Привет. Молодец, что сам пытаешься научиться и устранить косяки. 1. Совет, лучше не используй однокомпонентный акриловый грунт в баллоне, при при нанесении на него краски будет 100% оконтуривание шпатлевки и это будет видно. 2. Убавь давление на краскопульте, т.к. идет сильный распыл.
@@toppertodeski8883 Да, нужен акриловый двухкомпонентный грунт наполнитель(именно двухкомпонентный не в баллоне). Он не оконтуревает шпатлевку при нанесеннии базовой краски. Эта самая частая ошибка новичков, т.к. кажется, что с баллончика просто нанес зачистил и все готово, просто и быстро, а потом наносят краску и шпатлевка становится видна и ничего уже не сделаешь. Ну и в твоем случае наверное лучше взять черный цвет, т.к. темный цвет машины и черный грунт легче будет укрыть. Это был первый нюанс по скрытию шпатлевки . Еще у шпатлевки есть один неприятный нюанс как просадка. Если все делать в 1 день, шпатлевать и красить, то сразу вроде все как и нормально, красиво и т.д, но блин проходит неделя, шпатлевка проседает и это становится видно, на солнце появляются блики на лаке и видно место ремонта. Поэтому, если есть время, то лучше не красить сразу, зачисти шпатлевку, закрой грунтом и дай дней 5 на просадку, потом зачисти грунт и покрась, тогда такого неприятного эффекта не будет.
Да, еще, раз у тебя есть компрессор, сделай себе пескоструй из пластиковой бутылки, продувочного пистолета и куска тормозной трубки и не мучайся с этими наждачками и преобразователями ржавчины. Для твоего случая идеальный вариант.
@@КолпакРоман-ы9й что интересно, такие вот горе мастера как ты, мне машину перекрашивали, пиздели, умничали, что я не правильно сделал. Но вот в чем прикол, после их перекраса жуки вылезли через пару месяцев, а вот после того что сделал я уже 4 года, и ни че го. Так что нехуй умничать.
Все в жизни когда то в первый раз)
Лучше окрас не по заводу чем дыра над головой. Классная тачка) удачи
Спасибо!
Привет. Молодец, что сам пытаешься научиться и устранить косяки. 1. Совет, лучше не используй однокомпонентный акриловый грунт в баллоне, при при нанесении на него краски будет 100% оконтуривание шпатлевки и это будет видно. 2. Убавь давление на краскопульте, т.к. идет сильный распыл.
Спасибо за совет!
А какой надо грунт? Грунт наполнитель ?
@@toppertodeski8883 Да, нужен акриловый двухкомпонентный грунт наполнитель(именно двухкомпонентный не в баллоне). Он не оконтуревает шпатлевку при нанесеннии базовой краски. Эта самая частая ошибка новичков, т.к. кажется, что с баллончика просто нанес зачистил и все готово, просто и быстро, а потом наносят краску и шпатлевка становится видна и ничего уже не сделаешь. Ну и в твоем случае наверное лучше взять черный цвет, т.к. темный цвет машины и черный грунт легче будет укрыть. Это был первый нюанс по скрытию шпатлевки . Еще у шпатлевки есть один неприятный нюанс как просадка. Если все делать в 1 день, шпатлевать и красить, то сразу вроде все как и нормально, красиво и т.д, но блин проходит неделя, шпатлевка проседает и это становится видно, на солнце появляются блики на лаке и видно место ремонта. Поэтому, если есть время, то лучше не красить сразу, зачисти шпатлевку, закрой грунтом и дай дней 5 на просадку, потом зачисти грунт и покрась, тогда такого неприятного эффекта не будет.
Да, еще, раз у тебя есть компрессор, сделай себе пескоструй из пластиковой бутылки, продувочного пистолета и куска тормозной трубки и не мучайся с этими наждачками и преобразователями ржавчины. Для твоего случая идеальный вариант.
@@sergey9266 спасибо! Очень дельные советы!
Как подобрать краску?
1500-2000 наждачкой снимаешь грань переход, матуешь и сверху полировка
Как понять матуеш? Что это такое?
@@ВолодимирЛебік что б поверхность была однородной (матовой)
напиши будь ласка все шо купляв для цього 🙏
Трішки пізніше напишу
@@toppertodeski8883 ну
Так как на видео, никогда не делайте ....
@@КолпакРоман-ы9й что интересно, такие вот горе мастера как ты, мне машину перекрашивали, пиздели, умничали, что я не правильно сделал. Но вот в чем прикол, после их перекраса жуки вылезли через пару месяцев, а вот после того что сделал я уже 4 года, и ни че го. Так что нехуй умничать.
Без снятия лобовика - бесполезная работа.
в мене цьому самому місці теж є(
Те саме в мому пасаті