Всех приветствую, да всё верно скорей всего это особенность системы IMA, на холодную есть некие толчки с места и в движении, на скорости незаметно. Есть ещё один момент у меня после прогрева двигателя начинаешь двигаться и вариатор начинает тупить (обороты растут а авто не набирает скорость) , газ сбросил начинаешь надавливать на педаль газа, машина поехала. Короче пока не прогреется варик ехать не комфортно, а так нравиться и всё устраивает. Всем добра и удачи на дорогах.
Да у меня тоже толчки. Все как у вас. В нашем регионе конечно отрицательные температуры меньше и реже. Но толчки на не прогретом агрегате есть. Вам спасибо, удачи и здоровья . Машина мне нравится.
Толчек на холодную при трогании легко побороть, нужно включить передачу отпустить тормоз и ждать пока машина сама поедет. Все эти проблемы от холодного масла в вариаторе. И это есть и на машинах без гибрида с таким же вариатором, у многих просто нет холодов, а кто то просто ездитель а не водитель, и просто не чувствует.
Всех приветствую, пробег почти 135 тысяч, толчок присутствует на холодную зимой , варик прогоняю секунд по 30 по всем передачам перед тем как трогаться , свечи менял осенью, я думаю такая у него рабочая особенность.
Калибровка стартового пакета. Были толчки на старте honda fit shuttle hybrid ima. После калибровки стартового пакета больше нет никаких толчков. Ну и масло с фильтрами вариатора поменял.
Микротолчки при движении происходят в момент открытия клапанов при подключении бензинового двс. Так и должно быть. Но они практически неощутимы при отрегулированных клапанах и замененых своевременно свечах. При трогании у меня толчка нет, как на холодную так и на прогретую. Прошивка ввб стоит последней версии.
Уважаемый автор ролика, начни с замены жижи в варике, к сотни т. пробега забивается фильтр в трансмиссии из-за чего на холодную происходит толчек, не успевает холодное масло продавить по системе. Дальше тебе на обновление П.О. , через HIM /ima, батарея, двиг/ и адаптация варика. И будет тебе счастье. HONDA не пинается и не дёргается если всё OK внутри и никакая это не особенность. Удачи.
Сказки, про то, что на всех хондах такое есть). Нужно вовремя менять жижи, чистить дроссель , ЕГО, впускной. Хонда Фрид 2012 года с таким же пробегом. Никаких проблем в любой мороз. А прогревать нужно любой авто перед началом поездки. Даже если не втыкать Д на холостых и на прогреве
Все по делу,все как есть.Ждем подробненько регулировку клапанов,тоже время подходит.У вас сильнохолодно утеплил ты его однако.Я в -20 ничего не утепляю 13км на л. расход.Толчек на холодную убрал так просто отпускаю тормоз должна без газа тронутся и набрать скорось до 6-7 км/ч и тогда газ толчка уже не будет.Но это только один раз при первом старте далее рывков со старта быть не должно.
У меня тоже толчек на плохо прогретом вариаторе на D. Прогреешь толчка нет или играешь передачами, отпускаешь тормоз и она медленно начинает ехать. Но почему нет никакого толчка когда включаешь задний ход. Я даже пробывал проехался назад на холодную, потом вперед спокойно проехала на холодную.
Владею гибридом. У него динамика лучше бензина, но в итоге вопросов по обслуживанию гибрида больше, чем я сэкономил на топливе. Поэтому не надо брать старый гибрид, который не на гарантии, а спецов в городе нет. С бензином все просто и очень надежно.
Здравствуйте Роман! У меня всё тоже самое с небольшими толчками в зимний период, так что полностью с вами согласен. Есть ещё небольшой шум насоса вариатора но после прогрева в течение 5 ти минут он пропадает. Вы такого у себя не замечали?
@@ГИБРИДотХОНДЫ Причину включения вентилятора во время прогрева нашел на своем Honda Fit Shuttle 2012. Есть 3 режима работа климата где 2 из них с работой кондиционера и соответсвенно с вращением вентиляторов, а именно режим AUTO и обычный режим. И 1 режим работы без кондиционера и соответсвенно не вращается вентиляторы, режим когда на табло написано a/c off то есть если нет этой надписи кондиционер всегда работает.
Толчки на морозе это нормально! Во первых Праворукие Японцы выпускают для внутреннего рынка а точнее они расчитаны для их климата там и зимой нет морозов. И масло густое холодное плохо проходит через фильтр и насос не успевает создать давление это и есть основная причина. Это и плохо масленое голодание. Но и за качества комплектуюших они и ходят дольше. Для этого лучше подогревать, тем более сейчас этого добра хватает! Есть электро или на топливе котлы микуни а так же на Алиэкспрес я брал клеющие пластины на поддон они есть 12v, 24v, 220v и помоему от 200w и выше! Всё это греет от 30 минут и выше зависит от мороза и ветра выдуваемого авто. Или как в Якутии накрывают тёплым чехлом. И те же Японцы заводятся. И едут без проблем!
Езжу на Тойота Приус Альфа 2012г, никаких толчков, всё рабочает отлично. У Хонд старых годов гибридная технология еще была далека от тойотовской. Свежие гибриды от Хонды уже получше работают.
Просто в вариатор не надо лесть и масло тоде модно там не минять, у меня у троих друзей японцы все с аукциона, так вот те кто масло в вариаторе заменил, уже коробки поменяли и мне говорят даже не лезь в коробку, пусть радное масло залито, у третьего витц 14 года рестайлинг купил с пробегом 40 т, 3.5 года в России ни разу масло в вариаторе не менял пробег 110 т уже и даже лезть говорит туда не буду, только в двс меняет каждые 5 т и все. Моя машина фрид гибрид 13 (полный фарш даже тв потолке есть) 104 т пробег, покупал на аукционе, была на номерах, т.е. японец ее обслужил до 100 т., скоро прибуде в мой город Ачинск сибирь. Жду в феврале. Так вот к чем все это, в коробку точно лезть не буду. Я на приоре отездил 9 лет, 195 т пробег ни разу в коробке масло не менял, и продал ее и едит просто самолёт. Так вот к чему все, друг купил тайота исис 10 год б.п. по рф, поменял везде масла, и вариатор просто загнулся 75 т за рем отдал контрактной коробке. Самтрю ваши видео все четко, но лезть в коробку точно не буду, японцы залили туда родное так пусть работает, наши рукажепы залезут и хана.... да и качесиво масел постовляемое в рф мне не внушает доверие. Это только мой опыт из жизни моих близких друзей.
Приветствую 🤝 как не менять вы о чём говорите в Японии по вашему тоже не меняют 🤔согласен что на жидкости с Японии можно много проехать так как надёжность коробки Хонды на высшем уровне,но менять надо обязательно если хотите чтобы долго жил варик,даже в Японии каждые 40000 меняют
99 % японцев до 100 тыс км в вариаторе масло не меняют , меняют только в движке. Они стараются продать авто до 100 тыс, так как дешевле и выгодней у них продать авто и купить новую чем пройти ТО после 100 тыс пробега.В варике желательно менять жижу после 20 тыс. и у Хонды нужно еще и обучать вариатор после смены жижи. И жижу надо лить японскую а не российские помои.
@@user-vz4ng7ex8r я написал согласно отзывов своих друзей, которые обожглись, а кто то вообще в вариатор не лез и не лезет и проехал более 60 т км по Сибири. Короче вывод, я лично туда лезть не буду, а там посмотрим... тем более что японец до 100 т прошел то так как пробег 104, была на номерах когда покупал на аукционе
@@ПавелМазаник Если ходовка поменена на новую в круг . то ТО японец проходил .А если нет , то он ее сбросил на аукцион чтобы ничего не менять. На аукционе смотрят только внешний вид, чистоту салона и чеки на табло торпеды. Движка ,подвеска и коробка не проверяется.
Мне кажется, полчаса на автозапуске машина поработает, не все нормально должно быть. На холодной ездить. И не прогревать - то, конечно, там. И не это будет
Точно такое же поведение и у меня,у соседа Шатл,точно также,кто не чувствует толчков,тому не судьба,мне медведь на ухо наступил,фальш в музыке могу то же не услышать,но не факт ,что ее там нет!
Здравствуйте Роман! Сегодня утром завёл машину и посмотрел на вентиляторы они не работали, это застывшее масло в вариаторе поэтому насос работает под нагрузкой. Я у Вас вчера спрашивал тоже так же или нет при - 15.
Добрый день. Купил вчера Спайка гибрида 2013 года. Толчки при трогании со светофора почувствовал сразу, если жать не сильно на газ. Если сильнее надавить происходит более плавное и быстрое ускорение. И при торможении толчек, при 15-10 км/ч. Сей факт насторожил. Надеюсь ничего страшного и это то, о чем вы сказали. Ещё вопрос, какое масло льете в двигатель, марка, вязкость?
Тоже были дерганья, пока не поменял свечи, не отрегулировал клапана, не почистил ЕГР , впускной коллектор и дроссель. Делайте все вовремя и будет вам счастье)
Хонда не регламентирует замену масел аналогами. Лейте только Грин гибрид в мотор для гибридных и соответствующее масло в вариатор, ставьте родные фильтра. Вариатор очень надёжный и простой, как автомат Калашников,если не буксовать и не жечь специально . Причины ищите в другом месте, свечи, наконечники катушек зажигания, сами катушки, разъёмы на них, грязные форсунки, клапана,ЕГР клапан, нагар на дроссельной заслонке. Это не на сто процентов, но большая вероятность.
Это не косяк. Меняй свечи все 8м. И при включении передачи держи ногу на тормозе пока не почувствуете включение передачи и наличие тяги, толчки это от жижи в варике и свечи, ресурс превышен. Ещё нужна колибровка варика.
Абсолютно всё поменяно, кто-то вообще бы не обращал на это внимание,первую зиму вообще не замечал это,пока не прочитал в интернете что есть такая особенность,но не в коем случае не поломка🤷
@@ГИБРИДотХОНДЫ во ты даёшь. Про регулировку клапанов тоже прочитал? А про полную замену жижи в вариаторе с фильтрами читал? Чем меньше наши мастера туда лезут тем дольше машина проживёт.
Есть филдер ГИБРИД и аква 17-ых годов. (на продаже) На филимоне пробег сотка, на аква шестьдесят. Никаких хондовских толчков не видно. Мягенькие оба на ходу, что по подвеске, что по планетарной коробке. Так что тойота менее проблемный автомобильчик!
У меня три Фрида было, начиная с бензинового и два гибридных Спайка. Чуть заметные тычки в разной степени присутствовали на холодную на всех. Сначала тоже переживал, а потом понял, что это конструктивная особенность вариаторов и гибрид здесь ни причем. На скорости все норм. Так что у Хонды ничуть не хуже с надёжностью.
@@VajsaCat главное с чем у Хонды лучше чем в тойете дак это салон, по трансформации, по дизайну, просто на одну две головы в перед... Да у нас не такой прикольный гибрид, но по экономичности наши машины совсем не много уступают Тойотам. У меня на фит Шатле в Сибири зимний расход 8литров. Все машины до этого ели 11-12 зимой. А у того же Фидлера гибрида ,не раз я видел что расход за 10 уходит зимний
@@myskyjl2009 согласен, все так. У друга и Филдер гибридный был и Альфа сейчас, но не раз просил мой Спайк для перевозки то кроватки детской без разборки, то ещё чего-нибудь. Да и вообще хоть и прожженый тойотоман, сам признает, что салон у Хонды удобнее.
Здравствуйте! Ребята подскажите пожалуйста, у меня Спайк 2012г гибрид, скипит повеска когда проезжаешь лежачий палицай, в сервисе сказали что на до менять втулки стаба, я их поменял но скрип стал еще шумнее, поставил обратно свои старые. Мастера не могут найти причину. Может кто то сталкивался с такой проблемой? И еще когда едешь на не ровной дороге задние двери подстукивают на что мне там обратить внимание? Спасибо 🙏
@@димасид-б1щ на данный момент 8,5л на 100км при температуре -10 -15 а так на канале посмотри есть много виде о расходе,летом рекорд был при жаре +30 расход 5,2 литра на сто км,видео тоже это есть на канале
@@ГИБРИДотХОНДЫ Да, батарея то надёжная, но система IMA отключается при любых неисправностях в ней, не только в батарее. Хотя у меня за 5 лет такого не было. Но в случае чего нужен хороший 12В аккумулятор, а они на этих машинах не очень хорошо заряжаются
Мне кажется тебе адаптацию вариатора надо сделать и всё будет нормально если у тебя вариатор уже не дохнет а то что Пинки это всё муть и бред и первый раз такое слышу У меня машина ездит спокойно и без всякой пинков хирков блин уже два с чем-то года у меня и Toyota стоит блин гибридная и Suzuki блин и проблем нету это у тебя всё надо делать адаптацию вариатора
@@ГИБРИДотХОНДЫ да хороший у Вас расход. Да я тоже не считаю себя шумахером, но получается так, заправляю 30 литров, но зимой хватает на 220-250 км. В основном езда по городу, прогрев включаю перед тем как идти к машине. Видимо мне такой Фрид достался.
@@zhz.situvin8296 Нет у меня такой-же расход, если у вас не гибрид! Думаю надо почистить дроссель и свечи поменять, делал диагностику всё норм показывает!
@@ДенисСоломатин-ч4х Короче говоря, очень сильно влияет на расход: количество прогревов, длительность прогрева, дальност поездок, утеплен автомобиль или нет (перед, стоит защита днища), длительность работы двигателя при простое авто. Обычно я перед поездкой немного прогреваю авто, а таких прогревов за день у меня может быть 4-6, перед авто не закрыт, поездки на небольшие расстояния, 5-10 км. Вот собственно по этому такой расход. Недавно за раз проехал 50 км, расход упал до 9 литров на 100, вот и вся математика.
Я же в видео сказал что после покупки первые два месяца не замечал их а когда прочувствовал машину стал ощущать эту особенность Гибрида незнаю какой вы чувствительный 🤔кто-то вообще не замечает этого но они есть
Всё у вас есть их сложно заметить,это как говорится или авто до конца не чувствуете , Это так называется Копания в пуговицах при хорошем пальто 😄про толчки Я имею ввиду
Всех приветствую, да всё верно скорей всего это особенность системы IMA, на холодную есть некие толчки с места и в движении, на скорости незаметно. Есть ещё один момент у меня после прогрева двигателя начинаешь двигаться и вариатор начинает тупить (обороты растут а авто не набирает скорость) , газ сбросил начинаешь надавливать на педаль газа, машина поехала. Короче пока не прогреется варик ехать не комфортно, а так нравиться и всё устраивает. Всем добра и удачи на дорогах.
У меня на Ниссан 2000 года так же было с вариком зимой. Особенность коробки видимо
Да у меня тоже толчки. Все как у вас. В нашем регионе конечно отрицательные температуры меньше и реже. Но толчки на не прогретом агрегате есть. Вам спасибо, удачи и здоровья . Машина мне нравится.
Почистий в автосервисе химией дросселную заслонку это от российского некачественного бензина и за будеш про толчки
Толчек на холодную при трогании легко побороть, нужно включить передачу отпустить тормоз и ждать пока машина сама поедет. Все эти проблемы от холодного масла в вариаторе. И это есть и на машинах без гибрида с таким же вариатором, у многих просто нет холодов, а кто то просто ездитель а не водитель, и просто не чувствует.
Всех приветствую, пробег почти 135 тысяч, толчок присутствует на холодную зимой , варик прогоняю секунд по 30 по всем передачам перед тем как трогаться , свечи менял осенью, я думаю такая у него рабочая особенность.
Да согласен полностью 👍
Судя по внутреннему нагару крышки заливной горловины километраж там далеко за 200 тыс км
@@semen7812 🤦
Если минут сорок грею то толчка нет
@@semen7812 о каком нагаре говорите? Там даже цифры видно отлитые... Чистейшая крышка, или вы думаете она белая должна быть?
Единственный минус этой тачки,кузов.Особо днище,за которым надо следить.А в остальном,это космический корабль.
Может сразу при покупке обработать днище и пороги я заказал такую думаю об этом
Калибровка стартового пакета. Были толчки на старте honda fit shuttle hybrid ima. После калибровки стартового пакета больше нет никаких толчков. Ну и масло с фильтрами вариатора поменял.
Микротолчки при движении происходят в момент открытия клапанов при подключении бензинового двс. Так и должно быть. Но они практически неощутимы при отрегулированных клапанах и замененых своевременно свечах. При трогании у меня толчка нет, как на холодную так и на прогретую. Прошивка ввб стоит последней версии.
Согласен полностью с вами 🤝
Наверное будет точнее призапуске ДВС, так как толчек происходит именно в момент перехода с электротяги , когда подключается в работу ДВС.
Нужна просто калибровка стартового пакета. И ни каких толчков.
Уважаемый автор ролика, начни с замены жижи в варике, к сотни т. пробега забивается фильтр в трансмиссии из-за чего на холодную происходит толчек, не успевает холодное масло продавить по системе. Дальше тебе на обновление П.О. , через HIM /ima, батарея, двиг/ и адаптация варика. И будет тебе счастье. HONDA не пинается и не дёргается если всё OK внутри и никакая это не особенность. Удачи.
Всё поменяно всё новое
@@ГИБРИДотХОНДЫ Тогда на обновление П.О.
Привет из Кузбасса г Белово. Удачи тебе !!! ХОНДА рулит!!!
Сказки, про то, что на всех хондах такое есть). Нужно вовремя менять жижи, чистить дроссель , ЕГО, впускной. Хонда Фрид 2012 года с таким же пробегом. Никаких проблем в любой мороз. А прогревать нужно любой авто перед началом поездки. Даже если не втыкать Д на холостых и на прогреве
если греть по полчаса каждый раз, то проще и дешевле будет на такси ездить. А вариатор всё равно не прогреется, даже за час если -30
Да все признаки показывают на вариатор, поменяйте масло с фильтром и должно все пройти. Да и вариатор любит тепло нужно прогревать хорошо.
Приветствую 🤝 это особенность совместной работы системы IMA и вариатора, поменяно абсолютно всё
Все по делу,все как есть.Ждем подробненько регулировку клапанов,тоже время подходит.У вас сильнохолодно утеплил ты его однако.Я в -20 ничего не утепляю 13км на л. расход.Толчек на холодную убрал так просто отпускаю тормоз должна без газа тронутся и набрать скорось до 6-7 км/ч и тогда газ толчка уже не будет.Но это только один раз при первом старте далее рывков со старта быть не должно.
У нас -15 -20
@@ГИБРИДотХОНДЫ Утепляй не утепляй а 11-15 минут прогрева полюбому.А так,мое мнение можно перегреть вариатор по трассе
Сегодня чуть не взял такую б/п. Выехал на ровную дорогу нажал до пола, рёв есть разгона нет! Тоже особенность такая?
У меня тоже толчек на плохо прогретом вариаторе на D. Прогреешь толчка нет или играешь передачами, отпускаешь тормоз и она медленно начинает ехать. Но почему нет никакого толчка когда включаешь задний ход. Я даже пробывал проехался назад на холодную, потом вперед спокойно проехала на холодную.
Интересно как работает этот гибрид на хонда? Он может ехать без бензина на электричестве как например Шевроле Вольт 1 или 2.?
Покупайте масло Honda HMMF и фильтр в КПП, фильтр бочонок и прокладку поддона АКПП. И потом к нам Гибрид Сервис Тюмень!
У меня гибрид Хонда везель 2018 года год езжу каждый день ,эксплотировал в мороз был -35 неее каких проблем вообще!
На обычной бензинке тоже самое, это вариатор.
У меня нет никаких толчков
На бензине всё нормально!
Судя по обзорам разница в расходе,гибрид и не гибрид не очень большая,может лучше с обычным мотором?
1.5 -2 литра разница
На бензиновой проблема с подшипником вариатора
@@Игорь-с2ц4ъ Здравствуйте, дорого его поменять (примерно) , на гибридах этой пробл.нет как я понял?
Владею гибридом. У него динамика лучше бензина, но в итоге вопросов по обслуживанию гибрида больше, чем я сэкономил на топливе. Поэтому не надо брать старый гибрид, который не на гарантии, а спецов в городе нет. С бензином все просто и очень надежно.
Здравствуйте Роман! У меня всё тоже самое с небольшими толчками в зимний период, так что полностью с вами согласен. Есть ещё небольшой шум насоса вариатора но после прогрева в течение 5 ти минут он пропадает. Вы такого у себя не замечали?
Может это вентилятор включается,просто есть такое у Хонды машина ещё греется а он включается не знаю почему🤔
Ну зря бы японцы этого не делали бы,значит так надо😄
@@ГИБРИДотХОНДЫ Причину включения вентилятора во время прогрева нашел на своем Honda Fit Shuttle 2012. Есть 3 режима работа климата где 2 из них с работой кондиционера и соответсвенно с вращением вентиляторов, а именно режим AUTO и обычный режим. И 1 режим работы без кондиционера и соответсвенно не вращается вентиляторы, режим когда на табло написано a/c off то есть если нет этой надписи кондиционер всегда работает.
Нормально работает...у нас щас на данное время -50 градусов...езжу каждый день
Толчки на морозе это нормально! Во первых Праворукие Японцы выпускают для внутреннего рынка а точнее они расчитаны для их климата там и зимой нет морозов. И масло густое холодное плохо проходит через фильтр и насос не успевает создать давление это и есть основная причина. Это и плохо масленое голодание. Но и за качества комплектуюших они и ходят дольше. Для этого лучше подогревать, тем более сейчас этого добра хватает! Есть электро или на топливе котлы микуни а так же на Алиэкспрес я брал клеющие пластины на поддон они есть 12v, 24v, 220v и помоему от 200w и выше! Всё это греет от 30 минут и выше зависит от мороза и ветра выдуваемого авто. Или как в Якутии накрывают тёплым чехлом. И те же Японцы заводятся. И едут без проблем!
Что за бред:"толчки на морозе это нормально"? С чего вдруг. Живу в регионе с морозными долгими зимами. Ничего подобного не наблюдаю.
Спасибо, полезная инфа
Езжу на Тойота Приус Альфа 2012г, никаких толчков, всё рабочает отлично. У Хонд старых годов гибридная технология еще была далека от тойотовской. Свежие гибриды от Хонды уже получше работают.
У приуса планитарная акпп
@@maysib4048Это по сути не кпп, а просто трансмиссия :)
Копи деньги на ввб скоро просядет
Просто в вариатор не надо лесть и масло тоде модно там не минять, у меня у троих друзей японцы все с аукциона, так вот те кто масло в вариаторе заменил, уже коробки поменяли и мне говорят даже не лезь в коробку, пусть радное масло залито, у третьего витц 14 года рестайлинг купил с пробегом 40 т, 3.5 года в России ни разу масло в вариаторе не менял пробег 110 т уже и даже лезть говорит туда не буду, только в двс меняет каждые 5 т и все. Моя машина фрид гибрид 13 (полный фарш даже тв потолке есть) 104 т пробег, покупал на аукционе, была на номерах, т.е. японец ее обслужил до 100 т., скоро прибуде в мой город Ачинск сибирь. Жду в феврале. Так вот к чем все это, в коробку точно лезть не буду. Я на приоре отездил 9 лет, 195 т пробег ни разу в коробке масло не менял, и продал ее и едит просто самолёт.
Так вот к чему все, друг купил тайота исис 10 год б.п. по рф, поменял везде масла, и вариатор просто загнулся 75 т за рем отдал контрактной коробке. Самтрю ваши видео все четко, но лезть в коробку точно не буду, японцы залили туда родное так пусть работает, наши рукажепы залезут и хана.... да и качесиво масел постовляемое в рф мне не внушает доверие. Это только мой опыт из жизни моих близких друзей.
Приветствую 🤝 как не менять вы о чём говорите в Японии по вашему тоже не меняют 🤔согласен что на жидкости с Японии можно много проехать так как надёжность коробки Хонды на высшем уровне,но менять надо обязательно если хотите чтобы долго жил варик,даже в Японии каждые 40000 меняют
@@ГИБРИДотХОНДЫ ну модет быть я ни кого не призываю, буду по своему делать, удачи, чаще выкладывайте видео
99 % японцев до 100 тыс км в вариаторе масло не меняют , меняют только в движке. Они стараются продать авто до 100 тыс, так как дешевле и выгодней у них продать авто и купить новую чем пройти ТО после 100 тыс пробега.В варике желательно менять жижу после 20 тыс. и у Хонды нужно еще и обучать вариатор после смены жижи. И жижу надо лить японскую а не российские помои.
@@user-vz4ng7ex8r я написал согласно отзывов своих друзей, которые обожглись, а кто то вообще в вариатор не лез и не лезет и проехал более 60 т км по Сибири. Короче вывод, я лично туда лезть не буду, а там посмотрим... тем более что японец до 100 т прошел то так как пробег 104, была на номерах когда покупал на аукционе
@@ПавелМазаник Если ходовка поменена на новую в круг . то ТО японец проходил .А если нет , то он ее сбросил на аукцион чтобы ничего не менять. На аукционе смотрят только внешний вид, чистоту салона и чеки на табло торпеды. Движка ,подвеска и коробка не проверяется.
Вопрос немного не по теме, как приабретался авто, если через аикцион, через какую компанию? Пока присматриваюсь к аукционику
Мне кажется, полчаса на автозапуске машина поработает, не все нормально должно быть. На холодной ездить. И не прогревать - то, конечно, там. И не это будет
Это только на первых гибридах, после 18 года таких толчков нет, у меня фит 18 года..
У вас робот, а тут вариатор. И система гибридная немного другая(но это не точно).
Точно такое же поведение и у меня,у соседа Шатл,точно также,кто не чувствует толчков,тому не судьба,мне медведь на ухо наступил,фальш в музыке могу то же не услышать,но не факт ,что ее там нет!
Здравствуйте Роман! Сегодня утром завёл машину и посмотрел на вентиляторы они не работали, это застывшее масло в вариаторе поэтому насос работает под нагрузкой. Я у Вас вчера спрашивал тоже так же или нет при - 15.
Не могу сказать точно но не замечал нечего такого
Но шума по крайней мере точно нет,а может и внимания на это не обращаю😄
Приветствую, интересно стало о каких вентиляторах речь?
Добрый день. Купил вчера Спайка гибрида 2013 года. Толчки при трогании со светофора почувствовал сразу, если жать не сильно на газ. Если сильнее надавить происходит более плавное и быстрое ускорение. И при торможении толчек, при 15-10 км/ч. Сей факт насторожил. Надеюсь ничего страшного и это то, о чем вы сказали. Ещё вопрос, какое масло льете в двигатель, марка, вязкость?
Это её особенность у меня такая же ерунда масло 0w-16 лью
@@ГИБРИДотХОНДЫ круглый год 0w16 используете?
@@Странник-ц6оя лью ОW - 20. Спайк (гибридный) 14 года. Брал зимой в этом году. Уже пятая замена подходит.
Тоже были дерганья, пока не поменял свечи, не отрегулировал клапана, не почистил ЕГР , впускной коллектор и дроссель. Делайте все вовремя и будет вам счастье)
Хонда не регламентирует замену масел аналогами. Лейте только Грин гибрид в мотор для гибридных и соответствующее масло в вариатор, ставьте родные фильтра. Вариатор очень надёжный и простой, как автомат Калашников,если не буксовать и не жечь специально . Причины ищите в другом месте, свечи, наконечники катушек зажигания, сами катушки, разъёмы на них, грязные форсунки, клапана,ЕГР клапан, нагар на дроссельной заслонке.
Это не на сто процентов, но большая вероятность.
а на гибридных хондах разве вариаторы установлены там вроде робот стоит который и пинается при езде по городу.
Робот с 16 года на Фрид пошёл
Привезу авто с Японии с минимальной комиссией
Хорошим делом занимаетесь 👍
А вы обновляли мозги, обновление 2019 года.
Здравствуйте зимой в машине холодно я с ханты мансиска
Здравствуйте, зимой кушать больше стала?
Расход на видео на канале на каждый месяц с августа расход можете посмотреть
Веришь нет у меня Тойота пробег 178т нет никаких проблем замена масла 5т свечи поменял один раз также поменял колпачки на катушках и всё
Здравствуйте, какая Тойота у вас? Себе смотрю не могу понять что лучше Тойота или Хонда??
@@roman.628 Тойота Рактис 1,5тачка класс
@@roman.628 честное слово берите тойту не пожалеете она и по кузову долговечена и двигателя очень выносливые я своей 1,5очень доволен
@@ОлегБабичев-ж3о ясно, гибрид и какой расход?? Интересны приусы но напрягает батарея....
@@roman.628 Рома Хонда в салоне красиво но в обслуживании намного хлопотные
Отличное видео земляк 😊
Что скажете про эффект «овальных колес»?
@@maxkondr3764 нечего
В 2022 мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей.
😄 из-за цен?
Купим в 2023 два раза дороже! Что за призыв?
Как сделать часы на панели ? 🤣Пытался что то , пол года назад не получилось .
Честно не знаю
Это не косяк. Меняй свечи все 8м. И при включении передачи держи ногу на тормозе пока не почувствуете включение передачи и наличие тяги, толчки это от жижи в варике и свечи, ресурс превышен. Ещё нужна колибровка варика.
Абсолютно всё поменяно, кто-то вообще бы не обращал на это внимание,первую зиму вообще не замечал это,пока не прочитал в интернете что есть такая особенность,но не в коем случае не поломка🤷
Я свечи заменил 10000 тысяч назад тоже самое.
@@ГИБРИДотХОНДЫ во ты даёшь. Про регулировку клапанов тоже прочитал? А про полную замену жижи в вариаторе с фильтрами читал? Чем меньше наши мастера туда лезут тем дольше машина проживёт.
@@Противпропаганды нету у нас мастеров одни рукожопы а тем болие на хонду
Адаптацию надо сделать . Не благодари )
Адаптацию на роботе делают
Есть филдер ГИБРИД и аква 17-ых годов. (на продаже) На филимоне пробег сотка, на аква шестьдесят. Никаких хондовских толчков не видно. Мягенькие оба на ходу, что по подвеске, что по планетарной коробке. Так что тойота менее проблемный автомобильчик!
У меня три Фрида было, начиная с бензинового и два гибридных Спайка. Чуть заметные тычки в разной степени присутствовали на холодную на всех. Сначала тоже переживал, а потом понял, что это конструктивная особенность вариаторов и гибрид здесь ни причем. На скорости все норм. Так что у Хонды ничуть не хуже с надёжностью.
@@VajsaCat главное с чем у Хонды лучше чем в тойете дак это салон, по трансформации, по дизайну, просто на одну две головы в перед... Да у нас не такой прикольный гибрид, но по экономичности наши машины совсем не много уступают Тойотам. У меня на фит Шатле в Сибири зимний расход 8литров. Все машины до этого ели 11-12 зимой. А у того же Фидлера гибрида ,не раз я видел что расход за 10 уходит зимний
@@myskyjl2009 согласен, все так. У друга и Филдер гибридный был и Альфа сейчас, но не раз просил мой Спайк для перевозки то кроватки детской без разборки, то ещё чего-нибудь. Да и вообще хоть и прожженый тойотоман, сам признает, что салон у Хонды удобнее.
Движок малюсенький. 😊
Здравствуйте! Ребята подскажите пожалуйста, у меня Спайк 2012г гибрид, скипит повеска когда проезжаешь лежачий палицай, в сервисе сказали что на до менять втулки стаба, я их поменял но скрип стал еще шумнее, поставил обратно свои старые. Мастера не могут найти причину. Может кто то сталкивался с такой проблемой? И еще когда едешь на не ровной дороге задние двери подстукивают на что мне там обратить внимание? Спасибо 🙏
ua-cam.com/video/-IKVRXueveI/v-deo.html у меня вот это скрипело на лежачих полицейских
@@ГИБРИДотХОНДЫ у меня скрип в передней части.
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости!
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости!
@@slava838bk я их менял на оригинальные но все ровно скрипят(((
Хочу брать Фрида, вот интересует, расход бензина у гибрида и у обычной бензинки сильно отличается? Стоит ли с гибридом заморачиваться?
Гибрид экономичнее на 20-30 процентов и никаких заморочек с ним нет
@@ГИБРИДотХОНДЫ ну вот в данный момент у тебя какой расход бенза по городу и по трассе? Заливать только Аи-95?
@@димасид-б1щ на данный момент 8,5л на 100км при температуре -10 -15 а так на канале посмотри есть много виде о расходе,летом рекорд был при жаре +30 расход 5,2 литра на сто км,видео тоже это есть на канале
а у вас когда километраж ближе к 70 и выше слышен гул?
Нет
Здравствуйте. А если сломается гибридная установка, на одном ДВС можно ездить?
Да но пока не сядет аккумулятор
Ну батарея здесь не ломалась что только с ней не делали
@@ГИБРИДотХОНДЫ Да, батарея то надёжная, но система IMA отключается при любых неисправностях в ней, не только в батарее. Хотя у меня за 5 лет такого не было. Но в случае чего нужен хороший 12В аккумулятор, а они на этих машинах не очень хорошо заряжаются
Я бензин себе купил не стал гебрида брать
Молодец 💪
КАКОЙ РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД ЛЕТОМ И ЗИМОЙ? СЕЙЧАС ЛЕТО И РАСХОД В ГОРОДЕ ОКОЛО 9 ЛИТРОВ, КАЖЕТСЯ ЭТО СЛИШКОМ МНОГО ДЛЯ ФРИДОВ
Летом 5,7 по городу зимой в -20, десять литров с прогревами
Пешеходов на переходе пропускать нужно.
Приветствую видел его он мне запомнился у них ещё красный горел а он пошёл 🤷
Привет сосед) живу в новопатрушево)
Приветствую 🤝
Калибровку гибрида делать каждые 100к км
В Японии не бывает таких морозов как у нас! Гибрид в теплом климате актуален!
Котёл подогрева ставили
Мне кажется тебе адаптацию вариатора надо сделать и всё будет нормально если у тебя вариатор уже не дохнет а то что Пинки это всё муть и бред и первый раз такое слышу У меня машина ездит спокойно и без всякой пинков хирков блин уже два с чем-то года у меня и Toyota стоит блин гибридная и Suzuki блин и проблем нету это у тебя всё надо делать адаптацию вариатора
Зимний расход Фрида не радует(((, от 13 литров на 100 км.
ua-cam.com/video/uVMQ9xnF4yQ/v-deo.html посмотрите расход в январе 13 это бензинка будет кушать
@@ГИБРИДотХОНДЫ да хороший у Вас расход. Да я тоже не считаю себя шумахером, но получается так, заправляю 30 литров, но зимой хватает на 220-250 км. В основном езда по городу, прогрев включаю перед тем как идти к машине. Видимо мне такой Фрид достался.
@@zhz.situvin8296 Нет у меня такой-же расход, если у вас не гибрид! Думаю надо почистить дроссель и свечи поменять, делал диагностику всё норм показывает!
@@ДенисСоломатин-ч4х Короче говоря, очень сильно влияет на расход: количество прогревов, длительность прогрева, дальност поездок, утеплен автомобиль или нет (перед, стоит защита днища), длительность работы двигателя при простое авто. Обычно я перед поездкой немного прогреваю авто, а таких прогревов за день у меня может быть 4-6, перед авто не закрыт, поездки на небольшие расстояния, 5-10 км. Вот собственно по этому такой расход. Недавно за раз проехал 50 км, расход упал до 9 литров на 100, вот и вся математика.
1:49 чуть чела не сбил
🤪👍
Хоть раз в жизни этого вариатора была замена масла С СБРОСОМ АДАПТАЦИЙ ?
Да была
У хонды 1500 Гибрид стоит робот, может в нём причина?
Нет здесь вариатор
робот на следующем поколении.
@@every3689 все верно, уже почитал
Росход зимой
так толки это эффект роботизированной кпп
Здесь вариатор
Хондоводы,скажите,кто сколько прогревает вариатор? Примерно... Заранее всем спасибо
ua-cam.com/video/nXABCLiVU3o/v-deo.html здесь прогрев двигателя и коробки и как заводить зимой 👍
10 - 15 мин. зимой в зависимости от температуры и потом двигаемся без напряга,пока не прогреется вариатор. Это надо привыкать и чувствовать.
Пока в салоне не будет Ташкент не еду)) и похх на тот сгоревший бензин)
Поменяйте свечи. Не будет у вас толчков.
Поменяно абсолютно всё
Ребята подскажите, зарядка на батарею бывает не идёт, обороты становится чуть выше, через две минуты все востонавливается.
Это нормально гибридная установка живёт своей жизнью 🤷
@@ГИБРИДотХОНДЫ спасибо!!!
Фрид на автомате, до 1млн можно привезти?
Да
@@ГИБРИДотХОНДЫ в такой будке только или можно свежее?
@@АртемКрашенинников-л6ц конечно в этом
@@ГИБРИДотХОНДЫ спасибо
Микро толчки или обычные, как понять что Микро?
Я же в видео сказал что после покупки первые два месяца не замечал их а когда прочувствовал машину стал ощущать эту особенность Гибрида незнаю какой вы чувствительный 🤔кто-то вообще не замечает этого но они есть
Тойоту надо было брать
Да нет здесь динамика вместимость расход и цена 👍 а это так копания в пуговицах при хорошем пальто😄
удачи и фарту вам
@@АлександрМакаров-ж7к спасибо взаимно🤝
Хонда фит шаттл 14 года все норм толчков нет все работает ровно
Вы на это просто не обращаете внимания😄я об этих микротолчках в интернете узнал потом стал прислушиваться к машине и о чудо🤦они есть
А нахрена к ним прислушиваться?! Они же не мешают. Чё себе голову лишним забивать,проблем мало?
@@ГИБРИДотХОНДЫ пятой точкой, ухом не услышать)
Как с таким клиренсом в России ездить?
Кроме клиренса есть еще масса параметров влияющих на проходимость авто. Подумайте.
@@MichaMihond плевать на проходимость, когда под тобой бампера трещат и ледяная колея днище трет. Подумай 🤔
У меня нет толчков 15 год
Всё у вас есть их сложно заметить,это как говорится или авто до конца не чувствуете , Это так называется Копания в пуговицах при хорошем пальто 😄про толчки Я имею ввиду
В который раз убеждаюсь, что лучше Тойоты гибриды не делает ни кто
У автора может робот стоит? А он думает, что вариатор.
Толчки это нормально
Это же гибрид
Это ж вариатор