2021 Gp-King Suzuki Hayabusa műszerfal gyorstalpaló
Вставка
- Опубліковано 23 кві 2021
- 2021 Gp-King Suzuki Hayabusa műszerfal gyorstalpaló. Az új Suzuki Hayabusában megtalálható összes a motorost segítő új elelktronikai funkciót a versenypályákról örököltük. A fanyalgóknak csak annyit: ha Valentino Rossi és Marc Marquerz munkáját megkönnyítik ezek az új funkciók, akkor nekünk akik a világ legjobbjai szaktudásának csak töredékével rendelkezünk, szintén hasznosak lehetnek.
- Авто та транспорт
Ez a műszerfal kedvemre való. Örülök, hogy nem egy tablettel oldották meg az egészet.
Remek bemutató! Köszönjük!
Köszi szépen ezt a vidit! Nagyon tetszik megint!
Köszi! 👑 a videó, várom(juk) a tesztet!🤘🤜🤛
Suzuki szintet lépett szerintem a Busával! Nagyon szép kidolgozás.
Köszönöm 😎
Kawasaki fan vagyok de nekem nagyon tetszik 🖐️
Dodornak biztos csorog a nyála hogy tesztelhesse 🤤😀
Szuper videó, köszi Laci (ismét) ;) Amit hiányolok: beletehettek volna egy android autós mobil párosítást is, hogy legalább waze-t és telefont tudjunk rajta még vezérelni, de (remélhetőleg) a következő generációk valamelyikében már lesz az is. Volt alkalmam kipróbálni, tuti gép
Next generation? I think is the last one 😢
Tőserdő :)
👍🙏
Joszter bontotta ki 😊👍
Dodor mikor mehet vele?
Hátulról olyan, mint az én 2002es Yzf R6-om😂
Tudok mindent már csak meg kell vennem😄
Add oda Dodornak egy kipróbálásra.Gratula hozzá!
Jaja a Horvat tengerpartra vezessen kanyarkepzest hihi :D
Laci láttalak a héten a géppel a Ceglédi úton. 😊
Nekem tetszenek az analóg órák.
Néha felülök ,álló helyben, a barátom Fireblade jére.
Aranyos,hogy a km óra 280 ig mér. Aki ráül,az vagy a köridőkön akar faragni.
Vagy egyáltalán túl akarja élni a féktelen száguldást
Viszonylag kevesen foglalkoznak 250 fölött a pillanatnyi fogyasztással.
Szeretem a videóidat.
Annyira preciz vagy,hogy hihetetlen.Igy aztán nem is tudtad kihagyni ezt a pillanatnyi fogyasztás issu t.
Elmegy az 300at ne legyen ketseged .De majd Gp King megmutatja remelem 2 het mulva :D
Analóg műszerfalat mindenhová!
Azt meg tudja mondani valaki, hogy a motorfék erősségét mivel szabályozza a gép? :)
Elektronika...
A pillangószelep nyitva tartásával. Minél jobban nyitva van annál kisebb a motorfék, értelemszerűen benzinbefecskendezés ilyenkor nincs.
@@tibordetari5974 Köszi! Ki van ez találva. :D Ügyesek!
A múltkor a kereskedő felajánlotta, hogy próbáljam ki, amíg az én motoromat műszakiztatják, mint csere motor, vagy hogy hívják ezt magyarul, de én nemet mondtam, mondván hogy ez túl nagy nekem. Most már bánom.😁
Egy egész napra elvihetettm volna.😐. Mondjuk azért nem volt olyan rossz az új MT 09-el sem motorozni.🤭😄😄
SaDoMaSo menü huhuuu 😂😂
Felesleges disco az egész. Azt a műszerfalat külön szakma megtanúlni.Áttekinthetetlen menű, kb. fele funkció hasznos. Motorozni akartok vagy műszerfalat programozni?
Melyik haszontalan szerinted?
Nem kell programozni semmit. Van alap beállításból 3. Ha akarsz , csinálhatsz magadnak másik 3 beállítást. A funkciók pedig hasznosak mind. Na jó... a rajt cucctól el tudnék tekinteni.
Jó lett, na! Viszont az nem értem, hogy a gsx-s 750 és a V-strom miért nem kapott egy modernebb kijelzöt? Szerintem megérdemelték volna....
Szegény Gsxs750 idén ki is futott, a DL sorozat pedig 2 illetve 4 éves...
Csak azért nem értem mert a két említett modell, a Suzuki két legjobban eladott modelljéröl van szó. (Németo.) Ha a gsxs-t kifutni hagyják remélhetöleg jönni fog egy újabb modell ami a helyére kerül. Nagy lenne ott az ür a gsxs nélkül. Persze ez csak az én véleményem.
Hayabusanak drukkolok ezerrel, hogy a Suzukit kicsit fellendítse.
@@e.l.812 Szívemből szóltál!
6.400.000.-
És ez menni is tud?
Bizonyám!
A legendasan ronda motor modernebb lett, de szebb nem! A Suzuki nem alkuszik! A hagyomany az hagyomany! :D
A szépség relatív..
Ragadozó 😉
Ízlések és pofonok... szerintem meg szép. Még nem legendásan, de hosszú távon bármi elképzelhető...
Csupán irigy vagy.. Vagy nincs szemed, bizony szebb lett .. Üdv egy Hondás.. :D
@@nofear2t Mindig a vidéki sutyerákok jönnek ezzel az irigykedős maszlaggal, mert a szomszédra kényszeresen rálicitáló csöppnyi agyuk mást el sem tud képzelni. Üdv, egy nem hitelre vásárolt, új Yamahás. ;)
Kezdőknek ajánlott?
Természetesen! De csak felügyelettel, "c" térképpel... 😉
Persze, hogy az! Ezen megtanulsz motorozni! Csak ilyent vegyél.
Menetközben a menüt böngészni az szuper ötlet igy hamar eldobja a vasat.
Most menet közben voltunk? 😉 Én 140 km-ert mentem vele, a végén vakon kapcsolgattam az előre beállított 3 konfiguráció között, és kapcsoltam a tempomatot stb. Nyilvánvaló hogy a személyes beállításokat indulás előtt vagy a lámpánál állva kell beállítani.
Bocsánat, de engem csak felbaszott agyilag ez az egèsz. Szép motor. Mert tényleg az. Nekem még a régi 2004 es busám van. Természetesen szívesen megnyergelném, de ez a sok fölösleges idiótaság ez kibaszta a biztosítékot. Egykerekezés gátló, meg dőlésszög mérő, meg rajt autómatika, meg lebutítom 10 fokozatba, hogy csak 100 le legyen. Isten barma csinálta ezt a szart majd mikor csapatom a kanyarba, befektetem, közbe majd nézem a kijelzőt ugye? Meg rajt segítő. Aki hayabusát vesz, az azért veszi, mert bika a gép. Ha elakarok rajtolni, akkor lecsutázom és úgy kibaszom a kuplungot mint a picsa. Hagy füstöljön a gumi. Ez az egész egy ökörség. Inkább tettek volna bele még 30-40 lóerőt. Ne kelljen a Szuromitól venni stage 1 es veseny vezértengelyt, és ne kelljen Esztergomba vinni a Csunderlikhoz, hogy tegyen bele még pár lovat. Már az ezresek 230 lovasak. Maradok a 2008 utáni busánál. Az még nem ilyen paraszt vakító hülyeség. Az első lámpa ezen is autómatice ég. Baszták volna meg az anyjukat, hogy ezen se lehet lekapcsolni.