Я у меня заводилась и глохла сразу показывал ошибку иммобилайзера, 2 дня искали причину в итоге оказалось дело в свечах поставили новые свечи ngk они пробивали на электрод и ЭБУ уходил в защиту поставили старые свечи и все ок.
@@super_mario-auto_electric_161 Не понятно для чего ты спросил про безопасность.... Что касаемо остального, попробую пояснить, если поймёшь Когда проверяешь диодной прозвонкой, то она не даёт ни какой нагрузки, и будет показывать что линия нормальная даже если есть слабый контакт . Но когда на такой линии появляется нагрузка, то напряжение или пропадает, или занижено По этому и проверяется через нагрузкой. Обычно простой лампочкой .
@@AutoremontPIP я вас понял, это если про нагрузку то она мне не нужна была как помню! Предохранители проверял так на всякий) была уверенность что не в них проблема) есть здесь и одно, но есть работы где на самом деле не нужно и не стоит проверять диодной контрольной.....
@@super_mario-auto_electric_161 Я часто тоже проверяю , если просто по ходу, то прозвонкой. Так просто удобнее, и она мелкая легче работать. Но часто перепроверяю нагрузкой , особенно в районе предохранителей. Бывает так что человек перелохматит половину проводки, потом подъезжаешь тыкаешь нагрузкой, а питание то кирдык, ил занижено из за слабого на линии контакта. Потом чел чешет голову, что из за кусочка провода, и не правильной проверке поменял несколько деталей...
У меня приора 11 года работает все хорошо и в один момент глохнет хоть в стоячем виде хоть на ходу бензанасос работает и через минут 10 может завестись как не в чем не бывало
Здравствуйте кто знает на моем Приоре работает вентилятор постоянно кто знает роди бы я все менял датчики реле термустать итак работает электрик говорить что надо прошивать канпрютор кто знает дай те советы ???
@@super_mario-auto_electric_161 если бы раскажиш то хорошо будет ну шас перестал но работает вентилятор медленно не как ранше. Ранше слышал звук. Как она работает шас вовше не слышно как она работает медленно крутица
Спасибо большое за это видео,у меня как раз такая проблема и оказалось,дай бог вам здоровья,выручили !
Пока-что предохранители целые😂
Я у меня заводилась и глохла сразу показывал ошибку иммобилайзера, 2 дня искали причину в итоге оказалось дело в свечах поставили новые свечи ngk они пробивали на электрод и ЭБУ уходил в защиту поставили старые свечи и все ок.
Бывают и такие неисправности, ну и в целом приора непредсказуемая машина 🚗
@@super_mario-auto_electric_161 думаю покупать приору или не покупать 🤔
@@Enot8001 ну если не приора то тогда что?
Зачисть контакты у стартера
Проверять диодной прозвонкой такие места не совсем нормально...
Она будет показывать норму, даже при слабых контактах и через зеленку.
какие места?))) там было безопасно? например....
@@super_mario-auto_electric_161 Не понятно для чего ты спросил про безопасность....
Что касаемо остального, попробую пояснить, если поймёшь
Когда проверяешь диодной прозвонкой, то она не даёт ни какой нагрузки, и будет показывать что линия нормальная даже если есть слабый контакт .
Но когда на такой линии появляется нагрузка, то напряжение или пропадает, или занижено
По этому и проверяется через нагрузкой.
Обычно простой лампочкой .
@@AutoremontPIP я вас понял, это если про нагрузку то она мне не нужна была как помню! Предохранители проверял так на всякий) была уверенность что не в них проблема) есть здесь и одно, но есть работы где на самом деле не нужно и не стоит проверять диодной контрольной.....
@@super_mario-auto_electric_161 Я часто тоже проверяю , если просто по ходу, то прозвонкой. Так просто удобнее, и она мелкая легче работать.
Но часто перепроверяю нагрузкой , особенно в районе предохранителей.
Бывает так что человек перелохматит половину проводки, потом подъезжаешь тыкаешь нагрузкой, а питание то кирдык, ил занижено из за слабого на линии контакта.
Потом чел чешет голову, что из за кусочка провода, и не правильной проверке поменял несколько деталей...
@@AutoremontPIP опыт интуиция нам в помощь, бывает и в контрольке не нуждаемся) Если вы занимаетесь автоэлектрикой думаю у вас тоже такое бывает)
У меня приора 11 года работает все хорошо и в один момент глохнет хоть в стоячем виде хоть на ходу бензанасос работает и через минут 10 может завестись как не в чем не бывало
Где-то проводка замыкает под капотом с кузовом! Проверь на изоляцию все провода и зачисти контакты массы везде
Щелкало вначале, очень похоже что втягивающему капец
После того, Уже как месяц ездит человек, все норм
🙂
Здравствуйте кто знает на моем Приоре работает вентилятор постоянно кто знает роди бы я все менял датчики реле термустать итак работает электрик говорить что надо прошивать канпрютор кто знает дай те советы ???
если не получилось до сих пор могу помочь дистанционно)
@@super_mario-auto_electric_161 если бы раскажиш то хорошо будет ну шас перестал но работает вентилятор медленно не как ранше. Ранше слышал звук. Как она работает шас вовше не слышно как она работает медленно крутица
@@МагомедЛабаков-х3й могу связаться с вами и помочь с этим вопросом