это тележка производства jungheinrich модель eje m13, в заводской комплектации должны быть только АКБ Гель 24V 65Ah (два элемента). в остальном вы проделали диагностику и ремонт на высшем уровне !
Thanks. This "investigation" shows a high level of knowledge and intelligence. Few people have this level. You may not have thought it, but you are helping many others to make progress including myself. This is a mission. (sorry for the English, but I'm not Russian or Ukrainian).
Отлично 👍. Как всегда грамотно!!!! Тележка фирмы Jungheinrich (Юнгхайнрих). Правда лохматого года выпуска. Снята с производства. Акб гелевые, на тележки ставят специальные, тяговое. Они имеют около 63 ам/ч 12вольт . блок зарядки не видел степень зарядки Акб и потому не дает конролеру команду управлять тележкой.
И все-таки наши люди непобедимы, при виде этой штуки хотят сесть на нее и поехать))) И ведь на ней есть наклейка и в инструкции написано, не ездить на ней сидя сверху, но те кто писали инструкцию просто не понимали, что у наших людей в голове ни под каким соусом не уложится почему эта штука тащит тонну, а я с каких-то хуев иду за ней пешком, почему я не сижу сверху и не еду с ветерком по складу)))
Мощно! Я рад, что подписался! Очень познавательно и интересно! Если честно, то до механической проблемы, я, скорее всего, не докопался бы. А вот что я точно бы сделал, так это открыл блок зарядки, возможно там что-то очевидное. Ну и зарядить телегу точно бы попробовал, если мигает красным, то может хочет кушать просто, это же индикация блока зарядки, значит ему что-то не нравится, а не нравится ему может напряжение на АКБ, тк гелевые АКБ имеют тот же номинал за исключением того, что они тяговые, а не импульсные как свинцово-кислотные. Вроде первые дают средний ток долго, а вторые - огромный ток коротко.
Погано шукав)) На стікері (той шо пошкоджений) назва написана була, моделі не видно але легко можно визначити. www.material-handling.com/media//catalog/product/2/4/2483_EME112.pdf
Мое мнение, что систему безопасности надо было сделать. Это легко делается. При появлении сетевого напряжения так же само размыкаются цепи. Надо было открыть блок зарядки для начала и там посмотреть что не так. Или взять любой малогабаритный БП и реле поставить на размыкание цепей. Цена вопроса 100 грн. А цена жизни намного дороже. Так что если есть возможность установи блокировку.
Зарядка с самодиагностикой, а следовательно и с защитами, такими как ограничение тока при черезмерном потреблении, а при движении тележки вовремя зарядки, удар на себя возьмут акб, а не зарядка, тем более что она не на 1 транзисторе сделана
Rocla это один из производителей складской техники, а эта от производителя Jungheinrich (подъемная тележка или палетоперевозчик). В России всю складскую технику называют рохла, типа как ксерокс и копировальный аппарат)))
Гы. По факту данфосский шит ничем не помог - тупо проводка и блокировки. Блок заряда скорее всего на проце и ремонтировать там можно только сгнившие дорожки или залипшие релюшки что вполне могло быть т.к.на его корпусе есть отверстия а рядом - следы корозии от воды. Я бы заменил этот блок на обычный зарядник от электровелика а длокировки завел на сдвоенную релюшку на 220 - тупо воткнула в розетку вилка - ни ехать ни поднимать низя. а зарядка там пусть сама работает. цена вопроса 1000 руб. Кстати - если любого автоэксперда запереть с вольтметром и зарядкой в комнате а снаружи в комнату завести два провода с аккума - никто никогда никаким боком никак не сможет различить гелевый и кислотный акб т.к. гелевый внезапно тоже кислотный! просто электролит там в гелеобразном состоянии в отличии от свободноплещущегося в стартерных акб. разница только в сроке жизни.
Имхо акб на нем должны быть не просто гелевые, а тяговые. Ошибку зарядка скорее всего выдает изза того что акумы (еще и с заведомо неправильными характеристиками) состарились и перестали брать положеный ток заряда. "Эээ слюши брат, акум сдох - давай в мусорку".
Видно что человек умеет думать, а не как большинство СТО (купите эту запчасть и будет работать)
Точнее сказать стремится правильно думать)
это тележка производства jungheinrich модель eje m13, в заводской комплектации должны быть только АКБ Гель 24V 65Ah (два элемента). в остальном вы проделали диагностику и ремонт на высшем уровне !
Thanks. This "investigation" shows a high level of knowledge and intelligence. Few people have this level. You may not have thought it, but you are helping many others to make progress including myself. This is a mission. (sorry for the English, but I'm not Russian or Ukrainian).
Отлично 👍. Как всегда грамотно!!!!
Тележка фирмы Jungheinrich (Юнгхайнрих). Правда лохматого года выпуска. Снята с производства. Акб гелевые, на тележки ставят специальные, тяговое. Они имеют около 63 ам/ч 12вольт . блок зарядки не видел степень зарядки Акб и потому не дает конролеру команду управлять тележкой.
+Николай Петров Ясно, спасибо за информацию
Поздно канеш но, при поднятой ручке управления до конца, движение не возможно, срабатывает тормоз.
Дальше дело техники... 95%электриков побоялись бы смотреть в ее сторону... Лайк как всегда, другого не суждено! Молодец!
Конечно интересно! В целях расширения кругозора тоже посмотрел. Как всегда высший пилотаж, Женёк! Удачи тебе!
Жека ты просто,красавчик. Золотые руки,и умная голова. Честь и похвала тебе. Умница.
И все-таки наши люди непобедимы, при виде этой штуки хотят сесть на нее и поехать)))
И ведь на ней есть наклейка и в инструкции написано, не ездить на ней сидя сверху, но те кто писали инструкцию просто не понимали, что у наших людей в голове ни под каким соусом не уложится почему эта штука тащит тонну, а я с каких-то хуев иду за ней пешком, почему я не сижу сверху и не еду с ветерком по складу)))
садиться сверху не обязательно, на таких штуках предусмотрено место для оператора, чтобы он мог ехать на ней стоя, ставя ноги над аккумуляторами
Евгений,молодец. Коды неисправностей иногда на внутренней стороне крышки наклеивают.
С удовольсвием смотрел 👍👍👋👋
Хорошее расширение кругозора, давай следующем будет вертолёт
Мега мозг
Мунарбек Маткаримов согласен с вами
Спасибо Евгений!!!
Вы прям, как Шерлок Холмс - разложили все по полочкам с помощью метода дедукции. Смотреть было так же интересно, как детективный фильм!
Было интересно ,правда ,спасибо.
Это клёва жирный + в копилку и развитие мозгов.
Думаю многие жалеют, что твой сервис не в Москве)
Плохо искали...
Интересный видос,так держать!
Женёк красава! Мастер👍
Красавчик!
👏 BRAVO & RESPEKT 👍👍👍
мля зачем мне это... но очень интересно,прям на одном дыхании:)
Супер. Благодарю
Вот это голова!!! 👍👍👍👍👍
молодец. думаю многим помог.
Ця штука називається "вузек", ми в Польщі в свій час ппацювали на таких) А взагалі це електрична рокла
познавательное видео.Джоник залезь ещё в японский погрузчик тоже интересная штука
Ну Женька ти монстр)))
Вот в этом и заключается профессионализм, не побоялся, нашел схему а дальше де
признавайся катался на ней по двору? :)
100 пудова! :)))
Дрова по ночам возил))))
Мощно! Я рад, что подписался! Очень познавательно и интересно! Если честно, то до механической проблемы, я, скорее всего, не докопался бы. А вот что я точно бы сделал, так это открыл блок зарядки, возможно там что-то очевидное. Ну и зарядить телегу точно бы попробовал, если мигает красным, то может хочет кушать просто, это же индикация блока зарядки, значит ему что-то не нравится, а не нравится ему может напряжение на АКБ, тк гелевые АКБ имеют тот же номинал за исключением того, что они тяговые, а не импульсные как свинцово-кислотные. Вроде первые дают средний ток долго, а вторые - огромный ток коротко.
+Сергей Семенов Заряжать пробовал
Eugene Irimia ну если он при этом заряжался, то тогда действительно только внутрь лезть, не думаю, что он чувствует тип акб.
Есть мнение что на ремонте промышленного оборудования можно больше зарабатывать...
по обычным АКБ вместо гелевых это видно )
Огонь ..👍
посмотрел понравилось красавчик
класс . отличная подача материала. с интересом посмотрел. работаю на складе. )
Если аккум пустой, палету не поднять. Техническое состояние этого аппарата должно проверяться раз в год...)
excellent video
Круто на самом деле! Молодец!
Здравствуйте. Какими токовыми клещами Вы пользуетесь?
Красень! Дуже шкодую, що живу в іншому місті.
👍
Светодиод мигает, это он говорит -КОД ОШИБКИ , а не заигрывает с тобой!
Погано шукав)) На стікері (той шо пошкоджений) назва написана була, моделі не видно але легко можно визначити.
www.material-handling.com/media//catalog/product/2/4/2483_EME112.pdf
Просто могёт
Квест пройден!
Датчик подшипник- это как АБС на машинах у которых сигнал считывается с шариков подшипника( не с гребёнки на приводе)
+Алексей Корнюшин Не с шариков, а с магнитного ротора
Eugene Irimia я думал с шариков😁.
Ага ,если подшипник другой стороной поставить abs работать НЕ БУДЕТ.
Александр Голомонзин все правильно, резиновой или пластиковой стороной к датчику АБС.
Юнг, хорошая немецкая техника
Мое мнение, что систему безопасности надо было сделать. Это легко делается. При появлении сетевого напряжения так же само размыкаются цепи. Надо было открыть блок зарядки для начала и там посмотреть что не так. Или взять любой малогабаритный БП и реле поставить на размыкание цепей. Цена вопроса 100 грн. А цена жизни намного дороже. Так что если есть возможность установи блокировку.
Точно блоки надо, а то уедут с проводом в розетке. В ЗУ есть питание, повесить на него реле блокировок.
Как обычно, виноваты рукожопы
Братан завязывай с гаражом те надо в научный институт идти будет польза всемирного масштаба!
Rs 232 это такой разъем похожий на VGA
Просто 15 пиновый разъём.
Женя, не будет она работать на этих акумах!(
Сколько стоит такой ремонт? И во всех ремонтах хотелось бы слышать что почем!!!
Может быть тележка едет вперед только при вертикальном положении ручки, ведь там есть кнопка, которая указывает блоку положение этой самой ручки?
Навпаки. При вертикальному положенні ручки візок блокується. Доводилося користуватися таким візком.
Оказывается столько там гемора!)))молодец!!
🛠
Лодка ,кара тележка в следующий раз полюбому летательный аппарат будет
у меня есть вопрос по электроштабелёру. как вас найти в интернете ?
Следующий ремонт - МКС.!!
jungheinrich typenschilder
Коасавчег ху ли сказать
А что блок зарядки не проверил ? При таком подключении можно блок управления спалить, если кто-то во время зарядки что-то нажмёт.
Зарядка с самодиагностикой, а следовательно и с защитами, такими как ограничение тока при черезмерном потреблении, а при движении тележки вовремя зарядки, удар на себя возьмут акб, а не зарядка, тем более что она не на 1 транзисторе сделана
И тем не менее в зарядку слазить стоило, скорей всего делов на каплю олова. Интересно же, не каждый день рохли приезжают на ремонт :-)
Я тоже об этом подумал...
Очередной блокбастер с роботом ))) Женя железная логика мышления постоянно порожабсь и восхищаюсь!!!
Jungherich
Не знаю как точно, но мы называем эти подъемники - рокла.
Рохля - сленговое название вилочной тележки (название происходит от наименования фирмы Rocla, тележки которой одними из первых появились в СССР).
Правильное название паллетоперевозчик. Пока финская компания специализируемая на электрокарах до пяти тонн.
Ети вилы называют поводком
"штабелер" называется данный агрегат
Из-за замены аккумуляторов не может быть блокировки. Почему вы зарядник-то не разобрали?
Я тоже почти с самого начала видео ждал вскрытия блока зарядки...
есть контроллеры заряда рассчитанные только на гелевые акб. Чаще всего таки стоят на Мерседесах и при подсовывании им другого акб возникают проблемы
:))
Єлектророкла...
Незнаю как вы но мы называем..рёхло
Рохла называется
Rocla это один из производителей складской техники, а эта от производителя Jungheinrich (подъемная тележка или палетоперевозчик). В России всю складскую технику называют рохла, типа как ксерокс и копировальный аппарат)))
Гы. По факту данфосский шит ничем не помог - тупо проводка и блокировки. Блок заряда скорее всего на проце и ремонтировать там можно только сгнившие дорожки или залипшие релюшки что вполне могло быть т.к.на его корпусе есть отверстия а рядом - следы корозии от воды.
Я бы заменил этот блок на обычный зарядник от электровелика а длокировки завел на сдвоенную релюшку на 220 - тупо воткнула в розетку вилка - ни ехать ни поднимать низя. а зарядка там пусть сама работает. цена вопроса 1000 руб.
Кстати - если любого автоэксперда запереть с вольтметром и зарядкой в комнате а снаружи в комнату завести два провода с аккума - никто никогда никаким боком никак не сможет различить гелевый и кислотный акб т.к. гелевый внезапно тоже кислотный! просто электролит там в гелеобразном состоянии в отличии от свободноплещущегося в стартерных акб. разница только в сроке жизни.
Имхо акб на нем должны быть не просто гелевые, а тяговые. Ошибку зарядка скорее всего выдает изза того что акумы (еще и с заведомо неправильными характеристиками) состарились и перестали брать положеный ток заряда. "Эээ слюши брат, акум сдох - давай в мусорку".
@@Sergio_s. чушь. зарядка не знает в каком состоянии аккум. возможно если банка одна закорочена была бы то и поняла но тут такого небыло.
@@clawham ты с какой луны свалился?
@@Sergio_s. с той на которой подобные зарядки клепают
@@clawham я тебя огорчу, блок питания с CC-CV это еще не интеллектуальная зарядка.
Тобі треба працювати на якомусь модному заводі Ауді і т.д. в Європі з твоїми мозгами.Тут тобі н@хуй робити !
зачем ему завод. он сам себе хозяин и никто ему не начальник
Чё клиенты перестали приежать?