Jó napot kollégák). kérjük, segítsen nekünk. ossza meg Pannonia alkatrészei online áruházainak webhelyeit. Jómagam Ukrajnából származom, és új alkatrészekkel van problémánk. előre is köszönöm
Egy barátomnak volt ilyen motorja fiatal korunkban, de állandóan csinálgatni kellett, mert a porlasztóval kínlódott mindíg! Az is így ugatott, de az alapjárat, és a két karburátor állandó munkát adott neki. Többet szerelte, mint motorozott vele 😁A végén megszabadúlt tőle! Egyébként szép munka, és ez a szín is jól áll neki! Gratulálok legyen vele szerencséd! Annak idején közel sem volt ilyen népszerű a Pannónia a fiatalok körében, mert lassú is volt, szórta az olajat, köpte a gyertyát stb! Most ilyen népszerű, mert Magyar! Nekem soha nem volt, mert én motorozni szeretek nem olajos kézzel szerelgetni 😁😁👍
Tökéletesen egyet értek veled. Nekem volt ilyen ,pfff . Az ellenségemnek nem kívánom mennyi mérget ettem meg miatta. :D Be löktem volna az árokba szívem szerint és felgyújtottam volna. :D A világ pénzét rá lehetett locsolni és akkor se lett volna jó. Most azért szeretik mert retró.
Állandó megszüntethetetlen olajfolyás meg volt?? :D Erő nulla . Manapság egy robogóba több battery van mit ebbe a trágya kupacban valaha is volt. Az egész magyar és szocialista jármű ipar szégyene . De akkor az volt , azt kellett használni . :D
@@sevenhorse8563 Maximálisan egyetértek veled, nekem is volt 1,2 ismerősöm anno akinek 20, 21 -e volt, ha jól emlékszem valami yamaha koppintás volt a P20, de ratyi anyagból csinálták, a motor fémesen a vázon, rázott mint állat.Szétment az elő gyujtás állandóan stb....Nekem MZ Trophy 250 volt, csak röhögtem a pancsisokon (P20,21)Pedig a hangja odavágott, az tetszett nagyon, ezért vettem később 79-ben CZ 350-et, mondjuk az se volt világ szenzáció.
@@glideelektra8142 Ne is mond csak rá gondolok a víz ki ver tőle. Rém álmaimba ne jöjön elő. Egy katasztrófa volt az egész jármű. Mindig a rettegés hogy mikor mi fossa el magát,és hogy egyáltalán haza érsz vele. Egy Bp-Balaton turára a fél garázst magaddal kellett cipelned ,és tuti nem usztad meg szerelés nélkül. Tényleg egy paródia volt az egész motor.
Tényleg meg szállotnak kell lenni hogy egy ilyet szeressen az ember. Minden elismerésem és gratulálok a szép munkádhoz.
Mit rángatod a gázt, nincs rajta alapjárat?
Szép Pannónia sok munka van benne;-)
Jól csörög, nem hallani semmit!
I like that a lot. Sounds great
Gratulàlok igazàn szép lett.Nekem is àlmom egy hasonló nagymocit felújítani.Én egy Trophi Es 125 öt szemeltem ki.
P 20 asomvolt 72 es kiadásu szebb hangja volt
A benzin- AROL 2T arányán is lehetett volna javítani. Láthatóan sok munka van benne
nincs alapjárat?
Nos, ahogy látom hamar szétmegy a Pannonia, mert így nem forgatja egy igazi motoros!
alapjárat nincs ezen amotoron ok a két forgattyusház közöt egy labirint tömités van ami nem tömit alacsony fordulaton megfelellöen
mért ts 125 mz az eleje ?
jó napot. valaki, kérem adja meg a cserealkatrészek webáruházának címét Pannonia
Jó napot kollégák). kérjük, segítsen nekünk. ossza meg Pannonia alkatrészei online áruházainak webhelyeit. Jómagam Ukrajnából származom, és új alkatrészekkel van problémánk. előre is köszönöm
Egy barátomnak volt ilyen motorja fiatal korunkban, de állandóan csinálgatni kellett, mert a porlasztóval kínlódott mindíg! Az is így ugatott, de az alapjárat, és a két karburátor állandó munkát adott neki. Többet szerelte, mint motorozott vele 😁A végén megszabadúlt tőle! Egyébként szép munka, és ez a szín is jól áll neki! Gratulálok legyen vele szerencséd! Annak idején közel sem volt ilyen népszerű a Pannónia a fiatalok körében, mert lassú is volt, szórta az olajat, köpte a gyertyát stb! Most ilyen népszerű, mert Magyar! Nekem soha nem volt, mert én motorozni szeretek nem olajos kézzel szerelgetni 😁😁👍
Tökéletesen egyet értek veled. Nekem volt ilyen ,pfff . Az ellenségemnek nem kívánom mennyi mérget ettem meg miatta. :D Be löktem volna az árokba szívem szerint és felgyújtottam volna. :D A világ pénzét rá lehetett locsolni és akkor se lett volna jó. Most azért szeretik mert retró.
Állandó megszüntethetetlen olajfolyás meg volt?? :D Erő nulla . Manapság egy robogóba több battery van mit ebbe a trágya kupacban valaha is volt. Az egész magyar és szocialista jármű ipar szégyene . De akkor az volt , azt kellett használni . :D
@@sevenhorse8563 wazze hol voltál Teeeeeeeeeeeee akkor ??????🤔
Sehol se csak osztani próbálod a nem létező eszedet itt !!!!!!!!!!!!!!!!🤔😂😂😂😂😂😂😂😂
@@sevenhorse8563 Maximálisan egyetértek veled, nekem is volt 1,2 ismerősöm anno akinek 20, 21 -e volt, ha jól emlékszem valami yamaha koppintás volt a P20, de ratyi anyagból csinálták, a motor fémesen a vázon, rázott mint állat.Szétment az elő gyujtás állandóan stb....Nekem MZ Trophy 250 volt, csak röhögtem a pancsisokon (P20,21)Pedig a hangja odavágott, az tetszett nagyon, ezért vettem később 79-ben CZ 350-et, mondjuk az se volt világ szenzáció.
@@glideelektra8142 Ne is mond csak rá gondolok a víz ki ver tőle. Rém álmaimba ne jöjön elő. Egy katasztrófa volt az egész jármű. Mindig a rettegés hogy mikor mi fossa el magát,és hogy egyáltalán haza érsz vele. Egy Bp-Balaton turára a fél garázst magaddal kellett cipelned ,és tuti nem usztad meg szerelés nélkül. Tényleg egy paródia volt az egész motor.
Miért kell egy jól működő
Pannoniát újra és újra felhúzni. Nem értem.
Menyire van fúrva hogy 30 lovas a gyári 18-24 közt van
A hátsó sárvédő nagyon ronda nem rávaló a motor csörög
Ezekkel mindig a főtengellyel volt gond.
Hány cm3??
Gyárilag 250 es
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞
Ahogy hallható nincs rajta alapjárat, és sisak nélkül motorozni...Felelőtlenség.