Déjà que l'extérieur perd ce qui faisait la patte Audi ( ca n'a plus la prestance des précédentes générations) mais l'énorme double écran qui bouffe toute la planche de bord est loin d'être élégante en plus c'est même pas une exclusivité pour l A6 . Je n'ai pas entendu la valeur de hauteur mais elle me paraît bien élevé pour une berline (je sais que les électriques ont besoins de hauteur pour que les occupants n'est pas les jambes au niveaux du menton mais quand même).
@@ocped2099 je suis d’accord … mais c’est la tendance actuelle chez tous les constructeurs ( allemands en tout cas …) et encore Audi sépare clairement ses thermiques des électriques, ce qui donne qd même une belle A5 , et on espère une magnifique A7 … BMW se retrouve à proposer une même carrosserie pour la 5 et la I5 et franchement la série 5 ressemble à un veau… Chez Mercedes je ne sais pas si lhyperscreen de la classe est plus beau que l’écran incurvé Audi … franchement je n’arrive pas à me faire un avis 😅 Enfin attendons la future A7 pour comparer le trio allemand 🤷🏻♂️
@@scct212oui esperont que l'A7 qui sera la remplaçante de l'A6 va comprendre soit digne de la lignée 100 /A6 . Vous avez raison pour la rivale de chez BMW esthétiquement je crois que c'est la pire sortie même celle de l'ere Bangle était plus gracieuse.
C’est moche les breaks, je n’arrive jamais à comprendre comment on peut la préférer, quelques soit la marque, si vous voulez de la place, un monospace c’est quand même plus joli et plus cohérent qu’un break
Pour une voiture électrique, elle est sacrément jolie ! Le concept car était un peu plus beau et racé mais honnêtement, ce modèle de série fait super bien le taf !
Grand fan d’audi je trouve que le passage au monde étron des a6 est manqué . On perd ce côté statutaire la gamme a6 a toujours été une référence dans la berline tricorps . Quand à cette course aux iPads du tableau de bord ….. c’est dommage
C'est toujours affaire de goût, mais personnellement je trouve cette nouvelle génération fade et triste. Si j'étais à la recherche d'une berline électrique du segment E, mon choix se porterait sur la BMW i5, que je trouve bien plus attirante à tous les égards (sauf sur la partie purement électrique, où cette nouvelle A6 fait mieux grâce à son architecture 800 Volts).
La nomenclature ne va pas du tout. Mais pk ils recommencent alors que pour les moteurs ça n’a pas fonctionner et qu’ils font machine arrière. Ce sont des neuneu
La marque ne devient pas 100% électrique, certes ce n'est pas la partie de la gamme la plus vendue mais la marque fait ça pour être dans les clous pour l'électrification en Europe, de plus ça permet a la clientèle de trouver ce qu'ils recherchent entre électrique et thermique.
Enfin une berline et un break, fini les SUV, enfin ! Malheureusement hors de portée de mon compte bancaire. Je vais me contenter du e-3008 ou scenic 😉😉😉
J'aime bien le commentaire sur la baisse de qualité perçu chez Audi "oui c'est pas si grave, on ne passe pas sont temps à carasser le tableau de bord"... disent ils, eux qui passent leur temps depuis toujours, à genoux pour gratter les boites en guants en cherchant les plastiques dure... Enfin, quand ils parlent de Peugeot ou de Renault !! Suceur d'Allemand !! C'est des journalistes ça ??? vraiment ????????
Et vous, ça va tranquille les insultes ? Je dis exactement la même chose quand je parle de Renault ou Peugeot, en disant que c'est pareil pour toute la concurrence. Et comme je dis souvent : si vous pensez faire mieux que nous, eh bien postulez chez Caradisiac pour prendre notre place ! Pas de souci...
Merci pour votre vidéo. Connaissez vous le poids des 2 versions ? Font elles moins de 2 tonnes ?pour pouvoir se garer dans Paris sans payer 215€ les 6h de stationnement
La version Avant a un joli profil, mais la Sportback, je vois une brique, surtout dans cette couleur claire ... Et les feux à double étage, ça commence à lasser, même s'ils sont là assez bien intégrés. L'intérieur je suis toujours pas, je trouve pas les écrans bien intégrés 🤔 Bref, j'attends de voir en vrai pour confirmer ou pas mon impression.
Quand je vois tous les bugs avec les interfaces électroniques de mon A5, tous ces gadgets électriques me font peur. Trappe électrique pourquoi ? Capot à ouverture par induction pourquoi ? Toit occultant électrique pourquoi ? Par contre, belle autonomie
Personnellement je trouve ça dommage de de séparer les modele électrique des autres modèles. Heureusement que l'A5 est sortie car elle ressemble à une vrai Audi car elle respecte bien les codes de la marque.
ou est le caractère , l'avant est catastrophique sans aucun caractère et l'intérieur est triste franchement je doute que ca relance la marque face a BMW
La valse de nomenclatures n'a aucun sens sinon semer le doute! Cette nouvelle A6 reprend le ligne fastback des "anciennes" A5/A7, la finesse de style en moins! Et ces feux a deux niveaux, repris d'une certaine Citroën C4 Cactus 😳 on retrouverait même presque ses Airbump sur la face avant et les côtés! Du coup, si va se trouve, la C4 Cactus va devenir à la mode et les prix s'enflammer 🤣 Pour en revenir à cette A6, on l'aura compris, je suis pas hyper fan. Et ses feux led configurables, j'aurais plus vu ca venant d'un constructeur chinois 🙄 que d'Audi. A croire qu'ils veulent détourner le regard du lanque d'inspiration de la ligne 😒
C'est fou, pour une taille batterie inférieur à celle d'un model S 100kwh, on a une autonomie de 100km supérieur. On touche clairement le niveau d'autonomie d'un thermique.
@@breizhcodeur6304 On est encore qu'en 2024, ça promet pour l'avenir. Si on atteint un x2 en densité d'énergie on pourrait avoir des véhicules éléctrique de 120kWh avec un poid bien plus faible que les EVs d'aujourd'hui.
Non c'est la version électrique de l'A6. L'A6 thermique qu'on a toujours connu passera à une nouvelle génération l'an prochain. Elle sera alors rebaptisée A7, A7 Avant et A7 Allroad
@@TheMrGarf Je me suis posé la question en ce qui concerne l'A3... Mais à priori l'A4 électrique aurait plutôt la taille de l'A4 thermique, histoire d'avoir un modèle à proposer face à l'I4 et la Model 3
@@mathiashyndrikx3439Si c’est bien comme vous dîtes, dans ce cas, comment s’appellera la concurrente (version thermique et électrique) des Série 3 et Classe C, chez Audi ?
@@yusuftuzcu5954 Eh bien en thermique, elle vient d'être présentée, il s'agit de l'A5. Pour la version électrique, la logique d'Audi veut que ce soit un chiffre pair, donc ce serait A4 Je me pose surtout la question pour la future A3... parce que dans l'hypothèse ou ce serait A2, ce serait un peu touchy de réutiliser un tel nom, synonyme d'un échec commercial pour la marque
Est-ce que les rétroviseurs sont autorisés à être utilisés comme caméras en France? Ici aux canada je crois que nous aurons les bons gros vieux rétroviseur avec le miroir
Les designer Allemand tournent à quoi?! C'est pas beau du tout ! C'est quoi ses proportions grossières et sans aucun équilibre ?!! Pis alors l'invention des led, si tout ce qu'ils trouvent les designer c'est faire de logo allumés... pffff... Déjà que les clignotant et leur animation je trouve ça un peu niais!
vous avez bien raison, je commence enfin penser à passer à l'électrique grace au design. De plus si j'ai bien compris la grosse batterie certes avec la petite puissance (largement suffisante) pour 68.000 €. Pas exagéré par apport au prix de la VW id7.
Audi fait des design fade au possible depuis plus de 10ans mais finalement quand je vois cette A6, ils auraient du continuer à faire des design insipide…
En effet ! Mais pourquoi Citroën ? Les modèles de la marque aux chevrons ont peut-être brillé par le passé par leur audace stylistique, sans pour autant que cette dernière ait pu inspirer, me semble-t-il, une marque premium telle Audi.
@@rerometo et pourquoi pas? Il sont à l’initiative des feux à double niveau, se poser la question d’un inspiration est légitime, tous comme pour Hyundai avec le Kona ancienne génération et d’autre encore, c’est tout, il est inutile ici de crier au scandale quand au fait qu’une marque dit « premium » en déclin d’inspiration ai pu s’inspirer d’une marque généraliste sur un détail de design ;)
AUDI persiste et signe dans son erreur ! Encore des tarifs hors sujet pour des prestations quasi identiques aux autres constructeurs bien moins cher ! Mon concessionnaire a depuis plusieurs mois dans son stock d'occasion une dizaine d'E.TRON GT qui n'intéresse personne et pas moins de 20 AUDI E-TRON qui ne trouvent pas de propriétaires !!! Il faut croire que tout les moutons qui les suivent leur ont constitué une bonne trésorerie :)
Quel menteur inspiration française, la Première voiture c'était la jeep , journaliste ah non juste un présentateur d'une chaîne youtube , même les youtubeurs sont plus professionnels
Le même interieur pour toutes les Audi , on est pas chez Renault normalement ?
économie...
Idem chez BMW et autres …🤷🏻♂️
Déjà que l'extérieur perd ce qui faisait la patte Audi ( ca n'a plus la prestance des précédentes générations) mais l'énorme double écran qui bouffe toute la planche de bord est loin d'être élégante en plus c'est même pas une exclusivité pour l A6 . Je n'ai pas entendu la valeur de hauteur mais elle me paraît bien élevé pour une berline (je sais que les électriques ont besoins de hauteur pour que les occupants n'est pas les jambes au niveaux du menton mais quand même).
@@ocped2099 je suis d’accord … mais c’est la tendance actuelle chez tous les constructeurs ( allemands en tout cas …) et encore Audi sépare clairement ses thermiques des électriques, ce qui donne qd même une belle A5 , et on espère une magnifique A7 …
BMW se retrouve à proposer une même carrosserie pour la 5 et la I5 et franchement la série 5 ressemble à un veau…
Chez Mercedes je ne sais pas si lhyperscreen de la classe est plus beau que l’écran incurvé Audi … franchement je n’arrive pas à me faire un avis 😅
Enfin attendons la future A7 pour comparer le trio allemand 🤷🏻♂️
@@scct212oui esperont que l'A7 qui sera la remplaçante de l'A6 va comprendre soit digne de la lignée 100 /A6 . Vous avez raison pour la rivale de chez BMW esthétiquement je crois que c'est la pire sortie même celle de l'ere Bangle était plus gracieuse.
Sympa le nouveau Hyundai Kona 🤩
J’ai pensé la même chose
Le dessin est très très lourd contrairement à l'ancienne génération
Audi se perd, il n’y a plus aucune émotion en regardant leur voitures.
Depuis l’électrification de la gamme c’est devenu vraiment moche.
Dans 1 an elle passera en hybride. Les ventes seront trop basses en électrique. Ou ils perdront de l’argent comme ils adorent faire mtn
La future A7 remplacera l'actuelle A6 Avant avec le motorisation thermique, la A6 e-tron ne changera pas
@@TANGPO31 oui c’est vrai mais ce ne change pas le fait qu’il vont sûrement perdre énormément d’argent à cause des coût
Je la trouve magnifique personnellement
J’ai une préférence pour le break 😍😍😍
C’est moche les breaks, je n’arrive jamais à comprendre comment on peut la préférer, quelques soit la marque, si vous voulez de la place, un monospace c’est quand même plus joli et plus cohérent qu’un break
@@DS-mw8bt un monospace, c’est moins design, cx moins bon, autant prendre un van 🤣🤣🤣
Pour une voiture électrique, elle est sacrément jolie ! Le concept car était un peu plus beau et racé mais honnêtement, ce modèle de série fait super bien le taf !
Pas très belle comparée aux anciennes; on touche le fond
Exact, on dirait presque que l'avant est inspiré du Hyundai Kona je trouve 🤔
On dirait de la chinoiserie les feux avant...
Grand fan d’audi je trouve que le passage au monde étron des a6 est manqué . On perd ce côté statutaire la gamme a6 a toujours été une référence dans la berline tricorps . Quand à cette course aux iPads du tableau de bord ….. c’est dommage
Je trouve la berline très fade. C'est une id7 non?
Techniquement sans doute les audi jusqu'à la passat on toujours été des volkswagen recarossé
Il faut dire aux gens d’audi que l’innovation n’est pas simplement de rajouter des centaines de LEDs ..
Belle voiture, sauf la partie noire en bas des portes.
Ouais le concept car était parfait. Dommage
Pour rappel l usine de Forest à Bruxelles va fermer tellement il vendent peu de voiture électrique avec des prix exorbitants celle ne m étonnes pas 😢
Du coup l'écologie, c'est des voitures de 2.2 tonnes et 500 cv? ah d'accord
Vaut mieux sa que les riche roulent en thermique
C'est toujours affaire de goût, mais personnellement je trouve cette nouvelle génération fade et triste.
Si j'étais à la recherche d'une berline électrique du segment E, mon choix se porterait sur la BMW i5, que je trouve bien plus attirante à tous les égards (sauf sur la partie purement électrique, où cette nouvelle A6 fait mieux grâce à son architecture 800 Volts).
La nomenclature ne va pas du tout. Mais pk ils recommencent alors que pour les moteurs ça n’a pas fonctionner et qu’ils font machine arrière. Ce sont des neuneu
La marque ne devient pas 100% électrique, certes ce n'est pas la partie de la gamme la plus vendue mais la marque fait ça pour être dans les clous pour l'électrification en Europe, de plus ça permet a la clientèle de trouver ce qu'ils recherchent entre électrique et thermique.
Les Allemands s'étonnent de ne pas vendre de voiture électrique 😂66000€ mini pour 400km ils sont complètement hors sol..
Faut bien justifier les retro caméra, les écrans et le logo arrière qui s'illumine voyons! C'est vraiment un autre monde les allemandes 😅
On dirait un Hyundai Kona en berline
+1. Surtout avec ces feux de jour !
Il y à vraiment beaucoup d'écran .
3 sur le tableaux de bord + 2 pour les rétro caméra.
Sa va défoncer les yeux des rouleurs de nuit.
Enfin une berline et un break, fini les SUV, enfin ! Malheureusement hors de portée de mon compte bancaire. Je vais me contenter du e-3008 ou scenic 😉😉😉
J'aime bien le commentaire sur la baisse de qualité perçu chez Audi "oui c'est pas si grave, on ne passe pas sont temps à carasser le tableau de bord"... disent ils, eux qui passent leur temps depuis toujours, à genoux pour gratter les boites en guants en cherchant les plastiques dure...
Enfin, quand ils parlent de Peugeot ou de Renault !!
Suceur d'Allemand !!
C'est des journalistes ça ??? vraiment ????????
Et vous, ça va tranquille les insultes ? Je dis exactement la même chose quand je parle de Renault ou Peugeot, en disant que c'est pareil pour toute la concurrence. Et comme je dis souvent : si vous pensez faire mieux que nous, eh bien postulez chez Caradisiac pour prendre notre place ! Pas de souci...
Si tu veux défendre la France, commence déjà par ne pas en massacrer la langue ! On ne parlera pas du reste, à peu près du même niveau !
Superbe C4 picasso !
Une idée toute bête, mais géniale : la recharge possible des deux côtés en alternatif !
Merci pour votre vidéo.
Connaissez vous le poids des 2 versions ?
Font elles moins de 2 tonnes ?pour pouvoir se garer dans Paris sans payer 215€ les 6h de stationnement
Audi vous courrez droit à votre perte et ça m'attriste..
Sympa l’Audi C6 avec ses feux avant étagés
Qui va acheter ça !? 😳
😂😂😂
Ben tous les acheteurs d'Audi... une fois que les politiciens auront interdit d'acheter les vraies Audi.
Les gens à qui elle plaît et qui en ont les moyens ! Question suivante ! 😅
les allemands 😂
@kennymaster900 Super ! Mais qu’est-ce que voulez que ça me fasse ?! :-)
Beuuurk
j'aurais préféré qu'ils fassent les séries impaires en électrique juste pour continuer à faire vivre la RS6 même hybridé ce serait plus interressant.
Le concept a6 etron etait beaucoup plus joli, là on a perdu au change…
Je vois peu de différences 🤓
@@martinjamar6472 regarde bien l’arrière et le bas de l’avant
La magie n’opère plus
La version Avant a un joli profil, mais la Sportback, je vois une brique, surtout dans cette couleur claire ... Et les feux à double étage, ça commence à lasser, même s'ils sont là assez bien intégrés. L'intérieur je suis toujours pas, je trouve pas les écrans bien intégrés 🤔 Bref, j'attends de voir en vrai pour confirmer ou pas mon impression.
Un bel Étron de +
Mais audi en ce moment 😮😮
Quand je vois tous les bugs avec les interfaces électroniques de mon A5, tous ces gadgets électriques me font peur.
Trappe électrique pourquoi ? Capot à ouverture par induction pourquoi ? Toit occultant électrique pourquoi ?
Par contre, belle autonomie
Ce truc des phares sur les pare-chocs est une très mauvaise idée, cette tendance est une erreur achat de phares obligatoire en cas de choc...
C'est la nouvelle hyundai kona face avant superbe....ou pas
L'extérieur me plaît bien, par contre l'intérieur bof
Idem
Personnellement je trouve ça dommage de de séparer les modele électrique des autres modèles. Heureusement que l'A5 est sortie car elle ressemble à une vrai Audi car elle respecte bien les codes de la marque.
L extérieur bof bof et L’intérieur vraiment pas terrible!
Elle est nettement moins séduisante que la génération actuelle
Visiblement les C4 Picasso et Cactus ont inspirés tout le design automobile mondial
Franchement, qui aime ces nouveaux tableaux de bord façon écran de pc.... ???
Beaucoup de gens mine de rien^^
Elle doit plus avoisiner les.3tonnes?
Je préfère largement la nouvelle Audi a5, je comprend pas ces faces avant à doubles étage … ça ne rend la voiture que plus pataude
ou est le caractère , l'avant est catastrophique sans aucun caractère et l'intérieur est triste franchement je doute que ca relance la marque face a BMW
Ah oui .
Vous n êtes pas sans savoir que l Usine de Forest en Belgique a fermée.
Elle est pas mal mais la face avant manque d’agressivité sinon c’est une très belle voiture dommage que sa soit une électrique
Elle n’est pas moche mais elle n’est pas plus jolie que les anciennes modèles
Extérieur on dirais les premier Hyundai Kona électrique
Face avant 1ere impression : On dirait un Kona 1ère Génération Restylé
La valse de nomenclatures n'a aucun sens sinon semer le doute! Cette nouvelle A6 reprend le ligne fastback des "anciennes" A5/A7, la finesse de style en moins! Et ces feux a deux niveaux, repris d'une certaine Citroën C4 Cactus 😳 on retrouverait même presque ses Airbump sur la face avant et les côtés! Du coup, si va se trouve, la C4 Cactus va devenir à la mode et les prix s'enflammer 🤣
Pour en revenir à cette A6, on l'aura compris, je suis pas hyper fan. Et ses feux led configurables, j'aurais plus vu ca venant d'un constructeur chinois 🙄 que d'Audi. A croire qu'ils veulent détourner le regard du lanque d'inspiration de la ligne 😒
gagnez 10mn de temps de vie disponible, le tarif c'est 66500€ minimum. Merci au revoir Audi :)
C'est fou, pour une taille batterie inférieur à celle d'un model S 100kwh, on a une autonomie de 100km supérieur. On touche clairement le niveau d'autonomie d'un thermique.
Oui mais l'autonomie annoncée reste théorique, dans un usage réel c'est toujours en deçà.
@@breizhcodeur6304 On est encore qu'en 2024, ça promet pour l'avenir. Si on atteint un x2 en densité d'énergie on pourrait avoir des véhicules éléctrique de 120kWh avec un poid bien plus faible que les EVs d'aujourd'hui.
Du coup fini la RS6 ? Ils vont nous faire une RS7 Avant en gros 😅🤔
Les prix deviennent délirant ou vont ils s arrêter 🤔🤔🤔🤔
La face avant manque d’agressivité et de personnalité, elle est trop banale… déçu
l'intérieur est une copie de l'A4, c'est assez bizarre. Au final tu payes plus cher juste pour la place.
perso, bien plus jolie et fonctionnelle que la i5 de BMW.
Donc celle là, si j’ai bien compris leur nomenclature, c’est la version électrique de la nouvelle A5 (qui vient d’être présentée récemment) ?
Non c'est la version électrique de l'A6. L'A6 thermique qu'on a toujours connu passera à une nouvelle génération l'an prochain. Elle sera alors rebaptisée A7, A7 Avant et A7 Allroad
@@mathiashyndrikx3439ouais parque si il y a une A3 électrique elle serait A4 😅
@@TheMrGarf Je me suis posé la question en ce qui concerne l'A3...
Mais à priori l'A4 électrique aurait plutôt la taille de l'A4 thermique, histoire d'avoir un modèle à proposer face à l'I4 et la Model 3
@@mathiashyndrikx3439Si c’est bien comme vous dîtes, dans ce cas, comment s’appellera la concurrente (version thermique et électrique) des Série 3 et Classe C, chez Audi ?
@@yusuftuzcu5954 Eh bien en thermique, elle vient d'être présentée, il s'agit de l'A5.
Pour la version électrique, la logique d'Audi veut que ce soit un chiffre pair, donc ce serait A4
Je me pose surtout la question pour la future A3... parce que dans l'hypothèse ou ce serait A2, ce serait un peu touchy de réutiliser un tel nom, synonyme d'un échec commercial pour la marque
Est-ce que les rétroviseurs sont autorisés à être utilisés comme caméras en France?
Ici aux canada je crois que nous aurons les bons gros vieux rétroviseur avec le miroir
Oui c autorisé depuis le départ. Par contre je ne pense pas que l'option soit très prisée, on en voit très rarement sur les routes française
Les rétros-caméras n'enregistrent pas, elles renvoient juste l'image en temps réel dans l'habitacle.
Mieux réussi que la serie 8 dans tout les cas
Et puis ta renault alpine à côté qui sortent une citadine(a290) pour 40000 balles avec 380 km d’autonomie
66500€ min
Les designer Allemand tournent à quoi?!
C'est pas beau du tout !
C'est quoi ses proportions grossières et sans aucun équilibre ?!!
Pis alors l'invention des led, si tout ce qu'ils trouvent les designer c'est faire de logo allumés... pffff...
Déjà que les clignotant et leur animation je trouve ça un peu niais!
Pourquoi les nouvelles Audi ressemblent à des Ford ?
Etron ? Combien sont payés les types du marketing chez Audi ?
L'une des plus désirables berlines électriques actuelles !
vous avez bien raison, je commence enfin penser à passer à l'électrique grace au design. De plus si j'ai bien compris la grosse batterie certes avec la petite puissance (largement suffisante) pour 68.000 €. Pas exagéré par apport au prix de la VW id7.
@@xavierh.1006 oui et pas besoin des grosses versions puissantes le moteur de 286 cv suffit largement en entrée de gamme
On dirait un C4 Picasso
Je préfère mon bon petit A6 de 2020 ... franchement ça devient n'importe quoi ces electriques avec leur ipad integré
Un design inspiré de Citroën …. Qui n’est malheureusement pas une marque de référence en matière de design!!! 😂
Vraiment pas belle en plus électrique sans moi
Une I D7...en plus chère!
Ça fait cher un iPhone obsolète et invendable dans 5 ans…bref à louer mais pas à à acheter.
J'en peux plus de ces écrans....
Appeler une gamme de voiture étron faut le faire
Entre BM qui part sur des choix design douteux, et audi / VW qui deviennent complètement fades, sale époque pour les fan d'allemandes
RIP Audi 😢😢😢😢
La nouvelle c6 la famille😂😂
Audi fait des design fade au possible depuis plus de 10ans mais finalement quand je vois cette A6, ils auraient du continuer à faire des design insipide…
1:38 Vous auriez pu éviter ! Je ne vois pas en quoi les designers d'Audi se seraient inspirés de Citroën ! Mais bon... !
Les feux à double niveaux, Citroën le fais depuis des années avant tous le monde
C'est vrai, mais je ne pense pas qu'Audi s'en soit inspirée !
@@rerometo il est légitime de se poser la question
En effet ! Mais pourquoi Citroën ? Les modèles de la marque aux chevrons ont peut-être brillé par le passé par leur audace stylistique, sans pour autant que cette dernière ait pu inspirer, me semble-t-il, une marque premium telle Audi.
@@rerometo et pourquoi pas? Il sont à l’initiative des feux à double niveau, se poser la question d’un inspiration est légitime, tous comme pour Hyundai avec le Kona ancienne génération et d’autre encore, c’est tout, il est inutile ici de crier au scandale quand au fait qu’une marque dit « premium » en déclin d’inspiration ai pu s’inspirer d’une marque généraliste sur un détail de design ;)
Faire de l’écologie, c’est rouler en électrique avec un portefeuille abyssal. Merci l’Europe.
AUDI persiste et signe dans son erreur !
Encore des tarifs hors sujet pour des prestations quasi identiques aux autres constructeurs bien moins cher !
Mon concessionnaire a depuis plusieurs mois dans son stock d'occasion une dizaine d'E.TRON GT qui n'intéresse personne et pas moins de 20 AUDI E-TRON qui ne trouvent pas de propriétaires !!!
Il faut croire que tout les moutons qui les suivent leur ont constitué une bonne trésorerie :)
Entre le magnifique concept et sa quel monde. C moche
Ouch dur le design. On dirait un tank...aucune finesse...😢
Quel menteur inspiration française, la Première voiture c'était la jeep , journaliste ah non juste un présentateur d'une chaîne youtube , même les youtubeurs sont plus professionnels
2 iphone sur 4 roue 😂😂
757 ?
C'est vraiment une Audi ça??? Elle n'est vraiment pas belle, si on retire le logo Audi elle ressemble a n'importe quelle marque quelconque
C'est chinois? Il est possible d'en douter non??? Ah OK j'ai vu l'intérieur, ambiance mine de charbon...c'est allemand 😅
Ça fait très plastique pas très noble je trouve…
De pire en pire
La face avant....Tellement plastoc.
Sympa la nouvelle Mondeo 😂
J'ai pensé direct à la mondéo aussi !
Aue c'est grossier et pas beau, c'est fou comme Audi se dezingue tout seul, affreux!!
Bye bye Audi c fini a été très belle marque dommage
Audi est mort 😞que c’est moche et cher comme d’habitude
Plutôt 300-350 en condition réelle 🤣🤣🤣
Bagnoles de clown fortunés 😅
Cest un id7 en fait un peu moins moche.
Est-ce qu'il y aurait une version 20 milles euros moins chère ? Un A4 e-tron peut-être ?