 109-5 die ist im Vorbild tatsächlich in dieser Lackierung gefahren. Habe mir auch so eine Lok aus einer runtergekommenen 3054 mit der Airbrush lackiert.
Märklin hatte auch eine 103 109-5 im Programm aber dann mit der normalen TEE Lackierung. Wie die Lok dann später auch im Vorbild lackiert war.
Korrekt. Die 103 109 hatte als einzige Maschine ab Werk diese abweichende Versuchslackierung, welche sich in der Serie nicht durchsetzte. Viel später erhielt die 103 109 dann die "TEE-Sparlackierung" mit roter Bauchbinde. Das Modell gab es auch einmal so von Roco.
Hallo Achim, vielen dank für deine Info, freut mich zu hören das du dir auch so eine Ausführung gestaltet hast, viele Grüße Kai
Hello ! Never seen before this version. May be a prototype ? Did it exist in reality ? Grüsse von Frankeich.
Bonjour, oui
Selon Wikipédia, il existait probablement une telle variante : la première série 103 portant le numéro 103 109-5 était la seule à avoir un cadre gris différent autour des grilles de ventilateur, qui se rétrécissait sur le côté vers les portes, et une bande étroite. était également suffisant sur les côtés avant au-delà de la porte et le numéro de cabine était à hauteur de fenêtre. En 1987, la palette de couleurs a été alignée sur celle des autres locomotives. Je l'ai passé via Google Translator, j'espère qu'il est assez bien traduit, cordialement Kai
Ach, so: Die Maschinenraumbeleuchtung hatte die 3053, nicht aber die 3054. alles, was 3054 ist und die Maschinenraumbeleuchtung hat, ist schon gebastelt.
ja das ist recht schwierig auseinander zu halten, da Märklin auch die Betriebsnummern bei der 3054 ab 1971
mit 103 113-7 und dann bei der 3053 für BJ. 1990/91übernommen hat. Ich habe z.Bsp. eine angebliche 3054 mit Innenraumbeleuchtung in einer 3054 Packung, gebraucht gekauft, kann heute nicht nachvollziehen ob ich da eine falsche Packung erhalten habe. Hattest du nicht noch einen weiteren Kommentar geschrieben? Kann ich leider nicht mehr finden, kann auch sein das ich mich täusche, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 , ja, hatte ich:
Im Original gab es diese Lackierung bei der 103 109, von Mä aber nicht im Modell, ebenso hatte ein Modell von 1971 keinen roten Panatographen, keinen Fünfpoler und keine Elektronik. Da hat jemand erfolgreich gebastelt. Siehe Link zum Bild: up.picr.de/48666807mp.jpg
es gab so eine Trix Express Lokomotive: die 32779
vielen Dank für deine Info, viele Grüße Kai
Die neue Lok ist definitiv nicht von 1971. Am Fahrgestell ist ‚märklin‘ und nicht ‚MÄRKLIN’ zu lesen.
vielen Dank für deine Info, weißt du ungefähr wann dieser Schriftzug gewechselt hat? viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 ich glaub mit Einführung des digital-Systems 1984 - dann jedenfalls spätestens. Eine graue Digitalverpackung mit MÄRKLIN gibt es nicht. Parallel dazu gab es ja auch Kartons für Lokomotiven mit Sichtfenster - auch diese haben den Schriftzug mit kleinen Buchstaben.
@@alcarez_z 👍👍👌👌
HALLO LAUT STUMMIS FORUM MÜSSTE ES SICH UM DIE 2. WAHL LOKOMOTIVE VON MÄRKLIN HANDELN MIT DER ARTIKELNUMMER 3357. Mehr steht in Stummis Forum. LG Michael
Hallo Michael, vielen Dank für die Info, habe ich mir gleich mal angesehen, viele Grüße Kai