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N라인은 사륜옵션이나 E-LSD 옵션이 없는게 최대 단점이네요 !! 2.5 터보에 40넘는 토크에 ... 휠스핀.... 토크스티어 엄청날듯하네요
크루즈 6년 말리부2.0T 6년 오너였습니다. 현재는 DN8구형 쏘나타N라인 23년형 오너입니다. 제가 쉐보레12년 오너 산증인으로써 순정쇼바와 하체세팅 쉐보레보다 좋은거 같습니다
아이고~ 형님들~~이런 꿀잼 영상을 출근 시간에 올리시다니요.. ㅜㅜ진짜 짖궂으십니다들~~ ㅋㅋㅋ
벤츠8기통 오너께서 2.5터보타시고 즐기시다가 1.6터보타고 2.5내놔! 하시는거 넘나 웃긴거ㅋㅋㅋ❤
2.5T랑 1.6T랑 너무 온도 차이나게 리뷰하시는거 아닙니까 행님 ㅋㅋ
안녕하세요 28세 청년입니다 젊은이중 한명으로써 ㅎㅎ 이영상보고 2.5 n라인 ㅎㅎ 계약햇습니다..ㅎㅎ 너무기대가되요 출고후 타이어는 썸머로 바꿀예정입니다 ㅎㅎ 시승기넘재밋게봣어용 22살때부터 탄 아반떼 ~.6년짧지만.. 내년 30살되기전 저만의선물로 ~ㅎ
새차와 좋은 추억 많이 만드시길 바랄게요😍
그리고 N라인은 아엔 벨엔처럼 전자쇼바 아니지만 퍼포먼스쇼바 추가시 앞뒤모두 모노튜브고 N라인 노말쇼바는 리어가 모노튜브를 넣어줘서 스포티한 주행과 데일리까지 겸용이 가능합니다.
광현님 엿날에 M타지 않으셨나?그런 분이 이리 쏘N 칭찬을ㅎㅎㅎ2.5N 계약자로서 기부니가 좋으네용~ㅋ
차의 기본기는 잘 나가고 잘 멈추는것... 공감요.
쏘나타 2.5터보 사실은 가성비 끝판왕임. 파썬제외 풀옵션 4500만원대. 290마력 43토크 공차중량1610kg. 이 가격대에 이만한 성능차 없죠
가성비 차라서 마감 어떨지 걱정했는데 시승차 보니까 알칸테라에 나파가죽, 실내마감 품질도 되게 좋고, 센터페시아 견고하고... e-lsd와 awd 없는게 정말 천추의 한이네요. 전륜형 사륜 달고 N 내놨으면...
누구는 병신이라고 이가격에 이딴차 사는거 아니라고 하고 누구는 개꿀이라고 하고 도대체 저차 정체가 뭐냐
@@SW-ow5ml530보다 잘 나가요 30포기하고 엔라인 계약했어요 엔라인급이면 수입차는 6천넘습니다
@@SW-ow5ml본인이 차를 잘알면서 차알못 급뚜 억까들에 가스라이팅 되셨네요 ㅋ
@@차는서킷에서타보는게 에이 ㅋㅋㅋ 그냥 기가차서 한말가지고 뭔 가스라이팅 ㅋㅋㅋㅋ
시승기 잘봤습니다. ❤
알파벳에 상관 없이 고성능이면 OK. 우리나라도 고성능 차량을 만들기 시도 했다는 것 만으로도 감사한 일.
n라인 운전하기 잼있는차죠 ㅎ너무 잼있게 시승기 잘 봤습니다! 근데 형님 드라마는 이제 안찍어요? 암튼 자주 잼있는영상 올려주세요~
캬....쏘엔...정말 타보고 싶군요 헤헤
사고 싶은데 다른 영상보면 타기전에 별로인거처럼 얘기하다가 타고나서 괜찮은데 사면 안된다 하면서 표정이 별로 이던데 밟고 나서 소리듣고 속도보고 걍 다 웃던데요. 절로 웃게 만드는 차네요. 그러고도 저라면 1.6산다고 그래요. ㅋㅋ 자기가 한말이있는데 취소도못하고 전 딱웃는거 보고 소나타n라인 2.5터보 풀옵션으로 하는게 좋겠다고 생각 들었네요. g70 2.5터보 깡통하고 같은값인데 운전자 표정부터가 틀려요.
페이스리프트는모든 라인업에 마운트에 스트럿링이 장착되서 구형보다 좀더 잘잡아줍니다
n라인 2,5 진짜 잘나왔나보네요..디자인도 괜찮고.성능고 좋고...아반테n은 젊은층에 어울려서 좀 망설였는데 쏘나타N은 중년나이에도 즐기면서 탈수 있겠네요
영상 재밌게 봤습니다 ~~^---^
박광현님올만에정말반갑네영^^
헐 보는내내 박광현배우님 닮았다 했는데 진짜 박광현님이었네요
2.5 내놔!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 정리끝!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
소나타N 개발자 중에 BMW개발자가 참여해서 했을거에요느낌이나 내용이 정확한즛 합니다.
뺏지만 현대지 엔라인2.5 비엠이요 물론 운동성도요
이제야 n라인을 알아주시네요..오너로써 좋네요 ㅎㅎ
16:57 2.5 내놔~~~ ㅋㅋㅋ
승차감 차이가 있지 않나요? 물렁하고 컴포트한 승차감 좋아하시는 분들은 1.6T 선호 하실 것 같은데요. 물론 요즘 소나타는 그정도로 물렁하지 않습니다만 상대적으로 2.5T보단 물렁할 것 같아서요
두대 다 타봤는데 확실히 2.5t는 딱딱한 편입니다. 엄청 딱딱하다기 보다는 둘의 차이점이 느껴지는 정도에요. 그런데 '견고한 딱딱함' 느낌이 강해서 오히려 노면을 너무 읽어 불안하고 불쾌한 느낌은 거의 들지 않았습니다. 20만km 넘게 마일리지가 쌓인다면 모르겠지만 신차로 출고시에는 딱딱함 자체는 스포티한 주행면에서 장점으로 생각할 만 해요.
잘 봤습니다. 편집 때 말의 피치를 늘어지지 않게 조금씩 당겨주시면 더 편하게 볼 수 있을 것 같습니다. 구독 박고 갑니다 !
감사합니다😍
bmw5시리즈랑 비교한다고? 선 넘는데? 라생각했는데 4:28 ㅈ간지... "제가 5시리즈 오너잖아요" .. ㅈㄴ멋있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
재야의 숨은 고수셨네요
2.5T만 BMW 느낌 나는 게 아닙니다. 1.6T 몰았을 때 느낌이 F30 320i와 매우 비슷하더군요. 어떻게 아냐고요? 제가 오너입니다.
2.5텁 출고받고 1000km 타면서 느낀점1.일반도로에서 토크스티어 날정도로 밟을일 없음. 풀악셀 해도 잘안남2.차가 안정적이라 그런지 속도 체감이 안됨 이게 빠른건지 모르겠는데 계기판보면 170넘음
조심조심 따봉
아 예전 배우 박광현 닮았다 했는데 진짜 박광현 님이셨구나ㅋㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요ㅎㅎ 아침에 눈 뜨자마자 우리 광현배우님 영상 보았어요👍 쏘나타 2.5N ㅈㄴ잘나가 정말 리얼로 나오는 소리 같았어요ㅎㅎ 아침에 영상 보는데도 우리 광현배우님 ㅈㄴ 잘생겼어요ㅋ 오늘도 좋은하루 되시구 화이팅입니다🙏😍 좋아요 눌렀습니당!! 연락 꼭 주세용🤣
배우 박광현 닮았다했더니 박광현님이였어... ....🎉
하브도 좋타든데~
성인 3명이 타서 휠스핀이 안나서 더 잘나가는겅가?ㅎ
직빨 달리면서 비소 한번 틀어놓고 흥얼거려야 리얼인데
스마트 주차보조 이것도 넣어줬으면....
리뷰를 너무 레이서 기준으로만 하시는듯...
더 노력하겠습니다
레이서 기준 어쩌고 그만해라. 2.5터보 사고싶은사람들은 매니아층인데 그걸 안 얘기해주면 리뷰를 왜봐ㅋㅋ
벤츠.비앰.저리가라
조지면 요플레 되는거지뭐 별거있나
뭘 조져.
1.6 센슈어스때 업무용으로 1년탔었는데악셀밟으면 엔진씹히면서 굉음에 차병신됩니다 지금메인차 ix50타는중인데 업무용차가 필요했는데 믿음이가는리뷰라 이번2.5 예약걸었어요
치 좋더라구요😁
잘한 선택임
엔진씹히면서 굉음에 차병신된다고 하셨는데 왜 예약걸으셨어요??내가 잘못이해했나...
2.5살 가격이면 그렌져사지
틀딱차를 왜사
너나 그거사라 틀랜저
비엠530보다 잘 나가요 내가 오실 포기하고 엔라인 계약했어요
그랜져와는 방향성이 다른차
현기차 참 좋아졌지만 카니발 때 말한 것처럼 브레이크가 몇만만 타도 디스크 떨림 이건 참 큰 문제인데 운전 하는 입장에서 불안하게 느끼는건 안전상 가장 큰 문제죠
이번2.5n라인 앞브레이크 캘리퍼가 190마력520디딸 캘리퍼보다도 작아요 ㅋㅋ 뒷타이어 폭도 245면 300마력에는 좀 부실하죠 현대에 너무 큰기대는 안하시는게
@캡틴강석종 내가 520디딸을 언제추천함? ㅋㅋㅋ 300마력짜리에 190마력따리에 들어가는 브레이크보다 작은거 넣었다고했지 왜케 급발진? ㅋㅋㅋㅋㅋ
240으로 조지고 때리 밟아도 베이퍼록 트는거 없어요 엔라인 좋습니다 30포기하고 엔라인 계약했습니다 옛날 현대차 아니었네요
디시티
![[시승기] 쏘나타 디 엣지 (1.6T + 2.5T N Line 동시 시승). 승차감 및 주행 질감 중심. 가려운 곳 잘 긁은 페이스리프트.](/img/n.gif)
N라인은 사륜옵션이나 E-LSD 옵션이 없는게 최대 단점이네요 !! 2.5 터보에 40넘는 토크에 ... 휠스핀.... 토크스티어 엄청날듯하네요
크루즈 6년 말리부2.0T 6년 오너였습니다. 현재는 DN8구형 쏘나타N라인 23년형 오너입니다. 제가 쉐보레12년 오너 산증인으로써 순정쇼바와 하체세팅 쉐보레보다 좋은거 같습니다
아이고~ 형님들~~
이런 꿀잼 영상을 출근 시간에 올리시다니요.. ㅜㅜ
진짜 짖궂으십니다들~~ ㅋㅋㅋ
벤츠8기통 오너께서 2.5터보타시고 즐기시다가 1.6터보타고 2.5내놔! 하시는거 넘나 웃긴거ㅋㅋㅋ❤
2.5T랑 1.6T랑 너무 온도 차이나게 리뷰하시는거 아닙니까 행님 ㅋㅋ
안녕하세요 28세 청년입니다 젊은이중 한명으로써 ㅎㅎ 이영상보고 2.5 n라인 ㅎㅎ 계약햇습니다..ㅎㅎ 너무기대가되요
출고후 타이어는 썸머로 바꿀예정입니다 ㅎㅎ 시승기넘재밋게봣어용 22살때부터 탄 아반떼 ~.6년짧지만.. 내년 30살되기전 저만의선물로 ~ㅎ
새차와 좋은 추억 많이 만드시길 바랄게요😍
그리고 N라인은 아엔 벨엔처럼 전자쇼바 아니지만 퍼포먼스쇼바 추가시 앞뒤모두 모노튜브고 N라인 노말쇼바는 리어가 모노튜브를 넣어줘서 스포티한 주행과 데일리까지 겸용이 가능합니다.
광현님 엿날에 M타지 않으셨나?
그런 분이 이리 쏘N 칭찬을ㅎㅎㅎ
2.5N 계약자로서 기부니가 좋으네용~ㅋ
차의 기본기는 잘 나가고 잘 멈추는것... 공감요.
쏘나타 2.5터보 사실은 가성비 끝판왕임. 파썬제외 풀옵션 4500만원대. 290마력 43토크 공차중량1610kg. 이 가격대에 이만한 성능차 없죠
가성비 차라서 마감 어떨지 걱정했는데 시승차 보니까 알칸테라에 나파가죽, 실내마감 품질도 되게 좋고, 센터페시아 견고하고... e-lsd와 awd 없는게 정말 천추의 한이네요. 전륜형 사륜 달고 N 내놨으면...
누구는 병신이라고 이가격에 이딴차 사는거 아니라고 하고 누구는 개꿀이라고 하고 도대체 저차 정체가 뭐냐
@@SW-ow5ml530보다 잘 나가요 30포기하고 엔라인 계약했어요 엔라인급이면 수입차는 6천넘습니다
@@SW-ow5ml본인이 차를 잘알면서 차알못 급뚜 억까들에 가스라이팅 되셨네요 ㅋ
@@차는서킷에서타보는게 에이 ㅋㅋㅋ 그냥 기가차서 한말가지고 뭔 가스라이팅 ㅋㅋㅋㅋ
시승기 잘봤습니다. ❤
알파벳에 상관 없이 고성능이면 OK. 우리나라도 고성능 차량을 만들기 시도 했다는 것 만으로도 감사한 일.
n라인 운전하기 잼있는차죠 ㅎ
너무 잼있게 시승기 잘 봤습니다! 근데 형님 드라마는 이제 안찍어요? 암튼 자주 잼있는영상 올려주세요~
캬....쏘엔...정말 타보고 싶군요 헤헤
사고 싶은데 다른 영상보면 타기전에 별로인거처럼 얘기하다가 타고나서 괜찮은데 사면 안된다 하면서 표정이 별로 이던데 밟고 나서 소리듣고 속도보고 걍 다 웃던데요. 절로 웃게 만드는 차네요. 그러고도 저라면 1.6산다고 그래요. ㅋㅋ 자기가 한말이있는데 취소도못하고 전 딱웃는거 보고 소나타n라인 2.5터보 풀옵션으로 하는게 좋겠다고 생각 들었네요. g70 2.5터보 깡통하고 같은값인데 운전자 표정부터가 틀려요.
페이스리프트는
모든 라인업에 마운트에 스트럿링이 장착되서 구형보다 좀더 잘잡아줍니다
n라인 2,5 진짜 잘나왔나보네요..디자인도 괜찮고.성능고 좋고...아반테n은 젊은층에 어울려서 좀 망설였는데 쏘나타N은 중년나이에도 즐기면서 탈수 있겠네요
영상 재밌게 봤습니다 ~~^---^
박광현님올만에정말반갑네영^^
헐 보는내내 박광현배우님 닮았다 했는데 진짜 박광현님이었네요
2.5 내놔!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 정리끝!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
소나타N 개발자 중에 BMW개발자가 참여해서 했을거에요
느낌이나 내용이 정확한즛 합니다.
뺏지만 현대지 엔라인2.5 비엠이요 물론 운동성도요
이제야 n라인을 알아주시네요..오너로써 좋네요 ㅎㅎ
16:57 2.5 내놔~~~ ㅋㅋㅋ
승차감 차이가 있지 않나요? 물렁하고 컴포트한 승차감 좋아하시는 분들은 1.6T 선호 하실 것 같은데요. 물론 요즘 소나타는 그정도로 물렁하지 않습니다만 상대적으로 2.5T보단 물렁할 것 같아서요
두대 다 타봤는데 확실히 2.5t는 딱딱한 편입니다. 엄청 딱딱하다기 보다는 둘의 차이점이 느껴지는 정도에요. 그런데 '견고한 딱딱함' 느낌이 강해서 오히려 노면을 너무 읽어 불안하고 불쾌한 느낌은 거의 들지 않았습니다. 20만km 넘게 마일리지가 쌓인다면 모르겠지만 신차로 출고시에는 딱딱함 자체는 스포티한 주행면에서 장점으로 생각할 만 해요.
잘 봤습니다. 편집 때 말의 피치를 늘어지지 않게 조금씩 당겨주시면 더 편하게 볼 수 있을 것 같습니다. 구독 박고 갑니다 !
감사합니다😍
bmw5시리즈랑 비교한다고? 선 넘는데? 라생각했는데 4:28 ㅈ간지... "제가 5시리즈 오너잖아요" .. ㅈㄴ멋있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
재야의 숨은 고수셨네요
2.5T만 BMW 느낌 나는 게 아닙니다. 1.6T 몰았을 때 느낌이 F30 320i와 매우 비슷하더군요. 어떻게 아냐고요? 제가 오너입니다.
2.5텁 출고받고 1000km 타면서 느낀점
1.일반도로에서 토크스티어 날정도로 밟을일 없음. 풀악셀 해도 잘안남
2.차가 안정적이라 그런지 속도 체감이 안됨 이게 빠른건지 모르겠는데 계기판보면 170넘음
조심조심 따봉
아 예전 배우 박광현 닮았다 했는데 진짜 박광현 님이셨구나ㅋㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요ㅎㅎ 아침에 눈 뜨자마자 우리 광현배우님 영상 보았어요👍 쏘나타 2.5N ㅈㄴ잘나가 정말 리얼로 나오는 소리 같았어요ㅎㅎ 아침에 영상 보는데도 우리 광현배우님 ㅈㄴ 잘생겼어요ㅋ 오늘도 좋은하루 되시구 화이팅입니다🙏😍 좋아요 눌렀습니당!! 연락 꼭 주세용🤣
배우 박광현 닮았다했더니 박광현님이였어... ....🎉
하브도 좋타든데~
성인 3명이 타서 휠스핀이 안나서 더 잘나가는겅가?ㅎ
직빨 달리면서 비소 한번 틀어놓고 흥얼거려야 리얼인데
스마트 주차보조 이것도 넣어줬으면....
리뷰를 너무 레이서 기준으로만 하시는듯...
더 노력하겠습니다
레이서 기준 어쩌고 그만해라. 2.5터보 사고싶은사람들은 매니아층인데 그걸 안 얘기해주면 리뷰를 왜봐ㅋㅋ
벤츠.비앰.저리가라
조지면 요플레 되는거지뭐 별거있나
뭘 조져.
1.6 센슈어스때 업무용으로 1년탔었는데
악셀밟으면 엔진씹히면서 굉음에 차병신됩니다
지금메인차 ix50타는중인데 업무용차가 필요했는데 믿음이가는리뷰라 이번2.5 예약걸었어요
치 좋더라구요😁
잘한 선택임
엔진씹히면서 굉음에 차병신된다고 하셨는데 왜 예약걸으셨어요??
내가 잘못이해했나...
2.5살 가격이면 그렌져사지
틀딱차를 왜사
너나 그거사라 틀랜저
비엠530보다 잘 나가요 내가 오실 포기하고 엔라인 계약했어요
그랜져와는 방향성이 다른차
현기차 참 좋아졌지만 카니발 때 말한 것처럼 브레이크가 몇만만 타도 디스크 떨림 이건 참 큰 문제인데 운전 하는 입장에서 불안하게 느끼는건 안전상 가장 큰 문제죠
이번2.5n라인 앞브레이크 캘리퍼가 190마력520디딸 캘리퍼보다도 작아요 ㅋㅋ 뒷타이어 폭도 245면 300마력에는 좀 부실하죠 현대에 너무 큰기대는 안하시는게
@캡틴강석종 내가 520디딸을 언제추천함? ㅋㅋㅋ 300마력짜리에 190마력따리에 들어가는 브레이크보다 작은거 넣었다고했지 왜케 급발진? ㅋㅋㅋㅋㅋ
240으로 조지고 때리 밟아도 베이퍼록 트는거 없어요 엔라인 좋습니다 30포기하고 엔라인 계약했습니다 옛날 현대차 아니었네요
디시티