[ASMR] 290마력 쏘나타 DN8 디 엣지 2.5T N라인 POV 1인칭 드라이브

[@신-s6t]

와.. 이런 디테일항 영상 너무 좋습니다.
감사합니다

[@sean_pov]

시청해주셔서 감사합니다!

[@user-wc7tz2xs4q]

와 요즘국산차 많이좋아졌네

[@가자고-w4i]

가격도 그만큼 존나 올랐음

[@Taw0o0o]

그랜저 아래 소나타 아반떼 급들이 문이 너무 가벼움. 오히려 스파크 문짝이 더 두껍지 않나 하는 생각이 듬.

[@soondaragon9899]

늦엇지만 승차감 어떤가유? 많이 딱딱하나유?

[@감자의하루]

계기판에 자세히 보이진 않는데 중앙 3가지 게이지 중 가장 아래쪽 게이지 옆에 뜨는 파란색 표시는 터보 작동 유무 표시인가요?..
알피엠이 올라가니까 뜨는 것 같은데 궁금하네요 ㅎㅎ

[@sean_pov]

넵 터보 게이지 맞습니다 ㅎㅎ

[@가나다-t6r1c]

코너가 생각보다 좋은데

[@암행단속]

1:46 앞 보조석 시트 재봉이 잘못된 건가요? 영상이 왜곡되서 그런 건지 좌우가 달라 보이네요 운전석 시트 뒷면은 좌우가 맞아 보이는데...

[@sean_pov]

실제로는 크게 눈에 띄지 않았기에 카메라 왜곡 때문일 가능성이 높아보입니다

[@Ssslleef]

운전재미 어떤가요??

[@junehwan1]

아주대 아니에요?

[@Guofa-q7f]

다리가 길어서 장거리 운전은 힘들거 같아요 ㅋㅋ

[@youtubeeyer]

혹시 카메라는 뭐 쓰시나여 ㅎㅎ 헤드에. 창작하시나여?

[@sean_pov]

고프로 히어로 8 사용하고 모자에 장착합니다:)

[@집사양반스튜디오]

디테일은 좋은데 운전할떄, 스티어링휠 파지가 좀 아쉽네요...^^;

[@돔배기-u7y]

AutoTopNL 좀 비슷한데 아닌듯 비슷한.....

[@khj5942]

직진이 잘 안되는건가요? 직선 구간에서 계속 보타 보정 하는거 같네요

[@박영웅-q2w]

일반 1.6T 모델이랑 N라인 승차감이 아예 다른가요?

[@TileJun]

속도 가리지말고 그냥 보여주시지 그래야 직빨이 어느정돈지 알죠. 네비도 그렇고 딱봐도 영동고속도로 수원 용인 지나가는 곳인데 너무 숨기시네

[@잘선다-g4h]

암만쏘나타가4천만원넘어도 문짝철판소리는 아이덴티티인듯

[@jki8472]

별겅 다 만들어서 억까하네 ㅅㅂ ㅋㅋ

[@paulkim5926]

스티어링 휠이 너무 얇은것같은데 ㅋㅋㅋㅋ 군용차 수준인데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@권태현-v4v]

일단 차키 디자인에서부터 탈락들어가야겠다

[@user-zr4bz5zy8k]

뻥마력 ㅈ대네

[@krclever22]

니주제에 뻥마럭인지 어찌앎?

[@southhouse7807]

YF때는 논란도 있고 차이가 크고 그랬지만 LF 이후론 정확히 기재하고 지금DN8은 훨씬 나은거임.성능개선이 많이됨. 아쉬운건 4wd의 부재와 전자서스가 아니라는거