HERE IN EUROPE WE D I S L I K E TOYOTA YOU DEPRIVE US OF DAIHATSU THE M O S T RELIABLE (MADE IN JAPAN OF COURSE) COMPANY IN THE WORLD.FANTASTIC CAR.WHEN IT WILL FINALLY COME TO EUROPE? I AM OWNER OF TERIOS 2 SIRION 1300 AND CUORE WITH MANY KM (TERIOS 215797 KM) WITHOUT ANY PROBLEM.
デザインはやっぱり初代だよなぁ。かわいさとかっこよさが上手く融合した秀逸なデザインだと思う。
あけおめです！GRコペン！ノーマルモデルも気になってましたがGRが出るとは！カッコいい～！
トヨタに横取りされた途端、褒めちぎられる新型コペン。ああ無常。
マジ楽しくて購入2週間で2000km以上走ってしまったw
買って良かった♪
2000km！？すごい愛w
S660、6MTオーナーですが、先日トヨタさんでGRスポーツを試乗させて頂きました。CVTしかなかったので若干残念でしたが、質感は高く足回りもガチガチではなく突き上げも少なく上質な印象を受けました。手軽にオープンを楽しむには荷物も詰めるしこちらの方が便利です。ただコーナリング性能とブレーキはS660がよりピュアスポーツという印象です。何を重視するかで選択は自ずと決まると思います。このような楽しい車が更に増えることを期待したいですね。
俺もS660オーナーですけどこちらも乗ってみたいですね。
S660とは違った味がありますしね。維持費も2台で自動車税2万円！ 悩みます。
試乗しましたがかなり楽しい車に仕上がっています😚
五味さんが選ぶ2019年で良かった車のランキングをつけて動画にして欲しいです
軽で240万か～、すげぇ時代になったもんだ
00:00エクステリア
03:40足まわり
04:50リアまわり
05:40ルーフ&トランク
08:03インテリア
10:55電動ルーフ開閉
買おうか悩んでます。
出た当初に GRコペンのMT乗りました。 まぁレーシングカートみたいに動きクイックでしたね。
わだち・マンホールに乗り上げたら即ハンドルが反応する・・・。ハンドリングマシンとして楽しかったです。
Ｓ６６０の試乗見た後だと内装がちょっと物足りない感じしますね、トランクがあるのは好ポイントですけど
走りのリポート楽しみです
grコペン契約書しました！でも納車4月間待ち......
いいね。
ベースはローブかな？
セロ GR Sportが出たら検討したい！
コペンの荷室を見て、S660にもせめてビート並のトランクを用意出来て欲しいなと思う
ATもオシャレでカッコいいなぁ
欲しいけど高い😭
中古の弾数増えるのを待つンゴ
中古も高値安定でしょうね
ノーマルコペンは下がるかもですが
嫁が購入しました( ＾ω＾ )
ミニ四駆感覚でいじれるのが本当に楽しいです★
動画観ました♪カスタムスピードかなり早いですね！羨ましい笑
TOYOTAでGRの形になったら顔の形とか変わって 回り全体が格好いいね。
GRコペン面白そうなんですがやっぱり外見は丸目であってほしいんだよね(´･ω･‘)
もう気付いていらっしゃると思いますが、ルーフのカーボン調はディーラーオプションで、高額です。
02:04
やっぱりMRのs660のが欲しくなっちゃいます。
自動開閉なんて贅沢な作り！
だけど内装もう少し頑張ってほしいです
DS7 crossback のインプレッションして頂きたいです!!
ua-cam.com/video/pwJMgSmiMwg/v-deo.html
一応別チャンネルで紹介されてますが自分も個人チャンネルでのロングレビュー期待してます
町中とか高速道路で走ってる時のGRコペンがかっこよく見えますね！ 次回の動画はGRコペンの試乗を配信してね。
最近コペンGRスポーツを買った者ですが、もし、アクセルをゼンカイで踏み込むと時速はどれくらい出るのでしょうか？ググってみたら、240キロとかあったのですが、まさか？と思いました。それは本当でしょうか？チューニングか何かすればの話でしょうか？
自分のメールの通知音と同じ人初めてだ笑
コラボではなく、ダイハツはトヨタの子会社であり開発に関しても連携が取れています。トヨタの軽部門がダイハツという見方をするべきかなと思います。
聞きたいのですが、ルーフを開けたとき後ろのトランクの隙間からトランクに水は流れて行かないんでしょうか？
S660と群サイで走って欲しいなあ
スポーツを謳っておきながら、フロントブレーキディスクの頼りなさと、リヤのドラムブレーキはいかがな物でしょう？
GTRみたいな見た目だな
3月発売予定？の新型デイズルークス、新型eKスペースの試乗動画、楽しみにしています。
NISMOの方がカッコいいです。
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マフラーの出口が気になりますね…
停車時にサイドブレーキ引かないとATの部品が痛みます。
前のコペンよりもGRコペンの方がよりかっこよくなってますね。
MTはオプションでないんですか？
アームレストなにが入る？
四輪ディスクじゃ無い事嘆いてる人いるけど軽に四輪ディスク居る？
コペンまで😾なってる🧐💦先代が好き
ゴペン🙇🏻♂️
本体価格が 240万円か…
軽自動車も高くなったなぁー😂
ゴミさんの着信音、笑いました
GRでは軽規格に囚われずに作って欲しかったな。
トレッドも広げて、おちろん、パワーも上乗せして、本格的なライトウェイトスポーツに
仕立て上げて欲しかった。
そうすれば海外でも十分売れたんじゃないかな。
コペン、初代のデザインの方が売れると思うんだけどなぁ
先代が生産終了になったのはフロントボンネットが歩行者傷害低減の新基準をクリア出来なかったらしいですよ。
ATにLSD付いていたら即買いだったんだけどね。
女の子に乗って欲しいですね。
カーボン調はちょっと嫌www
厚化粧しても初代には届いてない。
ヘッドライトのデザインがちょっとやだな。なんで尖らせる…中学生のデザインみたい
えすろくろくまるとまようなぁ
片輪走行しにくい
身長180cmの僕には小さいかも(笑)
GRコペンMT無いんだよね、たしか。
ＳＷ２０のＴバールーフ５速ミッション車を所有して早、２８年目、今は一時抹消していますが、キルスイッチ装着してオイル交換とエンジンかける事は、日頃心がけていますが、そろそろ、復活させましょうかね〜
他にランドローバーＴＤＩを１ナンバーに構造変更して所有していますが！軽自動車のスポーツカーは良いですが、やはりTOYOTAの普通車のスポーツカーが万一の時を考えて乗ります。
★最近の軽自動車のスポーツカーは高くて買えないし、危ないので！整備士の６６歳の田舎の爺い👴🏽です。
若い人が乗ってる印象がない…
わかるw
リアブレーキがドラムなので、非常にダサイ。
何で、ディスクにしないのか？ これじゃＧＲの名が廃る。
私物はトランクに入れとけよ。チラチラ見えて鬱陶しい。
スペシャリティカーは、不要だろうが見栄えが大事。FFだからと言って、なぜ後輪にディスクブレーキ付けないのか？
S660と見比べると、やっぱり後輪ドラムで見劣りするんだよね。
あとスピードメーター。
なぜデジタルにしないのか？
軽のスケールだと140キロまでだから目盛り間隔が開き過ぎてタントと何も変わらない。
240万円超何だからこんなところケチるなよ。
買えんくせにごちゃごちゃ言うなや
申し訳ありません。
買いたくないのに、コメントしてしまいました😅
申し訳ないが、どんなにスポーティーに振ろうが、生粋のスポーツカーのS660のライバルにはなり得ない。
FF でリアブレーキがドラムって？
どう見てもスポーツもどきでしょう！
では、スポーツカー改めて、オープンスポーティーカーっていう言うのが当てはまりますね
GRコペンより遅いS660が生粋のスポーツカー、？😅
s6乗りらしいコメント👏
中折れという言葉にドキッとした私
richie2655 五味さんちょっとえっち