Здравствуйте,очень полезное видео!И очень понятно излагаете!Но я не нашёл в нем своей проблемы…у меня на маленькой скорости по кочкам идёт отдача в руль,чувство как будто сам руль не затянут,и характерный стук слышу именно от руля…что это может быть? Заранее спасибо!)
Дякую що відповіли.Ще одне питання з якого металу точили втулку.,Питав в магазинах таких втулок нема,шукав в інтернеті також нема,а є якісь підшипники іголчаті від ланоса не знаю чи вони підійдуть.
Добрый вечер,у меня вопрос ,Опель кадет двигатель 1.4 NV крышка клапанов без сапуна , можно ли поставить с сапуном и если да то с какого мотора,за ранее благодарен!
Красава,у меня руль сам люфтит-не лево-право,а как бы верх-низ,это если поняли , когда нажимаю верх руля потом низ, чувствуется люфт (типа стук)что может быть??? Опель Вектра А,92-год.
Дуже толково розказав і показав, сам буду розбирати на днях, велике дякую, ще таке питання, де можна взяти второпластову втулочку, якщо буде розбита???
Теска привет , меня интересует один момент у меня опель кадет 1.3 бенз. Но што я только неделал все равно работает как дизель , если знаешь што подскажи пжлст. Буду очень благодарен.
Поставил на ланос рейку с опеля. Поначалу все было гуд. Тыщи через три-четыре, при выворое вправо хруст, потом руль обратон снова хруст (как стук, громко)! Что это может быть? Выработка червячного вала? Спс
Добрый вечер! Классное и детальное видео. Александр скажите принцип ТО на вектре 1.8 хетчбек с гидроусилителем такое же? И с какого авто можно взять пыльник?
Дякую за відповідь.Може Ви мене не зрозуміли,а може я Вас не зрозумів.Я питав за нижню втулку що знаходиться в корпусі ,вал малий з підшипником крутиться в ній.Вал Ви тримаєте в руках на відео 7. 00 хвл. Може Ви подумали за втулку на великому валі що показуєте відео 6.47 хвл .Таку втулку мені виточить токар. Вибачте може я не зрозумів, але буду Вам вдячний за відповідь.
эта втулка не менялась, у нее выработки практически не бывает, если полностью не разбита, ее менять не нужно, всегда выходит со строя подшипник,его замены будет достаточно!!!
Саша, после замены рулевого наконечника появился стук в рулевой рейке, а конкретно где червячная передача с руля. делаю на стоячей машине такие движения рулём как бы проверяю люфт, туда-сюда, и происходит стук. Ещё нюанс, если при таких действиях с постукиванием беру тягу любую, и поднимаю как бы вверх, то стук исчезает. Может можно как то регулировать или разбирать однозначно ? Спасибо за ответы.
если до этого было все в норме на 100% то скорее всего салентблок твоей тяги, рейка не может из-за этого стучать если не стучала раньше и ты не слышал, мы меняли салентблоки от ланоса они все подходят и грохот пропал, меняй парой. У меня есть видео по замене, ничего сложного и комфорт вернулся!!! Как вариант еще может быть бинокль но это нужно точнеее проверять, но по твоим описаниеям проблемка там!
тебе по сути ее все равно снимать, вот и все одним разом проверишь, бинокль это или подшипник!!! Все стоит копейки, только для подшипника нужен небольшой и желательно трехлаповый съемник.
Скажіть, будь ласка, як зняти підшипник з вала малого ? Як поміняти втулку в корпусі, в яку входить малий вал?Бо в мене є люфт.Чи є в продажі така втулка?
снять подшипник можно простым двух или трех лаповым съемником, втулки продаются но не всегда и на долго их хватает, они если дешовые то гавно, мы заказывали токарю и еще нарезали резьбу во втулке и сверлили отверстие в корпусе! На лето у нас уже две рейки лежит и я буду снимать по ним видео так как из практики уже проверил что почти четыре года в режиме такси и рейка не стучит, для меня это весомо и наш опыт можно снимать и показывать! Ну а тебе решать - точить или покупать!!!!
Добро вечора, якщо при повороті руля до упора коли пускаю він має сам вирівнятись так?? якщо цього нема тощо з рульовою рейкою,(рейка при поворотах рипить і постукує) опель кадет, що потрібно міняти??
рейка затянута, нужна регулировка и тогда руль вернется на место. Если стучит и отдает в руль то может быть подшипник и втулка осевая на червячном валу, больше там нечему ! Бинокль всегда можно ремонтный поставить или купить новый, проверить пыльник и если порван то менять! Это называется - делать реставрацию рейки.
Скажіть будь ласка, з короткої сторони біля черв'яка з підшипником повинна стояти втулка? Коли я перший раз розбирав рейку то якась" розумна" людина вже її туди втулила, і я повторив, вирішив що так потрібно. А на відео я її там не бачу. Коли підтягую рейку її підклинює, а коли відпускаю торохтить.
может кто то пытался таким образом устранить стук и примостил ее туда, так как все что на видео то все что должно было там стоять, ничего лишнего! Кстати, зачем переть туда что попало - заменить подшипник можно простым трехлаповым съемником - для демонтажа, купить его на рынке к примеру - мы покупали в 2016 году около одного доллара и запресовать его обратно. Дело по сути копеечное и проблема решится!!!
Доброго вечора, коли їду 80 і більше то машина начинає тікати в сторону начинаю ловити, таке враження, що при скорості 80 і більше проявляється люфт, що це може бути? Опель кадет
может быть как простой развал, побитые диски с неровностями а так же может быть и сам люфт рулевой но его можно и на стоячей машине проверить, может машина должна быть пригружена чтоб ее не таскало . для начала проверь развал, и диски с самой резиной чтоб не побитыебыли так как у нас такое когда то было - оказалось дело в диске с резиной! Ну а на вид не скажешь было!!!
Вибачаюся, може я вже достав Вас своїми запитаннями,ще одне питання.Мені токар виточив втулку з латуні, казав що з простого металу не дуже добре.Що Ви скажете добре з латуні чи ні.В інтернеті в продажі є ігольчаті підшипники,так і пише нижній підшипник рульової рейки ланос,і ціна така....Якщо куплю а не підійде, і гроші на вітер викину.Я вже Вам це писав.А втулка в мене була вироблена і вал гримотів втулці.
сенс, ланос, кадет, вектра - рейки механические все одинаковые! Можешь смело брать!!!! Мы снимали подшипник и по его маркировке брали в магазине, к два три раза дешевле по поводу втулки смотри сам так как у нас там выработки не было!!!
... если потекла то нужно смотреть где именно потекла или во скольких местах, только после этого можно поставить точный диагноз. Принцип разборки аналогичен, но в рейке с ГУР намного сложнее из-за более сложной конструкции а так же большего количества начинки в самой рейке. Отремонтировать будет сложнее и затратней но нет ничего сложного( кроме опресовки на стенде, имитирующего рабочее давление на авто). Ремкомплекты есть и все составляющие можно купить по отдельности, важно правильно разобрать, не повредив корпус и устранить неисправность.
за такую течь отвечает только единственный сальник что стоит там, можешь снять рейку и заменить сальник, если не знаешь какой покупать, когда вытащишь старый на нем будет маркировка с размерами по которой можно подобрать, это не проблема если знаешь размеры. Поставишь новый проблема уйдет!!!
в масле он может быть от порваного пыльника и внутренняя смазка вышла на наружу или тосол подтекает и попадает на пыльник, или масло заливал и разлил на пыльник :)))) Вообще это нужно раз увидеть и тогда можно точно сказать что с ним!!!
Самое правильное то, что ВСЁ делается на полу. Потому чтонахера те столы, верстаки и прочие ненужности??? Только на полу! Настоящие пацаны только так шуруют. :-) Остальное молодец.
когда выкручиваешь до упора руль влево на повороте в конце руль сам докручивает а когда начинаешь крутит в право то надо приложить усилие что бы его типа сорвать буквально полоборота и рулевое дальше крутится идеально
если так постоянно то попробуй подтянуть рейку, немного, может и такое быть, если не поможет то нужно снимать так как на самом червяке или передаточном валу может быть закусывание по зубам, нужно разобрать и там будет видно потому как это что то связанное с зубьями, может где то есть уже залысина или скол.
полезно, но пропускаете самые важные моменты, ради чего то и видео снимаете. Когда ставили бинокль пропустили не показали, когда ставили контр шайбу по резьбе засовывали тоже не показали, а это геморновато сам делал знаю, не показали как закручивали гайку на пружину тоже муторное дело когда первый раз делаешь, а вы скрываете это, видимо тоже мучались, смысл этого видео? вообще не понятно. дизлайк.
мучений нет, там все просто но для первого раза может и не понятно для кого но мне постоянно делают замечания что видео длинное и нудное, так как я изначально снимал все в деталях, многие понимают что нужно делать когда разбирали, но спасибо за комент и за дизлайк, это ваше мнение. В дальнейшем придумаю золотую серединку чтоб и для новичков и для уже бывалых было понятно.
Спасибо,идеальное видео.Даже электрик разберется с механикой)
рад что смог помочь и всегда пожалуйста!
Спасибо за подробное и качественное разъяснение, очень качественно снято и отлично слышно. Успехов вам!
Отличный видос,все ясно и понятно,теперь появилась уверенность что я сам смогу починить на своём кадике рейку,автору удачи и процветания!)
спасибо за понимание, душевное человеческое спасибо! :)))
Васёк спасибо огромное.всё чётка ясно понятно .не болей
Спасибо! всё четко ясно и понятно.
спасибо и вам за понимание!
Спасибо за видео! Очень полезно как раз сейчас. Буду ставить рейку сам.
Большое спасибо за видео!) Теперь смогу перебрать себе рейку без проблема)))
Красава Санек,очень подробно и внятно,лайк и подписка👏👏👏👏👏👏
Все работает норм , компенсаторы менял, всю голову перебрал , поменял коренные вкладыши ,кольца, я уже не знаю столько денег втюхал , уже сил нет.
Саня, знімай все про кадет що можеж, з мене лай 100 пудов
Видео очень полезное, спасибо за него
всегда пожалуйста и рад что смог помочь!
Сань спасибо за видео себе зделал супер теперь хоть не стучит в была ж*** полная)))))))спасибо большое)))))
рад что смог помочь и всегда пожалуйста. )))))
Дружище пыльники на кадетовскую рейку от чего подходят?????????????
Спасибо !!!
А чем вы корпус рейки отмывали если не секрет?
У меня на сенсе1.3 такая рейка точно так же хочу такую втулку ставить фторопластовую
Здравствуйте,очень полезное видео!И очень понятно излагаете!Но я не нашёл в нем своей проблемы…у меня на маленькой скорости по кочкам идёт отдача в руль,чувство как будто сам руль не затянут,и характерный стук слышу именно от руля…что это может быть? Заранее спасибо!)
Вы с Кривбаса? Вы занимаетесь ремонтами кадета?
Дякую що відповіли.Ще одне питання з якого металу точили втулку.,Питав в магазинах таких втулок нема,шукав в інтернеті також нема,а є якісь підшипники іголчаті від ланоса не знаю чи вони підійдуть.
если снять старый подшипник то на нем будет маркировка, вот такой же и покупай, втулка точилась под заказ из второпласта!
Здравствуй подскажи пожалуйста на рулевую рейку ОР4036 ,какой рем комплект подойдёт. Спасибо
Добрый вечер,у меня вопрос ,Опель кадет двигатель 1.4 NV крышка клапанов без сапуна , можно ли поставить с сапуном и если да то с какого мотора,за ранее благодарен!
Красава,у меня руль сам люфтит-не лево-право,а как бы верх-низ,это если поняли , когда нажимаю верх руля потом низ, чувствуется люфт (типа стук)что может быть??? Опель Вектра А,92-год.
Для гранат смазка графитовая не подойдёт?
Підскажіть чи є зміст підтягувати рейку?(аналогічна)Сильний стук на нерівній дорозі ,якщо
за тягу подьоргати то рейка люфтить
Если подскажешь Саня в чём моя проблема,я попробую сам,разжевал все как надо,стоит попробовать,а то бесит стук при езде (особенно по гравийке)
Дуже толково розказав і показав, сам буду розбирати на днях, велике дякую, ще таке питання, де можна взяти второпластову втулочку, якщо буде розбита???
Купить второпласт и выточить у токаря.
Теска привет , меня интересует один момент у меня опель кадет 1.3 бенз. Но што я только неделал все равно работает как дизель , если знаешь што подскажи пжлст. Буду очень благодарен.
Рейка очень сильно гремит, стучит, что с ней нужно делать? Что менять?
Поставил на ланос рейку с опеля. Поначалу все было гуд. Тыщи через три-четыре, при выворое вправо хруст, потом руль обратон снова хруст (как стук, громко)! Что это может быть? Выработка червячного вала? Спс
Благодарю
Добрый вечер! Классное и детальное видео. Александр скажите принцип ТО на вектре 1.8 хетчбек с гидроусилителем такое же? И с какого авто можно взять пыльник?
на гидроусилителе совсем не то, намного сложнее. Пыльник подойдет с ланоса с гидрачем.
Понял, спасибо!
Дякую за відповідь.Може Ви мене не зрозуміли,а може я Вас не зрозумів.Я питав за
нижню втулку що знаходиться в корпусі ,вал малий з підшипником крутиться в ній.Вал Ви тримаєте в руках на відео 7. 00 хвл. Може Ви подумали за втулку на великому валі що показуєте відео 6.47 хвл .Таку втулку мені виточить токар. Вибачте може я не зрозумів, але буду Вам вдячний за відповідь.
эта втулка не менялась, у нее выработки практически не бывает, если полностью не разбита, ее менять не нужно, всегда выходит со строя подшипник,его замены будет достаточно!!!
Саша, после замены рулевого наконечника появился стук в рулевой рейке, а конкретно где червячная передача с руля. делаю на стоячей машине такие движения рулём как бы проверяю люфт, туда-сюда, и происходит стук. Ещё нюанс, если при таких действиях с постукиванием беру тягу любую, и поднимаю как бы вверх, то стук исчезает. Может можно как то регулировать или разбирать однозначно ? Спасибо за ответы.
если до этого было все в норме на 100% то скорее всего салентблок твоей тяги, рейка не может из-за этого стучать если не стучала раньше и ты не слышал, мы меняли салентблоки от ланоса они все подходят и грохот пропал, меняй парой. У меня есть видео по замене, ничего сложного и комфорт вернулся!!! Как вариант еще может быть бинокль но это нужно точнеее проверять, но по твоим описаниеям проблемка там!
Александр Март Спасибо, посмотрю сайлентблоки, но стук явно из редуктора где червяк .
тебе по сути ее все равно снимать, вот и все одним разом проверишь, бинокль это или подшипник!!! Все стоит копейки, только для подшипника нужен небольшой и желательно трехлаповый съемник.
Александр Март Понял, буду снимать и заодно ТО сделаю.
удачи.
Скажіть, будь ласка, як зняти підшипник з вала малого ? Як поміняти втулку в корпусі, в яку входить малий вал?Бо в мене є люфт.Чи є в продажі така втулка?
снять подшипник можно простым двух или трех лаповым съемником, втулки продаются но не всегда и на долго их хватает, они если дешовые то гавно, мы заказывали токарю и еще нарезали резьбу во втулке и сверлили отверстие в корпусе! На лето у нас уже две рейки лежит и я буду снимать по ним видео так как из практики уже проверил что почти четыре года в режиме такси и рейка не стучит, для меня это весомо и наш опыт можно снимать и показывать! Ну а тебе решать - точить или покупать!!!!
Добро вечора, якщо при повороті руля до упора коли пускаю він має сам вирівнятись так?? якщо цього нема тощо з рульовою рейкою,(рейка при поворотах рипить і постукує) опель кадет, що потрібно міняти??
рейка затянута, нужна регулировка и тогда руль вернется на место. Если стучит и отдает в руль то может быть подшипник и втулка осевая на червячном валу, больше там нечему ! Бинокль всегда можно ремонтный поставить или купить новый, проверить пыльник и если порван то менять! Это называется - делать реставрацию рейки.
дякую
Скажіть будь ласка, з короткої сторони біля черв'яка з підшипником повинна стояти втулка? Коли я перший раз розбирав рейку то якась" розумна" людина вже її туди втулила, і я повторив, вирішив що так потрібно. А на відео я її там не бачу. Коли підтягую рейку її підклинює, а коли відпускаю торохтить.
может кто то пытался таким образом устранить стук и примостил ее туда, так как все что на видео то все что должно было там стоять, ничего лишнего! Кстати, зачем переть туда что попало - заменить подшипник можно простым трехлаповым съемником - для демонтажа, купить его на рынке к примеру - мы покупали в 2016 году около одного доллара и запресовать его обратно. Дело по сути копеечное и проблема решится!!!
Огромное спасибо.
Доброго вечора, коли їду 80 і більше то машина начинає тікати в сторону начинаю ловити, таке враження, що при скорості 80 і більше проявляється люфт, що це може бути? Опель кадет
может быть как простой развал, побитые диски с неровностями а так же может быть и сам люфт рулевой но его можно и на стоячей машине проверить, может машина должна быть пригружена чтоб ее не таскало . для начала проверь развал, и диски с самой резиной чтоб не побитыебыли так как у нас такое когда то было - оказалось дело в диске с резиной! Ну а на вид не скажешь было!!!
Александр Март розвал зроблено, резіна нова, коли стою люфту нема, а от коли на скорості то начинає тікати в сторону
при повышенном люфте ее бы кидало со стороны в сторону а не тянуло в одну! поменяй колеса с передка на зад, если развал делал!
Вибачаюся, може я вже достав Вас своїми запитаннями,ще одне питання.Мені токар виточив втулку з латуні, казав що з простого металу не дуже добре.Що Ви скажете добре з латуні чи ні.В інтернеті в продажі є ігольчаті підшипники,так і пише нижній підшипник рульової рейки ланос,і ціна така....Якщо куплю а не підійде, і гроші на вітер викину.Я вже Вам це писав.А втулка в мене була вироблена і вал гримотів втулці.
сенс, ланос, кадет, вектра - рейки механические все одинаковые! Можешь смело брать!!!! Мы снимали подшипник и по его маркировке брали в магазине, к два три раза дешевле по поводу втулки смотри сам так как у нас там выработки не было!!!
Интересное видео, если рейка ZP с ГУР (у меня потекла) какие могут быть причины. Принцип разборки чем отличается?
... если потекла то нужно смотреть где именно потекла или во скольких местах, только после этого можно поставить точный диагноз. Принцип разборки аналогичен, но в рейке с ГУР намного сложнее из-за более сложной конструкции а так же большего количества начинки в самой рейке. Отремонтировать будет сложнее и затратней но нет ничего сложного( кроме опресовки на стенде, имитирующего рабочее давление на авто). Ремкомплекты есть и все составляющие можно купить по отдельности, важно правильно разобрать, не повредив корпус и устранить неисправность.
Течь идет из корпуса, а именно где сидит поперечный вал (тот который идет на руль). А если разобрать явных причин не увидеть?
за такую течь отвечает только единственный сальник что стоит там, можешь снять рейку и заменить сальник, если не знаешь какой покупать, когда вытащишь старый на нем будет маркировка с размерами по которой можно подобрать, это не проблема если знаешь размеры. Поставишь новый проблема уйдет!!!
Благодарю!
всегда пожалуйста.
что делать если при выворачиванию руля в лево до упора закусивает
что закусывает, опиши по подробней.
Литол для рейки с ГУР катит?
почему бы и нет.
Сломал гайку червяка, она одинаковая на кадете и ланосе с польской рейкой?
да, здесь они одинаковые.
я про вал червяка 17мм
он полностью одинаковые по начинке.
еще же корейские есть, или только бинокль разный?
там все одинаковое, может быть разница в бинокле и пыльнике, червяк, вал, подшипник пружина и сухарь все то же.
Якщо пильник нарульові рейці в маслі, що з ним
у тебя гидроусилитель есть?
Александр Март нема
в масле он может быть от порваного пыльника и внутренняя смазка вышла на наружу или тосол подтекает и попадает на пыльник, или масло заливал и разлил на пыльник :)))) Вообще это нужно раз увидеть и тогда можно точно сказать что с ним!!!
Самое правильное то, что ВСЁ делается на полу. Потому чтонахера те столы, верстаки и прочие ненужности??? Только на полу! Настоящие пацаны только так шуруют. :-)
Остальное молодец.
когда выкручиваешь до упора руль влево на повороте в конце руль сам докручивает а когда начинаешь крутит в право то надо приложить усилие что бы его типа сорвать буквально полоборота и рулевое дальше крутится идеально
ясно, у тебя механика стоит или гидравлика?
Механика
если так постоянно то попробуй подтянуть рейку, немного, может и такое быть, если не поможет то нужно снимать так как на самом червяке или передаточном валу может быть закусывание по зубам, нужно разобрать и там будет видно потому как это что то связанное с зубьями, может где то есть уже залысина или скол.
полезно, но пропускаете самые важные моменты, ради чего то и видео снимаете.
Когда ставили бинокль пропустили не показали, когда ставили контр шайбу по резьбе засовывали тоже не показали, а это геморновато сам делал знаю, не показали как закручивали гайку на пружину тоже муторное дело когда первый раз делаешь, а вы скрываете это, видимо тоже мучались, смысл этого видео? вообще не понятно. дизлайк.
мучений нет, там все просто но для первого раза может и не понятно для кого но мне постоянно делают замечания что видео длинное и нудное, так как я изначально снимал все в деталях, многие понимают что нужно делать когда разбирали, но спасибо за комент и за дизлайк, это ваше мнение. В дальнейшем придумаю золотую серединку чтоб и для новичков и для уже бывалых было понятно.