tudomasom szerint csak az Europai Unio orszagaiba lesz kivonva a kinalatbol...Australia, USA, Azsia es a NEM únios orszagokba tovabra is kinalatba marad...
Szervusz! Az tény, és mindenki számára ismert, hogy az EU-s piac más tészta a gyártóknak. Sokban különbözik a szabályozás a Világ más szegleteihez képest. Az EU 4 után hamarosan érkezik az EU 5A norma, ami ismét tizedeli majd az ikonikus modellek számát. Sajnos ez a fejlődéssel és a környezetvédelmi szigorításokkal jár. Sok gyártó az utolsó pillanatig a palettáján tartogatja a közkedvelt modelljeit vállalva annak kockázatát, hogy a szigorítások után forgalomba nem hozható járművei "rászáradnak" , míg más gyártók elébe mennek a szigorításoknak és fokozatosan átállnak az újonnan kifejlesztett modellek bevezetésére, akár annak terhére is, hogy bizonyos modellek kivezetése után a vásárló más gyártó motorkínálatából választ. (Talán ennek tükrében hódítanak most a retró külsejű modern gépek.) / Köszi az aktivitásod! Sensei
Pontosan. 1hettel ezelot voltam az egyik szlovakiai Suzuki markakereskedonel es le eset az allam h mennyi model kieset a kinalatbol : a legendas kozkedvelt húzó tipusok GSXR600/750, Bandit 650/1250 a cruiserek es a chopperek kinalatanak 90% ugy szinten. elszomorito
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
THE BEST EVER FANTASTIC MAGIC EXELENT
tudomasom szerint csak az Europai Unio orszagaiba lesz kivonva a kinalatbol...Australia, USA, Azsia es a NEM únios orszagokba tovabra is kinalatba marad...
Szervusz!
Az tény, és mindenki számára ismert, hogy az EU-s piac más tészta a gyártóknak. Sokban különbözik a szabályozás a Világ más szegleteihez képest. Az EU 4 után hamarosan érkezik az EU 5A norma, ami ismét tizedeli majd az ikonikus modellek számát. Sajnos ez a fejlődéssel és a környezetvédelmi szigorításokkal jár. Sok gyártó az utolsó pillanatig a palettáján tartogatja a közkedvelt modelljeit vállalva annak kockázatát, hogy a szigorítások után forgalomba nem hozható járművei "rászáradnak" , míg más gyártók elébe mennek a szigorításoknak és fokozatosan átállnak az újonnan kifejlesztett modellek bevezetésére, akár annak terhére is, hogy bizonyos modellek kivezetése után a vásárló más gyártó motorkínálatából választ. (Talán ennek tükrében hódítanak most a retró külsejű modern gépek.) / Köszi az aktivitásod! Sensei
Pontosan. 1hettel ezelot voltam az egyik szlovakiai Suzuki markakereskedonel es le eset az allam h mennyi model kieset a kinalatbol : a legendas kozkedvelt húzó tipusok GSXR600/750, Bandit 650/1250 a cruiserek es a chopperek kinalatanak 90% ugy szinten. elszomorito
mert kakiltam