Ferramenta para Travar Polia Ford Ka 3 Cilindros
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Vídeo citado: • Aperto polia Ford Ka 1...
Contato para adquirir a ferramenta: LOPES E FILHOS: (11) 4574-1397 / WhatsApp (11) 94747-5510 (Fábio)
VENTURA MECÂNICA AUTOMOTIVA
Tel: (11) 96966-1616
Novo endereço: Av. Hélio Reali, 1536 - Residencial Astória - Tatuí/SP
(Atendimento de segunda à sexta, das 09h00 às 18h00)
#polia #ka3cilindros #ferramenta
MAIS DO QUE UM PAI !!! QUE DEUS SEMPRE FORTALEÇA O SR .FAMILIA E EQUIPE,,
Olá, minão timoteo. Muito obrigado. DEUS tem cuidado de nós! Também tem cuidado de nossos inscritos e clientes! Grande abraço.
O cara é bom fui em outra oficina o rapaz falou que tinha que trocar uma peça e que ia ficar 380 reais peça e mão de obra. Aí fui no ventura ele olhou e disse que tinha só soltado uma trava . Arrumou em 5 minutos. Recomendo o cara é bom e muito honesto.
Olá, Cairo. Agradeço pela visita em nossa oficina e pelo comentário. Nosso objetivo é atender da melhor forma, procurando a satisfação de nossos clientes e não visando somente o lucro. Prestar um bom serviço e ser honesto é nossa obrigação. Grande abraço.
Sr Eduardo sempre preocupado em transmitir um bom e perfeito trabalho. Muito bom.
Olá, Jarbas. Obrigado meu amigo! Grande abraço.
Meus parabéns, você é extremamente claro e sucinto nas suas explicações.
Olá, Heitor. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns que Deus abençoe sempre vocês.
Olá Kin cota. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Meus parabéns meu amigo sempre com melhorias.
Olá, meu amigo Daniel. Agradeço por compartilhar nosso vídeo, também pelo apoio. Grande abraço.
Parabéns. Deus abençoe sempre vc.. que lindo ver você trabalhar . Espero que tenho pelo menos meia dúzia de clientes que te valorize. Sabendo que no Brasil a maioria não dá valor 🎉🎉🎉
Olá, moto braw. Sou grato à DEUS por ter uma clientela muito boa! Estamos sempre com agenda lotada, inclusive temos alcançado clientes de outras cidades através da divulgação pelo UA-cam. Grande abraço.
Vc é um excelente profissional, continue sempre assim, dá gosto em assistir seus vídeos ventura 👍
Olá, Fábio. Fico muito grato pelo incentivo e participação. Grande abraço.
Valeu ventura, 👍 abraço!
Ótimo vídeo, o senhor está de parabéns, tem um motor desse na oficina que fico apresentando o condicionador de metais que represento, e também faço alguns serviços na mecânica quando a turma aqui dispensa aí eu faço, obrigado por compartilhar seu conhecimento parabéns
Olá Luis Alfa. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Obrigado pelas dicas! Realmente, fizemos igualzinho o senhor tinha descrito, mas a polia continuava a se deslocar. Como não encontramos a ferramenta de KF226 para comprar, usamos aquela ferramenta de reter polias de comando e virabrequim comum, de duas garras e, com destreza, conseguimos evitar o deslocamento da plia, dando tudo certo.
Olá, Doutor Garagem... Que bom, acabou dando certo. Fico feliz. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Bom dia seu Eduardo,,👏👏👏
Olá, Wagner!
Poxa que top não tinha visto está ferramenta ainda bacana em meus parabéns.
Acredito que meu maior dificuldade vai ser a falta do suporte pra montar o motor 😢estou cursando mecânica e estou comprando algumas ferramentas devagarinho pois quero abrir minha própria oficina com em Deus e um pouco de luta chego lá quando conseguir montar o meu quero passa por aí pra conhecer a oficina estou bem próx. Aqui em São Miguel
Será um prazer conhecê-lo. Precisando alguma informação ou dica,entre em contato pelo WhatsApp. Terei prazer em ajudar.
@@venturamecanicaautomotivaonde acho o whatsapp? obrigado pela atenção Deus abençoe grandemente sempre
@@tonnyfigueredo780 WhatsApp 11 96966 1616
Parabens pelo vídeo
Muito obrigado, Vieira.
Qualidade total....
Olá, Arlindo! Grande abraço, meu amigo!
Eu assisti seu vídeo e acertei o aperto se primeira.
Olá, Chofer Aviador. Que bom! Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa tarde seu Eduardo ! acompanho seus videos sempre que posso muito didatico parabens pelo profissionalismo !! Gostaria de uma dica do sr estou com um ford ka 3 cil 2018 derretendo valvulas de escape , o carro chegou falhando sem compre'ssao no 2 cilindro , tinha derretido uma valvula de escape , fiz o cabeçote troquei a valvula tudo original ford . 3 meses depois o carro apresentou mesmo defeito sem compressao cil 2 , tirei o cabeçote a mesma valvula derretida ! sonda lambda funcionando perfeito , velas novas originais, sincronismo ok , o sr tem ideia do que possa ser ou ja pegou algum problema assim ,pq agora nao poderei montar sem resolver pq o prejuizo e grande poderia me ajudar !!!
Olá, Vanderlei. Posso ajudar, sim. Será um prazer. Entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616, vamos conversar e tentar resolver esse problema. Espero seu contato. Grande abraço.
Top em....por acaso tem alguma ferramenta para colocar as rodas fônicas dos comandos de válvulas? Tivemos muitos problemas devido elas terem ponto
Olá, Juarez. No vídeo de regulagem de válvulas desse motor, mostro o posicionamento a partir do minuto 17. Segue o link do vídeo ua-cam.com/video/VUe7i6YgTJM/v-deo.htmlsi=7mSF1DCVn4aQrVgr
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Top
Olá, Rivancar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Oi boa tarde preciso retirar a polia do fiesta 1.4 16v CLX 96 é polia chavetada ou polia louca ,precisa travar o cabeçote com a regua
Olá, Francisco. Encontrei um vídeo que pode te ajudar. Segue o link
ua-cam.com/video/Twmol4oANx8/v-deo.htmlsi=i56jIVKqbDJ4BhZJ
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Oi, já maratonei seus vídeos e percebi que o sr não tem nenhum vídeo de carro francês, o senhor não mexe com a linha PSA?
Olá, Douglas. Não atendemos as linhas Peugeot, Renault, Citroën e Volkswagen/Audi. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Seu Eduardo sou de curitiba e tenho uma duvida quanto tenho que cobrar de m.obra para trocar essa correia do ka 3 cilindro tenho todas as ferramentas
Valeu obrigado
Abraço
Olá, Eliseu. Não divulgamos preços aqui na plataforma, mas pode entrar em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616, terei prazer em informar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
OLÁ. A princípio não se lubrificam roscas nem arruelas. O uso de óleo lubrificante em roscas provoca um aperto maior que o demonstrado pelo Torquímetro. É o atrito entre as peças é o que as prende e, com este atrito, são feitas as especificações de aperto. Polias com compensador harmônico NÃO são confiáveis no que se refere a posicionamento. Pode ser um defeito de projeto o compensador ou a falta de chaveta no eixo. ABRAÇOS...Roberto Udo Krapf
salvo mano a #UNOCA_AGRADECE
Olá, José Antonio. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Sr Eduardo,bom dia
Primeiro parabéns pela excelência como de costume. Gostaria de uma ajuda do Sr mais uma vez se puder. Troquei a junta da tampa de válvulas do fire antigo 1.0 2006 8v por original e apliquei 10N.m. o vazamento agora está pior de antes, não vi marcas de silicone ,está formando até gota no cabo do sensor de rotação lá.embaixo, bomba d'água úmida. Vejo óleo vivo no canto superior da tampa de válvulas próximo da capa que sai escorrendo. Antes estava tudo seco e piorei as coisas.
Troquei de um rocam que tinha e não vazou nada. Tem algum macete a mais pra trocar essa junta ? O torque é maior coisa do tipo ? Ou tem que passar algum produto mesmo? Obrigado prezado.
Olá, Henrique. O torque de 10NM está correto. Pela quantidade de óleo que está vazando, pode ter havido um deslocamento na junta no momento da instalação, seria bom remover a tampa para averiguar. O único detalhe na instalação dessa junta é aplicar uma gota de silicone nos cantos vivos, dois na frente e dois atrás. Caso precise mais alguma informação, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616. Terei prazer em ajudar. Grande beijo.
@@venturamecanicaautomotiva Eu não passei nada. Devo lubrificar os parafusos também? Porque não passei nada neles também.
Esse feriado vou desmanchar e refazer. Aí fiquei na dúvida se lubrifico os parafusos.
Obrigado amigo. Sr não é nota 10 é nota 1000.
@@henriquecamp por ser um torque muito baixo, o atrito é pequeno, por isso não há necessidade de lubrificar os parafusos.
@@venturamecanicaautomotiva Obrigado meu querido. Depois te dou o feedback. Boa noite e bom descanso. 😊😊😊😊
Bom dia amigo me ajuda aí mesmo com o volante do motor travado quando do o aperto no parafuso está saindo de sincronismo os eixo de comando mesmo travado quando aperto está rodando a correia dentada aí sai do sincronismo com isso tendo que fazer tudo de novo o sincronismo e não consigo dar o aperto
👏👏👏
Obrigado, Maurício!
Boa tarde eu mi escrevi no seu canal e gostaria de fazer uma pergunta qual a correia certa para o auternador new Fiesta mexicano 2011 ...?
Aguardo uma resposta por favor
Olá, ABC. Preciso consultar o catálogo, pois não tenho essa informação em mãos no momento. Entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616, terei prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Bom dia!
Pra trocar a correia dentada da Ecosport precisa trocar o óleo do motor?
Olá, Washington. Se for motor Sigma, a correia dentada é externa e não precisa trocar o óleo. Se for motor 3 cilindros Dragon 1.5, a correia é embebida em óleo, então precisa trocar o óleo, lembrando que o óleo recomendado para o 3 cilindros é 5W-20. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ok obrigado! Desculpa não mencionei o motor, sim é motor Sigma 1.6 14/15 ano.
@@washingtonalvesnobre7681 temos alguns vídeos sobre esse motor. Pesquise em nosso canal. Segue o link de um desses vídeos ua-cam.com/video/j6PKBgaXE2A/v-deo.htmlsi=DYOySyqeyPTK5GzZ
✌👍
Muito obrigado, Pedro! Grande abraço.
Muito obrigado, pelo esclarecimento!
Sr Eduardo, eu posso confiar nesse motor 1.0 três cilindro turbo,? Qual é a vida útil desse motor? Mim der uma resposta. Obrigado.
Olá, Roberto. Os motores atuais de 3 cilindros são bons e confiáveis. A maioria dos problemas estão relacionados à manutenção incorreta, principalmente no quesito troca de óleo, onde estão utilizando lubrificantes fora de especificação do fabricante e também despreparo dos reparadores que ainda aplicam métodos ultrapassados nos motores de tecnologia avançada. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva obrigado, pelo esclarecimento.
Qual parafuso para travar o volante do motor?
Olá, Humano de laboratório. O volante é travado com a ferramenta que mostro no vídeo e fixada ao bloco por 2 parafusos Rosca M10 com porcas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
3 cilindros tá dando bo,o melhor é o hb20
Olá, Jeffrey. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.