Работал с румынским мотористом , который до этого работал на круизном лаинере , в Карибском море. Каюта мотористов 2х2 метра , на 8 человек , две двухярусные койки , система работы - хот бед - это , когда 12 часов работает одна смена , их меняет другая и спят на одних и тех же постелях. Раковины , илюминатора в каюте не было. Контракт 9 месяцев , зп 600 долл/мес.
Работал с румынским мотористом , который до этого работал на круизном лаинере , в Карибском море. Каюта мотористов 2х2 метра , на 8 человек , две двухярусные койки , система работы - хот бед - это , когда 12 часов работает одна смена , их меняет другая и спят на одних и тех же постелях. Раковины , илюминатора в каюте не было. Контракт 9 месяцев , зп 600 долл/мес.
Жесть, ладно если какие-то разнорабочие и то так се условия!
А специалистам там делать нечего!
Трешовая жесть прям
Для 80х крутая каюта, тем более у третьего пом меха!
Пароход какого года? Каюта вся зачуханая, в машине и то чище.
Нормально.на волгонефтях и того нет
Сравнил португал и Волгу
бомба
да пойдет - сколько месяцев в такой келье проводите ?
В среднем 4,5
Не сидит же он там безвылазно...
Ну наверное в 3их мехах люди не задерживаются. Нет смысла обживаться в этих каютах. Каждый стремится к самостоятельной вахте, без присмотра деда....
Так у 3ьего и так самостоятельная вахта, это 4ый с дедом, либо моторист. А так у 3ьего слишком много заведований, вот и не задерживаются.
Сними мостик навигационный если не сложно !
Хорошо. При первой возможности обязательно выйдет обзор на мостик.
зачем тебе мостик ? - мужчину должна интересовать машина.
@@Kalashnikov-Kostya Я судоводитель, но уже ознакомился с мостиком на таком типе судна )
@@Mikuro-Kuto извини брат
Как-то убого! У меня на "португале" 78го года постройки лучше была!
Так это, видимо, российская постройка. Я был на "финне", буксире постройка начало 60х годов, очень прилично.
@@user-zw9uq9cz6s конечно российская, "Красное Сормово"!
@@vadimk.2778 Да, я посмотрел. И их строили давно, 80-90 годах, материалы самые дешёвые.
Бомжатник
Да это конечно не теплоход афро мах.