Один из самых сложных заходов на посадку в мире
Вставка
- Опубліковано 26 лип 2017
- Посадка в аэропорту Isafjordur в Исландии - одна из самых сложных и красивых в мире. Особенность захода в горах, окружающих ВПП. Из-за них, стандартные третий и четвертый развороты выполняются на низкой скорости, подряд и в непосредственной близости от полосы. По окончании маневра уже нет времени, скорости и высоты на исправление ошибок. Это путешествие прошло в рамках программы Aviation Adventures , в которой пилот и специалист по аэрофобии Алексей Герваш летает на небольшом самолете с бывшими аэрофобами в самых красивых местах мираж
- Комедії
Для этой тихоходной машины проблем абсолютно не вижу!
Пилоту респект -отличная посадка.
Языком говорить легко. ПИЛОТЫ люди особые. Вы смелые пока все хорошо идёт. А сколько ситуаций которые только они переживают видят испытывают. Мой брат тоже был лётчиком.мой племянник лётчик я желаю им здоровья что бы взлёт равняется посадки.
Понты колотит (по-жизни) автор ролика. Пилоты отработали как полагается, без понтов, как учили работать в данных условиях.
Пилотам - респект.
Автору ролика - фак.
В чём сложность то?
Очень хорошие ориентиры для разворотов и посадки.
Полоса-просто сказка для такого самолёта
Nice flying in this beautiful landscape 👍
Накормите кто нибудь пилотов! Всю панель с голодухи погрызли! )))
terrriblegoga хахахах
это после десяти капотов лбами посшибали , потому и заход сложный .
Краааасава😉😉😉
СЛОЖНОСТЬ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ТОМ,ЧТО ТУАЛЕТ НА УЛИЦЕ И ТЫ ХОРОШО ВИДЕН СО ВСЕХ СТОРОН.
Ничего сложного тут нет, при хорошей видимости одно удовольствие...
и на малолитражке как на мопеде... по такому кругу туда 737 приземляют..
Владимир К ну да ты умный потявкать сидя на диване
Что за бред, никогда туда 737 не летали. Ему просто места для разворота не хватит. А с другого торца опасно, при малейшем проебе места касания пиздец. Уходить некуда. Так что не нужно нести хрень . Туда только мелкие поршневики и средние турбопропы летают.
@@user-vd8jt2te4l тявкало своё завали
Сложность в возникающих воздушных потоках в горах и над водоемами...
Очень красиво спасибо
О пилоты-герои
Это посадка небольшого самолета. Я был в этом городе и видел как заходит на посадку и садится полноразмерный ATR - вот это впечатляет!
Вот для такого типа и полоса....Сложный заход вручную, но днем при такой погоде...Рутина.
Б-757 еще больше впечатлит!!!
А где это?
@@user-gm1gh8de17 В Урюпинске, конечно. 😂
Не понял, в чем сложность для такой легкой техники ?
очень красивое видео!!!!
Я думал что самый сложный в мире заход, это посадка на авианесущий корабль )
Это точно, даже в симуляторе.
Заход и посадка - разные понятия.По видосу да, не так уж и сложно.Паро в Бутане посложнее будет в разы или вспомните закрытый Кайтак.
Самый сложный заход - это заход с отказом правого двигателя ))
Согласен, в авиасимуляторе я разбил далеко не один десяток наших сушек, что бы получилось 1 раз нормально приземлиться =)
Хоть один УМНЫЙ!!! Сообразил!
Habe auch viele schöne Plätze auf dieser Welt angeflogen. Dieser hier ist auch sehr schön!
Aber Anflüg ist nicnt der Schwierigste...
Виды шикарные👍
Очень сложно... Особенно на Цесне так просто капец, я еле пережил..
Очень красиво...,но вовсе не сложно(днём, без облаков и сильного ветра)...
Самая сложная посадка Это когда ты бухтой в дрободан пилотируеш на топчан при этом уварачиваешся от Жинкиной сковародки
я думал, что самый сложный заход в аэропорту Мама на ан-24, когда гор не видно )) Это детский заход на велосипеде
Красиво!!!
АН-2 - самый лучший самолет!
Посмотрите на заходы 747х в Кай-Так , там реально весело.
Как уже достали эти аыкладыватели видео с названиями САМЫЙ ... В каком месте он самый? На какой-то Цесне прилетел и уже самый?
Высший класс)
знакомые летуны рассказывали - самый сложный в мире заход на посадку для грж самолётов был на Памире в СССР: там всё время дикая болтанка при снижении над р.пянджем, причём полосы не видно - ущелье узкое, горы - до небес, затем последний поворот и тут же полоса, падай на неё, она упирается в гору, не успеешь - кирдык, редко кто там садился без дикого пота в лучшем случае, это вроде ишкашим или хорог, не помню уже
Я аж вспотел бояться🤔
Только в каком месте надо, не понял.
Сначала подумал, что это Тиват. Ошибся, но места тоже красивые.
Красивое место
Конечно страшно пилоту, глядя на изодранную панель приборов, и весь полет надеяться, что движок хоть немного лучше обслуживают...
Так и не понял - в чем же там сложность... Ну при сильном ветре дожде и сумерках- наверное, будет немного сложнее.
А почему никто не захлопал?
Не вижу сложности для более или менее нормального пилота. Метео условия -отличные,видимость-"На миллион". Самолет-винтовой-легкий,маневренный.Хороший пилот может посадить на "носовом платке"
Лойс)
Самый сложный в мире заход - со сломанным передним шасси, на авианосец, в 7 ми бальный шторм, после того, как твой товарищ укатал самолет за пределы палубы, прямиком в море.
И нижним краем облачности ниже 200 метров.
Взлетал-то было нормально! А на запасной аэродром не уйти - ни топлива ни аэродрома попросту нет. Погуглите, где то были такие заходы!
И где это было ?
а красотища какая!
на мелкотравчатом винтовом чего бы не зайти?
А чего сложного здесь? В подмосковье почти на каждую площадку так заходишь из-за дачных поселков, только в ролике полоса длинная и широкая, а обычно приходится на узкую и короткую.
НАЗВАНИЕ ПОДБИРАЙТЕ!!! САМЫЙ!!!!!!!!!!!!! Ты в Кабул ИЛ -76 посади!!! (А пилотам ГА, туда летавшим, всегда честь отдавали(Как генералам!!! Они Сотни людей, и гражданских за спиной имели!!!)
Ну так они и подобрали. Чтобы люди велись на заголовок. Только забыли написать "секретная техника посадки" или "секретный полёт - вы будете в шоке!"
Это где такая красота находится 👍👍👍👍🙏
В чем сложность? Совершенно штатный заход.
X-Plane 11 вылитый, все есть и дома и горы и дороги те же. Смотрел как захадить. Спасибо!
Лада калина что-ли приземлилась?
И сколько стоит такое удовольствие?
Даже боюсь смотреть остальные))
красота
сегодня не все смогут так зайти..вернее зайти смогут не только лишь все..мало кто сможет это сделать
Я так и не понял, а чём собственно сложность????
Да НИКТО И НЕ ПОНЯЛ!!! ТУТ ЕЩЕ АФГАНЦЫ ЕСТЬ, Я ПРОСТО УТОЧНИЛ,ЧТО МЫ НЕ НА "СЕСНАХ" летали...
@@oberst1232 Ну может завихрения потоков в горной местности. Но на таком корыте можно и на газончик было вне полосы. Сложностей не нашла.
всё просто - автор вертолётчик , ему полный стакан , половину пока до рта донесёт один хрен расплескает .
А в чем сложность?
На этом самолётике сложности не вижу. Вот на чём-нибудь крупнее, типа бизнес джетов, возможно. И кстати автор, а что за самолёт? Ты распиши хоть поподробнее, а то лишь бы видео выложить и всё.
Какого года папелац ?
Обосраться не жить от сложности
С другим стартом для "велика" наверное посложнее.В Хорог пусть смотается.
Что за впп. Какой код ИКАО?
вот на Памире да ! там пилоты кукурузника можно сравнить с истребителем перехватчиком
И сравнивать нечего...Видел разок....Не ,лучше на Сушке....Безопаснее...Ну если ДШК и Стингеры по тебе не работают....Тогда и у нас опасно было...
А в чем сложность ,на таком самолете?
Что за игра?
Я так тоже могу. Показал бы как надо, да с дивана лень вставать
Так и не понял в чем фишка. Или просто "зарисовался"?
Извините, я не летчик, конечно, но какая тут особенная сложность? И почему "уже нет времени, скорости и высоты на исправление ошибок"?
Это только летчик поймет. Всему учиться надо!!!
Чудесный коммент, ефрейтор Ochevidnost! :))
Когда выучишься, полетаешь, объясню....А пока воняй...Что взять с тебя? Это же не на машине завернуть за угол...Россию не позорил бы....Подумают, что там Все такие....Возьми имя попроще....
@@oberst1232 ты даже не ефрейтор, и одной лычки не стоишь)
Что тут сложного? тем более на такой черепахе.
так то разобраться: все заходы и посадки "сложные", т. е. складываются из определённых факторов и действий пилота или экипажа. два разворота и посадка это "сложно"? бывают заходы и "посложнее", например: заход с "круга" там четыре разворота. да ладно: это я прикалываюсь над аффтаром - он решил заменить русское слово трудно словом сложно, как сейчас делает большинство "россиян", хотя я и особых трудностей в заходе и посадке не заметил - обычная работа прфессионала.
Да не нужен здесь профи! 120 часов на Сесне, лицензию и все...Иначе это вообще НЕ ЛЕТЧИК!!!
Категория "Юмор" 😂
Про сложность явное преувеличение!...
Это аэрофобы с испугу так самолёт погрызли? )))
Пипец как сложно, особенно на Цессне !😂😂🤣🤣🤣
И что тут сложного?
Близость гор, нисходящие потоки с них и возможный сдвиг ветра?
Таки это можно спрогнозировать, зная направление и силу ветра. А если готов к этому, то уже не страшно.
Уход на второй круг с отворотом после перехода в набор высоты градусов на 30-40?
Так ты в Байкит слетай, там такой же вариант ухода на второй круг. И летают туда все...
Сложность контроля высоты в процессе выполнения спаренного 3-го и четвёртого разворотов?
Так ты кто - пилот или геймер-симуляторщик? Тебя ЭТОМУ обязаны были научить...
Заход по приборам в СМУ? Так туда в плохую погоду вряд ли летают....
Ираклион, остров Крит
Визуальный заход)) Ну такой сложный прям...
Где такая красота ?
Алексей это сесна 172?
Я так лётной практике заходил. :) всегда можно уйти на второй круг, если запас топлива позволяет :)
Да там полоса, и Як-40 сядет, какой второй круг??? Хотя, ты прав , спокойно, безопасную, и с левым креном...Но Это не для курсантов полоса... Препятсвие по курсу высоковато....
На Большем не желательно...Решать рано надо....Хотя, если сомнения ,я б ушел сразу....
И кто же это придумал назвать такую посадку сложной, да ещё, чуть ли не самой сложной? При такой погоде, на маленьком самолёте, при такой длине полосы.., если только пьяный лётчик не посадит самолёт..! (Я СЕРЬЁЗНО!). Хотя, в давние времена, у нас в Пензе при возвращении с авиахимработ, экипаж Ан-2 посадил с-т, будучи "в стельку" пьяным. Один лётчик упал тут же возле с-та после заруливания на стоянку, другой - пытался убежать, и был "отловлен...". Их выдала путаница с радиосвязью... Если бы не надо было докладывать диспетчеру соответствующие рубежи, никто и не узнал бы об инциденте!
В данном же случае, посадка была бы ОЧЕНЬ СЛОЖНОЙ при низкой облачности, порядка 100-200 метров, ограниченной видимости на ВПП (1000-2000-3000 м), при сильном боковом ветре, не дай бог - при наличии обледенения и скользкой полосы! В таких условиях заход и выполнение посадки на этом аэродроме были бы возможными (в принципе) только при чётком выполнении схемы по приборам (ЕСЛИ ОНА ЕСТЬ, а соответствующее САМОЛЁТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И НАЗЕМНЫЕ СИСТЕМЫ ИМЕЮТСЯ), малейшие отклонения от схемы НЕДОПУСТИМЫ. И всё равно, в этом случае, даже если экипаж достойно справился бы с задачей, ОН БЫЛ БЫ СЕРЬЁЗНО НАКАЗАН!!! Дело в том, что на таком аэродроме должен быть очень высокий минимум погоды (высота нижней кромки облачности и дальность видимости на ВПП), который нарушать не дано права никому!
Какая красота! Потрясающая природа.. Алексей, где это?
Ксения Палилова Исландия
Исафьёрдур
Ксения Палилова не россия точно, слишком чисто.
Georg H. ты и тут насрал? )) Без этого жить не можешь? ))
Коба Джугашвили понравилось? Вкусно? Держи рот пошире!
Попробовали бы сесть на Памире, там сложнейшая схема захода на посадку, а здесь холмики!
А стекло то лобовое можно было бы помыть.
Чего сложного для такого пепелаца? Я смотрел видео посадки в глубоком ущелье в горах южной Америки. ВПП коротенькая и вокруг сплошные заросли. А тут простор. Как в Геленджике. Любой курсант с лёгкостью зайдёт и сядет.
Вот тут внизу Алекс уже ответил...Курсанта учат по "коробочке"...
Некоторые химические точки были намного посложнее в плане посадки ,а иногда даже при взлёте. Приходилось садиться как на авианосец и при сильном боковичке. Всем удачи
В 70-х годах пассажиром летел на ЯК-40 в бухту Провидения, аэродром Урелики, так там и посложнее и покрасивее и .....пострашнее
А в чем собственно то сложность?
А че-"с прямой", без разворота, сесть нельзя почему-то, что ли?... Хотя я далек от авиации..
Автор, объясни, что тут сложного?
А панельку взволнованные пассажиры пальчиками ободрали?😅🤪
Сложно это в Катманду и в Паро. А тут при хорошей видимости всё просто.
На таком самолёте не сложно
Видать это юмор такой. Видели бы вы, как Ан-2 на АХР летает.
Олег!!! Я встречал людей, которые не видели коров.....А ты им АХР....Раскажи им как ты, что б зелье.не разносило, колесами по верхушкам Кукурузы "ходишь" !!! За такие аттракционы сейчас и деньги брать можно...Подрабатывал, помню мозоли от штурвала на руках....Зато такого кайфа ни на каком Боинге не получишь.....
До борбистов этим пилотам долико.
@@oberst1232 И где ты борешься над полями да над чистыми.
ДА, было время золотое! Ан-2 на АХР - это выше всех похвал! Очень жаль, осталось всё только в памяти. Какие были времена, вспоминаю с благодарностью.
И чем он сложен? Лишь бы громкий заголовок!
Где сложно
Горы-сила!
Ничого здесь сложного
В Югоренке или Усть-Нере при погоде на минимум не заходили! курортники, млин
Супер посадка. ОТЛИЧНО!******
И где он сложный, где пилоты устали?
Сложно им блин,в Воркуте сядьте! КОРОЧЕ авианосца....
В чем сложность, довернуть на легкомоторном самолете в створ полосы? Почти аналогичный штатный визуальный заход: ua-cam.com/video/OelZW5SGU4w/v-deo.htmlm19s ua-cam.com/video/FyFbMaKYY3o/v-deo.htmlm21s
Цессна 172? Хорошо сели то, пипец разворот на 180 градусов и тут же заход на посадку, респект пилотам. В симе(MS 2004) такое проделывал на турбовинтовом двухдвигательном ДеХевеленде(тот же класс что и Ан-24) тоже самое почти, при посадке в Бутане, аэропорт Паро, без козлика не получается посадить, нет времени на уточнение скорости и высоты - главное попасть на полосу.
так даже ту-154 может зайти
Не понял в чем проблема, вот посадка и взлет на ли 2 на полосу прибоя каспия с разворотом на 1 колесе это круто
По моему на авианосец сложней посадить самолёт !