Esse tipo de vídeo assim: Simples, direto e objetivo ganha minha atenção! Vitor assim que possível gostaria muito de ver aí no canal um vídeo nessa mesma pegada, porém do motor Firefly 3 cilindros 😉
Tenho um Ka 2020/21 3c já peguei com 75 mil km, hoje ta com 85 mil, motor continua muito saudável, sempre faço a manutenção no tempo certo, oleo original ford até hoje só alegria.
A obsolescência programada existe para dar grana. Enquanto tivermos a opção de escolher o contrário, pra mim tá de boas. Mercedes 1979, enquanto existir suco de dinossauro, vai rodar.. AMG 2024 em 30 anos... Se faltar uma "tv" no painel.... já não sei.
Coloca mais ➕️ 8 mil compra um uno ok , tenho um ford ka 2019 está com 53 mk rodado sempre coloco o óleo 🛢 certo ✔️ ok abraço pra todos vcs ficam todos com Deus Joinville SC 🇧🇷 🙏
Neste caso seria interessante, o dono do veículo procurar comprar um motor novo completo no meu ponto de vista. Acredito que no final das contas, esse reparo não irá baixar de 15k, como foi comentado, e com certeza um motor novo na caixa não é este valor, sem contar que vem com os periféricos tbm.
caro pra caramba, mas em compensação é um carro econômico e anda bem, pra mim que ando media de 1000km por mês acaba não compensando, o problema que como eu faço trajetos curtos o motor trabalha boa parte do tempo frio, isso diminui a durabilidade do óleo, no meu caso é recomendável trocar a cada 5 mil km em vez de 10mil pra não prejudicar a correia. Não vejo a hora de quitar o meu e pegar um omega 4.1
Olá preciso de uma informação sua tenho um Ford Ka 2020 está com 200 km fui até uma oficina especializada falei para o mecânico que eu vou comprar um kit de correia da marca DAYCO e ele se negou a colocar falou que só trabalha marca original Ford eu lhe pergunto a correia que você colocou ela é segura e dá realmente os 240 km como a original?
Quem usa oleo certo a correa tmb se desfaz pra quem ta na duvida eu sempre usei oleo original e mesmo assim ela de deteriorou, caiam fora desse carro 3cc correa banhada a óleo
Cara , eu tenho uma spin que comprei zero km em 2014,400 mil km rodados, já tô com o dinheiro reservado pra fazer o motor do zero , não vou vender pq o carro serve muito bem a minha família, será qe um dia esses motores chegaram igual o meu está?
@@Vitorhugoroyer pois e , minha capivara eu deixo muito bem cuidado investir nela em tapeçaria ano passado 3500 reais e ess ano pretendo mandar pintar ela toda para realçar o Branco
Os cara acham isto caro, pega uma moto 4 cilindro e vai fazer o reparo do motor dela por falta de óleo, aí sim vc vai ver o que realmente e caro, os motores de carros tão cada vez mas próximo dos de motos de Auta cilindra.
Se nas concessionárias fazem a retifica, entao tem, se la eles nao dazem, não tem, mecânicos é q fazem algo pea dar sobre vida, e nao deizar em condições de novo, osso é q esse povinho dwsse pais ainda nao entenderam.
Bom, retifica ok. Fica só uma curiosidade. 👇 Reduzindo com a retífica, o tamanho do bloco e do cabeçote (se fosse o caso), os parafusos da tampa lateral (bloco e comando) deste motor não ficariam desajustados?
Muito, mais muito caro tudo isso. Tenho ONIX PLUS 2022 assim que encerrar a garantia, vou passar pra frente, não tem como vc correr tanto risco, com essa correia no OLEO, mesmo sendo cuidadoso, sou um entusiasta super zeloso, troco óleo e filtros a cada 5 mil km, quando completa 10 mil km, faço a revisão na autorizada pra não perder a garantia, o carro é muito confortavel, cheio de tecnologia, gostoso de dirijir, mais não dá pra confiar nessa correia no óleo, mesmo usando oleo original. Pra mim o melhor 3 cilindros no mercado é o motor KAPPA hyundai, rodei 8 anos sempre fazendo manutenção a cada 5 mil km, nunca deu problema, foram 5 anos de garantia só levando na ccs pra manunteçao basica pra nao perder a garantia. mais nunca precisou trocar nada. Vendi com 100 mil km ainda estava novinho. Tanto que quando comprei 0km em 2015 por 35,000 vendi em 2022 por 37,500,00. então quem quer um carrinho 3 cilindros, vai de hb20 motor KAPPA.
Se você usar o óleo correto, a correia costuma durar muito, mas eu entendo a preocupação das pessoas, pois a gente começa a escutar falar na internet e vai perdendo a confiança no carro
Tenho um gol motor cht 1.0 ae gasolina ano 1996, mandei fazer a troca da corrente de comando, estava em bom estado de conservação, pois só estava gasto a borracha do tencionador , com 129.000 km .Não troco meu carro por esses que tem três cilindros, você tem razão pelo seu comentário. Boa sorte.
Comprei um ford ka e o motor ja tinha sido retificado e eu nao sabia, semana passada deu pau e nao dava pra retificar, eu tive que comprar um motor completo na ford paguei 21 mil.
Esses motores é pra quem tem sorte, eu mesmo tenho uma sorte retada, tenho 3 KA rodando uber com motoristas diferentes, 1 tá com 156 mil rodados, o outro com 135 mil e outro com 61 mil, nunca abriu os motores. Eu só comprei 3 pq tenho sorte, se não tiver sorte, não recomendo comprar.
Mesmo com óleo correto as correias se deterioram, pois o combustível que contamina o óleo irá acelerar esse processo. Motores 3 cilindros na maioria tem retífica pela oferta de peças do mercado paralelo, pois as montadoras não disponibilizam e condenam uma vez que precise de peças originais sobre medida (não tem). E sinceramente correr o risco de um motor não ficar bom e pagar esse valor é fora da casinha. Melhor correr desses motores.🏃😬
É uma porcaria esse motor, era só a dona ford ter colocado uma corrente que ia durar muito mais, sou fã dos motores da Ford com corrente de comando que duram mais de 500.000 km, como por exemplo o rocam, eses motores novos são ruins; são bons apenas para os reparadores e essa do oleo errado para mim não tem nada haver com a quebra
Esse tipo de vídeo assim: Simples, direto e objetivo ganha minha atenção!
Vitor assim que possível gostaria muito de ver aí no canal um vídeo nessa mesma pegada, porém do motor Firefly 3 cilindros 😉
valeu pela dica muito importante essas informações , que vejo muito é esses motor dando pau por falta de cuidado dos donos !
Entre as engrenagens do virabrequim e e engrenagem da bomba de óleo vai uma arroela
Excelente vídeo Vitor! 👏👏👏👏👏👏👏 muito bem explicado! Muito obrigado!🤝🙏
Excelente vídeo. Muito bem detalhado. Parabéns.👍🙏
Falou tudo!!! E questao de manutençao.
isso ai
Esse motor e fortinho problema que pessoal que andar e alto giro o tempo todo e esquecem que e motor 1.0
cara, conheço vários desses KA que tem motor original de fabrica e sem defeitos até hj, mas usando óleo correto e arrefecimento com aditivo original.
Eu tenho um ka 2014 190 mil de rodado nunca deu problema
O negócio fazer um projeto e tirar essa Correia banhada a óleo e botar corrente. Mas bora
Tenho um Ka 2020/21 3c já peguei com 75 mil km, hoje ta com 85 mil, motor continua muito saudável, sempre faço a manutenção no tempo certo, oleo original ford até hoje só alegria.
O problema é quando for trocar a correia 🤑🤑🤑🤑 só de mão de obra vai no mínimo $ 1.0000,
@@rosivalmonteirosilva7271 só passar o crédito kkkk
@@JohnEsrom simples kkk
@@matheusfarias602 😂😂
A obsolescência programada existe para dar grana.
Enquanto tivermos a opção de escolher o contrário, pra mim tá de boas.
Mercedes 1979, enquanto existir suco de dinossauro, vai rodar.. AMG 2024 em 30 anos... Se faltar uma "tv" no painel.... já não sei.
Excelente conteúdo como sempre Vitão!
Excelente demonstração!
valeu!
R$ 12000,00 porque trocou o cabeçote , mas esse motor fica em torno de R$ 7000 a R$ 8000 , nada fora do normal para qualquer motor hoje
As pessoas esquecem q antigamente era 3 4 mil um motor ap, hoje da na mesma
Muito bom o conteúdo!
Obrigado.
valeu!
Imagina isso como semi-novo sem histórico ou com histórico duvidoso de manutenção
comprar esses carros usados é complicado.
Ótimo vídeo de orientação. Gaúcho qual é a cola que vc usou na tampa da correia?
Coloca mais ➕️ 8 mil compra um uno ok , tenho um ford ka 2019 está com 53 mk rodado sempre coloco o óleo 🛢 certo ✔️ ok abraço pra todos vcs ficam todos com Deus Joinville SC 🇧🇷 🙏
se este motor fosse 4 cc e com corrente de comando seria pica das galáxias
Hi sorry for disturbing I need some help with a Masda soho 121 enjin not start
Neste caso seria interessante, o dono do veículo procurar comprar um motor novo completo no meu ponto de vista. Acredito que no final das contas, esse reparo não irá baixar de 15k, como foi comentado, e com certeza um motor novo na caixa não é este valor, sem contar que vem com os periféricos tbm.
o motor completo ta 17k +/-
caro pra caramba, mas em compensação é um carro econômico e anda bem, pra mim que ando media de 1000km por mês acaba não compensando, o problema que como eu faço trajetos curtos o motor trabalha boa parte do tempo frio, isso diminui a durabilidade do óleo, no meu caso é recomendável trocar a cada 5 mil km em vez de 10mil pra não prejudicar a correia.
Não vejo a hora de quitar o meu e pegar um omega 4.1
exato, rodar trajetos curtos com óleo frio deteriora o óleo muito mais cedo, e a maioria das pessoas não entende isso
Uma dúvida, quando faz esse procedimento no caso desse motor aí, é como se o motor "diminuísse" alguns mil km, por exemplo?
Olá preciso de uma informação sua tenho um Ford Ka 2020 está com 200 km fui até uma oficina especializada falei para o mecânico que eu vou comprar um kit de correia da marca DAYCO e ele se negou a colocar falou que só trabalha marca original Ford eu lhe pergunto a correia que você colocou ela é segura e dá realmente os 240 km como a original?
bah, olha a importância do histórico de manutenções na hora de comprar um carro
isso mesmo
Quem usa oleo certo a correa tmb se desfaz pra quem ta na duvida eu sempre usei oleo original e mesmo assim ela de deteriorou, caiam fora desse carro 3cc correa banhada a óleo
Esse cara tem a mesmíssima voz e sotaque sulista do Jacson Preparações mecânico de moto....kkkk......
Cara , eu tenho uma spin que comprei zero km em 2014,400 mil km rodados, já tô com o dinheiro reservado pra fazer o motor do zero , não vou vender pq o carro serve muito bem a minha família, será qe um dia esses motores chegaram igual o meu está?
As vezes pega motor novo com preço baixo
a maioria dos 1.0 não faz 400mil km não
@@Vitorhugoroyer pois e , minha capivara eu deixo muito bem cuidado investir nela em tapeçaria ano passado 3500 reais e ess ano pretendo mandar pintar ela toda para realçar o Branco
Cara não compensa compra um motor novo parcial
@@Vitorhugoroyerkwid 2019 do marcelo motorista turista tem uns 310 mil por ai e ta original ainda, tem video no canal dele.
Os cara acham isto caro, pega uma moto 4 cilindro e vai fazer o reparo do motor dela por falta de óleo, aí sim vc vai ver o que realmente e caro, os motores de carros tão cada vez mas próximo dos de motos de Auta cilindra.
sim, moto esportiva é uma facada
Se nas concessionárias fazem a retifica, entao tem, se la eles nao dazem, não tem, mecânicos é q fazem algo pea dar sobre vida, e nao deizar em condições de novo, osso é q esse povinho dwsse pais ainda nao entenderam.
Vitor quanto custa o motor novo do Ford Ka 2015
Engrenagem da bomba de óleo tem ponto ?
Bom, retifica ok. Fica só uma curiosidade. 👇
Reduzindo com a retífica, o tamanho do bloco e do cabeçote (se fosse o caso), os parafusos da tampa lateral (bloco e comando) deste motor não ficariam desajustados?
Muito, mais muito caro tudo isso. Tenho ONIX PLUS 2022 assim que encerrar a garantia, vou passar pra frente, não tem como vc correr tanto risco, com essa correia no OLEO, mesmo sendo cuidadoso, sou um entusiasta super zeloso, troco óleo e filtros a cada 5 mil km, quando completa 10 mil km, faço a revisão na autorizada pra não perder a garantia, o carro é muito confortavel, cheio de tecnologia, gostoso de dirijir, mais não dá pra confiar nessa correia no óleo, mesmo usando oleo original. Pra mim o melhor 3 cilindros no mercado é o motor KAPPA hyundai, rodei 8 anos sempre fazendo manutenção a cada 5 mil km, nunca deu problema, foram 5 anos de garantia só levando na ccs pra manunteçao basica pra nao perder a garantia. mais nunca precisou trocar nada. Vendi com 100 mil km ainda estava novinho. Tanto que quando comprei 0km em 2015 por 35,000 vendi em 2022 por 37,500,00. então quem quer um carrinho 3 cilindros, vai de hb20 motor KAPPA.
Se você usar o óleo correto, a correia costuma durar muito, mas eu entendo a preocupação das pessoas, pois a gente começa a escutar falar na internet e vai perdendo a confiança no carro
Compensa retificar ou comprar um motor novo parcial , eu acho que vale compar novo
A correia da bomba de óleo é mergulhada no óleo, agora a correia dentada não fica mergulhada. Como será que é banhada?🤔
Se tivessem feito esse projeto com corrente, sera que fica tao mais caro assim para a montadora ?
poise, são umas decisões da montadora que não dá pra entender
Isso aí top
Sou mecânico e falo óleo e borracha, seja lá qual for o tipo nunca se combinaram .
eu tbm prefiro corrente!
Tenho um gol motor cht 1.0 ae gasolina ano 1996, mandei fazer a troca da corrente de comando, estava em bom estado de conservação, pois só estava gasto a borracha do tencionador , com 129.000 km .Não troco meu carro por esses que tem três cilindros, você tem razão pelo seu comentário. Boa sorte.
Bom dia eu tenho um ford ka sedan 2019 1.0 3 cilindro e sei que tenho que trocar as bronzinas se acha que compensa fazer as retifica
Por que não meteram uma corrente ali.. Lamentável
justamente, teria sido bem melhor
Penso a mesma coisa se tivessem colocado uma corente encomodava quase nada e não tinha esses defeito se deteriorar a Coreia
Poderia me ajudar com uma dúvida? Qts vezes pode se fazer o cabeçote do ford ka 2009 ?
Quantos motores chegam na retífica por desgaste?
A minoria
Quanto fica a mão de obra de montagem?
15 mil, nem vou fazer do meu ford Ka 2010, quase o preço do carro kk
EA211 da VW custa 8.000 o motor completo.
Sim, tem alguns motores que não vale a pena retificar
Comprei um ford ka e o motor ja tinha sido retificado e eu nao sabia, semana passada deu pau e nao dava pra retificar, eu tive que comprar um motor completo na ford paguei 21 mil.
K ralho
Esses motores é pra quem tem sorte, eu mesmo tenho uma sorte retada, tenho 3 KA rodando uber com motoristas diferentes, 1 tá com 156 mil rodados, o outro com 135 mil e outro com 61 mil, nunca abriu os motores. Eu só comprei 3 pq tenho sorte, se não tiver sorte, não recomendo comprar.
Kkkkkkkkkkkk
Mesmo usando oleo certo esses ford Ká da muito problema, motor pequeno pra muita lata
Opa ! Boa noite
boa noite Emanuel!
Vitor tenho um sandero 3 cilindros e quero retificar o motor
renaukt 3cil ainda não pegamos nenhum aqui
Agora é só o que falava a culpa é dos donos kkkk, fazem uma porcaria e agora tem que abrir o motor para ver se a correia esta boa kkkkk
rapais paga 12 mil numa retifica melhor compra cabeçote ou então motor completo
Pq a correia é mais barata do que a corrente.
15.000,00 muito caro amigo credo tu está cobrando a mão de obra e mais encima das peças credo tá loco
Um novo ou ferro velho
Motorzinhos *LEITE GLÓRIA*
Mesmo com óleo correto as correias se deterioram, pois o combustível que contamina o óleo irá acelerar esse processo.
Motores 3 cilindros na maioria tem retífica pela oferta de peças do mercado paralelo, pois as montadoras não disponibilizam e condenam uma vez que precise de peças originais sobre medida (não tem).
E sinceramente correr o risco de um motor não ficar bom e pagar esse valor é fora da casinha.
Melhor correr desses motores.🏃😬
NINQUEM FALA CUAL OLEO USA
5w20 motorcraft, compra na concessionária mais barato q no posto
É uma porcaria esse motor, era só a dona ford ter colocado uma corrente que ia durar muito mais, sou fã dos motores da Ford com corrente de comando que duram mais de 500.000 km, como por exemplo o rocam, eses motores novos são ruins; são bons apenas para os reparadores e essa do oleo errado para mim não tem nada haver com a quebra
Motor mal projetado. Tem que desmontar o motor para trocar a correia.Loucura.
😂😂😂😂. boom ba💣💣💣💣.
Se comprar um motor parcial paga a metade desse valor.
Montou a metade do motor com peças marca diabo aí não dá
Não seria melhor comprar outro motor ?
25 mil em média
Esse carro é uma desgraça...de papel ...péssimo...motor de merda ...3 cilindros...não vale nada esse Ford ka
Kkkkkk cupim ficou phuto