КВС видно, что не одну тысячу часов на Ту-154 отлетал - прям чувствуется, что скучает по суете, шуму и гаму на заходе и посадке. А второй пилот уже из нового поколения - спокойно и на расслабоне выполняет процедуры :)
мы в ницу с коллегой первый раз когда заходили, ночью. вот там команды были трёхэтажные в высоту и в ширину :))))) второй раз конечно уже проще, а первый раз да, эмоционально было
Только-небо, небо, небо, самолёты, ну а девушки, а девушки "потом". Спасибо вам Пилоты за ваше Мастерство. Вы меня доставляете к супруге вовремя, ну и забираете тоже. ☝️💪🤝🤗🥰👍🙌😊😊😍🤣
Служил там рядышком, наша часть прям над посадочным коридором находилась, первые две недели мы постоянно подрывались, когда прям над нами самолет проходил, потом привыкли:)
Умник пролети 6-7 часов или 5 часов туда и обратно и посмотрим в каком состоянии ты будешь,безопаснее в автомате сесть в таком случае когда метео позволяет.Больше так не умничай пилот майкрософта
@@Pilotandreww А ну да вы там очень сильно напрягаетесь 6-7 часов когда самолет летит в режиме LNAV и VNAV от FMS. Больше так не умничай - вам весь полет автоматизировали чтобы вы не напрягались.
@@VitalyTretyachenko хахахахахахаххахахах ну ты сидел эти самые 6-7 часов?Связь вел?Отказы видал по типу отказа автомата тяги когда надо вручную рудами управлять?Больше так не умничай идиот
@@Pilotandreww Почему ты решил что я в кабине не был? Был много раз летал в составе экипажа в качестве инженера потому говорю о том о чем знаю не понаслышке как ты. Да я умник - потому как работаю инструктором уже 18 лет. Ты хоть один аргумент приведи - как вы там устаете бедные и несчастные?
Чаще всего при просмотре иностранных видосов с экипажами впечатление умиротворённости, а при просмотре наших экипажей - атмосфера тревожности и напряжения. Интересно - почему?
@@user-dh9rx7ng4z всё правильно. И оно именно такое. И было только моим. И, как минимум, пятеро его уже поддержало. И это уже не только моё субъективное мнение. Согласен?
@@AntonyBlack72 и субъективное мнение ещё пятерых. А есть напрмер моё субъективное мнение. Я не испытываю никакой тревоги, смотря подобные видео ( в независимости, кто их снимает). И таких как я тоже достаточно. Более того, большинство людей даже не рефлексируют на эту тему, когда смотрят, а просто наблюдают за работой экипажа.
@@user-dh9rx7ng4z что хотели сказать то? Вот у меня такое мнение, а у других другое. У вас третье. Говорите о себе лично, а не о других. Я упоминал ещё пятерых только в контексте ответа на вашу претензию, не более того. Вы моё мнение не измените, и мнение других тоже. И не говорите о большинстве. Вы не представляете мнение или интересы большинства, вы не знаете большинство людей и их мнение - от слова совсем.
@@AntonyBlack72 ну так и ты не представляешь мнения большинства. Более того, именно в твоём комментарии сквозит " У них там так хорошо, просто мёд, а у наших даже безобидные видосики из кабины - это тревога и безнадёга ". Ты просто очередной либераха поридж, наяривающий на всё зарубежное и обсыкающий всё что можно своё. Вот и все дела
@@GazelDriver полудурок, ещё 100 раз напиши, что в самолете автопилот работает, напомните тебе, ишаку, что было с Сухим, когда по нему молния ударила? как же так? автопилот умер? всё же автоматизировали(
@@stallone-76 Я инженер и никогда мы не просим пилотов периодически проверять AUTOLAND. Для этого есть встроенные тест системы посадки на MCDP. Зачем обманывать?
@@VitalyTretyachenko ну, не знаю. Нас инженеры просят. Для этого специально открывают Work order. На разных типах по-разному, поэтому не надо устраивать поножовщину, коллеги.)
@@jetstar-a.v. Согласен что это зависит от типа ВС. ( Я именно имел ввиду 767 что на видео) и потому так ответил в контексте диалога. А по поводу поножовщины - какое здравствуйте, такое и до свидание. Если люди достаточно адекватные чтобы подискутировать в контексте вопроса и без хамства с аргументами - то с удовольствием. А нет так и не надо ( удачной им дороги по жизни). Не так ли?
Нафик полеты, когда я летал почему то на посадке всегда сильный ветер был, и когда уносит самолёт при посадке и автомат или пилот пытается выровнять самолёт ощущения те ещё в салоне
У камеры есть определенное количество кадров в секунду (30/60) у экрана такая же беда. Если частоты совпадают, то ты видишь обычное изображение. Если нет - то мерцание, как на видео. (т.е. допустим на экране 50 кадров/с, а на камере - 60...) вот и идет рассинхрон. Попробуй поснимать собственный монитор на телефон с разными настройками.
Лучше пусть хорошие операторы автопилота летают, чем горе-герои, которые то ниже глиссады уйдут, то скорость просрут, то одно забудут, то другое просмотрят.
9 Хорошо! Слуховое Признание, то есть исповедание грехов священнику или пастору - это человеческое учреждение. Апостолы со времен Господа Иисуса Христа установили публичное признание в соответствии с силой, которую Сам Господь Иисус Христос дал в Евангелии от Иоанна 20:23. Общественное признание было упразднено к концу 3-го века и было заменено признанием ауры, которое было учреждено святым Бенедиктиком, основателем ордена бенедиктинцев, но не с отпущением грехов. В 1215 году на Латеранском соборе было введено слуховое признание, которое было обязательным, а два года спустя, в Трентском совете, оно стало абсолютной догмой. Именно в 758 году восточное религиозное повеление слуховое признание было введено на Западе, заменив общественное признание. #ProphetKacouPhilippe
В 2014 году впервые летел на самолёте B 737 из Владивостока в Москву. Такое было классное впечатление при посадке, эта небольшая качка, гул двигателей, и пролёт над Новоиерусалимским монастырем!
Хорош. Сравнил ложку и вилку. Боинг 767 и ssj100 в разных классах находятся. Бобик дальнемагистрал широкофезюляжный, а Сухой регионал. Они между собой не конкурируют, так как находятся в разных низшах и обслуживают разные маршруты. Ах да, для вас же все самолёты на одно лицо, ну и российский авиапром лишний раз обосрать это тоже святое.
Живу недалеко от Внуково, и каждый раз, проезжая по Киевскому шоссе, любуюсь плавно садящимся самолетам. Говорю при этом "Мягкой посадки! "😊
Manual mode.
Интересно тогда , когда падает самолёт 😂😂😂👍👍👍
@@Dangerous99957такое написать может только больной на голову человек...
@@user-xk3ib2lu2j Ну кем бы я не был , или кто это написал. Тебе от этого чего ? Ты лучше живи своей жизни.
Восхищаюсь лётчиками❤управлять такой мохиной!!! Большой респект!!! 😊
Я тоже восхищаюсь, какие автопилоты сейчас и какие пилоты ....
"мохиной". От слова мох?:)
@@MorozIvan нет, от слова "мохнатка"
Всем желаю приятного полёта и мягкой посадки
Дай бог всем пассажирам благополучной посадки!!
Работаю в Шереметьево....Не перестаю преклоняться перед рулевыми!!!Красавцы!!!Всех Вам благ🤗
Спасибо за видео. мягкой посадкой
КВС видно, что не одну тысячу часов на Ту-154 отлетал - прям чувствуется, что скучает по суете, шуму и гаму на заходе и посадке. А второй пилот уже из нового поколения - спокойно и на расслабоне выполняет процедуры :)
Темперамент
Самолет сел сам вна автомате, они только после посадки AP вырубили)))
На правом кресле пилот-инструктор)
Johny, и в кабине Ту-134, и Ан-24, и даже в кабине Ан-2 нет никакого шума, гама, суеты при посадке. Чешешь тут по ушам, лапшу вешаешь.
@@user-zf6ge2rv9u а то я ни разу роликов не видел :)
"Поехали flaps five", "давай gear down". Эт че за команды. Ефимыч какой-то за штурвалом.
мы в ницу с коллегой первый раз когда заходили, ночью. вот там команды были трёхэтажные в высоту и в ширину :))))) второй раз конечно уже проще, а первый раз да, эмоционально было
Спасибо парни что всем показываете что земля другая видео отличное
Замечательный американский самолёт
На полосе трясёт как по м7 Владимир Москва.😂
Круто😍😍
Только-небо, небо, небо, самолёты, ну а девушки, а девушки "потом". Спасибо вам Пилоты за ваше Мастерство. Вы меня доставляете к супруге вовремя, ну и забираете тоже. ☝️💪🤝🤗🥰👍🙌😊😊😍🤣
Круто👍
Служил там рядышком, наша часть прям над посадочным коридором находилась, первые две недели мы постоянно подрывались, когда прям над нами самолет проходил, потом привыкли:)
хорошая автоматическая посадка
Классно 👍
1.11 Давай gear down ...нормально)))
*Сьемки интересные, будто нпложение кадров.))*
Как в мультике
Все классно...но блин я боюсь летат 😊
Теперь мы знаем что CAT III это не так уж ровно и мягко. А если боишься летать, как я, то даже страшно так садиться.
А почему камеру так болтает? Там, вроде, погода хорошая...
Уважаю
Мммм missed approach alt во Внуково на впп 24 3500 feet вообще-то ,а 767 молодец !
Видимо там на столько по фигу… «Давай гирдаун» тоже сильно.
Это тренажёрный зал , называется АВТОПИЛОТ
Аплодисменты автопилоту, который выполнил AUTOLAND👋👋👋
Умник пролети 6-7 часов или 5 часов туда и обратно и посмотрим в каком состоянии ты будешь,безопаснее в автомате сесть в таком случае когда метео позволяет.Больше так не умничай пилот майкрософта
@@Pilotandreww А ну да вы там очень сильно напрягаетесь 6-7 часов когда самолет летит в режиме LNAV и VNAV от FMS. Больше так не умничай - вам весь полет автоматизировали чтобы вы не напрягались.
@@VitalyTretyachenko хахахахахахаххахахах ну ты сидел эти самые 6-7 часов?Связь вел?Отказы видал по типу отказа автомата тяги когда надо вручную рудами управлять?Больше так не умничай идиот
@@VitalyTretyachenko тема заезженая и таких умников как ты нет смысла слушать даже,сам в кабине ни разу не был и умничает
@@Pilotandreww Почему ты решил что я в кабине не был? Был много раз летал в составе экипажа в качестве инженера потому говорю о том о чем знаю не понаслышке как ты. Да я умник - потому как работаю инструктором уже 18 лет. Ты хоть один аргумент приведи - как вы там устаете бедные и несчастные?
Аплодисменты
Кому? Автопилоту? Ахахахахха
стиральной машине аплодируете тоже что достирала?))) а посудомойке?)
@@Revushie_v_glushi они и унитазам аплодируют стоя.
Butter! Сделайте ещё такое же видео
А что такая болтанка странная? И разворот на 90 градусов за какие-то 6 секунд...
А где отчёт высоты, принятие решения, скорость ?.
Контроль и движ ? А если автопилот отключится ?
4:15-4:20
Хорошо пилотам,можно стюардесс жарить по очереди)
ищу пролет над деревней зверево с приземлением на полосу 06 что-бы увидеть свою дачу !!!
Чаще всего при просмотре иностранных видосов с экипажами впечатление умиротворённости, а при просмотре наших экипажей - атмосфера тревожности и напряжения. Интересно - почему?
Потому что это твое субъективное ощущение.
@@user-dh9rx7ng4z всё правильно. И оно именно такое. И было только моим. И, как минимум, пятеро его уже поддержало. И это уже не только моё субъективное мнение. Согласен?
@@AntonyBlack72 и субъективное мнение ещё пятерых. А есть напрмер моё субъективное мнение. Я не испытываю никакой тревоги, смотря подобные видео ( в независимости, кто их снимает). И таких как я тоже достаточно. Более того, большинство людей даже не рефлексируют на эту тему, когда смотрят, а просто наблюдают за работой экипажа.
@@user-dh9rx7ng4z что хотели сказать то? Вот у меня такое мнение, а у других другое. У вас третье. Говорите о себе лично, а не о других. Я упоминал ещё пятерых только в контексте ответа на вашу претензию, не более того. Вы моё мнение не измените, и мнение других тоже. И не говорите о большинстве. Вы не представляете мнение или интересы большинства, вы не знаете большинство людей и их мнение - от слова совсем.
@@AntonyBlack72 ну так и ты не представляешь мнения большинства. Более того, именно в твоём комментарии сквозит " У них там так хорошо, просто мёд, а у наших даже безобидные видосики из кабины - это тревога и безнадёга ". Ты просто очередной либераха поридж, наяривающий на всё зарубежное и обсыкающий всё что можно своё. Вот и все дела
А почему так самолет колбасит?
Молодцы 👍
Самолёт в воздухе болтается так,как-будто по полю на Уазике едешь
Выведите проекцию самолёта отношения земли
Четко приземлились!!!😎😎😎
Ну естественно - это же автопилот посадил.
@@GazelDriver полудурок, ещё 100 раз напиши, что в самолете автопилот работает, напомните тебе, ишаку, что было с Сухим, когда по нему молния ударила? как же так? автопилот умер? всё же автоматизировали(
Интересно, а почему посадка выполнялась в автоматическом режиме? Были на то причины?
Нет не было
@@TheSorovFlight тебе откуда знать, инженеры просят периодически проверить оборудование...
@@stallone-76 Я инженер и никогда мы не просим пилотов периодически проверять AUTOLAND. Для этого есть встроенные тест системы посадки на MCDP. Зачем обманывать?
@@VitalyTretyachenko ну, не знаю. Нас инженеры просят. Для этого специально открывают Work order. На разных типах по-разному, поэтому не надо устраивать поножовщину, коллеги.)
@@jetstar-a.v. Согласен что это зависит от типа ВС. ( Я именно имел ввиду 767 что на видео) и потому так ответил в контексте диалога. А по поводу поножовщины - какое здравствуйте, такое и до свидание. Если люди достаточно адекватные чтобы подискутировать в контексте вопроса и без хамства с аргументами - то с удовольствием. А нет так и не надо ( удачной им дороги по жизни). Не так ли?
Почему я боюсь летать, но когда обьявляют что самолет снижается, то страх проходит😊
Наоборот говорят что взлёт и посадка самые опасные моменты 🤣
Нафик полеты, когда я летал почему то на посадке всегда сильный ветер был, и когда уносит самолёт при посадке и автомат или пилот пытается выровнять самолёт ощущения те ещё в салоне
Кто это снимает?
Кабина не очень похожа на 767, может 737?
Мда, в кабинах вы явно не разбираетесь.
А всегда такая болтанка?
Ужасный шум в кабине...как будто на старом тракторе..😅😅
Погода хорошая, а сажает автопилот...... Ну, совсем обленились товарищи 🙄
Почему у них экран мегают скажите пж
они всегда мерцают, просто человеческий глаз этого не видит а камера видит
У камеры есть определенное количество кадров в секунду (30/60) у экрана такая же беда. Если частоты совпадают, то ты видишь обычное изображение. Если нет - то мерцание, как на видео. (т.е. допустим на экране 50 кадров/с, а на камере - 60...) вот и идет рассинхрон. Попробуй поснимать собственный монитор на телефон с разными настройками.
*Почему посторонние в кабине?*
Это ТРЕНАЖЕР!!!
Неееет!!!!!!
Это тренажер имитатор
Интересно два КВС летят, один наверно экзамены сдавал
Буржуйский язык ---скоро на кукурзниках летать будем))))
Чё на кукурузниках, сразу на воздушных шарах
Мне кажется или в правом кресле Алексей Кочемасов
Кажется. Алексей уже на пенсии. Да и не похож совсем.
Глючит тебя, болезного после бабушкиных таблеток.
А Вам не кажется, что везде Алексей кажется..... ?
Ну я так, чисто уточнить, в порядке бреда....
А почему у них так мониторы мерцают сильно, не видно ведь не хрена, такое судно разве можно в полёт отправлять?
не позорься и удали комент
@@BFMASTER100 а при чём здесь позор я не понял? Я вообще-то задал вопрос?
@@slavik1726 позоришься ибо не у них мерцают мониторы, а так их видит камера из-за частоты обновления мониторов
Удаляй коммент и уезжай из страны по поддельным документам)
@@AlexYaroshenko89 Через Верхний Ларс на велосипеде)
Пилоты самолёт, настолько расслаблены если что случится все, а что делать тупые , все делает машина
Русский пилоти как на самакате....катается.😊
А украинские пилоты на хрюшах летают
Почему так колбасит ??
симулятор
Всегда при посадке аплодирую пилотам.
За что?
Это не пилотирование самолёта,каковое происходит в Ту, а всего лишь вбили координаты и самолёт прилетел, и на посадке всё сделали компьютеры
Это на авиасимуляторе
Как определила?
На тренажере бортового номера нет, так для информации диванным экспертам!😂
Операторы автопилота
Выдающийся пилот пишет?
Лучше пусть хорошие операторы автопилота летают, чем горе-герои, которые то ниже глиссады уйдут, то скорость просрут, то одно забудут, то другое просмотрят.
Настоящие мужики летают сами, махая руками, ага.
А,ты, сам-то пробовал им оперировать?! Это,ой, как не просто,поверь! Нет никаких операторов! Поменьше смотри дурачка Толбоева!
ничего не изменилось, все те же выпуски шасси за 100км как при совке. Saggin nuts approach
Какие 100км
МОСКВА НЕ РЕЙСЪ МЕЖДУНАРОДНИК
Да внукова..к СШБИРЬ ,УРАЛ.
/ПЕРМЬ ЕКАТИРИНБУРГ..ЧЕЛЯБИНСК,ВЛАДИВОСТОК..БЕРИНГ НЮ..ОРК:)..И К ВАРНА..
Сибирь/послесл
9 Хорошо! Слуховое Признание, то есть исповедание грехов священнику или пастору - это человеческое учреждение. Апостолы со времен Господа Иисуса Христа установили публичное признание в соответствии с силой, которую Сам Господь Иисус Христос дал в Евангелии от Иоанна 20:23. Общественное признание было упразднено к концу 3-го века и было заменено признанием ауры, которое было учреждено святым Бенедиктиком, основателем ордена бенедиктинцев, но не с отпущением грехов. В 1215 году на Латеранском соборе было введено слуховое признание, которое было обязательным, а два года спустя, в Трентском совете, оно стало абсолютной догмой. Именно в 758 году восточное религиозное повеление слуховое признание было введено на Западе, заменив общественное признание.
#ProphetKacouPhilippe
Хрень какая та........
Молодец автопилот!
Кнопкотыки заходят на посадку
В 2014 году впервые летел на самолёте B 737 из Владивостока в Москву. Такое было классное впечатление при посадке, эта небольшая качка, гул двигателей, и пролёт над Новоиерусалимским монастырем!
С промежуточной посадкой? 737 не долетит с Владика до Москвы без дозаправки.
737 не способен выполнять такой рейс... скорее всего был или 767 или 777
зачем вы Арлу легенду портите ?)))))))))
@@t1imka ну а ЧО он!)))) такие красивые описания пишет, а летает на ведре!)
@@oleanderschatzki9674 будьте снисходительней )))) к героям ютуба ))))))
Не Дай Бог . При Пасадке Пилоту Срать Захочется
А шо такое, чё не скрепный сухой-супер-пупер-джет? Зачем Боинг с загнивающего запада? 🤣🤣🤣
Ну докатаем боинги. Будем летать на "пэрэможных" судах сделанных на укрАине. У вас то и самолеты и машины и пароходы. Все строится.
Хорош. Сравнил ложку и вилку. Боинг 767 и ssj100 в разных классах находятся. Бобик дальнемагистрал широкофезюляжный, а Сухой регионал. Они между собой не конкурируют, так как находятся в разных низшах и обслуживают разные маршруты. Ах да, для вас же все самолёты на одно лицо, ну и российский авиапром лишний раз обосрать это тоже святое.
Хохлобот кыш
назови хоть один самолёт созданый на украине безучастия СССР?нет таких? вот и не хрюкай тарасик!!
@@user-tn4xs2cm1f а Российский самолёт это какой,типо супер джет который собрал полностью из западных запчастей) как и китайский москвич