Lo de la puerta del Citroën o te lo has inventado o te lo han colado, la razón real es que así utilizan la misma puerta para los dos lados y no tienen que hacer una para cada lado pasa lo mismo con el frontal y la parte trasera que son la misma pieza
@taunuslunatic404 es que es por eso, cuando presentaron e hicieron los primeros vídeos de este cuadriciclo todos lo decían qué era para abaratar costes, es más creo que el Fiat topolino qué es igual que este coche versión Fiat las puertas abren en el mismo sentido
Todo el rato repites que el AMI es un vehiculo estrictamente urbano y creo que no conoces que donde realmente triunfa en Francia es como vehiculo rural. La gente lo usa en pequeños desplazamientos por carreteras secundarias solitarias entre pueblecitos pequeños y sus fincas donde viven..y los cargan siempre gratis en casa con sus paneles solares.
Pues sera por carreteras secundarias bien asfaltadas, pq lo metes por una pista y, en el primer bache, con la poca altura que tiene al suelo, se te queda atascado.
@@AnonimoNadie-wg2lh Ni los verás. Es un microcoche que cuesta como un coche. No tiene ningún sentido comprarse ese carrito que necesita carnet de coche, cuando por menos dinero te compras un MG 4. No solo es un coche de capricho: es un coche de capricho para gente con tanto dinero que se compran este para coleccionarlo.
Interesante comparativa. Al margen de que sean lavadoras, creo que sirven para el día a día para moverse por la ciudad. Este tipo de vehículo es el único al que le veo sentido que sean eléctricos. Dicho esto, me ha faltado una prueba del ami. Yo, por ejemplo, tengo la plaza en el sótano y con una rampa importante. ¿Sería capaz de subirla? Tengo mis dudas de si podría hacerlo ya que no descarto su compra. Un saludo.
Hola mis hijos adolescentes están disfrutando del citroën Ami desde hace tres meses y es la mejor inversión que he hecho en mi vida. Y tengo que corregirle el cuadriciclo puede circular por todas las vías excluyendo las autopista y autovías.
Mejor en patinete eléctrico o una vespino, mucho más seguras. Ambos me parecen carisimos para lo que son, pero antes que una motillo de M para moverse por ciudad y se vayan al suelo cuando caigan 4 gotas, normal que prefiera que vayan en un AMI. Cuando tengan edad suficiente ya les comprará un Panda o un Clio.
@@HALLS9000 Hay una cosa llamada autobus incluso en algunas ciudades tienes algo llamado metro que es donde deben ir los adolescentes y si no a patita como hacian nuestros padres
@@Cobo86 bus y metro, disponible a todas horas en todas partes y te llevan donde quieras. Spoiler: no todo el mundo vive en el centro de Madrid, Barcelona o Valencia.
Se entra igual de bien,abra de una u otra forma, ok la razón de que habrán de forma opuesta es por qué la puerta y visagras,son las mismas en las dos,o sea un solo molde,a la ya sabes una cosa más
Si tendría que conducir uno de esos "juguetes" saldría del pueblo a currar a las 5 de la mañana, cuando todo el mundo está durmiendo, pq se me iban a chotear hasta los perros si me ven conduciendo ESO.
Los agricultores de pueblo continuarán usando su vieja furgoneta diesel para ir a podar las viñas... aunque uno de estos dos cochecitos les podrían valer también.
Muy buen análisis, enhorabuena por la iniciativa. Pero es justo decir que ambos coches me parecen una mala broma por muy baja potencia, ausencia de aire acondicionado, muy bajo confort , medidas básicas de seguridad casi nulas y un precio muy elevado para ambos contendientes (el precio del Microlino es un disparate). Que en este caso un vehículo que alcanza los 90km/h no tenga ninguna medida de seguridad básica como un simple airbag me parece algo muy temerario y no debería permitirse su circulación. Recodemos que las ciudades modernas no son como hace 50 años y las pruebas de choque se hacen a tan sólo 50km/h... no quiero pensar en las consecuencias para el conductor y pasajero en este vehículo... Respecto al AMI, puedo hablar de una experiencia propia. Hace tiempo alquilé un AMI desde una plataforma de coches eléctricos en Madrid porque su diseño distinto y propuesta original me llamaron la atención...pero fue todo un desastre: la posible "experiencia romántica" por un diseño y concepto original quedó en un mal chiste por la ausencia de potencia, una velocidad ridículamente baja y una incomodidad increíble para un vehículo de este siglo. Además era verano y no contar con un simple aire acondicionado tampoco era razonable. Creo que hay unos básicos de potencia, seguridad y confort que deberían ser innegociables para poder poner hoy en día un vehículo en circulación de una gran ciudad. Y va por ambas propuestas. Eso sí, el análisis ha sido muy interesante y bien llevado. Un saludo
Me parece una pena que no tengan espejo retrovisor interior, airbags ni tampoco luz de marcha atrás con el peligro que ello implica. Me lo tengo que pensar mucho.
Al Citroen Ami si le pudieran poner un motor algo más potente para que vaya a 60km/h y unos 10 o 15km más de autonomía (ideales) por cerca de 10k sería un auto mucho más ideal al ser algo más polivalente. Ya con que pueda ir a 60km/h ya es suficiente para ir por autovías por tramos cortos si hace falta para ir de un punto A a punto B, por ejemplo si tienes que ir por autovía para ir a casa o al trabajo lo necesitarás aunque.
Hace años que sigo el desarrollo de microlino, pero realmente es un veiculo capricho precio/prestaciones es demasiado caro, por el precio tienes otras alternativas aún que no sean tan atractivas
Hay que tener en cuenta una cosa, para el Ami no hace falta carnet de coche pero para el Microlino sin "capar" sí. Y si necesitas carnet de coche, ¿por qué te vas a gastar 22.000 € en un biplaza supercanijo, pudiendo gastarte bastante menos por un MG 4 con ayudas y sin financiar? No sé. Yo no lo veo. Pero también es cierto que yo no soy muy caprichoso y el Microlino es un microcoche capricho. 🤷♂
A ver, una cosa es que no puedas entrar en autovía, y otra que no puedas salir de la ciudad, con un ciclomotor puedes salir de la ciudad todo lo que quieras, y con el Ami también, vamos, digo yo..., en cuanto a la utilidad, es como cualquier vehículo, yo por ejemplo no le veo utilidad a un pick up, y sin embargo hay personas para las que resulta muy útil, dependerá de tus necesidades, supongo. Eso sí, el microlino me parece un poco caro, y el Ami un poco corto de autonomía.
El problema està en què por precio, más el microlino y por imagen, no se ve prácticamente ninguno al menos donde yo vivo. ¿Alguien sabe cuántos de estos o similares se venden mensualmente?
Si no son coches entonces porque valen como si lo fueran? Supongo que si son mas cuadriciclos deberian valer como bicicletas o algo asi, prefiero un tuktuk para el campo que no se va a quedar en el primer barrizal de 3cm de profundidad.
@betancourt564 los que tienen miedo a los impactos se compran pickups americanas, no microlinos. Es que esos coches no valen para nada: tienen todas las desventajas de los coches, y no tienen las ventajas de motos o patinetes
@ niego lo que dices. Si eres pobre no te compres un Microlino, eso lo comparto. Cada cosa es para lo que es. ¿Donde aparcas una RAM 1500 en un casco antiguo de una ciudad? Que no te gusten, perfectamente respetable. ¿Qué vehículo para no mojarse si llueve, que aguante un golpe, que puedas llevar una maleta, aparcar donde cabe un contenedor de basura, sea silencioso, casi sin pagar zona azul y gaste poco todo en uno? Ni un patín, ni una RAM puede competir en ciudad con un Microlino a poco que le exijas soluciones de compromiso.
esta claro que si finalidad es para adolescentes si pueden ser conducidos legalmente a partir de los 15 años. también los adultos mayores estarán encantados... creo a mi parecer el citroen ami es más conveniente. microlino se excede por precio aprovechandose de su estética vintage para convertirse en coche de moda
El microlino, con la entrada delantera no lo veo nada comodo para entrar y salir. El citroen me parede mejor solucion, pero con ese motor de ciclomotor deberia costar 5000€. Asi pocos van a vender en España. Su orecio se justificaroa con el motor del microlino, el cual m es muy llamativo pero absurdo en planteamiento con ese precio que parece un insulto.
Un PEQUEÑISIMO DETALLE que se os ha pasado en esta comparativa, nah, una minucia sin importancia, vaya, que NO TIENEN AIRE ACONDICIONADO. Por otro lado, de seguros no tienen nada.
Reservas 4 y se echan para atras, les da miedo decir el precio? o vergüenza, la culpa el software?, yo creo que la culpa es de los chinos que se han puesto las pilas, o las baterías hace más de 10 años mientras estos han estado subsistiendo de subvenciones con amenazas de despidos, en fin, lo pagaremos los de siempre
Todos estos coches que tienen unas prestaciones equivalentes a un ciclomotor, son un estorbo y un peligro por carreteras, si al menos tuvieran las prestaciones de un scooter , serían otra cosa
Son muy caros, por ese dinero hay cochazos de ocasión estupendos, pero como nos quieren obligar al eléctrico, pues nada con mil euros de sueldo, coche, alquiler, y si puedes comes algo, y si no siempre estará Cáritas 😭😭😭
Lo de la puerta del Citroën o te lo has inventado o te lo han colado, la razón real es que así utilizan la misma puerta para los dos lados y no tienen que hacer una para cada lado pasa lo mismo con el frontal y la parte trasera que son la misma pieza
+1 vaya tela....
Yo también he pensado que no es por ergonomía sino por economía porque al hacer eso pueden poner las dos puertas iguales.
El coche es casi simétrico.
@taunuslunatic404 es que es por eso, cuando presentaron e hicieron los primeros vídeos de este cuadriciclo todos lo decían qué era para abaratar costes, es más creo que el Fiat topolino qué es igual que este coche versión Fiat las puertas abren en el mismo sentido
Gracias por comentar!
primera vez que veo este canal, muy ameno el conductor , suscrito, saludos desde punta arenas, chile.
Todo el rato repites que el AMI es un vehiculo estrictamente urbano y creo que no conoces que donde realmente triunfa en Francia es como vehiculo rural.
La gente lo usa en pequeños desplazamientos por carreteras secundarias solitarias entre pueblecitos pequeños y sus fincas donde viven..y los cargan siempre gratis en casa con sus paneles solares.
😂😂😂😂😂
Gracias por tu aportación
Pues sera por carreteras secundarias bien asfaltadas, pq lo metes por una pista y, en el primer bache, con la poca altura que tiene al suelo, se te queda atascado.
El Ami aún puede tener un pase como sustituto de un ciclomotor, pero lo del Microlino se han fumado algo con el precio.
Es porque es un Isetta.
Un poco carete...
Sí, yo he visto dos o tres AMI por ahí. Microlinos, ni uno.
@@AnonimoNadie-wg2lh Ni los verás. Es un microcoche que cuesta como un coche. No tiene ningún sentido comprarse ese carrito que necesita carnet de coche, cuando por menos dinero te compras un MG 4. No solo es un coche de capricho: es un coche de capricho para gente con tanto dinero que se compran este para coleccionarlo.
Interesante comparativa. Al margen de que sean lavadoras, creo que sirven para el día a día para moverse por la ciudad. Este tipo de vehículo es el único al que le veo sentido que sean eléctricos. Dicho esto, me ha faltado una prueba del ami. Yo, por ejemplo, tengo la plaza en el sótano y con una rampa importante. ¿Sería capaz de subirla? Tengo mis dudas de si podría hacerlo ya que no descarto su compra. Un saludo.
Si no puede subirla puedes empujarlo tú 🤣
@taunuslunatic404 imagino, pero no es lo más cómodo.
@@AlejandroRodriguez-ls8xg Era cachondeo.
@@taunuslunatic404 enserio? No lo había notado 🤣
@@AlejandroRodriguez-ls8xg No parecías haberlo cogido.
Buenas tardes gran video, 😄😄😄👍👍, falta la prueba offroad
Gracias!
😂😂😂😂😂
El microlino es chulisimo, me encanta, pero es muy muy caro
Definitivamente tenemos conceptos muy distintos de "coche chulisimo".
No es nada barato, las cosas como son....
A mí el Topolino me parece muy gracioso.
Microlino y con ese color me encanta
Una chulada!
Mi Ami lo uso diario desde el pueblo a mí trabajo, 40 km diarios
Uso intensivo para ser un Ami, desde luego!
Y los 40 km por autopista 😂😂😂
@@rockerball5481 No tenemos de eso.
ME ENCANTA EL MICROLINO❤
Muy chulo!
Se nos está quedando un mundo automovilístico fantástico.
Con estas cartas nos ha tocado jugar ;)
Estas lavadoras no llegan a nivel automovil, son más bien electrodomésticos...
Hola mis hijos adolescentes están disfrutando del citroën Ami desde hace tres meses y es la mejor inversión que he hecho en mi vida.
Y tengo que corregirle el cuadriciclo puede circular por todas las vías excluyendo las autopista y autovías.
Que poco aprecio le tienes a la vida de tus hijos
Ya te digo porque montar a sus hijos en ese juguete y que circulen por tráfico real no me parece la mejor idea.@@Cobo86
Mejor en patinete eléctrico o una vespino, mucho más seguras. Ambos me parecen carisimos para lo que son, pero antes que una motillo de M para moverse por ciudad y se vayan al suelo cuando caigan 4 gotas, normal que prefiera que vayan en un AMI. Cuando tengan edad suficiente ya les comprará un Panda o un Clio.
@@HALLS9000
Hay una cosa llamada autobus incluso en algunas ciudades tienes algo llamado metro que es donde deben ir los adolescentes y si no a patita como hacian nuestros padres
@@Cobo86 bus y metro, disponible a todas horas en todas partes y te llevan donde quieras.
Spoiler: no todo el mundo vive en el centro de Madrid, Barcelona o Valencia.
Tienen aire acondicionado?? No me ha quedado muy claro. Gracias
No tiene, solo aire “natural”
Le acoplas un ventilador de los chinos y a correr.
Por fin, una prueba entre coches o cosas con personalidad, los SUV cansan.
puerta piloto debió abrirse de manera opuesta, jjajajaj
Que pasada de precios para el Microlino.
Barato barato no es...
@@Diariomotor No hace falta jurarlo. Por ese precio, me compro un FIAT 500 y me sobra para comprar un jamón de Jabugo 5 Jotas.
Ostras!. No te conocía con la gorra. Cuanto tiempo. Se te echaba de menos... ¿Te has hecho un trasplante capilar?
En Turquía hacen milagros!!!
Se entra igual de bien,abra de una u otra forma, ok la razón de que habrán de forma opuesta es por qué la puerta y visagras,son las mismas en las dos,o sea un solo molde,a la ya sabes una cosa más
Cierto! Gracias!
Si tendría que conducir uno de esos "juguetes" saldría del pueblo a currar a las 5 de la mañana, cuando todo el mundo está durmiendo, pq se me iban a chotear hasta los perros si me ven conduciendo ESO.
Los agricultores de pueblo continuarán usando su vieja furgoneta diesel para ir a podar las viñas... aunque uno de estos dos cochecitos les podrían valer también.
Veremos, veremos...
Si los DOS ✌️ estuvieran en la Argentina 🇦🇷, los tendría. El Microlino es más veloz pero el AMI es lamentablemente más lento.
Pasar de probar Lamborghinis a probar estos juguetitos 😂😂😂
Lo siguiente sera probar triciclos y bicicletas con ruedines
El único que podría considerar sería el microlino ha que puede mantener un mínimo de velocidad pero son demasiado caros los 2 para lo que ofrecen
El Microlino más que sonrisas provoca carcajadas.
Y tu cara ? Tendria que verla
Muy buen análisis, enhorabuena por la iniciativa. Pero es justo decir que ambos coches me parecen una mala broma por muy baja potencia, ausencia de aire acondicionado, muy bajo confort , medidas básicas de seguridad casi nulas y un precio muy elevado para ambos contendientes (el precio del Microlino es un disparate). Que en este caso un vehículo que alcanza los 90km/h no tenga ninguna medida de seguridad básica como un simple airbag me parece algo muy temerario y no debería permitirse su circulación. Recodemos que las ciudades modernas no son como hace 50 años y las pruebas de choque se hacen a tan sólo 50km/h... no quiero pensar en las consecuencias para el conductor y pasajero en este vehículo...
Respecto al AMI, puedo hablar de una experiencia propia. Hace tiempo alquilé un AMI desde una plataforma de coches eléctricos en Madrid porque su diseño distinto y propuesta original me llamaron la atención...pero fue todo un desastre: la posible "experiencia romántica" por un diseño y concepto original quedó en un mal chiste por la ausencia de potencia, una velocidad ridículamente baja y una incomodidad increíble para un vehículo de este siglo. Además era verano y no contar con un simple aire acondicionado tampoco era razonable.
Creo que hay unos básicos de potencia, seguridad y confort que deberían ser innegociables para poder poner hoy en día un vehículo en circulación de una gran ciudad. Y va por ambas propuestas. Eso sí, el análisis ha sido muy interesante y bien llevado. Un saludo
Entonces tendrias que prohibir todas las motos, por la misma regla de 3
El rey de la ciudad , la scoopy, la sh, la Forza, la superdink, más rápidas, más fácil de aparcar , más seguras
Sin duda eso está muy claro . Pero hay personas que no hacen ciudad , solo viajes o carretera fuera de ciudad
@@angelj.g.n.3014 pero el video se titula el rey de la ciudad, o se titula el rey de fuera de ciudad?
Me parece una pena que no tengan espejo retrovisor interior, airbags ni tampoco luz de marcha atrás con el peligro que ello implica. Me lo tengo que pensar mucho.
Al Citroen Ami si le pudieran poner un motor algo más potente para que vaya a 60km/h y unos 10 o 15km más de autonomía (ideales) por cerca de 10k sería un auto mucho más ideal al ser algo más polivalente. Ya con que pueda ir a 60km/h ya es suficiente para ir por autovías por tramos cortos si hace falta para ir de un punto A a punto B, por ejemplo si tienes que ir por autovía para ir a casa o al trabajo lo necesitarás aunque.
Es un coche pensado para normativa europea donde esos coches están limitados a 45kmh
@r.fumador1146 ya sé pero también podrían sacar una versión así.
Hace años que sigo el desarrollo de microlino, pero realmente es un veiculo capricho precio/prestaciones es demasiado caro, por el precio tienes otras alternativas aún que no sean tan atractivas
Hay que tener en cuenta una cosa, para el Ami no hace falta carnet de coche pero para el Microlino sin "capar" sí. Y si necesitas carnet de coche, ¿por qué te vas a gastar 22.000 € en un biplaza supercanijo, pudiendo gastarte bastante menos por un MG 4 con ayudas y sin financiar?
No sé. Yo no lo veo. Pero también es cierto que yo no soy muy caprichoso y el Microlino es un microcoche capricho. 🤷♂
Pues a mí el ami también me parece bonito
El microlino viéndolo de costado parece una mandarina!!!!
los mas sensato es un auto pricnipal y una moto baja cilindrada, que puede ser electrica.
De entrada me quedo con el Microlino, por la pinta.
mmmm, eléctrico. Y cómo anda la seguridad?? qué evita que se incendie con un golpe fuerte
Seguridad? En los de combustión que evita que se incendie en caso de accidente? Dejemos de ser cuñados, que es cansino.
A ver, una cosa es que no puedas entrar en autovía, y otra que no puedas salir de la ciudad, con un ciclomotor puedes salir de la ciudad todo lo que quieras, y con el Ami también, vamos, digo yo..., en cuanto a la utilidad, es como cualquier vehículo, yo por ejemplo no le veo utilidad a un pick up, y sin embargo hay personas para las que resulta muy útil, dependerá de tus necesidades, supongo. Eso sí, el microlino me parece un poco caro, y el Ami un poco corto de autonomía.
45kmh? A mi el Ami me a pasado a mas de60!❤❤😮😊
Como te pusiste esos jeans...
Me gusta más el microlino aunque para mi tiene 2 fallos que es eléctrico y que no tiene equipo de música
El problema està en què por precio, más el microlino y por imagen, no se ve prácticamente ninguno al menos donde yo vivo. ¿Alguien sabe cuántos de estos o similares se venden mensualmente?
Ninguno
Justo ayer vi un Ami en la zona de la moraleja. El primero que me encuentro
Donde vivo yo, ese no, pero el Opel Rock he visto ya 4 distintos.
Me alegro de tener los años que tengo para lo que me queda no tendre que conducir esa castaña
llevas una pinta con las converse y los pantalones esos que joder
Llamar coche a esto es muy benevolente, son juguetes.
Si quieres tener un coche, te tienes que comprar un coche, no un juguete.
De acuerdo!
Esa puerta adelarte es del tipico conocido como ratoncito de los años 60
Por 22k compro 1 Smart.
Gracias.
Si no son coches entonces porque valen como si lo fueran? Supongo que si son mas cuadriciclos deberian valer como bicicletas o algo asi, prefiero un tuktuk para el campo que no se va a quedar en el primer barrizal de 3cm de profundidad.
Pues mira que hay bicis más caras que el Ami...
Ninguno, los dos son una mierda pincha en un palo.
Para eso es mejor una moto, bici, o patinete.
El que se compre eso es que le sobra el dinero
Probablemente un Microlino aguante mejor un impacto que un patinete
@betancourt564 los que tienen miedo a los impactos se compran pickups americanas, no microlinos.
Es que esos coches no valen para nada: tienen todas las desventajas de los coches, y no tienen las ventajas de motos o patinetes
@@juanramongonzalez546pero tienen algunas ventajas de los coches y algunas ventajas de las motos.
@ niego lo que dices. Si eres pobre no te compres un Microlino, eso lo comparto. Cada cosa es para lo que es. ¿Donde aparcas una RAM 1500 en un casco antiguo de una ciudad? Que no te gusten, perfectamente respetable. ¿Qué vehículo para no mojarse si llueve, que aguante un golpe, que puedas llevar una maleta, aparcar donde cabe un contenedor de basura, sea silencioso, casi sin pagar zona azul y gaste poco todo en uno? Ni un patín, ni una RAM puede competir en ciudad con un Microlino a poco que le exijas soluciones de compromiso.
Si el micro no tiene puerta trasera por la que se pueda escapar en caso de accidente, va a ser que no. Sí, ya vemos lo sencillo que es entrar...
esta claro que si finalidad es para adolescentes si pueden ser conducidos legalmente a partir de los 15 años. también los adultos mayores estarán encantados... creo a mi parecer el citroen ami es más conveniente. microlino se excede por precio aprovechandose de su estética vintage para convertirse en coche de moda
Le voy más al Citroen
El Citroen lo veo mejor. Mas que nada, por que el hecho de que el Microlino tenga la apertura en la parte delantera se hace bastante incomodo.
Ma gusta más el micro lino
el microlino como te aparque alguien muy cerca tienes que entrar por el techo
Los USB-C ya son los "normales". Los otros, antiguos, son tipo A.
El microlino es muy "chulo" pero un desproposito de precios. Yo me quedaria con el fiat topolino, la version retrocool del AMI.
Honestamente, prefiero caminar o ir en bicicleta que en esas inmundicias. Y encima caras !!!
Cada cual que escoja lo que mejor le venga ;)
El mal menor. Aunque moverte por ciudad en coche es absurdo, a menos que te gusten los atascos, o que seas un abuelo de ochenta años
En realidad el Ami es un cuadriciclo ligero, y el Microlino es un cuadriciclo pesado.
Honestamente, se me hacen horribles los dos, da igual que fueran económicos, son feos con ganas.
Mandame tu foto , guapo !!
Contenedor de orgánico vs contenedor de aceite usado
El microlino, con la entrada delantera no lo veo nada comodo para entrar y salir.
El citroen me parede mejor solucion, pero con ese motor de ciclomotor deberia costar 5000€. Asi pocos van a vender en España. Su orecio se justificaroa con el motor del microlino, el cual m es muy llamativo pero absurdo en planteamiento con ese precio que parece un insulto.
Un PEQUEÑISIMO DETALLE que se os ha pasado en esta comparativa, nah, una minucia sin importancia, vaya, que NO TIENEN AIRE ACONDICIONADO.
Por otro lado, de seguros no tienen nada.
El uno es absurdo y el otro un desproposito.
El rey de la vergüenza ajena más bien 😅
Por qué ?
El ami aqui por lo menso cuesta 5000€ menos que el otro
Suena como olla exprés jajaja
Por 19.500€ puedes comprar un coche eléctrico de verdad. El precio es completamente desobitado.
23K EU por algo que no tiene ningúna medida de seguridad????
Paso...
No son coches, cuatro ruedas tienen las bicis de mis hijos.
Reservas 4 y se echan para atras, les da miedo decir el precio? o vergüenza, la culpa el software?, yo creo que la culpa es de los chinos que se han puesto las pilas, o las baterías hace más de 10 años mientras estos han estado subsistiendo de subvenciones con amenazas de despidos, en fin, lo pagaremos los de siempre
Y es el motor
DR 1.0 EV
A ver el microlino es una actualización de uno antiguo.
El Ami horrible,mejor la versión Topolino de Fiat...aunque el Microlino le gana en todo y es adorable.
me quedaria con el microlino si costase 10.000 euros menos, el citroen no me gusta nada.
Todos estos coches que tienen unas prestaciones equivalentes a un ciclomotor, son un estorbo y un peligro por carreteras, si al menos tuvieran las prestaciones de un scooter , serían otra cosa
El microlino tiene algo que el isetta bueno asi son todos microautos
Son muy caros, por ese dinero hay cochazos de ocasión estupendos, pero como nos quieren obligar al eléctrico, pues nada con mil euros de sueldo, coche, alquiler, y si puedes comes algo, y si no siempre estará Cáritas 😭😭😭
El Microlino es pijo a morir jajajaja y el precio es de millonario 😅 ¿Hay algún coche que se pague más por menos?
Programa financiado por Citroën.
los dos me parecen feísimos. Preferiría mil veces un Mini clásico aunque le cambien motor a combustión por uno eléctrico.
Mojones sobre ruedas a precio de coches de verdad.
Qué horrible el naranja!! 🤢
Esos coches son copia del iso iseta
Chatarra con ruedas
El Citroën Ami es muy feo
Son HORRIBLES!!!!
carros horribles
Basura cara
No … no son coches. Se ve cláramente que son violonchelos junto a un cesto de alcaparras .