Огромное спасибо тебе за то ,что решив свою проблему поделился своим решением. Коротко о проблеме и ее решении ,всё по делу. Я даже и подумать не мог об этом приборка горит, втягивающее щелкает, а стартер не крути.дело оказалось в переходных клемах ( с японского на евро ) . Если читаете комментарий знайте такое тоже бывает.всем добра,а автору ещё раз спасибо за ролик.
Я отрезал родные ( японские маленькие) и установил клеммы под стандартный аккумулятор (латунные вроде ) покупал в А в т о м о т и в е (не реклама) ,а на переходных свинцовых был плохой контакт .приборка и свет работали а вот стартеру этого контакта не хватало. Хороший контакт лёгкий запуск двигателя.
@@aleksandrtrbochkin918 у меня втягивающий не срабатывает пока не постучу по самому стартеру, уже новый втягивающий поставил думал в нём причина, а тоже самое получается и с новым, просто если у меня помню с аккумой проблемы были, то он счелкал и не крутил, а тут вообще зажигание поворачиваю и тишина полная даже не гаснут лампочки, сегодня буду разбирать стартер щётки хочу посмотреть. А у тебя брат щёлкал когда зажигание поворачивал на заводку?
СПАСИБО БОЛЬШОЕ, ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА НО НА ПРИОРЕ, ПОКА ОТВЕРТКУ В КЛЕМЫ СТАРТЕРА НЕ ТЫКНУ НЕ ЗАВОДИТСЯ, БУДУ ПРОВЕРЯТЬ МАССЫ, УСПЕХА ТЕБЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК.
что там ниссан,у меня на классике похожая беда была.проявилась она по началу весьма странно.при увеличении оборотов падало напряжение заряда.электрик посоветовал заменить ремень.заменил,проблема никуда не ушла.а через несколько дней отказался крутить стартер.ну тут всё сразу стало ясно.силовые провода нагрелись так что аж изоляция начала плавиться.утечку нашёл на плюсовой клеме генератора,там два провода между собой окислились.надеюсь кому и пригодится,что бы не мыкаться.
Спасибо большое очень помогло. Дополнение к этому могу сказать может не заводится из-за иммобилайзера нужен ключ с красным торцом, это как в домофоне пока не вставишь ключ не заведётся, ну и потом перепрошить.
Яточьно такая проблема была уменя, методом тыка изаиеной детали проблему решил. Где же ты раньше был, облегчитбы мне проблему. Шофёр очень большим стажем, но такое встретил впервые, спасибо за подсказку, мосса это главное электро схеме.
Очень понятно и быстро. На 2114 такая проблема, щелкает и реле и сам стартер, но дальше не крутит, 1 раз из 30 может схватить, а может вообще без проблем работать
Рад что помог. Честно говоря не хочу все эти донаты, карты, снимаю для души много лет, для себя, для тех кому интересно. Раньше ютуб монетизировал мои видео вот от него и шла копеечка, может в будущем вернут рекламу. Пусть ютуб платит, а для всех кому есть польза от моих видео и спасибо в мой адрес достаточно.
И ещё. Если часто выскакивает чек и ошибки указывают на различные датчики и т.п., а их замена не помогает, то рекомендуется доп. масса на ЭБУ. Особо актуально на тазах 09-14, где масса прикручена к полу, в котором болото из антифриза. И На элантре 3 мне это помогло погасить одну назойливую ошибку.
Информация полезная и даже очень но стоит отметить о чём у вас был речь точно самое случилось мне но!... В моем случае проводником не хватало + а не - масса!)
Почему при замыкании отверткой вы утверждаете стартер работает вы же массу таким образом не трогаете, она остется прежней,еслибы массы было недостаточно то и отверткой бы стартер не включался
у меня такая же проблема с альмерой н16, я аккумулятор запарил не крутит и вообще никаких движений, простукал стартер железкой, один раз завелся. Теперь проверю все массы. Спасибо огромное
Вылезла такая проблема на ваз 2115,стартер начал трещать как будто втягивающему хана. Купил новый стартер и ничего, такая же проблема. При первом пуске всë отлично, но стоит прокатиться или просто поработать машине и заглушить, потом не запустишь. Может вообще не реагировать на поворот ключа, то есть вообще тишина, а может трещать как втягивающее. Но может и запуститься, но с таким же треском. На холодную всë отлично.
Добрый день. Нужно проверить нет ли падения напряжения. + с реле на втягивающее и массу, возможно при нагревании контакт становится плохим на массе. Треск это видимо (возможно) многократный выход бендикса, где то пропадает +. Возможно окисление на контактах реле, на контактах замка зажигания.
Тоже хотел уже к стартеру ползти... Но как обычно знак зодиака Весы не даёт уснуть, лежу гоняю варианты... Про массу думал давно, но сегодня когда стартер стал мозг делать даже и не вспомнил... Ну пока суть да дело, решил посмотреть как его снимать... Ну и первые ролики заставили ещё подумать.. Т.к. большинство предлагают полмотора разобрать дабы стартер снять... Т.е входной коллектор и еже с ним и так далее.. Дроссельную , патрубок на систему охлаждения.. Короче жуть.. Ну и только подумал массу надо глянуть, потому что подозрительно, на ровном месте- косяк... И тут ваш ролик))) что называется сон в руку))) как говорится в инструкции по обслуживанию мотоцикла" Восход" если двигатель не заводится, проверь есть ли топливо в баке))
Вернёмся, к газели, 405 е-2, провод массы на мозги идёт с мотора, где за РХХ на коллектор прикручен, ближе к кузову, вместе с основной косой ( найти не просто...) Так вот сначала глохла когда газу давал , потом посреди перекрестка совсем раскорячился.. Забил в гугл, в принципе эта несправедливость оказалась первой по сказкой 👍
На Рено сценик1.ключ вставляю щелкает реле не реагирует стартер совсем с толкача неделю заводил.правда мороз -10.потом потеплело до +устал заводится в мастерской сказали может болт и гайка окислились.на горячую в течении часа заводилась.вроде сделали зачистили контакты.двп дня ездил норм.утром пытался завести.стартел еле еле пытался арокрутит.с пятой попытки.сел аккумулятор.зарядил.но стартер опять перестал реагировать.смоьрел провода вроде целые ржавчины нет.говорят втягивающий .
11 лет машине полёт нормальный, ни разу проблем не было, и зимой и летом как часы! Пока не утопил машину в ливень, только после этого начались проьлемы со стартером... 🤔
То есть если с ключа никаких шорохов панель прибор загорается это масса виновна? У меня точно так же, может любом месте отказать приходится на прямую и провод минусовой к стартеру греется.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Похожая ситуация и у меня. Заглушил машину она постояла и не завелась. Решил снять клемы с аккумулятора и ещё раз попробовать запустить. А провода горячие от аккумулятора. Оба провода . Что искать? Или с толкача завести что бы хоть до сервиса добраться?
У меня стартер вообще перестал крутить , просто щелчок реле и всё , с толкача слава богу заводится , завтра буду отдавать мастерам на ремонт стартер 🤷 К сожалению это навряд ли из за массы , а так познавательное видео 🙃
Здравствуйте уважаемый! Думаю что ответите,на моей машине Фольксваген, бывает что как только нагрелся движок рри прокрутке стартера,трещит примерно как на сламом клеме.АКБ.Что это может быть? За ранее спасибо большое .
Добрый день. При нагреве металл расширяется, видимо где то пропадает контакт, масса, может и силовой + окислиться, или внутри стартера, это нужно смотреть на месте. Если грешите на массу, просто от минусовой клеммы подключите доп. провод к блоку двигателя (найдите свободную гайку и под нее прикрутите провод) если проблема уйдет, значит при нагревании пропадает масса, если нет, то нужно искать дальше , стартер, замок, реле силовое и т.д.
У меня тоже на 2114 та же проблема по утрам вообще действий нет А потом уже когда с толкочка заводишь Дальше с ключа заводится Хз что за проблема Один говорит релей Второй говорит стартер 3 говорит акум
Снимаем, моем, вытираем насухо, хорошо прикручиваем. Если стёрлись счётки, заменям щётки. Это изначально что надо проверить, а так поломка может быть где угодно.
На нисан кашкай! Если пропадет масса с двс к корпусу! Стартер берет массу с компьютера🤦♂️ цена ремонта около 30к₽ на сегодня! Если электрик знакомый☝️
Увидел под капотом оборванный провод массы 😮 ну оборвался и оборвался там ещё есть два 😂😂😂 просто убило 😅 Ну пробил колесо и пробил - там ещё 3 колеса есть голову не забивай. 🎉
Провернул ключ в первое положение,загорелись приборы на панели,поварачиваю во второе положение а автомобиль не заводиться?Может ли это быть неисправный стартер?Или при его неисправности,вообще нечего не зажигаеться на панели приборов?
Добрый день. Даже при неисправном стартере на панели все загорается штатно. Нужно смотреть с помощью тестера подается ли 12 вольт на втягивающее, вдруг проблема с замком зажигания, от банального разьема до колодки внутри замка. Лучше идти от стартера к замку. Стартер - реле-замок.
@@Dubaifather Но насколько я знаю,если реле неисправно то при повороте ключа щелчки звучат а если щетки то звука ни какого нет...в моем случае звука никакого не было
@@antonorfe7446 в цепи два реле одно на стартере оно сильно щелкает если на него подается питание, второе включает в цепь питание на втягивающее, если его исключить колодка в замке зажигания долго не проходит, т.е. замок зажигания замыкает реле ,а реле замыкает цепь на втягивающее, вот это реле нужно проверить, а так же колодку на замке, на замок приходит 12 В, а вот уходит ли на реле при повороте ключа в режиме старт?
Привет, хорошо провести время. В последнее время когда завожу машину, стартер не включается с первого раза, только реле пищит. Но со второй попытки стартер крутит и машина заводится. Что может быть причиной? Если вы знаете, пожалуйста, напишите. Киа церато 2009 1.6 бензин
Добрый день. Тут нужно с тестером смотреть, приходит ли в первый раз питание на втягивающее, есть ли хорошая масса на двигатель? Если в первый раз приходит то слышно ли звук срабатывания втягивающего реле, сильное ли оно или слабое, может быть много причин, от аккумулятора, проводки, до заклинивания сердечника втягивающего реле или межвиткового замыкания в обмотке этого же реле.
0:01 решил помыть двигатель 2 ДЕКАБРЯ!!!!!!!! Никто не обратил внимание на снег и скорее всего минусовую температуру!!!!! Поэтому говорят - их не убедить если они не перестанут употреблят отраву!!!!!!!
Ума не хватило понять, что снег лежит и при слабых плюсовых температурах? Да у нас бывают очень теплые зимы, можно мыть автомобиль, пользоваться водой, мыть дорожки и площадки. Снег еще не показатель мороза. Прежде чем писать нужно хотя бы попытаться подумать, это сложно, но те кто пытался утверждают, что им понравилось.
@@Dubaifather твоя нехватка ума меня вообще не волнует! Мыть двигатель зимой это и есть показатель отсутствия у тебя ума из-за употребления алкоголя! ДЛЯ ЮТУБ! НЕ ОСКОРБЛЯЛ НЕ УНИЖАЛ! ЛИЦО САМО УТВЕРДИТЕЛЬНО ПОДТВЕРЖДАЕТ ОТСУТСТВИЕ УМА С ПЕРВОЙ СТРОКИ И СВОИМИ ДЕЙСТВИЯМИ В ВИДЕО! НУ А ТРИГЕРОМ ДЛЯ ТАКИХ ДЕЙСТВИЙ ЯВЛЯЕТСЯ ДИАГНОЗ ДАННОГО ЛИЦА ЭТО АЛКОГОЛИЗМ! МОГУ ДОКАЗАТЬ КАЖДОЕ МНОЮ СКАЗАНОЕ СЛОВО!!!!! КСТАТИ СНЕГ НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ МОРОЗА! ЕГО СЛОВА! ЧТОЖЕ ТОГДА СНЕГ УКАЗЫВАЕТ НА ТЕПЛО???? ТАМ ЕЩЕ И ОЧЕНЬ ПЛОХО С ВОСПРИЯТИЕМ МИРА!!!!!!
@@Dubaifather последняя строчка вообще шедевр путинской идеологии!!!!! Прежде чем высказать своё мнение я должен прислушаться к большенсву!!!! Я считаю это во первых принуждением во вторых дебилизмом считать меня недееспособным! Чтож ты двигатель мешь многим понравилось на сво иди там твоё место прибывания судя по тому как ты мыслишь!!!!!! ДЛЯ ЮТУБ! НЕ УНИЖАЛ НЕ ОСКОРБЛЯЛ! ПОКАЗЫВАЮ ЧТО НИКТО НЕ ИМЕЕТ ПРАВА НАВЯЗЫВАТЬ СВОЁ МЫШЛЕНИЕ И ТОЧКУ ЗРЕНИЯ А ТЕМ БОЛЕЕ ПРЕДОСТАВЛЯЯ МНЕНИЕ БОЛЬШЕНСТВА КОТОРОЕ МОЖЕТ ОШИБАТСЯ! КОГДА СУДИЛИ ИИСУСА БОЛЬШЕНСТВО БЫЛО ЧТОБЫ ЕГО УБИТЬ И ТОЛЬКО НЕСКОЛЬКО ЕГО БРАТЬЕВ РАЗДЕЛИЛИ ЕГО УЧАСТЬ!!¡!!
Привет! Если в -35 запускать 30 раз по 10 секунд с паузами в 30 сек, то стартер сгорит или обмотка оплавиться, или вообще ничего не будет плохого при таком режиме? Стартер на 800 ВТ
Конечно странный режим запуска, 30 раз это прям очень немало. Глобально ничего стартеру не будет, у него есть ресурс всех узлов и деталей на определенное количество срабатываний и оно очень велико.
@@Dubaifather На практике запустился двигатель в -34 после 26 пуска. 30 раз как бы с запасом взял. Главное что бы не было оплавления обмотки. Но теперь появилась поломка. Стартер работал и вдруг как бы заклинил, резкая остановка и лампочки погасли. Выключил ключ. Потом снова включил пошел запуск стартер закрутил маховик. Но опять на что-то как-будто наскочил и он заглох. Теперь вообще не вращает, только щелчок слышен - бендикс на венец подключается. Шестерни распались наверное на стартере и может на маховике?
@@СветаПавленко-я1н Разобрался. Нужно покупать инфракрасный газовый нагреватель и газовый баллон на 5 литров. Греть масляный картер 10 минут. Пока что проверял на -20. Запускается со второго раза. В -35 думаю что может понадобиться подогреть максимум 15 минут. А так дома вода 2,7 литров на такой горелке за 10 минут почти закипает. Так что вот и выход.
Ох если бы я знал, то подсказал бы. Попробуйте продублировать массу на двигатель с аккумулятора, например используя провода пусковые (прикуривания). Если проблема уйдет, то сразу станет очевидно что дело было в массе.
У меня автомат Киа шума, тоже то заведется то нет, оказалось датчик переключения передач на самой АКПП, поменял на новую и проблема ушла. Так что если в паркинге машина заводиться не хотит а в нейтральном заводится то это мой случай )
Спасибо дорогой. Очень ты позитивный мужик и не нудный все по делу . Спасибо. Лайк
Очень нужный и своевременный ролик! Мучает подобная проблема.Спасибо.
Спасибо. Буду рад если ролик оказался вам полезен.
Огромное спасибо тебе за то ,что решив свою проблему поделился своим решением. Коротко о проблеме и ее решении ,всё по делу. Я даже и подумать не мог об этом приборка горит, втягивающее щелкает, а стартер не крути.дело оказалось в переходных клемах ( с японского на евро ) . Если читаете комментарий знайте такое тоже бывает.всем добра,а автору ещё раз спасибо за ролик.
И что с ними брат делать?
Я отрезал родные ( японские маленькие) и установил клеммы под стандартный аккумулятор (латунные вроде ) покупал в А в т о м о т и в е (не реклама) ,а на переходных свинцовых был плохой контакт .приборка и свет работали а вот стартеру этого контакта не хватало. Хороший контакт лёгкий запуск двигателя.
@@aleksandrtrbochkin918 у меня втягивающий не срабатывает пока не постучу по самому стартеру, уже новый втягивающий поставил думал в нём причина, а тоже самое получается и с новым, просто если у меня помню с аккумой проблемы были, то он счелкал и не крутил, а тут вообще зажигание поворачиваю и тишина полная даже не гаснут лампочки, сегодня буду разбирать стартер щётки хочу посмотреть. А у тебя брат щёлкал когда зажигание поворачивал на заводку?
СПАСИБО БОЛЬШОЕ, ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА НО НА ПРИОРЕ, ПОКА ОТВЕРТКУ В КЛЕМЫ СТАРТЕРА НЕ ТЫКНУ НЕ ЗАВОДИТСЯ, БУДУ ПРОВЕРЯТЬ МАССЫ, УСПЕХА ТЕБЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК.
Помогло?
что там ниссан,у меня на классике похожая беда была.проявилась она по началу весьма странно.при увеличении оборотов падало напряжение заряда.электрик посоветовал заменить ремень.заменил,проблема никуда не ушла.а через несколько дней отказался крутить стартер.ну тут всё сразу стало ясно.силовые провода нагрелись так что аж изоляция начала плавиться.утечку нашёл на плюсовой клеме генератора,там два провода между собой окислились.надеюсь кому и пригодится,что бы не мыкаться.
Добрый день! Сам не знаеш что говориш ты хоть бы завёл бы машину показал
@@ИльдарКусаинов-ъ2д ну и что тебе даст это видео?что,увидишь и поверишь?а по чесноку мне по барабану.
Я сваи х как будто в школе не учились во всех вещах разбираетесь +без- не работает уже не одного умника вижу😮😢😢😢
Хороший у тебя электрик)))
@@Константин-ь5э8к точно!!!если хочешь что бы получилось хорошо,сделай сам.
Спасибо большое очень помогло. Дополнение к этому могу сказать может не заводится из-за иммобилайзера нужен ключ с красным торцом, это как в домофоне пока не вставишь ключ не заведётся, ну и потом перепрошить.
Дружище большое спасибо за помощь!!!
Прям от души тебе спасибо, добрый человек! очень полезно было!👍
Спасибо. Очень доходчиво. И без мата
Яточьно такая проблема была уменя, методом тыка изаиеной детали проблему решил. Где же ты раньше был, облегчитбы мне проблему. Шофёр очень большим стажем, но такое встретил впервые, спасибо за подсказку, мосса это главное электро схеме.
спасибо умный мужик.начну с етого
Очень хороший видеообзор, чётко и доходчиво, завтра буду смотреть провода! Спасибо автору, красавчик!
Какой же нехороший человек этот блогер(читай заголовок) ну и аферист...
Очень понятно и быстро. На 2114 такая проблема, щелкает и реле и сам стартер, но дальше не крутит, 1 раз из 30 может схватить, а может вообще без проблем работать
Как решил проблему???
@@magagorchkhanov3087 замена втягивающего реле, на доставке тем более постоянно глушу её
Огромное спасибо уважаемый человек прям про мою ситуацию говорил ниссан алмера н 16 было дело у меня только она зимой появляется
Мой стартер туго крутится только на горячую. Вряд-ли масса но ваш ролик очень познавательный. Удачи на дорогах.
Выяснили ?
@@СтасКар-о4д Что то внизу авто сделал, прошло. Мне не сказал
Спасибо огромное!! Встал посреди Москвы, твой ролик помог! В описании видео можно поставить карту или телефон, думаю, не только я будут благодарны,
Рад что помог. Честно говоря не хочу все эти донаты, карты, снимаю для души много лет, для себя, для тех кому интересно. Раньше ютуб монетизировал мои видео вот от него и шла копеечка, может в будущем вернут рекламу. Пусть ютуб платит, а для всех кому есть польза от моих видео и спасибо в мой адрес достаточно.
Где ты был раньше!!!!! СПАСИБО!!!!
Спасибо большое, помог ваш совет, попробовал крокодильчики от массы на корпус стартера подцепить, завелась👍
Опель виваро все поменяли в стартере, поменяли блок проводов. Заводится с пятого раза . Иду проверять массу. Благодарю за подсказку.
У моей жены был опель, она говорит, что заводился он тоже через раз, причем так никто и не узнал в чем причина.
оочень доходчиво, просто и гениально спасибо🖖🏻
👍 мучался с ларгусом... То заводится то нет,говорили контакты на стартере,, болезнь🥺... Посмотрел ваше видео, кинул провод всё заработало👍
Спасибо. Аналогичная проблема была на Шниве. Решил так же.
Массу на стартер ( рядом болты) напрямую от аккумулятора надо вести , также как и питание , чтобы больше не возникало подобных проблем .
И ещё. Если часто выскакивает чек и ошибки указывают на различные датчики и т.п., а их замена не помогает, то рекомендуется доп. масса на ЭБУ. Особо актуально на тазах 09-14, где масса прикручена к полу, в котором болото из антифриза. И На элантре 3 мне это помогло погасить одну назойливую ошибку.
Спасибо большое, для меня это видео было очень полезно 👍
Лайк!!! Доходчиво, спокойно, молодец!
Спасибо тебе, добрый человек.
Молодец, рассказал всё по теме. Спасибо большое тебе!!!
Мужик Молодец, напомнил про массу. Всё проверю.
Вот точно сейчас у меня токая проблема посмотю все массы где находятся а вам спосибо за совет
Информация полезная и даже очень но стоит отметить о чём у вас был речь точно самое случилось мне но!... В моем случае проводником не хватало + а не - масса!)
Спасибо за труд, по-моему моя проблема.надо посмотреть
Спасибо вам большое за видео-такая же была проблема-тоже оказалось что этот же провод был сломан
На Мерсе 211 такая же беда. уже отогнал в сервис. в следующий раз проверю, этот кабель. благодарю за совет.
Молодец, даже и не подумал, что всё так просто может быть
Огромное спасибо! Та же фигня была. Контакты ноль почистил и все хорошо.
Соглашусь с автором. На практике работает. Лично сталкивался.
Спасибо за хорошую подсказку в середине твоего обзора
Спасибо вам. Помогло, было дело в массе🔥
Спасибо огромное!!! Нашел порванный кабель, заменил и завел. 😅
Спасибо братан такая же херня сегодня было хотя массу провод менял недавно, но посматриваю на него он загрязнился и начал окислятся проверю остальные
Спасибо, грамотно и доходчиво !
Почему при замыкании отверткой вы утверждаете стартер работает вы же массу таким образом не трогаете, она остется прежней,еслибы массы было недостаточно то и отверткой бы стартер не включался
Спосибо. За видимо. У моей машинки такая же проблем а
Спасибо , завтра пойду искать обрыв массы на Ниссан
От души душевно в душу!
Спасибо. Завтра полезу смотреть
спасибо, похоже у меня такая же проблема, пойду чинить
Всегда,на всех авто делайте массу на всю распайку!
Огромное спасибо . Помог.
у меня такая же проблема с альмерой н16, я аккумулятор запарил не крутит и вообще никаких движений, простукал стартер железкой, один раз завелся. Теперь проверю все массы. Спасибо огромное
@@АрнольдОгульный долбоеб ты, однако - есть такая поговорка
Если постучал и запусти.....проверяй щетки стартера😂
Нормально,полезная инфа 😊
Спасибо. Здоровья вам.
Вылезла такая проблема на ваз 2115,стартер начал трещать как будто втягивающему хана. Купил новый стартер и ничего, такая же проблема. При первом пуске всë отлично, но стоит прокатиться или просто поработать машине и заглушить, потом не запустишь. Может вообще не реагировать на поворот ключа, то есть вообще тишина, а может трещать как втягивающее. Но может и запуститься, но с таким же треском. На холодную всë отлично.
Добрый день. Нужно проверить нет ли падения напряжения. + с реле на втягивающее и массу, возможно при нагревании контакт становится плохим на массе. Треск это видимо (возможно) многократный выход бендикса, где то пропадает +. Возможно окисление на контактах реле, на контактах замка зажигания.
на 1.00 говорит что проверил перемыканием и стартер работает - сам себе противоречит - если отпал минус то стартер не будет работать
работал на польском ЖУКЕ , такая же история - сделал новую массу - все заработало .
Тоже хотел уже к стартеру ползти... Но как обычно знак зодиака Весы не даёт уснуть, лежу гоняю варианты... Про массу думал давно, но сегодня когда стартер стал мозг делать даже и не вспомнил... Ну пока суть да дело, решил посмотреть как его снимать... Ну и первые ролики заставили ещё подумать.. Т.к. большинство предлагают полмотора разобрать дабы стартер снять... Т.е входной коллектор и еже с ним и так далее.. Дроссельную , патрубок на систему охлаждения.. Короче жуть.. Ну и только подумал массу надо глянуть, потому что подозрительно, на ровном месте- косяк... И тут ваш ролик))) что называется сон в руку))) как говорится в инструкции по обслуживанию мотоцикла" Восход" если двигатель не заводится, проверь есть ли топливо в баке))
Была токая проблема Ниссан атлас добавил ещё один провод масса и забыл
Вернёмся, к газели, 405 е-2, провод массы на мозги идёт с мотора, где за РХХ на коллектор прикручен, ближе к кузову, вместе с основной косой ( найти не просто...)
Так вот сначала глохла когда газу давал , потом посреди перекрестка совсем раскорячился..
Забил в гугл, в принципе эта несправедливость оказалась первой по сказкой 👍
На Форде Эксплорер тоже появилась такая проблема. Спасибо за совет. Посмотрю. Может в это и проблема
Решили?
@@alexandrydin823 нашел причину в другом. Перепутаны провода.
Очень кстати Большое спасибо у меня вчера ²⁰мая ²⁰²³ года случилась буду искать масу обрыв.
Нашли причину?
Спасибо молодец очень полезно
У меня на тёплой крутит 1с., отключается и не заводит. Так было несколько раз. Может он?
На Рено сценик1.ключ вставляю щелкает реле не реагирует стартер совсем с толкача неделю заводил.правда мороз -10.потом потеплело до +устал заводится в мастерской сказали может болт и гайка окислились.на горячую в течении часа заводилась.вроде сделали зачистили контакты.двп дня ездил норм.утром пытался завести.стартел еле еле пытался арокрутит.с пятой попытки.сел аккумулятор.зарядил.но стартер опять перестал реагировать.смоьрел провода вроде целые ржавчины нет.говорят втягивающий .
Благодарю Отец!
Всегда рад помочь!)
Не отец, а Святой отец 😅
Спасибо мужик
Спасибо. Такая же проблема.
У друга Тойота авенсис 2013 года, машина заводится стабильно со второго раза. От чего может быть?
11 лет машине полёт нормальный, ни разу проблем не было, и зимой и летом как часы! Пока не утопил машину в ливень, только после этого начались проьлемы со стартером... 🤔
То есть если с ключа никаких шорохов панель прибор загорается это масса виновна? У меня точно так же, может любом месте отказать приходится на прямую и провод минусовой к стартеру греется.
Не только масса, может и колодка замка, реле включения силового +, может и иммобилайзер
Для проверки возможного обрыва массы подсоединял дополнительный провод с минуса АКБ на двигатель. У меня не помогло, стартер не запустился.
Как зачистить провод массы-то?
Можно ножом,напильником, наждачной бумагой.....а можно зубами😂
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Похожая ситуация и у меня. Заглушил машину она постояла и не завелась. Решил снять клемы с аккумулятора и ещё раз попробовать запустить. А провода горячие от аккумулятора. Оба провода . Что искать? Или с толкача завести что бы хоть до сервиса добраться?
Горячие провода это тревожный знак, видимо есть большая нагрузка, где то короткое замыкание. Лучше в сервис, чтобы не случилось возгорания.
А у меня со второго раза только запускается стартер, это тоже может может быть причиной провод?
Большое спасибо!
Молодец!браво.
У меня стартер вообще перестал крутить , просто щелчок реле и всё , с толкача слава богу заводится , завтра буду отдавать мастерам на ремонт стартер 🤷
К сожалению это навряд ли из за массы , а так познавательное видео 🙃
отремонтировали?что было,а то я тоже столкнулся,щелчек и не заводится
@@isppolnitel щетки стёрлись , новые поставили 2400 руб ремонт вместе с запчастями, снимал и обратно ставил стартер самостоятельно 🙃
у меня шкода фелиция, точно такая же проблема, щётки поменяла пару дней назад, думала уже все, нашла проблему, а нет, все равно через раз не крутит
Здравствуйте уважаемый! Думаю что ответите,на моей машине Фольксваген, бывает что как только нагрелся движок рри прокрутке стартера,трещит примерно как на сламом клеме.АКБ.Что это может быть? За ранее спасибо большое .
Добрый день. При нагреве металл расширяется, видимо где то пропадает контакт, масса, может и силовой + окислиться, или внутри стартера, это нужно смотреть на месте. Если грешите на массу, просто от минусовой клеммы подключите доп. провод к блоку двигателя (найдите свободную гайку и под нее прикрутите провод) если проблема уйдет, значит при нагревании пропадает масса, если нет, то нужно искать дальше , стартер, замок, реле силовое и т.д.
У меня на мазде сх7 такая проблема спасибо 👍
Молодец. Спасибо тебе.
Дружище спасибо огромное, я уже зае.... ся с 10-й такая же хрень
Сегодня так же было на фокусе 1.с талкача завёл,на работу приехал заглушил, завёл
Точно то же самое было с Ssang Yong Kyron !
Спасибо большое
У меня тоже на 2114 та же проблема по утрам вообще действий нет
А потом уже когда с толкочка заводишь
Дальше с ключа заводится
Хз что за проблема
Один говорит релей
Второй говорит стартер
3 говорит акум
Снимаем, моем, вытираем насухо, хорошо прикручиваем. Если стёрлись счётки, заменям щётки. Это изначально что надо проверить, а так поломка может быть где угодно.
@@тронпост Менять щётки это нормально, это расходник как например воздушный фильтр, они даже продаются отдельно.
На нисан кашкай! Если пропадет масса с двс к корпусу! Стартер берет массу с компьютера🤦♂️ цена ремонта около 30к₽ на сегодня! Если электрик знакомый☝️
Увидел под капотом оборванный провод массы 😮 ну оборвался и оборвался там ещё есть два 😂😂😂 просто убило 😅
Ну пробил колесо и пробил - там ещё 3 колеса есть голову не забивай. 🎉
Провернул ключ в первое положение,загорелись приборы на панели,поварачиваю во второе положение а автомобиль не заводиться?Может ли это быть неисправный стартер?Или при его неисправности,вообще нечего не зажигаеться на панели приборов?
Добрый день. Даже при неисправном стартере на панели все загорается штатно. Нужно смотреть с помощью тестера подается ли 12 вольт на втягивающее, вдруг проблема с замком зажигания, от банального разьема до колодки внутри замка. Лучше идти от стартера к замку. Стартер - реле-замок.
Спасибо
@@Dubaifather Но насколько я знаю,если реле неисправно то при повороте ключа щелчки звучат а если щетки то звука ни какого нет...в моем случае звука никакого не было
@@antonorfe7446 в цепи два реле одно на стартере оно сильно щелкает если на него подается питание, второе включает в цепь питание на втягивающее, если его исключить колодка в замке зажигания долго не проходит, т.е. замок зажигания замыкает реле ,а реле замыкает цепь на втягивающее, вот это реле нужно проверить, а так же колодку на замке, на замок приходит 12 В, а вот уходит ли на реле при повороте ключа в режиме старт?
@@Dubaifather у меня со второго раза, первый поворачиваю то ничего, второй раз заводиться
Привет, хорошо провести время. В последнее время когда завожу машину, стартер не включается с первого раза, только реле пищит. Но со второй попытки стартер крутит и машина заводится. Что может быть причиной? Если вы знаете, пожалуйста, напишите. Киа церато 2009 1.6 бензин
Добрый день. Тут нужно с тестером смотреть, приходит ли в первый раз питание на втягивающее, есть ли хорошая масса на двигатель? Если в первый раз приходит то слышно ли звук срабатывания втягивающего реле, сильное ли оно или слабое, может быть много причин, от аккумулятора, проводки, до заклинивания сердечника втягивающего реле или межвиткового замыкания в обмотке этого же реле.
на сиде
иногда с первого раза - не заводится, только со второго раза
пока причину не нашёл
0:01 решил помыть двигатель 2 ДЕКАБРЯ!!!!!!!! Никто не обратил внимание на снег и скорее всего минусовую температуру!!!!! Поэтому говорят - их не убедить если они не перестанут употреблят отраву!!!!!!!
Ума не хватило понять, что снег лежит и при слабых плюсовых температурах? Да у нас бывают очень теплые зимы, можно мыть автомобиль, пользоваться водой, мыть дорожки и площадки. Снег еще не показатель мороза.
Прежде чем писать нужно хотя бы попытаться подумать, это сложно, но те кто пытался утверждают, что им понравилось.
@@Dubaifather твоя нехватка ума меня вообще не волнует! Мыть двигатель зимой это и есть показатель отсутствия у тебя ума из-за употребления алкоголя! ДЛЯ ЮТУБ! НЕ ОСКОРБЛЯЛ НЕ УНИЖАЛ! ЛИЦО САМО УТВЕРДИТЕЛЬНО ПОДТВЕРЖДАЕТ ОТСУТСТВИЕ УМА С ПЕРВОЙ СТРОКИ И СВОИМИ ДЕЙСТВИЯМИ В ВИДЕО! НУ А ТРИГЕРОМ ДЛЯ ТАКИХ ДЕЙСТВИЙ ЯВЛЯЕТСЯ ДИАГНОЗ ДАННОГО ЛИЦА ЭТО АЛКОГОЛИЗМ! МОГУ ДОКАЗАТЬ КАЖДОЕ МНОЮ СКАЗАНОЕ СЛОВО!!!!! КСТАТИ СНЕГ НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ МОРОЗА! ЕГО СЛОВА! ЧТОЖЕ ТОГДА СНЕГ УКАЗЫВАЕТ НА ТЕПЛО???? ТАМ ЕЩЕ И ОЧЕНЬ ПЛОХО С ВОСПРИЯТИЕМ МИРА!!!!!!
@@Dubaifather последняя строчка вообще шедевр путинской идеологии!!!!! Прежде чем высказать своё мнение я должен прислушаться к большенсву!!!! Я считаю это во первых принуждением во вторых дебилизмом считать меня недееспособным! Чтож ты двигатель мешь многим понравилось на сво иди там твоё место прибывания судя по тому как ты мыслишь!!!!!! ДЛЯ ЮТУБ! НЕ УНИЖАЛ НЕ ОСКОРБЛЯЛ! ПОКАЗЫВАЮ ЧТО НИКТО НЕ ИМЕЕТ ПРАВА НАВЯЗЫВАТЬ СВОЁ МЫШЛЕНИЕ И ТОЧКУ ЗРЕНИЯ А ТЕМ БОЛЕЕ ПРЕДОСТАВЛЯЯ МНЕНИЕ БОЛЬШЕНСТВА КОТОРОЕ МОЖЕТ ОШИБАТСЯ! КОГДА СУДИЛИ ИИСУСА БОЛЬШЕНСТВО БЫЛО ЧТОБЫ ЕГО УБИТЬ И ТОЛЬКО НЕСКОЛЬКО ЕГО БРАТЬЕВ РАЗДЕЛИЛИ ЕГО УЧАСТЬ!!¡!!
@@Dubaifather ДУБ ЕСТЬ ДЕРЕВО! ПРОЩАЙ БУРАТИНО!!!!!!!!
Вот это ты дибильный. Повеселил.@@smertfashistams
Супер 😁🌻🎉🎉🎉🎉🎉
Привет! Если в -35 запускать 30 раз по 10 секунд с паузами в 30 сек, то стартер сгорит или обмотка оплавиться, или вообще ничего не будет плохого при таком режиме? Стартер на 800 ВТ
Конечно странный режим запуска, 30 раз это прям очень немало. Глобально ничего стартеру не будет, у него есть ресурс всех узлов и деталей на определенное количество срабатываний и оно очень велико.
@@Dubaifather На практике запустился двигатель в -34 после 26 пуска. 30 раз как бы с запасом взял. Главное что бы не было оплавления обмотки. Но теперь появилась поломка. Стартер работал и вдруг как бы заклинил, резкая остановка и лампочки погасли. Выключил ключ. Потом снова включил пошел запуск стартер закрутил маховик. Но опять на что-то как-будто наскочил и он заглох. Теперь вообще не вращает, только щелчок слышен - бендикс на венец подключается. Шестерни распались наверное на стартере и может на маховике?
@@ЛеонидМальцев-с3пздравствуйте, разобрались? Похожая ситуация..
Надо двигатель сначала захотеть помыть! 0:01
@@СветаПавленко-я1н Разобрался. Нужно покупать инфракрасный газовый нагреватель и газовый баллон на 5 литров. Греть масляный картер 10 минут. Пока что проверял на -20. Запускается со второго раза. В -35 думаю что может понадобиться подогреть максимум 15 минут. А так дома вода 2,7 литров на такой горелке за 10 минут почти закипает. Так что вот и выход.
Была такая же беда, только масса не оборвалась, а просто была не притянута и болталась! Симптомы один в один!
На четырке это масса где,подскажите срочно?
Ох если бы я знал, то подсказал бы. Попробуйте продублировать массу на двигатель с аккумулятора, например используя провода пусковые (прикуривания). Если проблема уйдет, то сразу станет очевидно что дело было в массе.
У меня автомат Киа шума, тоже то заведется то нет, оказалось датчик переключения передач на самой АКПП, поменял на новую и проблема ушла. Так что если в паркинге машина заводиться не хотит а в нейтральном заводится то это мой случай )
Успокоил. Спасибо
А в плюсовом проводе не могут быть проблемы ?
Добрый день, может ,вполне. Плюсовой провод, реле на втягивающее(не путайте с самим втягивающем) колодка замка, клемма на акб...
Как же электрики проигнорировали оборванный провод массы? Или визуально обрыва не было? Так себе эти электрики.
На лансер 10 может так быть