Golf 7, 2019 года, 1,6 л. Коробка DQ200 проехал 248 тыс.км. до сих пор родное сцепление, мехатроник и маховик. Продолжаю кататься без проблем, ничего не ляпает не питается.
@@VadimMakeev в Финляндии эксплуатировалась… продал ее с пробегом 360т перед продажей поменял масло в коробке и дальше будет ездить.. тут загородные пробеги у машин востновном
Від себе раджу майбутнім власникам б/у авто з DQ 200 після придбання замінити трасмісійні рідини у мехатроніку і механічний частині коробки. У механічну частину йде близько 2 л рідини, а у мехатронік близько 1 л. Коштувало мені це близько 4 300 грн у серпні 2022 року на одному з офіційних дилерів VW у м.Києві.
@@sumenkov19 нащо коли для обслуговування є СТО? Самолікуванням Ви ж не займаєтесь? Раз у 60к км чи декілька років заїхати на СТО, неважливо це дилер чи строннє СТО, і замінити рідини у DQ 200 не коштує якихось ультрадорогих сум.
Skoda octavia A7 2015г, 1.4tsi пробег 190к всё родное. Единственное, если немного погонять с места, есть какой то звук при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3, я так понял нагревается что то. При спокойной езде никаких хвуков.
Планирую в 25м году брать T-cross или Камик 2019-2020, на бензине 1 литровом моторе (1.5 не найти). Вопрос: у них ставится та же DQ200 или уже какая то усовременненая?
Дякую за корисні відео ❤. Хотілось би відео про місця Львова де краще зробити четверть (витяжка чи заміна ) також диск колеса(реставрація)...пайка бамперів .... фарбування...типу вот дивися на биточки в США ....а де робити ремонт у Львові не ясно... (Щоб якісно)
Зачем что-то знать о повершифте если он ставился только на форды? Сухой на фокусы и фиесты бензиновые атмосферные, а мокрый на дизельные фокусы и куги. Форды вообще не очень машины, очень проблемные и дорогие по эксплуатации, там и с моторами проблем хватает, я уже молчу за жёсткие подвески, которые не ходят да и вообще форд лучше стороной обходить. Так что зачем что-то знать о повершифте кроме того что это робот?!
Так пояснили,що люди ще більше страху наберуться і не будуть купляти авто на дсг))) А якщо серйозно,то це досить надійна коробка і боятись її не треба.сам наїздив на а7 октавії 1.8 тсі вже 225 тис.,так вже є деякі паузи при переключенні з р на д чи на реверс,але в їзді питань покищо нема.
Ну вот я аж прям никуда не успеваю на механике, а на гидротрансформаторах люди вообще заранее выезжают, чтоб хоть куда нибудь успеть с этими постоянными дозаправками и туплением
На 50000 приїзжала коробка,маховик міняєм не завжди,є гідроакумулятори ремонтні,не потребують заміни плити.Працюю на СТО по ремонту коробок в Германії.
@@юрийбальчев а що DQ 200? Вартість усіх робіт не була якоюсь захмарною чи не підйомною) Приблизно за $2000 можна відкапіталили усю КПП. Це якщо Ви «везунчик» і одночасно зламалось тупо все. Жодна інша автоматична КПП не капіталиться за $2000. Тим паче сервісів по ремонту DSG вистачає, а от хто якісно відкапіталить гідроавтомат чи варіатор, то вже треба шукати… DQ200 найпростіша в утриманні, дефектуванні, ремонті і обслуговуванні автоматична коробка! І це дійсно круто.
Ну і навіщо вам той гемор, самий кращий ремонт це його відсутність. я мав це чудо, їздиш і не дихаєш, щоб та коробка не поломилась, продав і більше ваг не розглядаю
Multitronik це варіатор, а S-Tronik це перселективні роботи з двома зчепленнями як і DSG, але вони існують для поперечно і повздовжньо розташованих двигунів. Тому Ваш коментар вірний лише частково для Audi з повздовжнім розташуванням двигуна, тобто для авто на платформі MQB.
Надежнее классического автомата , может быть только механика! Нет ну если вам деньги жмут карман, то конечно нужно брать DSG и получать удовольствие от драйва, но недолго!)))
Нет, тут собрались вагодрочеры, которые любят чинить коробки и от этого получают кайф. Мало того что 1.6 не едет так ещё и коробка говно. Сцепа с маховиком 1к баксов + мехатроник 700 баксов + ещё механическая так что это 2к+ баксов вкинуть в тачку. Не машина а мечта. Купил и слезы радости вытираешь. Главное расход на 2 литры меньше🤣
Чтобы DSG работала долго, радовала владельца и не требовала финансовых вливаний, нужно соблюдать правила эксплуатации таких КПП. "Роботы" не любят резких стартов, проверок "за сколько секунд от 0 до 100 км/ч". Роботы предполагают спокойную езду из А в Б с точки зрения экономии топлива. На DQ200 я проехал 86 тыс, недавняя диагностика не выявила ни сильного износа сцепления, ни криминала в мехатронике. На 60 тыс менял масло в механической части и всё.
Golf 7, 2019 года, 1,6 л. Коробка DQ200 проехал 248 тыс.км. до сих пор родное сцепление, мехатроник и маховик. Продолжаю кататься без проблем, ничего не ляпает не питается.
На 270т примерно будет ремонт
Как так?) Какой стиль езды? Может какие-то секреты расскажете?
@@VadimMakeev в Финляндии эксплуатировалась… продал ее с пробегом 360т перед продажей поменял масло в коробке и дальше будет ездить.. тут загородные пробеги у машин востновном
на 360т так и не поменяли сцепление? @@Hrap-d8o
Хотелось бы узнать о надежности мотора 1.5 ЕVO TSI бензин
Від себе раджу майбутнім власникам б/у авто з DQ 200 після придбання замінити трасмісійні рідини у мехатроніку і механічний частині коробки. У механічну частину йде близько 2 л рідини, а у мехатронік близько 1 л. Коштувало мені це близько 4 300 грн у серпні 2022 року на одному з офіційних дилерів VW у м.Києві.
А сам не думал поменять? У нас никто не берется за замену масла в этой коробке. А у официалов цены бешеные.
@@sumenkov19 нащо коли для обслуговування є СТО?
Самолікуванням Ви ж не займаєтесь?
Раз у 60к км чи декілька років заїхати на СТО, неважливо це дилер чи строннє СТО, і замінити рідини у DQ 200 не коштує якихось ультрадорогих сум.
Куча видео есть как делается ...масло и гидравлическую жидкость купил ...буду ждать тепла 😊
Смотрю второе видео. Не сказали самого главного всех дсг по мимо расхода это офигенный кайф от езды сопоставимый с вариатором.
Skoda octavia A7 2015г, 1.4tsi пробег 190к всё родное. Единственное, если немного погонять с места, есть какой то звук при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3, я так понял нагревается что то. При спокойной езде никаких хвуков.
Дякую за такі обзори! Будемо брати машини, щоб їздити до 2010 року, щоб набуло проблем
Планирую в 25м году брать T-cross или Камик 2019-2020, на бензине 1 литровом моторе (1.5 не найти). Вопрос: у них ставится та же DQ200 или уже какая то усовременненая?
Дякую за корисні відео ❤. Хотілось би відео про місця Львова де краще зробити четверть (витяжка чи заміна ) також диск колеса(реставрація)...пайка бамперів .... фарбування...типу вот дивися на биточки в США ....а де робити ремонт у Львові не ясно... (Щоб якісно)
Спасибо за информативное видео!
Про мотори 1.6 дизель на шкоді суперб 3 розкажіть
Зробіть відос як правильно єксплуатувати dq200
Здравствуйте моя DSG DQ200 пробег 168000 езжу спокойно и некаких вопросом.
Зделайте пожалуйста про Powershift и CVT
Зачем что-то знать о повершифте если он ставился только на форды? Сухой на фокусы и фиесты бензиновые атмосферные, а мокрый на дизельные фокусы и куги. Форды вообще не очень машины, очень проблемные и дорогие по эксплуатации, там и с моторами проблем хватает, я уже молчу за жёсткие подвески, которые не ходят да и вообще форд лучше стороной обходить. Так что зачем что-то знать о повершифте кроме того что это робот?!
Продовжуйте розповідати, дуже цікава тематика.
А если в городе ездить в ручном режиме,а за городом на автомате,что тогда будет?Ваше мнение.
Тоді краще купити механіку і не паритися😂
@Oleksii.Honcharuk Спасибо.
Зніміть відео про КПП PowerShift.😊
Про мертвых говорят или хорошо или плохо, так что о повершифте лучше видео не снимать.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста где в Киеве могут качественно сделать чип ? Гольф 7, 2.0 тди, механика. Заранее спасибо.
Добрый день, к сожалению не ориентируюсь по Киевским фирмам(
А не по киевским, ближайшее?
Доброго дня. Ви можете порадити толкового майстра по dsg у Львові?
Доброго дня instagram.com/maysternya_pivden?igsh=aGxoMjNsamxobXJ2
Саша молодець він мені спас варіатор на Нонді CRV 2015р нормальні пацани Рекомендую
Так пояснили,що люди ще більше страху наберуться і не будуть купляти авто на дсг)))
А якщо серйозно,то це досить надійна коробка і боятись її не треба.сам наїздив на а7 октавії 1.8 тсі вже 225 тис.,так вже є деякі паузи при переключенні з р на д чи на реверс,але в їзді питань покищо нема.
Та трындец 😢, механика в Пассат Лям двести прошла,и даже масло не менял😊вот вы лодари,со своими автоматами😢
Слава Богу, уже буквально завтра не будет мезаники😂дсг экономичней, быстрее и эффективнее, какая нахрен механика в 2024 году???😂
Ну вот я аж прям никуда не успеваю на механике, а на гидротрансформаторах люди вообще заранее выезжают, чтоб хоть куда нибудь успеть с этими постоянными дозаправками и туплением
Хотів би почути відгук майстра на рахунок автоматичних коробок для Форд Фокус 3
Давайте про edc теж
дайте посилання на мастера по dsg в Києві, будь ласка
Нажаль у Києві немає таких контактів.
Добрий ранок де вЛуцьку зробить дсг
На 50000 приїзжала коробка,маховик міняєм не завжди,є гідроакумулятори ремонтні,не потребують заміни плити.Працюю на СТО по ремонту коробок в Германії.
Дякуємо що безкоштовно таку корисну інформацію даєте😂 кидайте номер карти щоб не було безкоштовно. За все потрібно платити!)
О9g вариант нормальный автомат
50/50
@@Oleksii.Honcharuk ну да гидроблок нужно, это да, но всё равно по сравнению с этим конечно
@@юрийбальчев а що DQ 200?
Вартість усіх робіт не була якоюсь захмарною чи не підйомною)
Приблизно за $2000 можна відкапіталили усю КПП. Це якщо Ви «везунчик» і одночасно зламалось тупо все.
Жодна інша автоматична КПП не капіталиться за $2000. Тим паче сервісів по ремонту DSG вистачає, а от хто якісно відкапіталить гідроавтомат чи варіатор, то вже треба шукати…
DQ200 найпростіша в утриманні, дефектуванні, ремонті і обслуговуванні автоматична коробка! І це дійсно круто.
А кроме рекламы есть шо?
Ну всє. Точно будемо москвічі брати
Тойоты, Хонды, Мазды, Сузуки та и корейцев брать можно.
Ну і навіщо вам той гемор, самий кращий ремонт це його відсутність. я мав це чудо, їздиш і не дихаєш, щоб та коробка не поломилась, продав і більше ваг не розглядаю
Павершіфт і Айсін.
Старі корчі......фу
Но 300 баксов подшипники поменять, агп
Дуже хочеться чути українську мову
яснопонятнодякую
та ну нах такие цены
очень интересно , не ни хрена не понятно
Много воды ,думаю ,скажет ....
На Аудіо стоїть та сама DSG тільки назву змінили,S-TRONIK,MULTITRONIK!!!
Multitronik це варіатор, а S-Tronik це перселективні роботи з двома зчепленнями як і DSG, але вони існують для поперечно і повздовжньо розташованих двигунів. Тому Ваш коментар вірний лише частково для Audi з повздовжнім розташуванням двигуна, тобто для авто на платформі MQB.
Надежнее классического автомата , может быть только механика! Нет ну если вам деньги жмут карман, то конечно нужно брать DSG и получать удовольствие от драйва, но недолго!)))
Ой смех😂. Спец.
Нет, тут собрались вагодрочеры, которые любят чинить коробки и от этого получают кайф. Мало того что 1.6 не едет так ещё и коробка говно. Сцепа с маховиком 1к баксов + мехатроник 700 баксов + ещё механическая так что это 2к+ баксов вкинуть в тачку. Не машина а мечта. Купил и слезы радости вытираешь. Главное расход на 2 литры меньше🤣
@@jam6630ты где такие цены находишь?😂😂
@@VadimMakeev а шо оно все по 300 баксов стоит, а работа это два пиа купить мастеру?!
@@jam6630 сцепление как раз таки 300 баксов и стоит)
А чому ви коментуєте майстра російською?
А должен как-то по другому?
Ви завжди відповідаєте питанням на питання?@@DRIVE500
Нет, не всегда.
продовжуйте відповідь ! @@DRIVE500
Зачем?
Чтобы DSG работала долго, радовала владельца и не требовала финансовых вливаний, нужно соблюдать правила эксплуатации таких КПП. "Роботы" не любят резких стартов, проверок "за сколько секунд от 0 до 100 км/ч". Роботы предполагают спокойную езду из А в Б с точки зрения экономии топлива. На DQ200 я проехал 86 тыс, недавняя диагностика не выявила ни сильного износа сцепления, ни криминала в мехатронике. На 60 тыс менял масло в механической части и всё.
Здравствуйте моя DSG DQ200. 168000 и всё хорошо експлуатирую спокойно
@@OleksandrBUTENKO-k1v, масло меняли в "механике"? На каком пробеге?
162000 всё гуд@@OleksandrBUTENKO-k1v
Підозрюю, що будь яка кпп при такій експлуатації буде ходити сотні тис км без проблем)))