Je suis tellement d’accord avec cette analyse. Je trouve que c’est un brise cœur de voir partir la TT et la r8, mais je suis aussi tres curieux de voir le retour de voiture plus arrondie et pleine de personnalité comme la 1ere TT qui a fait les beaux jours de la marque.
Je suis d'accord sur votre commentaire à propos de l'association de la marque avec une certaine catégorie de conducteur peu flatteuse. J'ai moi même renoncer à prendre une Audi et autres marques allemandes à cause de ça.
Je veux pas être méchant mais faire le choix de refuser un modèle qu'on aime par peur du regard des autres, surtout pour un truc aussi con... il faut passer à l'âge adulte un jour
@@raidden-1583 on aime ou on aime pas, c’est quand même la qualité allemande que ce soit Audi Bmw Porsche Mercedes, j’ai une voiture allemande depuis 10 ans, pas une fuite, pas un bruit bizarre, une sécurité, une fiabilité et un plaisir de conduire voilà j’ai tout dit, le plus jamais eu de panne. Pourvu que ça dure. 😂
Encore une très belle vidéo ! C’est vraiment dommage que Audi prennent un virage 100% électrique et surtout qu’il abandonne leur modèle emblématique. On verra ce que ça va donner même si je regretterais les véhicules agressifs qui conférerait à la marque une identité.
@@mathisr8360 rien ne presse, ce n'est pas une raison d'arrêter des modèles comme le TT, la r8 et j'en passe, sans parler de la décision soudaine d'abandonner l'endurance et le gt3 .... sans soucis audi avait encore 10 ans, mais bon c'est leur choix, ils finiront en faillite comme les autres :D
@@gilgsi16v22 je suis bien d'accord, audi n'est pas une marque que j'aime particulièrement mais les anciens designs étaient largement plus beaux. Ok il faut modifier le design des voitures électriques pour l'efficience mais le q4 et le q8 sont vraiment moches je trouve
Mec vraiment continue tes vidéos. Tu est vraiment en train d'amener une nouvelle manière de parler de l'automobile, avec un style tellement personnel, et a la fois efficace. Continue, on est tous derrière toi ! ❤
Tes vidéos sont passionnantes, à l’image de l’automobile d’hier j’ai envie de dire ahah ! Audi a un place singulière dans mon coeur, sans eux je serais pas vraiment passionné d’automobile je pense. Les 24 heures, les apparitions dans Iron man, l’image qu’ils renvoient n’étais pas un simple placement marketing. La R8 V8 4.2 possède une âme unique qui fait tourner la tête et le cœur de tous quand on la croise ! Le 5 cylindre, mélodieux et rond dont on ne se lassera jamais ! Ces publicités iconiques avec Porsche au Mans. Son savoir faire non pas donné car ils ont dû rattraper 50 ans de leurs concurrents en à peine 10 ans pour arrive à pondre une Audi S3 MK1 avec cette polyvalence inédite sans oublier l’A5 et l’A7 qui assoient la position de constructeur haut de gamme de la marque allemande ! Aujourd’hui, que l’on apprécie plus ou moins cette marque, on se doit de la considérer à sa juste valeur. Le design, la communication, la conception et l’attention portée au détail de chaque modèle nous rappel que même s’ils feront de l’électrique, ils savent ce qu’est la vrai automobile plaisir qui s’inscrit dans son environnement ! J’espère que cette marque survivra avec ses sœurs, BMW et Mercedes !
@@davidg2312Audi sera légendaire pour l’éternité. Pour ses avancées en sport auto et la passion qu’elle a fait naître chez des milliers d’enfants devant le groupe B, les 24 heures du Mans et aussi en DTM… Ce n’est pas un débat, c’est une réalité, Audi est légendaire. Son histoire est singulière et comparable à aucune autre. Ce n’est pas un compliment mais des faits. BMW, Mercedes sont eux aussi des entreprises légendaires qui auront fait naître la passion dans les yeux de milliers d’enfants. L’automobile, c’est avant tout de la passion !
Il y a 40 ans déjà : Audi 100cc Ascott 1.8 essence 105000FF, 205 GR du 13/12/1984 sans options : 55420 francs TTC Donc non, c'était pas pour tout le monde, à moins que la majorité des gens ici n'étaient pas nés. salaire moyen en France fin 1985 : 7700FF. Si par tout le monde vous entendez les CADRES, on est d'accord...
Je ne commente jamais sur UA-cam mais là force est de constater que la vidéo est de très très belle qualité. La qualité des références (Remontada, Breaking Bad, Anneaux du pouvoir,etc) et des analyses ainsi que la narration. Continuez comme ça, on attend d'autres vidéos 😀
C'est le début de l'ancien temps, en tant que bagnolard, je le sais depuis quelques années car j'observe autour de moi de façon flagrante un apaisement dans le parc automobile, même chez les passionnés. Ayant fait le passage de BMW (1.35i F40) à Tesla, je dois dire que j'apprécie de plus en plus la douceur du design intérieur de cette dernière. Je suis monté dans un 3008 il y a quelques semaines et ça m'a frappé : un cockpit d'avion de chasse pour piloter quelques chevaux poussifs au gasoil. L'isolation et la sobriété intérieur sont devenus pour moi essentiels à ma grande surprise. Putain, je me fais vieux ?!
Pour la même raison je préfère nettement le design (intérieur/extérieur) des voitures d'avant 2010 . Les lignes trop tortueuses,visuels trop carrés , affublés du tactile a tout vas , ça m'insupporte et fatigue . L'intérieur cuir ,les compteurs a aiguilles, mécanique douce ,voir les inserts bois/aluminium ici et là . Ça,c'est plaisant à mon goût.
@@dinahmadani7394 Le commentaire le intelligent et censé que j'ai lu sur UA-cam.😊😊 Toutes les voitures sont les mêmes aujourd'hui, Avec des options qui font que bientôt t'auras même plus besoin du permis.. elles se garent toutes seules, roulent, etc...... Et tout ses suv de M..... avant les bagnoles avait des courbes comme une belle femme, maintenant c'est non genré 😅😅😅😅 comme le monde actuel.
Audi s'effondre a cause des marques du groupe du dessous. Pourquoi payer une Audi beaucoup plus chère que skoda pour avoir les mêmes qualités et design? Les gens ne se font plus avoir.
@@abriotde plus fiable efficace et sportive ? Une tesla? 😂😂😂😂 le thermique du plomb dans l'aile ? Mdr les constructeurs abandonnent tous de plus en plus l'electrique pour revenir sur le thermique en utilisant de nouvelles technologies et investissent sur les niuveaux carburants. Il n'y a pas d'avenir pour les véhicules à batterie. Ouai bon retourne jouer aux majorettes stp
@@AlexQCJ Tesla est extrêmement fiable. Pas de problème de boîte, pas de moteur qui ne démarre pas... il y a déjà des Tesla qui ont fait 1 000 000 de km... Il y a bien eu quelques soucis mais ultra mineur et rien comparé aux autres constructeurs.
Nan mais le problème des berlines et notamment Audi. C’est leurs pannes et qualité de finition. Ce n’est plus du haut de gamme quand tu vois le plastique, les fausses sorties d’échappements, des pièces de Volkswagen dessus. Tout est fait pour marger et cela résulte d’une baisse de qualité
Une vidéo extrêmement intéressante et extrêmement bien montée ! Merci beaucoup d'avoir ralenti la cadence sur la narration, c'est beaucoup plus simple a suivre désormais !
C'est assez dingue parce que le ressenti sur l'agressivité des design m'est venu justement à l'esprit ce matin. Je suis fatigué des modèles sur-agressif qu'on nous pond surtout outre Rhin, comme une parabole éternelle sur la compétence et la puissance au travers de l'esthétique. Une voiture qui est capable ce n'est pas forcement une voiture qui doit plaire à tout pris au Gangster, mais qui doit avoir une identité propre et des capacités techniques (et technologique dans le cadre des voitures premium). Hate de voir l'avenir du groupe. Très bonne vidéo comme toujours.
Comme d’habitude, une vidéo au top ! Audi a sa personnalité que nulle ne pourras égaler. Chaque constructeur a sa patte mais une Audi est reconnaissable à 1000%. L’électrique gagne du terrain partout, j’en suis le premier attristé, l’essence même d’Audi respire dans le 5 cylindre quattro 🫶🏻 A+ vieux 🔥
Super vidéo, comme d'habitude ! En tant que fan de la marque, j'ai hâte de voir ce à quoi ressemblera Audi dans quelques années... je pense que c'est une bonne idée de revenir aux lignes plus douces, contrairement à d'autres marques comme Peugeot qui en font un peu trop au niveau des lignes abruptes en ce moment 😆
La dernière partie me fait repenser à ta vidéo sur les design dès auto modernes Il y a de quoi être inquiété de voir l’évolution des voitures pour devenir moins agressives et avoir l’air plus “sympathique” et “sophistiqué” comme tu dis A nous de conserver la flamme de la passion auto et ça passe par du travail comme le tient Merci 🫡
Amha, pour les sportives ça peut être parfois pertinent d’avoir de l’agressivité dans les traits de carosseries mais pas toujours. Et de manière générale au-delà des autos de sport, je pense que c’est possible d’avoir des émotions transmises par le design qui n’est pas uniquement agressif. Y compris pour des voitures plaisir...
Très belle marque, dommage pour la TT et la R8 qui vont partir mais j’espère qu’il garderont quand même une petite partie de sportivité tout en faisant avancer leurs projets. Personnellement je suis tombé amoureux du design de la première R8, elle est tout simplement magnifique et on dirait qu’elle sort d’usine quand je la voit. Mais bon une page se tourne et malheureusement on peut pas faire grand chose.
J'attends avec impatience les prochains épisodes ! Je te suis depuis le début et je ne regrette pas dutout mon abonnement, continue commme ça, la qualité est super le montage est propre, bravo 🔥
Audi doit "quitter" son manteau de voiture au lignes sobres et doit embrasser définitivement l'électrification. J'avais l'audi q7 ... et je suis passé à la Hyundai ioniq 5. Cela dit tout. Et pourtant Audi est et reste la marque de mon cœur. J'attends d'Audi des voitures électriques avec une efficacité, performance et technologie extraordinaires, et surtout une ligne futuriste... Du boulot en perspective quand on voit les e-tron actuelles, déjà vieillottes alors qu'elles viennent de sortir ! Un échec.
toutes ces "signatures lumineuses" dont certaines animées style boîte de nuit, le tout adressé aux autres pour bien se montrer, ça fait plus Jacky que premium. Le premium c'est avant tout du bon goût, pas de l’esbroufe ou du m'as-tu-vu.
Malgré les déceptions et les dépressions, malgré la répression, les discriminations et les arrestations, Audi à su utiliser sa perception afin de pouvoir rester au dessus afin que nous puissions profiter de ces autos incroyables ❤
Cette marque chute car ses voitures sont des Volkswagen un peu plus premium, donc elles héritent aussi les défauts et la mauvaise fiabilité, on paye beaucoup plus pour avoir la même chose chez VW mais en plus beau, plus raffiné.
Franchement qui a envie d'investir dans une voiture à 40K€ qui en valait 20K€ il y a 15ans en arrière pour la changer au bout de 5ans sous prétexte qu'elle ne "répond plus aux standards écologiques" personne je crois...
Ayant la chance de pouvoir vendre cette marque emblématique, j'ai aussi la chance de voir le futur proche d'Audi et il est clair que "Vorsprung durch Technik" sera toujours autant présent ! Le futur du monde automobile change et Audi va très clairement à contre-courant de sa concurrence, mais est-ce que ce n'est pas l'histoire d'Audi ? quattro en Rallye, Diesel en Endurance, premier Break sportif, Audi n'a jamais apprécié de suivre la tendance mais bien de créer la sienne et je pense, j'espère qu'on est bien partie pour voir une nouvelle génération d'Audi ! Encore bravo pour la vidéo, j'ai réellement apprécié !
La TT étant mon véhicule préféré, je suis tellement triste qu'ils arrêtent sa production, j'espère pouvoir m'en procurer une d'occas et en profiter un peu malgré tout En tous cas j'apprécie ton contenu j'ai hâte de suivre la suite
Vidéo très qualitative comme d'habitude ! Je trouve juste dommage de ne pas avoir évoqué la chute libre de VAG donc forcément d'Audi niveau qualité de finition et fiabilité.
Audi paie beaucoup leur politique de downSizing avec les moteurs alu. Il se retrouve avec des moteurs ultra performant mais ultra fragile ... j'ai juste dans mon tous petit entourage 4 possesseur de RS3 récente ils ont tous cassé leur moteur à moins de 30 000km ... Bon sur les 4, deux n'ont vraiment pas été bourrin avec leur voiture. Donc je trouve que intérieurement parlant audi n'a rien perdu mais je trouve que niveau fiabilité mécanique ça a fortement diminuer ... Sans parlait que depuis le partage des plates formes et de certain élément intérieur acheter une VW ou skoda revient aussi à acheter une audi pour plusieus Kilo € de moins ! Et on peut rajouter qu'au niveau de vie actuelle beaucoup moins de personne peuvent se permettre de se payer une audi (je fais partie des budget famille qu'il y a 10ans, j'aurai le niveau de vie pour rouler en Audi S mais pas RS) alors que maintenant même m'acheter une audi A4/A6 de base c'est hors budget
De quel downsizing parlez vous sur les RS3? Je suis curieux d’entendre vos explications. Le moteur a toujours était le 5 cylindres 2,5 L qui est reconnu comme un moteur performant et fiable.
Passer d’une marque quasi inconnue à la voiture d’Iron man..;) Je suis d’accord sur le fond mais niveau design, on parle des nouvelles BMW, leurs calandres, ect?
Bravo très bon boulot encore une fois. J'adore Audi et je serais déçu qu'on perde le côté agressif justement. J'espère avoir suffisamment les moyens pour en acheter une de cette génération avant de les voir disparaître. PS: J'attends toujours l'épisode de l'influence de la guerre sur le design automobile avec jeep 😅😅 Merci a toi continue !!
Ahaha t’inquiète pas c’est prévu mais la liste de vidéos à faire est longue, j’essaye d’être le plus productif possible! 😄 En tout cas merci pour ton commentaire !!🙏🏼
L’électrique va surtout changer la donne avec la fin de la chasse aux performances. N’importe qui sera capable de faire une caisse qui fera le 0 a 100 en 3/4 sec. Tout va se jouer sur le design, les nouveaux brevets, confort, le financement aussi qui joue un rôle important malgré tout. Etc.
Beau video. Comme vous avez dit, l'objectif de devenir moins agressif tout en conservant leur propre identité sera le vrai challenge pour cette marque...
Súper vídeo encore une fois! Content qu’audi revienne à des lignes moins agressives. D’ailleurs tu pourrais faire une vidéo sur le over-design? Ou chaque petit élément est devenu ultra travaillé et complexe que ça en devient fatigant
Super vidéo, rien à redire,👍 d'ailleurs pour l'anecdote, les premières audi qui sont arrivés après la fusion avec NSU sont tous basés sur le châssis de la NSU RO80. En tout cas, pour moi, audi à commencer à vriller suite au dieselgate. Il était les pionnés dans les Efuel avec Joule unlimited, une entreprise d'Efuel par Cyanobactérie, en 2012. Il était pionné dans le biodiesel. Et leurs motorisations thermiques était ouf. Donc, arrêté tout ça, qui a mettre des milliards à la poubelle, et se focalisé sur une "mode" qu'est l'électrique et donner raison à un milliardaire qui a un pete au casque et qui a pourtant anéantie le monde automobile, au lieu de prouver la véracité du diesel et des Efuel. A cela l'abandons des Audi TT et R8 et des futurs RS ainsi que leurs design caractéristique pour un design plus rond et donc abandonnés tout ce qui faisait leurs renommés. Pour moi audi vient de s'enterré elle même !😅
Ah super ! J'attends avec impatience chacune de tes vidéos ! Je suis pas fan de voitures mais je suis très curieux et j'adore apprendre de nouvelles choses surtout quand c'est aussi bien présenté !
Franchement chapeau, tes vidéos sont juste incroyable à la fin je suis même déçu de savoir que la vidéo est fini mais vraiment j'adore le style. Concernant ta vidéo sur AUDI, y'a rien a dire, c'est propre et clair. Je suis également déçu de savoir que les R8 et les TT vont disparaitre de la circulation mais je trouve que la vision d'AUDI pour son futur est incroyable, la gamme "sphère" est juste magnifique. Vraiment ! D'ailleurs je viens de te découvrir et je m'abonne de suite !
A cela faut rajouter également une baisse de la qualité de fabrication qui était un des piliers d'Audi. Cela leur à permis de se distinguer de Mercedes et BMW quand ils étaient dans le creux de la vague. Parallèlement le style est devenu trop tape à l’œil. Dans les années 90, Audi était une marque certes novatrice mais surtout à la réputation de sérieux de fabrication , de design classe et discrèt. Cela leur à permis entre autre de jouer cette carte face à BMW par exemple dont les voitures étaient des voitures de beaufs ou de Mercedes dont beaucoup de modèles paraissaient surannés. Avec en plus un cout d’entretien raisonnable car adossé au groupe WV. Les couts ont explosées, leur voitures ont perdu leur charme discrets, la fiabilité s'est envolée. Beaucoup de clients de l’époque (dont je fais parti) se sont alors détournés de la marque, au profit d'une nouvelle clientèle beaucoup plus volatile. En perdant son âme, sa personnalité propre, Audi à perdu son positionnement par rapport à ses concurrents directs qui en parallèle on su corriger certaines de leurs erreurs. Forcément, ça ne peut plus fonctionner.
Encord une super video, incroyablement bien travaillé merci de nous aprendres sur la culture auto tout en ayant un point de vue hors du commun on attend la prochaine viseo
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos si qualitatives, même si on est pas forcément ardu d'automobiles on ne peut décrocher de tes vidéos tant la qualité de narration ou le montage nous en empêche. Quand tu auras dépassé les 100k, je pense qu'on sera tous fier d'avoir été là parmi les premiers ! 💪🔥
Encore une vidéo très sympa ! efficace, rapide, plein d'infos utiles. Beau boulot ! et c'est pas plus mal si Audi prend ce tournant ça permettra d'affirmer son image et de se différencier de ce que tu appelles la "sainte trinité". 👍
J'adore cette marque, j'ai une berline Audi depuis 8 ans maintenant qui marche très bien et j'ai était fan a l'époque de la première R8 mais aujourd'hui la puissance des moteur RS ne rivalise pas assez avec Mercedes c'est dommage
Franchement audi m'a bien decu, j'ai eu une Audi A4 1.8t et S4 avant, passion tout droit dans les virages et toujours des pannes. interieur biodegradable, entre la boite a gants, l'accoudoir et toit ouvrant qui petent. Que des problemes, du coup je suis repasse chez Subaru j'ai repris une B4 RSK du Japon de 1998, elle fait que 330 chevaux mais a un vrai chassis , fiable et coute que 3000 euros. Elle tient mieux le pave en pneu neige que mon ancienne S4 en Pzero et 0-100 en 4.7 secondes.
@@skippylegrandgourou2069 La fiabilité des voitures sont aléatoire en fonction des modèles,génération, segment la mienne a quelques soucis électronique comme la fermeture centralisée mais reste moins pire que la Ford mondeo que j'ai eu, même si je pense que l'arrivée du tout électrique la fiabilité va empirer...
Justement. Audi est en train de comprendre qu'on bascule dans un monde écolo où la puissance (donc pollution atmosphérique et sonore) n'est plus un argument massu - voire même un défaut. En fait c'est eux qui prennent de l'avance sur la concurrence. Mais comme tout les avant-gardistes, c'est dans 15 ans qu'on se rendra compte qu'ils avaient raison.
Ce n'est pas mon genre de voiture mais c'est un marché important et c'est toujours intéressant de voir par quel biais une marque tente de séduire des prospects. Quand à la question de savoir si Tesla est une voiture premium c'est une question qui révèle aussi l'aspect culturel du segment premium. Ce n'est pas que une question de caractéristiques à réunir ou non c'est aussi une considération historique. Le marché de l'automobile est amené à évoluer et le terme va peut être perdre son sens historique voir disparaitre complètement.
Très bien, il faut des vidéos sur les marques chinoises comme Lynk et d'autres marques inconnue chez nous mais dispo outre atlantique, Fisker, Rivian etc
Encore un superbe travail❤. Bravo et merci. Saviez-vous qu’audi, fin de l’année dernière, avait interdit l’usage de certains mots comme « réveillons » et « Noël » chez les concessionnaires pour ne pas froisser la susceptibilité de certains acheteurs potentiels!?
Un nouveau banger cette vidéo, perso audi post 2010 ne m'intéresse pas des masses justement design trop torturé (l'a8 d2 et les premières s6 étant à mes les plus belles audi) en revanche un design plus épuré en oubliant le moteur... C'est balo, vivement un retour au mécanique digne d'intérêt
Certains modèles de chez Audi son la coqueluche des malfrats, des braqueurs et des pros du go-fast! Cela ne va pas nuire pour autant sa réputation Dans les années 30 il y avait la bande des tractions, il y a eu Jaguar dans les années 60 et les années 80 ça a été les BMW qui ont été très appréciées par les voyous dont le plus célèbre Jacques Mesrine . Aujourd'hui c'est Audi qui a cette image qui lui colle à la peau. Forcément si un constructeur automobile se met à fabriquer des bagnoles les plus performantes au monde ça peut forcément séduire les gangsters pour faire leur forfait. Ils ne vont certainement pas utiliser des Aixam pour faire des go fast!
Je suis tellement d’accord avec cette analyse. Je trouve que c’est un brise cœur de voir partir la TT et la r8, mais je suis aussi tres curieux de voir le retour de voiture plus arrondie et pleine de personnalité comme la 1ere TT qui a fait les beaux jours de la marque.
Merci pour ton commentaire !😊👍🏼
Grosse merde les voitures électrique.
Ça m'a fait aimer le train.
Aucun intérêt de conduire une visseuse.
@@wishibabadooet tout ça sans en avoir jamais conduit une.. 😅
@@wishibabadoo as-tu déjà pris le volant d'une EV?
Je suis d'accord sur votre commentaire à propos de l'association de la marque avec une certaine catégorie de conducteur peu flatteuse. J'ai moi même renoncer à prendre une Audi et autres marques allemandes à cause de ça.
Je veux pas être méchant mais faire le choix de refuser un modèle qu'on aime par peur du regard des autres, surtout pour un truc aussi con... il faut passer à l'âge adulte un jour
@@raidden-1583Merci. J'allais dire la même chose. 👍🏼
@@raidden-1583 on aime ou on aime pas, c’est quand même la qualité allemande que ce soit Audi Bmw Porsche Mercedes, j’ai une voiture allemande depuis 10 ans, pas une fuite, pas un bruit bizarre, une sécurité, une fiabilité et un plaisir de conduire voilà j’ai tout dit, le plus jamais eu de panne. Pourvu que ça dure. 😂
Encore une très belle vidéo ! C’est vraiment dommage que Audi prennent un virage 100% électrique et surtout qu’il abandonne leur modèle emblématique. On verra ce que ça va donner même si je regretterais les véhicules agressifs qui conférerait à la marque une identité.
Tous les constructeurs prennent un virage 100% elec. Ils sont obligés par l'UE de vendre 100 % des nouveaux véhicules en électrique en 2035
@@mathisr8360 Bien répondu
@@mathisr8360 rien ne presse, ce n'est pas une raison d'arrêter des modèles comme le TT, la r8 et j'en passe, sans parler de la décision soudaine d'abandonner l'endurance et le gt3 .... sans soucis audi avait encore 10 ans, mais bon c'est leur choix, ils finiront en faillite comme les autres :D
@@mathisr8360 Certe mais pas besoin de sacrifier l’entièreté de la marque. On peut laisser certains modèles sportifs thermiques pour les passionnés.
@@gilgsi16v22 je suis bien d'accord, audi n'est pas une marque que j'aime particulièrement mais les anciens designs étaient largement plus beaux. Ok il faut modifier le design des voitures électriques pour l'efficience mais le q4 et le q8 sont vraiment moches je trouve
Mec vraiment continue tes vidéos. Tu est vraiment en train d'amener une nouvelle manière de parler de l'automobile, avec un style tellement personnel, et a la fois efficace. Continue, on est tous derrière toi ! ❤
Merci beaucoup ça me touche vraiment 😊🙏🏼 compte sur moi pour continuer!!💪🏼
Ça fait tellement plaisir d'écouter quelqu'un raconter quelque chose avec passion
Merci beaucoup 🙏🏼
Tes vidéos sont passionnantes, à l’image de l’automobile d’hier j’ai envie de dire ahah !
Audi a un place singulière dans mon coeur, sans eux je serais pas vraiment passionné d’automobile je pense. Les 24 heures, les apparitions dans Iron man, l’image qu’ils renvoient n’étais pas un simple placement marketing. La R8 V8 4.2 possède une âme unique qui fait tourner la tête et le cœur de tous quand on la croise !
Le 5 cylindre, mélodieux et rond dont on ne se lassera jamais !
Ces publicités iconiques avec Porsche au Mans.
Son savoir faire non pas donné car ils ont dû rattraper 50 ans de leurs concurrents en à peine 10 ans pour arrive à pondre une Audi S3 MK1 avec cette polyvalence inédite sans oublier l’A5 et l’A7 qui assoient la position de constructeur haut de gamme de la marque allemande !
Aujourd’hui, que l’on apprécie plus ou moins cette marque, on se doit de la considérer à sa juste valeur. Le design, la communication, la conception et l’attention portée au détail de chaque modèle nous rappel que même s’ils feront de l’électrique, ils savent ce qu’est la vrai automobile plaisir qui s’inscrit dans son environnement !
J’espère que cette marque survivra avec ses sœurs, BMW et Mercedes !
Merci beaucoup pour ce commentaire très vrai ! 🫶🏼
Fan de Audi ! ⚡ Dommage qu'une marque légendaire perd en vente comme ça 😭
@@davidg2312Audi sera légendaire pour l’éternité. Pour ses avancées en sport auto et la passion qu’elle a fait naître chez des milliers d’enfants devant le groupe B, les 24 heures du Mans et aussi en DTM…
Ce n’est pas un débat, c’est une réalité, Audi est légendaire. Son histoire est singulière et comparable à aucune autre. Ce n’est pas un compliment mais des faits.
BMW, Mercedes sont eux aussi des entreprises légendaires qui auront fait naître la passion dans les yeux de milliers d’enfants. L’automobile, c’est avant tout de la passion !
Audi a fabriqué de bonnes voitures dans les années 80 et 90 avec notamment l'A3 mais depuis....image non justifiée désormais
« Légendaire »
@@thomasfoissac8005 " Mythique "
ils perdent en vente mais les résultats sont bons en fait ça peut arriver
:)
Il y a 40 ans tout le monde pouvais avoir son AUDI (exemple l'AUDI 80), aujourd'hui c'est devenu hors de prix pour la majorité des gens.
Il y a 40 ans, AUDI n’était pas du tout premium, tout juste le renouveau d'une marque á peine connue en France qui fit un gros coup avec l'AUDI 100.
A ce prix, on touche une vraie marque prestigieuse, Maserati par exemple
Oui elles étaient considérées comme des grosses Volkswagen.
Avec un intérieur spartiate et austère sans le luxe de bmw et mercedes
Exactement la meme chose avec Alfa Romeo
Il y a 40 ans déjà : Audi 100cc Ascott 1.8 essence 105000FF, 205 GR du 13/12/1984 sans options : 55420 francs TTC
Donc non, c'était pas pour tout le monde, à moins que la majorité des gens ici n'étaient pas nés.
salaire moyen en France fin 1985 : 7700FF.
Si par tout le monde vous entendez les CADRES, on est d'accord...
Je ne commente jamais sur UA-cam mais là force est de constater que la vidéo est de très très belle qualité. La qualité des références (Remontada, Breaking Bad, Anneaux du pouvoir,etc) et des analyses ainsi que la narration. Continuez comme ça, on attend d'autres vidéos 😀
Merci infiniment pour ce commentaire, ça fait vraiment plaisir et ça motive à continuer !!🙏🏼🥰
C'est le début de l'ancien temps, en tant que bagnolard, je le sais depuis quelques années car j'observe autour de moi de façon flagrante un apaisement dans le parc automobile, même chez les passionnés. Ayant fait le passage de BMW (1.35i F40) à Tesla, je dois dire que j'apprécie de plus en plus la douceur du design intérieur de cette dernière. Je suis monté dans un 3008 il y a quelques semaines et ça m'a frappé : un cockpit d'avion de chasse pour piloter quelques chevaux poussifs au gasoil. L'isolation et la sobriété intérieur sont devenus pour moi essentiels à ma grande surprise. Putain, je me fais vieux ?!
Pour la même raison je préfère nettement le design (intérieur/extérieur) des voitures d'avant 2010 . Les lignes trop tortueuses,visuels trop carrés , affublés du tactile a tout vas , ça m'insupporte et fatigue . L'intérieur cuir ,les compteurs a aiguilles, mécanique douce ,voir les inserts bois/aluminium ici et là . Ça,c'est plaisant à mon goût.
@@dinahmadani7394 100% d'accord
@@dinahmadani7394
Le commentaire le intelligent et censé que j'ai lu sur UA-cam.😊😊
Toutes les voitures sont les mêmes aujourd'hui, Avec des options qui font que bientôt t'auras même plus besoin du permis.. elles se garent toutes seules, roulent, etc......
Et tout ses suv de M..... avant les bagnoles avait des courbes comme une belle femme, maintenant c'est non genré 😅😅😅😅 comme le monde actuel.
comme d’habitude une master classe, la pic au psg et l'analogie avec Bryan cranston
et le reste aussi, très belle vidéos
Merci beaucoup pour ton soutien ! 🙏🏼
C’est pas un pic au psg mais juste une réf
@@OneeeShaaark ah mais je connais pas bien le foot donc je savais pas trop quoi dire exactement
Audi s'effondre a cause des marques du groupe du dessous. Pourquoi payer une Audi beaucoup plus chère que skoda pour avoir les mêmes qualités et design? Les gens ne se font plus avoir.
C'est surtout une question de prix et de fiabilité...
C'est surtout qu'une Tesla est plus fiable, efficace et sportive... aujourd'hui le thermique a du plomb dans l'aile.
@@abriotde plus fiable efficace et sportive ? Une tesla? 😂😂😂😂 le thermique du plomb dans l'aile ? Mdr les constructeurs abandonnent tous de plus en plus l'electrique pour revenir sur le thermique en utilisant de nouvelles technologies et investissent sur les niuveaux carburants. Il n'y a pas d'avenir pour les véhicules à batterie. Ouai bon retourne jouer aux majorettes stp
@@abriotdeTesla fiable ? C'est un peu tard pour un poisson d'avril.
@@AlexQCJ Tesla est extrêmement fiable. Pas de problème de boîte, pas de moteur qui ne démarre pas... il y a déjà des Tesla qui ont fait 1 000 000 de km...
Il y a bien eu quelques soucis mais ultra mineur et rien comparé aux autres constructeurs.
Quel hasard ! Je parlais tout juste de la chute d'audi 😢 je sens que la vidéo va être top 🙏
Bravo encore un sujet passionnant avec de l'anticipation et de la recherches ! La qualite de cette chaine est toujours au rendez vous 👍👏
Un grand merci !😃🙏🏼
Nan mais le problème des berlines et notamment Audi. C’est leurs pannes et qualité de finition. Ce n’est plus du haut de gamme quand tu vois le plastique, les fausses sorties d’échappements, des pièces de Volkswagen dessus. Tout est fait pour marger et cela résulte d’une baisse de qualité
Une vidéo extrêmement intéressante et extrêmement bien montée !
Merci beaucoup d'avoir ralenti la cadence sur la narration, c'est beaucoup plus simple a suivre désormais !
Un grand merci pour ton feed-back!🙏🏼😊
@@LeDesignerAuto je t'en prie c'est normal :)
Prospérité à ta chaîne 🖖
Incroyable tes vidéos, toujours aussi passionnante si bien expliqué, et franchement j’adore les regarder. Continue comme ça. Bravo
Merci à toi pour ton commentaire très sympa, et merci de suivre la chaîne 🫶🏼
(et merci pour ta magnifique photo de profil🥰)
@@LeDesignerAuto de rien 😉 est-ce que tu pourras faire une vidéo sur les voitures américaines ce serait incroyable s’il te plaît comme tu veux
Toujours aussi passionnant ! merci :)
Merci à toi de suivre la chaîne!!💪🏼
j'ai été chez audi à Paris et le vendeur était audieux ; du coup j'ai acheté une volvo et je suis ravi
C'est assez dingue parce que le ressenti sur l'agressivité des design m'est venu justement à l'esprit ce matin. Je suis fatigué des modèles sur-agressif qu'on nous pond surtout outre Rhin, comme une parabole éternelle sur la compétence et la puissance au travers de l'esthétique. Une voiture qui est capable ce n'est pas forcement une voiture qui doit plaire à tout pris au Gangster, mais qui doit avoir une identité propre et des capacités techniques (et technologique dans le cadre des voitures premium). Hate de voir l'avenir du groupe. Très bonne vidéo comme toujours.
Totalement d’accord avec ton commentaire, merci à toi d’avoir pris le temps!!😊👍🏼
@@LeDesignerAutola q8 est sorti récemment, une vraie merguez qui ne tiens pas le niveau vs les autres éléctrique
Comme d’habitude, une vidéo au top !
Audi a sa personnalité que nulle ne pourras égaler.
Chaque constructeur a sa patte mais une Audi est reconnaissable à 1000%.
L’électrique gagne du terrain partout, j’en suis le premier attristé, l’essence même d’Audi respire dans le 5 cylindre quattro 🫶🏻
A+ vieux 🔥
Merci à toi encore une fois pour ce commentaire sympa 🙏🏼😊💪🏼
@@LeDesignerAuto avec plaisir 😎
Super vidéo, comme d'habitude ! En tant que fan de la marque, j'ai hâte de voir ce à quoi ressemblera Audi dans quelques années... je pense que c'est une bonne idée de revenir aux lignes plus douces, contrairement à d'autres marques comme Peugeot qui en font un peu trop au niveau des lignes abruptes en ce moment 😆
J’avoue Peugeot c’est la violence même en ce moment 😄 ca vaut le coup que j’en parle dans une prochaine vidéo!
Excellente vidéo, continue comme ça, c'est incroyable, je kiffe regarder tes vidéo ❤️❤️
Merci beaucoup 🙏🏼 ça fait super plaisir
Très bon travail sur le contenu posté, tes videos sont agréables a regarder, ta voix et tes propos s'intègrent très bien sur le visuel. Chapeau !
Un grand merci !🙏🏼
La dernière partie me fait repenser à ta vidéo sur les design dès auto modernes
Il y a de quoi être inquiété de voir l’évolution des voitures pour devenir moins agressives et avoir l’air plus “sympathique” et “sophistiqué” comme tu dis
A nous de conserver la flamme de la passion auto et ça passe par du travail comme le tient
Merci 🫡
Merci beaucoup pour ton commentaire 💪🏼❤️
Amha, pour les sportives ça peut être parfois pertinent d’avoir de l’agressivité dans les traits de carosseries mais pas toujours. Et de manière générale au-delà des autos de sport, je pense que c’est possible d’avoir des émotions transmises par le design qui n’est pas uniquement agressif. Y compris pour des voitures plaisir...
Top story très intéressant bravo j ai adoré story Aston vivement celle sur Pagani 😮😊❤
Merci beaucoup 😄
Très belle marque, dommage pour la TT et la R8 qui vont partir mais j’espère qu’il garderont quand même une petite partie de sportivité tout en faisant avancer leurs projets. Personnellement je suis tombé amoureux du design de la première R8, elle est tout simplement magnifique et on dirait qu’elle sort d’usine quand je la voit. Mais bon une page se tourne et malheureusement on peut pas faire grand chose.
Le geste résistant par excellence, c’est acheter une R8 d’occaz 😄😭
@@LeDesignerAuto le modèle v8 me donne très envie, une des seules supercar accessible.
Très juste : la première TT était une ... TT, les générations suivantes des ... Audi.
@@neandertalensis1608 Je la trouve magnifique la première, le design arrondi est osé mais la rend très belle.
Excellente intro sur l'histoire d'Audi. Et le reste de la vidéo dans la même veine. Top.
Merci beaucoup 🙏🏼🙏🏼
J'attends avec impatience les prochains épisodes !
Je te suis depuis le début et je ne regrette pas dutout mon abonnement, continue commme ça, la qualité est super le montage est propre, bravo 🔥
Merci beaucoup d’être là depuis le debut 🙏🏼 compte sur moi pour continuer
Audi doit "quitter" son manteau de voiture au lignes sobres et doit embrasser définitivement l'électrification. J'avais l'audi q7 ... et je suis passé à la Hyundai ioniq 5. Cela dit tout. Et pourtant Audi est et reste la marque de mon cœur. J'attends d'Audi des voitures électriques avec une efficacité, performance et technologie extraordinaires, et surtout une ligne futuriste... Du boulot en perspective quand on voit les e-tron actuelles, déjà vieillottes alors qu'elles viennent de sortir ! Un échec.
toutes ces "signatures lumineuses" dont certaines animées style boîte de nuit, le tout adressé aux autres pour bien se montrer, ça fait plus Jacky que premium. Le premium c'est avant tout du bon goût, pas de l’esbroufe ou du m'as-tu-vu.
Ayaaa Audi qui se transforme en Citroen et Citroen qui prends la place d'Audi
Euh
Je pleure d'une fin si triste des voitures thermiques
Malgré les déceptions et les dépressions, malgré la répression, les discriminations et les arrestations, Audi à su utiliser sa perception afin de pouvoir rester au dessus afin que nous puissions profiter de ces autos incroyables ❤
😂😂😂 Oh Kery ca fait drôle de te voir ici!
@@LeDesignerAuto J'ai entamé une reconversion 🤣🤣
l'histoire de cette marque est trés intéressante,bonne vidéo!
Merci 😊🙏🏼
Cette marque chute car ses voitures sont des Volkswagen un peu plus premium, donc elles héritent aussi les défauts et la mauvaise fiabilité, on paye beaucoup plus pour avoir la même chose chez VW mais en plus beau, plus raffiné.
Pour balancer ce genre d'infos, ça se voit que tu roules en audi depuis longtemps ? combien de pannes et combien de defauts ?
@@albertdupont4351 relis ce que j’ai écrit…
Franchement qui a envie d'investir dans une voiture à 40K€ qui en valait 20K€ il y a 15ans en arrière pour la changer au bout de 5ans sous prétexte qu'elle ne "répond plus aux standards écologiques" personne je crois...
Ayant la chance de pouvoir vendre cette marque emblématique, j'ai aussi la chance de voir le futur proche d'Audi et il est clair que "Vorsprung durch Technik" sera toujours autant présent ! Le futur du monde automobile change et Audi va très clairement à contre-courant de sa concurrence, mais est-ce que ce n'est pas l'histoire d'Audi ? quattro en Rallye, Diesel en Endurance, premier Break sportif, Audi n'a jamais apprécié de suivre la tendance mais bien de créer la sienne et je pense, j'espère qu'on est bien partie pour voir une nouvelle génération d'Audi ! Encore bravo pour la vidéo, j'ai réellement apprécié !
Merci beaucoup pour ce commentaire !!😊🙏🏼
La TT étant mon véhicule préféré, je suis tellement triste qu'ils arrêtent sa production, j'espère pouvoir m'en procurer une d'occas et en profiter un peu malgré tout
En tous cas j'apprécie ton contenu j'ai hâte de suivre la suite
C’est clair que la TT est une voiture spéciale! Merci beaucoup pour ton commentaire et ton soutien!💪🏼
La vidéo était sympa et cohérente jusqu'à l'association Tesla et haut de gamme 😂😂😂
J’entends ça partout alors je voulais voir si y’avait que moi qui était fou !!😂
Vidéo très qualitative comme d'habitude ! Je trouve juste dommage de ne pas avoir évoqué la chute libre de VAG donc forcément d'Audi niveau qualité de finition et fiabilité.
Merci pour ton commentaire ! J’en parlerais dans une prochaine vidéo dédiée au groupe VW 😊👍🏼
La fiabilité chez Audi perso ils sont corrects
Audi paie beaucoup leur politique de downSizing avec les moteurs alu. Il se retrouve avec des moteurs ultra performant mais ultra fragile ... j'ai juste dans mon tous petit entourage 4 possesseur de RS3 récente ils ont tous cassé leur moteur à moins de 30 000km ... Bon sur les 4, deux n'ont vraiment pas été bourrin avec leur voiture. Donc je trouve que intérieurement parlant audi n'a rien perdu mais je trouve que niveau fiabilité mécanique ça a fortement diminuer ... Sans parlait que depuis le partage des plates formes et de certain élément intérieur acheter une VW ou skoda revient aussi à acheter une audi pour plusieus Kilo € de moins !
Et on peut rajouter qu'au niveau de vie actuelle beaucoup moins de personne peuvent se permettre de se payer une audi (je fais partie des budget famille qu'il y a 10ans, j'aurai le niveau de vie pour rouler en Audi S mais pas RS) alors que maintenant même m'acheter une audi A4/A6 de base c'est hors budget
De quel downsizing parlez vous sur les RS3? Je suis curieux d’entendre vos explications. Le moteur a toujours était le 5 cylindres 2,5 L qui est reconnu comme un moteur performant et fiable.
Toujours aussi qualitativ (auf deutsch bitte) et plaisant à regarder, la chaîne prend son petit essor et ça fait plaisir à voir !
Merci beaucoup du soutien 🙏🏼
Encore le Peicch a l'origine de la Phaethon et de l'usine de verre intéressant. il adore la démesure et la haute qualité luxe.
Passer d’une marque quasi inconnue à la voiture d’Iron man..;) Je suis d’accord sur le fond mais niveau design, on parle des nouvelles BMW, leurs calandres, ect?
J'en parle dans ma vidéo sur BMW :)
Tesla n’est pas une marque premium, c’est un concurrent de Toyota! On parle pas de la RS4…
Bravo très bon boulot encore une fois. J'adore Audi et je serais déçu qu'on perde le côté agressif justement. J'espère avoir suffisamment les moyens pour en acheter une de cette génération avant de les voir disparaître.
PS: J'attends toujours l'épisode de l'influence de la guerre sur le design automobile avec jeep 😅😅
Merci a toi continue !!
Ahaha t’inquiète pas c’est prévu mais la liste de vidéos à faire est longue, j’essaye d’être le plus productif possible! 😄
En tout cas merci pour ton commentaire !!🙏🏼
L’électrique va surtout changer la donne avec la fin de la chasse aux performances.
N’importe qui sera capable de faire une caisse qui fera le 0 a 100 en 3/4 sec.
Tout va se jouer sur le design, les nouveaux brevets, confort, le financement aussi qui joue un rôle important malgré tout. Etc.
Effectivement le marché va se décaler, j’en parlerais dans une prochaine vidéo!!😃💪🏼
On n'est jamais déçu avec cette chaine
On est jamais déçu avec ce genre de commentaire sympa 🙌 merci !
Tres bonne vidéo ! J'espère que tu en feras également une avec ma marque préférée : mazda 😂
C'est prévu à l’avenir 😊 Merci beaucoup pour ton commentaire !
Beau video. Comme vous avez dit, l'objectif de devenir moins agressif tout en conservant leur propre identité sera le vrai challenge pour cette marque...
Toujours au top les vidéos !
Merci beaucoup !!🤙🏼
Merci pour les vidéos ! Toujours un plaisir à regarder !
Merci à toi de suivre la chaîne, c’est ultra motivant 🙏🏼
Nan vraiment ta chaîne est incroyable
Merci énormément🙏🏼
Súper vídeo encore une fois! Content qu’audi revienne à des lignes moins agressives. D’ailleurs tu pourrais faire une vidéo sur le over-design? Ou chaque petit élément est devenu ultra travaillé et complexe que ça en devient fatigant
Super vidéo, rien à redire,👍 d'ailleurs pour l'anecdote, les premières audi qui sont arrivés après la fusion avec NSU sont tous basés sur le châssis de la NSU RO80.
En tout cas, pour moi, audi à commencer à vriller suite au dieselgate. Il était les pionnés dans les Efuel avec Joule unlimited, une entreprise d'Efuel par Cyanobactérie, en 2012. Il était pionné dans le biodiesel. Et leurs motorisations thermiques était ouf. Donc, arrêté tout ça, qui a mettre des milliards à la poubelle, et se focalisé sur une "mode" qu'est l'électrique et donner raison à un milliardaire qui a un pete au casque et qui a pourtant anéantie le monde automobile, au lieu de prouver la véracité du diesel et des Efuel. A cela l'abandons des Audi TT et R8 et des futurs RS ainsi que leurs design caractéristique pour un design plus rond et donc abandonnés tout ce qui faisait leurs renommés. Pour moi audi vient de s'enterré elle même !😅
Ah super ! J'attends avec impatience chacune de tes vidéos ! Je suis pas fan de voitures mais je suis très curieux et j'adore apprendre de nouvelles choses surtout quand c'est aussi bien présenté !
Merci beaucoup pour ton commentaire! Ça me motive encore plus à partager ma passion 😊👍🏼
Hâte que tu nous parles de Mercedes
C’est prévu avant la fin de l’année 👀
Franchement chapeau, tes vidéos sont juste incroyable à la fin je suis même déçu de savoir que la vidéo est fini mais vraiment j'adore le style. Concernant ta vidéo sur AUDI, y'a rien a dire, c'est propre et clair. Je suis également déçu de savoir que les R8 et les TT vont disparaitre de la circulation mais je trouve que la vision d'AUDI pour son futur est incroyable, la gamme "sphère" est juste magnifique. Vraiment ! D'ailleurs je viens de te découvrir et je m'abonne de suite !
Merci énormément pour ton commentaire, et bienvenue sur la chaîne 💪🏼😎
Très bon contenu,merci ❤.
Audi ne me passionne pas car il y a comme une répétition des modèles qui se ressemblent tous. 😢
Merci pour ton commentaire 🙏🏼
A cela faut rajouter également une baisse de la qualité de fabrication qui était un des piliers d'Audi. Cela leur à permis de se distinguer de Mercedes et BMW quand ils étaient dans le creux de la vague. Parallèlement le style est devenu trop tape à l’œil. Dans les années 90, Audi était une marque certes novatrice mais surtout à la réputation de sérieux de fabrication , de design classe et discrèt. Cela leur à permis entre autre de jouer cette carte face à BMW par exemple dont les voitures étaient des voitures de beaufs ou de Mercedes dont beaucoup de modèles paraissaient surannés. Avec en plus un cout d’entretien raisonnable car adossé au groupe WV.
Les couts ont explosées, leur voitures ont perdu leur charme discrets, la fiabilité s'est envolée. Beaucoup de clients de l’époque (dont je fais parti) se sont alors détournés de la marque, au profit d'une nouvelle clientèle beaucoup plus volatile. En perdant son âme, sa personnalité propre, Audi à perdu son positionnement par rapport à ses concurrents directs qui en parallèle on su corriger certaines de leurs erreurs. Forcément, ça ne peut plus fonctionner.
Merci pour ta vidéo et surtout être à l'écoute de tes abonnés gros like pour toi et beau travail ! ❤️
Merci à toi de suivre la chaîne, ça pousse vraiment à continuer 🙏🏼
Encord une super video, incroyablement bien travaillé merci de nous aprendres sur la culture auto tout en ayant un point de vue hors du commun on attend la prochaine viseo
Merci à toi pour ton soutien c’est très motivant!! 😊
ça tue merci pour ton travail 🤌🤌🤌
Merci pour ton commentaire 🤙🏼😎
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos si qualitatives, même si on est pas forcément ardu d'automobiles on ne peut décrocher de tes vidéos tant la qualité de narration ou le montage nous en empêche.
Quand tu auras dépassé les 100k, je pense qu'on sera tous fier d'avoir été là parmi les premiers ! 💪🔥
Merci beaucoup pour ton commentaire 🙏🏼😊
Encore au top ! De la pure qualité cette vidéo !
Un grand merci !🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Encore une vidéo très sympa ! efficace, rapide, plein d'infos utiles. Beau boulot ! et c'est pas plus mal si Audi prend ce tournant ça permettra d'affirmer son image et de se différencier de ce que tu appelles la "sainte trinité". 👍
Merci beaucoup pour ton commentaire 😊👍🏼
J'adore tes vidéos ! C'est intéressant, on apprend des choses et c'est trop bien expliqué et monté 👏
Continue comme ça !
Merci beaucoup pour ton soutien Hugo! Compte sur moi 💪🏼😎
Superbe Vidéo, j'espère qu'il y aura une vidéo sur les constructeurs corréens (Hyundai, Kia) reconnus pour leur fiabilité et leur montée en gamme
Merci beaucoup pour ton commentaire… RDV Mardi dans 2 semaines, à 18h 👀😌
Vraiment cool la chaîne, merci pour le travail ❤
Merci à toi 😊🙏🏼
C'est fort!
Tu vas monter en puissance.
Beau travail!
Merci pour la force💪🏼
Tellement intuitives a entretenir...😁
J'adore cette marque, j'ai une berline Audi depuis 8 ans maintenant qui marche très bien et j'ai était fan a l'époque de la première R8 mais aujourd'hui la puissance des moteur RS ne rivalise pas assez avec Mercedes c'est dommage
Franchement audi m'a bien decu, j'ai eu une Audi A4 1.8t et S4 avant, passion tout droit dans les virages et toujours des pannes. interieur biodegradable, entre la boite a gants, l'accoudoir et toit ouvrant qui petent. Que des problemes, du coup je suis repasse chez Subaru j'ai repris une B4 RSK du Japon de 1998, elle fait que 330 chevaux mais a un vrai chassis , fiable et coute que 3000 euros. Elle tient mieux le pave en pneu neige que mon ancienne S4 en Pzero et 0-100 en 4.7 secondes.
@@skippylegrandgourou2069 La fiabilité des voitures sont aléatoire en fonction des modèles,génération, segment la mienne a quelques soucis électronique comme la fermeture centralisée mais reste moins pire que la Ford mondeo que j'ai eu, même si je pense que l'arrivée du tout électrique la fiabilité va empirer...
Justement. Audi est en train de comprendre qu'on bascule dans un monde écolo où la puissance (donc pollution atmosphérique et sonore) n'est plus un argument massu - voire même un défaut. En fait c'est eux qui prennent de l'avance sur la concurrence. Mais comme tout les avant-gardistes, c'est dans 15 ans qu'on se rendra compte qu'ils avaient raison.
@@skippylegrandgourou2069 Pour 3000 tu l'as trouvée où, parcque ca m'intéresse la y a des arguments. C'est fiable ?
Je viens de tomber sur ta vidéo très bien résumé 😊
Le problème d’audi le prix notamment en électrique encore encore le Q4 ils sont largués alors que le EQB et iX1 font des efforts
Merci beaucoup !😃
Ce n'est pas mon genre de voiture mais c'est un marché important et c'est toujours intéressant de voir par quel biais une marque tente de séduire des prospects.
Quand à la question de savoir si Tesla est une voiture premium c'est une question qui révèle aussi l'aspect culturel du segment premium. Ce n'est pas que une question de caractéristiques à réunir ou non c'est aussi une considération historique. Le marché de l'automobile est amené à évoluer et le terme va peut être perdre son sens historique voir disparaitre complètement.
Tes vidéos sont si bien écrites
Merci beaucoup ça fait plaisir !
Trop bien t'es vidéos, toujours de la qualité, toujours intéressent, franchement j'applaudis 👏
Merci énormément 🙏🏼❤️
Que la passion nous guide 😎🔥🚗 !!!
💪🏼💪🏼💪🏼
Tesla n'est pas une marque Premium, c'est du généraliste.
On est d'accord 😁 il n'y a que les prix qui sont premium!
@@LeDesignerAuto exactement je n'aurais pas pu dire mieux!
vidéo intéressante et passionnante, j'ai encore appris plein de choses. Continue comme sa
Un grand merci, compte sur moi !🥹
Très bien, il faut des vidéos sur les marques chinoises comme Lynk et d'autres marques inconnue chez nous mais dispo outre atlantique, Fisker, Rivian etc
Très bonne idée ! 😃💪🏼
Encore un superbe travail❤. Bravo et merci.
Saviez-vous qu’audi, fin de l’année dernière, avait interdit l’usage de certains mots comme « réveillons » et « Noël » chez les concessionnaires pour ne pas froisser la susceptibilité de certains acheteurs potentiels!?
Je ne savais pas. Merci à vous pour le soutien 😊
Toujours aussi cool tes vidéos, merci !
Merci à toi!! 🫶🏼
Super vidéo comme d'hab! Lâche rien tu mérite beaucoup +
Merci du soutien!!💪🏼 compte sur moi!😃
Avec l’ajout des titres de parties c’est encore mieux vraiment excellent travail la vidéo est vraiment plaisante à regarder 👍🏼
Un grand merci 🙏🏼
Continue mon gars elles sont cool tes vidéos
Merci beaucoup mec 🙏🏼
La vidéo était superbe❤
Merci ❤️
Très bonne vidéo comme d’hab, continue comme ça
Merci du soutien💪🏼❤️
continue tes video elles sont incroyables
Avec ce genre de commentaires, compte sur moi!!🙏🏼🙏🏼🙏🏼
C'est super intéressant ! Bravo ! ♥️
Merci beaucoup !!🙏🏼
Un nouveau banger cette vidéo, perso audi post 2010 ne m'intéresse pas des masses justement design trop torturé (l'a8 d2 et les premières s6 étant à mes les plus belles audi) en revanche un design plus épuré en oubliant le moteur... C'est balo, vivement un retour au mécanique digne d'intérêt
Merci pour ton avis et pour ton soutien!💪🏼
J’adore tes vidéos❤❤❤
Merci beaucoup ❤️🙏🏼
Très jolie les protos electriques
L'image d'Audi à toujours étaient moins haut gammes est inférieure qu'à des marques comme:
Cadillac - Lincoln - Lexus - BMW - Mercedes-Benz
Audi forever.👍👍👍😍
Encore une excellente vidéo, toujours très bien écrite !!
Merci à toi 🙏🏼😎
Certains modèles de chez Audi son la coqueluche des malfrats, des braqueurs et des pros du go-fast! Cela ne va pas nuire pour autant sa réputation
Dans les années 30 il y avait la bande des tractions, il y a eu Jaguar dans les années 60 et les années 80 ça a été les BMW qui ont été très appréciées par les voyous dont le plus célèbre Jacques Mesrine .
Aujourd'hui c'est Audi qui a cette image qui lui colle à la peau.
Forcément si un constructeur automobile se met à fabriquer des bagnoles les plus performantes au monde ça peut forcément séduire les gangsters pour faire leur forfait.
Ils ne vont certainement pas utiliser des Aixam pour faire des go fast!
Toujours une tuerie tes vidéos, respect ! Je te souhaite que le meilleur
Merci beaucoup c’est super motivant 🙏🏼
Très bien fait 😉👏👌
Merci ! 😊
c'est toujours aussi intéressant !! continue comme ça !
Un grand merci pour ton commentaire et merci de suivre la chaîne 🙏🏼🙏🏼🙏🏼