Как работает коробка DSG
Вставка
- Опубліковано 27 жов 2019
- Принцип работы и устройство коробки DSG.
Графика и описание простым языком, как работает роботизированная коробка передач.
Другие видео по теме.
Плейлист Как Это Работает: • Как это работает
Плейлист Как Сломать АКПП: • Как сломать АКПП
Как работает АКПП (гидромеханический автомат): • Как работает АКПП
Как работает гидротрансформатор: • Гидротрансформатор. Ка...
Как работает DSG: • Как работает коробка DSG
Как работает вариатор (CVT): • Как работает вариатор ...
Другие видео об АКПП:
Как прогреть АКПП и возможно ли это: • Как прогреть АКПП и во...
Как сломать гидротрансформатор: • Как сломать гидротранс...
Помочь каналу (исключительно по желанию):
На регулярной основе: / @golosoff
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана
Разово: money.yandex.ru/to/4100140008059
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта forspam381@icloud.com
Facebook / alex.off.14
VK id539103341
При отправлении запроса на добавление в друзья в соцсетях одновременно напишите в личку, что вы с ютуба, чтобы я мог отличить вас от спамеров:-) - Авто та транспорт
Много интересных материалов о трансмиссиях DSG: www.drive2.ru/l/538061959044531452/
Спасибо Александру Дееву!
Здравствуйте Алексей а у вас какое образование, объясняете конкретно и просто.
И
Хх№№хххххххх№№хххххххххххх№№ххххххх
Ххххххххххххххх№№ххххххххххххх№№№хххх
Хххххххххххх№ххххххххххххххххххх№ххххххххх
Уважаемый автор, коллега, я не знаю кем Вы работаете и на кого учились, но объяснять Вы умеете, доходчиво и наглядно. 👍
Эх, если бы я учебных заведениях также хорошо преподавали ...
Константин, спасибо!:-)
@@golosoff поэтому при переключении вниз" на ДСГ и время больше требуются и небольшой толчок больше?
@@turbopolo7112 там вопрос не в вверх/вниз а в том, прогнозируемо или не прогнозируемо.. если мозги правильно предугадали следующее направление - переключение будет быстрым (независимо от того вверх это или вниз), а если не правильно, то придётся подождать пока перестроится.
Так понятно ещё ни разу про коробки не слышал!
В этот раз спокойной_ночи было слишком неожиданно. Тока проснулся, тут прям завязка сюжета пошла и хоба - подписывайся и конец.
Спасибо за просвещение в массы
Показал 3 ваших видео своему знакомому, менеджеру автосервиса в Нью-Йорке. Синхронный перевод с русского на английский оставлял желать лучшего, но по окончании просмотра "иностранец" воскликнул -"Wow! That guy is really genius!". Так что теперь за пределами РФ у вас стало одним поклонником больше :-)
Что тут сказать, приятное восклицание, спасибо:-)
ждем теперь вариатор) а потом сдаем экзамены в АВТоуниверситете) и получаем дипломы))
За варик лайк! Как бы там не хаяли вариаторы, лично для меня самая любимая трансмиссия. После варика годова и шея болят, когда меня возят на механике. Даже автомат чувствую. И да, езжу на всем "любимом" JF015E! Всё равно нравиться и следующая машина, по возможности, будет только с вариком!
Тоже поддержу за вариатор👍
Добрый Дядя такая же фигня. Пересел с вариатора на автомат, переключения прям бесят теперь
Я тоже за вариатор
@@user-rn2pt9bs5u вариатор хорош только для неспешного перемещения.такое ощущение,что между мотором и колесами или жвачка или резинка.у жены ниссан джук на 015 варике...фу...
Спасибо за видео! Всё доступно и понятно даже на сонную голову! Буду с нетерпением ждать Вашего следующего видео!
Андрей, спасибо!:-)
Всё доступно, интересно. Хочется смотреть несколько раз. Огромная благодарность автору. Лайк!
С самого начала в голове вертелся вопрос о корректном включении понижающих передач. Спасибо, Алексей, что не забыли про этот момент. По отзывам , последние DSG уже "причесали" и их вполне можно выводить "в люди". А сам ролик очень быстро закончился... Лайк!
Это супер коробка. Поездив на строник , теперь выбираю машины только с ними.. это другой уровень переключений..К тому же, если прочувствовать эту коробку ,за счет электроники удобно в любой момент переключать передачу педалью газ..
Спасибо огромное, сижу и думаю, зачем я на автокурсы ходил, если здесь все намного понятнее, надеюсь будете продолжать, очень помогает зацепиться за саму суть принципа работы, но также потом наверное будет интересно посмотреть ролики с описанием уже мелких подробностей работы того или иного узла, ещё раз спасибо
Даже зная общие принципы работы, той или инной коробки, было очень интересно смотреть автора, грамотно и доходчиво обьясняет и даже показывает! Молодец! И пусть твои старания будут не напрасны!
Спасибо:-)
Это талант,так доходчиво объяснять.Просто спасибо.Хотелось еще узнать, что изменилось в плане надежности первых дсг от нынешних.
Евгений, да всё хорошо с ними, ездят:-)
Только из этого виде понял как работает коробка. Разжевали для таких как я
Да там всё просто устроено🤔👈синие квадратики и красные,как полосками покрылись,то всё ...поехали на первой
Давно хотел осилить принцип работы DSG, и очень рад, что рассказ этот был от вас, Алексей. Спасибо! =)
PS. Очень вы круто и интересно рассказываете, приятно смотреть!
Пожалуй подпишусь на дядю Алексея!!! Второе видео смотрю и прям все хорошо рассказываете. 🙏
Просто афигенно, всегда было интересно в чём разница то!
Очень доходчиво!
С 2011 года езжу на ДСГ, представляю как это работает, но посмотреть всё же интересно. Жду видео про синхронизаторы ;)
во это пожелание спокойной ночи 🤣
за этот момент автору оскар и пальмовую ветку 👏👏👏😅
Что сказать? Супер! Так элементарно всё рассказано, посмотрел и в зачетке - пять!)
Аагонь! Всё просто, понятно, доходчиво. Очень приятно слушать и не скучно. Спасибо.
Евгений, спасибо за отзыв!:-)
Спасибо. Все интересно и просто изложено, при этом информативно.
Спасибо, отличная дикция, все четко и ясно
Всегда приятно послушать грамотного человека, хоть я и знал как работает DSG, но все же из этого видео все равно что-то новое для себя узнал (или просто осмыслил). Спасибо вам большое!
Как давно искал такую подробную и интересную подачу! Нашел))
Как всегда отличный обзор, хотелось бы послушать про вариаторы
Алексей! Спасибо большое за просвещение! Найти профессионалов которые доходчиво и грамотно доносят и разжевывают информацию для простого обывателя довольно тяжело. Я и сам раньше можно сказать вообще не доверял DSG, но при муках выбора следующего авто (при паскудности и налоговом грабеже этого псевдогосударства ) выбор то не велик на просторах империи цапцарапыча, углубился в тему изучения автоматических коробок более подробно и пришел к мнению что современные DSG в общем-то не плохи. (у меня авто на DSG-7, DQ-500). Еще раз спасибо, подписка и палец вверх.
Отлично просветил, быстро, понятно и без лишней лирики!
Спасибо! Доступно, наглядно и интересно. Отличное видео.
Познавательно, как всегда! Спасибо!
Спасибо Вам за труд!
Вырубало спать но досмотрел и с первого подхода все впонял!!!
Понятно, просто и доступно все рассказано. Что ещё сказать?
Алексей, спасибо за видео, всё очень доходчиво для ботанов. Вас скорее всего смотрят даже те, у кого и машины то нет, настолько интересно зашиваете в моск.
Очень подробно и просто обьяснил, спасибо.
Круто. Очень информативно. Очень приятно смотреть 👍👍👍
Просто, интересно и настолько доходчиво, что УНИКАЛЬНО ! Огромнейшее спасибо! Лайк-подписка)))
Спасибо:-)
много чего интересного узнал из ролика! Спасибо!
Я человек простой, вижу Леху - ставлю лайк.)))
Это точно
Алексей, вы хороший мультипликатор. Лаконично и самое главное понятно.
Дмитрий, спасибо на добром слове:-)
Как всегда подача материала на уровне!
Спасибо большое. Очень интересно! Самое главное доступно и просто.
Это становится (или уже стало) фишкой Алексея. Скорее, все же стало.
отличное и познавательное видео , Спасибо
супер :) единственное, мне нравится, когда "кланятся"
ого ты чётко про спокойной ночи сказал))) Интересный канал)
Привет всем.
Автору спасибо за материал.
А нам теперь придётся при выборе личного авто добавлять ещё один критерий---ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ;)
и судя по ролику нужно искать авто с коробкой DDG
Спасибо, доступно, интересно
Спасибо, ждали и дождались!
Очень доступно показано, автору большое Спасибо. Но с нынешними темпами развития технологий на автомобильный рынок уверенно врываются електрокары и возможно нам удастся забыть что такое замена масла фильтров, сцепления, и т.д. И конечно же с новыми проблемами мы не забудем про СТО, платежки за електричество и буксировочный трос!!!
как все просто！вот так надо начинать обучение и весь матерьял будет понятен！
Спасибо, очень интересно было! Ждем еще. (Подписался!)
"доброе утро" в начале ролика и "спокойной ночи" в конце :)))
Отличное объяснение, спасибо вам Алексей!
Иван, спасибо за отзыв!:-)
Красава, для потребителя главное надежность
Очень доходчиво. Автору - респект. Действительно - лайкнул видео задолго до конца его просмотра.
Вячеслав, спасибо:-)
Спасибо за видео)очень интересно)
О, М-20 "Победа", я тоже собирал, но потерял часть деталей( ВИДЕО ТОП! ПАСИБА!
Супер тема! Прям по живому)
Досмотрел уже утром, доброе утро!)
Спасибо, доходчиво и интересно 👍
Спасибо Алексей! Наконец то понял как работает DSG !!
Руслан, рад, что есть польза:-)
Есть несомненно т.к присматриваюсь к Шкоде октавия ))
Хорошее видео, есть только пару объективных замечаний, если позволите:
1. DSG - это коммерческое название концерна VAG. Глобально преселективные роботизированные коробки с двумя сцеплениями ставят и pegeout, hyundai, kia и т.д. То есть если любого робота с 2 сцеплениями называть DSG, то эта аббревиатура станет нарицательной как "ксерокс".
2. Этот тип коробок все-таки изначально придумали не фольскваген, а в Porsche (PDK), и когда VAG купил порше, то тогда приобрели все права на разработки, и удешевили для массового транспорта типа Polo, Fabia и тд, что в начале и привело к ухудшению надежности.
Алексей, спасибо за замечания. Отвечу:-)
1. Я об этом сказал в видео;-)
2. Принципиальная схема была придумана в начале 20 века. Порше воплотили её в железе гоночного 956, Вы правы. Ну а в серию такие коробки пошли в 2003 году под эгидой VAG.
@@golosoff 1, точно, слово в слово) что-то я прослушал этот дисклеймер)
Спасибо за видео! Очень полезно!
Классно рассказано. Спасибо!
Так, что тут у нас? Новое видео Голосова? Cтавлю лойс и начинаю смотреть.
Я бы сказал, мультипликатор из Вас конечно не получится, а вот художник-мультипликатор очень даже! Спасибо :)
Спасибо за лесть;-)
Спасибо за видео!
DSG идеальная коробка на данный момент, первому владельцу она дарит комфорт и большую динамику, а на вторичке эта коробка диагностируется компом в легкую, что быстро позволит отказаться от покупки, вдруг что. Мехатроники сейчас очень надёжны, а замена сцепления 35 тысяч, прям как на механике.
В семье есть шкода на айсине и тигуан на дсг, у обоих пробег 220 и 250, айсин уже капиталился, на тиге 1 раз сцепу поменяли и все.
Nikolay Bulanov
Какая ещё замена сцепления каждые 35 тыщ на механике?
У моей пробег 100к, и вообще никаких проблем нет со сцеплением.
@@DecemberMoon 35 тыщ -->> ЦЕНА а не пробег
Очень доступно, спасибо
Очень интересно слушать !
Прекрасно. Емко и понятно.
ПРО ВАРИК ИНТЕРЕСНО! у меня вторая AUDI на варике -- забот нету! щас пробег 128.000
Как всегда, хороший ролик. Одно уточнение хотелось бы добавить насчёт дсг - проблема преселективных роботов с сухим сцеплением проявляется, как раз, на высоких нагрузках при низких скоростях - при движении в пробках, например. Из за проскальзывания сцепления для плавного трогания происходит избыточный нагрев и последующее коробление дисков в пакете фрикционов, отвечающем за нечётные передачи. Клинический случай - из за коробления пакет фрикционов теряет способность размыкаться.
Спасибо!:-) О невозможности медленно ездить без последствий для коробки я сказал. Особенно под нагрузкой;-)
Спасибо за просвещение!
Спасибо, Алексей!
доступно и понятно. спасибо!
Отличный обзор! Подписался.
В НАМИ такой коробас в железе был изготовлен в конце 80-х прошлого тысячелетия. Крайний раз он лежал там в 2015, если мне память не изменяет.
Спасибо за труд.
Большое спасибо за видео!
очень доходчиво, спасибо
Очень круто объяснено!!!
Интересно было бы узнать принцип работы мехатроника, его алгоритмы.
Спасибо!
Говорят, по-монгольски ксерокс будет Canon. А на берегах Адриатики (сам столкнулся) - Lipton - понимают, а "чай" (на любых языках) - нет. Это я к тому, что слова сами по себе ничего не значат. Спасибо за объяснение обыденных вещей человеческим языком.
Очень интересно и понятно....
Забавно получилось: время 03:00 лежу, думаю что сейчас этот ролик посмотрю и спать. А в конце ролика спокойной ночи желает. Неожиданно.
Отличное видео! Даже я понял.
Спасибо , классный обзор !
Я тоже считал DSG великим изобретением , пока не коснулся его лично . Через 20 000 км начало дергать сцепление . После 5 походов по гарантии мне удалось добиться замены аж на 55000 км . Подергивает все равно , но меньше. Tucson 2017 .
Корейский робот? Ибо у Вага нет Тумана)
@@user-qg6fn9kn1e все роботы будут дергать в пробках, причина кроется в конструктиве, пакет сцеплений и невозможность сколь-нибудь долго работать в режиме проскальзывания.
У меня Тигуан 2.0 дизель 2017г с пробегом 175тыс. ДСГ-7 пока всё отлично, переключения вообще не ощущается.
Умница, все интересненько.
Нууу....интересная мультипликация. :о), достаточно полное изложение темы, вынесенной в заголовок. Жаль только, что не прозвучало резюме, чтобы не было эйфории по поводу DSG. Но всё равно обзорная "лекция" удалась!
Вот это топчик. Спасибо.
Подписался, спокойной ночт!
Тот самый блогер, когда сначала ставиш лайк, а потом смотришь)
я так же. Этот дядя уже сформировал свое имя, ну лично для меня так точно
Насчёт надёжности согласен, у моего отца VW Touran с DSG 2006г пробег уже более 400 тыс, с коробкой ничего пока не делал.
отличное видео, лайк однозначно. Но первая причина, почему люди хейтят дсг - цена ее ремонта и/или замены. Уж поэтому лучше либо обычная механика, либо самый простой автомат. Для того, чтобы возить задницу с комфортом этого более чем за глаза, имхо
Интересно и познавательно. Спасибо!
Как владелец РАВ4 на вариаторе, жду соответствующий выпуск!
Главное, чтобы при обгоне фуры на трасс коробка дсг не замешкалась и предугадала нужную передачу )))
очень очень полезно) спасибо!
Самое понятное объяснение.
Я приветствую Вас, Алексей! В целом, только плюсы и лайки по видео...))))
Однако, Вы упомянули, что у тойоты есть проблема с АКПП, на что я склонен возразить, ибо имею мотор 2gr-fe, а АКПП не вызывает проблем,
, и никаких проблем не испытываю))))